Kategorie: À la une

  • Mit durchschnittlich 85.5 Kilogramm pro Person essen die Franzosen mehr Fleisch als früher

    Mit durchschnittlich 85.5 Kilogramm pro Person essen die Franzosen mehr Fleisch als früher

    Der Fleischkonsum der Franzosen ist im Jahr 2022 mit durchschnittlich 85,5 kg pro Person weiter gestiegen. Der Grund: Die Franzosen essen mehr Fleisch in Restaurants und in der Kantine.

    Obwohl die Inflation immer wieder als Grund für den Rückgang des Fleischkonsums in Frankreich angeführt wird, sieht die Realität ganz anders aus, wenn man den Statistiken des Landwirtschaftsministeriums Glauben schenkt.

    Die Franzosen essen nicht nur nicht weniger Fleisch, sondern in Wirklichkeit mehr. Tatsächlich muss man zwischen dem, was zu Hause verzehrt wird, und dem, was in Restaurant bestellt wird, unterscheiden, um die Wirklichkeit zu verstehen.

    Eine aktuelle Veröffentlichung von Agreste, dem Statistikamt des Landwirtschaftsministeriums, zeigt, wie wichtig Fleisch in der Ernährung der Franzosen ist.

    Diese Bestandsaufnahme ist umso interessanter, als im Zusammenhang mit der Inflation viel über die Abwägungen gesprochen wurde, die zu Ungunsten der Fleischkäufe getroffen wurden. Im vergangenen Frühjahr gaben 57% der Franzosen gegenüber dem Climate Action Network an, ihren Fleischkonsum in den letzten zwei Jahren reduziert zu haben.

    Dennoch muss man feststellen, dass der Pro-Kopf-Verbrauch im Jahr 2022 tatsächlich um 0,5 % gestiegen ist. Wenn man das gesamte verbrauchte Volumen auf ein Jahr berechnet, liegt der Anstieg sogar bei +0,8 %. Im Einzelnen gaben die Verbraucher vor allem mehr Geld für Schweinefleisch (+1,6%) und Schaf- und Lammfleisch (+2,6%) aus. Im Gegensatz dazu aßen sie weniger Geflügel und Kaninchenfleisch (-0,5%). Nach den neuesten Berechnungen isst ein Franzose durchschnittlich 85,5 kg Fleisch in in einem Jahr.

    Die Auswirkungen der Viehzucht auf den Planeten sind bekannt, da die Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen die Massentierhaltung für 14,5% der vom Menschen verursachten Treibhausgasemissionen verantwortlich macht. Der steigende Verbrauch in Frankreich könnte somit als schlechte Nachricht interpretiert werden.

    Der Anstieg des Fleischkonsums fand allerdings nicht zu Hause statt, sondern in Restaurants und Kantinen.

    Bei den zu Hause zubereiteten Mahlzeiten gingen die gekauften Fleischmengen zwischen 2021 und 2022 um 4,2 % für Schlachtfleisch und um 5,8 % für Geflügelfleisch zurück, wie aus einer im März veröffentlichten Bilanz von FranceAgriMer hervorgeht. Die Mengen an frischem Rindfleisch gingen sogar um 12,3% zurück, was auf einen Preisanstieg von 9,9% im selben Zeitraum zurückzuführen ist.

  • SNCF verkauft 300.000 vergünstigte Fahrkarten für August

    SNCF verkauft 300.000 vergünstigte Fahrkarten für August

    Die französische Bahngesellschaft startete am Montag einen 48-stündigen Blitzverkauf für TGV INOUI-Fahrkarten zu einem Preis von 29 Euro.

    Das ist eine Nachricht, die besonders diejenigen erfreuen wird, die im August in den Urlaub starten wollen. Die SNCF hat angekündigt, am Montag und Dienstag, dem 1. August, 300.000 Fahrkarten zu einem ermäßigten Preis zu verkaufen. Das Angebot gilt 48 Stunden lang für die TGV-INOUI-Strecken.

    „Profitieren Sie von 300.000 Fahrkarten ab 29€ für Ihre Reisen vom 1. bis 31. August“, kündigte die Bahngesellschaft an und fügte hinzu, die Tickets der ersten Klasse „für nur 1 Euro mehr“ anzubieten.

