Kategorie: Tourismus

  • Luftfahrt: Der Erfolg eines kleinen französischen Flugzeugherstellers aus La Rochelle

    Luftfahrt: Der Erfolg eines kleinen französischen Flugzeugherstellers aus La Rochelle

    In der hart umkämpften Luftfahrtbranche versucht ein junges Unternehmens aus La Rochelle auf Erfolgskurs zu bleiben. Es stellt kleine Flugzeuge zu sehr günstigen Preisen her, die ausserdem sehr sparsam im Treibstoffverbrauch sind. Das Unternehmen beginnt, den amerikanischen Markt für sich zu begeistern.

    Die Elixir, ein in La Rochelle (Charente-Maritime) entworfenes, entwickeltes und gebautes Flugzeug, hat in den USA gerade zehn Festaufträge erhalten. Dieser Vertrag markiert den Beginn des Erfolges des kleinen Unternehmens auf der anderen Seite des Atlantiks, wo die Konkurrenz im Flugzeugmarkt sehr hart ist. „Eine sehr schöne Etappe“, kommentiert Emmanuel Gil, europäischer Verkaufsleiter von Elixir Aircraft,. gegenüber dem Sender France 3.

    Vorbild an Sicherheit und Sparsamkeit
    Die Elixir der vierten Generation ist ein Musterbeispiel für Sicherheit und Sparsamkeit. Der Rumpf, die Flügel, die Ausrüstung und das Triebwerk machen die Elixir zu einem der sichersten und sparsamsten Flugzeuge der Welt. Die Kosten pro Flugstunde betragen nur ein Viertel der Kosten anderer Kleinflugzeuge. „Es ist ein Flugzeug, das 12,5 Liter pro Stunde verbraucht, also viel weniger energieintensiv“ als seine konkurrenten ist, sagt stolz Eric Hospital, Industriedirektor von Elixir Aircraft. Mit 60 bestellten Flugzeugen in zwei Jahren ist die Elixir ein Erfolg für das junge Unternehmen. In den Werkstätten von Elxir Aircraft wird nun jede Woche ein Flugzeug gebaut werden müssen.

  • Neue Ideen: Unternehmen baut Segelboote zu Camping-Bungalows um

    Neue Ideen: Unternehmen baut Segelboote zu Camping-Bungalows um

    In Nantes (Loire-Atlantique) baut der Unternehmer Thibault Saint-Olive alte Segelboote zu Camping-Bungalows um. Der Sender France 2 hat ihn besucht.

    Thibault Saint-Olives Idee „ist es, alte Segelboote zu sammeln, sie zu renovieren, umzubauen und ihnen irgendwann ein neues Leben zu geben“. Diese Boote waren eigentlich für den Schrottplatz bstimmt. Doch auf einer kleinen Werft in der Nähe von Nantes (Loire-Atlantique) haben Thibault und sein Team sie wieder zum Leben erweckt und in Bungalows umgewandelt. Für den Umbau der Boote muss man jeweils mit etwa 25.000 Euro rechnen. Auf einem Campingplatz in Noirmoutier (Vendée) werden die etwas speziellen Bungalows bald die ersten Touristen beherbergen. Für eine Nacht „Kreuzfahrt“ muss der Liebhaber 80 Euro bezahlen.

    Kampf gegen die Verschwendung
    Die Journalistin Valérie Heurtel berichtet für den Sender France 2 aus Sables-d’Olonne (Vendée) und stellt neben den Booten eine weitere Initiative zur Eindämmung von Verschwendung vor. Sie berichtet von der Rentnerin Françoise, die jeden Tag „die Geschäfte abklappert“ und „unverkaufte Obst-, Gemüse- und Frischprodukte einsammelt“. „Sie stellt dann Tische vor ihrer Garage auf und verteilt Körbe an diejenigen, die Hilfe brauchen. […] Sie hilft etwa hundert Familien“, berichtet die Journalistin und sagt, dass Françoise bei den derzeit steigenden Preisen viele Menschen glücklich macht.

