Kategorie: Südost

  • Bei den Meistern des Feuers

    Bei den Meistern des Feuers

    BIOT. Feuer, Atem, Geduld. Viel mehr scheint es im ersten Moment nicht zu brauchen. Am Ende einer langen Glasmacherpfeife glüht eine orangefarbene Masse. Der Glasbläser dreht das Rohr, prüft die Form, tritt wieder an den Ofen. Dann ein Atemzug – und aus dem unförmigen Klumpen wächst langsam eine transparente Kugel.

    So beginnt in Biot seit Jahrzehnten ein kleines Schauspiel.

    Das mittelalterliche Dorf zwischen Antibes und Nizza zählt heute zu den Hochburgen der europäischen Glaskunst. Beim fünften Biot International Glass Festival, kurz BIG, verwandelte sich der Ort vom 18. bis 20. September 2026 erneut in eine internationale Bühne. Rund 200 Glaskünstler und Kunsthandwerker aus fünf Kontinenten kamen zusammen. In den vier örtlichen Glaswerkstätten arbeitete man vor Publikum, tauschte Techniken aus und zeigte, wie lebendig dieses alte Handwerk geblieben ist.

    Das Festival selbst ist vorbei, sein Nachhall jedoch noch spürbar. Bis zum 25. Oktober zeigt die Ausstellung „Glass is Biotiful V“ rund vierzig Werke zeitgenössischer Glaskunst. Mit dabei sind Arbeiten der Ehrengäste Tobias Møhl aus Dänemark und Juliette Leperlier aus Frankreich.

    Und wer dabei nur an Vasen und Weingläser denkt, liegt ziemlich daneben.

    Ein Fehler macht Geschichte

    Die besondere Geschichte des Bioter Glases beginnt ausgerechnet mit etwas, das Glasbläser gewöhnlich vermeiden: Luftblasen.

    1956 experimentierte der Keramikingenieur Éloi Monod in Biot mit der Glasherstellung. Statt eingeschlossene Luft als Makel zu betrachten, machte er sie zum Gestaltungselement. Kleine Blasen verteilten sich bewusst im Material.

    Der „verre bullé“, das berühmte Blasenglas von Biot, war geboren.

    Gemeinsam mit Lucette, der Tochter des Besitzers der damaligen Poterie Provençale, gründete Monod die Verrerie de Biot. Seine zweite Idee erwies sich beinahe als ebenso prägend: Die Werkstatt blieb für Besucher offen.

    Plötzlich ließ sich Kunst beim Entstehen beobachten.

    Aus Monods Umfeld gingen Glaskünstler wie Jean Claude Novaro, Robert Pierini, Raphaël Farinelli sowie Daniel und Marcel Saba hervor. Lehrlinge entwickelten eigene Handschriften, wurden Meister und gaben ihr Wissen weiter.

    Biot besaß damit eine Schule ohne Klassenzimmer – der Unterricht fand am Ofen statt.

    Wo Glas lebendig bleibt

    Noch heute gehört die Glaskunst zum Alltag des Dorfes. Mehr als 80 Künstler und Kunsthandwerker arbeiten hier, darunter etwa zehn aktive Glaskünstler.

    In der traditionsreichen Verrerie de Biot entsteht weiterhin mundgeblasenes Glas. Besucher stehen in der Halle und erleben aus nächster Nähe, wie Karaffen, Gläser oder Leuchter Form annehmen.

    Bei der Verrerie Du Val De Pôme führen Daniel und Christophe Saba ihre eigene Tradition fort. Im Studio Antoine Pierini entwickelte sich das Handwerk stärker in Richtung zeitgenössischer Kunst. Und Sébastien Sappa führt die Linie seines Lehrmeisters Raphaël Farinelli weiter.

    Was verbindet diese Werkstätten?

    Vielleicht vor allem die Nähe zwischen Künstler, Material und Publikum.

    Denn Glasbläserei besitzt etwas ausgesprochen Theatralisches. Vor dem Ofen herrschen Temperaturen von weit über tausend Grad. Das Material duldet keine endlosen Überlegungen. Drehen, ziehen, blasen, formen – jeder Griff sitzt, während die Zeit davonläuft.

    Ganz schön heißer Arbeitsplatz.

    Der Zauber eines Atemzugs

    Beim BIG wurde sogar Glas tragbar. Die „Glass Fashion Show“ verband das Material mit Mode und Körperkunst. Die entstandenen Stücke bleiben bis zum 25. Oktober im Musée d’Histoire et de Céramique Biotoises zu sehen.

    Biot zeigt damit, warum Tradition nicht Stillstand bedeuten muss. Einst war das Dorf vor allem für seine großen Tonkrüge bekannt. Erst seit der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts prägt Glas seine Identität.

    Und alles begann mit einer Luftblase, die eigentlich ein Fehler war.

    Wer heute durch Biot schlendert, findet fertige Werke in Galerien und Geschäften. Doch der schönste Moment wartet vor dem Ofen: Ein Mensch hebt die Glasmacherpfeife. Ein Tropfen glüht. Ein Atemzug folgt.

    Plötzlich entsteht eine Form.

    Vielleicht liegt genau darin die Magie von Biot – in diesem kurzen Augenblick, in dem Feuer, Sand und menschliches Können etwas hervorbringen, das länger lebt als sein Schöpfer.

    Ein Artikel von M. Legrand

  • Hérault und Gard: Warum der Cevennen-Starkregen so heftig ausfällt

    Hérault und Gard: Warum der Cevennen-Starkregen so heftig ausfällt

    Es ist nicht allein die schiere Regenmenge, die den aktuellen Mittelmeer-Starkregen im Gard und im Hérault so gefährlich macht. Entscheidend ist vor allem seine Hartnäckigkeit: Seit Mittwoch, dem 30. September, ziehen die Niederschläge nicht einfach weiter, sondern treffen immer wieder dieselben Gebiete. Météo-France spricht von einem „bemerkenswerten“ Ereignis. Zeitweise galt in beiden Départements die höchste Warnstufe Rot für Regen und Überschwemmungen, im Hérault zudem wegen Hochwassergefahr.

