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  • Neben Chikungunya oder Dengue-Fieber könnte die Tigermücke zwei weitere Krankheiten übertragen

    Neben Chikungunya oder Dengue-Fieber könnte die Tigermücke zwei weitere Krankheiten übertragen

    Die Tigermücke – Aedes albopictus – ist dafür bekannt, dass sie Viren wie Dengue, Chikungunya und Zika übertragen kann. Doch französische Forscher haben nun nachgewiesen, dass sie auch zwei weitere Krankheiten übertragen könnte. Laut Forschern des Institut Pasteur, der Universität Reims Champagne-Ardenne und des Instituts für Parasitologie und Tropenpathologie in Straßburg könnte die Tigermücke neben dem Dengue- oder Chikungunya-Virus auch zwei weitere Viren übertragen: das West-Nil-Virus und das Usutu-Virus. Das West-Nil-Virus wurde erstmals 1937 in Uganda isoliert. Seitdem war es für Epidemien in Afrika, im Nahen Osten, in Westasien und in Europa verantwortlich. In Nordamerika trat das Virus erstmals 1999 auf, es wird jedoch regelmäßig im Mittelmeerraum nachgewiesen. Etwa 80 % der infizierten Personen zeigen keine Symptome, aber das West-Nil-Virus kann neurologische Schäden (Meningitis, Enzephalitis und Meningoenzephalitis) verursachen, was seine Gefährlichkeit ausmacht. Das zweite V…

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  • Vermisstes Unterseeboot nahe der Titanic: Der Franzose Paul-Henri Nargeolet ist an Bord

    Vermisstes Unterseeboot nahe der Titanic: Der Franzose Paul-Henri Nargeolet ist an Bord

    Die Behörden wurden am Wochenende vom Betreiber des U-Boots, OceanGate Expeditions, über das Verschwinden des U-Boots informiert. An Bord befinden sich fünf Personen, darunter ein Franzose, der Titanic-Spezialist Paul-Henri Nargeolet.

    Die US-amerikanische und kanadische Küstenwache setzte am Dienstag, dem 20. Juni, die Suche nach einem kleinen Touristen-U-Boot fort, das mit fünf Personen an Bord vermisst wird. Das Tauchboot hatte sich auf den Weg gemacht hatten, um das Wrack der Titanic in einer abgelegenen Region des Atlantiks vor der Küste Nordamerikas zu besuchen. Unter den Passagieren befindet sich auch ein Franzose: Paul-Henri Nargeolet.

    Eine militärische Ausbildung
    Der aus dem Departement Haute-Savoie stammende und heute 77-jährige Tiefseeforscher absolvierte den ersten Teil seiner Karriere als Marineoffizier. Er war Kommandant der Taucher und Minenräumer in Cherbourg (Ärmelkanal, Nordwestfrankreich) und wurde anschließend U-Boot-Pilot bei der Groupe d’intervention sous la mer, die der französischen Marine untersteht. Von dort aus wechselte er zur Meeresarchäologie, wo er im Rahmen der Vereinigung Groupe de recherche d’archéologie navale mehrere Schiffswracks entdeckte und untersuchte.

    Eine Leidenschaft für die Titanic
    Der eigentliche Wendepunkt in seiner Karriere trat 1986 ein, als er Leiter der Tiefsee-U-Boote des französischen Forschungsinstituts für die Nutzung des Meeres (Ifremer) wurde.

    Ein Jahr zuvor hatte ein Team unter der Leitung des amerikanischen Wissenschaftlers Robert Ballard in Zusammenarbeit mit dem Institut Ifremer das Wrack der Titanic gefunden. Ab 1987 tauchte Paul-Henri Nargeolet an Bord des französischen U-Boots Nautile selbst zur dem Wrack der Titanic. Im Laufe der Jahre folgten Dutzende von Tauchgängen, bei denen unter anderem mehrere hundert Gegenstände aus der Tiefe geholt wurden. Der letzte Tauchgang fand im Sommer 2021 statt, wie Paul-Henri Nargeolet in einem langen Interview auf der Website des Museums La Cité de la Mer in Cherbourg berichtete. „Bei unserem letzten Tauchgang im vorderen Teil der Titanic, ohne jegliche Strömung, was sehr selten ist, konnten wir zum ersten Mal Teile des Wracks aus einem ganz anderen Blickwinkel betrachten, was den Tauchgang besonders interessant machte“.

