Frankreich und Deutschland sind nicht die einzigen Länder in Europa, die den Unmut ihrer Landwirte zu spüren bekommen. Auch in den Niederlanden, Polen und Rumänien protestieren die Bauern.
Die Wut der Landwirte ist in der ganzen Europäischen Union zu spüren. Weniger als fünf Monate vor den Europawahlen ist das Thema Landwirtschaft überall präsent. Die Forderungen der Landwirte sind zwar von Land zu Land unterschiedlich, aber alle haben denselben Mittelpunkt: die von Brüssel erlassenen Normen. Am vergangenen Donnerstag protestierten rumänische Landwirte gegen vermeintlich unlauteren Wettbewerb aus der Ukraine, die sie beschuldigen, die Preise für ihr Getreide zu drücken. Auch in Polen, Ungarn, der Slowakei und Bulgarien herrscht große Verärgerung über die Entscheidung der EU, ukrainisches Getreide zu importieren.
Deutsche Landwirte mobilisieren seit drei Wochen massiv. In Deutschland sind die Proteste der Landwirte seit drei Wochen sehr massiv. Sie protestieren gegen die Reform ihres Steuervorteils für Agrardiesel. Eine Warnung für die Politiker kam bereits im Juni 2022 aus den Niederlanden.
Die Bewegung könnte sich in den kommenden Monaten auf Italien und Spanien ausweiten.
Inzwischen sprechen alle Politiker und viele lokale Verantwortliche über den Klimawandel – lange genug hat es gedauert. Aber was heisst eigentlich Klimawandel? Und wieso sind starke Regenfälle und ein durchwachsener Sommer 2021 in Deutschland und gleichzeitige Hitzerekorde mit riesigen Waldbränden in Italien, Griechenland und der Türkei ein Zeichen des Klimawandels? Wurden doch die zu heissen deutschen Sommer der vergangenen Jahre auch als eine Folge des Klimawandels bezeichnet…
Um Antworten auf diese naheliegenden Fragen zu geben, haben wir uns zu unserer Artikelserie über den Klimawandel entschlossen. In den ersten Artikeln (es werden noch viele weitere folgen) wollten wir die Grundlagen für ein Verständnis der komplexen Abläufe legen, die unsere Atmosphäre bestimmen.
Zunächst wollten wir aufzeigen, dass das Klimasystem ein komplexes Zusammenspiel zwischen mehreren Subsystemen darstellt, der Atmosphäre, den Ozeanen, der Kryosphäre und der Biosphäre. Wir haben gesehen, dass sich das Klima aufgrund von natürlichen Einflüssen schon immer verändert hat. Allerdings waren diese Einflüsse relativ klein und fanden über sehr lange Zeiträume hinweg statt.
In diesem Zusammenhang kam die Frage auf: Wie schnell verändert sich das Klima heute? Ändert es sich mit einer Geschwindigkeit, an die wir uns anpassen können, die wir verkraften können?
Und die Antwort war der Hockey-Schläger:
Der Hockey-Schläger zeigt uns, dass sich etwa seit den 50iger Jahren des vergangenen Jahrhunderts etwas Tiefgreifendes in unserem Klima abspielt und dass dies wahrscheinlich mit uns zu tun hat, mit dem Effekt, den wir Menschen auf den Planeten haben indem wir fossile Brennstoffe verbrennen und die Konzentration von Treibhausgasen in der Atmosphäre erhöhen.
Die vom Menschen verursachten Einflüsse des letzten Jahrhunderts haben eine Geschwindigkeit in den Veränderungen erzeugt, die alles übertrifft, was die Erde in den vergangenen Jahrtausenden erlebt hat, und die letztlich unsere Anpassungsfähigkeit und die Anpassungsfähigkeit anderer Lebewesen bei weitem übersteigt.
Wir sehen uns vor ernsthafte Herausforderungen und Probleme gestellt, allein bei der Suche nach der Antwort auf die Frage: Was können wir tun, um den Klimawandel zu stoppen und seine Auswirkungen abzufedern?
