Kategorie: Wirtschaft

  • Was ist das „digitale Gästebuch“, das ab 9. Juni in Restaurants Pflicht wird?

    Was ist das „digitale Gästebuch“, das ab 9. Juni in Restaurants Pflicht wird?

    Dies ist die neue Waffe in der Rückverfolgungsstrategie, die von den französischen Gesundheitsbehörden im Umgang mit Covid-19 eingesetzt wird: Restaurants, Bars und Fitnessstudios können mit Hilfe von digitalen Gästebüchern nach einer festgestellten Covid-19-Ansteckung in ihrer Einrichtung warnen. S…

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  • Urbanloop: Stadtverkehr der Zukunft ist bereit, Rekorde zu brechen

    Urbanloop: Stadtverkehr der Zukunft ist bereit, Rekorde zu brechen

    Das von Ingenieurstudenten in Nancy erdachte Urbanloop-Projekt hat eine neue Phase erreicht. Ein Projekt für sauberen städtischen Individualverkehr, das zusammen mit zwanzig anderen Projekten ausgewählt wurde, um bei den Olympischen und Paralympischen Spielen 2024 in Paris präsentiert zu werden. Bis dahin werden die elektrischen Kapseln von Urbanloop versuchen, den Weltrekord für den geringsten Energieverbrauch eines autonomen Fahrzeugs auf Schienen zu brechen.

    Um Transportgeschichte zu schreiben, gibt es nichts Besseres als einen Weltrekord. Das werden die Teams des Urbanloop-Projekts am 28. Mai versuchen. Der Rekord für den niedrigsten Energieverbrauch eines autonomen Fahrzeugs, das auf Schienen fährt. Das Ziel: ein Kilometer für weniger als einen Eurocent, bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Am Standort Tomblaine in Meurthe-et-Moselle, wo das Urbanloop-Projekt inzwischen eine sechs Kilometer lange Testschleife hat, bereitet man sich auf den Versuch vor, aber die Herausforderung geht weit darüber hinaus. Sie alle sind davon überzeugt, dass ihr System aus elektrischen Kapseln mit künstlicher Intelligenz den Stadtverkehr von morgen revolutionieren könnte.

    Angestrebtes Ziel: Paris 2024
    Das von Ingenieurstudenten aus Nancy konzipierte Projekt umfasst derzeit neun Schulen, drei Labore, ein Institut und rund hundert Studenten mit einem Jahresbudget von 500.000 Euro. Urbanloop wurde zusammen mit zwanzig anderen Projekten im Rahmen des Aufrufs des Verkehrsministeriums für Mobilitätsinnovationen ausgewählt, um bei den Olympischen und Paralympischen Spielen 2024 in Paris präsentiert zu werden, wo diese lustigen, auf Schienen montierten Solo- oder Duo-Kapseln die Athleten transportieren dürfen.

    Ein Projekt, das bereits über die Grenzen hinaus Interesse weckt. Doch bevor wir Urbanloop eines Tages in unseren Städten sehen, ist es noch ein weiter Weg bis zur Zulassung dieses Verkehrsmittels, vor allem in Bezug auf die Sicherheit. „Bevor wir mit der Arbeit beginnen, müssen wir in der Lage sein, die Risiken zu identifizieren und aufzuzeigen, wo wir Lösungen anbieten können, um diese Risiken zu mindern. Wir könnten schnell, innerhalb von sechs Monaten oder einem Jahr, ein vorläufiges Sicherheitsdossier vorlegen, um die Genehmigung für den Arbeitsbeginn zu erhalten. Danach wird es noch ein bis zwei Jahre dauern, bis alle Tests vor der Inbetriebnahme durchgeführt sind“, erklärt Gaëtan Lefebvre, der beim Urbanloop-Projekt für die Sicherheit zuständig ist gegenüber Franceinfo.

  • Mit Reisekoffern verwandelt ein Unternehmen in Allier Autos in Wohnmobile

    Mit Reisekoffern verwandelt ein Unternehmen in Allier Autos in Wohnmobile

    Noch nie war die Begeisterung der Franzosen für Wohnmobile und andere umgebaute Transporter so groß wie in der Pandemie . Verkaufs- und Verleihfirmen werden mit Anfragen überhäuft, denn der Sommer naht. So auch die Ausrüstungshersteller, die Lösungen anbieten, um ein normales Fahrzeug vorübergehend in ein Mini-Reisemobil zu verwandeln. Dies ist auch der Fall von Campinambulle in der Region Allier, Hersteller von abnehmbaren Dachreisekoffern.

