Kategorie: Wirtschaft

  • Covid-19 auf Korsika: Drei Tonnen Clementinen für das Gesundheitspersonal in Ajaccio, Bastia und Corte

    Covid-19 auf Korsika: Drei Tonnen Clementinen für das Gesundheitspersonal in Ajaccio, Bastia und Corte

    Drei Tonnen Clementinen sind das Geschenk der Produzenten Korsikas an die Krankenschwestern der Krankenhäuser von Ajaccio, Bastia und Corte. Damit wollen sie für die Arbeit danken, die während der verschiedenen Wellen von Covid-19 und für die 900 marokkanischen Saisonarbeiter im Oktober geleistet wurde.

    Ein besonderer Dank für das Gesundheitspersonal für seine Arbeit in der Covid-19 Epidemie. Am Donnerstag bot die die Genossenschaft der Früchteproduzenten Korsikas den Krankenhäusern von Ajaccio, Bastia und Corte drei Tonnen Clementinen an, d.h. eine Tonne pro Krankenhaus.

    „Wir wollten unsere Solidarität mit dem Gesundheitspersonal der Krankenhäuser angesichts dieser zweiten Welle des Coronavirus zeigen und ihnen für die Screening-Aktion danken, die im Oktober für uns durchgeführt wurde, als die 900 Saisonarbeiter kamen“, erklärt Pedro Dias, Direktor der AOP fruits de Corse.

    Im Oktober wurde ein „außergewöhnliches“ gesundheitspolitisches und diplomatisches Protokoll zwischen Frankreich und Marokko vereinbart, um die Ankunft der Saisonarbeiter zu organisieren und so den Mangel an lokalen Arbeitskräften auszugleichen um eine „Clementinenkrise“ zu vermeiden.

    Alle wurden getestet, als die fünf von den Clementinenzüchtern gecharterten Flugzeuge ankamen, und sieben Tage später noch einmal. „Wir wollten ihnen nur für ihre tägliche Arbeit danken und ihnen sagen, dass sie durchhalten sollen. Das ist unsere Art, ihnen in diesen schwierigen Zeiten ein bisschen Vitamin C und ein bisschen Sonnenschein zu geben“, sagt Pedro Dias.

    Im Krankenhaus von Bastia werden die Früchte „dem Personal, das an der Untersuchung von Saisonarbeitern teilgenommen hat, gegeben und der Rest wird mit den Mahlzeiten an das Personals verteilt“, sagte der Direktor Jean-Mathieu Defour.

    Die Genossenschaft „Früchte Korsikas“ umfasst 160 Erzeuger, die 1.500 Hektar bewirtschaften. 95% der Clementinen sind für den französischen Markt bestimmt.

  • Lockdown: Wird der Black Friday auf den 4. Dezember verschoben?

    Lockdown: Wird der Black Friday auf den 4. Dezember verschoben?

    Am Donnerstagmorgen, 19. November, schlug der Wirtschaftsminister vor, den Schwarzen Freitag um eine Woche auf den 4. Dezember zu verschieben, nach der möglichen Wiedereröffnung sogenannter nicht-essentieller Betriebe. 6 Milliarden Euro war der Umsatz am Black Friday 2019 in Frankreich: Für die Händler steht viel auf dem Spiel. Am Donnerstagmorgen, 19. November, bat Wirtschaftsminister Bruno Le Maire jedoch darum, die Werbeaktion um eine Woche auf den 4. Dezember zu verschieben. Die Regierung hat nicht die Mittel, ein Datum festzulegen. „Black Friday oder kein Black Friday, wir sind sowieso tot“, warnt Nathalie Merci, Mitglied des Kollektivs Les pendus indépendants. „Der Minister kann sagen, was er will; den Black Friday kann er nicht beeinflussen“. Im Gegensatz zu den üblichen Schlussverkäufen hat die Regierung in der Tat keine Handhabe, ein Datum festzulegen. Nichtsdestotrotz werden Vertreter von Händlern am Freitag, dem 20. November, vom Arbeitsminister empfangen, um ein Hygiene-Pro…

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  • Barbara Pompili: Risiko eines Stromausfalls im Falle eines Kälteeinbruchs in diesem Winter

    Barbara Pompili: Risiko eines Stromausfalls im Falle eines Kälteeinbruchs in diesem Winter

    An diesem Donnerstagmorgen sprach die Ministerin für den ökologischen Übergang, Barbara Pompili, die Möglichkeit an, dass die Verbraucher während des Winters Stromausfälle erleben könnten.