    Wer zuerst kommt, mahlt zuerst
    „Wir möchten es auch denjenigen ermöglichen, die in letzter Minute buchen, mit dem Zug zu reisen“, sagte Alain Krakovitch, Generaldirektor von Voyages SNCF, Mitte Juli in Le Parisien. Wir wissen, dass nicht jeder seinen Urlaub mehrere Monate im Voraus planen und bei Verkaufsbeginn von den besten Preisen profitieren kann.“

    Nachdem reguläre Zugfahrkarten regelmäßig als zu teuer kritisiert werden, vervielfacht die SNCF in diesem Jahr ihre Sonderangebote und wird zu Beginn des Herbstes sicherlich einen neuen Rekord aufstellen. Das Unternehmen hatte bereits 20.000 OUIGO-Fahrkarten für 1 Euro, 10.000 Einkaufsgutscheine über 10 Euro oder auch 10.000 Jugendkarten für 1 Euro im Laufe des Jahres angeboten, um Reisende anzulocken.

  • Wetter: Ein August wie im Oktober? Temperaturen in Frankreich sollen ab nächster Woche sinken

    Wetter: Ein August wie im Oktober? Temperaturen in Frankreich sollen ab nächster Woche sinken

    Laut einigen Wettervorhersagen wird ab kommenden Freitag, dem 7. August, „maritime Polarluft“ über Frankreich hereinbrechen und die Temperaturen weitgehend auf das Niveau eines Monats Oktobers absinken lassen.

    Wird Frankreich im August 2023 einen Monat erleben, der das komplette Gegenteil von dem ist, was man ein Jahr zuvor erlebt hat? Die Wettervorhersagen von La Chaîne Météo gehen davon aus, dass es zu Beginn des Monats in mindestens der Hälfte des Landes sehr kühl werden wird.

    Laut einigen Meteorologen soll „maritime Polarluft“ im Norden des Frankreichs eintreffen, was „besonders niedrige Temperaturen, manchmal fast wie Anfang Oktober“ zur Folge haben wird. Laut dem Meteorologen wäre eine solche Situation zu dieser Jahreszeit „seit Anfang August 2014“ ein Novum.

    „Nur der Südosten wird verschont bleiben, aber dort werden Mistral und Tramontana heftig wehen“, sagt La Chaîne Météo voraus. Im Südwesten werden die Temperaturen am Freitag nur zwischen 19°C und 23°C liegen. Im Durchschnitt wird das Thermometer „4 bis 5°C unter den normalen Werten“ der Saison liegen.

    In der nördlichen Hälfte des Landes werden die Temperaturen möglicherweise nicht über 20°C steigen. Die gefühlte Temperatur wird noch kühler sein, da die Woche sehr nass werden könnte, „mit dem Durchzug mehrerer starker Regenfronten“, vor allem in den Vogesen und im Jura.

    Die Prognostiker von La Chaîne Météo sagen außerdem voraus, dass im Norden Frankreichs die Gefahr heftiger Winde besteht, „mit Böen von 100 km/h“. Am Mittwoch könnte ein zu dieser Jahreszeit „außergewöhnliches“ Tiefdruckgebiet diese sehr starken Winde bringen.

    Laut Gilles Matricon, Meteorologe bei La Chaîne Météo, der von der Zeitung Le Figaro befragt wurde, könnte es sogar in den Bergen, insbesondere in den Alpen, schneien. Er sagt: Schnee könnte ab einer Höhe von 2.300 Metern fallen.

  • Lothringen: Hoffnung auf natürlichen Wasserstoff

    Lothringen: Hoffnung auf natürlichen Wasserstoff

    In Lothringen wurde natürlicher Wasserstoff gefunden. Diese CO2-freie Ressource könnte die Kohlenstoffemissionen begrenzen und weckt viele Hoffnungen.