    Die Dimension zeigt eine Zahl besonders eindrucksvoll: In Saint-Hippolyte-du-Fort im Gard fielen bis Mittwochmittag bereits 332 Millimeter Regen. Das entspricht 332 Litern Wasser auf jedem einzelnen Quadratmeter.

    Eine regelrechte Regenmaschine

    Der Ursprung dieser Wetterlage liegt weiter südlich, über dem Mittelmeer. Ein Cevennen-Ereignis funktioniert vereinfacht wie eine atmosphärische Pumpe: Warme, feuchte Luft strömt vom Meer Richtung Festland, steigt auf, kühlt ab und entlädt ihre Feuchtigkeit als heftigen Regen.

    Diesmal greifen die Zutaten besonders wirkungsvoll ineinander. Ein großes Tiefdruckgebiet nordwestlich Europas und hoher Luftdruck über Mitteleuropa begünstigen eine südliche Strömung. Gleichzeitig sorgt kalte Luft in höheren Atmosphärenschichten für zusätzliche Instabilität.

    Hinzu kommt ein entscheidender Faktor: Das Mittelmeer ist außergewöhnlich warm. Je wärmer die Wasseroberfläche, desto stärker die Verdunstung und desto mehr Wasserdampf gelangt in die darüberliegenden Luftmassen. Gerade im Herbst entsteht daraus eine brisante Mischung. Während aus Norden bereits kühlere Luft nach Westeuropa vordringt, steckt im Mittelmeer noch reichlich Sommerwärme.

    Dann kommen die Cevennen ins Spiel.

    Die vom Meer herangeführte feuchte Luft prallt auf das Gebirge und muss aufsteigen. Dabei kühlt sie sich ab, Wasserdampf kondensiert, mächtige Wolken entstehen. Meteorologen sprechen vom „orographischen Zwang“.

    Das allein erklärt jedoch noch keine außergewöhnlichen Regenmengen. Gefährlich wird die Situation, wenn ständig neue feuchte Luft nachströmt. Dann regenerieren sich Gewitterzellen immer wieder über denselben Regionen. Das Ganze ähnelt einem Förderband: Das Mittelmeer liefert ununterbrochen Wärme und Feuchtigkeit, die Cevennen pressen gewissermaßen das Wasser aus der Luft.

    Und genau da wird es brenzlig.

    Wenn aus Bächen binnen Stunden reißende Flüsse werden

    Die Landschaft verschärft die Situation zusätzlich. Die Einzugsgebiete der Cevennen sind klein, steil und von zahlreichen Bächen und Flüssen durchzogen. Regenwasser erreicht deshalb sehr schnell die Täler. Zwischen dem stärksten Niederschlag und dem höchsten Wasserstand eines Flusses liegen mitunter nur wenige Stunden.

    Ein unscheinbarer Bach kann sich dadurch in kürzester Zeit in einen reißenden Strom verwandeln. Besonders gefährdet sind Straßen in Tallagen, Furten, Brücken sowie dicht bebaute Gebiete entlang der Flüsse.

    Dass solche Dimensionen keine theoretische Möglichkeit darstellen, zeigt die Vergangenheit. Mittelmeer-Episoden bringen gelegentlich mehr als 200 Millimeter Niederschlag innerhalb von 24 Stunden. Im September 2020 fielen in Valleraugue im Gard sogar rund 500 Millimeter binnen zwölf Stunden.

    Welche Rolle spielt der Klimawandel?

    Cevennen-Ereignisse sind kein neues Phänomen und gehören seit jeher zum Wettergeschehen Südfrankreichs. Der Klimawandel erzeugt sie also nicht einfach.

    Doch er verändert ihre Rahmenbedingungen. Wärmere Luft nimmt mehr Wasserdampf auf, ein wärmeres Mittelmeer liefert zusätzlich Feuchtigkeit. Dadurch steigt das Potenzial für besonders intensive Niederschläge, sobald die meteorologischen Zutaten zusammenpassen.

    Streng genommen handelt es sich beim aktuellen Geschehen zudem um ein Mittelmeer-Ereignis. Der Begriff „Cevennen-Ereignis“ bezeichnet jene Variante, bei der das Gebirge eine zentrale Rolle spielt.

    Im Gard und im Hérault treffen derzeit nahezu lehrbuchartig alle Faktoren aufeinander: warmes Meer, feuchte Südströmung, kalte Höhenluft, instabile Atmosphäre und unmittelbar hinter der Küste die Cevennen. Bleibt diese Wettermaschine über Stunden an derselben Stelle, verwandelt sich das Mittelmeer in einen gewaltigen Feuchtigkeitsspeicher – und das Gebirge in dessen Entladestation.

    Andreas M. Brucker

  • Starkregen am Mittelmeer: höchste Alarmstufe im Süden Frankreichs

    Starkregen am Mittelmeer: höchste Alarmstufe im Süden Frankreichs

    Der Herbst zeigt im Süden Frankreichs seine gefährliche Seite. An diesem Mittwoch, 30. September, trifft das erste ausgeprägte Mittelmeer-Unwetter der Saison vor allem den Languedoc und die Cevennen. Für die Départements Gard und Hérault gilt wegen der erwarteten Regenmengen die höchste Warnstufe Rot.

    Verfolgen Sie die aktuellen Wetterwarnungen hier ->

    Im Zentrum der Sorge steht nicht einfach nur viel Regen. Entscheidend ist die Geschwindigkeit, mit der gewaltige Wassermengen vom Himmel kommen. Auf den Höhenzügen der Cevennen sind innerhalb einer einzigen Stunde 50 bis 80 Liter/m2 möglich. Für das gesamte Unwetter rechnen die Meteorologen verbreitet mit rund 200 Millimetern, örtlich mit 250 und in besonders stark betroffenen Gebieten sogar mit bis zu 350 Millimetern.

