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Schlagwort: Verkehr

  • Paris will Fahrverbot für Autos in der Innenstadt um zwei Jahre verschieben

    Paris will Fahrverbot für Autos in der Innenstadt um zwei Jahre verschieben

    Die Stadtverwaltung liess am Donnerstag verlauten, man wolle die starke Reduzierung des Auto- und Motorradverkehrs im Herzen der Stadt um zwei Jahre verschieben, da man mehr Zeit für die Umsetzung benötigte. Das Fahrverbot für das Pariser Stadtzentrum wurde im vergangenen Mai angekündigt und sollte in diesem Jahr in Kraft treten. Der Innenstadtbezirk umfasst die beiden Seine-Inseln, deren Wahrzeichen die Kathedrale Notre-Dame und die Sainte-Chapelle sind, sowie die verwinkelten Gassen des Marais. Ein großer Teil des historischen linken Ufers und des Viertels Saint-Germain-des-Pres wäre ebenfalls Teil der so genannten „ruhigen Zone“, die mit Ausnahme von Anwohnern, Taxis und Geschäftsleuten für den Durchgangsverkehr gesperrt ist. Es ist eines von mehreren Projekten der sozialistischen Bürgermeisterin Anne Hidalgo, um eine der grössten Städte Europas grüner zu machen und die chronische Luftverschmutzung zu bekämpfen. Straßen sollen für Fußgänger zurückgewonnen und Fahrräder und andere Ve…

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  • Aufbruch in die Weihnachtsferien: So wird die Verkehrssituation auf den Straßen sein

    Aufbruch in die Weihnachtsferien: So wird die Verkehrssituation auf den Straßen sein

    Die Straßen in Frankreich dürften an diesem ersten Wochenende, an dem die meisten Franzosen in die Weihnachtsferien starten, ziemlich frei sein. Die größten Schwierigkeiten werden rund um die großen Metropolen erwartet. Am Freitag, dem 17. Dezember, beginnt der erste Tag der Weihnachtsferien. Skifahren, Berge… da fragen sich viele, wie die Situationen auf den den Fernstraßen aussehen wird. Das Nationale Zentrum für Verkehrsinformationen, Bison Futé, sagt voraus: Auch wenn die Verkehrsbedingungen nicht mit einem Wochenende voller Staus zu vergleichen sind, werden mehr Autofahrer auf den Straßen erwartet als an einem normalen Wochenende. Tatsächlich rechnet Bison Futé mit ersten Abfahrten aus den grossen Städten an diesem Freitagnachmittag, die zum üblichen Verkehrsaufkommen hinzukommen werden. Am Freitag werden die größten Schwierigkeiten rund um die großen Metropolen erwartet. Der Verkehr auf den Hauptverkehrsachsen dürfte hingegen ohne größere Schwierigkeiten verlaufen. Tipp zur Vermeidung möglicher Staus: Verlassen oder durchqueren Sie die Ile-de-France in Fahrtrichtung Paris am Freitag vor 14 Uhr. Aufgrund der immer noch häufigen Fahrten für Weihnachtseinkäufe wird während der gesamten Feiertage auf den Straßen, die die Einkaufszonen bedienen, ein hohes Verkehrsaufkommen herrschen. Für die Geschäftsbereiche in den Zentren der Großstädte gelten die gleichen Bedingungen. Lesen Sie auch: Auswirkungen der Streiks im Bahnverkehr am Freitag
  • Todesfälle im Straßenverkehr: erster Anstieg seit Beginn der Gesundheitskrise – 294 Todesfälle im Oktober

    Todesfälle im Straßenverkehr: erster Anstieg seit Beginn der Gesundheitskrise – 294 Todesfälle im Oktober

    Die französische Verkehrssicherheitsbehörde hat für Oktober einen Anstieg der Zahl der Verkehrstoten um 14% gemeldet. Dies ist das erste Mal seit Beginn der Gesundheitskrise.

    Zum ersten Mal seit Beginn der Gesundheitskrise ist die Zahl der Verkehrstoten im Oktober im Vergleich zum gleichen Monat in 2019 gestiegen. Wie die französische Verkehrssicherheitsbehörde am Montag, dem 15. November, mitteilte, starben 14% mehr Menschen auf den Straßen Frankreichs.