Das Pariser Abkommen ist ein grossartiger Meilenstein in dem Versuch der Menschheit, die Emissionen der für unseren Fortbestand so gefährlichen Treibhausgase zu verringern und irgendwann sogar zu stoppen. Nach Meinung der Klimawissenschaftler bedeutet es allerdings nur den halben Weg zu den Werten, die notwendig sind, um einem wirklich gefährlichen und potenziell irreversiblen Klimawandel bei einer Erwärmung der Erdoberfläche von etwa zwei Grad Celsius, abwenden zu können. Wir müssen schneller handeln und mehr tun.
Die wichtigsten vom Menschen emittierten Treibhausgase sind Kohlendioxid, Methan und Distickstoffoxid.
Und das bewirken diese Treibhausgase in der Atmosphäre: Die Sonne erwärmt den Planeten, der Planet versucht, sich abzukühlen, indem er Wärmeenergie in den Weltraum abgibt, aber die Treibhausgase fangen diese Wärmeenergie teilweise ein, und lassen nur einen Teil der Wärme ins All entweichen. Den abgefangenen Teil der Wärme schicken sie wieder zurück auf die Oberfläche der Erde. Das bedeutet, dass die Erde noch mehr von dieser Wärmeenergie abgeben muss, um genug abzukühlen und die Erwärmung durch die Sonne auszugleichen. Und da ihr das bedingt durch die Aktionen der Treibhausgase nicht gelingen kann, steigt die Temperatur der Erdoberfläche stetig weiter an.
Durch Industrie, Massentierhaltung und Transport setzen wir Menschen immer mehr Co2, Methan und andere Treibhausgase frei und dadurch baut sich über uns ein Deckel aus Treibhausgasen auf, der die Wärmeenergie, die die Sonne zu uns schickt auf der Erde festhält. Vergleichbar mit einem Glasdach, dass sich immer weiter schliesst …
Das ist der von uns Menschen gemachte Treibhauseffekt.
Die Erdoberfläche wird durch die kurzwellige Sonnenstrahlung aufgeheizt, und um das auszugleichen, versucht die Erde, eine langwellige Infrarotstrahlung in den Weltraum abzustrahlen.
Treibhausgase wie Wasserdampf, Co2, Methan und andere schicken einen Teil der langwelligen Infrarotstrahlung zurück zur Erde, um zusätzliche langwellige Strahlung zu erzeugen, muss sich die Erdoberfläche weiter erwärmen, und schon kommt es zu einem Treibhauseffekt.
Das wichtigste Ergebnis des in diesem Artikel beschriebenen Energiehaushalts unseres Planeten ist die Erkenntnis, dass die zum Wärmeausgleich notwendige Aussendung der langwelligen Strahlung von einer Haube, bestehend aus den sogenannten Treibhausgasen, in der Atmosphäre abgefangen und auf die Erde zurückgespiegelt wird.
Wie wir in diesem Artikel sehen, gibt es eine ungleiche Verteilung der Sonnenstrahlung auf der Erdoberfläche. Und da die Natur auf unserem Planeten stets nach Gleichgewicht sucht, muss diese ungleiche Verteilung irgendwie ausgeglichen werden. Dazu muss Wärme vom heissen Äquator zu den kalten Polen transportiert werden – um es mal knapp und anschaulich auszudrücken.
Angetrieben durch Winde, die dem Wärmeausgleich dienen, entsteht sehr weit oben in der Atmosphäre, zwischen 10 und 14 Kilometern der sogenannte Jetstream, ein Band sehr starker westlicher Winde, begrenzt im Süden durch den Subtropical Jet und im Norden durch den Polar Jet.
Der Jetstream bewegt die Wettersysteme in den mittleren Breiten zwischen den Subtropen und der Polarregion. Die in den mittleren Breiten, und dazu gehört auch Europa, auftretenden Stürme und Wettersysteme sind sehr eng mit den Bewegungen des Jetstreams verbunden. Der Jetstream entscheidet, wie sie sich entwickeln, wie sehr sie sich intensivieren und wo sie auftreten.