    Das entspricht 350 Litern Wasser auf jedem Quadratmeter.

    Auch in den Ebenen des Languedoc drohen heftige Niederschläge. Dort könnten Gewitterzellen über längere Zeit nahezu an derselben Stelle verharren. Genau diese sogenannte Stationarität macht Mittelmeer-Episoden so gefährlich: Ein Bach, der am Vormittag noch friedlich aussieht, kann wenige Stunden später zum reißenden Strom werden.

    Neben Gard und Hérault stehen auch Lozère und Ardèche im Blickpunkt. Weiter östlich erreicht die Regenzone Teile der Provence. Die Behörden beobachten deshalb nicht nur die Niederschlagsmengen, sondern vor allem Flüsse, kleinere Wasserläufe, Unterführungen und besonders gefährdete Straßen.

    Im Gard wurden angesichts der roten Warnstufe Schulen geschlossen sowie öffentliche Verkehrsmittel teilweise eingestellt. Die Bevölkerung soll unnötige Fahrten vermeiden. Vor allem eine Regel entscheidet im Ernstfall über Leben und Tod: Niemals mit dem Auto auf eine überflutete Straße oder durch eine überflutete Unterführung fahren. Schon relativ wenig Wasser reicht aus, um ein Fahrzeug mitzureißen.

    Meteorologisch entsteht die gefährliche Mischung durch warme, sehr feuchte Luft vom Mittelmeer, die auf kühlere Luftmassen trifft und an den Cevennen zum Aufsteigen gezwungen wird. Daraus entwickeln sich kräftige, oftmals langlebige Gewitter.

    Solche Ereignisse gehören zum mediterranen Herbst. Doch jedes einzelne bleibt schwer vorherzusagen. Oft entscheiden wenige Kilometer darüber, ob ein Ort mit einem kräftigen Regentag davonkommt oder aber innerhalb kurzer Zeit teilweise unter Wasser steht.

    Dieser Mittwoch dürfte deshalb vor allem eines verlangen: Aufmerksamkeit.

    D. Ivers

  • Das Seeungeheuer der Provence: Ein Fossil verändert das Bild der Evolution

    Das Seeungeheuer der Provence: Ein Fossil verändert das Bild der Evolution

    Vor 85 Millionen Jahren sah die Provence ganz anders aus als heute. Keine Weinberge, keine Garrigue, keine von Paul Cézanne verewigte Montagne Sainte-Victoire. Stattdessen erstreckten sich Flüsse und Seen durch eine tropisch geprägte Landschaft. Und in diesen Gewässern schwamm ein Tier, das Paläontologen nun dazu zwingt, ein Stück Evolutionsgeschichte neu zu schreiben.

    Sein Name: Garamaudo bauciensis.

    Die neue Mosasaurier-Art wurde anhand von Fossilien beschrieben, die bei Bouc-Bel-Air unweit von Aix-en-Provence entdeckt worden waren. Das etwa 2,5 Meter lange Reptil lebte während der Oberkreide und gehörte zu jener Tiergruppe, deren berühmteste Vertreter als mächtige Meeresräuber durch die Ozeane schwammen.

    Doch Garamaudo passt nicht recht in dieses Bild.

    Während hoch entwickelte Mosasaurier paddelartige Gliedmaßen besaßen und vollständig an das Leben im Meer angepasst waren, verfügte das Tier aus der Provence offenbar noch über Beine, die eher an landlebende Reptilien erinnerten. Zugleich zeigen seine Knochen jedoch Merkmale eines eindeutig aquatischen Lebens.

    Besonders auffällig ist ihre ungewöhnliche Dichte. Wirbel, Rippen und Oberarmknochen weisen eine sogenannte Osteosklerose auf. Dabei wird das Knochengewebe besonders kompakt und schwer. Im Wasser wirkt diese zusätzliche Masse wie Ballast: Sie erleichtert es einem Tier, unter der Wasseroberfläche zu bleiben, statt ständig nach oben getrieben zu werden.

    Für einen Landbewohner wäre eine solche Konstruktion ziemlich unpraktisch gewesen.

    Hinzu kommt der Fundort. Die Überreste stammen nicht aus ehemaligen Meeresablagerungen, sondern aus Sedimenten eines kontinentalen Süßwassersees. Auch andere dort gefundene Fossilien, darunter bestimmte Mollusken, sprechen eindeutig für ein Süßwasserökosystem.

    Garamaudo war demnach wahrscheinlich kein verirrter Meeresbewohner. Er gehörte hierher.

    Genau darin liegt die wissenschaftliche Überraschung. Lange erschien die Entwicklung der Mosasaurier vergleichsweise geradlinig: Aus landlebenden Vorfahren wurden zunächst küstennahe Schwimmer und schließlich hoch spezialisierte Bewohner des offenen Meeres.

    Die neuen Funde zeichnen ein komplizierteres Bild.

    Offenbar schlugen verschiedene Mosasaurier-Linien unterschiedliche Wege ein. Während die einen immer weiter hinaus ins Meer vordrangen, besiedelten Vertreter der Tethysaurinae Seen und Flüsse. Einige behielten dabei sogar vergleichsweise ursprüngliche Beine und Beckenkonstruktionen.

    Evolution verläuft eben selten auf einer schnurgeraden Autobahn. Eher gleicht sie einem verzweigten französischen Landstraßennetz: Manchmal führt der Weg zum Ozean – manchmal endet er an einem See in der Provence.

    Und so erzählt ein paar Millionen Jahre altes Stück Knochen aus Bouc-Bel-Air plötzlich eine erstaunlich moderne Geschichte: Anpassung bedeutet nicht zwangsläufig, immer nur in eine Richtung zu gehen. Die Natur probiert aus, verzweigt sich, besetzt neue Lebensräume und findet Lösungen, mit denen niemand gerechnet hat.

