Schlagwort: Benzinpreis

Überall in Frankreich nähern sich die Preise für Benzin und Diesel der Marke von 2 Euro pro Liter oder überschreiten sie sogar schon. Aber in nächster Zeit ist nicht mit neuen Unterstützungsmaßnahmen der Regierung zu rechnen. Dieselkraftstoff kostet in Frankreich jetzt durchschnittlich 1,85 Euro pro Liter und Bleifrei 95-E10 1,92 Euro pro Liter, wie aus den am Montag veröffentlichten Zahlen des Ministeriums für den ökologischen Übergang hervorgeht. Die Preise an den französischen Zapfsäulen steigen also erneut an. Und das umso mehr, als die veröffentlichte Zahl ein Durchschnittswert ist, sie bezieht die Preise der kleinen Tankstellen, die weniger als 500 Kubikmeter verkaufen, nicht mit ein. Und gerade die liegen oft über 2 Euro pro Liter. Laut dem Vergleichsrechner der Regierung wurden die 2 Euro pro Liter tatsächlich schon an vielen Orten überschritten. Dieser erneute Preisaufschwung ist auf den Anstieg der Ölpreise zurückzuführen, die innerhalb einer Woche um weitere 10 Dollar auf 88 Dollar pro Barrel gestiegen sind. Derzeit kommt für die Regierung ein neue Tankrabatt, dessen Kosten auf 12 Milliarden Euro geschätzt wird, nicht in Frage. Ein solcher Rabatt wäre nicht „mit den Haushaltsverpflichtungen“ vereinbar, sagte Wirtschaftsminister Bruno Le Maire am Montag. Und das, obwohl die Steuern auf Erdölprodukte derzeit rund 40 Milliarden Euro in die Staatskasse spülen. Die französischen Autofahrer können jedoch auf den Rabatt der TotalEnergies-Gruppe zählen, die die Preise an ihren Zapfsäulen bis Ende des Jahres auf 1,99 Euro pro Liter deckelt. Die Casino-Sopermärkte bieten den Kraftstoff bis zum 22. Oktober jeden Freitag, Samstag und Sonntag zum Selbstkostenpreis an (ausgenommen LPG und Superethanol E85).

Nachdem die Kraftstoffpreise in den letzten Monaten in Frankreich gesunken waren, steigen sie seit Anfang Juli wieder stark an, und ein Ende ist nicht abzusehen.

Die Preise an französischen Zapfsäulen werden immer höher. Eine schlechte Nachricht mitten in den Sommerferien.

Seit Anfang Juli sind die durchschnittlichen Kosten für einen Liter Diesel in Frankreich von 1,76 Euro auf 1,90 Euro gestiegen, was einem Anstieg um 14 Cent entspricht. Bei Benzin SP95-E10 betrug der Anstieg 11 Cent und erreicht jetzt durchschnittlich 1,81 Euro pro Liter, wie aus den am Montag, dem 7. August vom Ministerium für den ökologischen Übergang veröffentlichten Zahlen hervorgeht. Preise, die allerdings immer noch unter denen vom Juli 2022 liegen.

An einigen Tankstellen auf der Autobahn liegt der Preis sogar bei über zwei Euro pro Liter. An den TotalEnergies-Tankstellen sind die Preise jedoch bis zum Jahresende auf höchstens 1,99 Euro gedeckelt.

Ein Anstieg, der größtenteils auf den Anstieg der Rohölpreise zurückzuführen ist, die seit Anfang Juli wieder in die Höhe schießen. Der Preis pro Barrel war am 28. Juni auf etwa 72 $ gesunken, am 7. August erreichte er mit knapp über 86 $ seinen jüngsten Höchststand. Im Juli war ein Anstieg der Rohölpreise auf dem Weltmarkt von rund 14% zu verzeichnen.

Am 4. Juni beschlossen die Mitglieder der OPEC + Länder, die etwa 40% des weltweiten Öls fördern, die Menge des geförderten Öls bis 2024 um 10% zu reduzieren. Auch Russland beschloss, seine Produktion um 5% zu senken. Ein weiterer Faktor ist der hohe US-Verbrauch von Ende Mai bis in den August, der die Preise weltweit in die Höhe treibt.

In Frankreich sind die Preise an den Zapfsäulen der Tankstellen weiterhin sehr hoch. Nach Monaten der Inflation haben sie nicht wieder das Niveau erreichen können, das sie vor dem Krieg in der Ukraine, hatten. In Deutschland ist das jedoch der Fall.

