Umweltaktivisten der Gruppe „Dernière rénovation“ blockierten am Freitagmorgen kurzzeitig den Verkehr auf den Umgehungsstraßen von Toulouse, Lyon und Paris. Sie wurden von der Polizei geräumt. Die Aktivisten wollten auf die Notwendigkeit der thermischen Gebäudesanierung aufmerksam machen.
Es war eine konzertierte Aktion, die die Umweltaktivisten des Kollektivs „Dernière rénovation“ am Freitagmorgen auf den Umgehungsstraßen von Toulouse, Lyon und Paris organisierten.
Zur Rushhour besetzten in allen drei Ballungsräumen Aktivisten die Fahrbahn, entrollten Transparente und setzten sich auf den Boden, um den Verkehr zu blockieren. Die Aktion führte zu erheblichen Verkehrsstörungen.
Les citoyennes et citoyens ont été emmenés en garde à vue. Tant que notre demande ne sera pas entendue, nous continuerons à faire tout ce qui est en notre pouvoir de manière non-violente pour préserver ce monde et ses habitants. [3] pic.twitter.com/rkDi5MAt8o
“ J'ai le cœur brisé pour les personnes qui partout dans le monde souffrent déjà du dérèglement climatique. J'ai le cœur brisé à l'idée que bientôt mon neveu puisse connaître la soif, la famine, la guerre. [1] pic.twitter.com/xMGqL3bzdQ
In Toulouse griff die Polizei sehr schnell ein, um die Ringstraße wieder freizumachen. Der Einsatz verlief reibungslos. Dreizehn Aktivisten wurden in Polizeigewahrsam genommen. In Lyon setzten sich neun Aktivisten auf die M7 in Höhe der Anschlussstelle Pasteur-Confluence, bevor die Polizei eingriff, wie die Zeitung Le Progrès berichtete. Die Verkehrsblockade dauerte in Toulouse 15 Minuten, in Paris 30 Minuten und in Lyon 45 Minuten.
Die Aktivisten von „Dernière rénovation“ führten diese Aktion durch, um das Bewusstsein für die Notwendigkeit der energetischen Gebäudesanierung zu schärfen.
In Polynesien ist der November die Zeit, in der viele Korallen ihre Eier legen. Die globale Erwärmung könnte jedoch Auswirkungen auf ihre Fortpflanzung haben.
Es ist ein besonderes Schauspiel, das sich in den Meeren Französisch-Polynesiens abspielt. Wenn sich das Wasser trübt, bedeutet das, dass sich die Korallen vermehren. Dieses Ereignis kommt nicht von ungefähr, es findet von Oktober bis April immer genau fünf Tage nach dem Vollmond zwischen 6.15 und 45 Uhr statt. Aber die Reproduktion der Korallen ist im Jahr 2022 weniger stark ausgeprägt. „Da die Wassertemperatur ungewöhnlich kühl ist, ist es interessant zu sehen, dass dieser Monat eine eher schwache Eiablage brachte“, erklärt Vetea Liao, Mitglied des Vereins „Les enfants du lagon“ (Kinder der Lagune) auf dem Sender France 3.
Korallen in Gefahr Vetea Liao ist heute nicht der einzige, der sich für Korallen interessiert, er wird von Gymnasiasten begleitet, die seit einem Jahr eine Ausbildung zu diesem Thema absolvieren. „Von Jahr zu Jahr sind unsere Korallen immer mehr in Gefahr. Sie sind ein Zuhause für die Fische. Wenn also die Korallen in Gefahr sind, sind auch die Fische in Gefahr“, sagt Yann Zumbiehl, ein Mittelschüler. Durch die Beobachtung der Korallen sollen Lösungen gefunden werden, um sie zu schützen.
Auf Martinique, dem unter Reisenden so beliebten Überseedepartement Frankreichs, steigt das Wasser heute dreimal so schnell wie noch vor 40 Jahren. Ein Umweltproblem, das an den Stränden der Insel nagt und eines Tages dazu führen wird, dass ganze Gemeinden werden umziehen müssen.
