Schlagwort: SNCF

  • SNCF: Streikankündigung für das erste Wochenende der Weihnachtsferien

    SNCF: Streikankündigung für das erste Wochenende der Weihnachtsferien

    Mehrere Gewerkschaften haben für das Wochenende vom 17. bis 19. Dezember eine Streikankündigung bei der SNCF eingereicht. Das Streik-Wochenende fällt mit der Abreise in die Weihnachtsferien zusammen. Die Gewerkschaften wollen damit ihre Lohnforderungen unterstreichen.

    Es ist eine Streikankündigung, die für Millionen von Franzosen, die mit dem Zug in die Weihnachtsferien fahren wollen, zu einem denkbar ungünstigen Zeitpunkt kommt. Mehrere Gewerkschaften der SNCF haben einen Streik angekündigt, der von Freitag, dem 17. Dezember, bis Sonntag, dem 19. Dezember, dauern soll. Ein Datum, das mit dem Beginn der Weihnachtsferien zusammenfällt.

    Sud-Rail, CGT und Unsa haben einen Streik für die kommenden Wochenenden eingereicht. Es wird erwartet, dass die Zahl der Streikenden in Paris am Gare de Lyon am höchsten sein wird. Die wichtigsten Gewerkschaften des Eisenbahnunternehmens SNCF fordern eine Lohnerhöhung und eine Covid-19-Prämie. „Wir sind in Verhandlungen mit der SNCF. Seit zwei Jahren arbeiten wir mitten in der Covid-Periode und haben keine Covid-Prämie bekommen. Die Verhandlungsbereitschaft hat sich nun in Wut verwandelt“, erklärte Fabien Villedieu, der Vertreter der Gewerkschaft Sud-Rail, gegenüber dem Sender RTL.

    Die SNCF-Leitung hat bisher weder offiziell auf die Vorankündigung reagiert noch ihren Verkehrsplan für das erste Wochenende der Weihnachtsferien umgestellt.

  • SNCF: Jean Castex setzt sich für die Erneuerung kleinerer Bahnlinien ein

    SNCF: Jean Castex setzt sich für die Erneuerung kleinerer Bahnlinien ein

    Die Regierung beabsichtigt, sich mit Hilfe der Regionen an der Regenerierung von 9.200 km kleinerer Bahnstrecken zu beteiligen. „Das ist eine Investition in die Zukunft“, betont Jean Castex. Der Premierminister versprach am Sonntag, dem 12. Dezember, die Instandsetzung von kleinen Eisenbahnlinien in ganz Frankreich und weihte schon mal die Bahnstrecke zwischen Epinal und Saint-Dié-des-Vosges ein, die seit drei Jahren wegen Baufälligkeit geschlossen war. „Das ist konkret, das ist real!“, rief der Regierungschef vor dem Bahnhof von Saint-Dié begeistert aus, bevor der Zug abfuhr. Castex erinnerte daran, dass er „ein großer Zugliebhaber“ sei, und beklagte die „Jahrzehnte, in denen der Staat (…) der Ansicht war, dass diese Strecken zur Versorgung des ländlichen Raums zu viel Geld kosten“. Er erinnerte daran, dass ein Mangel an Investitionen dazu geführt habe, dass die Züge seltener und langsamer fuhren, wodurch die Fahrgäste wegblieben – ein Teufelskreis. Die Regierung will sich gemeinsam…

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  • SNCF: Der Regionalverkehr wird am Mittwoch durch Streik für höhere Löhne behindert

    SNCF: Der Regionalverkehr wird am Mittwoch durch Streik für höhere Löhne behindert

    Die Streikaufrufe der CGT-Cheminots und SUD-Rail sollen laut SNCF keine Auswirkungen auf den Fernverkehr haben.

    Der Regionalverkehr der SNCF wird am Mittwoch wegen eines Streiks für eine Lohnerhöhung durcheinander gebracht, der sich „je nach Region sehr unterschiedlich“ auswirken wird, teilte die SNCF mit.

