Nachrichten.fr

Schlagwort: Savoyen

  • Felsstürze in Savoyen: Wenn die Berge ins Rutschen kommen – und was Gemeinden dagegen tun können

    Felsstürze in Savoyen: Wenn die Berge ins Rutschen kommen – und was Gemeinden dagegen tun können

    Steinschläge sind in den Alpen keine Seltenheit. Doch in den letzten Jahren nehmen sie zu – und das ist kein Zufall. Der Klimawandel bringt das empfindliche Gleichgewicht der Berge durcheinander. Besonders in Savoyen wird das Problem immer sichtbarer. Doch was können Gemeinden tun, um Straßen und Siedlungen besser zu schützen?

    Wenn die Berge bröckeln

    Ein lauter Knall, dann ein Donnern, das über das Tal rollt – und plötzlich liegen tonnenschwere Felsbrocken mitten auf der Straße. Genau das ist Anfang Februar auf der RN 90 passiert. Zwei gewaltige Gesteinsbrocken stürzten auf die Fahrbahn, obwohl Schutznetze installiert waren. 15 Millionen Euro wurden seit 2022 in Sicherheitsmaßnahmen investiert, doch gegen diese Felsbrocken hatten die Netze keine Chance.

    Ein Einzelfall? Leider nicht. In vielen Regionen der Alpen häufen sich Steinschläge. Experten schlagen Alarm: Der Klimawandel spielt dabei eine zentrale Rolle.

    Warum steigen die Felsstürze?

    Der Mechanismus ist eigentlich einfach – und doch alarmierend. Durch steigende Temperaturen taut der Permafrost in den Bergen auf. Normalerweise hält dieser „gefrorene Zement“ die Felsen zusammen. Schmilzt er, verliert der Fels seinen Halt. Hinzu kommt ein weiterer Effekt: Wasser dringt in die Risse der Felsen ein. Wenn es gefriert, dehnt es sich aus – und sprengt den Stein Stück für Stück auseinander.

    „Die Gesteine in den Alpen haben über Jahrtausende gehalten, aber jetzt geraten sie ins Wanken“, erklärt Jimmy Puyraimond, Ingenieur für Felssturzrisiken. Und das passiert nicht irgendwann in der Zukunft – es passiert jetzt.

    Millionenschwere Schutzmaßnahmen – doch reichen sie aus?

    Die Gemeinden sind längst aktiv. In vielen Bergregionen werden riesige Schutznetze gespannt, Betonsperren errichtet oder Sprengungen durchgeführt, um instabile Felsen gezielt zu entfernen, bevor sie unkontrolliert abrutschen.

    Doch es gibt ein Problem: Die bisherigen Schutzmaßnahmen wurden oft für kleinere Felsstürze ausgelegt. Die jüngsten Ereignisse zeigen jedoch, dass die Gesteinsmassen immer größer werden. Felsbrocken von 30 Tonnen – oder sogar mehr – sprengen die Grenzen der bisherigen Schutzsysteme.

    Also, was tun?

    Neue Ansätze für mehr Sicherheit

    Einige Gemeinden testen innovative Lösungen:

    • Dynamische Schutznetze: Diese Netze sind flexibler als herkömmliche Stahlkonstruktionen und können mehr Energie absorbieren.
    • Intelligente Frühwarnsysteme: Mit Sensoren überwachte Felswände könnten Anzeichen von Instabilität frühzeitig erkennen und Alarm schlagen.
    • Mehr Platz für die Natur: In einigen Fällen kann es sinnvoll sein, Straßen oder Siedlungen anders zu planen – weg von den gefährlichsten Hanglagen.

    Doch diese Maßnahmen kosten Geld. Viel Geld. Wer soll das bezahlen? Und wie viel Zeit bleibt noch, bevor die Felsstürze noch dramatischere Ausmaße annehmen?

    Fazit: Ein Wettlauf gegen die Zeit

    Savoyen und viele andere Alpenregionen stehen vor einer großen Herausforderung. Steinschläge sind kein neues Phänomen, aber ihre Häufigkeit und Intensität nehmen zu. Der Klimawandel ist längst in den Bergen angekommen – und bringt sie ins Wanken.

