Kategorie: Frankreich

  • Frankreich: Fabrik im Département Aube produziert nachts, um Stromausfälle zu vermeiden

    Frankreich: Fabrik im Département Aube produziert nachts, um Stromausfälle zu vermeiden

    Die 240 Beschäftigten der Fabrik Accuride Wheels in La Chapelle-Saint-Luc in der Nähe von Troyes arbeiten neuerdings nachts, um den Stromverbrauch des Unternehmens zu senken. Durch diese Entscheidung der Unternehmensleitung können bis zu 19% Energie eingespart werden.

    Es war eine radikale Entscheidung, die die Geschäftsleitung der Radfabrik Accuride Wheels in La Chapelle-Saint-Luc, in der Nähe von Troyes im Département Aube, getroffen hat.

    Seit einem Monat arbeiten die Beschäftigten jetzt nachts, um den Stromverbrauch und das Risiko von Stromausfällen zu verringern. „Wir haben vorher bereits umweltbewusst gearbeitet“, erklärt Hugues Dugres, Generaldirektor des Unternehmens, „aber eine Mitte September veröffentlichte Studie der RTE (Réseau Transport Electricité) zeigte, dass der Stromverbrauch um 10% gesenkt werden muss, um den Winter zu überstehen, ohne dass es zu Stromausfällen kommt“.

    Es musste also schnell gehandelt werden, denn für das Unternehmen, das jährlich mehr als drei Millionen Stahlräder für Nutzfahrzeuge, Pkw und U-Bahnen herstellt, wäre ein solcher Stromausfall eine Katastrophe. „Wir haben es hier mit einer sehr schweren Industrie zu tun. Allein das Wiederanfahren der Fabrik unter normalen Betriebsbedingungen dauert sieben Stunden! Und wenn es mitten im Betrieb zu einem Stromausfall käme, würden wir mehrere Stunden oder sogar Tage feststecken. Das würde großen Schaden anrichten“, erklärte Hugues Dugres.

    Um ein solches Szenario zu vermeiden, änderten die 240 Beschäftigten ihre Arbeitszeiten. Normalerweise arbeiteten sie in Schichten von 5 Uhr morgens bis 13 Uhr und dann von 13 bis 21 Uhr. Von nun an ist Schluss mit dem Dienstbeginn am Morgen, denn „zwischen 8 und 12 Uhr und dann zwischen 18 und 20 Uhr ist es für den Stromlieferanten am kritischsten“, erläutert Hugues Dugres, „es löst möglicherweise viele Probleme, wenn man nicht in diesen Zeitspannen arbeitet“.

    Die Beschäftigten von Accuride Wheels arbeiten seit einem Monat von 13 bis 21 Uhr und von 21 bis 5 Uhr morgens. Dadurch kann der Energieverbrauch von 1.000 Haushalten während der Verbrauchsspitze am Morgen eingespart werden.

    Auch wenn die Hauptmotivation in diesem Fall nicht finanzieller Art ist, sind die Einsparungen, die durch die Entscheidung erzielt werden, nicht zu vernachlässigen. Strom ist nach Stahl und Löhnen der drittgrößte Kostenfaktor des Werks. Mit dem heutigen Rekordanstieg der Tarife stieg die Energierechnung von 1,8 Millionen Euro im Jahr 2021 auf über 4,4 Millionen Euro im Jahr 2022. Die Umstellung der Arbeitszeiten hat allein in der letzte Woche zu Einsparungen von fast 10.000 Euro geführt, auch wenn dieser Betrag zum Teil durch die Lohnzuschläge für Nachtarbeit wieder aufgezehrt wird.

    Das Unternehmen will sich auch weiterhin an die Energiesituation anpassen und schließt nicht aus, die Nachtarbeit im Januar und Februar zu wiederholen, falls dies nötig sein sollte. 

  • Energiekrise im Winter: Frankreichs Atompark immer mehr geschwächt

    Energiekrise im Winter: Frankreichs Atompark immer mehr geschwächt

    Frankreich rechnet während des Winters mit Stromausfällen. Dieser Mangel an Elektrizität ist die Folge einer andauernden Schwächung des französischen Atomparks.