Unter bestimmten Umständen verlangsamt sich der Jetstream. In diesem Fall ist er nicht mehr dazu in der Lage, die entstehenden Wettersysteme, die Hoch- und Tiefdruckgebiete zu bewegen. Diese verharren dann über längere Zeiträume auf einer Stelle, über einer Region, und bringen im Fall eines Tiefs langanhaltenden, ausdauernden und starken Regen und im Falle eines Hochs lange Hitze- und Trockenperioden.
Die Folgen solcher Wetterlagen sehen wir derzeit mit Hitzerekorden und Dürre im Osten Südeuropas (Hoch) und in Deutschland und Teilen des nördlichen Europas mit Überschwemmungen durch langanhaltende sintflutartige Regenfälle (Tief).
Änderungen der Meeresoberflächentemperatur im östlichen tropischen Pazifik beeinflussen die Jetstreams in beiden Hemisphären, und wenn sich der Jetstream der nördlichen Hemisphäre und der der südlichen Hemisphäre verändert, verändern sich die Wettermuster auf der ganzen Welt mit manchmal dramatischen Folgen…
In diesem Artikel betrachten wir etwas, das die Wissenschaftler Strahlungsantriebe nennen, mit wärmenden und einigen kühlenden Faktoren.
Was wir aus diesem Artikel mitnehmen können ist, dass die anthropogenen Einflüsse, also die menschliche Beeinflussung unseres Klimas, ein dominierender Faktor ist. Und er wirkt hauptsächlich in Richtung Erwärmung.
Ausserdem haben wir das Konzept der Rückkopplungsmechanismen, die Erwärmungsrate, kennen gelernt. Und wir haben feststellen müssen: Die Erwärmungsrate ist tatsächlich höher, als sie sich allein aus den Emissionen errechnen würde.
Darüber hinaus sprachen wir über das Interagieren der Ozeane, der terrestrischen Biosphäre und der marinen Biosphäre – des Lebens auf der Erde – mit der Atmosphäre im so genannten globalen Kohlenstoffkreislauf. Als besonderes Risiko lauert hier die Gefahr, dass durch das Auftauen von Permafrost-Böden und einer Erwärmung der kalten Meerestiefen die Treibhausgase Methan und Kohlenstoff, die dort über Millionen von Jahren eingelagert wurden, plötzlich wieder freigesetzt werden. Mit schlimmen Folgen für den Klimawandel…
Und das sind die Erkenntnisse und Lehren, die wir aus all dem bisher Betrachteten ziehen müssen:
Co2, Methan und andere Treibhausgase verhindern, dass die Erdoberfläche in genügendem Mass Wärme ins Weltall abgeben kann. Dadurch kommt es zu einer stetigen Erwärmung der Erde.
Die Erwärmung der Erde führt zu einer Abschmelzung der Eiskappen auf den Polen, wodurch diese sich deutlich erwärmen. Dadurch wird der Temperaturunterschied zwischen dem heissen Äquator und den kalten Polen geringer, was den Temperaturausgleich verlangsamt oder gar zum Erliegen bringt.
Daraus wiederum resultiert eine Veränderung der ozeanischen Systeme, wie dem bekannten El Niño und den Windsystemen in der Atmosphäre.
Und das kann zu einer Verlangsamung des Jetstreams in etw 10 bis 14 Kilometern Höhe führen und dazu, dass der Jetstream die entstehenden Hoch- und Tiefdruckgebiete nicht mehr vorantreibt, wodurch diese wochenlang auf der Stelle verharren können und entweder Stürme und Unwetter (Tief) über immer den gleichen Regionen erzeugen oder andere Regionen unter einer Hitzeglocke (Hoch) ausdörren, was zu unerträglichen Temperaturen und Bränden führt.
Unser Redaktionsteam würde sich sehr freuen, wenn ihr in der Familie, mit euren Freunden oder anderen Menschen, denen der Klimawandel inzwischen ein Begriff und wichtig geworden ist, über das hier Gelesene sprechen würdet.
Information ist der erste Weg zu positiver Veränderung!
In diesem Sinne: Bleibt gesund und schaut positiv in die Zukunft!
