Kategorie: Südwest

  • Schwester von Prinz Henrik von Dänemark im Departement Lot verstorben

    Schwester von Prinz Henrik von Dänemark im Departement Lot verstorben

    Nach dem Tod von Françoise Bardin, der Schwester von Prinz Henrik von Dänemark, sind in Espère (Lot) zahlreiche Beileidsbekundungen eingegangen. Darunter ein besonders rührender Brief von Königin Margrethe II. von Dänemark.

    Françoise Bardin, geboren als Françoise Laborde de Monpezat, verstarb am Mittwoch, dem 10. November, im Alter von 90 Jahren. Sie folgte ihrem Ehemann Claude Bardin, der im Jahr 2017 und ihrem Bruder Prinz Henrik von Dänemark, der im Jahr 2018 im Alter von 83 Jahren im Schloss Fredensborg verstarb. Vor drei Jahren nahm sie mit ihren drei anderen Geschwistern an der Beerdigung des Prinzen in Skandinavien teil.

    Françoise Bardin wurde 1932 in Hanoi in Indochina geboren, bevor sie 1937 mit ihren Eltern nach Frankreich zurückkehrte.

    Ihr ganzes Leben lang setzte sie sich für soziale Ideen ein. Sie war eine Befürworterin der Gurtanlegepflicht in Fahrzeugen und Vorsitzende des Ausschusses für Straßenverkehrssicherheit des Departements Lot. Als solche wurde sie 1996 mit dem Chevalier de la Légion d’Honneur ausgezeichnet.

    In Espère gedachte man am Mittwoch dieser von allen geachteten Frau. Der Bürgermeister der Gemeinde, Mathieu Redoulès, zollte ihrer Familie seine Hochachtung.

    Die Beerdigung findet am Samstag statt. Bislang wurde kein Mitglied der dänischen Königsfamilie angekündigt.

  • Okzitanien: UFO am Himmel Südwestfrankreichs beobachtet

    Okzitanien: UFO am Himmel Südwestfrankreichs beobachtet

    In der Region Okzitanien wurde ein leuchtendes Objekt am Himmel beobachtet. Dieses UFO soll am Abend des 9. November in der Nähe der Mittelmeerküste den Himmel überquert haben.

    Am Mittwoch, dem 10. November, veröffentlichte Météo Gard ein Video eines UFOs (Unidentified Flying Object), das am Himmel der Region Occitanie gesichtet wurde. Das leuchtende Phänomen wurde am Abend des 9. November in der Nähe der Mittelmeerküste beobachtet und von mehreren Internetnutzern in den Departements der Region gefilmt.

    Nach Angaben von Météo Gard wurde das leuchtende Objekt von Zeugen in Montpellier, Cournonterral, Pavalas-les-Flots und Sète beobachtet. Auch aus Narbonne, Perpignan und Andorra liegen Meldungen vor.

    Drohne, Laser, Satellit… In den sozialen Netzwerken haben die Internetnutzer viele Theorien über den Ursprung dieses UFOs entwickelt, dessen wahre Natur im Moment noch unbekannt ist.

    Lesen Sie auch: Lichtpunkte bewegen sich im Himmel über der Côte d’Azur? Es ist Starlink …

  • Die TGV-Direktverbindung zwischen Toulouse und Barcelona wird endgültig eingestellt

    Die TGV-Direktverbindung zwischen Toulouse und Barcelona wird endgültig eingestellt

    Als Opfer der Covid-19-Krise und fehlender Passagiere wurde nun die Einstellung der Direktverbindung Toulouse-Barcelona beschlossen. Die Betreiber Renfe und Sncf haben beschlossen, die Strecke für die Saison 2022 nicht zu verlängern.

    Dies teilte der neue Generaldirektor von Renfe-SNCF, David Cortés, Ende Oktober bei der jährlichen Präsentation des Angebots der internationalen Verbindungen zwischen Frankreich und Spanien mit.

