Kategorie: Frankreich

  • Editorial: „Eiffelmania – der eiserne Gigant, der Paris im Sturm erobert hat“

    Editorial: „Eiffelmania – der eiserne Gigant, der Paris im Sturm erobert hat“

    Bonjour, liebe Leserinnen und Leser! Heute werfen wir einen Blick auf ein Pariser Wahrzeichen, das mehr als nur ein metallischer Turm ist – es ist eine Ikone, eine Herzensangelegenheit und der Dreh- und Angelpunkt des Tourismus in der französischen Hauptstadt. Der Eiffelturm, der eiserne Riese, der die Stadt der Liebe vor 135 Jahren buchstäblich im Sturm erobert hat.

    Die Geschichte des Eiffelturms ist so faszinierend wie eine Tragikomödie aus der Belle Époque. Geboren aus den Stahlträumen des Ingenieurs Gustave Eiffel im Jahr 1889 anlässlich der Weltausstellung, wurde der Turm zunächst von einigen als ästhetischer Albtraum bezeichnet. „Ein monströses Metall-Ungetüm“, schrien die Kritiker. Aber wie das Leben so spielt, hat sich der Turm als ein unumstrittener Star herausgestellt, der nicht nur die Skyline von Paris, sondern über die Jahre auch die Herzen von vielen Millionen Menschen erobert hat.

    Der Eiffelturm ist nicht nur ein Stück Stahl und Nieten; er ist ein Symbol für die Eleganz, den Erfindungsreichtum und den unverwechselbaren Charme der Stadt Paris. Man könnte sagen, er ist der Eiffel für das Auge! Seit mehr als einem Jahrhundert steht er als strahlender Zeuge der Pariser Geschichte da – von den wilden Roaring Twenties bis hin zu den schicken Swinging Sixties.

    Aber nicht nur das, der eiserne Koloss spielt auch eine Hauptrolle im französischen Tourismus. Jährlich strömen Millionen von Menschen aus aller Welt herbei, um dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst zu bestaunen. Es scheint, als umgäbe den Eiffelturm ein magischer Sog, der Reisende in seinen Bann zieht, genauso unwiderstehlich wie ein Croissant frühmorgens in einer Pariser Boulangerie…

    Die Aussicht von oben ist atemberaubend – ein Panorama, das so viele romantische Abenteuer inspiriert hat, dass man fast meinen könnte, Paris sei ein riesiges Freiluft-Set für einen endlosen Liebesfilm. Die Liebe blüht auf der Plattform des Eiffelturms auf, als wäre sie mit einem Hauch von Baguette und einem Spritzer Champagner gewürzt.

    In einer Welt, die von ständig wechselnden Trends und Technologien geprägt ist, bleibt der Eiffelturm ein unerschütterliches Denkmal der Zeitlosigkeit. Er steht stolz da, als ob er sagen würde: „Ich bin vielleicht aus Stahl, aber meine Seele ist aus purer Romantik geschmiedet.“ Und wer könnte und wollte ihm da widersprechen?

    Also, liebe Leserinnen und Leser, wenn Sie das nächste Mal die funkelnden Lichter des Eiffelturms in der Nacht sehen oder von seiner Plattform aus über Paris blicken, denken Sie daran, dass er mehr ist als nur ein Turm. Er ist ein Symbol für Liebe, Geschichte und die unbestreitbare Faszination, die Frankreich auf der ganzen Welt auslöst. Vive la Tour Eiffel!

    In diesem Sinne grüßt die von der Eiffelmania besessene Redaktion von Nachrichten.fr!

  • Paris: Eiffelturm wegen eines Streiks geschlossen

    Paris: Eiffelturm wegen eines Streiks geschlossen

    Wenige Monate vor den Olympischen Spielen ist die Eiserne Lady ab diesem Montag aufgrund eines verlängerbaren Streiks der Mitarbeiter der Betreibergesellschaft geschlossen. Die Gewerkschaften beschuldigten die Pariser Stadtverwaltung, die die Betriebsgesellschaft des Eiffelturms verwaltet, des finanziellen Missmanagements.