Auf der Fahrt in den Urlaub ist das Tanken für die Autofahrer in Frankreich recht schmerzhaft. Der durchschnittliche Preis für einen Liter SP 98 liegt derzeit bei 1,914 Euro. Der Preis für SP 95-E10 liegt bei 1,831 Euro pro Liter. Nur Dieselkraftstoff scheint mit einem Durchschnittspreis von 1,724 Euro pro Liter etwas günstiger geworden zu sein.

Die Preise an den französischen Tankstellen liegen heute immer noch über dem Niveau von vor 16 Monaten, als der Krieg in der Ukraine begann. Die Franzosen scheinen bei den Kraftstoffpreisen weniger gut gestellt zu sein als ihre europäischen Nachbarn: In Deutschland ist der Preis für einen Liter Benzin tatsächlich etwas niedriger als im Februar 2022.

Warum sinken die Preise in Frankreich nicht? Nach Ansicht einiger Verbraucherverbände sind die Margen der Ölindustrie und der Händler viel zu hoch. In einer Anfang der Woche veröffentlichten Erklärung kritisierte die Organisation Consommation Logement Cadre de vie (CLCV) die großen Bruttomargen des Kraftstoffvertriebs in Frankreich an. Nach Angaben der Organisation lag die Bruttomarge im Juni bei 25,4 Cent pro Liter SP 95 und 23,4 Cent pro Liter Diesel, während die normale Spanne 15 bis 18 Eurocent betrage. Der Verband zielt mit seiner Kritik insbesondere auf die großen Supermärkte ab, doch diese weisen das zurück und sagen, dass der Verkauf von Kraftstoff ein „Lockmittel“ ist, mit dem sie keine Gewinnspannen erzielen.

Tatsache ist, dass die Kraftstoffpreise in Frankreich derzeit um durchschnittlich 7 bis 20 Cent über denen an deutschen Tankstellen liegen.

Die Kraftstoffpreise, die noch vor wenigen Wochen ihren Höchststand erreicht hatten, gehen langsam wieder zurück. In Andorra, einem Land, in dem die Steuern viel niedriger sind als in Frankreich, sind die Preise für eine Tankfüllung nach wie vor äußerst konkurrenzfähig.

Französische Autofahrer freuen sich beim Tanken: Die Kraftstoffpreise sind seit einigen Wochen leicht rückläufig. Die Durchschnittspreise in ganz Frankreich lagen am Donnerstag, dem 18. Mai 2023, laut den Informationen der Website Carbu.com bei 1,897 € für SP 98; 1,861 € für SP95; 1,844 € für SP 95-E10 und 1,685 € für Dieselkraftstoff.

Im Fürstentum Andorra (Pyrenäen) sind die Preise an diesem Freitag noch weit günstiger: 1,460 € für SP98, 1,400 € für SP95-E5 und 1,266 € für Diesel an der Gasopas-Tankstelle in Pas-de-la-Case, der ersten nach dem Grenzübertritt mit ihren vierzig Zapfsäulen. Anfang der Woche wurde der Liter Diesel an einer Tankstelle in Andorra-la-Vielle sogar mit 1,199 € angegeben.

Dieser Preisunterschied ist auf die hohen Steuern auf Benzin in Frankreich zurückzuführen. Sie machen ungefähr 60 % der Preise an der Zapfsäule aus, hauptsächlich wegen der Mehrwertsteuer und der TICPE (Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques). In Andorra beträgt die Mehrwertsteuer, die als IGI bezeichnet wird, gerade einmal 4,5 %.

Langsamer Preisrückgang nun auch in Frankreich
Inzwischen hat der Preis für ein Barrel Öl wieder das Vorkrisenniveau erreicht. Der Preis für Brent-Öl lag am Donnerstagabend bei 76,50 $, vor einem Jahr lag er noch bei über 120 $. Aus diesem Grund sinken die Preise für Benzin und Diesel in ganz Europa. In Frankreich sanken sie allerdings langsamer, weil sich die Raffinerieblockaden aufgrund der Proteste gegen die Rentenreform auf die Kosten ausgewirkt haben.

Am 9. Mai forderte Ministerin Agnès Pannier-Runacher die Händler auf, die Kraftstoffpreise „schneller zu senken“ und den Rückgang der internationalen Ölpreise „so genau wie möglich“ widerzuspiegeln. Dies ist allerdings noch nicht der Fall…