  • Rentenreform: Gewerkschaft CGT Cheminots ruft zur Vervielfachung von Streik-Aktionen bei der SNCF auf

    Rentenreform: Gewerkschaft CGT Cheminots ruft zur Vervielfachung von Streik-Aktionen bei der SNCF auf

    „Wir wünschen uns, dass die Wirtschaft zum Stillstand kommt“, ruft Laurent Brun, Generalsekretär der Gewerkschaft CGT Cheminots, auf Franceinfo. „Wir rufen alle Beschäftigten auf, sich zu mobilisieren und die Aktionen zu vervielfachen“, sagte Laurent Brun, Generalsekretär der Gewerkschaft CGT Cheminots, am Freitag, den 17. März, auf Franceinfo, nachdem die Rentenreform am Donnerstag nicht zur Abstimmung in der Nationalversammlung vorgelegt wurde. Die Regierung zog es vor, auf den Verfassungsartikel 49.3 zurückzugreifen. „Wir wünschen uns, dass die Wirtschaft zum Stillstand kommt“, bekräftigt Brun. Die Arbeitnehmer müssten erkennen, dass „die Streikaktion wirksam war. Die Regierung hatte 23 Abgeordnete Vorsprung und man sieht, dass die Aktionen, die wir durchgeführt haben, eine demokratische Debatte ermöglicht haben und die Regierung in Schwierigkeiten gebracht wurde. Also müssen wir die Streiks vervielfachen“, betonte Laurent Brun. Ab Montag werde die Zahl der Streikenden „wahrscheinli…

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  • Sturmwind: 1.300 Haushalte in den Departements Corrèze und Haute-Vienne ohne Strom

    Sturmwind: 1.300 Haushalte in den Departements Corrèze und Haute-Vienne ohne Strom

    Ein Baum musste von der Autobahn A 20 in Höhe von Limoges entfernt werden, berichtet France Bleu Limousin am Dienstag. Die Rückkehr zur Normalität wird für den späten Nachmittag erwartet.

    Aufgrund der stürmischen Winde, die in der Nacht über das Limousin hinweggefegt sind, sind am Dienstag, dem 14. März, etwa 1.300 Haushalte in den Departements Corrèze und Haute-Vienne ohne Strom, berichtet France Bleu Limousin. Im Einzelnen hatten 1.000 Haushalte in der Corrèze, insbesondere in der Umgebung von Uzerche und Naves, und 300 Haushalte im Departement Haute-Vienne, insbesondere in der Umgebung von Ladignac-le-Long und Saint-Pardoux, keinen Strom.

    Die Winde führten auch dazu, dass im Süden der Corrèze und in der Haute-Vienne Bäume und Äste auf die Fahrbahnen fielen. Auf der Autobahn A20 musste gegen 5 Uhr auf Höhe der Einfahrt Limoges in Nord-Süd-Richtung ein Baum beseitigt werden. Insgesamt gab es auf den Hauptverkehrsachsen jedoch keine größeren Probleme. France Bleu Limousin berichtet, dass die Teams von Enedis, die „seit Montagabend in Bereitschaft standen“, vor Ort sind, um die Stromleitungen zu reparieren.

    Die Rückkehr zur Normalität wird für den späten Dienstagnachmittag oder Abend erwartet.

  • Welche Energie-Beihilfen kann man in Frankreich noch beanspruchen?

    Welche Energie-Beihilfen kann man in Frankreich noch beanspruchen?

    Der sogenannte Energiescheck 2023 wird ab dem 21. April ausgezahlt, wie die Ministerin für den Energiewandel, Agnès Pannier-Runacher, am Montag, dem 13. März, bekannt gab. Diese für das Jahr 2023 erneuerte Maßnahme kommt zu mehreren bereits eingeführten staatlichen Hilfen hinzu, um den allgemeinen Preisanstieg zu begrenzen. Da die Lebensmittel- und Energiepreise seit einigen Monaten stetig steigen, hat die französische Regierung mehrere Hilfen eingeführt, um die Haushalte in Frankreich zu unterstützen. Hier ein paar Details dazu: Energiescheck Der Energiescheck, dessen Betrag zwischen 48 Euro und 277 Euro liegt, kann bis zum 31. März 2024 beantragt werden. „Der Versand wird ab dem 21. April dieses Jahres beginnen, ohne dass die Begünstigten irgendwelche Schritte unternehmen müssen“, erklärte das Ministerium für den Energiewandel in einer Pressemitteilung. Er wird automatisch per Post „an die 20 % der einkommensschwächsten Haushalte, deren steuerliches Referenzeinkommen pro Verbraucher…

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  • Rentenreform: Streiks werden fortgesetzt – vor allem bei den Müllmännern in Paris

