Nachrichten.fr

Schlagwort: Autobahn

  • Frankreich: 11-jähriges Mädchen stirbt und 9 Personen bei schwerem Unfall auf der A7 verletzt

    Frankreich: 11-jähriges Mädchen stirbt und 9 Personen bei schwerem Unfall auf der A7 verletzt

    Bei einem schweren Unfall mit drei Fahrzeugen wurde am Samstag auf der A7 ein 11-jähriges Mädchen getötet und neun weitere Personen verletzt. Zwei von ihnen erlitten lebensbedrohliche Verletzungen.

    Am Samstag, dem 26. August, gegen 5 Uhr morgens, wurde bei einem schweren Unfall mit drei Fahrzeugen auf der A7 im Departement Drôme ein 11-jähriges portugiesisches Mädchen getötet und neun weitere Personen verletzt, zwei davon schwer, wie die Nachrichtenagentur AFP von der Feuerwehr erfuhr. Der Unfall, dessen Umstände nicht näher erläutert wurden, ereignete sich bei „normalem Wetter“ am Morgen in Nord-Süd-Richtung in der Gemeinde Saint-Paul-Trois-Châteaux (Drôme).

    „Unter den Opfern ist ein 11-jähriges Mädchen aus Portugal gestorben, zwei sind absolute Notfälle und die anderen sieben relative Notfälle“, erklärte die Feuerwehr- und Rettungsleitstelle des Departements, die für die Rettungsarbeiten 43 Feuerwehrleute entsandt hatte. Für die Dauer des Rettungseinsatzes war die Autobahn in Nord-Süd-Richtung vollständig gesperrt worden.

    Ein Hubschrauber und zwei Rettungswagen evakuierten die Opfer. Es handelt sich mehrheitlich um portugiesische Staatsangehörige und einen Luxemburger, so die Feuerwehr.

    Um 12 Uhr teilte der Autobahnbetreiber Vinci Autoroutes mit, dass der Verkehr auf der Autobahn A7 im Bereich der Unfallstelle noch immer stark beeinträchtigt sei. Der Samstag war vom amtlichen Verkehrswarndienst Bison Futé für die Rückreise aus dem Urlaub als rot eingestuft wurde.

  • Max Verstappen wird beim Rasen auf einer französischen Autobahn gefilmt

    Max Verstappen wird beim Rasen auf einer französischen Autobahn gefilmt

    Ein Video des niederländischen Formel-1-Fahrers Max Verstappen, das auf einer Autobahn in Frankreich gefilmt wurde, löst viel Kritik aus.

    Ein Instagram-Video von etwa zehn Sekunden Länge geht viral. Eine Videosequenz des zweifachen niederländischen Formel-1-Weltmeisters Max Verstappen ist Gegenstand einer Flut von heftiger Kritik.

    Darin der 25-jährige Rennfahrer am Steuer eines Aston Martin Valkyrie zu sehen. Leistung: über 1.000 PS, 355 km/h Höchstgeschwindigkeit. Wert: fast 3 Millionen Euro. Laut der Zeitung Nice-Matin ist Max Verstappen auf der Autobahn A8 auf Höhe des Stadtteils Nice Nord im Canta-Galet-Tunnel zu sehen. Er scheint in Richtung des Fürstentums Monaco zu fahren, in dem er ansässig ist.

    Die Szene wurde von Mark Cox, dem persönlichen Trainer und Freund des F-1-Fahrers, gefilmt und ins Internet gestellt. Man kann sehen, dass er auf diesem auf 90 km/h begrenzten Straßenabschnitt mit über 120 km/h fährt. Außerdem lässt er sich offensichtlich ablenken, tippt auf dem Touchscreen des Fahrzeugs herum und hat nur eine Hand am Lenkrad.