    Die Gemeinden versuchen, mit neuen Schutzmaßnahmen mitzuhalten, doch die Natur zeigt immer wieder ihre unberechenbare Kraft. Die Frage ist nicht, ob der nächste Felssturz kommt, sondern wann und wo.

    Von Andreas M. B.

  • Tödliche Lawine in Bessans: Ein Skitourengeher stirbt unter den Schneemassen

    Tödliche Lawine in Bessans: Ein Skitourengeher stirbt unter den Schneemassen

    Bessans, Savoie – Eine Skitour sollte für zwei Freunde ein unvergessliches Abenteuer in den französischen Alpen werden. Doch für einen von ihnen endete sie tödlich. Eine gewaltige Lawine riss den Mann am Sonntagnachmittag unterhalb der Pointe d’Andagne mit in die Tiefe – ein tragisches Unglück, das einmal mehr zeigt, wie unberechenbar die Natur sein kann.

    Ein Unglück in eisiger Höhe

    Die Pointe d’Andagne erhebt sich majestätisch auf 3.217 Meter. An ihrem Fuß, in fast 3.000 Metern Höhe, löste sich gegen 16 Uhr eine massive Lawine – 200 Meter breit, mit einer Abrisskante von einem Meter. Für den Tourengeher, der sich dort mit seinem Begleiter befand, gab es kein Entkommen. Die Schneemassen begruben ihn unter sich.

    Sein Freund reagierte geistesgegenwärtig: Dank des Lawinenverschüttetensuchgeräts (DVA) konnte er ihn orten und ausgraben. Doch es war zu spät. Die alarmierten Rettungskräfte – darunter die Pistenretter aus Bonneval und die CRS von Modane – konnten nichts mehr für den Mann tun.

    Sieben Lawinentote in einer Woche – was ist los in den Alpen?

    Dieser Todesfall ist bereits der siebte innerhalb einer Woche in der Region Pays de Savoie. Ein bitterer Rekord. Woran liegt das? Ist es einfach nur Pech, oder gibt es besondere Bedingungen, die das Risiko in diesem Winter erhöhen?

    Fakt ist: Lawinen sind eine allgegenwärtige Gefahr in den Alpen. Doch gerade in den letzten Jahren häufen sich Unfälle dieser Art. Ein Grund dafür könnte der Klimawandel sein.

    Wenn das Klima die Schneedecke destabilisiert

    Früher waren die Winter stabiler – lange Frostphasen hielten die Schneeschichten zusammen. Heute wechseln sich Kälte- und Wärmeperioden in schneller Folge ab. Das führt dazu, dass sich instabile Schneeschichten bilden, die bei zusätzlicher Belastung leicht ins Rutschen geraten.

    Ein weiteres Problem: Die zunehmende Beliebtheit des Skitourengehens. Immer mehr Menschen suchen abseits der gesicherten Pisten das Abenteuer. Doch nicht alle sind ausreichend vorbereitet. Wer die Lawinengefahr unterschätzt oder Warnhinweise ignoriert, begibt sich in Lebensgefahr.

    Wie kann man sich schützen?

    Absolute Sicherheit gibt es nicht – das ist klar. Aber es gibt Strategien, um das Risiko zu minimieren:

    1. Lawinenlagebericht checken – Vor jeder Tour sollte man sich über die aktuelle Lawinensituation informieren. Ist die Gefahr hoch, bleibt man besser auf sicheren Routen.
    2. Ausrüstung dabei haben – und sie auch beherrschen – Ein DVA, eine Lawinenschaufel und eine Sonde gehören zur Grundausstattung. Doch sie nützen wenig, wenn man nicht weiß, wie man sie einsetzt. Regelmäßiges Üben kann im Ernstfall Leben retten.
    3. Die Natur lesen können – Brüche in der Schneedecke, Risse oder dumpfe Geräusche unter den Skiern sind Warnzeichen. Wer sie erkennt, kann sich rechtzeitig in Sicherheit bringen.
    4. In Gruppen unterwegs sein – Allein unterwegs? Keine gute Idee. In einer Gruppe kann man sich im Ernstfall gegenseitig helfen.
    5. Notfallkontakt setzen – Falls doch etwas passiert, sollte immer jemand wissen, wo man sich befindet. So können Retter schneller eingreifen.