    Der Markt für Freizeitfahrzeuge, der schon vor der Pandemie in bester Laune war, wächst stetig, und immer mehr Franzosen wollen die Freuden eines uneingeschränkten Urlaubs erleben. Auch in diesem Sommer rechnen die Vermieter damit, dass sie die steigende Nachfrage nach Reisemobilen und umgebauten Transportern nicht befriedigen können. Diese Fahrzeuge sind in der Anschaffung teuer. Für ein paar Tage oder ein paar Wochen im Jahr gibt es aber auch Systeme, mit denen Sie Ihr Auto vorübergehend in ein Mini-Wohnmobil verwandeln können – und das zu weitaus geringeren Kosten.

    Von 2000 bis 3000 Euro
    Das bietet Campinambulle, ein Familienunternehmen aus der Region Allier, mit einer einfachen Idee: Es stellt herausnehmbare Reisetruhen her, die ein Bett, Stauraum, einen Tisch und sogar eine Küche enthalten. Die Truhen sind komplett von Tischlern handgefertigt, ohne Nägel oder Schrauben, und werden für 2000 bis 3000 Euro pro Stück verkauft. Ein Konzept, das voll im Trend liegt: Das Unternehmen wird mit Anfragen überschwemmt, im letzten Jahr gab es einen Anstieg der Aufträge von sage und schreibe 170%.

    Das Unternehmen, das von einem Tischler und seiner Frau gegründet wurde, wird heute von ihren beiden Söhnen geführt. Sie haben sich vorgenommen, das Geschäft zu diversifizieren, indem sie in den Umbau und die Ausstattung von Transportern und damit auch in die Entwicklung neuer innovativer Produkte eingestiegen sind, die es dem Unternehmen ermöglichen sollen, seinen Umsatz jedes Jahr zu verdoppeln. Eine Million Euro im Jahr 2020 und ein Umsatz, der durch die Gesundheitskrise angekurbelt wurde, wie Sylvère Matéos, der Geschäftsführer von Campinambulle, erklärt: „Covid hat eine Sehnsucht nach einem Urlaub ausgelöst, der näher an der Natur, einfacher und mobiler ist, da man nicht mehr ins Ausland fahren kann, also nehmen die Anfragen täglich zu und wir mussten weitere Mitarbeiter einstellen“.

    Campinambulle ist natürlich nicht allein auf diesem florierenden Markt, auch andere französische KMUs surfen auf dem Trend wie Camp’In Box an der Loire, Ludospace in den Vogesen, Nomad-Addict im Morbihan oder Nolty in den Yvelines.

  • Lottogesellschaft verteilt kostenlose Aktien an französische Anleger

    Lottogesellschaft verteilt kostenlose Aktien an französische Anleger

    Franzosen, die beim Börsengang Aktien von La Française des Jeux gekauft haben, erhalten Gratisaktien. Mit einem kleinen Jackpot am Ende. Den Jackpot knacken, ohne Lotto gespielt zu haben. Die Geschichte ist, gelinde gesagt, ungewöhnlich und betrifft die Lottogesellschaft „Française des Jeux“. Oder vielmehr diejenigen, die zum Zeitpunkt des Börsengangs Aktien gekauft haben. Das heißt, fast eine halbe Million Franzosen. In 18 Monaten ist der Aktienkurs in die Höhe geschossen und hat sich von 19,5 auf 45 Euro mehr als verdoppelt. Gilles Pradalier, ein Rentner aus Toulouse, der seit 15 Jahren spielt, hatte nicht so viel erwartet. „Das Gefühl ist hervorragend, nach nur 18 Monaten. Es ist ein Wert, der mir heute 3.000 Euro Gewinn im Vergleich zur Anfangsinvestition einbringt, also 131%“, sagt er. Der Staat wird zwischen 2,5 und 3 Millionen Gratisaktien an all diejenigen ausgeben, die ihre Aktien bis jetzt behalten haben. Die Operation ist seit der Privatisierung der nationalen Lotterie, im N…

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  • Kraftstoff: Benzin- und Dieselpreise steigen wieder an

    Kraftstoff: Benzin- und Dieselpreise steigen wieder an

    Die Preise an der Zapfsäule für Benzin oder Diesel sind in den letzten Tagen mal wieder gestiegen, und das mitten im Himmelfahrtswochenende.