    Verstappen trägt außerdem einen Kopfhörer. Es handelt sich dabei um einen Anti-Lärm-Kopfhörer, der mit dem Fahrzeug geliefert wurde, dessen Motor sehr laut ist. In Frankreich ist es jedoch seit 2015 gesetzlich verboten, „Kopfhörer, Ohrstöpsel oder Audio-Kopfhörer beim Fahren“ zu tragen.

    Viele Internetnutzer empörten sich über das Video.

    Max Verstappen könnte wegen Gefährdung im Straßenverkehr jetzt in Frankreich offiziell strafrechtlich verfolgt werden. Nach 13 Grand Prix, die er in dieser Saison bestritten hat, führt er die Fahrerwertung mit 10 Siegen in seinem Red Bull an. Die Formel 1 feiert dieses Wochenende mit dem Großen Preis der Niederlande ihr Comeback nach den Sommerferien.

  • Eltern vergessen ihr Kind auf einer Autobahnraststätte und bemerken dies erst nach 45 Minuten

    Eltern vergessen ihr Kind auf einer Autobahnraststätte und bemerken dies erst nach 45 Minuten

    Unaufmerksame Eltern vergaßen ihr elfjähriges Kind am Sonntag, dem 13. August, auf einer Autobahnraststätte im Departement Mayenne. Sie bemerkten erst nach 45 Minuten Fahrt, dass ihr Kind fehlte.

    Ein eher ungewöhnliches Versehen ereignete sich am Sonntag, dem 13. August, in der Region Mayenne. Die Gendarmen des Departements wurden am späten Nachmittag zu einer Autobahnraststätte an der A81 gerufen. Ein 11-jähriges Kind war dort von seinen Eltern vergessen worden, berichtet der Sender France Bleu Mayenne.

    Es dauerte ganze 45 Minuten, bis die Eltern schließlich bemerkten, dass sie etwas vergessen hatten und schließlich umkehrten.

    Bis zur Rückkehr seiner Eltern wurde das Kind von beamten der lokalen Gendarmerie betreut, wo die unaufmerksamen Eltern es wohlbehalten abholen konnten.

    Ein ähnliches Missgeschick passierte im Februar 2022 im Departement Vaucluse, als die Gendarmen des Autobahnabschnitts Orange am Ende des Tages einen 14-jährigen Jungen allein auf der Raststätte Roquemaure in der Nähe der Autobahn A9 entdeckten. Auch hier hatten die Eltern nicht bemerkt, dass der Jugendliche nach einer Pause auf dem Rastplatz nicht wieder in das Fahrzeug gestiegen war. Die Eltern hatten ihre Fahrt in Richtung Montpellier fortgesetzt, wobei das Handy des Teenagers im Auto geblieben war.

    Die Gendarmen hatten über soziale Netzwerke Kontakt zu Freunden des Paares aufgenommen, die daraufhin den Vater und die Mutter des jungen Mannes benachrichtigten.

  • Urlaubsreisen: Schwarzer Samstag auf den Straßen Frankreichs – diese Strecken und Uhrzeiten sollten Sie meiden

    Urlaubsreisen: Schwarzer Samstag auf den Straßen Frankreichs – diese Strecken und Uhrzeiten sollten Sie meiden

    An diesem Freitag, aber vor allem am Samstag, werden in ganz Frankreich wieder sehr viele Urlauber auf den Straßen erwartet. Der Verkehrswarndienst Bison Futé sagt eine Samstag mit besonders starkem Verkehr voraus. Hier die Strecken und Uhrzeiten, die am stärksten überlastet sein werden.

    Dieses Wochenende ist es wieder soweit: Viele Franzosen starten in die Sommerferien! Bison Futé sagt für den heutigen Freitag und insbesondere für Samstag zahlreiche Schwierigkeiten auf den großen Verkehrsachsen voraus, besonders in Abreiserichtung.