Andreas M. Brucker, Redaktionsleitung Nachrichten.fr
In den kommenden Artikeln werden wir die Grundlagen der Beobachtung und Messung des Einflusses unserer menschlichen Gesellschaft auf den Klimawandel besprechen. Und da fängt es dann an, richtig spannend zu werden…
Und nun noch ein wenig Lektüre für das Hintergrundwissen:
IPCC 2014: Climate Change Synthesis Report, Summary for Policymakers
Citation: IPCC, 2014: Climate Change 2014: Synthesis Report. Contribution of Working Groups I, II and III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [Core Writing Team, R.K. Pachauri and L.A. Meyer (eds.)]. IPCC, Geneva, Switzerland, 1-31.
IPCC 2014: Future Climate Changes, Risk and Impacts: Table 2.3
Citation: IPCC, 2014: Climate Change 2014: Synthesis Report. Contribution of Working Groups I, II and III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change [Core Writing Team, R.K. Pachauri and L.A. Meyer (eds.)]. IPCC, Geneva, Switzerland, 71-72.
The Earth-Atmosphere Energy Balance
Citation: The National Weather Service. (n.d.). The Earth-Atmosphere Energy Balance. Retrieved from Weather.gov: https://www.weather.gov/jetstream/energy
Climate and Earth’s Energy Budget
Citation: Lindsey, R. (2009, January 14). Climate and Earth’s Energy Budget. Retrieved from Earth Observatory: https://earthobservatory.nasa.gov/features/EnergyBalance
Greenhouse Effect
Citation: North Carolina State University Climate Office. (n.d.). Greenhouse Effect. Retrieved from North Carolina Climate Office: https://climate.ncsu.edu/edu/GreenhouseEffect
Am 22. Januar jedes Jahres wird der Deutsch-Französische Tag gefeiert, ein Gedenktag, der die enge und bedeutende Beziehung zwischen Deutschland und Frankreich unterstreichen soll. Dieser Tag erinnert nicht nur an die historische Versöhnung nach den schrecklichen Ereignissen des Zweiten Weltkriegs, sondern unterstreicht auch die fortlaufende Partnerschaft, die sich zu einer tragenden Säule der europäischen Einheit entwickelt hat.
Der Deutsch-Französische Tag wurde 2003 eingeführt, um die Unterzeichnung des Élysée-Vertrags im Jahr 1963 zu würdigen. Dieser bahnbrechende Vertrag zwischen Konrad Adenauer und Charles de Gaulle legte den Grundstein für eine enge politische, wirtschaftliche und kulturelle Zusammenarbeit zwischen den beiden Nationen. Der Vertrag war ein entscheidender Schritt, um die historischen Feindseligkeiten zu überwinden und eine gemeinsame Zukunft aufzubauen.
Eines der zentralen Elemente dieses Gedenktags ist die Förderung des Austauschs zwischen deutschen und französischen Jugendlichen. Schülerinnen und Schüler beider Länder nehmen an Veranstaltungen teil, die darauf abzielen, Verständnis, Respekt und Freundschaft zwischen den jungen Generationen zu fördern. Die Grundlage für eine starke, gemeinsame Zukunft.
Der Deutsch-Französische Tag ist jedoch weit mehr als nur ein Schüleraustausch. Er ist eine Gelegenheit, die breite Palette von Kooperationen zwischen Deutschland und Frankreich zu feiern, sei es auf politischer Ebene durch den Austausch von Führungskräften oder auf wirtschaftlicher Ebene durch gemeinsame Projekte und Investitionen.
Die Partnerschaft zwischen Deutschland und Frankreich ist nicht nur auf bilateraler Ebene von großer Bedeutung. Beide Nationen sind Gründungsmitglieder der Europäischen Union und haben einen maßgeblichen Einfluss auf die Gestaltung der europäischen Politik und Integration. Der Deutsch-Französische Tag unterstreicht somit auch die zentrale Rolle, die diese beiden Länder bei der Förderung von Frieden, Stabilität und Einheit in Europa spielen.