    Der Eiffelturm ist ab Montag, dem 19. Februar, aufgrund eines verlängerbaren Streiks geschlossen. Die beiden Gewerkschaften, die das Personal der Betriebsgesellschaft vertreten, kündigten gegenüber der Nachrichtenagentur AFP an, dass sie die finanzielle Verwaltung der Anlage kritisieren und mit einem Streik während der in Paris stattfindenden Olympischen Spiele drohen.

    Die Gewerkschaften CGT und Force Ouvrière (FO) forderten die Pariser Stadtverwaltung, die Mehrheitsaktionärin der Société d’exploitation de la tour Eiffel (Sete) ist, auf, „bei ihren finanziellen Forderungen vernünftig zu sein, um den Fortbestand des Monuments und des Unternehmens, das es verwaltet, zu gewährleisten“.

    Die Gewerkschaften, die bereits Ende Dezember, am 100. Todestag von Gustave Eiffel, einen Streik initiiert hatten, prangern ein „zu ehrgeiziges und unhaltbares“ Wirtschaftsmodell mit einer „Unterbewertung der Baubudgets“, gekoppelt mit einer „Überbewertung der Einnahmen“, an.

    Laut CGT und FO ist dieses Wirtschaftsmodell „nach der Covid-Periode, die die Einnahmen um 120 Millionen aus dem Kartenverkauf geschmälert hat, untragbar geworden“.

    „Besorgniserregender Verfall des Denkmals“
    Die Gewerkschaften weisen die Direktion der Betriebsgesellschaft auf den Zustand des Denkmals trotz der laufenden Restaurierungsarbeiten hin: „Zahlreiche Korrosionsstellen sind sichtbar, Symptome einer beunruhigenden Verschlechterung des Turms“, und dies zu einer Zeit, in der „die letzte Anstrichkampagne, die das wichtigste Unterpfand für die Erhaltung des Denkmals ist, die Kosten für die Durchführung in die Höhe schnellen ließ“ mit „100 Millionen Euro, die für eine partielle Anstrichkampagne von nur 3 % des abgebeizten Denkmals investiert wurden“.

    Die Gewerkschaften fordern die Einrichtung eines „speziellen Stiftungsfonds im Hinblick auf die kolossalen Ausgaben, die in den kommenden Jahrzehnten anfallen werden“.

  • Glücksspiele werden in Frankreich immer beliebter

    Glücksspiele werden in Frankreich immer beliebter

    Die Lottogesellschaft Française des Jeux verzeichnete einen deutlichen Umsatzanstieg: 27 Millionen Franzosen haben im vergangenen Jahr mindestens an einem Glücksspiel teilgenommen. Lotto- und Euromillionen-Ziehungen, Rubbelkarten, Sportwetten – etwa 27 Millionen Franzosen haben im letzten Jahr mind…

    [wtr-time]

    Der weitere Text ist unseren Abonnenten vorbehalten.


    Warum ein Abo? Weil guter Journalismus seinen Preis hat.

    Information mag frei zugänglich sein – aber Journalismus ist kein Selbstläufer. Recherchen, Interviews, Faktenchecks und Einordnungen erfordern Zeit, Expertise und Verantwortung.

    Wer unabhängige, fundierte Berichterstattung will, muss sie ermöglichen. Werbefinanzierung allein reicht nicht – sonst entscheiden Klickzahlen über Inhalte.

    Ein Abonnement ist kein Eintrittsgeld, sondern ein Bekenntnis: zur Qualität, zur Unabhängigkeit und zu einer informierten Öffentlichkeit.

    Information ist frei. Journalismus kostet. Und genau deshalb lohnt sich ein Abo.