    Nicht genug Passagiere
    Wie die spanische Tageszeitung Diari de Tarragona berichtet, wurde die Entscheidung zwischen den beiden Betreibern getroffen: „Renfe-SNCF Coopération hat nicht die Absicht, die Verbindung Toulouse-Barcelona aufgrund der geringen Nachfrage auf dieser Strecke wieder aufzunehmen und leitet die Fahrgäste nach Narbonne um, von wo aus die Strecke mit regionalen SNCF-Linien weitergeführt werden kann“.

    Die 2013 eingerichtete Direktverbindung, die Reisenden eine dreistündige Fahrt (statt vier Stunden mit dem Auto) ermöglichte, hat weder bei französischen noch bei spanischen Reisenden Anklang gefunden. Angesichts der mangelnden Attraktivität haben Renfe und Sncf die Verbindungen schon in den Sommermonaten reduziert.

    Im Jahr 2020 wurde die Verbindung wegen der Covid-Gesundheitskrise eingestellt. Die Tatsache, dass auch im Sommer 2021 die Fahrgäste ausblieben, bedeutet nun das endgültige Ende der Strecke Toulouse-Barcelona.

  • Missbrauch: Entschädigungsfonds soll aus Vermögen der Kirche oder Darlehen finanziert werden

    Missbrauch: Entschädigungsfonds soll aus Vermögen der Kirche oder Darlehen finanziert werden

    Nachdem die 120 in Lourdes versammelten Bischöfe die kollektive Verantwortung der katholischen Kirche in Frankreich für den in ihrer Mitte begangenen Kindesmissbrauch anerkannt hatten, soll nun die Frage der Entschädigung der Opfer geregelt werden.

    Die katholische Kirche hatte sich bereits zu ihrer kollektiven Verantwortung für die Opfer der Pädokriminalität innerhalb der Kirche bekannt. Die 120 Bischöfe, die sich in Lourdes (Hautes-Pyrénées) trafen, einigten sich auch auf die Modalitäten einer „individualisierten“ Entschädigung der Opfer, wie der Vorsitzende der französischen Bischofskonferenz, Eric de Moulins-Beaufort, am Montag, dem 8. November, bekannt gab.

    Lesen Sie auch: Missbrauch: Bischöfe erkennen “institutionelle Verantwortung” der Kirche an

    Die von Jean-Marc Sauvé geleitete Kommission erschütterte die katholische Welt, als sie letzten Monat ihren Bericht veröffentlichte, der das Ausmaß der Pädokriminalität in der katholischen Kirche in den letzten siebzig Jahren aufdeckte. Sie schätzt, dass seit 1950 in Frankreich 330.000 Minderjährige von Geistlichen, Ordensleuten oder Personen, die mit der Kirche beschäftigt waren, sexuell missbraucht wurden.

    Lesen Sie auch: Kirche: 330.000 Opfer sexuellen Missbrauchs nach Angaben der Sauvé-Kommission in Frankreich

    Die Bischöfe haben in Lourdes beschlossen, eine unabhängige nationale Anerkennungs- und Wiedergutmachungsstelle einzurichten, deren Aufgabe es sein wird, die Anträge der Opfer sexueller Gewalt zu prüfen. Der Name der Präsidentin dieses Gremiums wurde bereits bekannt gegeben: Es handelt sich um die Anwältin Marie Derain de Vaucresson, die „ihr Team nach dem Vorbild der Sauvé-Kommission“ zusammenstellen wird.

    „Wir Bischöfe haben begonnen, den Fonds für die Entschädigung mit unseren eigenen Beiträgen aufzustocken, aber es ist offensichtlich, dass wir viel mehr Geld aufbringen müssen, als wir uns vorgestellt haben.“ Die französischen Bischöfe haben sich daher verpflichtet, diesen Fonds weiter aufzufüllen, indem sie sich von Eigentum der französischen Bischofskonferenz und der Diözesen trennen, so der Präsident der Bischofskonferenz. „Wir werden keine Spenden von den Gläubigen“ annehmen, sagte Eric de Moulins-Beaufort, und „alle Bischöfe haben sich bereit erklärt, in ihren Diözesen zu versuchen, die Güter zu identifizieren, die sie veräussern können“.