In einer Zeit, in der die europäische Zusammenarbeit von entscheidender Bedeutung ist, ist der Deutsch-Französische Tag ein Symbol für die Möglichkeit, historische Differenzen zu überwinden und eine gemeinsame Vision zu gestalten. Er erinnert uns daran, dass die Zusammenarbeit zwischen Nationen nicht nur auf politischer und wirtschaftlicher Ebene, sondern auch auf persönlicher Ebene durch Austausch und Freundschaft erreicht wird.
Der Deutsch-Französische Tag ist somit nicht nur ein Tag der Erinnerung, sondern auch ein Tag der Feier. Eine Feier der Freundschaft, Zusammenarbeit und Einheit, die Deutschland und Frankreich verkörpern und die als Vorbild für die Stärkung der europäischen Gemeinschaft dienen sollte.
Airbus ist weltweit bisher als Flugzeughersteller bekannt, doch seit kurzem ist das Unternehmen auch als Fluggesellschaft tätig. Die neue Fluggesellschaft mit Sitz in Toulouse heißt Airbus Beluga Transport (AiBT) und ist ausschließlich auf den Transport von großvolumiger Fracht ausgerichtet.
Es ist eine Fluggesellschaft, mit der Sie nie fliegen werden, und das aus gutem Grund, denn sie akzeptiert keine Passagiere an Bord ihrer Flugzeuge. Seit November letzten Jahres verfügt Airbus Beluga Transport (AiBT), so der Name des Unternehmens, über eine Luftverkehrsbetreiber-Lizenz. Das Unternehmen ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Airbus und befördert ausschließlich übergroße Fracht im Auftrag von Industrieunternehmen. Die Flotte der AiBT besteht aus mehreren Beluga-Transportern der älteren Generation (ST), die vor der Einführung des Beluga XL für den Transport von Flugzeugteilen zwischen den verschiedenen Standorten des Flugzeugherstellers eingesetzt wurden.
Derzeit verfügt AiBT über drei Beluga ST. Ein vierter und ein fünfter wird diese Jahr folgen. Der imposante Frachtraum mit einem Durchmesser von 7 m und einer Länge von 37 m ermöglicht den Transport von sperriger Fracht mit einem Gewicht von bis zu 40 Tonnen.
Die neue Fluggesellschaft beschäftigt derzeit etwa sechzig Mitarbeiter, darunter etwa zwanzig Piloten. Ihr Hauptsitz befindet sich in der Nähe des Flughafens Toulouse-Blagnac, aber ihre operative Flugzeugbasis befindet sich am Flughafen Francazal, erklärt Benoît Lemonnier, Generaldirektor von AiBT. In Francazal bereiten die Bodenteams die Belugas auf ihre neuen Missionen vor, insbesondere im Hinblick auf das Be- und Entladen von Transportpaletten sowie die Verwaltung und Wartung des Flugzeugs.
Das junge Unternehmen Airbus Beluga Transport wird nicht sofort lange und komplexe Flüge rund um die Welt durchführen, die mehrere Zwischenlandungen erfordern. Ihre ersten Missionen werden sich auf das Airbus-Netzwerk konzentrieren oder Ziele, die weniger als vier Flugstunden von Toulouse entfernt sind. „Es ist sehr wichtig (…), dass unsere Flugbesatzungen und Bodenteams Erfahrungen mit kurzen Flügen sammeln. Dieser Ansatz ermöglicht es AiBT, seine internen Verfahren zu testen und insbesondere die neuen Piloten zu schulen“, erklärt Benoît Lemonnier.
Bisher diente die Beluga ST hauptsächlich dazu, Hubschrauber und Satelliten von Airbus an seine Kunden zu liefern. Um ihr Geschäft anzukurbeln, möchte die neue Fluggesellschaft logischerweise ihren Katalog erweitern. Sie will andere Arten von Hubschraubern, Containern, aber auch Flugzeugmotoren transportieren.