    So lauten die Prognosen von Bison Futé:

    Freitag, den 4. August
    In der Abreiserichtung rät Bison Futé:

    • Meiden Sie die A63, zwischen Bordeaux und Bayonne, von 11 bis 16 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A7, zwischen Lyon und Orange, von 11 bis 21 Uhr
    • Vermeiden Sie die A10 zwischen Orléans und Tours von 12 bis 21 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A31 zwischen Nancy und Luxemburg von 12 bis 19 Uhr
    • Verlassen oder durchqueren Sie die Île-de-France und die großen Metropolen vor 12 Uhr.
    • Zufahrt nach Italien durch den Mont-Blanc-Tunnel (N205): hohes Verkehrsaufkommen, sehr schwieriger Verkehr zwischen 12 und 17 Uhr.

    In Richtung Rückreise rät Bison Futé:

    • Meiden Sie die A9 zwischen Narbonne und Montpellier von 20 bis 22 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A7 zwischen Marseille und Salon de Provence von 12:00 bis 14:00 Uhr und zwischen Orange und Lyon von 17:00 bis 19:00 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A8 zwischen Nizza und Aix-en-Provence von 18:00 bis 20:00 Uhr.
    • Zufahrt nach Italien durch den Mont-Blanc-Tunnel (N205), überlasteter Verkehr von 16 bis 18 Uhr.

    Samstag, 5. August
    In der Abreiserichtung rät Bison Futé:

    • Meiden Sie die A61, zwischen Toulouse und Narbonne, von 10 bis 13 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A9 zwischen Montpellier und Narbonne von 8 bis 17 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A63 zwischen Bordeaux und Bayonne von 7:00 bis 19:00 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A7 zwischen Lyon und Orange von 5:00 bis 18:00 Uhr
    • Vermeiden Sie die A20 zwischen Limoges und Brive von 11:00 bis 17:00 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A10 zwischen Orléans und Bordeaux von 7 bis 19 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A75 zwischen Clermont-Ferrand und Montpellier von 8:00 bis 15:00 Uhr
    • Verlassen oder durchqueren Sie die Île-de-France vor 6 Uhr oder nach 13 Uhr
    • Vermeiden Sie die A71 in Höhe von Clermont-Ferrand von 8:00 bis 10:00 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A43 zwischen Lyon und Chambéry von 11:00 bis 13:00 Uhr
    • Vermeiden Sie die N165 zwischen Nantes und Quimper von 11 bis 20 Uhr.
    • Zufahrt nach Italien durch den Mont-Blanc-Tunnel (N205), überlasteter Verkehr von 11 bis 16 Uhr.

    In der Rückreiserichtung rät Bison Futé:

    • Vermeiden Sie die A9, zwischen Narbonne und Orange, von 9 bis 17 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A75, zwischen Montpellier und Clermont-Ferrand, von 5 bis 9 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A7 zwischen Marseille und Lyon von 9:00 bis 18:00 Uhr
    • Durchqueren Sie die Île-de-France vor 14 Uhr.
    • Zugang zu Frankreich durch den Mont-Blanc-Tunnel (N205), Verkehrsstau von 12 bis 22 Uhr.

    Sonntag, 6. August
    In der Abreiserichtung rät Bison Futé:

    • Meiden Sie die A61, zwischen Toulouse und Narbonne, von 8 bis 14 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A7, zwischen Lyon und Orange, von 13 bis 19 Uhr
    • Vermeiden Sie die A10 zwischen Orléans und Tours von 7 bis 12 Uhr und auf der Höhe von Bordeaux von 17 bis 20 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A71 in Höhe von Clermont-Ferrand von 11 bis 17 Uhr.
    • Verlassen oder durchqueren Sie die Île-de-France und die großen Metropolen vor 8 Uhr.
    • Zufahrt nach Italien durch den Mont-Blanc-Tunnel (N205), dichter Verkehr von 10 bis 17 Uhr.

