Der Orca, der in der Seine zwischen Rouen und Le Havre (Seine-Maritime) in Schwierigkeiten geraten war und eingeschläfert werden sollte, wurde heute Morgen tot aufgefunden.
Mitglieder der NGO SeaShepherd-France melden:
„Leider haben wir heute Morgen um 11.48 Uhr den Kadaver des Orcas gefunden. Wir sind derzeit bei ihr, um zu verhindern, dass ihr Körper von einem Schiff gerammt wird, was die Autopsie gefährden würde. Wir warten auf das Team, das vom Staat mobilisiert wurde, um sie zu bergen.“
Eine von Biologen, Tierärzten und Wildtierspezialisten durchgeführte Analyse ergab, dass sich das Tier in einem kritischen Gesundheitszustand befindet. Die Krankheit, an der es leidet, verursacht ihm „erhebliche Schmerzen“.
Die Präfektur des Departements Seine-Maritime gab am Sonntag, dem 29. Mai, bekannt, dass der Orca, der seit mehreren Tagen in der Seine zwischen Rouen und Le Havre umherirrt, eingeschläfert werden soll. Die Entscheidung wurde getroffen, um „den Orca von seinem Leiden zu erlösen und um die Krankheit, die er in sich trägt, gründlich zu untersuchen“, so die Pressemitteilung. Die Präfektur erklärte, dass eine von Biologen, Tierärzten und Wildtierspezialisten durchgeführte Analyse ergeben habe, dass der Gesundheitszustand des Tieres kritisch sei. Der Orca leidet unter anderem an „nekrotischen Läsionen“.
Eine Krankheit, die grosse Schmerzen verursacht.
„Die Feststellungen der Experten legen nahe, dass das Tier an Mukormykose leidet“, erklärte die Präfektur. Es handelt sich um eine tiefe Erkrankung der Lederhaut und der Epidermis, die bei immungeschwächten Tieren auftreten kann. Sie kann über die Blutbahn in die Nieren, die Lunge, das Herz und das Gehirn gelangen, was das desorientierte Verhalten des Orcas erklären könnte“, so die Präfektur. Die Krankheit habe „ein sehr fortgeschrittenes Stadium“ erreicht und füge dem Tier „erhebliches Leid“ zu.
Am Wochenende wurde zunächst eine Intervention begonnen, um dem Tier zu helfen, wieder ins Meer zu gelangen, unter anderem mithilfe einer Drohne und Orca-Gesängen. Die Aktion führte jedoch nicht zu den gewünschten Ergebnissen. Sie ermöglichte es jedoch der Groupe d’étude des cétacés du Cotentin et des mammifères marins de la mer de la Manche (GECC), Daten über den Gesundheitszustand des Tieres zu sammeln: „Ein Mangel an Lebendigkeit, inkohärente Reaktionen auf akustische Reize und ein erratisches und desorientiertes Verhalten des Orcas (Hin- und Herschwimmen von einer Seite des Ufers zur anderen)“. „Die Tonaufnahmen zeigten außerdem Rufe des Orcas, die mit Notrufen vergleichbar sind“, fügte die Präfektur hinzu.
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In der Region Cambrai im Département Nord haben sich einige Landwirte vor zwei Jahren aufgrund des Klimawandels dazu entschlossen, mit dem Anbau von Sonnenblumen zu beginnen.
Maxime Leroy ist Landwirt in Avesnes-les-Aubert (Nordfrankreich). Im September wird er etwas mehr als zwei Hektar Sonnenblumen ernten. Alles begann vor zwei Jahren. „Wir haben uns gesagt: ‚Warum nicht‘. Wir haben einen Klimawandel, wir haben das Land dafür, es ist eine Frühjahrskultur“, zählt Didier Villain, Techniker für die landwirtschaftliche Genossenschaft in Saint-Hilaire-lez-Cambrai, auf. Die Idee war visionär: Der Preis für einen Liter Sonnenblumenöl ist innerhalb eines Jahres um das Dreifache gestiegen.