Das neue Geschäft kommt für Airbus zu einem günstigen Zeitpunkt. Nach der russischen Invasion in der Ukraine im Februar 2022 verzeichnete Antonow, die Frachttransport in Übergröße betreibt, einen deutlichen Rückgang ihrer Frachtaktivitäten. Die Zerstörung der Antonow An-225, des größten Frachtflugzeugs der Welt mit sechs Triebwerken, durch die russische Armee war ein schwerer Schlag für das Unternehmen. Das Unternehmen war damals gezwungen, sich auf dem Flughafen Leipzig/Halle in Deutschland niederzulassen, um seinen Betrieb so gut wie möglich fortzusetzen.
Der schwarze Trüffel ist ein seltener Pilz und ein Luxuslebensmittel. Um ihn aufzuspüren, ist die Hilfe eines trainierten Hundes erforderlich. Die Mühe lohnt sich, denn sein Geschmack begeistert seit Jahrhunderten die Gaumen von Feinschmeckern.
Auf den Tischen der Gourmets des Departements Var ist e…
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Kaum war Stéphane Séjourné zum Leiter des Außenministerium ernannt worden, wurde er in den sozialen Netzwerken wegen seiner Französischfehler verspottet. In einem Interview spricht er über seine Legasthenie.
Der französische Chefdiplomat spricht über seine Legasthenie. In einem Gespräch mit der Zeitung Le Parisien ging der neue französische Außenminister Stéphane Séjourné auf die Kritik und den Spott ein, der ihm in den letzten Tagen wegen seiner Französischfehler und seiner Aussprachefehler entgegengebracht wurde. „Sehr jung wurde bei mir eine sehr starke Legasthenie diagnostiziert“, erinnerte er sich in der Tageszeitung und sprach von erheblichen Schwierigkeiten, die ihn bis nach seinem 20. Geburtstag begleiteten.
„Vor fünfzehn Jahren hätte ich die Diskussion, die ich gerade mit Ihnen führe, nicht führen können“, sagte Séjourné und gestand ein, dass es für ihn lange Jahre Arbeit gebraucht habe, um seine „mündlichen Mängel“ loszuwerden. Auch als Minister können in „Momenten der Müdigk…
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Der Startschuss für die zwanzigste jährliche Volkszählungskampagne des französischen Statistikamtes Insee ist gefallen.
Wenn ein Beamter des Insee an Ihre Tür klopft, gehören Sie zu den fünf Millionen Haushalten, die in diesem Jahr gezählt werden. Ihnen wird ein Fragebogen zugeschickt oder persönlich übergeben. Sie müssen Ihre persönlichen Daten angeben, wie Alter, Geschlecht, Beschäftigung oder auch die Art der bewohnten Wohnung. „Es ist interessant, die Anzahl der Wohnungen in Frankreich und das Ausstattungsniveau der Wohnungen zu kennen, um über die öffentliche Wohnungspolitik nachdenken zu können“, sagt Gérard-François Dumont, Demograf, Geograf und Professor an der Universität Paris-Sorbonne, gegenüber dem Sender France 2.
Die Statistiken sind nicht nur für Forscher, sondern auch für die Kommunalverwaltungen nützlich. „Wenn man alle Berufswege der in einer Region lebenden Personen zusammenzählt, hilft das, über die Verbesserung der öffentlichen Verkehrsmittel nachzudenken, es ist extrem nützlich für die Bürgermeister“, präzisiert Gérard-François Dumont. Die Volkszählung bleibt anonym, ist aber verpflichtend. Sie dauert im Durchschnitt etwa 15 Minuten.
Es wurde schon oft versucht, das Verschwinden eines Ehepaars und seiner beiden Kinder in der Nähe von Cognac in der Charente nach einer Weihnachtsfeier bei Freunden im Jahr 1972 zu klären.
Es handelt sich um einen Fall, der mehr als ein halbes Jahrhundert alt ist. Die Ermittlungen zum Verschwinden der Familie Méchinaud, einer der ältesten Kriminalfälle Frankreichs, wurde in die Abteilung „Cold Cases“ verwiesen. Eine spezielle Abteilung, die sich mit Serienverbrechen oder ungeklärten Verbrechen befasst. Am 5. Dezember 2023 wurde der Fall Méchinaud an eine spezialisierte Richterin verwiesen.