    Verbirgt Lothringen in seinem Untergrund eine neue, billige und vielversprechende kohlenstofffreie Ressource: den weißen Wasserstoff? Mit ihm könnte man Autos fahren, Flugzeuge fliegen oder auch Häuser heizen und dabei die CO2-Emissionen deutlich begrenzen. Seit mehreren Monaten lässt ein Forscherteam in einem Labor auf dem Land regelmäßig eine Sonde hinab. In einer Tiefe von 600 Metern tauchte ein Gas auf: Wasserstoff. „Je tiefer wir gingen, desto mehr stieg die Wasserstoffkonzentration“, erklärt Odile Barres, Forschungsingenieurin des CNRS gegenüber dem Sender France 2.

    Eine natürliche Bildung unter den Sedimenten
    Der Hauptvorteil ist, dass dieser Wasserstoff in reinem Zustand vorliegt und direkt als Brennstoff zur Erzeugung von Elektrizität oder im Transportwesen verwendet werden kann. Er hat sich unter den verschiedenen Sedimentschichten des lothringischen Beckens in 1.200 Metern Tiefe gebildet. Oxidation von Eisenkarbonat, wenn es mit Wasser in Berührung kommt, erzeugt Wasserstoff. „Das gibt viel Hoffnung. Wir befinden uns hier auf einer geologischen Formation, die eine sehr große Ausdehnung hat“, freut sich Jacques Pironon, Geologe und Forschungsdirektor am CNRS.

  • Frankreich: Illegale Wohnungsbesetzer können Eigentümer auf Instandhaltung verklagen…

    Frankreich: Illegale Wohnungsbesetzer können Eigentümer auf Instandhaltung verklagen…

    Am Donnerstag bestätigte der Verfassungsrat das  entsprechende Gesetz, zensierte jedoch Artikel 7. Dieser Artikel hätte es ermöglichte, Eigentümer von besetzten Häusern von jeglicher Verpflichtung zur Instandhaltung der betroffenen Immobilie zu befreien. Es ist eine Entscheidung, die für Aufregung sorgt. Am Donnerstag, dem 27. Juli, befasste sich der französische Verfassungsrat mit dem Inhalt des kürzlich verabschiedeten Gesetzes gegen Hausbesetzungen. Das Gesetz zielt zwar darauf ab, die Strafen für Hausbesetzer zu verdreifachen – trotz der Proteste mehrerer linker Abgeordneter -, doch der Verfassungsrat hat einen wichtigen Artikel des Gesetzes kassiert. Für die Verfassungsweisen war es Artikel 7, der Fragen aufwarf. Dieser Artikel hätte es ermöglicht, den Eigentümer eines besetzten Grundstücks von seiner Instandhaltungspflicht zu befreien. Der Artikel ermöglichte es außerdem, Immobilienbesitzer im Falle eines Schadens, der auf mangelnde Instandhaltung zurückzuführen war, zu entlasten…

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  • Papst Franziskus wird am 22. und 23. September Marseille besuchen

    Papst Franziskus wird am 22. und 23. September Marseille besuchen

    Es ist offiziell: Papst Franziskus wird am 22. und 23. September in die Stadt Marseille reisen. Der Vatikan kündigte diesen historischen Besuch jetzt an und veröffentlichte auch das Programm des Heiligen Vaters.

    Papst Franziskus hat seinen Besuch in Marseille für den 22. und 23. September offiziell angekündigt, wie der Vatikan am Samstag, dem 29. Juli bekannt gab. Aus dem vom Vatikan veröffentlichten detaillierten Programm geht hervor, dass der Papst am Freitagnachmittag unter anderem vom französischen Präsidenten Emmanuel Macron empfangen wird. Als die Diözese Marseille den Besuch im März ankündigte, sah das Programm nur einen Tag vor.

    Nach seiner Ankunft wird er ein öffentliches Gebet in der Basilika Notre-Dame de la Garde leiten und anschließend eine religiöse Andacht am Mahnmal für auf See verschollene Migranten abhalten. Der Samstag ist einem privaten Treffen mit Menschen in prekären wirtschaftlichen Verhältnissen und einem Gespräch mit Emmanuel Macron gewidmet und endet mit einer großen Messe im legendären Stade Vélodrome im Herzen der zweitgrößten Stadt Frankreichs. Insgesamt werden etwa 60.000 Gläubige erwartet.