    Außerdem, so fügte er hinzu, „haben wir beschlossen, notfalls einen Kredit aufzunehmen, um unseren Verpflichtungen nachkommen zu können“.

    Die katholischen Bischöfe haben den Papst gebeten, ihnen zu helfen, und Berater zu schicken, um die Art und Weise, wie sie Opfer von Kindesmissbrauch und die Täter behandeln, zu überprüfen. Und auch mögliche Rücktritte betroffener Bischöfe werden erwogen, wenn sich dies als notwendig erweisen sollte.

    Es sollen Arbeitsgruppen aus Laien, Diakonen, Priestern, Personen des geweihten Lebens und Bischöfen gebildet werden. Die Opfer werden mit ihnen in Verbindung gebracht und ein Koordinator soll für die Umsetzung der Empfehlungen der Sauvé-Kommission zuständig sein.

    Die Bischöfe verabschiedeten eine Reihe von Maßnahmen, die auf der Website der Bischofskonferenz aufgeführt sind, wie z. B. die systematische Überprüfung des Strafregisters von Klerikern und Laien, wenn sie zur Arbeit mit Minderjährigen berufen werden. Sie verpflichteten sich außerdem, jeweils für ihre Diözese die „Unterzeichnung eines Protokolls mit der/den betreffenden Staatsanwaltschaft(en)“ zu beantragen. Die französischen Bischöfe haben die Einrichtung eines „nationalen kanonischen Strafgerichts“ beschlossen und die Statuten dieses Gerichts als erste Instanz genehmigt, das am 1. April 2022 seine Arbeit aufnehmen wird.

  • Toulouse: Airbus schreibt wieder schwarze Zahlen und will bis 2022 richtig abheben

    Toulouse: Airbus schreibt wieder schwarze Zahlen und will bis 2022 richtig abheben

    Airbus hat Ende September einen Gewinn von 2,6 Milliarden Euro veröffentlicht. Durch die Wiederaufnahme der Flugzeugauslieferungen wird bis 2024 eine Rückkehr zur Normalität erwartet. Bis dahin will Airbus-Chef Guillaume Faury die Produktionsraten deutlich erhöhen und die Einführung eines emissionsfreien Flugzeugs vorbereiten.

    Airbus geht es besser. Letzte Woche hat der in Toulouse ansässige Flugzeughersteller seine finanziellen Ziele für das Jahr 2021 nach oben korrigiert. Nach einem „Annus horribilis“ im Jahr 2020 aufgrund der Covid-Krise (566 ausgelieferte Flugzeuge gegenüber 863 im Jahr 2019) ist die Trendwende nun bestätigt und Airbus ist wieder im grünen Bereich. Bei der Vorlage der Finanzergebnisse für das dritte Quartal meldete das Airbus-Management einen Nettogewinn von 404 Mio. Euro gegenüber einem Verlust von 707 Mio. Euro im Vorjahr. Ende September erreichte der Nettogewinn 2,6 Milliarden Euro bei einem Umsatzanstieg von 17% auf 35,2 Milliarden Euro.

    Die Erholung bei den Flugzeugauslieferungen erklärt diese guten Zahlen. Ende September waren seit Jahresbeginn 424 Flugzeuge ausgeliefert worden, verglichen mit 341 im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Bis zum 31. Dezember wollen die Werksteams die Marke von 600 Flugzeugauslieferungen erreichen. Die Erhöhung der Produktionsraten (die seit März 2020 um 40 % gesenkt wurden) ist erst der Anfang. Airbus rechnet mit einer starken Erholung der Nachfrage seitens der Fluggesellschaften und will seine Produktionsraten wieder deutlich steigern.

