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Schlagwort: Mont Blanc

  • Frankreich-Italien: Mont-Blanc-Tunnel für zwei Monate wegen Bauarbeiten geschlossen

    Frankreich-Italien: Mont-Blanc-Tunnel für zwei Monate wegen Bauarbeiten geschlossen

    Der Mont-Blanc-Tunnel (Departement Haute-Savoie), eine Hauptverkehrsachse zwischen Frankreich und Italien, ist ab sofort für zwei Monate wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten geschlossen.

    Es handelt sich um eine Baustelle, die voraussichtlich neun Wochen dauern wird. Der Mont-Blanc-Tunnel ist ab Montag, dem 16. Oktober, geschlossen. Der Grund dafür sind seit langem geplante Wartungsarbeiten, die nach einem großen Erdrutsch im August im Maurienne-Tal auf einem Autobahnabschnitt in der Nähe des Tunnels auf Mitte Oktober verschoben wurden. Die Baustelle soll es ermöglichen, einen Teil der Fahrbahnplatte sowie das Belüftungssystem zu ersetzen. Um in den Alpen von Frankreich nach Italien zu gelangen, muss man daher ab sofort durch den Großen St. Bernhard-Tunnel oder den Fréjus-Tunnel weiter südlich im Maurienne-Tal fahren.

    Schätzungen zufolge werden etwa 90 % der LKWs in Richtung Italien den Fréjus-Tunnel benutzen. Eine Verkehrsverlagerung, die die Bewohner des Maurienne-Tals bereits bei der Ankündigung der Bauarbeiten im Jahr 2022 beunruhigte. Die lange Schließung des Mont-Blanc-Tunnels ist die erste seit seiner Wiedereröffnung im Jahr 2002 nach einem Brand im März 1999, bei dem 39 Menschen ums Leben gekommen waren. Im Durchschnitt fahren täglich 1.700 LKW und 3.600 leichte Fahrzeuge durch den Mont-Blanc-Tunnel, der kurz vor den Weihnachtsferien wieder eröffnet werden soll.

  • Mit 4805.59 Metern aktueller Höhe hat der Gipfel des Mont Blanc in zwei Jahren 2.22 Meter an Höhe verloren

    Mit 4805.59 Metern aktueller Höhe hat der Gipfel des Mont Blanc in zwei Jahren 2.22 Meter an Höhe verloren

    Vom 14. bis 16. September 20023 wurde der Mont Blanc erneut vermessen. Am Donnerstag, dem 5. Oktober, wurde das Ergebnis bekannt gegeben: Der höchste Gipfel Europas hat jetzt eine Höhe von 4805,59. Das sind 2,22 Meter weniger als bei der letzten Vermessung im Jahr 2021.

    Die Geografielehrbücher werden neu gedruckt werden müssen: Der Mont Blanc hat nur noch eine Höhe von 4805,59 Metern und hat in den vergangenen zwei Jahren mehr als 2 Meter verloren.

    Nachdem der Berg seit 2001 alle zwei Jahre vermessen wird, stellen die Wissenschaftler seit 2007, als er noch über 4.810 Meter hoch war, einen deutlichen Abwärtstrend fest. „Wir werden nun beobachten müssen, ob sich der Abwärtstrend der Höhe des Mont Blanc in den nächsten Jahren fortsetzt oder ob in zwei oder vier Jahren der Gipfel wieder höher wird. Aber wir haben das Gefühl, dass wir eine Abnahme der Eisdicke erleben“, erklärt Ludovic Ravanel, Forschungsleiter am CNRS in Chambéry und Geomorphologe, gegenüber dem sender Franceinfo.

    „Angesichts des Niederschlagsmangels seit zwei Wintern und der beiden Hitzewellen in den Jahren 2022 und 2023 entspricht die gemessene Höhe dem Klima, das wir seit zwei Jahren haben“, ergänzt Luc Moreau, Glaziologe am Edytem-Labor in Chamonix (Hochsavoyen), auch auf dem Sender Franceinfo. „Das geht in Richtung einer Dürre, die eine Folge der globalen Klimaerwärmung in Europa, insbesondere in den Alpen, ist.“ Bis zum Jahr 2100 wird die Mehrheit der Gletscher auf der Erde verschwunden sein. So wird auch der Mont Blanc in den kommenden Jahrzehnten immer weniger weiß sein. In den nächsten 30 bis 50 Jahren werden auch auf dem Gipfel vermehrt positive Temperaturen auftreten, die Eiskappe wird schmelzen und an Dicke verlieren.