    Die Wiederinbetriebnahme einer grossen Anzahl von Atomreaktoren der EDF braucht viel zuviel Zeit. Von den 56 Atomreaktoren in Frankreich sind 20 immer noch abgeschaltet, doppelt so viel als in dem Zeitplan vorgesehen, den die EDF im September aufgestellt hatte. Das ist einer der Gründe, warum es in Frankreich im kommenden Winter zu Strommangel kommen könnte. „Wir befinden uns in dieser angespannten Situation, weil der französische Kernkraftpark nicht seine volle Kapazität erreicht“, bedauert Xavier Piechaczyk, Vorstandsvorsitzender des Netzbetreibers RTE.

    Anhaltende Probleme mit den Reaktoren
    Diese Verzögerungen bei der Wiederinbetriebnahme der Reaktoren ist die Folge von anhaltenden Problemen, die an mehreren Reaktoren auftreten. Zu diesen Anomalien gehören insbesondere Risse in den Kühlkreisläufen der Reaktoren. „In den letzten 20 Jahren wurde zu wenig in die Kernenergie investiert“, stellt Phuc-Vinh Nguyen, Forscher im Bereich Energiepolitik, gegenüber dem Sender France 2 fest. Um diese Probleme zu kompensieren, muss Frankreich dringend Energie sparen und Strom aus dem Ausland – zum Beispiel aus Deutschland – importieren.

  • Wasser in französischen Flüssen trotz Klimawandel besser als vor 30 Jahren

    Wasser in französischen Flüssen trotz Klimawandel besser als vor 30 Jahren

    Das Wasser in den Flüssen Süd- und Ostfrankreichs hat sich laut der Wasseragentur Rhône-Méditerranée-Corse in den letzten 30 Jahren sichtbar verbessert.

    Die Wasserbehörde Rhône-Méditerranée-Corse warnt, dass der Kampf um die Wasserqualität, die sich zwar in den letzten 30 Jahren in Süd- und Ostfrankreich deutlich verbessert hat, durch den Klimawandel mit seinen Dürreperioden und starken Regenfällen immer schwieriger wird.

    Der Generaldirektor der Agentur, Laurent Roy, erklärte am Freitag auf einer Pressekonferenz in Montpellier: „Es gibt seit 1990 eine deutliche Verbesserung, die vor allem auf bessere Klärsysteme und einen geringeren Einsatz von Schadstoffen zurückzuführen ist.“

    „Aber mit der globalen Erwärmung leiden die Lebensräume. Mehr Hitze bedeutet mehr Verdunstung und mehr Konzentration von Schadstoffen in den Flüssen“, betonte der Experte.

    „Wir müssen stärker und schneller handeln. Es ist, als würden wir auf einem Laufband in die entgegengesetzte Richtung laufen: Wir kommen zwar voran, aber unsere Ziele sind schwerer zu erreichen“, fügte Laurent Roy hinzu.

    Seine Behörde, die dem Umweltministerium untersteht, entnimmt jedes Jahr Millionen von Proben aus Flüssen, Seen und dem Grundwasser in einem großen Gebiet, das ein Viertel Frankreichs abdeckt, von Burgund (Nordosten) über die Alpen (Osten) und das Rhône-Tal (Süden) bis zum Roussillon (Südwesten) und auf Korsika.

    So stellte die Agentur fest, dass die Metallkonzentration in den Flüssen innerhalb von 15 Jahren um das Sechsfache und die Phosphorkonzentration seit dem Verbot von Phosphaten in Waschmitteln um das Zehnfache gesunken ist.

    Die Hälfte aller Wasserläufe, die zum Mittelmeer führen, sind „in gutem Zustand“, schätzt die Agentur, deren Kriterien von der chemischen Qualität des Wassers bis zur Menge der vorhandenen Fische reichen.

    Für die vier Departements in Okzitanien, die an das Mittelmeer grenzen (Gard, Hérault, Aude und Pyrénées-Orientales), liegt dieser Anteil der Wasserläufe „in gutem Zustand“ etwa bei 48%, so Roy. „Innerhalb von sechs Jahren wollen wir in Okzitanien 67% Wasser von guter Qualität erreichen“, erläuterte der Direktor der Wasserbehörde.