Auf einer weiteren Parzelle hat die Genossenschaft Raps angepflanzt, den sie seit etwa 15 Jahren zu Öl verarbeitet. Sie produziert jeden Monat 5.000 Liter und plant ab Herbst, dasselbe mit Sonnenblumen zu tun. In dieser 100 Jahre alten Genossenschaft ist die Diversifizierung nichts Neues. Trotz des allgemeinen Mangels an Sonnenblumen, hervorgerufen durch den russischen Überfall auf die Ukraine, möchte der DirektorJérôme Lobbedez vor allem „ein Qualitätsprodukt herausbringen“, sagt er auf dem Sender France 3.
Ein Zusammenhang zwischen den Fällen wurde bislang nicht hergestellt. Bereits am Vortag wurden zwei Männer ebenfalls durch Schüsse verletzt.
Ein Mann wurde am Montagabend in der Nähe eines großen Migrantenlagers in der Gemeinde Loon-Plage erschossen und ein weiterer verletzt, wie die Staatsanwaltschaft Dünkirchen am Dienstag , dem 24. Mai, mitteilte. Am Montagabend wurde die Polizei gegen 23 Uhr von einem Migranten in ein Waldgebiet in der Nähe des Einkaufszentrums von Grande-Synthe gerufen. Dort fanden die Einsatzkräfte einen etwa 30-jährigen kurdischen Flüchtling vor, der durch Schüsse verletzt wurd und noch vor Ort starb.
„Zwei Stunden zuvor war ein anderer Migrant mit einer Schusswunde im Oberschenkel aufgefunden worden, etwa in der gleichen Gegend“, fügte die Staatsanwalt hinzu. Auch bei diesem Mann handelt es sich um einen Kurden. Bisher sei allerdings keine Verbindung zwischen den beiden Fällen festgestellt worden.
Bereits am Vortag waren zwei Männer bei einem „Schusswechsel“ in der Siedlung Loon-Plage verletzt worden, einer davon schwer. Der Staatsanwalt bestätigte am Dienstag, dass dort „Munition von Kriegswaffen“ benutzt worden sei. Die Grenzpolizei und die Kriminalpolizei wurden mit den Ermittlungen beauftragt. Auf die Frage, ob es sich um eine Abrechnung zwischen Schleusern gehandelt habe, sagte der Staatsanwalt, dies sei „eine Hypothese, aber nicht leicht zu beweisen“. Er fügte allerdings hinzu: „Es ist sicher, dass es einen Menschenhandelshintergrund gibt“.
Ein Migrant wurde am Mittwoch erhängt in einem LKW-Anhänger gefunden, der auf einem Parkplatz im Gewerbegebiet Transmarck in Marck (Pas-de-Calais) geparkt war. Die Selbstmordthese wird laut Staatsanwaltschaft „bevorzugt“.
Ein Migrant wurde am Mittwochnachmittag in einem Anhänger, der auf einem Parkplatz im Gewerbegebiet Transmarck in Marck (Pas-de-Calais) abgestellt war, „erhängt aufgefunden“.
Das Opfer, „a priori eritreischer Herkunft und etwa 20 bis 25 Jahre alt“, konnte zum jetzigen Zeitpunkt „nicht identifiziert werden“, erklärte der Staatsanwalt von Boulogne-sur-Mer, Guirec Le Bras. Der junge Mann wurde erhängt in einem Anhänger, der nicht an einen LKW oder eine Schleppvorrichtung gekoppelt war gefunden. „Die Selbstmordthese wird bevorzugt“, fuhr der Staatsanwalt fort, der eine Untersuchung „zur Ermittlung der Todesursache“ eingeleitet hat. „Es gibt keine Zeugen für das Drama, außer den Personen, die ihn in dem Anhänger entdeckt und die Polizei alarmiert haben“, sagte der Staatsanwalt.
Nach ersten Erkenntnissen „ist er einige Stunden vor der Entdeckung gestorben“. Laut einem vor Ort anwesenden Feuerwehrmann fanden gegen 16 Uhr die herbeigerufenen Rettungskräfte das Opfer mit einem Lkw-Gurt erhängt. Der Anhänger war auf dem Parkplatz des privaten Transportunternehmens Scania geparkt, einem umzäunten und bewachten Bereich unweit der Hafenumgehungsstraße und der A16, wie ein Korrespondent der Nachrichtenagentur AFP meldete. Laut mehreren Zeugen, die sich in der Nähe des Parkplatzes aufhielten, waren es Migranten, die die Leiche entdeckt und die Rettungskräfte alarmiert haben.