  • Klimawandel: Schmelzender Gletscher bedroht Ski-Ort im Mont Blanc Gebiet

    Klimawandel: Schmelzender Gletscher bedroht Ski-Ort im Mont Blanc Gebiet

    Am Mittwoch, dem 23. August, ereignete sich ein großer Felssturz an der Nordwand der Aiguille du Midi. Dies ist eine Folge der zu hohen Temperaturen rund um den Mont Blanc und ein weiteres Beispiel für die globale Erwärmung. Auch der Wintersportort Tignes ist aufgrund eines Sees, der durch die Eisschmelze entstanden ist, inzwischen gefährdet.

    Der See entstand vor vier Jahren und ist seitdem stetig gewachsen, so dass er den unterhalb gelegenen Wintersportort Tignes (Savoyen) bedrohen könnte. Der neue See wird durch das immer schneller werdende Schmelzen des umliegenden Gletschers gespeist. Am Mittwoch, dem 23. August, betrug die Temperatur 15 °C auf fast 3.000 m Höhe. Der Gletscher verliert jedes Jahr 2 bis 3 Meter an Dicke. Wenn nichts unternommen wird, könnte die große Wasseransammlung aufbrechen und ins Tal stürzen.

    „Das Risiko ist ganz einfach die Möglichkeit, dass diese 150.000 Kubikmeter unter dem Eisschild, der vor uns liegt, abfließen könnten. Eine große Schlammlawine, die Eigentum und Personen treffen können“, erklärt Serge Revial, Bürgermeister von Tignes (Savoyen) gegenüber dem Sender France 2. Es wurden Säuberungsarbeiten durchgeführt und im vergangenen Monat wurde ein Abflussgraben ausgehoben, um mit der Entleerung des Sees zu beginnen. Seitdem hat er bereits die Hälfte seines Volumens verloren.

  • Mont-Blanc: Bergführer und sein Klient von Bergsteigern tot aufgefunden

    Mont-Blanc: Bergführer und sein Klient von Bergsteigern tot aufgefunden

    Die Leichen von zwei Bergsteigern wurden am Donnerstagnachmittag von anderen Bergsteigern entdeckt.

    Ein Bergführer und sein Klient wurden am Donnerstag, den 2. Juni, von einer Bergsteigerseilschaft am Fuße des Whymper-Couloirs im Mont-Blanc-Massiv tot aufgefunden, wie France Bleu Pays de Savoie berichtete. Es handelte sich um einen 60-jährigen Bergführer und seinen 28-jährigen Klienten. Sie starben wahrscheinlich nach einem Absturz beim Abseilen. Sie wurden am Fuße des Whymper-Couloirs, einem Durchgang zum Gipfel der Aiguille verte, gefunden.

    Laut France Bleu Pays de Savoie wurden die Leichen der zwei verunglückten Bergsteiger gegen 15 Uhr am Donnerstag von einer anderen Seilschaft entdeckt, die am Fuße des Whymper-Couloirs auf über 3.500 m Höhe unterwegs war.

    Der Bergführer war ein ehemaliger Rettungssanitäter des Peloton de Gendarmerie de Haute Montagne (PGHM), der auf die Rettung von Opfern in gefährlichen Umgebungen in den Bergen spezialisiert war. Er hatte bei den PGHM in Chamonix, Annecy und Bourg-Saint-Maurice gearbeitet und lebte seit seiner Pensionierung im Jahr 2014 in Osséja im Departement Pyrénées-Orientales. Er kam regelmäßig zurück, um im Mont-Blanc-Massiv als Bergführer zu arbeiten. Sein Kunde stammt aus der Nähe von Paris.

    Die Ermittlungen wurden von der PGHM in Chamonix übernommen. Die Ermittler müssen nun feststellen, ob die beiden Männer vom oberen Ende des 600 m hohen Schneecouloirs abrutschten und ob dies eventuell auf eine schlechte Abseilverankerung zurückzuführen ist, die versagt hatte.

  • Mont-Blanc: Deutsches Ehepaar durch herabstürzende Eisblöcke getötet

    Mont-Blanc: Deutsches Ehepaar durch herabstürzende Eisblöcke getötet

    Ein deutsches Ehepaar, das am Mittwochmorgen im Bereich des kleinen Plateaus im Mont-Blanc-Massiv unterwegs war, wurde von herabstürzendem Eis getötet.