Der Strand von Les Salines ist der ganze Stolz von Martinique. Es ist ein Ort, für den Touristen bereit sind, Tausende von Kilometern zurückzulegen. Aber Les Salines ist nicht mehr nur ein einfacher Sandstreifen am Ufer. „Der Strand ist so zerfressen, dass man sich hier nicht mehr niederlassen und den ganzen Tag am Strand verbringen kann, weil man manchmal direkt im Wasser steht“, erklärt eine Frau dem Sender France 2. Die Insel wird immer härter von einem steigenden Meeresspiegel und der Erosion getroffen. Jedes Jahr verliert die Küste zwischen 30 Zentimetern und einem Meter ans Meer.
Das Wasser zeigt dreimal so schnell wie vor 40 Jahren.
Innerhalb weniger Jahrzehnte hat sich das Dorf Prêcheur gänzlich verwandelt. „Einen ganzer Teil ist verschwunden. Man muss mit 40-50 Metern weniger Strand rechnen“, erklärt der Fischer Jean-Guy Gabriel auf France 2. Im Dorf drohen die Küstenstraße und Dutzende von Gebäuden für immer zu verschwinden. Auf Martinique steigt das Wasser heute dreimal so schnell wie noch vor 40 Jahren. In den kommenden Jahrzehnten werden die meisten Küstengemeinden umziehen müssen.
Val Thorens – ein französisches Skigebiet auf 2.300 m Höhe – hat seine seine Saisoneröffnung wegen Schneemangels verschoben.
Skifahrer in Frankreich, die sich auf den Wintersport freuen, werden enttäuscht sein. Denn das Skigebiet Val Thornes in den französischen Alpen, das eigentlich am Samstag, dem 19. November, öffnen sollte, hat seinen Saisonstart jetzt um eine Woche verschoben.
Am Sonntag gab das Skigebiet, das das höchste in Europa ist und über 600 Pistenkilometer verfügt, auf Twitter bekannt, dass der neue Eröffnungstermin Samstag, der 26. November, sein wird.
Erklärung für die Verschiebung: Die Schneedecke in der Höhe sei zwar zufriedenstellend, aber in den unteren Bereichen reiche sie nicht aus.
Nichtsdestotrotz teilte das Skigebiet ungeduldigen Skifahrern und Snowboardern mit, dass „alle Teams bereits vor Ort sind, um das Skigebiet zu präparieren und die Eröffnung für das Wochenende vom 26. und 27. November vorzubereiten.“
In den vergangenen Jahren gehörte Val Thorens zu den ersten Skigebieten, die in Frankreich geöffnet wurden, da die Höhenlage normalerweise einen früheren Start in die Skisaison ermöglicht.
Bereits im vergangenen Jahr – im Winter 2021-2022 – war in den Alpen ein Rückgang der Schneefälle zu verzeichnen, insbesondere in den Südalpen, die derzeit die niedrigste Schneedecke seit über 60 Jahren messen.
Die Nordalpen sind zwar weniger betroffen, aber auch hier stellen Klimaexperten eine Abnahme der Schneedecke fest.
Triste record établi dans les Alpes du Sud, celui de l'enneigement global le plus faible à la fin de l'hiver météo. Au 1er mars, l'équivalent en eau du manteau neigeux est le plus faible sur la période 1959/2022, encore plus faible que la valeur de 1989. pic.twitter.com/pOUksf4R77
Die Temperaturen sind im Herbst 2022 einfach zu hoch gewesen. Der Oktober war nach Angaben des europäischen Klimaüberwachungsdienstes Copernicus der wärmste Monat Oktober seit Beginn der Aufzeichnungen in Europa.
Copernicus stellte fest, dass die Durchschnittstemperaturen „fast 2°C über dem Referenzzeitraum 1991-2020“ liegen. Auch der September 2022 war mit 1,34 °C über dem Normalwert der wärmste September in den Aufzeichnungen.