    Ein Mahnmal für alle Bergsportler

    Der tragische Tod des Skitourengehers in Bessans ist ein weiterer Beweis dafür, wie riskant der alpine Raum sein kann. Doch er zeigt auch, wie wichtig es ist, sich auf solche Unternehmungen gründlich vorzubereiten. Die Berge sind atemberaubend schön – aber sie verzeihen keine Fehler.

    Von Andreas M. B.

  • Erdrutsch in Savoyen: Verkehr auf der RN 90 läuft wieder an

    Erdrutsch in Savoyen: Verkehr auf der RN 90 läuft wieder an

    Nach dem massiven Erdrutsch auf der RN 90 in Savoie kehrt langsam Normalität zurück. Seit dem frühen Sonntagmorgen bewegt sich der Verkehr wieder – wenn auch schleppend. Doch die Behörden warnen: Geduld und Vorsicht sind gefragt.

    Zäher Start nach der Blockade

    Samstagabend kam der Verkehr auf der wichtigen Route Nationale 90 völlig zum Erliegen. Gesteinsmassen hatten die Straße blockiert, Reisende Richtung Tarentaise und Haute-Tarentaise saßen fest. Eine ungemütliche Situation, gerade für die zahlreichen Wintersporturlauber, die auf dem Weg in die Skigebiete waren.

    Doch am Sonntagmorgen ab 7 Uhr die erlösende Nachricht: Der Verkehr rollt wieder – wenn auch nur schrittweise. Die Präfektur erwartet im Laufe des Tages ein hohes Verkehrsaufkommen mit möglichen Staus.

    Ein Kraftakt für die Einsatzkräfte

    Savoies Präfekt François Ravier nutzte die Gelegenheit, um all jenen zu danken, die in dieser Ausnahmesituation geholfen haben. Kommunale Teams, Katastrophenschutzorganisationen, die Gendarmerie, Feuerwehrleute des SDIS sowie Straßenmeistereien und der Département-Rat – sie alle haben Hand in Hand gearbeitet, um die Sicherheit der Autofahrer zu gewährleisten.

    Und diese Hilfe war dringend nötig. Rund 1.500 Menschen mussten in der Nacht von Samstag auf Sonntag in Notunterkünften untergebracht werden. Dort konnten sie sich ausruhen, eine warme Mahlzeit bekommen oder einfach nur einen Moment durchatmen. Für viele Reisende eine unerwartete Zwangspause, die durch das Engagement der Helfer erträglicher wurde.

    Vorsicht bleibt das Gebot der Stunde

    Trotz der teilweisen Wiederaufnahme des Verkehrs ist die Situation noch nicht völlig entschärft. Die Behörden bitten alle Autofahrer, besonders vorsichtig zu sein – die Strecke bleibt anfällig für weitere Zwischenfälle.

    Denn eines ist klar: Die Natur lässt sich nicht kontrollieren. Erdrutsche in den Alpen sind keine Seltenheit, gerade in den Wintermonaten, wenn Frost, Tauwetter und Niederschläge die Hänge destabilisieren.

    Wer also in den kommenden Tagen durch Savoie reist, sollte Zeit einplanen – und auf der Straße nicht nur auf die eigene Sicherheit, sondern auch auf die der anderen achten.

    Autor: C. Hatty

  • Spektakuläre Rettungsaktion in Valmeinier: 61 Skifahrer aus Sessellift evakuiert

    Spektakuläre Rettungsaktion in Valmeinier: 61 Skifahrer aus Sessellift evakuiert

    Ein Wintertag in den französischen Alpen – strahlender Sonnenschein, perfekte Pistenbedingungen. Doch für 61 Skifahrer in Valmeinier nahm der Tag eine unerwartete Wendung. Eine Panne am Sessellift „Le Roi“ sorgte für einen ungewollten Zwischenstopp in luftiger Höhe.