    Rentenreform: Streiks werden fortgesetzt – vor allem bei den Müllmännern in Paris

    Die Streiks gegen die Rentenreform wurden auch am Sonntag, dem 12. März, fortgesetzt. In den Straßen von Paris haben sich aufgrund der Streiks bei der Müllabfuhr inzwischen 5.400 Tonnen Abfall in den Straßen angesammelt. Einige Abgeordnete sind besorgt über die Gesundheitsrisiken, die durch den Streik verursacht werden. In den Straßen von Paris türmten sich am Sonntag, dem 12. März, riesige Berge von Müll. Am siebten Tag des Streiks der Müllmänner gegen die Rentenreform liegen 5.400 Tonnen nicht abgeholter Müll herum. Die Bewegung, die mindestens bis Mittwoch fortgesetzt werden soll, spaltet die eher verständnisvollen Anwohner. „Abgesehen von den Touristen versteht wohl jeder die Situation und warum der Müll auf der Straße liegt“, erklärt eine Frau gegenüber France Télévisions. „Ich verstehe die soziale Bewegung auf Seiten der Müllabfuhr. Auf der anderen Seite herrscht jetzt Unordnung auf den Straßen“, zeigt sich ein Passant eher kritisch. Politiker sind über den Streik der Müllmänner …

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  • Sturm Larisa: Panik an Bord eines Flugs von Paris nach Nizza

    Sturm Larisa: Panik an Bord eines Flugs von Paris nach Nizza

    „Ich hatte meinen Liebsten schon eine Abschiedsnachricht geschrieben…“ Wegen des Sturms Larisa gelang es einem Air-France-Flugzeug nicht, in Nizza zu landen. Passagiere beschreiben panische Szenen an Bord.

    Die Passagiere werden diesen Flug wohl nicht so schnell vergessen. Auf einem Air-France-Flug von Paris nach Nizza kam es am Freitag, dem 10. März, zu panischen Szenen, wie de Zeitung Nice-Matin jetzt berichtet.

    Der Flug sollte um 14.30 Uhr in der Stadt an der Côte d’Azur landen, aber die starken die Winde des Sturms Larisa verhinderten die Ankunft des Flugzeugs. Der Pilot versuchte ein erstes Mal zu landen, dann ein zweites Mal. Ohne Erfolg. „Es dauerte 40 Minuten, es war endlos, ich hatte das Gefühl, dass mein Herz versagen würde“, berichtete eine Passagierin gegenüber der Zeitung Nice-Matin.

    „Leute und die Kinder schrien. Leute mussten sich erbrechen, Leute fielen in Ohnmacht. Ich war mir sicher, dass ich sterben würde. Ich habe Abschiedsnachrichten an meine Lieben geschickt“, fuhr sie fort. „Es war die totale Panik. Der Pilot hat seine Sache schlecht gemacht“, erklärte eine andere Passagierin.

    Das Flugzeug landete schließlich in Montpellier. Die Passagiere mussten jedoch an Bord bleiben, bis sich Sanitäter um diejenigen, denen schlecht geworden war, gekümmert hatten. Anschließend konnte die Fluggesellschaft wegen der Streiks gegen die Rentenreform nur einen Bus mit 55 Sitzplätzen für die Fahrt nach Nizza anbieten, obwohl fast 200 Passagiere auf dem Flug sassen. „Sie haben uns gesagt, wer zuerst kommt, wird zuerst bedient. Dann sollten wir uns durchschlagen“.

    Die Fluggesellschaft Air France versicherte, dass das Manöver des Piloten völlig normal gewesen sei. Sie versicherte auch, dass die Passagiere, die ihre Heimreise selbstständig antreten mussten, ihr Geld zurückerhalten würden.

  • Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor: Bruno Le Maire will „mit Deutschland in den Clinch gehen“

    Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor: Bruno Le Maire will „mit Deutschland in den Clinch gehen“