Mit dem neuen Starttermin schließt sich Val Thorens anderen Skigebieten in den französischen Alpen an, wie Chamonix, Tignes und Val d’Isère, die ebenfalls am letzten Novemberwochenende öffnen werden.
Der Präsident ist sicher, dass sich die Verurteilung auf den Zeitraum vor seinem Einzug in den Elysée-Palast bezog und beteuert, dass er ab seiner Wahl 2017 damit begonnen habe, „doppelte Arbeit“ für das Klima zu leisten.
Die Verurteilung des Staates wegen Untätigkeit im Klimabereich ginge nicht auf sein Konto, sondern sei für den Zeitraum 2015-2018. Emmanuel Macron hat sich in einem Video, das er am Sonntag, dem 13. November, in den sozialen Netzwerken gepostet hat, selbst entlastet und seine Umweltbilanz verteidigt. Der Staatschef hatte vor einer Woche versprochen, auf Fragen zu antworten, die die Franzosen zur „ökologischen Herausforderung“ an ihn richten würden. Seine ersten Antworten auf diese Fragen sind in einem zwölfminütigen Video enthalten, das auf YouTube gepostet wurde.
Ein anonymer Internetnutzer, @Melvak_, griff ein wiederkehrendes Argument der linken Opposition auf und fragte den französischen Präsidenten: „W…
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Diese Aktion ist Teil einer internationalen Kampagne mit dem Namen „Make Them Pay“ („Sie müssen zahlen“). Die Forderungen der Protestierenden lauten: „Privatjets verbieten, Krisengewinnler besteuern und extrem reiche Umweltverschmutzer zur Kasse bitten“.
Die Protestierenden prangern die Umweltfolgen von Privatjets an. Rund 30 Wissenschaftler protestierten am Donnerstag, dem 10. November, im Rahmen einer in zehn Ländern koordinierten Aktion vor dem Hauptsitz von Dassaut Aviation in Paris.
Dassault ist der drittgrößte Hersteller von Privatjets weltweit und repräsentiert etwa 30 Prozent des Business-Luftfahrtsektors. Um „das Symbol der klimatischen Ungleichheit“, das in ihren Augen die Privatjets darstellen, anzuprangern, warfen die Wissenschaftler Papierflugzeuge über das Gitter des französischen multinationalen Unternehmens.
A ce titre, les jets privés sont « un symbole des inégalités climatiques », poursuit-il. Avec d’un côté, jets privés et des avions de papier de l’autre… pic.twitter.com/Pzy97hCHGX
Les « grands voleurs » : « c’est la traduction que nous avons choisie pour désigner ceux qui prennent le plus l’avion : 1% de la population représente 50%des émissions de l’aviation », pointe Milan Bouchet-Vallat, sociologue à l’Ined. pic.twitter.com/mjzJuotkvi
Zur Zeit der COP27 ist diese Aktion Teil einer internationalen Kampagne mit dem Namen „Make Them Pay“ („lasst sie zahlen“). Sie hat drei Forderungen: „Privatjets verbieten, Krisengewinnler besteuern und reiche Umweltverschmutzer zur Kasse bitten“, erklärten die „Wissenschaftler in Rebellion“ in einer Pressemitteilung.
Angesichts der derzeitigen und künftigen klimatischen Notlage beschließen viele Wissenschaftler, sich an Aktionen des zivilen Ungehorsams zu beteiligen, um gegen den Mangel an Maßnahmen zu protestieren.
Die UNO berichtete, dass die globale Erwärmung Europa viel intensiver betrifft als andere Kontinente: Der Anstieg betrug seit Beginn des Jahrhunderts bereits über 1 Grad.
Die Temperaturen in Europa sind in den letzten 30 Jahren um 1,5 Grad gestiegen, so ein Bericht, der am 2. November von den Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Diese Erwärmung ist doppelt so hoch wie im Rest der Welt und wird sich für den Rest des Jahrhunderts fortsetzen.