    Er betonte aber auch, dass pharmazeutische Substanzen, Steroide, Hormone und Kosmetika, die zu Hunderten in den Flüssen gefunden werden, der Agentur zunehmend Sorgen bereiten.

    Um die Verschmutzung zu verringern, hat sich die Behörde außerdem mit Landwirten in einem Versuchsprogramm für „Zahlungen für Umweltleistungen“ (Payments for Environmental Services, PES) engagiert. Eine Möglichkeit, Landwirte, von denen einige laut Laurent Roy bereits „sehr motiviert“ sind, dazu zu bewegen, sich einer umweltfreundlicheren Landwirtschaft zuzuwenden.

  • Weihnachten 2022: Wie steigende Preise die Feiertage in diesem Jahr beeinflussen

    Weihnachten 2022: Wie steigende Preise die Feiertage in diesem Jahr beeinflussen

    Zwei Jahre lang beeinflusste Covid-19 die Weihnachtsfeiertage. Dieses Jahr ist es die Inflation, die mit am Tisch sitzt. Die Verbraucherpreise sind um fast 6% gestiegen und der Verkauf von Speisen, die üblicherweise an den Weihnachtsfeiertagen auf den Tischen der Franzosen stehen – wie Schokolade od…

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  • SNCF-Linie Paris-Toulouse nach Entgleisung bei Vierzon das ganze Wochenende unterbrochen

    SNCF-Linie Paris-Toulouse nach Entgleisung bei Vierzon das ganze Wochenende unterbrochen

    Der SNCF-Verkehr zwischen Vierzon im Departement Cher und Châteauroux im Departement Indre auf der Strecke Paris-Toulouse wird das ganze Wochenende über in beiden Richtungen unterbrochen sein. Ein Güterzug ist am Freitag entgleist, wie die Bahn mitteilte.

    Der SNCF-Verkehr zwischen Vierzon (Cher) und Châteauroux (Indre) auf der Strecke Paris-Toulouse wird das ganze Wochenende in beiden Richtungen unterbrochen sein. Dort ist am Freitag ein Güterzug entgleist, ohne dass jemand verletzt wurde. Einige Waggons des entgleisten Zuges blockieren den Zugverkehr zwischen Vierzon und Châteauroux, so die SNCF.

    Lesen Sie auch: SNCF: Gestrichene Züge – drei harte Tage für Reisende an diesem Wochenende in Frankreich

    Die Ursache des Unfalls ist zunächst noch unbekannt. die SNCF hat für die Fahrgäste der TER-Züge zwischen Vierzon und Châteauroux eine Ersatzbeförderung per Bus eingerichtet. Die Intercités-Züge, die zwischen Paris und Toulouse und umgekehrt verkehren sollten, kehren zu ihren jeweiligen Heimatbahnhöfen zurück.

    Räumung der Gleise wird das ganze Wochenende dauern
    Vor Ort arbeiten Teams von SNCF Réseau an der Räumung der Gleise. Das wird „voraussichtlich das ganze Wochenende dauern“, so die SNCF, die die Reisenden, deren Züge die Strecke Vierzon-Châteauroux nutzen müssten, auffordert, „ihre Reise zu verschieben“. Der Unfall ereignete sich zu Beginn eines Streiks der SNCF-Kontrolleure, der die SNCF ohnehin schon dazu zwang, 60% seiner TGV- und Intercités-Züge von Freitag bis Sonntag ausfallen zu lassen.

  • 24-jährige Frau und ihre zweijährige Tochter sterben bei Hausbrand

    24-jährige Frau und ihre zweijährige Tochter sterben bei Hausbrand

    Das Feuer brach gegen 1 Uhr morgens am Freitag, den 2. Dezember, in einem von einer dreiköpfigen Familie bewohnten Haus in Voudenay (Côte d’Or) aus.

    Eine 24-jährige Frau und ihr zweijähriges Mädchen starben in der Nacht von Donnerstag auf Freitag, dem 2. Dezember, bei einem Brand in ihrem Haus. Die Gendarmerie geht von einem Unfall aus. Das Feuer brach gegen 1 Uhr am Freitagmorgen in einem von einer dreiköpfigen Familie bewohnten Einfamilienhaus in Voudenay, im Südwesten des Departements Côte d’Or, aus.