    EU-Länder, die gegen das Ende für Verbrenner ab 2035 sind, treffen sich in Straßburg. Deutschland hatte die Maßnahme in der Vorwoche abgelehnt. Der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire bezeichnete dies am Montag im Gespräch mit Franceinfo aus umweltpolitischer Sicht als „Fehler“. „Dieses Ziel darf auf keinen Fall verschoben werden“, warnte der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire am Montag, dem 13. März auf dem Sender Franceinfo. Mehrere EU-Länder, die sich gegen das Ende des Verkaufs von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab dem Jahr 2035 wehren, treffen sich am Montag in Straßburg. Letzte Woche weigerte sich Deutschland, für einen Text der 27 Mitgliedstaaten zu stimmen, der das Verkaufsverbot für Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 bestätigte. Dies war eine unerwartete Kehrtwende Berlins, nachdem der Text bereits im Oktober zwischen den 27 Mitgliedstaaten und dem Europäischen Parlament vereinbart und Mitte Februar von den Europaabgeordneten gebilligt worden war. „Wi…

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  • Alpes-Maritimes: Wegen Dürre und starken Winden ist die Feuerwehr mit mehreren Bränden konfrontiert

    Alpes-Maritimes: Wegen Dürre und starken Winden ist die Feuerwehr mit mehreren Bränden konfrontiert

    „Es muss endlich regnen!“, hofft Xavier Wiik, Kommandant und Einsatzleiter der Feuerwehr des Alpes-Maritimes.

    Seit etwa 40 Stunden sind die Feuerwehrleute in den Alpes-Maritimes mit mehreren Brandausbrüchen, insgesamt fünf Bränden, konfrontiert, was sowohl mit der Situation der Böden, denen es an Niederschlägen mangelt, als auch mit den starken Winden, die in den letzten Tagen durch den Durchzug des Sturms Larisa verursacht wurden, als“erschwerenden Faktoren“, zusammenhängt. Von diesen Bränden war am Sonntagnachmittag, allerdings nur noch der Brand von Briançonnet aktiv.

    Laut Feuerwehr-Kommandant Xavier Wiik hat das Feuer 50 Hektar Vegetation im Hinterland von Nizza erfasst, in einem „schwer zugänglichen“ und „sehr windanfälligen“ Gebiet. Die Brände begannen am Samstag, als das Departement – das wegen starker Winde auf die Warnstufe Orange gesetzt worden war – Böen von mehr als 130 km/h registrierte.

    Der Wind hat nun nachgelassen, die Ausbreitung der Flammen ist eingegrenzt, aber die Feuerwehren bleiben „wegen der Trockenheit wachsam“, erklärt Kommandant Wiik. Das Departement Alpes-Maritimes wurde am vergangenen Donnerstag ohne vorherige Warnung in den Dürrealarm versetzt. Eine Situation, die alles andere als gewöhnlich ist, aber in Bezug auf Brandeinsätze dem März des letzten Jahres ähnelt.

    „Es muss regnen! Es muss regnen, damit wir eine Situation haben, die in irgendeiner Form zur Normalität zurückkehrt“, betonte Xavier Wiik. „Wenn es bis Ende Mai nicht regnet, starten wir mit einer großen Trockenheit in die Sommerperiode“, fährt er fort und verweist auf mögliche Einschränkungen, insbesondere beim Zugang zu den Bergmassiven, die dieses Jahr im Vergleich zum Vorjahr früher eintreten könnten.

  • Trockenheit: Canal du Midi wegen Wassermangels für Schifffahrt immer noch geschlossen

    Trockenheit: Canal du Midi wegen Wassermangels für Schifffahrt immer noch geschlossen

    Der Canal du Midi, der auf dem Wasserweg auf einer Länge von 250 km Toulouse mit dem Mittelmeer verbindet, ist immer noch nicht wieder für die Schifffahrt geöffnet. Vor drei Wochen hätte die Schifffahrt auf einem Abschnitt des Canal du Midi in Toulouse (Haute-Garonne) eigentlich wieder aufgenommen werden sollen, doch es sind keine Schiffe in Sicht. Der Wasserstand ist für die Jahreszeit viel zu niedrig. Jeden Morgen stellt das ein Beamter bei seinen Ablesungen fest. Am Ufer liegt der Pegel 30 cm unter dem normalen Wasserstand. „Es fehlt viel Wasser und das ist problematisch, denn zwangsläufig gibt es weniger Tiefe im Kanal und damit eine größere Chance, dass die Kähne aufsetzen und stecken bleiben“, erklärt Joël Tant, Teamleiter bei den französischen Wasserstraßen auf dem Sender France 3. Um einen Monat verzögert Noch vor wenigen Tagen wurden Teile des Kanals vollständig abgelassen, um Wartungsarbeiten durchzuführen. Aufgrund der Trockenheit verzögerte sich die Wiederflutung jedoch um …

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