„Beträchtlicher Anstieg“ der Temperaturen
Laut dem Bericht der Weltorganisation für Meteorologie (WMO) der Vereinten Nationen und des Europäischen Dienstes für Klimawandel Copernicus stiegen die Temperaturen auf dem europäischen Kontinent zwischen 1991 und 2021 um etwa 0,5 Grad pro Jahrzehnt. „Dies ist die schnellste Erwärmung der sechs von der WMO definierten Regionen“, so der Bericht, der jedoch die Arktis ausklammert.
Die Erklärungen könnten mit dem „doppelten Jetstream“ zusammenhängen, so eine Studie, die im Juli in der Zeitschrift Nature veröffentlicht wurde: Sie stellt einen Zusammenhang zwischen den Hitzewellen und Dürren in Europa und Frankreich her.
New study out of France says that the creation of a "double jet stream" due to global warming and the loss of jet stream stability is a major factor behind the heatwaves this year. The authors say Europe, in particular the UK and France, is over-exposed to this phenomenon. pic.twitter.com/sFGyl2ylYl
Und die Folgen dieser Erwärmung sind bereits spürbar. Laut dem Bericht der Vereinten Nationen haben „im Jahr 2021 Wetter- und Klimaereignisse mit starken Auswirkungen Hunderte von Todesfällen verursacht, mehr als eine halbe Million Menschen direkt betroffen und wirtschaftliche Schäden von mehr als 50 Milliarden Dollar angerichtet […] in etwa 84% der Fälle handelte es sich um Überschwemmungen oder Stürme“. Ebenso haben „die Alpengletscher zwischen 1997 und 2021 etwa 30 Meter an Dicke verloren“. Die Eisschilde des Kontinents schmelzen, was zu einem Anstieg des Meeresspiegels führt.
Eine europäische Energiewende ist notwendig. Europa „bietet das lebendige Bild eines sich erwärmenden Planeten und erinnert uns daran, dass selbst gut vorbereitete Gesellschaften nicht vor den Folgen extremer Wetterereignisse sicher sind“, fasst Petteri Taalas, der Generalsekretär der WMO, zusammen.
Der Bericht hebt jedoch das europäische Engagement für den Energiewandel hervor: Die Treibhausgasemissionen der Europäischen Union sind zwischen 1991 und 2020 um 31% gesunken, das Ziel ist allerdings „eine Nettoreduktion von 55% bis 2030“. Eine notwendige CO2-Reduzierung für den UN-Generalsekretär Antonio Guterres, der vor einem „kollektiven Selbstmord“ im Klimabereich warnte.
Allein dieses Jahr würde laut WHO mehr als 10% der gesamten Todesfälle ausmachen, die in den letzten 50 Jahren in Europa durch extreme Temperaturen verursacht wurden.
Der Sommer 2022 war der wärmste Sommer, der in Europa je gemessen wurde. Ein Rekord, der nicht ohne Folgen blieb. Mindestens 15.000 Todesfälle stehen in direktem Zusammenhang mit den schweren Hitzewellen in diesem Zeitraum. Dies geht aus einer noch unvollständigen Schätzung hervor, die die Weltgesundheitsorganisation (WHO) am Montag, dem 7. November, anlässlich der COP27-Klimakonferenz veröffentlichte.
Diese Bilanz, die 4.500 Todesfälle in Deutschland, fast 4.000 in Spanien, über 3.200 im Vereinigten Königreich und 1.000 in Portugal auflistet, „wird voraussichtlich noch steigen, da noch andere Länder von hitzebedingten Übersterblichkeiten berichtet haben“, so der Direktor des europäischen Zweigs der WHO, Hans Kluge, in einer Pressemitteilung. Nach Angaben der WHO sind extreme Temperaturen in den letzten 50 Jahren für 148…
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Das Segelrennen Route du Rhum sollte ursprünglich am Sonntag, dem 6. November, starten, wurde aber aufgrund schlechter Wetterbedingungen verschoben.
Nun geht es aber wirklich los. Mittwoch um 14.15 Uhr gibt die Rennleitung den Startschuss für die über 130 Teilnehmer für die Strecke Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) nach Pointe-à-Pitre im französischen Überseedepartement Guadeloupe.