    Unter der heutigen mediterranen Landschaft bei Aix-en-Provence liegt damit noch eine andere Provence verborgen – eine tropische Welt aus Seen, Flüssen und Reptilien.

    Und irgendwo darin schwamm Garamaudo.

    C. Hatty

  • Bravo, la police française – der Wilde Westen liegt offenbar bei Lyon

    Bravo, la police française – der Wilde Westen liegt offenbar bei Lyon

    Kommentar

    Man muss den französischen Sicherheitsbehörden gratulieren. Endlich ist eines der großen Probleme unserer Zeit gelöst. Nicht Drogenhandel, Einbruchskriminalität oder organisierte Banden haben in Saint-Priest den entscheidenden Schlag erhalten – nein, ein Hochzeitskorso.

    Bilanz des glorreichen Feldzuges: 87 Verwarnungen beziehungsweise Anzeigen, 10.945 Euro Bußgelder und sagenhafte 242 Führerscheinpunkte.

    Bravo, la police française!

    Man fühlt sich ein wenig wie im Wilden Westen. Nur dass der Sheriff diesmal offenbar mit Taschenrechner, Videokamera und einem besonders großen Block für Strafzettel ausgerückt ist.

    Damit kein Missverständnis entsteht: Wer Straßen blockiert, auf Busspuren fährt, andere Verkehrsteilnehmer gefährdet oder glaubt, eine Hochzeit verwandle die Straßenverkehrsordnung vorübergehend in eine unverbindliche Empfehlung, muss mit Konsequenzen rechnen. Darüber gibt es wenig zu diskutieren.

    Aber 242 Punkte?

    Bei rund 50 Fahrzeugen?

    Da beginnt selbst der nüchterne Beobachter kurz nachzurechnen.

    Natürlich verteilen sich diese Punkte auf zahlreiche Fahrer. Und natürlich können sich bei mehreren Verstößen schnell beträchtliche Summen addieren. Trotzdem erinnert die stolz präsentierte Gesamtbilanz ein wenig an die Ergebnistafel eines besonders erfolgreichen Jagdausflugs: 87 Treffer, 10.945 Euro Beute, 242 Punkte erlegt.

    Fehlt eigentlich nur noch ein Gruppenfoto vor dem Rathaus.

    Das eigentliche Problem liegt deshalb nicht darin, dass die Polizei eingeschritten ist. Sie musste einschreiten, sofern andere Verkehrsteilnehmer gefährdet wurden. Interessant ist vielmehr die Frage nach der Verhältnismäßigkeit.

    Denn wenn nach einem einzigen Hochzeitskorso eine Bilanz entsteht, die sich liest, als habe eine motorisierte Bande versucht, Saint-Priest zu übernehmen, möchte man schon gern wissen, was genau passiert ist.

    Und genau das wissen wir bislang nicht.

    Die 87 einzelnen Verstöße wurden nicht detailliert veröffentlicht. Damit fehlt ausgerechnet jene Information, die nötig wäre, um beurteilen zu können, ob hier konsequent Recht durchgesetzt oder mit bemerkenswertem Eifer ein Exempel statuiert wurde.

    Vielleicht war jede einzelne Sanktion vollkommen gerechtfertigt.

    Vielleicht aber wollte man auch demonstrieren: Mit uns nicht.

    Das wäre menschlich verständlich, juristisch allerdings eine etwas andere Kategorie. Polizei und Kommunen sollen Regeln durchsetzen. Sie sollen keine pädagogischen Strafexpeditionen veranstalten.

    Besonders kurios wirkt deshalb der fast triumphale Umgang mit der Zahl von 242 Punkten. Verkehrssicherheit ist schließlich kein Wettbewerb zwischen Rathaus und Hochzeitsgesellschaft.

    Wer gefährlich fährt, gehört bestraft.

    Aber auch der Staat sollte gelegentlich daran denken, dass zwischen Konsequenz und Demonstration ein kleiner, aber entscheidender Unterschied liegt.

    Sonst bleibt am Ende tatsächlich ein merkwürdiger Eindruck zurück:

    Der Wilde Westen beginnt nicht dort, wo Menschen hupend durch Saint-Priest fahren.

    Sondern vielleicht dort, wo der Sheriff nachher stolz seine Kerben zählt.

    Andreas M. Brucker

  • Großbrand im Departement Rhône: 36 Hektar verwüstet, Wohnhaus zerstört

    Großbrand im Departement Rhône: 36 Hektar verwüstet, Wohnhaus zerstört

    Ein verheerender Vegetationsbrand hat am Samstag im Département Rhône 36 Hektar Wald und Felder zerstört. In Saint-Clément-sur-Valsonne, rund 40 Kilometer nordwestlich von Lyon, kämpften mehr als hundert Feuerwehrleute bis in die Nacht gegen die Flammen. Ein Wohnhaus brannte vollständig nieder. Menschen kamen nach den bisherigen Erkenntnissen nicht zu Schaden.

    Das Feuer war am Samstag, dem 26. September, zunächst auf einem Feld am Fuß eines Hügels ausgebrochen. Von dort fraßen sich die Flammen rasch bergauf und erreichten ein Waldgebiet. Besonders die ausgetrockneten Nadelbäume boten dem Brand reichlich Nahrung.

    Innerhalb kurzer Zeit entwickelte sich eine weithin sichtbare Rauchwolke. Die Lage wurde so ernst, dass neben zahlreichen Feuerwehrkräften am Boden auch Löschflugzeuge vom Typ Dash eingesetzt wurden. Sie warfen aus der Luft Löschmittel und brandhemmende Substanzen über den gefährdeten Bereichen ab.