    Insgesamt wurden im Oktober 294 Todesfälle registriert, 37 mehr als im Oktober 2019. Seit Anfang 2021 ist die Zahl der Verkehrstoten im Vergleich zum selben Monat des Jahres 2019 systematisch gesunken. Der Vergleich mit 2019 ist aufgrund der Einschränkungen und Veränderungen im Reiseverkehr, die durch die Gesundheitskrise verursacht wurden, relevanter als der Vergleich mit dem Jahr 2020.

    Lesen Sie auch: Straßenverkehrssicherheit: Zahl der Verkehrstoten im Juli gegenüber Juli 2019 um 5% gesunken

    „Besorgniserregende Verkehrsunfallzahlen im Oktober“
    Der Anstieg beträgt 45% im Vergleich zum Oktober 2020 (203), einem Monat, der durch die Verhängung einer Ausgangssperre angesichts der zweiten Welle der Covid-19-Epidemie gekennzeichnet war.
    Die interministerielle Beauftragte für Straßenverkehrssicherheit, Marie Gautier-Melleray, äußerte sich gegenüber der Agentur AFP besorgt über dieses Ergebnis: „Nach mehreren Monaten mit ermutigenden Ergebnissen sind die Zahlen der Verkehrsunfälle im Oktober 2021 besorgniserregend“.

    Die Zahl der tödlich verunglückten Fußgänger stieg um mehr als 70%: 53 Tote im Vergleich zu 31 im Oktober 2019. Der Anstieg beträgt 47% im Vergleich zum Oktober 2020 (36 Todesfälle).
    Auch die Zahl der über 65-Jährigen, die gestorben sind, ist stark gestiegen: 96 gegenüber 76 vor zwei Jahren und 59 im letzten Jahr.

    Auch die Zahl der getöteten Radfahrer ist im Oktober 2021 gestiegen: 27 getötete Radfahrer im Vergleich zu 8 im Oktober 2020 (19 mehr) und 16 im Oktober 2019 (11 mehr).
    Die Zahl der tödlich verunglückten Autofahrer ist dagegen im Vergleich zu 2019 gesunken: 131 Tote, also 8 weniger. Im Vergleich zum Oktober 2020, als 107 Autofahrer getötet wurden, ist die Zahl jedoch gestiegen.

  • Nebel: 5 Tipps, die man beherzigen sollte

    Nebel: 5 Tipps, die man beherzigen sollte

    In den Midi-Pyrenäen herrscht an diesem Freitag, 12. November, dichter Nebel. Das Fahren bei Nebel ist nicht ungefährlich.

    In den meisten Departements der Midi-Pyrenäen hat sich am Freitagmorgen dichter Nebel gebildet. Nebel ist ein für diese Jahreszeit sehr typisches Wetterphänomen. Um bei Nebel zu fahren, sollte man mehrere Dinge beachten.

    1 – Verringern Sie Ihre Geschwindigkeit
    Bei nebligem Wetter ist die Sicht naturgemäß viel schlechter. Es ist daher notwendig, die Geschwindigkeit zu reduzieren. Bei einer Sichtweite von etrwa 50 Metern ist die erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf dem gesamten Straßen- und Autobahnnetz auf 50 km/h herabgesetzt.

    2 – Nebelscheinwerfer verwenden
    Um Ihre Sicht zu verbessern, wird dringend empfohlen, zusätzlich zum Abblendlicht die Nebelscheinwerfer zu benutzen. Diese leistungsstarken Lichter sind auf den Boden gerichtet, damit Sie den Bereich vor Ihrem Fahrzeug ausleuchten und Sie so Hindernisse auf Strasse besser erkennen können. Nebelschlussleuchten helfen nachfolgenden Autofahrern, Sie besser zu sehen. Sie sind dreimal heller als Bremslichter. Aber leider sind nicht alle Fahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgestattet, oft gibt es nur eine Nebelschlussleuchte.

    3 – Kein Fernlicht einschalten
    Wenn etwas gibt, das man bei Nebel vermeiden sollte, dann ist es, mit eingeschaltetem Fernlicht zu fahren. Nebel besteht aus Milliarden von kleinen Wassertröpfchen, die die Fähigkeit haben, Licht in alle Richtungen zu reflektieren. Wenn Sie das Fernlicht benutzen, wird ihr starker Lichtstrahl von den Tröpfchen reflektiert und bildet eine Lichtwand, die den Fahrer blendet.