    Technischer Defekt zwingt zur Evakuierung

    Gegen Mittag trat ein technisches Problem am Sessellift im Skigebiet Valmeinier in der Savoie auf. Laut Anthony Vacherand, Direktor der Betreibergesellschaft SEMVAL, entschied man sich nach einer ersten Einschätzung der Lage für eine Evakuierung – eine Reparatur hätte zu lange gedauert.

    Jetzt stellte sich die Frage: Wie bringt man mehr als 60 Menschen sicher zurück auf den Boden?

    Rettung in Rekordzeit

    Das Rettungsteam der Pistenwacht und die Spezialisten der CRS Modane waren schnell zur Stelle. Innerhalb von weniger als zwei Stunden gelang es ihnen, alle Betroffenen aus dem Sessellift zu befreien – eine beachtliche Leistung angesichts der anspruchsvollen Bedingungen.

    Einige Skifahrer wurden per Helikopter abgeseilt, andere mit einem Seil- und Bremssystem sicher nach unten gebracht. Eine Aktion, die höchste Präzision und Erfahrung erforderte.

    Glücklicherweise kam niemand zu Schaden. Ein Erlebnis, das vermutlich dennoch keiner der Evakuierten so schnell vergessen wird.

    Lift wieder in Betrieb

    Noch am selben Nachmittag konnte der technische Defekt behoben werden. Der Sessellift „Le Roi“ wird am Sonntagmorgen wieder wie gewohnt in Betrieb sein, so Vacherand.

    Skifahren bedeutet Abenteuer – doch nicht immer in der Form, wie man es erwartet. Zum Glück gab es in diesem Fall ein Happy End, und alle Wintersportler konnten ihren Tag nach der aufregenden Rettungsaktion fortsetzen.

    Autor: C. Hatty

  • Erdrutsch auf der RN 90: 1.500 Menschen in Notunterkünften

    Erdrutsch auf der RN 90: 1.500 Menschen in Notunterkünften

    Ein massiver Felssturz mitten in der Hauptreisezeit – für viele Urlauber und Einheimische in der französischen Alpenregion Savoie ein Schreckensszenario. Am Samstag krachten tonnenschwere Gesteinsbrocken auf die Nationalstraße RN 90 zwischen Albertville und Moûtiers und blockierten eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen zu den Skigebieten der Tarentaise. Tausende Reisende steckten fest.

    Notfallunterkünfte für 1 500 Gestrandete

    Die Behörden reagierten schnell. Laut Ludovic Trautmann, dem Kabinettsdirektor der Präfektur, wurden rund 1.500 Menschen in Notunterkünften aufgenommen. In vier Städten – Aix-les-Bains, Montmélian, Albertville und Moûtiers – standen kurzfristig Schlafplätze bereit, um gestrandeten Autofahrern Schutz zu bieten.

    Glück im Unglück: Bereits am Sonntagmorgen konnten die meisten Individualreisenden ihre Fahrt in Richtung Skigebiete fortsetzen.

    Verkehr fließt nur eingeschränkt

    Während am Samstag über 32 000 Fahrzeuge auf der Strecke erwartet wurden, gehen die Behörden am Sonntag von „nur“ 15 000 aus – eine deutliche Entlastung. Die Präfektur richtete eine Umleitungsroute über den Tunnel von Ponserand ein, allerdings nur mit wechselseitiger Verkehrsführung. Ein reibungsloser Verkehrsfluss? Fehlanzeige. Wer an diesem Wochenende Richtung Berge unterwegs ist, braucht Geduld.

    Felsräumung und Sicherheitsprüfung laufen

    Die riesigen Felsbrocken, die auf die RN 90 gestürzt sind, liegen noch immer auf der Fahrbahn. Doch das eigentliche Problem steckt noch in der Felswand. Geologen haben instabile Gesteinsformationen entdeckt, die möglicherweise ebenfalls herabstürzen könnten.