    Leiter des Forschungsprogramms eines amerikanischen Unternehmens.
    Paul-Henri Nargeolet wurde 2007 Direktor des Forschungsprogramms der Firma RMS Titanic/Phoenix International, der das Wrack gehört. Er nahm an mehreren Suchkampagnen nach vermissten Schiffen und 2010 sogar nach dem Airbus A330-203 teil, der auf dem Flug von Rio nach Paris über dem Meer abgestürzt war.

  • „Epochale Entscheidung“: Französischer Staat zur Entschädigung von Opfern der Luftverschmutzung verurteilt

    „Epochale Entscheidung“: Französischer Staat zur Entschädigung von Opfern der Luftverschmutzung verurteilt

    Das Urteil des Verwaltungsgerichts Paris, das am 16. Juni zugunsten der Eltern von zwei kranken Kindern verkündet wurde, folgt auf eine frühere Entscheidung in derselben Angelegenheit. Im Februar 2022 war die Schuld des Staates festgestellt worden, weil er es versäumt hatte, die notwendigen Maßnahmen zur Vermeidung von Schadstoffspitzen in der Luft umzusetzen. Asthmaanfälle, Bronchiolitis, wiederholte Mittelohrentzündungen bis 2017 und 2018. Die ersten Lebensjahre von zwei kleinen Mädchen, die 2014 und 2015 geboren wurden, in der Nähe von Paris waren nicht einfach. Der Richter des Verwaltungsgerichts Paris kam nach einem Sachverständigengutachten zu dem Schluss, dass ein Teil der Symptome mit der Überschreitung der Schadstoffgrenzwerte aufgrund eines Fehlers des Staates zusammenhing, da die beiden Familien in der Nähe der Pariser Ringautobahn wohnten. Er verurteilte den Staat daher dazu, ihnen Entschädigungen zu zahlen. Auf den eindringlichen Rat der Ärzte hin zogen die beiden Familien…

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  • Heute ist Sommeranfang – und Fête de la Musique

    Heute ist Sommeranfang – und Fête de la Musique

    … faites de la musique! Ja, macht Musik … am Tag des Musikfestes! In Frankreich ist die Fête de la Musique fest etabliert, in Deutschland noch nicht landesweit, aber schon in vielen Städten. Am längsten Tag des Jahres, zum Sommeranfang, wird musikalisch gefeiert. Seit 1982 wird in Frankreich die Fêt…

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  • Olympische Spiele in Paris 2024: Finanzstaatsanwaltschaft lässt Organisationskomitee durchsuchen

    Olympische Spiele in Paris 2024: Finanzstaatsanwaltschaft lässt Organisationskomitee durchsuchen

    Das Komitee „arbeitet voll und ganz mit den Ermittlern zusammen, um ihre Untersuchungen zu erleichtern“, wurde mitgeteilt. Am Dienstag, dem 20. Juni, wurden die Büros des Organisationskomitees (Cojo) der Spiele 2024 in Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) und der öffentlichen Einrichtung Solideo durchsucht, die für die Bauarbeiten an den Austragungsorten der Olympischen Spiele in Paris verantwortlich ist. Das Organisationskomitee erklärt, dass es „voll und ganz mit den Ermittlern zusammenarbeitet, um ihre Untersuchungen zu erleichtern“. Nach Informationen von France Télévisions erfolgen die Durchsuchungen im Rahmen von zwei Vorermittlungen, die von dem Parquet national financier eingeleitet wurden. Eine davon wurde 2017 eröffnet und dem OCLCIFF (Office central de lutte contre la corruption et les infractions financières et fiscales) wegen „unrechtmäßiger Interessennahme“, „Veruntreuung öffentlicher Gelder“, „Günstlingswirtschaft und Anstiftung zur Günstlingswirtschaft“ in Bezug auf einen vom Organisationskomitees vergebenen Auftrag übertragen. Die andere Untersuchung wurde nach einer Prüfung durch die französische Antikorruptionsagentur (AFA) der Finanzbrigade der Pariser Kriminalpolizei wegen „illegaler Interessennahme“, „Günstlingswirtschaft und Begünstigung“ in Bezug auf mehrere vom Organisationskomitee und der Solideo vergebenen Aufträge übertragen. Im April 2021 wiesen zwei Berichte der Antikorruptionsagentur über die Organisation der Olympischen Spiele auf „Risiken der Verletzung der Integrität“ und „Interessenkonflikte“ hin und kratzten am Image der vom Chef des Organisationskomitees, Tony Estanguet, angestrebten „beispielhaften“ Olympischen Spiele. Die Inspektoren der Antikorruptionsagentur waren der Ansicht, dass das allgemeine Verfahren für die Beschaffung oft „ungenau und unvollständig“ ist, und betonten, dass es „manchmal Situationen mit potenziellen Interessenkonflikten gibt, die nicht unter Kontrolle sind“.
  • Energiesparen: Französische Regierung kündigt 14 Maßnahmen für den Sommer an