    Seit Anfang Januar sind die Benzinpreise in Frankreich deutlich gestiegen. Der Preis für Diesel ist um fast 7 Cent von 1,323 Euro auf 1,391 Euro angestiegen. Beim Benzin sind es 9 Cent: Der Literpreis stieg von 1,413 auf 1,509 Euro, so die Zahlen des Ministeriums für den ökologischen Übergang.

    Ein Anstieg der Treibstoffpreise war bereits Ende April mit der Ankündigung der Aufhebung der 10-km-Grenze zu verzeichnen.

    Laut dem Sender BFM Business lässt sich dieser Anstieg auch durch „die gute wirtschaftliche Gesundheit in Asien und die Erholung in den Vereinigten Staaten erklären, die den Preis für ein Barrel deutlich beeinflussten“. In der Tat weist vieles darauf hin, dass die Kraftstoffpreise nicht nur aufgrund der Nachfrage variieren, sondern auch je nach dem Preis für ein Barrel Öl, dem Euro-Dollar-Wechselkurs, der Höhe der Vorräte an Ölprodukten und natürlich der Steuern variieren.

  • Pfingstwochenende: Die Franzosen genießen die frische Luft

    Pfingstwochenende: Die Franzosen genießen die frische Luft

    Am Freitag, dem 21. Mai, zog es viele Franzosen an sonnige Orten zur Entspannung oder an entferntere kulturelle Orte, die zu besuchen vorher nicht möglich war. Durch die Aufhebung der Reisebeschränkungen können sie nun wieder mehr Aktivitäten entwickeln.

    Das Pfingstwochenende ermöglicht es einigen Franzosen, nach der Aufhebung bestimmter Beschränkungen am Mittwoch, dem 19. Mai, allmählich zum normalen Leben zurückzukehren. Am Freitag, in Golfe-Juan (Alpes-Maritimes), genießen einige Leute einen Drink auf der Terrasse oder sogar auf Sitzplätzen am Meer. Die Restaurantbesitzer haben alle Hände voll zu tun – und es mangelt an Mitarbeitern, denn viele haben sich während der Gesundheitskrise für eine Umschulung entschieden, um eine sichere Arbeit zu finden.

    Während einige das Meer gewählt haben, nutzen andere die Lockerungen im Reiseverkehr, um lang ersehnte Wochenendausflüge zu unternehmen. „Wir hatten schon seit einem Jahr vor, hierher zu kommen“, vertraute ein Tourist, der das Schloss Clos de Vougeot (Côte-d’Or) besuchte, der Kamera von France 3 an. Auf Korsika hingegen kommt die Tourismussaison nur schwer in Gang. „Wirtschaftlich ist es schwierig, weil wir gerade eine Saison hinter uns haben, in der wir nur zwei Monate gearbeitet haben, und jetzt hoffen wir wirklich, dass wir wieder in die Spur kommen. Ich würde sagen, es ist an der Zeit“, sagt Louis Azarra, Chef von Corsica Loisirs-Aventures gegenüber France 3.

  • Lockerungen: Ein Pfingst-Wochenende unter strenger Überwachung

    Lockerungen: Ein Pfingst-Wochenende unter strenger Überwachung

    In mehreren Städten, wie z. B. Tours (Indre-et-Loire), kam es seit der letzten Lockerung der Einschränkungen am Mittwoch, 19. Mai, zu ungewollten Menschenansammlungen. Eine Reportage von France 3: In Tours (Indre-et-Loire) ist der Place Plumereau sonnig, es liegt ein Hauch von Frühling in der Luft. Auch die Polizei ist allgegenwärtig, auf Anweisung der Präfektur, die nach den Erfahrungen der ersten Abende nach der Öffnung der Retaurant-Terrassen, die fast an die Kundenzahlen bei der Fußballweltmeisterschaft erinnerten, Kontrollen angeordnet hat. Die Präfektur warnt: Die Covid-19-Epidemie kann sehr schnell wieder los schlagen. „Diese Woche hatten wir immer noch zehn Todesfälle durch Covid in unserer Region. Das Ziel ist, dass sich die Menschen des Risikos bewusst werden, das sie eingehen“, erklärt Marie Lajus, Präfektin von Indre-et-Loire. Kein Alkohol außerhalb der Terrasse Die Polizei kontrolliert die ordnungsgemässe Anordnung der Tische und lässt bei Bedarf korrigieren. Die Café-Besi…

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  • Die Casinos in Dinard und La Grande-Motte sind auch wieder in Betrieb