    „In den nächsten Tagen müssen diese losen Blöcke entfernt werden“, erklärt Ludovic Trautmann. Erst danach könne geprüft werden, ob sich hinter den sichtbaren Felsbrocken weitere lockere Gesteinsschichten befinden. Und dann? Erst wenn die Stabilität der Felswand sichergestellt ist, kann mit der eigentlichen Straßenreparatur begonnen werden.

    Wann wird die RN 90 wieder geöffnet?

    Eine Frage, die derzeit niemand zuverlässig beantworten kann. Ohne ein grünes Licht von den Geologen bleibt die Straße gesperrt. Die Sicherungsmaßnahmen könnten Tage, vielleicht sogar Wochen dauern.

    Für Touristen, die auf dem Weg in die Skigebiete sind, bedeutet das: Umwege in Kauf nehmen – oder hoffen, dass die Natur keine weiteren Überraschungen bereithält.

    Von Andreas M. Brucker

  • Lawinenunglücke in den Alpen: Vier Skifahrer sterben in Savoie

    Lawinenunglücke in den Alpen: Vier Skifahrer sterben in Savoie

    Lawinen sind unberechenbar – ein Moment der Unachtsamkeit, eine ungünstige Schneeschicht oder einfach nur Pech, und die Natur zeigt ihre unbarmherzige Seite. In den letzten drei Tagen sind in den französischen Alpen sechs Menschen bei Lawinen ums Leben gekommen. Der tragischste Vorfall ereignete sich am Mittwoch, den 29. Januar, in Val-Cenis (Savoie), wo vier norwegische Skifahrer von einer gewaltigen Schneemasse verschüttet wurden.

    Erfahrene Skifahrer in tödlicher Gefahr

    Die siebenköpfige norwegische Skigruppe war außerhalb der gesicherten Pisten unterwegs, als sich gegen 16:30 Uhr eine große Lawine löste. Drei von ihnen überlebten unverletzt, für vier kam jedoch jede Hilfe zu spät. Laut Jacques Arnoux, dem Bürgermeister von Val-Cenis, handelte es sich um erfahrene und gut ausgerüstete Skifahrer. Doch selbst das beste Equipment kann in einer solchen Situation nicht immer retten.

    Warum also begeben sich Menschen trotz bekannter Gefahren in riskante Gebiete? Der Reiz des unberührten Pulverschnees, das Abenteuergefühl, der Adrenalinkick – all das zieht Freerider magisch an. Doch die Naturgesetze lassen sich nicht überlisten.

    Hohe Lawinengefahr nach schlechtem Wetter

    Bereits am Tag zuvor war eine Lawine in der Nähe von Contamines (Haute-Savoie) abgegangen, glücklicherweise ohne Opfer zu fordern. Die Wetterlage der letzten Tage hat jedoch ein tückisches Szenario geschaffen: Schneefall, Wind und Temperaturschwankungen haben die Schneedecke instabil gemacht.

    Experten warnen, dass die Lawinengefahr auch in den kommenden Tagen hoch bleibt. Viele Wintersportler unterschätzen das Risiko – doch eine Lawine gibt keine zweite Chance.

    Eine beunruhigende Bilanz

    Seit Beginn des Winters haben bereits zehn Menschen in den nördlichen Alpen ihr Leben durch Lawinen verloren. Und die Wintersaison ist noch lange nicht vorbei. Während sich viele Urlauber auf die bevorstehenden Februarferien freuen, mahnen Experten zur äußersten Vorsicht.

    Das Problem: Sicherheitshinweise werden oft ignoriert. Die Lawinenwarnstufen reichen von 1 (gering) bis 5 (sehr hoch). Im aktuellen Fall lag das Risiko bei Stufe 3 – eine trügerische Mitte. Viele denken, dass „mittleres Risiko“ bedeutet, dass man sich kaum Sorgen machen muss. Doch Stufe 3 bedeutet: Lawinenabgänge sind möglich, wenn man sich im freien Gelände bewegt. Und genau das wurde hier zur tödlichen Falle.