    Das Haus ging vollständig in Flammen auf.
    Der leicht verletzte Vater löste den Alarm bei der Feuerwehr aus und versuchte noch, Mutter und Kind zu retten, was ihm jedoch nicht gelang. Das Feuer setzte das Haus, insbesondere das Obergeschoss, sehr schnell vollständig in Brand und brachte das Dach zum Einsturz.

    Die Mutter und ihre Tochter wurden nach Angaben der Gendarmerie leblos in den Trümmern entdeckt. Die Ursache des Feuers ist noch unbekannt, aber die Hypothese eines „Unfalls wird bevorzugt“, so die Gendarmerie.

  • Kann Emmanuel Macron möglicherweise ein drittes Mal in Folge für das Präsidentenamt kandidieren?

    Kann Emmanuel Macron möglicherweise ein drittes Mal in Folge für das Präsidentenamt kandidieren?

    Der ehemalige Justizminister Jean-Jacques Urvoas hat so etwas angedeutet. Aber nach Ansicht der von Franceinfo befragten Verfassungsspezialisten gibt es kein Szenario, das es dem Staatschef ernsthaft ermöglichen könnte, ein weiteres Mal für seine eigene Nachfolge zu kandidieren. Bisher war es unbestritten und klar: Emmanuel Macron wird am Ende seiner zweiten Amtszeit, die im Mai 2022 begonnen hat, nicht erneut kandidieren können. In diesem Punkt lässt die 2008 überarbeitete französische Verfassung keinen Zweifel: „Der Präsident der Republik wird in allgemeiner und direkter Wahl für fünf Jahre gewählt. Niemand darf mehr als zwei aufeinanderfolgende Amtszeiten ausüben“, heißt es in Artikel 6 der Verfassung. Aber was wäre, wenn die Präsidentschaftswahlen vor Ablauf seiner Amtszeit stattfinden würden, z. B. bei einem Rücktritt des Staatsoberhaupts? Diese auf den ersten Blick abwegige Frage hat sich jetzt aber aufgrund einer kürzlich erfolgten Stellungnahme des Staatsrats in die politische …

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  • Macron fordert Twitter zu strengeren Kontrollen gegen Covid-Desinformation auf

    Macron fordert Twitter zu strengeren Kontrollen gegen Covid-Desinformation auf

    Der französische Präsident Emmanuel Macron kritisierte am Donnerstag den neuen Twitter-Chef Elon Musk. Der Unternehmer habe den Kampf gegen die Covid-Desinformation zu Unrecht aufgegeben und vernachlässige die Moderation von Inhalten auf der Plattform. Angesichts des erneuten Anstiegs der Coronavirus-Infektionen in Frankreich sagte Macron, dass das Thema der irreführenden Covid-Informationen direkt angegangen werden müsse und nicht unter den Teppich gekehrt werden darf. „Ich denke, das ist ein großes Problem“, sagte Macron, der sich zu einem Staatsbesuch in den Vereinigten Staaten aufhielt, dem Fernsehsender ABC. „Was ich sehr befürworte, ist genau das Gegenteil: mehr Regulierung.“ Das Recht auf freie Meinungsäußerung sei zwar von größter Bedeutung, aber es gebe „Verantwortlichkeiten und Grenzen“ für das, was geschrieben und verbreitet werden könne. „Man kann nicht auf die Straße gehen und eine rassistische oder antisemitische Rede halten“, sagte der französische Staatschef. „Man kann …

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  • Tour de France: Die Ankunft des Rennens wird 2024 ausnahmsweise Nizza sein

    Tour de France: Die Ankunft des Rennens wird 2024 ausnahmsweise Nizza sein

    Die Ankunft der Tour de France 2024 wird wegen der Olympischen Spiele in Nizza (Alpes-Maritimes) und nicht in Paris stattfinden. Die Freude der Bewohner von Nizza nach dieser Ankündigung ist gross.

    Aufgrund der Olympischen Spiele 2024 wird die Tour de France in Nizza (Alpes-Maritimes) und nicht wie gewohnt in Paris ankommen. Eine tolle Nachricht für die südfranzösische Stadt, wo im Jahr 2020 bereits das traditionelle Radrennen starten durfte. Die Journalistin Audrey Lalli, berichtete am Donnerstag, dem 1. Dezember, per Live-Schaltung aus Nizza.

