Frankreich erlebt erneut eine politisch heikle Kraftstoffkrise. Diesel kostet Anfang Mai 2026 im landesweiten Durchschnitt rund 2,23 Euro pro Liter, Superbenzin SP95-E10 liegt bei gut 2,03 Euro. Damit rückt die Zapfsäule wieder ins Zentrum einer alten französischen Konfliktlinie: Wer auf dem Land lebt, weit pendelt oder beruflich auf das Auto angewiesen ist, spürt Preissteigerungen unmittelbar im Alltag. Die Regierung in Paris reagiert nun mit einer Ausweitung bestehender Hilfen. Bereits angekündigt sind zusätzliche Unterstützungen für besonders betroffene Berufsgruppen; mehrere Maßnahmen sollen ab Mai aufgestockt werden. Für kleine und mittlere Unternehmen wurde zudem ein spezieller „prêt Flash Carburant“ eingerichtet — ein kurzfristiger Kreditmechanismus für Betriebe mit weniger als 50 Beschäftigten. Politisch besonders sensibel ist dabei die geplante Unterstützung für sogenannte „grands rouleurs“: Arbeitnehmer mit niedrigerem Einkommen, die für ihren Arbeitsweg zwingend auf das Auto…
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