    Rund zehn Häuser gerieten zeitweise in unmittelbare Gefahr. Mehrere Dutzend Bewohner mussten vorsorglich ihre Wohnungen verlassen. Für eine Familie kam jede Hilfe zu spät: Ihr Haus wurde von den Flammen erfasst und vollständig zerstört.

    Erst gegen 22.30 Uhr gelang es den Einsatzkräften, den Brand unter Kontrolle zu bringen.

    Damit war die Arbeit allerdings längst nicht beendet. Feuerwehrleute blieben während der Nacht und auch am folgenden Tag vor Ort. In dem verbrannten Gelände mussten Glutnester aufgespürt und gelöscht werden. Bei trockener Vegetation und Wind genügt oft ein kleiner Funke, um einen vermeintlich gelöschten Brand erneut aufflammen zu lassen.

    Die Ursache des Feuers blieb zunächst ungeklärt. Ermittlungen sollen klären, wie der Brand auf dem Feld entstehen konnte.

    Der Vorfall reiht sich in eine auffällige Serie von Bränden im Département Rhône ein. Bereits am 4. September hatte ein Feuer bei Vaugneray rund 25 Hektar Vegetation vernichtet. Auch dort wurde ein Wohnhaus zerstört.

    Dass nun innerhalb weniger Wochen erneut ein größerer Vegetationsbrand Häuser bedroht, zeigt, wie angespannt die Situation selbst Ende September noch sein kann. Ausgetrocknete Böden und Wälder verwandeln Regionen, die früher vor allem mit sommerlichen Waldbränden rechnen mussten, zunehmend auch außerhalb der klassischen Hochsaison in Risikogebiete.

    Daniel Ivers

  • Im Schatten von Cézanne

    Im Schatten von Cézanne

    Am Morgen liegt die Sainte Victoire blass über der Provence. Das Licht wandert über den Kalkstein, irgendwo öffnen Cafés ihre Türen, auf den Straßen von Aix en Provence beginnt ein neuer Tag. Paul Cézanne hätte diese Farben vermutlich lange betrachtet. Vielleicht hätte er seine Staffelei aufgestellt…

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  • Die Schatzsucher vom Montblanc

    Die Schatzsucher vom Montblanc

    Hoch oben im Montblanc Massiv suchen Männer und Frauen nach Schätzen, die Millionen Jahre im Granit verborgen lagen. Sie heißen cristalliers und folgen einer Tradition, die im Tal von Chamonix seit Jahrhunderten gepflegt wird. Ihr großer Traum: ein vollkommener rosa Fluorit oder ein außergewöhnlicher Rauchquarz.

    Wer in Chamonix nach oben blickt, sieht Schnee, Gletscher und schroffe Gipfel. Bergsteiger erkennen Routen, Skifahrer steile Couloirs. Ein cristallier betrachtet dieselben Felsen mit anderen Augen. Er sucht nach Rissen, Klüften und unscheinbaren Öffnungen im Granit.

    Denn der Montblanc ist auch eine gewaltige Schatzkammer.

    In Hohlräumen des Gesteins, von den Kristallsuchern traditionell „fours“ genannt, entstanden vor Millionen Jahren Mineralien von erstaunlicher Schönheit. Berühmt sind vor allem Rauchquarze sowie rosa bis rote Fluorite. Hinzu kommen Axinite, Siderite und Epidote.

    Schatzsuche ohne Karte

    Die Arbeit der cristalliers liegt irgendwo zwischen Alpinismus, Geologie und Schatzsuche. Sie überqueren Gletscher, klettern an Granitwänden und suchen stundenlang nach Spuren, die auf einen verborgenen Hohlraum hinweisen.

    Und manchmal finden sie schlicht gar nichts.

    Was treibt einen Menschen dazu, trotzdem immer wieder aufzubrechen?

    Vermutlich gerade diese Ungewissheit. Die Kristallsucher lesen den Fels wie andere Menschen ein Buch. Sie beobachten Bruchlinien und Klüfte und nutzen ihre Erfahrung, um jene Stellen aufzuspüren, an denen sich Kristalle gebildet haben könnten.

    Unter den Mineralien besitzt der Fluorit einen beinahe legendären Ruf. Besonders begehrt sind rosa und rote Exemplare, oft gemeinsam mit Rauchquarz. Berühmt wurde etwa die „Fluorite Laurent“ von der Aiguille Verte: roter Fluorit neben dunklem Rauchquarz, eine außergewöhnlich seltene Kombination.

    Eine weitere Spezialität des Massivs ist der Gwindel, ein eigentümlich gedrehter Quarz. Für Sammler sind solche Stücke echte Hingucker.

    Eine alte Tradition

    Die Kristallsuche gehört seit Jahrhunderten zu Chamonix. Gut dokumentiert ist sie spätestens seit dem 17. Jahrhundert. Für die Bewohner des damals armen und abgeschiedenen Tales boten die Mineralien eine Möglichkeit, dem kargen Hochgebirge ein Einkommen abzuringen. Bergkristalle gelangten unter anderem nach Genf und dienten dort als Material für Schmuck und dekorative Gegenstände.

    Lange bevor Alpinisten die Gipfel aus sportlichem Ehrgeiz bestiegen, stiegen Menschen also aus einem ganz anderen Grund hinauf.

    In den 1960er und 1970er Jahren erlebte die Tradition neuen Schwung. Bergführer und Kletterer verbanden das alte Wissen mit moderner Sicherungstechnik. Bis heute wandert manche Erfahrung innerhalb von Familien von einer Generation zur nächsten.

    Kein Freibrief für Schatzjäger

    Einfach mit Hammer und Rucksack losziehen und den Montblanc auseinandernehmen? So läuft die Sache nicht.

    Auf dem Gebiet von Chamonix ist die Mineralsuche an Regeln gebunden. Die Suchenden müssen ihre Tätigkeit vorher bei der Gemeinde erklären und sich einem Ehrenkodex verpflichten. Sprengstoff und mechanische Großgeräte sind tabu. Auch Fahrzeuge zum Abtransport passen nicht zur traditionellen Suche.