    Naturgewalten lassen sich nicht berechnen

    Lawinen sind komplexe Phänomene, beeinflusst von Wind, Temperatur, Schneefall und der Beschaffenheit der Schneeschichten. Manche Schichten sind stabil, andere brechen schon bei geringer Belastung. Besonders gefährlich ist die sogenannte Schwimmschneeschicht – eine lockere, schwach verbundene Schneelage, die wie Kugellager wirkt. Wird sie durch eine zusätzliche Last belastet, kann sich die ganze Schneedecke lösen und ins Tal stürzen.

    Manchmal reicht schon das Gewicht eines einzelnen Skifahrers.

    Die Verantwortung jedes Einzelnen

    Freeride-Skifahren ist faszinierend – aber es erfordert Wissen, Respekt vor der Natur und die Bereitschaft, Risiken realistisch einzuschätzen. Moderne LVS-Geräte (Lawinenverschüttetensuchgeräte), Sonden und Airbag-Rucksäcke erhöhen die Überlebenschancen, aber sie sind keine Garantie.

    Das Wichtigste bleibt: Prävention. Sich informieren, Lawinenberichte lesen, Touren mit Bedacht planen und im Zweifel umkehren.

    Denn eines ist sicher: Die Berge verzeihen keine Fehler.

    Von Andreas M. B.

  • Savoie: 2.000 Kubikmeter Fels verschütten Départementstraße – Wochenlange Sperrung droht

    Savoie: 2.000 Kubikmeter Fels verschütten Départementstraße – Wochenlange Sperrung droht

    Ein beeindruckender, aber besorgniserregender Anblick in der Gemeinde Pralognan-la-Vanoise in den französischen Alpen: Eine gewaltige Felslawine hat eine Départementstraße zwischen Champagny-en-Vanoise und Pralognan unpassierbar gemacht. Seit dem 9. Januar ist die Straße vollständig blockiert, und die Aufräumarbeiten könnten Wochen in Anspruch nehmen – sehr zum Leidwesen der Anwohner.

    Ein Berg rutscht, der Alltag steht still

    Es war ein massives Ereignis: Rund 2.000 Kubikmeter Fels stürzten herab und begruben einen Teil der Straße unter sich. Doch das ist nicht das einzige Problem. Ein weiterer Teil des Berghangs ist instabil und könnte jederzeit nachgeben. Aus Sicherheitsgründen wurde der Zugang zur Unglücksstelle vollständig gesperrt – niemand darf sich nähern.

    Für die lokale Bevölkerung ist das mehr als nur ein Ärgernis. Der Vorfall ist eine deutliche Erinnerung daran, wie stark die Natur die Lebensgrundlagen in Bergregionen beeinflusst. Marie, eine Krankenschwester, die seit fast vier Jahrzehnten die Route nutzt, musste am Freitag, dem 10. Januar, einen Umweg in Kauf nehmen. Für sie bedeutet dies nicht nur verlorene Zeit, sondern auch finanzielle Einbußen. „Ich kenne diese Straße in- und auswendig, seit 38 Jahren fahre ich hier entlang“, erklärt sie. Dennoch bleibt sie verständnisvoll – solche Erdrutsche sind auf dieser Strecke keine Seltenheit.

    Ein jährliches Risiko – das diesmal länger dauern könnte

    Die Strecke zwischen Champagny-en-Vanoise und Pralognan ist berüchtigt. Durchschnittlich einmal pro Jahr ereignet sich ein Erdrutsch oder ein ähnliches Ereignis, das die Straße unpassierbar macht. Doch dieser Vorfall übertrifft alles bisher Dagewesene. Experten zufolge könnten die Aufräumarbeiten mehrere Wochen dauern. Denn es geht nicht nur darum, die Straße freizuräumen. Auch die Stabilität der umliegenden Felswände muss überprüft und gegebenenfalls gesichert werden, um weitere Unglücke zu vermeiden.