    Energiesparen: Französische Regierung kündigt 14 Maßnahmen für den Sommer an

    Agnès Pannier-Runacher, Ministerin für den Energiewandel, hat einen zweiten Plan zur Energieeinsparung für den Sommer vorgestellt. Er enthält 14 Maßnahmen, die unter anderem die Klimatisierung in Unternehmen und Geschäften betreffen. Agnès Pannier-Runacher, Ministerin für den Energiewandel, kündigte einen zweiten Energiesparplan an, der sich auf die Sommermonate konzentriert. Nach der ersten Maßnahme im letzten Winter, mit der der Energieverbrauch um 12 % gesenkt werden sollte, wurden nun 14 neue Maßnahmen vorgestellt. Die Ankündigungen sehen wie Mahnungen aus, angefangen bei den Klimaanlagen. Die Ministerin will Geschäfte und Unternehmen daran erinnern, dass die Temperatur nicht unter 26 °C sinken darf, oder die Einzelhandelsgeschäfte an die Pflicht erinnern, ihre Türen nicht offen stehen zu lassen, wenn eine Klimaanlage benutzt wird. Eine weitere wichtige Maßnahme ist, dass Leuchtreklamen nun mit einem Schalter ausgestattet sein müssen, damit sie nachts ausgeschaltet werden können. U…

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  • Frankreich will das Problem des „Übertourismus“ angehen

    Frankreich will das Problem des „Übertourismus“ angehen

    Die französische Regierung stellte am Sonntagabend einen Plan zur Regulierung der Touristenströme vor, die zu bestimmten Zeiten des Jahres die beliebtesten Touristenorte überschwemmen. Unter anderem soll eine „nationale Beobachtungsstelle für die wichtigsten Touristenorte“ eingerichtet werden.

    Ist das weltweit beliebte Reiseziel Frankreich vom „Übertourismus“ betroffen? Die Regierung will das Problem jedenfalls jetzt angehen. Nach Ansicht der Fachleute fehlt es dem Land an einer echten Diagnose und einer Strategie zur Entwicklung des Tourismus, die es ermöglichen würde, die Urlauberströme besser zu verteilen.

    Die Regierung stellte am Sonntagabend einen Plan zur Regulierung des Tourismus vor, der zu bestimmten Zeiten des Jahres die beliebtesten urlaubs- und Ausflugsziele überschwemmt. Und damit wird Tourismus manchmal eine Bedrohung für die Umwelt, die Lebensqualität der Bewohner und eine negative touristische Erfahrung der Reisenden.

    Um das Phänomen besser analysieren zu können, soll ein „nationales Observatorium für bedeutende Tourismusstandorte“ eingerichtet werden, wie Olivia Grégoire, die stellvertretende Ministerin für Tourismus, jetzt ankündigte. Außerdem soll ein praktischer Leitfaden erstellt werden, in dem die Begriffe „Übertourismus“, „Überfüllung“ und „Besucherspitzen“ definiert werden, um ein gemeinsames Analyseraster zu schaffen.

    Eine Kommunikationskampagne soll einen besser auf alle Gebiete verteilten Vier-Jahreszeiten-Tourismus fördern, aber auch gute Praktiken in den Bereichen Energie-, Wasser- und Abfallmanagement vermitteln. Es soll eine Arbeitsgruppe mit Influencern eingerichtet werden, damit diese nicht ausgerechnet nur den unerwünschten Massenbesuch von Sehenswürdigkeiten wie den Mont-Saint-Michel, Étretat oder der Calanques von Marseille fördern.

    „Übertourismus“, „Hypertourismus“, „Overtourism“ oder „Tourismophobie“: Diese Begriffe bezeichnen „tatsächliche oder vermeintliche Sättigungsphänomene“ im Zusammenhang mit der Überfüllung durch Touristen, heißt es in einem aktuellen Bericht der Alliance France Tourisme, in dem Fachleute aus der Branche Wege zur Regulierung vorschlagen.