    Der argentinische Papst wird Marseille im Rahmen des sogenannten „Mittelmeertreffens“ besuchen, zu dem vom 18. bis 24. September rund 60 Kirchenvertreter von allen fünf Küsten des Mittelmeers (Nordafrika, Balkan, Südeuropa, Schwarzes Meer und Naher Osten) sowie rund 60 Jugendliche aus all diesen Ländern erwartet werden.

    Der Besuch des Papstes in Frankreich wird der erste seit dem Besuch seines Vorgängers Benedikt XVI. im Jahr 2008 sein. Papst Franziskus hatte zwar 2014 Straßburg besucht, dies jedoch anlässlich eines Besuchs der europäischen Institutionen. Offiziell ist Papst Franziskus der erste Papst, der Marseille seit Clemens VII. im Jahr 1533 besucht.

    „Mit ganz Frankreich freuen wir uns, den Heiligen Vater zu empfangen, der zusammen mit Bischöfen und Jugendlichen aus dem gesamten Mittelmeerraum an den Rencontres Méditerranéennes in Marseille teilnehmen wird“, reagierte Kardinal Jean-Marc Aveline, Erzbischof von Marseille, in einer Pressemitteilung.

  • Departement Var wird von Meteo-France auf höchste Warnstufe wegen Brandgefahr gesetzt

    Departement Var wird von Meteo-France auf höchste Warnstufe wegen Brandgefahr gesetzt

    Das sei auf einen Anstieg der Temperaturen und einen Rückgang der Luftfeuchtigkeit zurückzuführen, mit örtlich starken Winden und einer ausgeprägten Trockenheit, so Météo-France.

    Météo-France warnt vor einem „sehr hohen“ Risiko von Bränden im Departement Var für Sonntag, 30. Juli, wie das Institut am Freitag, dem 28. Juli mitteilte. Das Departement wurde auf Warnstufe Rot gesetzt, was der höchsten Gefahrenstufe entspricht, die ausgelöst wird, wenn „die Wetterbedingungen das Risiko des Ausbruchs und der Ausbreitung von Wald- und Vegetationsbränden im Vergleich zu den sommerlichen Normalwerten sehr hoch erscheinen lassen“.

    Die Situation im Departement Var erklärt sich „durch einen Anstieg der Temperaturen und einen Rückgang der Luftfeuchtigkeit, mit örtlich starken Winden und weiterhin ausgeprägter Trockenheit“, so Météo-France auf Twitter.

    Vermeidung jeglichen Feuers
    Da neun von zehn Bränden von Menschen verursacht werden und hauptsächlich auf Unachtsamkeit zurückzuführen sind, soll diese Warnstufe die Bevölkerung informieren und sie zur Wachsamkeit aufrufen, um Brandausbrüche zu vermeiden. Die Behörden fordern Bewohner und Touristen, die sich im Departement aufhalten, auf, sich bei der Präfektur über die mögliche Schließung von Zugängen zu Wäldern, Forsten, Heidelandschaften oder Garrigues zu informieren.

    „Grillen, Feuerwerkskörper oder jegliche Verwendung von Feuer können verboten werden“, erklärt das Umweltministerium, auch „land- und forstwirtschaftliche Arbeiten und Arbeiten, die Funken erzeugen können (Häcksler, Freischneider, motorbetriebene Kettensägen, Schweißgeräte usw.), können reglementiert oder sogar ebenfalls verboten werden“. Wer die von den staatlichen Behörden erlassenen Präventionsvorschriften nicht beachtet, kann mit einer Geldstrafe von bis zu 750 Euro belegt werden.

  • Mindestens zwei Tote und sechs Verletzte bei Busunfall im Departement Yvelines

    Mindestens zwei Tote und sechs Verletzte bei Busunfall im Departement Yvelines

    Gegen 7 Uhr heute Morgen kippte der Bus in einen Graben, nachdem er versucht hatte, einem entgegenkommenden Auto bei Mézières-sur-Seine auszuweichen.