    4 – Straßenmarkierungen beachten
    Wenn Sie bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h mit beiden Nebelscheinwerfern Probleme haben, die Straße zu sehen, können Sie sich an den weißen Linien orientieren, die auf beiden Seiten der Straße auf den Boden gemalt sind. Dies ist eine große Hilfe bei dichtem Nebel.

    5 – Vergrößerung des Sicherheitsabstands
    Bei ruhigem Verkehr und Nebel ist es oft verlockend, dem vorausfahrenden Fahrzeug zu folgen und sogar an ihm zu „kleben“. Das ist ein schlechter Reflex. Im Gegenteil ist es ratsam, die Sicherheitsabstände zu anderen Fahrzeugen zu vergrößern, damit Sie Ihr Fahrzeug im Falle eines Falles rechtzeitig anhalten können.

  • Paris: Die Wegweiser verschwinden allmählich

    Paris: Die Wegweiser verschwinden allmählich

    Viele der Richtungsschilder, die seit Jahrzehnten in der Stadt Paris aufgestellt sind, werden aus den Strassen jetzt entfernt. Diese Entscheidung steht im Zusammenhang mit der zunehmenden Nutzung von GPS-Apps und einer anderen Organisation der Städte.

    Ihre Tage auf den Bürgersteigen der französischen Hauptstadt sind nun gezählt. In Paris erleben viele Wegweiser, die vom Pariser Rathaus als veraltet betrachtet werden, ihre letzten Momente. Austerlitz, Nation, Châtelet… Diese Schilder werden aus dem Stadtbild von Paris verschwinden. Für die Verkehrsteilnehmer wird dies eine Umstellung bedeuten. „Ich weiß, wohin ich gehe, also brauche ich keine Schilder, aber die Leute, die von auswärts kommen, könnten es jetzt schwerer haben“, sagte ein Passant vor der Kamera von France 2.

    Die Verwendung von GPS-Apps als Grund für die Entfernung von Schildern
    Mit dem Aufkommen von GPS und modernen Kartentools sind Richtungsschilder immer weniger notwendig geworden, so die Verantwortlichen im Pariser Rathaus. Einige Schilder werden beibehalten, wie z. B. die Hinweisschilder zu den Krankenhäusern. Die Maßnahme zielt auf eine Vereinfachung des Verkehrs ab, wie Emmanuel Grégoire, erster stellvertretender Bürgermeister von Paris, erklärt. „Unser Hauptanliegen ist es, den Platz auf den Bürgersteigen freizugeben, um Fußgängern und Menschen mit eingeschränkter Mobilität mehr Sicherheit zu bieten“.

    Lesen Sie dazu auch:

  • Das Ende der Warnungen vor Polizeikontrollen: Was sich am 1. November ändert

    Das Ende der Warnungen vor Polizeikontrollen: Was sich am 1. November ändert

    Ein neues Dekret verbietet ab dem 1. November die Meldung bestimmter polizeilicher Kontrollen. Eine Maßnahme, die nach Ansicht des Verbandes 40 millions d’Automobilistes „schwer anwendbar“ ist. Die Meldung von polizeilichen Kontrollen über Apps wie Waze, TomTom oder Coyote ist für viele Autofahrer schon seit Jahren zur Gewohnheit geworden. Das soll jedoch ab dem 1. November stark eingeschränkt werden. Dies ist das Ergebnis eines Dekrets, das am 19. April im Amtsblatt veröffentlicht wurde. Eine bestimmte Zeit und ein bestimmter Ort Künftig kann die Meldung von Polizeikontrollen in einer „weißen Zone“ auf Beschluss des Präfekten oder des Innenministeriums für einen kurzen Zeitraum untersagt werden. Die Maßnahme soll die Meldung von Alkohol- und Drogentests, aber auch von Durchsuchungen im Falle eines Terroranschlags oder einer Entführung verhindern. Geschwindigkeitskontrollen und Radarkameras sind von der Maßnahme nicht betroffen. Im Einzelnen sind nur Departements- und Gemeindestraßen b…

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  • Marseille und die Falschparker: 115.000 Bußgelder und 16.000 abgeschleppte Fahrzeuge seit 1. Januar

    Marseille und die Falschparker: 115.000 Bußgelder und 16.000 abgeschleppte Fahrzeuge seit 1. Januar

    Die Stadt Marseille hat Anfang 2021 den Kampf gegen das Falschparken begonnen, wie der stellvertretende Bürgermeister, der für die öffentliche Ordnung zuständig ist, am Dienstag auf Franceinfo erklärte. 