    Bedeutende Funde besitzen zudem wissenschaftlichen und kulturellen Wert. Soll ein wissenschaftlich interessantes Stück verkauft werden, erhält das zuständige Gremium des Kristallmuseums von Chamonix Gelegenheit, es zu begutachten und gegebenenfalls für die öffentliche Sammlung zu erwerben.

    Millionen Jahre für einen Augenblick

    Im Musée des Cristaux in Chamonix lässt sich bestaunen, wonach die cristalliers suchen: Rauchquarze, rosa Fluorite und zahlreiche andere alpine Mineralien erzählen dort von der geologischen Geschichte des Massivs.

    Doch die Tradition lebt nicht nur hinter Museumsglas.

    Noch immer ziehen Kristallsucher hinauf in die Berge. Während unten Seilbahnen, Hotels und Sportgeschäfte den Rhythmus Chamonix bestimmen, suchen sie oben im Granit nach einer kleinen Öffnung.

    Was mag sich dahinter verbergen?

    Vielleicht nichts. Vielleicht einige Quarze. Oder ein rosa Fluorit, den seit Millionen Jahren kein Mensch gesehen hat.

    Und genau darin liegt der Zauber dieser Suche.

    Ein Artikel von M. Legrand

  • „Jeder trägt Verantwortung“: Carpentras verlangt 120 Euro für den Polizeitransport Betrunkener

    „Jeder trägt Verantwortung“: Carpentras verlangt 120 Euro für den Polizeitransport Betrunkener

    Wer im südfranzösischen Carpentras künftig stark alkoholisiert im öffentlichen Raum aufgegriffen wird, muss nicht nur mit einer Geldbuße rechnen. Ab dem 1. Oktober stellt die Stadt den Betroffenen zusätzlich 120 Euro für ihren Transport durch die kommunale Polizei in Rechnung. Hinter der auf den ersten Blick unspektakulären Gebührenentscheidung steht eine grundsätzlichere Frage: Welche Kosten individueller Regelverstöße soll die Allgemeinheit tragen – und wo beginnt die finanzielle Eigenverantwortung?

    Der Gemeinderat von Carpentras beschloss die neue Regelung am 17. September. Dabei handelt es sich ausdrücklich nicht um eine zusätzliche Geldstrafe. Die 120 Euro sollen vielmehr jene Kosten abdecken, die der Stadt entstehen, wenn ihre Police municipale eine offensichtlich betrunkene Person aufgreift und transportiert.

    Die Unterscheidung ist juristisch wesentlich. Denn öffentliche Trunkenheit kann in Frankreich bereits unabhängig davon mit einer Geldbuße geahndet werden.

    Ein Einsatz bindet mindestens zwei Polizisten

    Die Stadtverwaltung begründet die Pauschale mit dem Aufwand solcher Einsätze. Nach Angaben des für Sicherheit zuständigen Beigeordneten Thierry d’Aigremont müssen mindestens zwei Beamte eingesetzt werden. Hinzu kommen die Arbeitszeit, der Betrieb des Polizeifahrzeugs und gegebenenfalls dessen anschließende Reinigung.

    Die Zahl solcher Einsätze ist in Carpentras zuletzt deutlich gestiegen. Für 2024 wurden im Gemeinderat 46 Fälle genannt, für 2025 bereits 85. Damit hätte sich die Zahl innerhalb eines Jahres nahezu verdoppelt.

    Für eine Stadt mit rund 30.000 Einwohnern sind dies zwar keine Dimensionen, die den kommunalen Haushalt grundsätzlich verändern. Aus Sicht der Stadtführung geht es jedoch weniger um zusätzliche Einnahmen als um das Prinzip der Kostenzurechnung. Polizeikräfte, die mehrere Stunden mit einer alkoholisierten Person beschäftigt sind, stehen während dieser Zeit für andere Aufgaben nicht zur Verfügung.

    Genau an diesem Punkt setzt die politische Argumentation der Stadt an. Die von einer Mehrheit des Rassemblement national geführte Kommune will Kosten, die sie einem konkreten Verhalten zurechnet, zumindest teilweise auf den Verursacher übertragen.

    Frankreich kennt das Prinzip bereits seit langem

    Juristisch bewegt sich Carpentras dabei nicht auf völlig neuem Terrain. Die sogenannte ivresse publique et manifeste, die öffentliche und offenkundige Trunkenheit, ist im französischen Gesundheitsrecht geregelt.

    Eine Person, die in Straßen, auf Plätzen, in Gaststätten oder an anderen öffentlichen Orten offensichtlich betrunken angetroffen wird, kann von den Ordnungskräften in Gewahrsam beziehungsweise in eine Ausnüchterungszelle gebracht werden, bis sie wieder zurechnungsfähig ist. Das französische Gesundheitsgesetz sieht ausdrücklich vor, dass dies auf Kosten des Betroffenen geschehen kann.

    Daneben existiert die eigentliche Sanktion. Offenkundige Trunkenheit im öffentlichen Raum ist eine Ordnungswidrigkeit der zweiten Klasse. Die maximale Geldbuße beträgt 150 Euro.

    Eine Besonderheit des französischen Systems besteht darin, dass für diesen Tatbestand keine bestimmte Blutalkoholkonzentration festgelegt ist. Entscheidend ist vielmehr der nach außen erkennbare Zustand der Person. Die Ordnungskräfte beurteilen diesen anhand der konkreten Umstände, etwa anhand von Sprache, Gleichgewicht, Verhalten oder anderen sichtbaren Anzeichen.

    Damit unterscheidet sich der Tatbestand grundsätzlich von Verkehrsdelikten, bei denen präzise Alkoholgrenzwerte gelten.