    Nach einem Rückgang auf vierzig Flugzeuge pro Monat (im Vergleich zu 63 Flugzeugen vor der Krise) soll die Produktion der A320 bis Ende Dezember auf 45 und bis Ende 2022 auf 53 Flugzeuge pro Monat steigen. Bis Mitte 2023 wird sich das Tempo weiter auf 64 Flugzeuge beschleunigen, und man hofft, bis Anfang 2024 auf 70 und bis 2025 sogar auf 75 Flugzeuge pro Monat zu kommen. Ab 2024 wird Airbus also mehr Flugzeuge produzieren als vor der Krise. Der Airbus-Chef will keine A320-Verkäufe verlieren. Angesichts von mehr als 5.600 bestellten A320 ist Airbus nicht in der Lage, vor 2024 ein freies Zeitfenster für die Auslieferung anzubieten – daher die Beschleunigung der Produktion.

    Dieser Ehrgeiz, der darauf abzielt, den A320-Markt angesichts der immer noch schwächelnden Boeing 737 MAX zu sättigen, wurde von den Triebwerksherstellern, allen voran Safran, und den großen Flugzeugleasinggesellschaften wie AerCap und Avolon nixht ganz so positiv aufgenommen. Sie alle halten die Prognosen für die Marktkapazität der Airbus-Flugzeuge für ein wenig zu optimistisch. Die Triebwerkshersteller sind sich vor allem darüber im Klaren, dass sie kurzfristig massive Investitionen in industrielle Ressourcen und in die Einstellung neuer Mitarbeiter tätigen müssen, um mit dem ihnen von Airbus aufgezwungenen Gewaltmarsch Schritt zu halten. Die Motorenhersteller leben auch von Ersatzteilen und Wartung. Je älter die Weltflotte wird, desto besser ist es für sie. Die Leasinggesellschaften ihrerseits befürchten, dass all diese neuen Flugzeuge, die auf den Markt gebracht werden, den Wert ihrer eigenen Flotte, die sie den Fluggesellschaften zur Verfügung stellen, mindern werden.

  • Covid-19: Professor Raoult vor der Disziplinarkammer des Ordre des Médecins

    Covid-19: Professor Raoult vor der Disziplinarkammer des Ordre des Médecins

    Der umstrittene Professor Didier Raoult wird am Freitag, 5. November, vor der Disziplinarkammer der Ärztekammer des Departements Nouvelle Aquitaine in Bordeaux angehört. Gegen den Infektiologen, den Verfechter von Hydroxychloroquin zur Behandlung von Covid-19, wurden von seinen Fachkollegen zwei Beschwerden wegen angeblicher Verstöße gegen den Ethikkodex eingereicht.

    Diese Kammer, deren Vorsitz ein Verwaltungsrichter innehat, kann über Sanktionen gegen den Infektiologen aus Marseille entscheiden, die von einer einfachen Verwarnung bis hin zur Streichung aus dem Ärzteregister reichen. Eine Entscheidung wird zwischen 15 Tagen und acht Wochen nach der Anhörung erwartet.

    Verstöße gegen den Ehrenkodex?
    Im Herbst 2020 leitete der Departementsrat der Ärztekammer des Departements Bouches-du-Rhône ein Verfahren gegen den Professor ein, der das Institut für Infektionskrankheiten in Marseille (IHU) leitet.

    Ihm wurden mehrere Verstöße gegen den Ethikkodex vorgeworfen, insbesondere im Zusammenhang mit der Werbung für Hydroxychloroquin als Mittel zur Behandlung von Covid-19, obwohl bis heute keine Wirkung dieses Medikaments nachgewiesen werden konnte.

    Mehrere vom IHU durchgeführte Studien, die ein Interesse an dieser Behandlung untermauern sollen, wurden von vielen Wissenschaftlern wegen ihrer Methodik und der Bedingungen, unter denen sie durchgeführt wurden, kritisiert.