    In Frankreich konzentrieren sich nach Angaben der Regierung 80 % der Tourismusaktivitäten auf nur etwa 20 % des Landes. „Es muss auf nationaler Ebene eine echte Anstrengung unternommen werden, um die Urlauber dazu anzuregen, auch andere Regionen zu entdecken“ als beispielsweise die Côte d’Azur oder die Küste des Baskenlandes, „Frankreich ist reich genug an Landschaften und Kultur“, meint Didier Chenet, Präsident des Verbands der Hotels und Restaurants Frankreichs (GHR).

    Zu den Lösungen gehören: „Ausweitung des Tourismusgebiets“, indem Touristen ermutigt werden, andere als die überlasteten Orte aufzusuchen, Werbung für weniger frequentierte Gebiete zu machen und diese mit neuen Routen und Sehenswürdigkeiten, einem besseren Angebot an Unterkünften, Restaurants und Dienstleistungen aufzuwerten.

    Es wird auch über restriktivere Maßnahmen diskutiert, wie der Einführung von Steuern, Eintrittsgebühren oder Tagesquoten: Vor den Toren von Marseille (im Südosten Frankreichs) wurde in der Calanque de Sugiton für fünf Jahre eine Reservierungspflicht für Besucher im Sommer eingeführt, und der Nationalpark der Calanques denkt über eine deutliche Begrenzung der Besucherzahlen auf den Frioul-Inseln nach.

    „Wir müssen die empfindlichen Lebensräume schützen, wir haben in 25 Jahren 30 % der Artenvielfalt verloren, aber was ich seit über 25 Jahren täglich sehe, ist, dass etwa 90 % unserer Gebiete den Großteil des Jahres nicht besucht werden“, bestätigt Didier Arino, Generaldirektor der Firma Protourisme, gegenüber der Nachrichtenagentur AFP.

  • Die schlechten Gewohnheiten der Franzosen auf der Autobahn

    Die schlechten Gewohnheiten der Franzosen auf der Autobahn

    Laut einer Studie, die am Dienstag, den 20. Juni von der Sanef-Gruppe vorgestellt wurde, fahren französische Autofahrer auf Autobahnen immer noch zu schnell, lassen aber inzwischen etwas mehr Sicherheitsabstand.

    Französische Autofahrer fahren auf Autobahnen immer noch zu schnell, lassen aber etwas mehr Sicherheitsabstand, so eine Studie, die am Dienstag von der Sanef-Gruppe vorgestellt wurde. Für die Studie filmte Sanef den Verkehr Ende März 2023 auf einem Abschnitt der Autobahn A13 (Eure) in der Richtung Caen-Paris.

    „Die Geschwindigkeit bleibt auf dem höchsten Niveau seit der Gründung der Sanef-Beobachtungsstelle für das Verhalten auf Autobahnen“ im Jahr 2012, teilen die Autoren der Studie mit. 42 % der Fahrzeuge fuhren über der zulässigen Geschwindigkeit (130 km/h), gegenüber 38 % im Jahr 2018. Die Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei 128 km/h. Auf der linken Spur betrug die Durchschnittsgeschwindigkeit 137 km/h, also 7 km/h mehr als erlaubt.

    3% der beobachteten Fahrer auf allen Fahrspuren überschreiten sogar die 150 km/h-Marke. Nachts an Werktagen sind es sogar 51% der Fahrer, die über 130 km/h fahren. Der Sicherheitsabstand hat sich aber verbessert: 22 % der Fahrzeuge fahren zu dicht am Vordermann, gegenüber 29 % im Jahr 2022. An Wochenenden wird der Abstand jedoch weniger eingehalten: 26 % der Autofahrer halten nicht einmal einen Abstand von zwei Sekunden zwischen ihrem Fahrzeug und dem Vordermann ein.

    Eine schlechte Angewohnheit bleibt konstant: Mehr als ein Drittel der Fahrzeuge fährt auf der mittleren Spur, obwohl die rechte Spur frei ist, so die Beobachtungsstelle. Am Wochenende bleibt sogar mehr als jeder zweite Fahrer auf der mittleren Spur. Und das Blinken wird oft als eine Option betrachtet: 28 % der Fahrer geben kein Signal, wenn sie überholen, und 39 % unterlassen das Blinken, wenn sie wieder nach rechts einscheren.