    Abo-Light – das Monatsabonnement zum schlanken Preis

    Alle Artikel für 0,50 € pro Woche. Das Abo wird monatlich mit 2 € abgerechnet und ist monatlich kündbar.

    Monatsabonnement buchen…


    Premium-Abo – das Jahresabonnement mit wertvollen Add-Ons

    Alle Artikel für 0,38 € pro Woche. Das Abo wird jährlich mit 20 € abgerechnet und ist jährlich kündbar.

    Das Premium-Jahres-Abo bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    Jahresabonnement buchen…


    Lebenslang – das Premium-Abo für immer

    Für eine einmalige Zahlung für nur 36 €. Unbegrenzter Zugriff – ein Leben lang.

    Das Premium-Abo-Lebenslang bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    „Abo-Lebenslang“ buchen…


     

     

  • Côtes-d’Armor: Ermittlungen nach der Entdeckung von zwei Leichen im Hafen von Trébeurden eingeleitet

    Côtes-d’Armor: Ermittlungen nach der Entdeckung von zwei Leichen im Hafen von Trébeurden eingeleitet

    Die Leichen von zwei Männern wurden am Samstag im Abstand von wenigen Stunden aus dem Wasser gefischt. „Bisher wird keine Spur bevorzugt“, teilte der Staatsanwalt von Saint-Brieuc der Presse mit.

    Nach der Entdeckung von zwei Leichen im Hafen von Trébeurden (Departement Côtes-d’Armor) im Abstand von nur einigen Stunden am Samstagnachmittag, dem 17. Februar, wurde eine Untersuchung zur Ermittlung der Todesursache eingeleitet, wie die Staatsanwaltschaft von Saint-Brieuc am Sonntag mitteilte. Zum jetzigen Zeitpunkt „wird keine Spur bevorzugt“, erklärte der Staatsanwalt Nicolas Heitz gegenüber der Presse.

    Bei der ersten Leiche handelt es sich um einen 47-jährigen Mann, der am frühen Samstagnachmittag an einem Steg im kleinen Hafen des Badeortes in der Bucht von Lannion gefunden wurde. Das Boot des aus Brest stammenden Mannes lag im Hafen vertäut.

    Die zweite Leiche, die eines 52-jährigen Mannes, wurde gegen 17.30 Uhr nicht weit vom Fundort der ersten Leiche aus dem Wasser gezogen. Keine der beiden Leichen wies offensichtliche verdächtige Spuren auf, so Staatsanwalt Nicolas Heitz, der hinzufügte, dass „nach den ersten Erkenntnissen der Ermittlungen die beiden Männer sich wahrscheinlich kannten“.

    Autopsien und toxikologische Analysen werden im Institut médico-légal in Rennes Durchgeführt.

  • Produktrückruf: Hähnchen „Label Rouge“ wegen Listeria-Bakterien in ganz Frankreich zurückgerufen

    Produktrückruf: Hähnchen „Label Rouge“ wegen Listeria-Bakterien in ganz Frankreich zurückgerufen

    Mehrere Chargen von Label Rouge-Hähnchen werden wegen einer möglichen Listerienkontamination zurückgerufen, meldet die staatliche Plattform Rappel Conso. Seit dem 16. Februar warnt Rappel conso vor Hähnchen mit der Bezeichnung „Label Rouge“ wegen eine möglichen Verunreinigung mit Listeria-Bakterien. Betroffen sind mehrere Marken: Fermier de Gascogne, Carrefour, Sud-Ouest, Peyac oder l’Ardoise du Volailler. Die Zeitung L’Indépendant berichtet, dass diese Hähnchen in den folgenden Handelsmarken und Verkaufsnetzen vermarktet werden: Les 5 fermes, Auchan, Leclerc, Intermarché, Système U, Les Jardins du Mesnil, L’Atelier Boucherie, Carnivor, aber auch SARL Frères Fabre, Guasch Perpignan, Capel 4 Sais. Cahors, Maison Voisine, Ets Badet Volailles. Die betroffenen Produkte sollten nicht verzehrt werden. Es wird empfohlen, den Verbraucherservice zu kontaktieren, um eine Rückerstattung zu erhalten, und das Produkt zu vernichten. Folgende Chargen sind betroffen: 2074055257, 2074055283, 2074055351…

    [wtr-time]

    Der weitere Text ist unseren Abonnenten vorbehalten.