In den letzten Monaten sind bereits mehrere Exilanten in der Umgebung von Marck gestorben, insbesondere in genau diesem Gewerbegebiet, das normalerweise als Transitzone für Lastwagen auf dem Weg nach England dient. Im März starb ein 25-jähriger Sudanese, der von einem Zug erfasst wurde, als er entlang der Bahnlinie lief. Ein ähnlicher Unfall hatte sich bereits im November wenige hundert Meter entfernt ereignet. Ein Zug war in eine Gruppe von vier Migranten gerast, die auf den Gleisen zwischen Dünkirchen und Calais unterwegs waren. Das Unglück hatte einen Toten, einen Schwerverletzten und zwei leichtere Verletzte gefordert.
Ein weiterer 18-jähriger Sudanese starb am 15. Januar ebenfalls in Marck, als er von einem Lkw überrollt wurde, von dem er beim Versuch, aufzusteigen, heruntergefallen war. Einen Monat zuvor war ein 16-jähriger Sudanese im Gewerbegebiet Transmarck auch von einem Lkw gestürzt und gestorben.
Warmes und ruhiges Wetter ermutigt Migranten dazu, die gefährliche Überfahrt von Frankreich nach Großbritannien zu wagen. Und die Marine und die Küstenwache stehe unter Druck, um zu verhindern, dass noch mehr Menschen bei einer versuchten. Überfahrt ihr Leben verlieren.
Bei einer Rettungsaktion wurden laut der Agentur AFP am Montag 56 Migranten, darunter eine schwangere Frau und Kinder, aus einem Schlauchboot gerettet, dessen Motor ausgefallen war. Dutzende von Menschen sassen dicht gedrängt in dem Boot, das in den frühen Morgenstunden des Montags die französische Küste verließ, um die gefährliche Fahrt nach Grossbritannien zu wagen.
Zwei Stunden nach dem Auslaufen setzte der Außenbordmotor aus, so dass die Flüchtlinge aus dem Nahen Osten und Afrika hilflos in einer der meist befahrenen Schifffahrtsstrasse der Welt trieben.
Eine schwangere Frau gehörte zu den ersten, die gerettet wurden, ebenso wie ein etwa siebenjähriges Mädchen.
Das Rettungsschiff, ein Schlepper, der normalerweise eingesetzt wird, um Schiffe in Seenot zurück in den Hafen zu schleppen, wurde am Montag gegen 7:00 Uhr morgens von der regionalen Rettungsleitstelle in Gris-Nez alarmiert, um nach dem Schlauchboot zu suchen.
Die Zahl der Überquerungen des Ärmelkanals mit Booten durch Migranten und Asylsuchende war vor 2019 eher niedrig, ist aber seither explodiert. Allein im Jahr 2021 wurden 28.526 Flüchtlinge registriert.
Auch die Zahl der Todesfälle hat zugenommen. Allein am 24. November letzten Jahres starben mindestens 27 Menschen im Ärmelkanal.
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Die illegalen Grenzübertritte sind zu einer dauerhaften Quelle von Spannungen zwischen London und Paris geworden und die rechtskonservative Regierung in Großbritannien drängt Frankreich dazu, mehr zu tun, um den Flüchtlingszustrom zu stoppen.
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Das britische Parlament hat vor kurzem ein umstrittenes Gesetz verabschiedet, das die Strafen für Menschenschmuggel auf maximal lebenslänglich erhöht und Gefängnisstrafen für jeden vorsieht, der illegal ins Land einreist. Im vergangenen Monat stellte Premierminister Boris Johnson außerdem viel kritisierte Pläne vor, alle illegal ins Vereinigte Königreich eingereisten Personen sowie alle, die seit dem 1. Januar illegal eingereist sind, nach Ruanda in Zentralafrika abzuschieben.
