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Schlagwort: Pariser Flughäfen

  • Paris testet diesen Sommer seine ersten fliegenden Flughafentaxis

    Paris testet diesen Sommer seine ersten fliegenden Flughafentaxis

    Der Luftraum um die französische Hauptstadt wird vielleicht nie wieder derselbe sein.

    Es sieht so aus, als würde das Jahr 2021 eine neue Art von Taxi in die Stadt an der Seine bringen.

    Volocopter, das deutsche Luftfahrt-Startup, das sich auf urbane Luftmobilität spezialisiert hat, wird das erste Unternehmen sein, das seine elektrischen Lufttaxis in der Nähe von Paris im Einsatz testet, nachdem es fast ein Jahrzehnt in die Entwicklung investiert hat. Das in Partnerschaft mit der Groupe ADP und der RATP Groupe organisierte Unternehmen hofft, den Transport mit einem speziellen Fokus auf elektrische Senkrechtstarter und -landefahrzeuge zu revolutionieren.

    „Wir freuen uns unglaublich, der eVTOL-Hersteller der Wahl im Projekt Urban Air Mobility der Region Paris zu sein“, sagte Volocopter-CEO Florian Reuter in einer Pressemitteilung. „Wir werden unsere ersten kommerziellen Lufttaxi-Routen in den nächsten 2-3 Jahren eröffnen und sind begeistert, einen starken Partner hier in Europa zu haben. Das Wachstum dieser Branche wird zur Entwicklung umweltfreundlicher Industrielösungen beitragen und der Region Paris einen einzigartigen Mix an urbanen multimodalen Transportsystemen bieten.“

    Paris bietet nicht nur einen bedeutenden strategischen Vorteil als wichtiges europäisches Drehkreuz im Allgemeinen, sondern die bevorstehenden Olympischen Spiele und Paralympics 2024, die dort stattfinden werden, bieten noch mehr Gelegenheit für Volocopter, sich einen Namen zu machen. Wenn das Startup in den nächsten Jahren in Paris punkten kann, könnte es den aufkeimenden Markt für neuartige innerstädtische Flugreisen erobern, bevor nennenswerte Konkurrenten entstehen.

    Da die Technologie aber noch in den Kinderschuhen steckt, wird das Testgelände noch nicht in der Nähe des Stadtzentrums liegen. Es handelt sich um ein ausgewiesenes Gebiet, genauer gesagt um den Flugplatz von Pontoise, der fast 35 Kilometer nordwestlich von Paris liegt. In der ersten Hälfte des Jahres 2021 wird Volocopter dort die nötige Infrastruktur aufbauen, zunächst in der Luft und dann in den Boarding-Bereichen innerhalb der nahe gelegenen Gebäude. In Zusammenarbeit mit der DGAC (der örtlichen Zivilluftfahrtbehörde) werden ab Juni 2021 Park-, Start- und Landevorgänge sowie Vorgänge rund um das Fahrzeug, sei es Wartung oder elektrisches Aufladen, getestet werden.

    „Mit der Einweihung dieses Testgeländes und mit der Unterstützung der Region Île-de-France wollen wir ein privilegierter Partner der intelligenten Städte von morgen sein und unser menschliches und technisches Know-how nutzen“, sagte Catherine Guillouard, Vorsitzende und CEO der RATP-Gruppe, in einer Pressemitteilung.

  • Pariser Flughäfen: Der Verkehr könnte 2020 um bis zu 70% einbrechen

    Pariser Flughäfen: Der Verkehr könnte 2020 um bis zu 70% einbrechen

    Die ADP-Gruppe, die in den ersten neun Monaten des Jahres mehr als die Hälfte ihrer Einnahmen aufgrund der Pandemie verloren hat, hat ihre Prognose für das Verkehrsaufkommen in Paris mit einem Rückgang von bis zu 70% im Jahr 2020 nach unten korrigiert, teilte sie am Freitag mit.

    Die Prognose für das Verkehrsaufkommen an den Pariser Flughäfen für das Jahr 2020 „wird auf eine Spanne zwischen -65% und -70% nach unten revidiert“, so die Trägergesellschaft (ADP) in einer Pressemitteilung, die bestätigt, dass der Verkehr an den Pariser Flughäfen erst „am Ende eines Zeitraums zwischen 2024 und 2027“ wieder auf das Niveau von 2019 zurückkehren könnte. „Die negativen Auswirkungen auf den konsolidierten Umsatz der Gruppe im Jahr 2020 würden etwa -2,3 bis -2,6 Milliarden Euro betragen“, meldete die ADP.

    In den ersten neun Monaten des Jahres betrug der Rückgang des konsolidierten Umsatzes für die gesamte Gruppe, die direkt oder indirekt mehr als zwanzig Flughäfen weltweit verwaltet, 52,7% auf 1,669 Milliarden Euro. „Angesichts der verfügbaren Barmittel rechnet der Konzern nicht mit kurzfristigen Cashflow-Schwierigkeiten„, sagt die Pressemitteilung.

    Der Luftfahrtsektor ist einer der am stärksten von der Krise betroffenen Sektoren und wurde in den Monaten April bis Juni aufgrund der Eindämmungsmaßnahmen und Grenzschließungen, die von den meisten Ländern der Welt beschlossen wurden, um die Ausbreitung der Covid-19-Epidemie einzudämmen, praktisch stillgelegt. Die Wiederaufnahme des Verkehrs erfolgt nur sehr allmählich und hängt von der Aufhebung der in jedem Land geltenden Mobilitätsbeschränkungen ab.