    Warum ein Abo? Weil guter Journalismus seinen Preis hat.

    Information mag frei zugänglich sein – aber Journalismus ist kein Selbstläufer. Recherchen, Interviews, Faktenchecks und Einordnungen erfordern Zeit, Expertise und Verantwortung.

    Wer unabhängige, fundierte Berichterstattung will, muss sie ermöglichen. Werbefinanzierung allein reicht nicht – sonst entscheiden Klickzahlen über Inhalte.

    Ein Abonnement ist kein Eintrittsgeld, sondern ein Bekenntnis: zur Qualität, zur Unabhängigkeit und zu einer informierten Öffentlichkeit.

    Information ist frei. Journalismus kostet. Und genau deshalb lohnt sich ein Abo.


    Abo-Light – das Monatsabonnement zum schlanken Preis

    Alle Artikel für 0,50 € pro Woche. Das Abo wird monatlich mit 2 € abgerechnet und ist monatlich kündbar.

    Monatsabonnement buchen…


    Premium-Abo – das Jahresabonnement mit wertvollen Add-Ons

    Alle Artikel für 0,38 € pro Woche. Das Abo wird jährlich mit 20 € abgerechnet und ist jährlich kündbar.

    Das Premium-Jahres-Abo bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    Jahresabonnement buchen…


    Lebenslang – das Premium-Abo für immer

    Für eine einmalige Zahlung für nur 36 €. Unbegrenzter Zugriff – ein Leben lang.

    Das Premium-Abo-Lebenslang bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    „Abo-Lebenslang“ buchen…


     

     

  • Frankreich: Erdbeben der Stärke 2.7 in der Region Morbihan registriert

    Frankreich: Erdbeben der Stärke 2.7 in der Region Morbihan registriert

    Am Sonntag, 18. Februar, wurde in Vannes im Département Morbihan ein Erdbeben der Stärke 2,7 registriert. Ein Beben von relativ moderater Stärke, was in der Region immer mal wieder vorkommt.

    Am Sonntag, dem 18. Februar, bebte die Erde in Vannes. Ein Erdbeben der Stärke 2,7 erschütterte kurz vor 20.30 Uhr die Südküste der Bretagne und versetzte die Menschen in Vannes in Erstaunen. „Ich hatte den Eindruck, dass die Wohnung unter mir weggepustet wurde“, sagte eine Bewohnerin der örtlichen Tageszeitung. „Ich bin eigentlich nicht von Natur aus besonders ängstlich, aber diesmal hatte ich Angst. Und meine Haustiere haben sich unter dem Bett verkrochen“.

    „Ich hörte einen Knall und spürte, dass das Gebäude ein bisschen wackelte“, berichtet ein anderer Bewohner. „Ich fragte mich, ob es ein Flugzeug oder ein Erdbeben war. Ein Facebook-Nutzer schreibt, er habe so etwas wie „eine Explosion“ gehört.

    Laut der von der Tageszeitung Ouest-France zitierten Website der Direction des applications militaires befand sich das Epizentrum des Bebens in der Nähe von Ploeren, etwas mehr als zehn Kilometer westlich von Vannes. Das Beben in einer Tiefe von 5 km war bis in den Nordwesten der Region Loire-Atlantique zu spüren.