    Eine Premiere nach 111 Jahren
    „Es ist das erste Mal nach 111 Jahren, dass die Ankunft nicht in Paris, sondern auf der Promenade des Anglais stattfindet“, sagte die Journalistin. Dieser Ort, der bei Touristen etwas weniger bekannt ist als die Champs-Élysées, wird bei diesem weltweit bekannten Sportereignis viele tausende Schaulustige anziehen.

  • SNCF: Gestrichene Züge – drei harte Tage für Reisende an diesem Wochenende in Frankreich

    SNCF: Gestrichene Züge – drei harte Tage für Reisende an diesem Wochenende in Frankreich

    Der Streik bei der SNCF beginnt am heutigen Freitag. Mindestens 60% der TGVs und Intercités fallen aus. Die Weihnachtszeit wird bei der SNCF schwierig werden.

    Die Kunden wurden erst zwei Tage vorher benachrichtigt. An diesem Freitag beginnt der x-te Streik bei der SNCF. Heute, am Samstag und am Sonntag werden mehr als die Hälfte der Fernverkehrszüge (TGV und Intercités) nicht verkehren. Am Montag wird der normale Verkehr nur schrittweise wieder aufgenommen werden können. Die Zug-Kontrolleure haben den Arbeitskampf für ihren Status und ihre Gehälter begonnen.

    Die SNCF rechnet damit, dass zwischen Freitag und Sonntag folgende Züge verkehren werden:

    • 1 von 2 Zügen auf dem TGV-Netz Nord.
    • 1 von 3 Zügen auf dem TGV-Netz Ost.
    • 1 von 4 Zügen auf dem TGV-Netz Atlantique.
    • 1 auf 3 Züge auf dem TGV-Netz Süd-Ost.
    • 1 von 4 bei Ouigo
    • Keine Züge in der Nacht
    • Die TER werden normal verkehren und sind von dieser sozialen Bewegung nicht betroffen.

    Im internationalen Verkehr erwartet die SNCF einen normalen Verkehr für Eurostar und Thalys, 1 von 3 TGVs in die Schweiz, 1 von 2 nach Deutschland, 1 von 3 nach Italien und keinen Zugverkehr nach Spanien.

    Die SNCF rechnet mit einer „schrittweisen“ Wiederaufnahme eines normalen Verkehrs am Montag, dem 5. Dezember. Aber auch am Montag werden nur 3 von 4 TGVs werden auf allen Strecken verkehren.

    Die Zug-Kontrolleure, die „Chefs de bord“ genannt werden, haben den Streik begonnen. Sie fordern eine bessere Anerkennung ihres Status und die Einbeziehung verschiedener Prämien in das Grundgehalt, damit sie bei der Rentenberechnung berücksichtigt werden können. „Es ist ein Streik, den wir nicht haben kommen sehen, weder wir noch die Gewerkschaften“, versichert der Vorstandsvorsitzende der SNCF, Jean-Pierre Farandou.

    Die SNCF wird die vom Ausfall ihres Zuges betroffenen Kunden per SMS oder E-Mail benachrichtigen. Um zu erfahren, welche Züge fahren, können sich die Reisenden auf der Website der SNCF, in der App SNCF Connect oder telefonisch unter 3635 informieren.

    Unabhängig davon, ob ein Zug fährt oder annulliert wird und um welchen Zug es sich handelt (TGV Inoui, Ouigo oder Intercités), können alle Reisenden für eine Reise, die zwischen Freitag, dem 2. Dezember, und Montag, dem 5. Dezember, einschließlich gebucht wurde, eine Erstattung von 100% des Fahrpreises fordern. Ein kostenloser Umtausch für Züge, in denen noch Plätze frei sind, ist bis einschließlich Donnerstag, den 8. Dezember möglich.

    Das Kollektiv der streikenden Kontrolleure hat eine weitere Streikankündigung für die Weihnachts- und Neujahrswochenenden eingereicht, um Druck auf die SNCF-Führung auszuüben. „Wir werden aber alles tun, damit es an Weihnachten keinen Streik gibt“, versichern die Gewerkschaften.