    Ein deutsches Ehepaar wurde am Mittwoch von einem herabfallenden „Serac“ getötet, einem Eisblock, der sich vom Mont-Blanc-Massiv gelöst hatte, wie der Sender France Bleu Pays de Savoie berichtet. Die Wanderer waren am Mittwochmorgen im Bereich des kleinen Plateaus unterwegs, als sich auf 3.800 m Höhe Eisblöcke vom Mont-Blanc-Massiv lösten. Das Paar war etwa 50 Jahre alt. Sie waren in einer Gruppe von 5 Personen unterwegs, von denen eine leicht verletzt wurde.

    Die Rettungskräfte wurden gegen 16.15 Uhr alarmiert. Etwa 15 Gendarmen des Peloton de gendarmerie de haute montagne (PGHM) waren im Einsatz, teilte die Präfektur von Hochsavoyen mit, ebenso wie der Zivilschutz und der Notarzt der Krankenhäuser am Mont-Blanc. Die Rettungskräfte gelangten mithilfe des Hubschraubers des Zivilschutzes der Region Haute-Savoie an den Unfallort.

    Ein für die Gefahr von „Serac“-Stürzen bekannter Weg.
    Die beiden Opfer wurden durch das herabstürzende Eis vollständig verschüttet. Eine weitere Person, die teilweise verschüttet wurde, erlitt leichte Verletzungen am Knöchel. Die anderen vier Wanderer blieben unverletzt. Die Wandergruppe war von der Berghütte Grands Mulets aufgebrochen. Sie wollten den Aufstieg zum Mont-Blanc über diese bei Skifahrern bekannte, aber auch wegen des Risikos von Serac-Stürzen, die durch Gletscherbewegungen entstehen, gefährliche Route beginnen. Die beiden Opfer waren ohne Führer unterwegs, aber mit Lawinensuchgeräten ausgerüstet.

  • Mont-Blanc: Der Tunnel wird im Jahr 2023 wegen Bauarbeiten geschlossen sein

    Mont-Blanc: Der Tunnel wird im Jahr 2023 wegen Bauarbeiten geschlossen sein

    Der Mont-Blanc-Tunnel muss 2023 geschlossen werden, um Asbest zu entfernen und die Fahrbahn neu zu asphaltieren. Die Verlagerung des Autoverkehrs bereitet den Anwohnern Sorgen.

    Im Jahr 2023 wird der Mont-Blanc-Tunnel wegen Bauarbeiten geschlossen werden müssen. Die geplanten Bauarbeiten sind umfangreich: Die Fahrbahn muss erneuert und die Deckengewölbe müssen von Asbest befreit werden. Um nach Italien zu gelangen, müssen die Autofahrer im kommenden Jahr den Tunnel des Großen St. Bernhard oder den Fréjus-Tunnel im Maurienne-Tal benutzen. Dies gefällt den Anwohnern nicht wirklich. „Wir erleben schon viel Verschmutzung durch den Verkehr, der jetzt schon durchfährt, das wird durch die Umleitungen nicht besser“, prophezeit ein Mann gegenüber France 2.

    100.000 Autos und LKWs pro Monat
    Der Mont-Blanc-Tunnel ist im Jahr 1965 eröffnet worden, als Asbest noch in fast allen Bauwerken verwendet wurde. Um es zu entfernen, wurden zwei Lösungen in Betracht gezogen: den Tunnel für drei oder vier Jahre zu schliessen oder ihn 18 Jahre lang vier Monate im Jahr zu schließen. Die Verantwortlichen bevorzugen die zweite Version, da sie befürchten, dass sich die Gewohnheiten der LKW-Fahrer bei einer zu langen Schließung komplett ändern könnten. Jeden Monat fahren 100.000 Autos und Lastwagen durch den Mont-Blanc-Tunnel.

  • Wingsuit: Schwindelerregender Rekordflug über den Mont-Blanc

    Wingsuit: Schwindelerregender Rekordflug über den Mont-Blanc

    Ein Trio hat den längsten Wingsuit-Reliefflug der Geschichte über den Mont Blanc (Hochsavoyen) durchgeführt.