    Eine der etwas weniger erwarteten Folgen des Coronavirus-Ausbruchs. Die Ministerin für den ökologischen Übergang Barbara Pompili schloss diesen Donnerstag im BFM-Fernsehen nicht aus, dass es in diesem Winter im Falle einer „großen Kältewelle“ zu „kurzen Ausfällen“ kommen kann, weil der Wartungsplan der Atomreaktoren geändert werden musste.

    Kernkraftwerke werden in der Regel im Sommer oder im Frühjahr für Wartungsarbeiten abgeschaltet, „die aber während der Lockdowns nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden konnten“, erklärte die Ministerin.

    „Wir haben es mit EDF geschafft, Kraftwerksstilllegungen umzuplanen, um uns der Nachfrage anzupassen“, versuchte die Ministerin zu beruhigen und fügte hinzu, dass für den Fall von Kälteperioden Regulierungsmaßnahmen geplant seien. Die Regierung hat insbesondere Verträge mit Industrieunternehmen unterzeichnet, damit diese ihre Produktion vorübergehend einstellen können, wenn der Stromverbrauch zu hoch zu werden droht.

  • Europäischer Gerichtshof entscheidet, dass Frankreichs Verbot von Cannabidiol (CBD) illegal ist

    Europäischer Gerichtshof entscheidet, dass Frankreichs Verbot von Cannabidiol (CBD) illegal ist

    Diese Entscheidung könnte den Ausgang vieler Gerichtsverfahren in Frankreich beeinflussen. Wird dieses Urteil den unklaren Status des CBD-Handels in Frankreich klären? Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat am Donnerstag, 19. November, entschieden, dass Frankreichs Verbot des Handels mit Cannabidiol, einem im Hanf enthaltenen Molekül, illegal ist. Eine Substanz, die „weder eine psychotrope Wirkung noch eine schädliche Wirkung auf die menschliche Gesundheit zu haben scheint“, begründet das Gericht seine Entscheidung in einer Pressemitteilung. Dieses Urteil dürfte vielen Klagen in Frankreich die rechtliche Grundlage entziehen und der europäischen und französischen Hanfindustrie neue Perspektiven eröffnen. Keine schädliche Wirkung festgestellt, so das Gericht Unter Berufung auf den „freien Warenverkehr“ kam der EuGH zu dem Schluss, dass Frankreich den Handel mit CBD, wenn „legal in einem anderen Mitgliedstaat“ der Europäischen Union hergestellt, nicht verbieten kann, auch dann nicht, wenn…

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  • Mehr als acht von zehn Franzosen befürchten „soziale Explosion“

    Mehr als acht von zehn Franzosen befürchten „soziale Explosion“

    Aktuelle Kurzmeldung:

    Frankreich ist besorgt. Mehr als acht von zehn Franzosen (85%) befürchten eine „soziale Explosion“ in den kommenden Monaten und neun von zehn geben an, dass sie sich über die wirtschaftlichen und sozialen Folgen der Gesundheitskrise Sorgen machen, so eine Umfrage des Ifop für Cnews und Sud Radio.

  • Okzitanien: Erste Region in Europa mit einem Green New Deal

    Okzitanien: Erste Region in Europa mit einem Green New Deal

    Regions-Präsidentin Carole Delga wird den regionalen Mandatsträgern am kommenden Donnerstag den Green New Deal für Südwest-Frankreich vorstellen. Diese Serie von zehn Aktionsplänen zielt darauf ab, ein neues Entwicklungsmodell für die Region zu schaffen, das sich mehr mit dem territorialen Gleichgewicht und der Umwelt befasst.