    Bei einem Verkehrsunfall mit einem Bus in Mézières-sur-Seine (Yvelines) sind nach einer noch vorläufigen Bilanz am Freitagmorgen zwei Menschen getötet und sechs Personen sehr schwer verletzt worden, mehrere davon lebensbedrohlich, wie Franceinfo meldete. Es handelte sich um einen Bus, der von der SNCF als Zugersatzverkehr für die Linie J gechartert wurde.

    Der Fahrer wollte einem entgegenkommenden Auto ausweichen.
    Der Vorfall ereignete sich am Freitag, dem 28. Juli, gegen 7 Uhr auf der Departementstraße 113. Laut Franceinfo landete der Bus in einem Graben, nachdem er versucht hatte, einem entgegenkommenden Auto auszuweichen. Der Fahrer des Autos wurde verhaftet und in Polizeigewahrsam genommen. Es wurden umfangreiche Rettungsfahrzeuge an den Unfallort entsandt, wie die Präfektur des Departements Yvelines in einer Pressemitteilung mitteilte. 93 Feuerwehrleute, sieben medizinische Teams und 20 Rettungsfahrzeuge sind vor Ort. Der Einsatz eines Hubschraubers des Samu und eines Hubschraubers der Sécurité civile ist derzeit noch im Gange, um die schnelle Evakuierung der Verletzten zu gewährleisten.

    In einer Nachricht in den sozialen Netzwerken kündigt die Feuerwehr an, dass die Departementstraße D113 „bis auf weiteres“ gesperrt ist, und bittet darum, die Gegend weiträumig zu umfahren.

  • Urlaub: Staus und überfüllte Autobahnen – welche Strecken sollte man an diesem Wochenende meiden?

    Urlaub: Staus und überfüllte Autobahnen – welche Strecken sollte man an diesem Wochenende meiden?

    Am Wochenende des 28. Juli wird auf den französischen Straßen eine neue Welle von Abfahrten in die Sommerferien stattfinden. Auf den Hauptverkehrsstraßen des Landes und insbesondere in Richtung Süden oder den Küstengebieten ist daher mit großem Verkehrsaufkommen zu rechnen.

    Nach den Prognosen von Bison Futé werden an diesem Wochenende sehr viele Reisende auf französischen Straßen unterwegs sein. Verkehrsschwierigkeiten werden den Ankündigungen zufolge bereits am Freitag, dem 28. Juli, auftreten.

    In der Tat wird dieser Freitag für Autofahrer ein sehr schwieriger Tag werden. Der Verkehr wird landesweit als sehr hoch eingestuft und für den Grand-Ouest, den Norden und den Südwesten sogar als extrem dicht in der Richtung der Abfahrten. Für die Rückreise gilt im gesamten Land die Warnstufe Orange.

    Verkehr am Freitag, 28. Juli (Bison Futé).

    Ab dem späten Vormittag herrscht dichter Verkehr, vor allem auf den Autobahnen A6 und A10. Dieser wird sich am Nachmittag noch verstärken, vor allem wegen der Pendler, die zu den Ferienfahrern hinzukommen.

    In der Richtung der Abfahrten wird der dichte Verkehr die ganze Nacht über anhalten. Zwischen dem Nachmittag und dem frühen Abend sind auch einige Rückreisende zu erwarten, was vor allem auf der Autobahn A10 zu einigen Verkehrsbehinderungen führen könnte.

    Auch der Samstag, 29. Juli, wird von großen Verkehrsproblemen geprägt sein. In der Abreiserichtung und auf nationaler Ebene werden die Hauptverkehrsachsen mit Warnstufe Rot eingestuft. Die Rückreisestrecken bleiben relativ verschont, nur im Westen und Norden sind sie als orange eingestuft.

    Der Verkehr am Samstag, 29. Juli (BISON.FUTE.GOUV.fr)

    Die ersten Verzögerungen könnten am Samstag bereits am frühen Morgen auf den Autobahnen A86 und A6B auftreten, die auf die Autobahnen A10 und A6 zulaufen. Die Behinderungen werden zunehmen und am späten Vormittag ihren Höhepunkt erreichen. Für den Nachmittag und den frühen Abend werden einige Staus erwartet, die zu punktuellen Verkehrsbehinderungen führen, vor allem auf der Autobahn A10.