    Solche Beben kommen in der Region recht häufig vor. „Es gibt viele davon und wir sind in der Lage, sie gut zu lokalisieren. Im Durchschnitt haben wir eines pro Tag, aber mit sehr geringer Magnitude“, erklärt der Seismologe Eric Beucler gegenüber der Tageszeitung Ouest-France.

    „Diese Phänomene folgen einer Linie, entlang des Bretagne-Grabens. Es gab auch schon stärkere Beben, insbesondere in Vannes im November 2013 (4,7), in Richtung Layon im Juni 2019 (5,1), in Lorient im September 2002 (5,4)“, so Eric Beucler weiter.

  • Frankreich senkt Wachstumsprognose für 2024 und will 10 Milliarden Euro im Staatshaushalt sparen

    Frankreich senkt Wachstumsprognose für 2024 und will 10 Milliarden Euro im Staatshaushalt sparen

    Der französische Wirtschaftsminister Bruno Le Maire schätzte am Sonntagabend das französische Wachstum für 2024 nur noch auf 1 % statt der ursprünglich erwarteten 1,4 %.

    Ein umfassender Sparplan ist in Frankreich angesagt. Wirtschaftsminister Bruno Le Maire, der am Sonntag, dem 18. Februar, in der 20-Uhr-Nachrichtensendung des Senders TF1 zu Gast war, gab bekannt, dass er die Wachstumsprognose für 2024 auf 1% nach unten korrigiert habe, ursprünglich war das Wachstum der französischen Wirtschaft auf 1,4% im Jahr 2024 geschätzt worden. „Es ist ein positives Wachstum, das aber den geopolitischen Kontext berücksichtigt“, wie den Krieg in der Ukraine, den Nahostkonflikt, die „sehr starke wirtschaftliche Verlangsamung in China“ und „die Rezession im Jahr 2023 in Deutschland“, rechtfertigte der Wirtschafts- und Finanzminister seine neue Prognose.

    Aufgrund dieser Aussichten lehnte Le Maire jegliche Steuererhöhungen ab, um das Haushaltsdefizit Frankreichs bei 4 % zu halten. „Ich verpflichte mich, wie ich es seit sieben Jahren tue, die Steuern nicht zu erhöhen“, betonte er und fügte hinzu: „Deswegen verdienen wir weniger und deswegen geben wir weniger aus“. Le Maire kündigte einen umfassenden Sparplan der Regierung in Höhe von 10 Milliarden Euro an, der „sofort, in den nächsten Tagen“ bei den Staatsausgaben umgesetzt werden soll, um die Haushaltsziele einzuhalten. Der französische Wirtschaftsminister betonte, dass weder die Sozialleistungen noch die Gebietskörperschaften von einschränkungen betroffen seien.

    „Alle Ministerien werden einen Beitrag leisten, der dem entspricht, was sie im Staatshaushalt repräsentieren“, sagte Bruno Le Maire hinzu und erklärte, dass auf die 10 Milliarden Einsparungen allein 5 Milliarden auf die Betriebsausgaben aller Ministerien und 1 Milliarde auf die öffentliche Entwicklungshilfe entfallen.

  • SNCF: Streikankündigung von den Weichenstellern

    SNCF: Streikankündigung von den Weichenstellern

    Nachdem der Streik der Zugbegleiter am Montagmorgen beendet wurde, gibt es sofort eine weitere Vorankündigung für das kommende Wochenende. Stimmen, die für einen verstärkten Mindestdienst im Transportwesen plädieren, werden immer lauter. Von Freitag, dem 23. Februar, 11 Uhr, bis Samstag, dem 24. Februar, 23 Uhr, ist ein neuer Streik bei der SNCF angekündigt, der ebenfalls während eines wichtigen Reisetages in den Winterferien stattfinden wird. Diesmal drohen jedoch die SNCF-Mitarbeiter, die für die richtige Fahrt der Züge zuständig sind, die Arbeit niederzulegen. Die Forderungen der Weichensteller sind dieselben wie die der Zugbegleiter: bessere Bezahlung, bessere Arbeitsbedingungen und Neueinstellungen. Im Moment ist es noch zu früh, um zu sagen, ob der Streikaufruf befolgt wird. Die SNCF-Führung hofft, dass dies nicht der Fall sein wird, und setzt darauf, dass nur die Gewerkschaft Sud Rail, die zweitgrößte Organisation bei den Weichenstellern, zum Streik aufruft. Am Wochenende zuvor,…

    [wtr-time]

    Der weitere Text ist unseren Abonnenten vorbehalten.