    Okzitanien ist die erste Region in Europa, die einen Green New Deal verabschiedet hat. Das Ziel dieses „grünen Paktes“: ein „neues Entwicklungsmodell“ zu schaffen, fasst Carole Delga, die Präsidentin der Region, zusammen, die diesen ehrgeizigen Plan am kommenden Donnerstag den gewählten Vertretern zur Genehmigung vorlegen wird. „Wir wollen angesichts der drei Krisen handeln, die uns heimsuchen: der klimatischen, der sozialen und der demokratischen Krise. Aber wir wollen es schaffen, indem wir Ökologie und Ökonomie in Einklang bringen“, kündigt Carole Delga an, die die „Hyper-Metropolisierung stoppen“ und den mittelgroßen Städten und Gebieten zu einer harmonischen Entwicklung verhelfen will.
    Um die zehn Aktionspläne zu definieren, hat die Region den Einwohnern eine Stimme gegeben. Zunächst einmal durch einen Bürgerkongress für Okzitanien, der seit Beginn des Schuljahres dreimal getagt hat. Etwa hundert Bürger, die ausgelost wurden, legten vorrangige Maßnahmen in allen Bereichen fest, von der Beschäftigung bis zur Kultur, einschließlich Reisen, Bildung und Gesundheit. Dann, durch eine Abstimmung, die über drei Wochen im Internet organisiert wurde. „Wir legten Fragen vor, die vom Bürgerkongress ausgearbeitet worden waren. Diese Abstimmung brachte 20.000 Teilnehmer zusammen, was eine gute Beteiligung ist“, freut sich Carole Delga. Das Urteil: Die Einwohner Okzitaniens betrachten die Fragen im Zusammenhang mit der Gesundheit (das Angebot an Betreuung auf dem Territorium), der Ernährung (die Entwicklung einer agroverantwortlichen Landwirtschaft), der Kreislaufwirtschaft und dem Kampf gegen die Verschwendung als vorrangig.
    Konkret wird dieser Grüne New Deal zu zehn Aktionsplänen in allen Sektoren führen. Im Lebensmittelbereich werden die gewählten Vertreter Verpflichtungen eingehen: einen Importstopp für genetisch veränderte Sojabohnen über die Häfen der Region bis 2027 und die Einrichtung eines Landfonds, um Landwirte bei der Umstellung auf den ökologischen Landbau zu unterstützen.
    Im Gesundheitsbereich will die Kommunalbehörde die Zahl der Plätze in den medizinischen und paramedizinischen Ausbildungskursen erhöhen und den Hauspflegern finanzielle Unterstützung beim Kauf sauberer Fahrzeuge gewähren.

    Ein „Null-Plastik“-Plan
    Ein weiteres starkes Engagement im Bereich der Ökologie: der „Null-Kunststoff“ bis 2030 „Das Ziel ist die Abkehr vom Einweg-Kunststoff, was Konsequenzen hat, z.B. mit den 11.000 Tonnen Abfall, die jedes Jahr ins Mittelmeer gekippt werden. Dies erfordert die Konsolidierung eines Recyclingsektors und die Entwicklung von Alternativen zu Kunststoffen“, sagt Agnès Langevine, die für den ökologischen Übergang zuständige Vizepräsidentin, die die Lancierung von zwei Aufrufen zur Einreichung von Projekten rund um den Massenabsatz und die Lagerhaltung ankündigt.
    Im Bildungsbereich kündigt Carole Delga die Schaffung eines ökologischen Bonus für Schenkungen an Gymnasien an. Es wird beim nächsten Schuljahresbeginn im September getestet. „Den Schulen wird ein zusätzlicher Betrag zugewiesen, wenn sie neue Aktionen für die Ökologie in all ihren Formen durchführen“, so die Präsidentin. Zu den weiteren Neuerungen gehören ein Öko-Reparaturgutschein für Haushalte mit niedrigem Einkommen (für Haushaltsgeräte), die Renovierung von Eigentumswohnungen an der Küste, die 50%ige Finanzierung neuer sicherer Fahrradrouten usw.
    Im Eisenbahnbereich hat die Kommunalbehörde einen neuen Infrastrukturplan im Wert von 800 Millionen Euro erarbeitet. Ziel ist es, innerhalb von 10 Jahren 100 000 Passagiere pro Tag zu transportieren. „Wir arbeiten an der Ökologisierung unseres Rollmaterials“, erklärt Jean-Luc Gibelin, der für den Verkehr zuständige Vizepräsident. Wir werden die erste Region sein, die den Hybridzug im Jahr 2022 testen wird, und wir planen, einen batteriebetriebenen Zug ab 2023 mit Bombardier zu testen. Schließlich arbeiten wir mit Alstom am Wasserstoffzug bis 2024, wenn der Staat konsequent ist und grünes Licht gibt. »

    Dieser ehrgeizige Plan wird am kommenden Donnerstag auf einer Plenarsitzung des Regionalrats debattiert.