Das Wetter sollte freundlich sein Heute verlassen 138 Boote den Hafen von Saint-Malo. Die Startlinie liegt vor der Küste von Dinard (Ille-et-Vilaine). Der Start am heutigen Mittwoch wird bei gutem Wetter erfolgen, es soll sogar etwas Sonne geben. Hunderttausende Zuschauer haben die Boote in den vergangenen Tagen bewundern können.
„Wir sind mitten in der globalen Erwärmung“ Die Seglerin und Europaabgeordnete Catheriner Chabaud äußert sich zu den tropischen Tiefdruckgebieten, mit denen die Skipper der Route du Rhum 2022 zu kämpfen haben werden.
24 Jahre nach ihrer letzten Teilnahme an einer Route du Rhum geht Catherine Chabaud erneut mit ihrer berühmten „roten Zigarre“ an den Start. Die Europaabgeordnete, die Gründungsmitglied der Plattform Ozean und Klima ist, will ihre Einhand-Transatlantikfahrt nutzen, um wichtige Botschaften zu verbreiten.
Nach dem letzten Briefing der Skipper sprach Catherine Chabaud mit dem Sender France 3. Die 59-jährige Seglerin, eine der sieben Frauen, die an dem Rennen teilnehmen, kommt sehr schnell auf das Thema Klima und globale Erwärmung zu sprechen:
„Sie haben es gehört, man hat es uns gerade bei der Wettervorhersage gesagt: Der Ozean ist zwei Grad wärmer, als er zu dieser Jahreszeit sein sollte! Das führt dazu, dass wir tropische Tiefdruckgebiete erleben, die recht heftig sind.“
Der Ozean erwärmt sich in der Tiefe Für die berühmte Skipperin, die damals als erste Frau eine Einhand-Weltumsegelung beendet hat, gibt es keinen Zweifel: „Ich weiß, dass die Störungen und die brutalen Bedingungen, die wir am Sonntag hätten haben können (wenn der ursprüngliche Start beibehalten worden wäre), auf die Erwärmung des Ozeans in der Tiefe zurückzuführen sind. Wir sind mitten im Thema Klimawandel!“.
Heute ist Catherine Chabaud auch politisch engagiert. Im Jahr 2015 war sie während der COP 21 Frankreichs Botschafterin für das Meer. Inzwischen wurde sie 2019 zur Europaabgeordneten gewählt und engagiert sich weiter für das Klima.
„Am Montag war der Start der COP 27, ich habe seit der COP 21 an allen teilgenommen. Wenn ich nicht bei der Route du Rhum am Start gewesen wäre, wäre ich jetzt in Sharm el Sheikh“.
Den Menschen auf der Erde helfen, die Dringlichkeit des Handelns zu verstehen Catherine Chabaud wird ab heute auf ihrem Boot, einem Mono-Rumpf, der berühmten „roten Zigarre“, unterwegs sein. Eine andere Art, Botschaften zu vermitteln:
„Ich freue mich darauf, wieder in die großen Weiten einzutauchen, und darüber denke ich viel nach. Ich denke an die Sternennächte und an unsere Beziehung zum Universum. Wenn es den Menschen auf der Erde helfen kann, zu verstehen, dass sie dringend etwas tun müssen, dann bin ich auf jeden Fall dafür da“.
Catherine Chabaud am 09. Novemer 2022, kurz vor dem Start der Route du Rhum
Die Jahre 2015-2022 sind auf dem besten Weg, die acht wärmsten Jahre seit Beginn der Aufzeichnungen zu werden, warnte die Weltwetterorganisation am Sonntag in einem Bericht, der eher einer „Chronik des Klimachaos“ gleicht.
„Während die COP27 beginnt, sendet unser Planet ein Signal der Not“, kommentierte UN-Generalsekretär Antonio Guterres in einer Botschaft aus Sharm el-Sheikh in Ägypten, wo zwei Wochen lang die internationale Klimakonferenz stattfindet.