    Die Streikaufrufe der Gewerkschaften CGT-Cheminots und SUD-Rail sollen aber keine Auswirkungen auf den Fernverkehr haben, während es bei den Regionalzügen in der Ile-de-France und den TER „Anpassungen“ geben wird, so ein Sprecher der SNCF.

    Störungen auf RER und Regionalzügen
    Im Regionalverkehr der Ile-de-France rechnet die SNCF damit, dass „vier von fünf Zügen in der Hauptverkehrszeit und drei von vier Zügen in der Nebenverkehrszeit“ fahren werden.

    Auch auf der RER-Linie D (3 von 4 Zügen) und auf der RER-Linie E (7 von 10 Zügen) kommt es zu Verkehrsbehinderungen. Auf der Transilien-Linie N wird der Verkehr „stark beeinträchtigt“ sein. Auf der Linie R werden Züge „gestrichen“ und in Seine-et-Marne werden Ersatzbusse eingesetzt.

    „Alles steigt, nur nicht unsere Löhne“
    Die Eisenbahner mobilisieren sich am Mittwoch während gerade die obligatorische jährliche Verhandlungssitzung zwischen den Gewerkschaften und der Unternehmensleitung über die Löhne stattfindet. Die Geschäftsleitung möchte 2021 ein siebtes Jahr des Lohnstopps einführen. Die CGT-Cheminots fordert dagegen „deutliche“ Lohnerhöhungen: „Sieben Jahre ohne Lohnerhöhung“, so die Gewerkschaft, „und die Lebenshaltungskosten sind in den letzten Jahren weiter gestiegen“.

    „Sieben Jahre ohne Lohnerhöhung, es ist Zeit, damit aufzuhören! (…) Alles wird erhöht, nur unsere Gehälter nicht“, protestiert auch die Unsa ferroviaire (zweitgrößte Gewerkschaft der Eisenbahner), SUD-Rail (drittgrößte Gewerkschaft) und CFDT-Cheminots (viertgrößte Gewerkschaft) in einem gemeinsamen Flugblatt, in dem die Gewerkschaften die Eisenbahner zu einer Demonstration am Mittwoch vor dem Sitz der SNCF in Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) aufrufen. Von diesen drei Organisationen ruft nur SUD-Rail ebenfalls zum Streik auf.

  • Aufhebung des SNCF-Streiks: Der TGV Atlantique verkehrt am Allerheiligenwochenende normal

    Aufhebung des SNCF-Streiks: Der TGV Atlantique verkehrt am Allerheiligenwochenende normal

    Die Gewerkschaften haben ihren Streikaufruf für das Feiertagswochenende am 30. und 31. Oktober (Allerheiligen) aufgehoben.

    Eine gute Nachricht für alle, die mit dem Zug über Allerheiligen verreisen wollten. Die Gewerkschaften der SNCF heben den Streikaufruf der Lokführer für das verlängerte Wochenende vom 30. und 31. Oktober sowie den 1. November auf.

    Der Streik der Zugführer, der am vergangenen Wochenende begann, sollte eigentlich mehrere Wochenenden andauern. Die Gewerkschaften CGT-cheminots, SUD rail und CFDT cheminots hatten einen unbefristeten Streik für jede Woche von Freitagmittag bis Montagmittag angekündigt, um die Geschäftsleitung der SNCF zu Gesprächen über Arbeitsbedingungen und Löhne an den Tisch zu bringen.

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    Das erste Streikwochenende am 23. und 24. Oktober hatte zur Folge, dass am Samstag 20% der Züge und am Sonntag einer von drei Zügen des Inoui TGV und des Ouigo von und nach Okzitanien, Neu-Aquitanien, Centre-Val-de-Loire, Pays-de-la-Loire und der Bretagne ausfielen.

  • Verkehr: Diebstahl von Stromkabeln an Bahnstrecken und Autobahnen nimmt zu

    Verkehr: Diebstahl von Stromkabeln an Bahnstrecken und Autobahnen nimmt zu

    Aus einem Tunnel der Autobahn A13 in der Region Paris wurden dreihundert Meter Stromkabel gestohlen. Am Montagabend, dem 25. Oktober, war es immer noch unmöglich, diesen Abschnitt zu benutzen. Diese Diebstähle führen zu erheblichen Verkehrsstaus.