    Unerlaubtes Parken, Doppel- oder gar Dreifachparken: Die Stadt Marseille geht gegen Falschparker vor. In der zweitgrößten Stadt Frankreichs werden seit dem 1. Januar 2021 „umfangreiche Maßnahmen“ ergriffen, um diese Plage zu bekämpfen, erklärte der stellvertretende Bürgermeister, der für öffentliche Ordnung, Prävention und Sicherheit zuständig ist, am Dienstag, dem 26. Oktober auf dem sender Franceinfo. Laut Yannick Ohanessian wurden seit Jahresbeginn mehr als 115.000 Bußgelder verhängt und mehr als 16.000 Fahrzeuge abgeschleppt, was einem Anstieg von 15% im Vergleich zu 2020 entspricht. Seit Mitte Oktober werden neue Aktionen durchgeführt.

    Ende der „Kultur der Straflosigkeit“
    Die Stadt hat beschlossen, spezialisierte Teams im Stadtzentrum und in den Außenbezirken einzusetzen, das Thema Parken in den Aufgabenbereich der Stadtpolizei aufzunehmen und die Zahl der Mitarbeiter für die Videoüberwachung zu erhöhen.

    „Wir haben die Zahl der Einsätze erhöht, d.h. die Teams der Stadtpolizei, die zu Fuß durch die Straßen von Marseille gehen“, erklärt der stellvertretende Bürgermeister. „Sie intervenieren regelmäßig bei Autofahrern, die sich nicht an die geltenden Vorschriften halten, und verhängen Bußgelder. Es handelt sich um Bußgelder der vierten Klasse, d.h. 135 Euro und gegebenenfalls Abzug von Punkten im Führerschein“.

    „Wir wollen diese Kultur der Straflosigkeit in der Stadt überwinden, damit jeder versteht, dass es Regeln gibt und dass sie für alle gelten“, sagte der für die öffentliche Ordnung zuständige Bürgermeister und sprach von „Null Toleranz“. „In der zweitgrößten Stadt Frankreichs ist es nicht möglich, Situationen zu tolerieren, in denen Durchgangsstrassen durch doppelt oder dreifach geparkte Fahrzeuge verstopft werden.“

  • Steigende Kraftstoffpreise: Anfragen nach Mitfahrgelegenheiten auf BlablaCar explodieren

    Steigende Kraftstoffpreise: Anfragen nach Mitfahrgelegenheiten auf BlablaCar explodieren

    Angesichts des Anstiegs der Kraftstoffpreise in den letzten Wochen entscheiden sich immer mehr Franzosen für Fahrgemeinschaften. Besonders beliebt sind die Fahrten zwischen Arbeit und Wohnung.

    Angesichts der steigenden Kraftstoffpreise organisieren sich die Autofahrer. Und Fahrgemeinschaften scheinen die beste Möglichkeit zu sein, die Reisekosten zu senken. In einem Monat hat die Anwendung BlablaCar Daily (für tägliche Fahrten, insbesondere zwischen Wohnung und Arbeitsplatz) 50% mehr Anfragen verzeichnet. Bei der Anwendung BlablaCar (für Langstreckenfahrten) ist die Zahl der von Fahrern angebotenen Plätze um 15% gestiegen.

    Eine weitere bemerkenswerte Zahl: In den letzten vier Wochen verzeichnete BlaBlaCar in Frankreich 40.000 Neuregistrierungen pro Woche. Dies sind „Rekordzahlen“, die seit den SNCF-Streiks Ende 2019 nicht mehr erreicht wurden. Damit hat das französische Start-up-Unternehmen gerade die Marke von 100 Millionen Abonnenten weltweit überschritten, davon 20 Millionen in Frankreich.

    Der Grund für diesen Erfolg? „Das hängt natürlich mit dem Anstieg der Preise an den Zapfsäulen zusammen“, sagte Nicolas Brusson, CEO von BlablaCar, auf einer Pressekonferenz anlässlich des 15-jährigen Bestehens der Platform. Dieser neue Boom fand in einer Zeit außerhalb der Schulferien und auf der Anbieterseite statt, was darauf hindeutet, dass er tatsächlich mit dem Anstieg der Kraftstoffpreise zusammenhängt.