  • Offener Brief der Bürgermeister an Jean Castex

    Offener Brief der Bürgermeister an Jean Castex

    Aktuelle Kurzmeldung: Lockdown: Der Verband der französischen Bürgermeister fordert Premierminister Jean Castex in einem öffentlich gemachten Brief auf, die lokalen Geschäfte „schrittweise wieder zu öffnen“. Dies „würde dazu beitragen, einen massiven Andrang von Kunden in diesen Läden zu vermeiden, wenn die Weihnachtsfeiertage näher rücken“, schreibt der AMF-Vorsitzende François Baroin (LR), „daher ist es unvermeidlich, die Wiederaufnahme ihrer Tätigkeit zu genehmigen“….

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  • Coronavirus: ein Weg aus der Krise?

    Coronavirus: ein Weg aus der Krise?

    Ein neuer Verteidigungsrat findet am Mittwoch, 18. November, im Élysée-Palast statt. Auf der Tagesordnung steht die mögliche Wiedereröffnung von Unternehmen ab 27. November. Wie wird die Lockerungsphase aussehen? Auch wenn das Datum noch nicht bestätigt ist, beginnen sich die Konturen abzuzeichnen. Telearbeit soll die Regel bleiben, auch Barriere-Gesten. Nicht lebenswichtige Geschäfte könnten wieder eröffnet werden, allerdings mit einem neuen Gesundheitsprotokoll, über das am Freitag entschieden wird. Auch hier muss das Datum noch festgelegt werden: 1. Dezember oder vielleicht früher. Eine neue Ausgangssperre? Aber der Premierminister hat es angekündigt. Was auch immer geschieht, diese Lockerungsphase wird nicht wie die erste im Frühjahr sein. „Ich möchte nicht, dass die Ankündigung einer Verbesserung darauf hindeutet, dass wir unsere Wachsamkeit in irgendeiner Weise verringern könnten“, sagte Jean Castex. Unter den in Betracht gezogenen Wegen ist eine neue Ausgangssperre. Die einzige …

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  • Verkehr: Blablabus wird zu Weihnachten nicht wieder fahren

    Verkehr: Blablabus wird zu Weihnachten nicht wieder fahren

    Die Leitung von Blablabus, französische Version von Fernreisebuslinien, kündigte am Mittwoch, 18. November an, dass ihre Tätigkeit laut Franceinfo nicht vor dem nächsten Frühjahr wieder aufgenommen werde.

    Für die Weihnachtsfeiertage sind wir nicht auf die „Macron-Reisebusse“ angewiesen. Nach Informationen von Franceinfo vom Mittwoch, 18. November, werden die Blablabus-Fernlinien (Blablacar-Gruppe vormals Ouibus) ihre Tätigkeit erst im kommenden Frühjahr wieder aufnehmen.

    Die Blablabuslinien, die seit dem 1. November nach der Ankündigung des neuen Lockdowns zum Stillstand gekommen waren, sollten wieder aufgenommen werden, sobald die Reisebeschränkungen in Frankreich aufgehoben wurden. Aber die Gruppe beschloss schließlich, auch während der Weihnachtsfeiertage ihre Busse auf den Parkplätzen zu lassen und „sich auf Fahrgemeinschaften zu konzentrieren, die das Verkehrsmittel sind, das den derzeitigen Zwängen am besten gerecht wird“, so Nicolas Brusson, Mitbegründer und Geschäftsführer von BlaBlaCar.

    „Fahrgemeinschaften sind ein Transportmittel, das die Anzahl der Kontakte minimiert und somit dazu beitragen kann, unter sichereren Bedingungen zu reisen, indem das Tragen von Masken und Absperrgesten respektiert wird“, argumentierte die Gruppe in einer Pressemitteilung vom 30. Oktober.

    Blablacar hatte Reisenden, die für diesen Zeitraum Tickets gebucht hatten, eine volle Rückerstattung versprochen, hat aber seine Politik für Reservierungen bis zum Frühjahr noch nicht festgelegt.