    Montag, 7. August
    In der Abreiserichtung rät Bison Futé:

    • Meiden Sie die A9, zwischen Montpellier und Spanien, von 11 bis 15 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A63, zwischen Bordeaux und Bayonne, von 12 bis 16 Uhr
    • Vermeiden Sie die A7 zwischen Lyon und Orange von 10 bis 18 Uhr.
    • Vermeiden Sie die A10 in der Region Île-de-France von 10 bis 14 Uhr und auf der Höhe von Bordeaux von 15 bis 19 Uhr.
    • Zufahrt nach Italien durch den Mont-Blanc-Tunnel (N205), überlasteter Verkehr von 12 bis 16 Uhr
  • Verkehrssicherheit: „Beispielloser Anstieg“ der Unfälle auf französischen Autobahnen im Jahr 2022

    Verkehrssicherheit: „Beispielloser Anstieg“ der Unfälle auf französischen Autobahnen im Jahr 2022

    Der Verband der französischen Autobahngesellschaften (Asfa) verzeichnet einen Anstieg der Zahl der Verkehrstoten auf Autobahnen und stellt fest, dass die Hauptursachen nach wie vor Alkohol, Drogen, Müdigkeit und überhöhte Geschwindigkeit sind.

    Der Verband der französischen Autobahngesellschaften (Asfa) beklagt am Mittwoch, dem 2. August, in einem Bericht „einen beispiellosen Anstieg“ der Unfälle auf Frankreichs Autobahnen im Jahr 2022. „Es ist eine besonders auffällige Bilanz, weil der Anstieg nicht mit dem Anstieg des Verkehrs korreliert“, kommentierte Christophe Boutin, Generaldelegierter des Verbands, gegenüber Franceinfo. „Im Jahr 2022 gab es 7 % mehr Verkehr im Vergleich zu 2021 aber die Zahl der Verkehrstoten ist 40 % höher.“

    Insgesamt starben im vergangenen Jahr 192 Menschen auf französischen Autobahnen, darunter vier Straßenarbeiter. In ihrer Sicherheitsbilanz zählt die Asfa 188 tote Autofahrer im Jahr 2022, das sind 57 mehr als im Jahr 2021. Im Jahr 2022 wurden 167 tödliche Unfälle gezählt. Das sind in der Tat 40% mehr als im Jahr 2021 (119 tödliche Unfälle). Auch vier Autobahn-Bedienstete kamen 2022 auf dem Autobahnnetz ums Leben: zwei Bedienstete der Autobahngesellschaften, ein Bediensteter der Gendarmerie Nationale und ein Mitarbeiter eines Pannenhilfsdienstes.

    Die Statistiken zeigen eine besorgniserregende Verschlechterung des Sicherheitsbewusstseins. „Das von einigen Fahrern eingegangene Risiko wird immer größer“, bestätigt Christophe Boutin.

    Müdigkeit als zweithäufigste Todesursache.
    Der Faktor „Alkohol, Drogen und Medikamente“ bleibt laut Asfa zwischen 2018 und 2022 die Hauptursache für tödliche Unfälle. Dieser Cocktail wird in 23 % der Fälle als Verantwortlicher genannt. Fahrer unter 35 Jahren sind dabei überrepräsentiert: Jeder zweite Fahrer, der einen solchen Unfall verursachte, war jünger als 35 Jahre. Außerdem wurde festgestellt, dass jeder zweite alkoholisierte Fahrer einen Blutalkoholspiegel von 1,2 Gramm oder mehr pro Liter Blut aufweist, obwohl die gesetzliche Grenze bei 0,5 liegt.

    Die zweithäufigste Todesursache ist Übermüdung. Müdigkeit ist für 18 % der tödlichen Unfälle verantwortlich. Das Risiko ist zwischen 0 Uhr und 9 Uhr morgens besonders hoch. Jeder zweite tödliche Unfall ereignet sich in diesem Zeitfenster. Zwischen 5 und 8 Uhr ereignen sich 23 % der Unfälle.