    Der Sonntag wird ruhiger

    Am Sonntag, dem 30. Juli, kehrt auf den französischen Straßen wieder Ruhe ein. Sowohl in Abfahrts- als auch Rückfahrtrichtung werden keine großen Schwierigkeiten erwartet.

  • Studie schlägt Alarm: Zivilisation durch Zusammenbruch einer Mega-Meeresströmung bedroht?

    Studie schlägt Alarm: Zivilisation durch Zusammenbruch einer Mega-Meeresströmung bedroht?

    Laut einer Studie, die am 25. Juli in der wissenschaftlichen Zeitschrift Nature Communications veröffentlicht wurde, könnte das System der Meeresströmungen, das unsere Ozeane durchzieht, bis Ende des Jahrhunderts zusammenbrechen.

    Die globalen Meeresströmungen sind laut einer Studie, die in der Fachzeitschrift Nature veröffentlicht wurde, in Gefahr. Eine Abschwächung oder gar der Zusammenbruch dieser Strömungen könnte in den nächsten Jahrzehnten passieren.

    Die meridionale atlantische Umkehrzirkulation (oder „Amoc“) ist eine Gruppe von Meeresströmungen, zu denen auch der Golfstrom gehört. Diese Zirkulation, die eine Schleife innerhalb des atlantischen Beckens bildet, spielt eine grundlegende Rolle in unserem heutigen Klimasystem und dient als „Thermostat“ für das Weltklima.

    Sie transportiert einen Teil der Wärme, die am Äquator auftritt, zu den Polen und schafft ein klimatisches Gleichgewicht durch den gleichzeitigen Transport kalten Wassers von den Polen zum Äquator.

    Die tiefe Ozeanzirkulation wird durch Unterschiede in der Temperatur und dem Salzgehalt der Wassermassen verursacht (Bild/NASA).

    Die Mathematikerin und Statistikerin Susanne Ditlevsen, Co-Autorin der Studie, erklärt in der Publikation Reporterre, dass es diesen Strömungen zu verdanken ist, dass wir in Europa ein mildes Klima haben. Laut der Studie von Susanne und Peter Ditlevsen könnte Amoc einen echten Abschwung erleben. Die beiden Forscher stützten sich bei ihren Schätzungen auf Veränderungen der Meeresoberflächentemperatur zwischen 1870 und 2020.

    Wenn unsere Treibhausgasemissionen in diesem Tempo weitergehen, dann könnte Amoc mit einer Wahrscheinlichkeit von 95% zwischen 2025 und 2095 kollabieren, so die Forscher. Ein Umkippen, das, wenn es eintritt, in der Zeit eines Menschenlebens nicht umkhrbar wäre.

    „Amoc befindet sich seit über 12.000 Jahren in einer aktiven Phase. Aber wenn wir weiterhin so handeln, wie wir es tun, werden wir in eine Stillstandsphase übergehen und es wird kein Zurück mehr geben“, erklärt Susanne Ditlevsen. „Wir haben keine Ahnung, was das bedeuten würde: Die Zivilisation, die Landwirtschaft, alles, was wir über die Welt wissen, basiert auf einem Klimasystem mit Amoc in der ‚aktiven‘ Phase“.

    Laut einer Studie aus dem Jahr 2022 wären die klimatischen Folgen monumental, wenn es zu einer solchen Umwälzung käme. Eine noch stärkere Austrocknung Afrikas und Asiens sowie ein abrupter Klimawandel auf dem europäischen Kontinent könnten beobachtet werden. Dieser könnte mit dem des „kanadischen Westens“ vergleichbar sein, so Florian Sévellec in Reporterre. Polare Kälte im Winter, gefolgt von großer Hitze im Sommer.

    Allerdings sind die Wissenschaftler erst seit 2004, als die entsprechenden Messgeräte installiert wurden, in der Lage, die Strömungen des Amoc direkt zu messen. Doch auch wenn die Wissenschaftler noch keine direkte Verbindung zwischen der globalen Erwärmung und einer Schwächung von Amoc hergestellt haben, bleibt ihrer Meinung nach eine sofortige Reduzierung der Treibhausgasemissionen unumgänglich.