    Falls der Busverkehr ausgesetzt wird, versicherte Jean-Baptiste Djebbari, der Delegierte des Verkehrsministers, am Dienstag, 17. November, auf BFMTV, dass 100% der Züge in den Weihnachtsferien fahren werden.

  • 5G wird diesen Mittwoch in Frankreich offiziell aktiviert

    5G wird diesen Mittwoch in Frankreich offiziell aktiviert

    Die fünfte Generation der Telefonie geht diesen Mittwoch, 18. November, in Frankreich offiziell in Betrieb. Aber angesichts der technischen Herausforderung und des Widerstands einiger Bürgermeister wird es noch etwas länger dauern, bis es flächendeckend verfügbar sein wird.

    Es ist offiziell: Seit diesem Mittwoch, dem 18. November, ist 5G in Frankreich aktiv. Die Frequenzen dieser neuen Generation von Mobilfunknetzen werden aktiviert, aber sie werden nur einen Teil des Territoriums abdecken, da angesichts des Widerstands einiger Bürgermeister keine ausreichende Anzahl von Funkmasten vorhanden ist.

    Die vier Telefonbetreiber Orange, SFR, Bouygues und Free, Gewinner der im Oktober durchgeführten Auktionen für die Zuteilung von Frequenzen im Bereich 3,4 – 3,8 GHz (spezifisch für 5G), sind somit ab Mittwoch „berechtigt“, diese Frequenzen „zu nutzen“, so Acerp (die französische Regulierungsbehörde für elektronische Kommunikation, Post- und Pressevertrieb), die diese Genehmigungen am 12. November zugeteilt hat.

    Technische Einschränkungen
    Wir werden jedoch noch etwas länger warten müssen, bis wir 5G auf unseren Telefonen sehen. Die Betreiber warten zunächst auf grünes Licht von der Nationalen Hochfrequenzagentur, meldet Europe 1. „Es handelt sich um eine Frage von Tagen“, vertraute SFR Journalisten an. Orange hat sich seinerseits zum Ziel gesetzt, Anfang Dezember 5G einzusetzen.

    Doch dieser Ehrgeiz stößt auf ein weiteres technisches Problem, um das ganze Land abzudecken: die Installation der berühmten 5G-Antennen, die in Frankreich Diskussionen in vielen Gemeinden hervorgerufen haben. Arcep zählt 116 Antennen in Paris, 95 in Marseille, 89 in Lille, 55 in Nantes, 54 in Montpellier, 24 in Lyon, 22 in Toulouse, 19 in Bordeaux und 5 in Rouen.

    „5G sollte keine Angst machen“, sagte Xavier Niel, Gründer und Chef der Muttergesellschaft von Free, Iliad, am Dienstag vor dem Wirtschaftsausschuss der Nationalversammlung. „Dies ist eine großartige Gelegenheit, eine effizientere Gesellschaft mit einem verbesserten Stadtmanagement aufzubauen“.

    „Es wäre eine Schande, in Frankreich die besten Festnetze mit den schnellsten Glasfaserangeboten in Europa zu haben und der letzte Europäer auf dem Mobilfunkmarkt zu sein, indem man den 5G-Markt ablehnt“, fügte er hinzu. „Es ist auch ein Image, eine Wahrnehmung Frankreichs jenseits unserer Grenzen, durch die wir (…) einen Teil unserer Attraktivität verlieren könnten“, während das Land vor der Covid-19-Krise „zu einem Hauptziel für Investoren geworden war“, so Xavier Niel.

    Neue Telefone und neue Angebote
    Aber wenn man 5G sagt, meint man auch ein kompatibles Telefon. Einige wenige Marken, darunter Apple mit seinem iPhone 12 (dem ersten 5G-Smartphone, das auf den Markt kam), Samsung und Huawei, haben 5G-Modelle auf den Markt gebracht. Was die Pläne anbelangt, so haben bisher nur Orange und Bouygues Telecom ihre kommerziellen 5G-Angebote der breiten Öffentlichkeit unterbreitet, wobei Free eine Einführung in „den kommenden Wochen“ ankündigt.

    Xavier Niel bestätigte auch, dass Verhandlungen zwischen Orange und Free über eine Vereinbarung zur gemeinsamen Nutzung des 5G-Netzes stattfinden würden, insbesondere „in relativ dünn besiedelten Gebieten“.