    An 17% der tödlichen Unfälle zwischen 2018 und 2022 waren Fußgänger beteiligt. Dabei handelt es sich in 65% der Fälle um Personen, die aus einem liegengebliebenen oder verunfallten Fahrzeug aussteigen, aber auch um Fußgänger, die die Fahrbahnen überqueren wollen (22%).

    Überhöhte Geschwindigkeit ist für 16% der Unfälle verantwortlich. Laut Afsa war überhöhte Geschwindigkeit in den letzten fünf Jahren für 16 % der tödlichen Unfälle verantwortlich, wobei sich diese Unfälle hauptsächlich nachts ereigneten. Auch hier sind Fahrer unter 35 Jahren besonders häufig vertreten. Sie sind für jeden zweiten tödlichen Unfall verantwortlich, der auf überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen ist. Fahrer unter 35 Jahren machen „17 % der Fahrer aus, aber sie sind dreimal so häufig bei dieser Art von Unfällen vertreten“, die auf Alkohol und überhöhte Geschwindigkeit zurückzuführen sind, berichtet Christophe Boutin.

    Laut Afsa ist Unaufmerksamkeit der Fahrer für 16 % der tödlichen Unfälle zwischen 2018 und 2022 verantwortlich. „Ablenkungen am Steuer“ durch Smartphones, Tablets oder das GPS stehen dabei an vorderster Stelle.

    Parallel zu dieser traurigen Bilanz stellt die Asfa jedoch auch fest, dass die Zahl der Verkehrstoten sich seit 20 Jahren halbiert hat. Das Autobahnnetz sei nach wie vor fünfmal sicherer als das nationale Straßennetz, so der Verband, der „die Arbeit der Autobahngesellschaften, die ständig für gute Verkehrsbedingungen sorgen und bei den Fahrern das richtige Verhalten fördern“, lobt.

  • Pas-de-Calais: 3 Tote und 8 Verletzte bei schwerem Unfall auf der A26

    Pas-de-Calais: 3 Tote und 8 Verletzte bei schwerem Unfall auf der A26

    Drei Menschen starben bei einem Unfall zwischen einem Lieferwagen und zwei Autos auf der Höhe von Neuville-Saint-Vaast. Fünf Personen wurden schwer und drei leichter verletzt. Die Autobahn A26 musste in beiden Fahrtrichtungen gesperrt werden.

    Ein schwerer Unfall, an dem zwei Autos und ein Lieferwagen beteiligt waren, forderte am frühen Sonntagabend, 30. Juli, auf der A26 bei Neuville-Saint-Vaast (Pas-de-Calais) drei Tote und acht Verletzte, fünf davon schwer, wie France Bleu Nord von der Präfektur des Departements erfuhr.

    Der Unfall ereignete sich gegen 18.30 Uhr. Bei den drei getöteten Personen handelt es sich um eine 40-jährige Frau, einen 45-jährigen Mann und eine 75-jährige Frau. Fünf Personen wurden schwer und drei leichter verletzt. Fünf weitere Personen wurden laut der Präfektur des Departements Pas-de-Calais wegen eines Schocks behandelt.

    „Die Bilanz weist derzeit 17 Beteiligte aus, darunter sieben britische Staatsangehörige und acht Minderjährige“, so die Präfektur von Pas-de-Calais in einer Erklärung um 22.15 Uhr. „Die staatlichen Stellen wurden sofort mobilisiert, was eine schnelle Versorgung der Opfer ermöglichte: Mehr als 65 Feuerwehrleute waren im Einsatz“.

    Die Autobahn A26 wurde in beide Richtungen gesperrt, damit die Rettungskräfte die Opfer versorgen konnten. Die Wiedereröffnung des betroffenen Autobahnabschnitts war erst nach 1 Uhr morgens möglich.

  • Fahrt in die Ferien: 12 Uhr mittags am Samstag über 800 km Staus in Frankreich

    Fahrt in die Ferien: 12 Uhr mittags am Samstag über 800 km Staus in Frankreich

    Der Samstag, 22. Juli, wurde vom amtlichen französischen Verkehrswarndienst Bison Futé als roter Tag eingestuft. Um 12 Uhr mittags zählte die Website über 800 Kilometer Stau im ganzen Land.