Dieses vielleicht größte juristische Rätsel Frankreichs betrifft das Verschwinden einer ganzen Familie, eines Ehepaars und seiner beiden Kinder, in der Nähe von Cognac am Weihnachtstag 1972. Seitdem wurden zahlreiche Hypothesen aufgestellt – Sturz des Autos in die Charente, erweiterter Selbstmord, Ermordung durch Dritte oder freiwillige Abreise ins Ausland -, aber keine Beweise oder Indizien haben es jemals möglich gemacht, eine dieser Hypothesen zu erhärten.
Weniger als vier Kilometer trennten das Haus der Méchinauds von dem Ort, an dem sie mit Freunden den Weihnachtsfeiertag verbracht hatten. Nachdem sie spät am Abend die Feier verlassen hatten, scheint sie niemand mehr gesehen zu haben. Als die örtliche Gendarmerie mehrere Tage später auf die Abwesenheit der Familie aufmerksam gemacht wurde, schien das Haus in Ordnung zu sein. Das Weihnachtsessen stand noch im Kühlschrank. Von der verschwundenen Familie fehlte jedoch jede Spur. Trotz mehr als fünfzig Jahren vergeblicher Suche und Ermittlungen hat die Justiz offensichtlich immer noch die Hoffnung, das Rätsel zu lösen.
Frankreich organisiert seine Militärhilfe für Kiew neu: Das Heeresministerium kündigt unter anderem die baldige Lieferung von sechs neuen Caesar-Kanonen an.
Frankreich baut seine militärische Unterstützung für die Ukraine aus. Sechs neue Caesar-Kanonen, vierzig Scalp-Langstreckenraketen, mehrere hundert Bomben und etwa fünfzig Luft-Boden-Raketen werden in den nächsten Wochen in die Ukraine geschickt. Eine deutliche Beschleunigung bei allen Arten von Munition, einschließlich Granaten, wurde angekündigt. „Zwischen Februar 2022 und April 2023 lieferten wir 1.000 Granaten pro Monat, seit Februar 2023 sind es 2.000 Granaten pro Monat und ab diesem Monat werden es 3.000 Granaten pro Monat sein“, erläuterte der französische Verteidigungsminister Sébastien Lecornu.
Um die Kräfte Kiews gegenüber Russland zu stärken, beschlossen Amerikaner und Europäer, eine sogenannte Artilleriekoalition ins Leben zu rufen. Dies ist eine der Aktionen, die Bemühungen im Bereich der Militärhilfe, die tendenziell kürzlich nachgelassen hatten, wieder zu beleben. In den letzten Monaten hatten Länder wie Norwegen, Schweden und Polen mehr Hilfe für die Ukraine geleistet als Frankreich. Auf einer Pressekonferenz kündigte Emmanuel Macron jetzt an, dass er im Februar in die Ukraine reisen werde.
Nach dem Aufruf einer Gruppe bekannter Persönlichkeiten demonstrierten am Sonntag, dem 21. Januar, zehntausende Menschen in ganz Frankreich gegen das geplante Einwanderungsgesetz. Das Gesetz wurde in der Nationalversammlung mit den Stimmen des ultra-rechten Rassemblement National angenommen und muss nun noch vom Verfassungsrat genehmigt werden.
Nach einem Aufruf von 201 bekannten Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens fanden am Sonntag in ganz Frankreich Demonstrationen gegen das neue Einwanderungsgesetz statt. In Paris versammelten sich die Gegner des Gesetzes ab dem frühen Nachmittag auf dem Trocadero-Platz. Zivilisten, Politiker und Gewerkschaftsvertreter versammelten sich, um den ideologischen Sieg der extremen Rechten zu verurteilen. „Gleicher Lohn für gleiche Arbeit“, rief Fabien Roussel, Nationalsekretär der Kommunistischen Partei. „Wir unterscheiden nicht zwischen Arbeitnehmern aufgrund ihrer Herkunft oder ihrer Hautfarbe (…) all diese Männer und Frauen sind für das Land unve…
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