    Auf der Autobahn A13 musste am Sonntag, 24. Oktober, um 18 Uhr ein Tunnel vor den Toren von Paris gesperrt werden, was zu erheblichen Staus führte. Die Ursache: ein Diebstahl von Stromkabeln aus einem Versorgungsgebäude. „Es gab einen Einbruch, und die Diebe konnten etwa 300 laufende Meter Kabel mitnehmen“, erklärt Camille Remy, Einsatzleiter für den Westtunnel bei der Straßendirektion der Île-de-France gegenüber dem Sender France 2.

    Wertvolle Materialien
    Die Kabel sind für den Betrieb der Brandbekämpfungssysteme im Tunnel unerlässlich. Allerdings ziehen sie immer wieder Diebe an, weil sie oft wertvolle Materialien enthalten, wie z. B. Kupfer, das inzwischen mehr als 9.000 Euro pro Tonne kostet. Sein Preis nähert sich wahren Rekordwerten. In nur drei Monaten hat es Dutzende von Diebstählen gegeben. So wurden beispielsweise 900 Meter Kabel in Languidic (Morbihan) und 3.000 Meter in Oyré (Vienne) an Bahnstrecken gestohlen. Um die Diebstähle zu verhindern, setzt die SNCF auf ein Drohnenüberwachungssystem. In Verbindung mit mehr als tausend Alarmanlagen auf den Strecken hat dies nach Angaben des Unternehmens in zwei Jahren die Zahl der Diebstähle um ein Drittel vermindert.

    Lesen Sie auch: SNCF: Stromkabel in Brand gesetzt – Verkehr zwischen Paris und Marseille stark beeinträchtigt

  • SNCF: Streik erschwert Abreise in die Herbstferien

    SNCF: Streik erschwert Abreise in die Herbstferien

    Mit Beginn der Herbstferien am Freitag, dem 22. Oktober, begann auch ein Streik bei der SNCF. Marie Justet, eine Journalistin von France Télévisions, ist am Bahnhof Montparnasse in Paris, um die Situation zu verfolgen.

    Zu Beginn der Herbstferien am Freitag, dem 22. Oktober, sind schon viele Reisende unterwegs. Der von der SNCF angekündigte Streik könnte jedoch die Abreise einiger Reisender verzögern. „Einige Störungen sind zu erwarten, aber es gibt eine gute Neuigkeit: Es werden mehr Züge auf den Gleisen sein als erwartet“, berichtet die France Télévisions-Journalistin Marie Justet vom Bahnhof Montparnasse in Paris. Fast acht von zehn TGV-Zügen werden am Samstag und zwei von drei am Sonntag auf der Atlantikachse verkehren.

    Rückerstattung im Falle einer Stornierung möglich
    Für Fahrgäste, deren Zug annulliert wurde, gibt es zwei Lösungen: Verschiebung der Reise oder vollständige Erstattung des Fahrpreises. „In allen Fällen wird es völlig kostenlos sein“, bestätigt die Journalistin von France Télévisions. Der von den verschiedenen SNCF-Gewerkschaften angekündigte Streik ist „unbefristet“ und könnte bis Januar 2022 dauern, und zwar jedes Wochenende.

    Lesen Sie auch: Streik bei der SNCF: Jeder dritte TGV Atlantik fällt an diesem Wochenende aus

  • Streik bei der SNCF: Jeder dritte TGV Atlantik fällt an diesem Wochenende aus

    Streik bei der SNCF: Jeder dritte TGV Atlantik fällt an diesem Wochenende aus

    Im Südwesten und Westen Frankreichs wird es das ganze Wochenende über zu Behinderungen im Zugverkehr kommen. Der TGV-Verkehr von und nach der Region Okzitanien, darunter Toulouse, Tarbes und Montauban, wird vor allem während der Feiertage zu Allerheiligen beeinträchtigt sein.