    Im Extremfall werden 270 Euro fällig

    Die neue Regelung von Carpentras schafft somit keine zweite kommunale Geldbuße. Sie verbindet vielmehr zwei unterschiedliche Instrumente: die staatlich vorgesehene Sanktion für öffentliche Trunkenheit und die Erstattung der kommunalen Transportkosten.

    Für Betroffene kann diese Unterscheidung finanziell allerdings wenig tröstlich sein. Wird die maximale Geldbuße von 150 Euro verhängt und zusätzlich die Transportpauschale von 120 Euro berechnet, können insgesamt bis zu 270 Euro anfallen.

    Carpentras ist mit diesem Ansatz keineswegs allein. Andere französische Kommunen haben in den vergangenen Jahren ähnliche Modelle eingeführt. In Compiègne wurde beispielsweise Ende 2024 eine Pauschale von 150 Euro beschlossen. Dort verwies die Stadt ebenfalls auf Personalaufwand, Transportkosten und die Bindung kommunaler Polizeikräfte. Vergleichbare Regelungen wurden unter anderem aus Troyes, Orléans, Albi, Caen und Toulouse berichtet.

    Die Entscheidung in Carpentras gehört damit zu einer breiteren kommunalpolitischen Entwicklung: Städte versuchen, bestimmte Kosten von Polizeieinsätzen unmittelbar den Betroffenen zuzurechnen, sofern das nationale Recht dafür eine Grundlage bietet.

    Zwischen Eigenverantwortung und Sozialpolitik

    Politisch brisanter wird die Regelung dort, wo Sicherheits- und Sozialpolitik aufeinandertreffen. Bürgermeister Hervé de Lépinau und seine Mehrheit stellen die individuelle Verantwortung in den Mittelpunkt. Wer durch sein Verhalten einen kostenintensiven Polizeieinsatz verursacht, soll nach dieser Logik nicht selbstverständlich sämtliche Kosten auf die Allgemeinheit abwälzen können.

    Die Opposition sieht dagegen die Gefahr, dass eine solche Regelung sozial ungleich wirkt. Menschen, die regelmäßig wegen schwerer Alkoholisierung im öffentlichen Raum auffallen, gehören nicht selten zu gesellschaftlich besonders verletzlichen Gruppen. Obdachlosigkeit, psychische Erkrankungen, Suchterkrankungen und materielle Armut können sich dabei überlagern.

    Eine Pauschale von 120 Euro trifft deshalb nicht jeden Betroffenen gleichermaßen. Für Menschen ohne geregeltes Einkommen kann bereits die praktische Eintreibung der Forderung schwierig werden.

    Die Stadt versucht, den repressiven Bestandteil der Maßnahme mit einem präventiven Element zu verbinden. Betroffene sollen ein Informationsblatt mit Telefonnummern und Anlaufstellen erhalten, die bei Alkohol- und anderen Suchterkrankungen Unterstützung anbieten.

    Damit erkennt die Kommune zumindest indirekt an, dass öffentliche Trunkenheit nicht ausschließlich eine Frage individuellen Fehlverhaltens ist, sondern auch Ausdruck gesundheitlicher und sozialer Probleme sein kann.

    Streit über die Feststellung der Trunkenheit

    Im Gemeinderat entzündete sich die Debatte zudem an der Frage, wie eindeutig festgestellt werden kann, wann eine Person tatsächlich unter die Regelung fällt.

    Die Opposition wollte durch einen Änderungsantrag genauer festlegen, anhand welcher objektiven Kriterien eine offenkundige Trunkenheit festgestellt werden soll. Damit sollte nach ihrer Argumentation eine möglichst gleiche und unparteiische Anwendung der Vorschrift gewährleistet werden.

    Bürgermeister de Lépinau lehnte eine solche Ergänzung ab. Der Änderungsantrag erhielt keine Mehrheit.

    Die Kontroverse verweist auf eine Besonderheit des französischen Rechts. Gerade weil keine feste Promillegrenze existiert, besitzen Polizei und Ordnungskräfte einen erheblichen Beurteilungsspielraum. Die öffentliche Trunkenheit muss sichtbar beziehungsweise manifest sein. In der Praxis wird dies anhand verschiedener körperlicher und verhaltensbezogener Merkmale festgestellt.

    Solche Ermessensentscheidungen sind im Polizeirecht keineswegs ungewöhnlich. Politisch heikel werden sie jedoch, wenn daran neben dem Freiheitsentzug während der Ausnüchterung auch konkrete finanzielle Folgen geknüpft werden.

    Die Entscheidung von Carpentras ist deshalb mehr als eine lokale Gebührenregelung. Sie steht exemplarisch für einen Wandel kommunaler Sicherheitspolitik, bei dem die Kosten staatlicher beziehungsweise kommunaler Intervention stärker dem einzelnen Verursacher zugerechnet werden.

    Dabei bleibt ein Spannungsverhältnis bestehen. Das Prinzip, vermeidbare Kosten nicht vollständig der Allgemeinheit aufzubürden, lässt sich fiskalisch nachvollziehen. Gleichzeitig betrifft öffentliche Trunkenheit häufig Menschen, bei denen Sanktionen allein die zugrunde liegenden sozialen oder gesundheitlichen Probleme kaum lösen dürften.

    Carpentras kombiniert deshalb Abschreckung, Kostenerstattung und Prävention. Ob die Rechnung über 120 Euro tatsächlich dazu führt, dass weniger Menschen schwer alkoholisiert im öffentlichen Raum aufgegriffen werden, lässt sich erst anhand der Fallzahlen der kommenden Jahre beurteilen. Schon jetzt zeigt die Debatte jedoch, wie aus einer scheinbar technischen kommunalen Gebührenentscheidung eine grundsätzliche Auseinandersetzung über Eigenverantwortung, öffentliche Sicherheit und die Grenzen sozialstaatlicher Fürsorge werden kann.