    Lesen Sie auch: Didier Raoult: wegen illegaler klinischer Versuche vor Gericht

    Der Nationale Rat des Ärzteordens (Cnom) schloss sich diesem Verfahren an und reichte ebenfalls Ende Dezember eine Beschwerde ein.

  • Pyrenäen-Atlantik: Ermittlungen gegen eine Schuldirektorin wegen Missbrauchs Minderjähriger

    Pyrenäen-Atlantik: Ermittlungen gegen eine Schuldirektorin wegen Missbrauchs Minderjähriger

    Die 50-jährige Lehrerin, die von Eltern der sexuellen Gewalt gegen mehrere Kinder beschuldigt wird, bestreitet die Vorwürfe.

    Die Direktorin der Schule Saint-Joseph de Jurançon in der Region Pyrénées-Atlantiques wurde wegen Vergewaltigung von Minderjährigen im Alter von 2 bis 4 Jahren angeklagt, berichtet France Bleu Béarn Bigorre am Donnerstag, 4. November. Sie ist das Ziel mehrerer Anzeigen von Eltern von Schülern.

    Der 50-Jährigen, die zwischen September 2020 und April 2021 an dieser Schule tätig war, wird von den Eltern vorgeworfen, einigen Schülern im Alter von 2 bis 4 Jahren den Penis entblößt und ihnen den Finger ins Gesäß gesteckt zu haben, während sie sie auf die Toilette begleitete. Andere Kinder sagen, dass sie in den Unterleib geschlagen wurden.

    Die Lehrerin leugnet die Vorwürfe. Sie hat seit April nicht mehr unterrichtet. Seit ihrer ersten Anhörung vor dem Untersuchungsrichter im Frühjahr ist sie krankgeschrieben, und der Verein, der die Schule betreibt, ist gegen ihre Rückkehr.

  • 76-jähriger Autofahrer verhaftet – er soll eine Woche zuvor eine 80-jährige Frau angefahren und getötet haben

    76-jähriger Autofahrer verhaftet – er soll eine Woche zuvor eine 80-jährige Frau angefahren und getötet haben

    Ein 76-jähriger Mann wurde von der Gendarmerie des Departements Tarn in Saint-Paul-Cap-de-Joux verhaftet. Er wird verdächtigt, eine achtzigjährige Frau überfahren zu haben und geflüchtet zu sein. Die alte Frau starb zwei Tage später im Krankenhaus.

    Am Mittwoch, dem 27. Oktober, wurde eine achtzigjährige Frau in der Gemeinde Saint-Paul-Cap-de-Joux im Tarn von einem Autofahrer angefahren. Sie wurde schwer verletzt ins Krankenhaus gebracht, wo sie zwei Tage später, am Freitag, 29. Oktober, verstarb.

    Der Autofahrer hielt nach dem Unfall nicht an und ergriff die Flucht. Die Gendarmerie leitete daraufhin eine Fahndung ein, um den Fahrer des Unfallwagens zu finden. Dank der Ermittlungen in der Nachbarschaft und der Aussagen von Zeugen des Unfalls konnten die Gendarmen einen 76-jährigen Mann identifizieren, der selbst in Saint-Paul-Cap-de-Joux lebt. Er wurde am Dienstag, dem 2. November, verhaftet und in Gewahrsam genommen.

    Bei seiner Befragung gab er zu, am Tag des Unfalls am Steuer gesessen zu haben. Er erklärte, dass er Radio hörte, ein Geräusch wahrnahm und abbremste. Er sagte aus, dass er wendete, zur Unfallstelle zurückkam und mehrere Personen um die angefahrene Achtzigjährige versammelt sah. Er geriet in Panik und floh vom Tatort.

    Bis die Ergebnisse der Autopsie vorliegen, könnte die Untersuchungshaft für den 76-Jährigen verlängert werden.