    Am Samstag, dem 23. und Sonntag, 24. Oktober, wird jeder dritte TGV Atlantik ausfallen und am Freitag jeder zehnte, weil drei Gewerkschaften zum Streik aufgerufen haben, teilte die SNCF mit.

    Der gemeinsame Streikaufruf von CGT-Cheminots, SUD-Rail und CFDT-Cheminots wird den Verkehr der TGV-Züge Inoui und Ouigo auf der TGV-Atlantik-Strecke betreffen, die Paris mit Bordeaux, Toulouse, Montauban, Tarbes, etc. verbinden

    Die Verhandlungen über Löhne und Arbeitsbedingungen „konnten zum jetzigen Zeitpunkt nicht zu einem positiven Ergebnis führen“, so die Geschäftsführung der SNCF. „Infolgedessen wird das Beförderungsangebot an diesem Wochenende auf den TGVs Inoui und Ouigo von und nach der Bretagne, dem Pays de la Loire, dem Centre-Val de Loire, Neu-Aquitanien und Okzitanien reduziert“, hieß es.

    Rückerstattung oder kostenloser Umtausch
    „Jeder betroffene Kunde wird kontaktiert, um ihn über den Status seines Zuges zu informieren“, so die Geschäftsführung. Die Fahrgäste können ihr Ticket „kostenlos zurückgeben oder umtauschen“, fügte die SNCF hinzu und forderte diejenigen auf, „die die Möglichkeit haben oder noch nicht gebucht haben, ihre Reise zu verschieben“.

    In einem gemeinsamen Flugblatt erklären die Gewerkschaften CGT-Cheminots, SUD-Rail und CFDT-Cheminots, dass sie „seit Wochen“ die Unternehmensleitung „immer wieder aufgefordert haben, auf die wachsende Unzufriedenheit“ der Lokführer auf der Strecke des TGV Atlantik einzugehen. Diese Organisationen prangern „notorisch schlechten Arbeitsbedingungen an, die insbesondere auf das katastrophale Krisenmanagement auf Unternehmensseite zurückzuführen sind“.

  • Streiks am 5. Oktober: Auf was muss man sich einstellen?

    Streiks am 5. Oktober: Auf was muss man sich einstellen?

    Die Gewerkschaften CGT, FO, FSU und Solidaires rufen zu einem Tag der Demonstrationen und einem Generalstreik auf nationaler Ebene auf.

    Eine intersyndikale Gruppe (CGT, FO, FSU und Solidaires) ruft für Dienstag, den 5. Oktober, zu Demonstrationen zur Verteidigung von Löhnen und Arbeitsplätzen und gegen die Reformen der Renten- und Arbeitslosenversicherung auf. Es wurde ein Aufruf zu einem landesweiten Streik gestartet.

    Müssen wir mit größeren Störungen im Personenverkehr rechnen?

    SNCF
    Auf der Website der SNCF sind derzeit keine besonderen Störungen oder Ausfälle auf den Hauptstrecken zu finden.

    Bei einigen Zügen in der Region Ile-de-France müssen Sie sich jedoch in Geduld üben oder Ihre Reise verschieben.

    Linie D: 3 von 4 Zügen im Durchschnitt.

    Linie E: 7 von 10 Zügen zwischen Haussmann St-Lazare und Chelles Gournay.
    9 von 10 Zügen zwischen Haussmann St-Lazare und Villiers / Tournan.

    Linie P: Verkehrsunterbrechung nur zwischen Meaux und La Ferté Milon.
    Die Züge werden durch Busse ersetzt.

    Linie R: Verkehrsunterbrechung nur zwischen Melun und Montereau über Héricy.

    Die Züge werden durch Busse ersetzt.

    Linien L und J: Normaler Verkehr

    Für TER in den Regionen wird der Zugverkehr auf einigen Strecken wahrscheinlich gestört sein; Einzelheiten werden am späten Montagnachmittag (17 Uhr) auf speziellen Websites veröffentlicht.

    RATP
    Der Verkehr auf den Metro-, RER- und Straßenbahnlinien wird „normal“ sein, mit Ausnahme der Linie T3a, die stark beeinträchtigt sein wird.

    Das Busnetz der Ile-de-France wird „leicht gestört“ sein.