    Dabei stellt sich die Frage: Wie kann man solche Risiken in Zukunft minimieren? Der Klimawandel spielt hier eine bedeutende Rolle. Mit der Erwärmung der Atmosphäre tauen Permafrostböden, die Berge bislang stabilisierten, zunehmend auf – ein Prozess, der Felsstürze und Erdrutsche begünstigt. Sind wir bereit, uns an diese neuen Realitäten anzupassen?

    Leben mit der Unberechenbarkeit der Natur

    Für die Bewohner von Pralognan-la-Vanoise und Umgebung bleibt nur Geduld. Umwege bedeuten längere Fahrzeiten, höhere Benzinkosten und einen erhöhten logistischen Aufwand – vor allem für Berufspendler wie Marie. Doch die Bergbevölkerung ist zäh. Diese Regionen leben seit jeher mit der Unberechenbarkeit der Natur.

    Und dennoch: Wie lange kann man solchen Herausforderungen standhalten, bevor größere infrastrukturelle Veränderungen nötig werden? Wäre es nicht an der Zeit, stärker in Prävention und innovative Lösungen zu investieren, um Bergstraßen besser zu sichern? Die Technik macht es möglich, Risiken frühzeitig zu erkennen – jetzt müssen wir diese Möglichkeiten auch konsequent nutzen.

    Dieser Vorfall in der Savoie ist ein Weckruf. Nicht nur für die lokale Bevölkerung, sondern auch für Planer und Entscheidungsträger: Naturereignisse wie diese nehmen zu, und wir müssen dringend handeln, um die Sicherheit in gefährdeten Gebieten zu gewährleisten.

  • Filet de Perche vom Lac d’Annecy: Eine Delikatesse aus den Alpen

    Filet de Perche vom Lac d’Annecy: Eine Delikatesse aus den Alpen

    Das Filet de Perche, auch bekannt als Egli oder Flussbarsch, ist ein kulinarisches Highlight der französischen Alpenregion und eine besondere Spezialität des Lac d’Annecy. Der feine, zarte Fisch hat sich durch seine exzellente Qualität und die traditionsreiche Zubereitung einen Platz in der gehobene…

    [wtr-time]

    Der weitere Text ist unseren Abonnenten vorbehalten.

    Warum ein Abo? Weil guter Journalismus seinen Preis hat.

    Information mag frei zugänglich sein – aber Journalismus ist kein Selbstläufer. Recherchen, Interviews, Faktenchecks und Einordnungen erfordern Zeit, Expertise und Verantwortung.

    Wer unabhängige, fundierte Berichterstattung will, muss sie ermöglichen. Werbefinanzierung allein reicht nicht – sonst entscheiden Klickzahlen über Inhalte.

    Ein Abonnement ist kein Eintrittsgeld, sondern ein Bekenntnis: zur Qualität, zur Unabhängigkeit und zu einer informierten Öffentlichkeit.

    Information ist frei. Journalismus kostet. Und genau deshalb lohnt sich ein Abo.

    Abo-Light – das Monatsabonnement zum schlanken Preis

    Alle Artikel für 0,50 € pro Woche. Das Abo wird monatlich mit 2 € abgerechnet und ist monatlich kündbar.

    Monatsabonnement buchen…

    Premium-Abo – das Jahresabonnement mit wertvollen Add-Ons

    Alle Artikel für 0,38 € pro Woche. Das Abo wird jährlich mit 20 € abgerechnet und ist jährlich kündbar.

    Das Premium-Jahres-Abo bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    Jahresabonnement buchen…

    Lebenslang – das Premium-Abo für immer

    Für eine einmalige Zahlung für nur 36 €. Unbegrenzter Zugriff – ein Leben lang.

    Das Premium-Abo-Lebenslang bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    „Abo-Lebenslang“ buchen…

     

     

  • Kulinarische Genüsse der Savoie: Die Tradition der Crozets

    Kulinarische Genüsse der Savoie: Die Tradition der Crozets

    Die französischen Alpen – bekannt für ihre grandiosen Panoramen, charmanten Bergdörfer und vor allem ihre herzhafte Küche. Unter den kulinarischen Schätzen der Region leuchten die Crozets, kleine quadratische Nudeln, die eng mit der savoyardischen Tradition verwoben sind. Doch was macht diese unscheinbaren Teigwaren so besonders? Begleite mich auf eine geschmackvolle Reise in die Savoie und […]

    [wtr-time]

    Der weitere Text ist unseren Abonnenten vorbehalten.