  • Verkehrssicherheit: Wenn Autos zu schnell fahren beginnt die Straße zu leuchten

    Verkehrssicherheit: Wenn Autos zu schnell fahren beginnt die Straße zu leuchten

    Um die Autofahrer auf die Gefahr aufmerksam zu machen, wurden zwischen Cahors und Pradines zwei Arten von Lichtanlagen installiert. Sie werden bei einer überhöhten Geschwindigkeit ausgelöst.

    Derzeit wird im Departement Lot eine neue Sicherheitsvorrichtung getestet. Sie wurde am 28. Oktober an einer der Zufahrten zum neuen Kreisverkehr zwischen Cahors und Pradines eingeweiht. Das Flowell genannte Gerät besteht aus drei leuchtenden Markierungen auf dem Boden: zwei Dreiecke und schmalere Streifen. Die Signale werden aktiviert, wenn sich ein Auto mit überhöhter Geschwindigkeit nähert

    „Das Ziel ist es, das Verhalten der Fahrer zu testen. Ziel ist es, die Sichtbarkeit der Markierung zu erhöhen, um die Verkehrsteilnehmer zur Verlangsamung aufzufordern. Je schneller der Fahrer ankommt, desto stärker leuchtet das Signal“, erklärt Etienne Gaudin von Colas, dem Unternehmen, das das Flowell-System entwickelt und installiert hat. Ein weiterer Vorteil ist, dass das System bei schlechtem Wetter besonders gut sichtbar ist.

    Ein zweijähriges Experiment
    Das System wird über zwei Jahre getestet. Nach dem Einsatz an Fußgängerüberwegen in Mandelieu und in einem Bereich für den öffentlichen Verkehr in Nantes wurde das Flowell-System in Cahors in Zusammenarbeit mit dem Departement Lot installiert. In Frankreich gibt es bereits ein Dutzend weiterer Standorte.

    Es gibt ein allgemeines Problem mit überhöhter Geschwindigkeit, insbesondere bei den Lastkraftwagen und das Departement hofft, dass Flowell die Verkehrsteilnehmer auf die Gefahren im Straßenverkehr aufmerksam macht und sie zu mehr Vorsicht anhält. Wenn dieser Versuch erfolgreich ist, soll die Sicherheitsvorrichtung an weiteren Stellen im Departement zum Einsatz kommen.

    Lesen Sie auch: Die Zahl der Verkehrstoten ist in Frankreich in zehn Jahren um 18.7% zurückgegangen

  • Covid-19: Anstieg der Krankenhausaufenthalte und der Inzidenzraten in Südwestfrankreich

    Covid-19: Anstieg der Krankenhausaufenthalte und der Inzidenzraten in Südwestfrankreich

    Die regionale Gesundheitsbehörde (ARS) in Okzitanien warnt in einer Pressemitteilung vor einem erneuten „epidemischen Aufschwung, der sich in der Region vollzieht“. Die Zahl der Krankenhausaufenthalte steigt wieder an, und die Inzidenzrate hat in den meisten Departements bereits die Alarmschwelle überschritten. Wie in Frankreich und anderen Ländern Europas verschlechtern sich die Indikatoren auch in Okzitanien, wo die regionale Gesundheitsbehörde ein Wiederaufflammen der Epidemie beobachtet, wovor sie in ihrem am Dienstag, dem 2. November, veröffentlichten letzten Lagebericht warnt. Indikatoren im AufwärtstrendAngesichts des erneuten Anstiegs der Zahl der Krankenhausaufenthalte, auch auf der Intensivstation, und der zu beklagenden neuen Todesfälle zieht die ARS folgende Bilanz: „Es gibt in Südwestfrankreich immer noch 516 laufende Krankenhausaufenthalte (+13), davon 90 auf der Intensivstation und in der Intensivpflege (+7), und wir beklagen 5.235 Todesfälle im Krankenhaus (+8 in 4 Tage…

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