    Ein schwindelerregender Wingsuit-Gleitflug von über sieben Kilometern. Ein spektakulärer Sturzflug aus einem Hubschrauber sorgt für Nervenkitzel und starke Emotionen. Fred Fugen, Vincent Cotte und Aurélien Chatard vollbringen mit diesem Flug eine Meisterleistung. Es ist der längste Flug in der Geschichte des Wingsuit-Fliegens: Er dauert drei Minuten und fünf Sekunden.

    Spitzengeschwindigkeiten von 200 km/h
    Eine Weltpremiere, die nur dank eines präzisen und schnellen Austauschs der drei Sportler mithilfe neuester Kommunikationsmittel möglich war. Nicht ohne Schwindelgefühl: Immerhin waren es 3.650 Meter Höhenunterschied zwischen dem Beginn des Fluges und dem Boden. Nach dem Überfliegen des Mont-Blanc begeben sich die drei Männer in einen Hochgeschwindigkeitsflug, der Geschwindigkeiten von 200 km/h brachte. Der Flug endet mit der Öffnung des Fallschirms und später der Feier ihrer unglaublichen Leistung.

  • Tödlicher Unfall im Mont-Blanc-Massiv: Adele Milloz, Weltmeisterin im alpinen Skilauf, ist tot

    Tödlicher Unfall im Mont-Blanc-Massiv: Adele Milloz, Weltmeisterin im alpinen Skilauf, ist tot

    Eine Bergführerin und ihre Kundin wurden am Freitag, dem 12. August, im Mont-Blanc-Massiv in Chamonix tot aufgefunden. Eines der beiden Opfer war die ehemalige Weltmeisterin im alpinen Skilauf Adèle Milloz.

    Ein dramatischer Unfall im Mont-Blanc-Massiv kostete am Freitag, dem 12. August, zwei Frauen, einer Bergführerin und ihrer Kundin, das Leben. Die beiden Bergsteigerinnen wurden am späten Nachmittag vom Hochgebirgs-Gendarmeriezug der Gemeinde Chamonix gefunden, nachdem sie abgestürzt waren. Sie waren auf dem üblichen Weg zur Nadel des Peigne, als das Unglück geschah.

    Laut der Zeitung Dauphiné Libéré handelt es sich bei einem der beiden Opfer um Adele Milloz. Die 26-jährige Milloz war 2017 Weltmeisterin im Sprint und im Einzelwettbewerb geworden. Außerdem wurde sie 2018 bei der Pierra Menta, einem internationalen alpinen Skiwettbewerb, Fünfte und holte im selben Jahr den Europameistertitel im Sprint.

    Die aus Tignes in Savoyen stammende junge Frau war angehende Bergführerin und absolvierte eine Ausbildung an der École nationale de ski et d’alpinisme (ENSA) in Chamonix, berichtet France 3. Die Ausbildung sollte laut Le Dauphiné am Ende des Sommers abgeschlossen sein.

    Eine Untersuchung zur Ermittlung der Unfallursache ist im Gange.

  • Hitze und Trockenheit: Von Besteigungen des Mont-Blanc wird dringend abgeraten – Bergführer setzen ihre Touren aus

    Hitze und Trockenheit: Von Besteigungen des Mont-Blanc wird dringend abgeraten – Bergführer setzen ihre Touren aus

    Von der Besteigung des Mont-Blanc i. diesen Tagen wird dringend abgeraten. Aufgrund der Trockenheit ist die Hauptroute sehr gefährlich geworden, und die Bergführer haben die Aktivitäten eingestellt.

    Während der Sommersaison überrascht diese Ankündigung nicht mehr wirklich. In den letzten Jahren hatte die Präfektur von Hochsavoyen bereits mehrmals Mitteilungen herausgegeben, in denen aufgrund außergewöhnlicher Wetterbedingungen von der Besteigung des Mont-Blanc über die normale Route abgeraten wurde. Aber: „Heute sind die Bedingungen besonders schlecht. Es kommt den ganzen Tag und die ganze Nacht über zu Steinschlägen. Und diese Steinschläge stürzen aus dem Goûter-Korridor, dem Aufstiegskorridor zum Mont-Blanc, herab“, stellt Bertrand Host, Gendarmerie-Kommandant, gegenüber dem Sender France 3 fest.