    Regionaler Stadtverkehr
    Die Netze könnten durch die Mobilisierung am 5. Oktober beeinträchtigt werden. Beispiele:

    In Toulouse kündigt Tisséo „erhebliche Beeinträchtigungen“ im Bus- und Straßenbahnnetz an. Die beiden U-Bahn-Linien werden normal betrieben.

    In Rouen „ist mit Störungen im gesamten Netz zu rechnen“.

    In Nizza wird das städtische und vorstädtische Streckennetz stark von diesem Arbeitskampf betroffen sein, einige Bus- und Straßenbahnlinien werden jedoch weiterhin verkehren, um den Betrieb zu gewährleisten.

    Informieren Sie sich auf den Websites der örtlichen Verkehrsbetriebe über die zu erwartenden Beeinträchtigungen.

    Flughäfen
    Auf den Flugstrecken und auf den französischen Flughäfen sind keine Störungen zu erwarten.

  • Emmanuel Macron enthüllt den TGV der Zukunft: So sieht der neue „TGV M“ aus

    Emmanuel Macron enthüllt den TGV der Zukunft: So sieht der neue „TGV M“ aus

    Die SNCF feiert am Freitag den 40. Geburtstag des TGV, ein Jubiläum, das mit Emmanuel Macron gefeiert wird und das es dem Unternehmen erlaubt, die nächste Zuggeneration vorzustellen.

    Anlässlich des 40-jährigen Bestehens des TGV präsentierte die SNCF ein Modell ihres zukünftigen Hochgeschwindigkeitzuges, des „TGV M“.

    Gaststar am Gare de Lyon war Emmanuel Macron, begleitet von den Ministern für Wirtschaft Bruno Le Maire, für den ökologischen Wandel Barbara Pompili und für Verkehr Jean-Baptiste Djebbari.

    In einer kurzen Ansprache würdigte Emmanuel Macron den „industriellen Stolz“ und den „menschlichen Stolz“, den Train de Grande Vitesse (TGV), der das „französische Genie“ im Dienste der regionalen Entwicklung verdeutliche.

    Anschließend enthüllte der Präsident ein lebensgroßes Modell des TGV M, der seit langem als „TGV der Zukunft“ bezeichnet wird und den die SNCF 2024 auf die Schiene bringen will.

    Nicht schneller als die alten TGVs
    Dieser neue TGV, der bei Alstom bestellt wurde, wird nicht schneller sein als die bisherigen Züge auf dem französischen Netz (320 km/h), aber die SNCF verspricht, dass er komfortabler, leistungsfähiger, modularer, umweltfreundlicher und wirtschaftlicher sein wird.

  • TER Marseille-Nizza: Die SNCF verliert die Strecke an den privaten Betreiber Transdev

    TER Marseille-Nizza: Die SNCF verliert die Strecke an den privaten Betreiber Transdev

    Das ist eine kleine Revolution in der Welt der Eisenbahn. Die Region Provence-Alpes-Côte-D’azur wird die erste Region sein, die auf einer ihrer wichtigsten regionalen Linien auf die SNCF verzichtet. Die 160 Kilometer zwischen Marseille und Nizza werden im Zuge der Öffnung für den Wettbewerb an den privaten Betreiber Transdev vergeben. Transdev verspricht, bis 2025 mehr Fahrten zum gleichen Preis anzubieten. Die Züge zwischen Marseille und Nizza werden bald ein neues Aussehen haben. Die TER-Züge zwischen den beiden Städten werden die Farben der privaten Gruppe Transdev tragen. Mit der Wahl dieses neuen Betreibers kehrt die Region Provence-Alpes-Côte d’Azur der SNCF den Rücken und bricht damit erstmals das Bahnmonopol. Nach Angaben der Regionalverwaltung würde sich durch die Öffnung für den Wettbewerb das Angebot von 7 Hin- und Rückfahrten auf 14 verdoppeln, wobei die Fahrkarten den gleichen Preis behielten. Auch andere Regionen öffnen die Tür für den WettbewerbMit ihren 160 Kilometern …

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