    Daniel Ivers

  • Frankreichs Fischer schlagen Alarm: Der Treibstoffpreis treibt die Branche an ihre Grenzen

    Frankreichs Fischer schlagen Alarm: Der Treibstoffpreis treibt die Branche an ihre Grenzen

    Mit der Blockade eines Erdöldepots in Fos-sur-Mer haben französische Fischer ihren Protest gegen die hohen Treibstoffpreise erheblich verschärft. Seit den frühen Morgenstunden des 15. September blockieren mehrere Dutzend Fischer die Ausfahrt des Terminals nahe Marseille. Rund 50 Tanklastwagen waren nach Angaben der Behörden zeitweise betroffen. Hinter der Aktion steht jedoch mehr als ein Streit über Dieselpreise: Frankreichs Mittelmeerfischerei sieht ihr wirtschaftliches Modell zunehmend gefährdet.

    Protest an einem strategischen Ort

    Die Blockade begann gegen drei Uhr morgens. Größere Zwischenfälle wurden zunächst nicht gemeldet. Die Demonstranten verlangen Gespräche mit Catherine Chabaud, der für Meer und Fischerei zuständigen Ministerin.

    Bereits am Montag hatten Fischer in Sète und Port-Vendres protestiert. Hinter der Mobilisierung stehen regionale Fischereiverbände aus Okzitanien, Provence-Alpes-Côte d’Azur und Korsika sowie Erzeugerorganisationen und Berufsverbände. Damit erhält der Konflikt eine Dimension, die über einzelne Häfen hinausgeht.

    Der Ort der jüngsten Aktion ist bewusst gewählt. Fos-sur-Mer gehört zu den bedeutendsten Energie- und Industriestandorten Frankreichs. Die dortige Société du Pipeline Sud-Européen betreibt 40 Tanks mit einer nominalen Lagerkapazität von 2,26 Millionen Kubikmetern. Über Pipelines ist der Standort unter anderem mit Anlagen in Lyon und Ostfrankreich verbunden.

    Wer hier Tanklastwagen aufhält, erzeugt erheblich mehr Aufmerksamkeit als mit einer Demonstration in einem Fischereihafen.

    Diesel wird zur Existenzfrage

    Auslöser der Proteste ist der Preis für Schiffsdiesel. Die seit dem Frühjahr verschärfte Krise im Nahen Osten hat die internationalen Energiemärkte belastet. Für die Fischerei ist dies besonders problematisch, weil Treibstoff einen erheblichen Anteil der Betriebskosten ausmacht.

    Bereits im Frühjahr überschritt der Preis für Marinediesel zeitweise die Marke von einem Euro je Liter. Im französischen Senat wurde im Juni auf die dramatische Kalkulation der Branche hingewiesen: Ein Preis von etwa 60 Cent gilt für manche Betriebe als wirtschaftlich tragfähig. Bei 80 Cent verschlechtert sich die Rentabilität deutlich; bei einem Euro können einzelne Ausfahrten mehr kosten, als der Verkauf des Fangs einbringt.

    Die Konsequenz ist ungewöhnlich für eine Branche, deren Geschäftsmodell traditionell auf möglichst intensiver Nutzung der verfügbaren Fangtage beruht: Schiffe bleiben im Hafen, weil Auslaufen Verluste produzieren würde.

    Staatliche Hilfen reichen nicht aus

    Paris hat auf die Krise reagiert. Für April erhielten Fischereiunternehmen eine Unterstützung von 20 Cent je Liter, für Mai waren es 35 Cent. Allein für diese beiden Monate stellte die Regierung 13 Millionen Euro bereit. Weitere Hilfen für Juni, Juli und August wurden angekündigt.

    Doch die Subventionen lösen das strukturelle Problem nicht. Die Fischer argumentieren, dass sich steigende Energiepreise mit höheren Wartungs-, Personal- und Finanzierungskosten sowie zunehmenden regulatorischen Anforderungen überlagern. Gerade kleinere Betriebe verfügen kaum über Reserven, um solche Belastungen über längere Zeit auszugleichen.

    Hinzu kommt ein grundsätzlicher Zielkonflikt. Frankreich und die Europäische Union wollen die Abhängigkeit von fossilen Energieträgern reduzieren. Die bestehende Fischereiflotte ist jedoch weiterhin stark auf Diesel angewiesen. Alternative Antriebe erfordern erhebliche Investitionen und lassen sich bei vielen vorhandenen Schiffen nicht kurzfristig einsetzen.

    Ein Konflikt mit politischem Potenzial

    Damit wird Fos-sur-Mer zum Symbol eines größeren Problems. Kurzfristig verlangen die Fischer Entlastung beim Treibstoff. Langfristig geht es um die Frage, ob traditionelle Fischereibetriebe unter den veränderten wirtschaftlichen und ökologischen Rahmenbedingungen noch ausreichend rentabel arbeiten können.

    Für die Regierung besteht das Dilemma darin, akute Hilfen zu gewähren, ohne eine dauerhafte Subventionsabhängigkeit von fossilem Treibstoff zu schaffen. Gleichzeitig ist die Fischerei wirtschaftlich mit Häfen, Fischauktionen, Verarbeitung und Handel verflochten. Bleiben Schiffe im Hafen, trifft dies deshalb nicht nur deren Eigentümer.

    Entscheidend wird nun sein, ob sich die Proteste ausweiten. Bleibt Fos-sur-Mer eine punktuelle Blockade, dürfte die Wirkung vor allem politisch und symbolisch sein. Schließen sich weitere Häfen oder Fischerverbände an und geraten zusätzliche Energieinfrastrukturen ins Visier, steigt der Druck auf Paris erheblich. Die Forderung nach «konkreten Antworten» könnte dann rasch zu einer neuen wirtschafts- und sozialpolitischen Bewährungsprobe für die französische Regierung werden.

    P.T.