    Über 10°C am 18. Juni, ein Rekord.
    Steinschlag in den Bergen ist keine Seltenheit. Am 22. Juni bereits ist ein Bergsteiger unter dem Goûter-Couloir ums Leben gekommen. Neu ist, dass das Phänomen zu jeder Tages- und Nachtzeit und einen Monat im Voraus auftritt. Die Bergführer von Saint-Gervais und Chamonix (Haute-Savoie) haben daher beschlossen, die Besteigungen über die Normalroute einzustellen. Am Samstag, dem 18. Juni, maß die italienische Wetterstation, die einige Meter unter dem Gipfel des Montblanc installiert ist, über 10°C. Nie zuvor war eine solche Temperatur auf 4.800 m Höhe gemessen worden.

  • Mont-Blanc-Schatz 8 Jahre nach seiner Entdeckung zwischen Stadt Chamonix und dem Finder geteilt

    Mont-Blanc-Schatz 8 Jahre nach seiner Entdeckung zwischen Stadt Chamonix und dem Finder geteilt

    Der Absturz einer Boeing 707 der Air India im Jahr 1966 im Mont-Blanc-Massiv ist dank eines jungen, zutiefst ehrlichen Bergsteigers aus Savoyen wieder in die Schlagzeilen gekommen. Im Jahr 2013 hatte er einen Schatz entdeckt, der hauptsächlich aus Smaragden und Saphiren bestand, und ihn anschließend zur Gendarmerie gebracht, damit er seinem Besitzer übergeben werden konnte. Von den Nachkommen der Opfer meldete sich jedoch niemand. Diese Woche wurde der Schatz zwischen dem Bergsteiger und der Stadt Chamonix aufgeteilt, die jeweils 150.000 € erhielten.

    Ein Schatz aus Edelsteinen, der auf dem Bossons-Gletscher im Mont-Blanc-Massiv entdeckt wurde und wahrscheinlich aus dem Absturz eines indischen Flugzeugs im Jahr 1966 stammt, wurde acht Jahre nach seiner Auffindung zwischen seinem Entdecker und der Stadt Chamonix aufgeteilt, wie die Stadt am Samstag mitteilte.

    Die Steine, hauptsächlich Smaragde und Saphire, „wurden diese Woche in zwei gleiche Lose aufgeteilt“, die von zwei Gemmologie-Experten zusammengestellt wurden. Jedes Los wird auf etwa 150.000 Euro geschätzt, wie der Bürgermeister von Chamonix, Eric Fournier, gegenüber der Nachrichtenagentur AFP erklärte.

    Das Gesetz sieht nämlich vor, dass der Schatz, wenn innerhalb von zwei Jahren kein Erbe gefunden wird, zur Hälfte an den Bergsteiger, der ihn entdeckt hatte, und zur Hälfte an den Eigentümer des Bossons-Gletschers, auf dem er gefunden wurde, d. h. an die Gemeinde Chamonix, fällt.

    Die in einer kleinen Metalldose eingeschlossenen Steine waren im Sommer 2013 von einem jungen Bergsteiger aus Savoyen, der anonym bleiben möchte, gefunden worden. Er hatte den Schatz zur Gendarmerie gebracht, damit er seinem Besitzer übergeben werden konnte.

    Den Behörden zufolge stammen die Edelsteine höchstwahrscheinlich aus dem Absturz der „Kangchenjunga“, einer Boeing 707 der Air India, die 1966 auf der Strecke Bombay-New York abgestürzt war. Sie war mit 117 Passagieren an Bord in einer Höhe von etwa 4.750 Metern auf den Gletscher geprallt. Keiner der Passagiere hatte den Absturz überlebt.

    Schon Fünfzehn Jahre zuvor war ein anderes Flugzeug der Air India, die Malabar Princess, am 3. November 1950 in 4.700 Metern Höhe auf demselben Gletscher abgestürzt, wobei 48 Menschen ums Leben kamen. Damals war das Gerücht aufgekommen, dass sich an Bord Goldbarren befanden, ohne dass eine Spur davon gefunden wurde.

    Der Bossons-Gletscher gibt regelmäßig Trümmer von Flugzeugkatastrophen am Mont Blanc frei. Bereits 1975 hatte der Bergführer Christian Mollier bei einem Berglauf das Fahrwerk der Malabar Princess entdeckt.

    Die Steine, die der Stadt Chamonix zugefallen ist, werden nun in die Sammlung ihres neuen Kristallmuseums aufgenommen, das am 18. Dezember eröffnet werden soll.

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