    Warum ein Abo? Weil guter Journalismus seinen Preis hat.

    Information mag frei zugänglich sein – aber Journalismus ist kein Selbstläufer. Recherchen, Interviews, Faktenchecks und Einordnungen erfordern Zeit, Expertise und Verantwortung.

    Wer unabhängige, fundierte Berichterstattung will, muss sie ermöglichen. Werbefinanzierung allein reicht nicht – sonst entscheiden Klickzahlen über Inhalte.

    Ein Abonnement ist kein Eintrittsgeld, sondern ein Bekenntnis: zur Qualität, zur Unabhängigkeit und zu einer informierten Öffentlichkeit.

    Information ist frei. Journalismus kostet. Und genau deshalb lohnt sich ein Abo.

    Abo-Light – das Monatsabonnement zum schlanken Preis

    Alle Artikel für 0,50 € pro Woche. Das Abo wird monatlich mit 2 € abgerechnet und ist monatlich kündbar.

    Monatsabonnement buchen…

    Premium-Abo – das Jahresabonnement mit wertvollen Add-Ons

    Alle Artikel für 0,38 € pro Woche. Das Abo wird jährlich mit 20 € abgerechnet und ist jährlich kündbar.

    Das Premium-Jahres-Abo bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    Jahresabonnement buchen…

    Lebenslang – das Premium-Abo für immer

    Für eine einmalige Zahlung für nur 36 €. Unbegrenzter Zugriff – ein Leben lang.

    Das Premium-Abo-Lebenslang bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    „Abo-Lebenslang“ buchen…

     

     

  • Matouille: Die Käse-Spezialität aus den Alpen

    Matouille: Die Käse-Spezialität aus den Alpen

    Die Matouille ist eine traditionelle alpine Spezialität, die vor allem in den Bergen Savoyens und des französisch-schweizerischen Grenzgebiets geschätzt wird. Dieses Gericht vereint die reiche Käsetradition der Alpenregion mit der bodenständigen Küche der Bergbauern. Ähnlich wie das bekanntere Fondue oder Raclette wird die Matouille aus geschmolzenem Käse zubereitet und besticht durch ihre rustikale Einfachheit und […]

    [wtr-time]

    Der weitere Text ist unseren Abonnenten vorbehalten.

    Warum ein Abo? Weil guter Journalismus seinen Preis hat.

    Information mag frei zugänglich sein – aber Journalismus ist kein Selbstläufer. Recherchen, Interviews, Faktenchecks und Einordnungen erfordern Zeit, Expertise und Verantwortung.

    Wer unabhängige, fundierte Berichterstattung will, muss sie ermöglichen. Werbefinanzierung allein reicht nicht – sonst entscheiden Klickzahlen über Inhalte.

    Ein Abonnement ist kein Eintrittsgeld, sondern ein Bekenntnis: zur Qualität, zur Unabhängigkeit und zu einer informierten Öffentlichkeit.

    Information ist frei. Journalismus kostet. Und genau deshalb lohnt sich ein Abo.

    Abo-Light – das Monatsabonnement zum schlanken Preis

    Alle Artikel für 0,50 € pro Woche. Das Abo wird monatlich mit 2 € abgerechnet und ist monatlich kündbar.

    Monatsabonnement buchen…

    Premium-Abo – das Jahresabonnement mit wertvollen Add-Ons

    Alle Artikel für 0,38 € pro Woche. Das Abo wird jährlich mit 20 € abgerechnet und ist jährlich kündbar.

    Das Premium-Jahres-Abo bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    Jahresabonnement buchen…

    Lebenslang – das Premium-Abo für immer

    Für eine einmalige Zahlung für nur 36 €. Unbegrenzter Zugriff – ein Leben lang.

    Das Premium-Abo-Lebenslang bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    „Abo-Lebenslang“ buchen…