    Der Verkehr auf den französischen Autobahnen verspricht am Wochenende vom 22. bis 23. Juli besonders stark zu werden. Ob auf dem Weg an die Küste oder in die Berge, viele Urlauber sind unterwegs und verursachten bis zum Samstagmittag mehr als 800 Kilometer Stau auf den Hauptverkehrsachsen.

    Im Osten des Landes waren die Staus besonders lang. So war die Zufahrt zum Mont-Blanc-Tunnel von Frankreich aus während des größten Teils des Tages sehr stark verlangsamt.
    Starke Verzögerungen gab es auch auf der Autobahn A61 in Richtung Narbonne. Dort mussten die Autofahrer mit fast zwei Stunden rechnen, um ans Mittelmeer zu gelangen, anstatt der üblichen 70 Minuten.

    Die A7 zwischen Lyon und Orange und die A50 zwischen Marseille und Toulon, zwei normalerweise stark überlastete Strecken , auf denen der Verkehr nur sehr stockend vorankam. Um 11 Uhr dauerte es wegen eines Unfalls zwischen einem PKW und einem Lkw 3:55 Stunden, um Orange vom Süden Lyons aus zu erreichen.

    Im Süden, auf der Autobahn A9 zwischen Le Perthus und Orange, kam der Verkehr zwischen Béziers und Narbonne zum Erliegen, es bildeten sich mehr als 150 Kilometer Stau, der Großteil davon in den Pyrénées-Orientales.

  • Fahrt in den Urlaub: Wie entstehen eigentlich die Staus auf der Autobahn?

    Fahrt in den Urlaub: Wie entstehen eigentlich die Staus auf der Autobahn?

    Das erste große Reisewochenende nach dem Ferienbeginn findet in Frankreich am 7. und 8. Juli statt. Der amtliche Verkehrswarndienst Bison Futé hat Behinderungen auf allen Fernverkehrsachsen vorausgesagt. Aber wie entstehen eigentlich die Staus?

    Auf in die Ferien, auf in den Stau! Seit Freitagabend sind die Schülerinnen und Schüler in Frankreich offiziell in den großen Ferien und die ersten Abreisen fanden noch am selben Abend oder am Samstag, dem 8. Juli 2023, statt.

    Bison Futé hat ein Wochende mit vielen Staus in ganz Frankreich angekündigt. Insbesondere in den Regionen Hauts-de-France, Normandie, Bretagne, Pays-de-la-Loire und Centre-Val de Loire.

    Wer in diesem Sommer auf dem Weg in den Urlaub auf französischen Autobahnen unterwegs ist, wird wahrscheinlich irgendwann einmal im Stau stehen. Wußten Sie, dass es verschiedene Arten der Entstehung eines Staus gibt?

    Stau durch zu hohes Verkehrsaufkommen
    Man stelle sich mehrere Murmeln vor, die durch ein Rohr rollen. Wenn eine Murmel auf ihrem Weg langsamer wird, wirkt sich das auf die nachfolgenden Murmeln aus. Die Verlangsamung wird sich nach hinten ausbreiten. Genau das passiert auch bei einem Stau auf der Autobahn. Auf der Straße müssen Autofahrer einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten. Wenn der Verkehr dicht ist, wird dieser Abstand nicht mehr wirklich eingehalten. Wenn ein Fahrzeug bremst oder die Spur wechselt, neigt der nachfolgende Autofahrer dazu, stärker zu bremsen, und der ihm folgende Fahrer wird noch stärker bremsen. Diese Kettenreaktion führt schließlich zu einer Verlangsamung, die auch als „Sättigungsstau“ bezeichnet wird. Ein Autobahnabschnitt kann bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h etwa 2.000 Fahrzeuge pro Stunde aufnehmen. Um die Staus auf der A7 und der A9 so gering wie möglich zu halten, begrenzt die Betreibergesellschaft Vinci Autoroutes jeden Sommer die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf 110 km/h statt auf 130 km/h. Bei gleichbleibender Geschwindigkeit langsamer zu fahren ist eine effektive Maßnahme, um den geschilderten Ziehharmonikaeffekt zu vermeiden.