    Der Preis für eine Tankfüllung erreicht im Oktober ein Rekordhoch
    Seit mehreren Monaten steigen die Preise für Benzin und Diesel stetig an und erreichten Mitte Oktober in Frankreich einen Höchststand. Der Preis für eine Tankfüllung hat in den letzten Tagen Rekordhöhen erreicht. „Die Hauptmotivation für die Bildung von Fahrgemeinschaften ist die Möglichkeit, Geld zu sparen“, meint BlablaCar. Die Autofahrer versuchten, eine Lösung zu finden und bildeten Fahrgemeinschaften.

    Tatsächlich können Fahrgemeinschaften die Reisekosten um 50 bis 70% senken. Das sind keine kleinen Einsparungen. Ein durchschnittlicher Autofahrer spart ein bis zwei volle Kraftstofftanks pro Monat. Ein regelmäßiger Fahrgemeinschaftsnutzer spart satte 1.000 bis 2000 € pro Jahr.

    Lesen Sie dazu auch: Kraftstoff : Steigende Preise und ein neues Allzeithoch für Diesel

  • Elektroautos: Welche Umweltprämien gibt es noch?

    Elektroautos: Welche Umweltprämien gibt es noch?

    Im Zuge der Vorbereitungen für die Einführung von Maßnahmen zur Verbilligung von Benzin und Diesel wird erwartet, dass der Staat auch eine Verlängerung der Zuschüsse für den Kauf von Elektrofahrzeugen ankündigt.

    Der Journalist Jean-Paul Chapel erinnert in den 8-Uhr-Nachrichten von France 2 daran, welche staatliche Beihilfen für den Kauf von Elektrofahrzeugen gewährt werden. Zunächst gibt es die Umweltprämie, eine Förderung von 6.000 Euro für den Kauf eines Elektrofahrzeugs. Diese Beihilfe sollte eigentlich am 1. Januar um 1.000 Euro gekürzt werden. Nach den vorliegenden Informationen wird sie jedoch um mindestens sechs Monate verlängert werden.

    Starke Zunahme von Elektroautos
    „Die Umweltprämie wurde im Mai 2020 geschaffen, um den Verkauf für diese Modelle zu unterstützen, die im Durchschnitt 10.000 Euro teurer sind als entsprechende Verbrenner. Achtung, heute geht es nur um Fahrzeuge mit Verkaufspreisen unter 45.000 Euro, von einer Subventionierung von Luxusfahrzeugen kann keine Rede sein“, erklärt der Journalist. Auch für Plug-in-Hybride soll der 1.000-Euro-Bonus verlängert werden. Aber haben sich diese Prämien als wirksam erwiesen? „Auf jeden Fall sind die Verkäufe explodiert“, erklärt der Journalist auf France 2 und präzisiert, dass sich die Verkäufe von Elektrofahrzeugen innerhalb von drei Jahren verdreifacht haben. Im Jahr 2019 wurden von Januar bis September 30.000 Fahrzeuge verkauft, im Jahr 2021 etwa 107.000 im gleichen Zeitraum.

    Lesen sie dazu auch:

  • TER Marseille-Nizza: Die SNCF verliert die Strecke an den privaten Betreiber Transdev

    TER Marseille-Nizza: Die SNCF verliert die Strecke an den privaten Betreiber Transdev

    Das ist eine kleine Revolution in der Welt der Eisenbahn. Die Region Provence-Alpes-Côte-D’azur wird die erste Region sein, die auf einer ihrer wichtigsten regionalen Linien auf die SNCF verzichtet. Die 160 Kilometer zwischen Marseille und Nizza werden im Zuge der Öffnung für den Wettbewerb an den privaten Betreiber Transdev vergeben. Transdev verspricht, bis 2025 mehr Fahrten zum gleichen Preis anzubieten. Die Züge zwischen Marseille und Nizza werden bald ein neues Aussehen haben. Die TER-Züge zwischen den beiden Städten werden die Farben der privaten Gruppe Transdev tragen. Mit der Wahl dieses neuen Betreibers kehrt die Region Provence-Alpes-Côte d’Azur der SNCF den Rücken und bricht damit erstmals das Bahnmonopol. Nach Angaben der Regionalverwaltung würde sich durch die Öffnung für den Wettbewerb das Angebot von 7 Hin- und Rückfahrten auf 14 verdoppeln, wobei die Fahrkarten den gleichen Preis behielten. Auch andere Regionen öffnen die Tür für den WettbewerbMit ihren 160 Kilometern …

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