    Warum ein Abo? Weil guter Journalismus seinen Preis hat.

    Information mag frei zugänglich sein – aber Journalismus ist kein Selbstläufer. Recherchen, Interviews, Faktenchecks und Einordnungen erfordern Zeit, Expertise und Verantwortung.

    Wer unabhängige, fundierte Berichterstattung will, muss sie ermöglichen. Werbefinanzierung allein reicht nicht – sonst entscheiden Klickzahlen über Inhalte.

    Ein Abonnement ist kein Eintrittsgeld, sondern ein Bekenntnis: zur Qualität, zur Unabhängigkeit und zu einer informierten Öffentlichkeit.

    Information ist frei. Journalismus kostet. Und genau deshalb lohnt sich ein Abo.


    Abo-Light – das Monatsabonnement zum schlanken Preis

    Alle Artikel für 0,50 € pro Woche. Das Abo wird monatlich mit 2 € abgerechnet und ist monatlich kündbar.

    Monatsabonnement buchen…


    Premium-Abo – das Jahresabonnement mit wertvollen Add-Ons

    Alle Artikel für 0,38 € pro Woche. Das Abo wird jährlich mit 20 € abgerechnet und ist jährlich kündbar.

    Das Premium-Jahres-Abo bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    Jahresabonnement buchen…


    Lebenslang – das Premium-Abo für immer

    Für eine einmalige Zahlung für nur 36 €. Unbegrenzter Zugriff – ein Leben lang.

    Das Premium-Abo-Lebenslang bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    „Abo-Lebenslang“ buchen…


     

     

  • Bauernproteste: Am Montag werden Demonstrationen und Blockaden rund um Marseille erwartet

    Bauernproteste: Am Montag werden Demonstrationen und Blockaden rund um Marseille erwartet

    Parallel zu Protesten der Bauern organisieren Taxifahrer ab 7 Uhr Straßensperren. Die Präfektur des Départements Bouches-du-Rhône fordert die Menschen auf, „ihre Fahrten vorausschauend zu planen“. Die Mobilisierung der Landwirte im Departement Bouches-du-Rhône nimmt heute Morgen, nur wenige Tage vor der Eröffnung der Landwirtschaftsmesse in Paris, wieder zu: Es wird ein „schwarzer Montag“ auf den Straßen rund um Marseille erwartet, berichtet der TV-Sender France Bleu Provence. Es wurden zwei große Demonstrationszüge mit dem Ziel Marseille angemeldet: Ein erster startete um 6.45 Uhr in Trets, der zweite um 7.30 Uhr in Aix-en-Provence. Die beiden Demonstrationszüge sollen sich auf der A51 treffen, um dann über die A7 nach Marseille zu gelangen. Die Landwirte wollen dann über den Alten Hafen und das Hôtel de Région zur Präfektur ziehen.

    „Wir wollen den Druck auf die Regierung aufrechterhalten“, erklärt Fabien Doudon, Winzer i…

    [wtr-time]

    Der weitere Text ist unseren Abonnenten vorbehalten.


    Warum ein Abo? Weil guter Journalismus seinen Preis hat.

    Information mag frei zugänglich sein – aber Journalismus ist kein Selbstläufer. Recherchen, Interviews, Faktenchecks und Einordnungen erfordern Zeit, Expertise und Verantwortung.