    Der mechanische Stau
    Wenn sich auf der Autobahn ein Unfall ereignet, verlangsamen die nachfolgenden Autofahrer ihre Geschwindigkeit stark oder müssen sogar auf der Fahrbahn stehen bleiben. Die Autos tröpfeln an der Unfallstelle vorbei und so bildet sich schnell ein Stau, der sich über schnell über mehrere Kilometer erstrecken kann. Gleiche Situation, wenn eine Baustelle den Fluß der Fahrzeuge behindert. Die Aufnahmefähigkeit der Autobahn wird verringert, um den gesamten Verkehr abwickeln zu können. Ein Stau entsteht. Unfälle sind für etwa 20 % der Staus auf französischen Autobahnen verantwortlich.

    Der Stau aus Neugierde
    Wenn ein Unfall passiert, bildet sich in der Regel ein Stau auf der Gegenfahrbahn. Die Autofahrer bremsen reflexartig ab, um sich den Unfallort anzusehen, daher auch die Bezeichnung Neugierstau. Der Fahrer, der bremst, zwingt auch die nachfolgenden Fahrzeuge, langsamer zu fahren, was sich auf den Gesamtverkehr auswirkt.

    Öfters Spur wechseln, um schneller zu fahren?
    Jeder hatte schon einmal diesen Reflex: die Spur wechseln, weil die Nachbarspur schneller zu fahren scheint. Ist das wirklich effektiv? Eine Studie der Universitäten von Toronto (Kanada) und Stanford (USA) aus dem Jahr 1999 belegt, dass dies nicht der Fall ist. Wenn ein Fahrzeug die Spur wechselt, kann es den Verkehrsfluss auf der neuen Spur stören. Den Forschern zufolge bewegen sich zwei stauende Autoschlangen über einen Zeitraum von zehn Minuten im Durchschnitt mit der gleichen Geschwindigkeit vorwärts. Aber nicht zur gleichen Zeit. Deshalb haben wir den Eindruck, dass die Nachbarspur immer wieder schneller vorankommt. Die beste Lösung: Geduld!

  • Abfahrt in die Ferien am 7. und 8. Juli: Volle Straßen in Frankreich laut Bison Futé

    Abfahrt in die Ferien am 7. und 8. Juli: Volle Straßen in Frankreich laut Bison Futé

    Die erste große Reisewelle zu Ferienbeginn findet an diesem Wochenende, dem 7. und 8. Juli 2023, statt. Der heutige Freitag und der Samstag werden von der amtlichen Webseite Bison Futé als orange und in mehreren Regionen sogar als rot eingestuft.

    Jetzt geht’s los, die großen Ferien haben begonnen! Die Sommerferien in Frankreich werden an diesem Freitag, 7. Juli, nach dem Unterricht offiziell beginnen. Das kommende Wochenende ist das erste Wochenende, an dem eine große Reisewelle zu erwarten ist. Was sagt Bison Futé voraus und welche Strecken und Uhrzeiten sollte man meiden, um nicht im Stau zu stehen?

    Freitag, 7. Juli 2023
    In Abfahrtsrichtung ist der Tag als orange eingestuft, in der Region Ile-de-France sogar als rot. Es wird empfohlen,

    • die Île-de-France und die großen Metropolen vor 12 Uhr zu verlassen oder zu durchqueren.
    • Die A31 zwischen Nancy und Luxemburg nicht zwischen 18 und 21 Uhr zu befahren.
    • Die A63 zwischen Bayonne und Spanien nicht zwischen 15 Uhr und 19 Uhr zu befahren.
    • Die A7 zwischen Lyon und Orange nicht zwischen 12 und 21 Uhr zu befahren.
    • Die A50 zwischen Marseille und Toulon nicht zwischen 15 und 21 Uhr zu benutzen.