Im Jahr 2022 haben bisher schon rund 7.000 Migranten und Asylbewerber das Vereinigte Königreich erreicht, mehr als dreimal so viele wie zu diesem Zeitpunkt im letzten Jahr
Eine 60-jährige Frau wendete an einer Mautstelle und stiess frontal mit einem anderen Auto zusammenstieß. Die drei weiteren Opfer waren zwischen 15 und 21 Jahre alt.
Vier Menschen starben bei einem Verkehrsunfall mit einer Geisterfahrerin am Mittwochabend gegen 22 Uhr auf der Autobahn A1 bei Izel-lès-Équerchin im Departement Pas-de-Calais, wie France Bleu Nord am Donnerstag, 5. Mai, berichtet.
Nach ersten Erkenntnissen der Ermittlungen verursachte eine 60-jährige Frau aus Belgien den tödlichen Unfall. Sie war in Richtung Lille-Paris unterwegs und soll an der Mautstelle Fresnes-lès-Montauban gewendet haben und die A1 in entgegengesetzter Richtung befahren zu haben.
Sehr junge Opfer
Die 60-Jährige starb bei dem Frontalzusammenstoß, der gegen 22 Uhr ereignete. In dem anderen Fahrzeug saßen ein 21-jähriger Mann am Steuer, eine 19-jährige Frau und ein 15-jähriger Jugendlicher, der schwer verletzt wurde. Der Jugendliche schwebte in Lebensgefahr und starb später in der Universitätsklinik von Lille. Nach Informationen von France Bleu Nord stammten die Opfer aus Hannescamps, einer Gemeinde mit 200 Einwohnern südlich von Arras.
Die Autobahn wurde während des Rettungseinsatzes gesperrt. Rund zwanzig Feuerwehrleute aus dem Departement Pas-de-Calais waren im Einsatz. Die Gendarmerie leitete eine Untersuchung ein, um die genauen Umstände des Unfalls zu untersuchen.
Laut der Präfektur des Ärmelkanals (Préfecture Maritime de la Manche) wird seit dem 2. April ein Kleinflugzeug vermisst. Seine beiden Passagiere befanden sich auf einem Flug von Großbritannien nach Le Touquet. Die französischen und britischen Behörden suchen aktiv nach der vermissten Maschine.
Am späten Vormittag des 2. April wird das Koordinations- und Rettungszentrum in Lyon-Mont Verdun alarmiert. Der Kontrollturm in Le Touquet meldet, dass ein kleines Sportflugzeug mit zwei Personen an Bord von den Bildschirmen verschwunden ist. Es befand sich auf der Strecke von Großbritannien nach Le Touquet und ist möglicherweise in französische Gewässer gestürzt.
Die Marine mobilisierte grosse Mittel für die Suche: Ein Flugzeug und ein Hubschrauber kreisten den größten Teil des Tages über dem Gebiet. Die Abeille Languedoc, ein auf Rettung spezialisierter Hochseeschlepper, der sich bereits auf See befand, um einem Handelsschiff zu Hilfe zu kommen, wurde für die Zwecke der Suchmission requiriert. Die Präfektur erklärt, dass die britischen Behörden ebenfalls ein Flugzeug für die Suche geschickt haben.
„Alle Schiffe, die den Sektor befahren, wurden ebenfalls aufgefordert, nach Trümmern zu suchen, um zu versuchen, genauere Angaben über einen Flugzeugabsturz zu erhalten, der auf See beobachtet worden sein könnte“, meldet die Präfektur.
Am Abend des Samstags, 2. April, stellten die Rettungskräfte die Suche vorübergehend ein, da keine zusätzlichen Hinweise gefunden werden konnten und der wahrscheinliche Bereich, in dem das Flugzeug vermutet wurde, bereits vollständig untersucht worden war.
Am Morgen des 3. April wurde die Suche per Flugzeug wieder aufgenommen und auch die Schiffe in der Gegend wurden erneut aufgefordert, nach Hinweisen zu suchen, die zur Auffindung des Flugzeugs und seiner beiden Passagiere führen könnten.