    Wer unabhängige, fundierte Berichterstattung will, muss sie ermöglichen. Werbefinanzierung allein reicht nicht – sonst entscheiden Klickzahlen über Inhalte.

    Ein Abonnement ist kein Eintrittsgeld, sondern ein Bekenntnis: zur Qualität, zur Unabhängigkeit und zu einer informierten Öffentlichkeit.

    Information ist frei. Journalismus kostet. Und genau deshalb lohnt sich ein Abo.


    Abo-Light – das Monatsabonnement zum schlanken Preis

    Alle Artikel für 0,50 € pro Woche. Das Abo wird monatlich mit 2 € abgerechnet und ist monatlich kündbar.

    Monatsabonnement buchen…


    Premium-Abo – das Jahresabonnement mit wertvollen Add-Ons

    Alle Artikel für 0,38 € pro Woche. Das Abo wird jährlich mit 20 € abgerechnet und ist jährlich kündbar.

    Das Premium-Jahres-Abo bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    Jahresabonnement buchen…


    Lebenslang – das Premium-Abo für immer

    Für eine einmalige Zahlung für nur 36 €. Unbegrenzter Zugriff – ein Leben lang.

    Das Premium-Abo-Lebenslang bietet unbegrenzten Zugriff auf unseren individuellen Reiseplaner.

    Und regelmässig wechselnde ausgewählte E-Books zum kostenlosen Download.


    „Abo-Lebenslang“ buchen…


     

     

  • Pas-de-Calais: 132 Migranten aus Seenot gerettet

    Pas-de-Calais: 132 Migranten aus Seenot gerettet

    Die französische Präfektur für den Ärmelkanal und die Nordsee warnt „jede Person, die eine Überquerung des Ärmelkanals plant“ vor den hohen Risiken.

    Rettungskräfte waren am Samstag, dem 17. Februar, vor der Küste des französischen Departements Pas-de-Calais im Einsatz, um 132 Personen zu bergen, die sich an Bord von in Seenot geratenen Booten befanden, berichtet die Präfektur für den Ärmelkanal und die Nordsee (Préfecture maritime de la Manche et de la mer du Nord).

    Die regionale Einsatzzentrale für Überwachung und Rettung (CROSS) schickte „am Samstagvormittag“ ein Rettungsschiff los, um Migranten aus einem ersten Boot vor der Küste von Gravelines zu retten. An Bord des Bootes befanden sich 57 Personen, die alle gerettet wurden. Das Rettungsschiff erreichte am Nachmittag den Hafen von Calais und brachte die 57 Personen an Land, die anschließend von Rettungsdiensten betreut wurden.

    Such- und Rettungsaktion nach dem Untergang eines Migrantenboots vor der Küste von Calais mit Einsatz von französischen und britischen Ressourcen bei einer Operation unter der Koordination des CROSS Gris-Nez am 12. August 2023. (HANDOUT / MARINE NATIONALE)

    Am Samstagmittag, funkte ein weiteres Boot SOS. Dieses Mal befanden sich 75 Personen an Bord. Auch diese wurden von einem Rettungsschiff aufgenommen und anschließend im Hafen von Boulogne-sur-Mer an Land gebracht.

    Eine der meistbefahrenen Seestraßen der Welt
    Der Seepräfekt für den Ärmelkanal und die Nordsee „warnt alle Personen, die eine Überquerung des Ärmelkanals planen, vor den damit verbundenen Risiken“. Dieses Seegebiet ist eines der meistbefahrenen Gebiete der Welt, mit mehr als 600 Handelsschiffen, die den Ärmelkanal täglich passieren, und die Wetterbedingungen sind oft schwierig. Im Durchschnitt gibt es jährlich etwa 120 Tage mit Windstärke 7 oder mehr. Der Ärmelkanal ist ein besonders gefährliches Gebiet, selbst wenn das Meer schön zu sein scheint, betont die Seepräfektur.