    Die Casinos in Dinard und La Grande-Motte sind auch wieder in Betrieb

    Die Casinos haben nach mehr als sechs Monaten der Schließung wieder geöffnet. Es sind nur Spielautomaten erlaubt. Es wurde eine 35%-Kapazitätsgrenze eingeführt. Für Städte, wie Dinard (Ille-et-Vilaine) oder La Grande-Motte (Hérault), bleibt diese Einnahmequelle sehr wichtig. In La Grande-Motte (Hérault) wurde am Mittwoch, 19. Mai, das Casino in einer ganz besonderen Form wiedereröffnet. Ein Casino-Drive wurde erfunden: Spieler fahren mit ihrem Auto ein und gehen in ein eigenes Zelt, um spielen zu können, ohne anderen Spielern zu nahe zu kommen. Es stehen ihnen Spielautomaten und eine Minibar zur Verfügung. Laut einem Spieler ist dieses Layout ideal. „Wir haben eine kleine Tour im normalen Casino gemacht, da waren sehr viele Leute, wir haben gesagt, nein danke, das ist nichts für uns, hier bleiben wir unter uns.“ Ein normalerweise sehr profitabler MonatIn Dinard (Ille-et-Vilaine) hat sich das Casino ebenfalls angepasst, indem es Plexiglasfenster zwischen den einzelnen Automaten install…

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  • Covid-19: Auf der Café-Terrasse oder im Kino, Frankreich gewinnt ein wenig Freiheit zurück

    Covid-19: Auf der Café-Terrasse oder im Kino, Frankreich gewinnt ein wenig Freiheit zurück

    Diesen Mittwoch tritt Frankreich mit der Öffnung von Café- und Restaurant-Terrassen sowie Kinos und Geschäften mit eingeschränkter Kapazität in eine neue Stufe der Lockerungsstrategie ein. Auch die Sperrstunde wird von 19:00 Uhr auf 21:00 Uhr verlegt. Ein Kaffee auf der Terrasse, ein Film, ein Besuch im Museum? Ab Mittwoch, dem 19. Mai, ist das wieder möglich und Frankreich gewinnt nach sechsmonatigen Schließungen und einem von einem Virus ruinierten Winter wieder ein wenig Freiheit zurück. Als Zeugniss dieser neu gewonnenen Freiheit werden Stühle und Tische auf den Bürgersteigen oder auf Holzterrassen aufgestellt, Parkplätze zu Terrassen umfunktioniert. Seit dem 30. Oktober 2020, also seit mehr als sechseinhalb Monaten, dürfen Cafés und Restaurants nun endlich ihre Kunden wieder bedienen, allerdings nur draußen, bei guter Belüftung und an Tischen mit maximal sechs Personen. Ein nur teilweises Aufatmen für eine schwer betroffene Branche, denn nur etwa 40% der Restaurants, Cafés und Bar…

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  • Medien: TF1 will die M6-Gruppe kaufen und damit einen Fernsehgiganten schaffen

    Medien: TF1 will die M6-Gruppe kaufen und damit einen Fernsehgiganten schaffen

    Nach Informationen von Le Figaro werden die Bouygues-Gruppe und ihre Tochtergesellschaft TF1 den Kauf von 30% der M6-Gruppe bekannt geben. Diese Information wurde am Abend bestätigt.

    Nach Informationen von Le Figaro, die AFP am Abend des Montag, 17. Mai, bestätigen konnte, will die Bouygues-Gruppe ihre Tochtergesellschaft TF1 mit der M6-Gruppe fusionieren. Nach mehrwöchigen Verhandlungen ist es den beiden Gesellschaften an diesem Wochenende gelungen, eine Einigung zu erzielen. Die offizielle Ankündigung soll an diesem Dienstagmorgen erfolgen.

    Bouygues wird nach den vorliegenden Informationen 30% der Aktien der M6-Gruppe kaufen, die von der deutschen Berteslmann zum Verkauf angeboten werden. Letztere wird jedoch 16% des Kapitals behalten, um die Verhandlungen mit der Wettbewerbsbehörde zu erleichtern. „M6 und TF1 fusionieren und die Bouygues-Gruppe wird mit 30% der Anteile Mehrheitsaktionär des neuen Unternehmens, noch vor der RTL Group“, bestätigte M6 gegenüber der Agentur AFP.

    Der neue Mediengigant soll von Nicolas de Tavernost, derzeit Vorstandsvorsitzender der M6-Gruppe, geleitet werden.

    Allerdings wird es noch etwa 18 Monaten dauern, bis diese Fusion von der Wettbewerbsbehörde genehmigt werden kann.