    Samstag, 8. Juli 2023
    Für den Samstag sagt Bison Futé in Richtung der Urlaubsziele generell einen schwierigen Tag voraus. In den Regionen Hauts-de-France, Normandie, Bretagne, Pays-de-la-Loire und Centre-Val-de-Loire wird der Samstag sogar als rot eingeschätzt. Es wird empfohlen,

    • die Île-de-France vor 5 Uhr morgens zu verlassen oder zu durchqueren.
    • Die A31 zwischen Nancy und Luxemburg nicht zwischen 10:00 und 15:00 Uhr zu befahren.
    • Die A11 zwischen Le Mans und Nantes nicht zwischen 10:00 bis 14:00 Uhr zu befahren.
    • Die A63 zwischen Bayonne und Spanien von 10:00 bis 14:00 Uhr zu meiden.
    • Die A7 zwischen Lyon und Orange zwischen 8 und 18 Uhr zu meiden.
  • Autobahn: Bis zu 30% Ersparnis bei den Mautgebühren! Ingenieur verrät einen unschlagbaren Trick

    Autobahn: Bis zu 30% Ersparnis bei den Mautgebühren! Ingenieur verrät einen unschlagbaren Trick

    Rechtzeitig für die näher rückenden Ferien, verrät ein Ingenieur aus Nantes einen Trick, um auf französischen Autobahnen weniger für seine Fahrten zu bezahlen. Obwohl die Mautgebühren am 1. Februar dieses Jahres um fast 5 % gestiegen sind, spart er bei jeder Fahrt Geld.

    Der französische Ingenieur Franck Saless stieß auf die Schwachstelle, als er einen Bericht des Rechnungshofs las. Der Ingenieur aus Nantes sprach darüber in der Sendung Complément d’enquête, die am Donnerstag, dem 29. Juni ausgestrahlt wurde. Er sagte: „Ein ehemaliger Direktor einer Autobahngesellschaft erklärte, dass jemand, der die Tarife der Autobahnen genau kennt, weniger bezahlen könnte, indem er einfach an bestimmten definierten Ausfahrten aus- und gleich wieder einfährt.“

    Journalisten des Senders France 2 begleiteten Franck Saless daraufhin auf der Strecke Nantes-Angers (Pays de la Loire), um seine Behauptungen zu überprüfen. Die Maut kostet normalerweise 9,80 Euro. Um die Kosten zu verringern, fuhr Franck kurz vor Angers an der Mautstelle in Ancenis (3,50 Euro) ab. Anschließend fuhr er an derselben Mautstelle (5,10 Euro) sofort wieder auf die Autobahn auf.

    Insgesamt zahlte er also nur 8,60 Euro. Eine Ersparnis von 12 %, d. h. 1,20 Euro weniger als erwartet, bei einem kleinen Zeitverlust von zwei Minuten. Laut Franck Saless gibt es auf den meisten französischen Autobahnen keinen Kilometertarif. Die Kosten richten sich immer nach dem Punkt, an dem man ein- und ausfährt. Je mehr man ausfährt, desto weniger zahlt man also.

    Franck Saless teilt seine Tipps und Entdeckungen zum Sparen auf seiner Website Autoroute-éco.fr und schätzt, dass man auf manchen Strecken bis zu 30 % sparen kann. Eine fast militante Empfehlung, denn er schätzt, dass, wenn ein Drittel der Nutzer diese Technik anwenden würde, das immerhin 3 % weniger Umsatz für die Autobahn-Konzessionäre bedeuten würde.

    Die Mautgebühren in Frankreich haben eine ähnliche Inflation wie Benzin erfahren und sind im ersten Februar dieses Jahres um satte 4,75 % gestiegen.