    Die Beobachtungsstelle untersuchte auch das Verhalten von Lkw auf einem Abschnitt der Autobahn A1: 25,5 % der Fahrer hielten den vorgeschriebenen Abstand von 50 Metern zum vorausfahrenden Fahrzeug nicht ein. Und 4,3 % der Lkw machen Pausen sich auf dem Standstreifen und gefährden damit Autofahrer mit Pannen, Abschleppdienste und Autobahnmitarbeiter im Einsatz.

    Das Jahr 2022 war in Frankreich durch einen starken Anstieg der Todesfälle auf Autobahnen gekennzeichnet, mit 166 erfassten tödlichen Unfällen, gegenüber 119 im Jahr 2021 und 140 im Jahr 2019 (2020 war durch die Pandemie geprägt). Auf allen französischen Straßen blieb die Bilanz im Vergleich zu 2019 mit 3.260 Todesfällen im Jahr weitgehend unverändert.

  • Nîmes: Baby und 2 Geschwister in Wohnung allein gelassen – Mutter wurde verhaftet

    Nîmes: Baby und 2 Geschwister in Wohnung allein gelassen – Mutter wurde verhaftet

    Die Polizei entdeckte am Sonntag drei Minderjährige im Alter von acht Monaten bis zwölf Jahren, die allein in einer Wohnung eingeschlossen waren. Ihr Vater sitzt seit mehreren Monaten im Gefängnis und die Mutter war arbeiten gegangen und hatte die Kinder in der Wohnung eingeschlossen.

    Die Polizei entdeckte am Sonntag, dem 18. Juni, drei verlassene Kinder in einer Wohnung in Nîmes, wie France Bleu Gard Lozère berichtet. Ihre Mutter wurde festgenommen.

    Gegen 23 Uhr wurde die Polizei wegen schreiender und weinender Kinder zu einer Wohnung gerufen. Die Beamten entdeckten vor Ort ein acht Monate altes Baby und Kinder im Alter von zwei und zwölf Jahren, die in der Wohnung eingesperrt waren. Nach Angaben der Polizei verbrachten sie sowohl tagsüber und auch abends täglich viele Stunden allein.

    Als die Mutter von der Arbeit nach Hause kam, stellte sie fest, dass ihre Kinder nicht mehr in ihrer Wohnung waren. Daraufhin meldete sie sich bei der Polizei. Die Polizeibeamten nahmen sie wegen Gefährdung des Kindeswohls fest.

    Die Mutter ist der Polizei bereits bekannt und wird schon seit einiger zeit von den Sozialdiensten betreut, berichtet France Bleu Gard Lozère. Der Vater sitzt seit mehreren Monaten wegen einer anderen Angelegenheit im Gefängnis. Die Kinder wurden bis zu einer Entscheidung des Jugendamts zunächst ihrer Großmutter übergeben.

  • Beeindruckende Bilder vom Brand im Europa-Park in Rust

    Beeindruckende Bilder vom Brand im Europa-Park in Rust

    Der deutsche Freizeitpark in Rust unweit der französischen Grenze evakuierte am Montagnachmittag 25.000 Besucher und schloss schon um 17.30 Uhr, da ein Großbrand ausgebrochen war.

    Eine große schwarze Rauchwolke hängt am späten Montagnachmittag über dem Europa-Park in Rust. Gegen 16.40 Uhr am Nachmittag brach ein Feuer aus, das die Parkleitung dazu zwang, in aller Eile den Park zu schließen.

    Kurz nach 18 Uhr teilte das Polizeipräsidium Offenburg mit, dass das Feuer unter Kontrolle sei.

    Glücklicherweise gab es wohl keine Verletzten unter den 25.000 Besuchern, die evakuiert wurden. Mehreren deutschen Medien zufolge wurden jedoch drei Feuerwehrleute bei dem Einsatz verletzt.

    Nach ersten Erkenntnissen wurde die Attraktion „Magic World of Diamonds“, die im Spanischen Viertel aufgestellt ist, von den Flammen zerstört. Es handelt sich dabei um eines der ältesten Fahrgeschäfte des Parks. Die genaue Ursache des Feuers ist noch nicht bekannt.

    Vor fünf Jahren, im Mai 2018, musste der Park bereits wegen eines anderen großen Brandes geschlossen werden, diesmal im norwegischen Viertel. Auch damals war niemand verletzt worden.