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  • Paris 2024: 6 Monate vor den Olympischen Spielen bereitet sich Paris auf den Empfang der Touristen vor

    Paris 2024: 6 Monate vor den Olympischen Spielen bereitet sich Paris auf den Empfang der Touristen vor

    Sechs Monate vor den Olympischen Spielen in Paris organisieren sich die Tourismusfachleute, um die Zuschauer so gut wie möglich zu empfangen, da die französische Gastfreundschaft derzeit nicht unbedingt den besten Ruf genießt.

    Während der Olympischen Spiele und der anschließenden Paralympischen Spiele werden zwischen Ende Juli und Anfang September mehr als 15 Millionen Besucher in Paris erwartet. Dies sind die Zahlen, die das Fremdenverkehrsamt der Hauptstadt jetzt vorgelegt hat. Die meisten dieser Zuschauer sind „Einheimische“ aus ganz Frankreich, aber auch Besucher aus der ganzen Welt, deren Zahl auf über eine Million geschätzt wird, werden erwartet. Es ist eine Herausforderung für die französische Hauptstadt, deren Gastfreundschaft von manchen Touristen in Frage gestellt wird, all diese Zuschauer, die für kurze oder längere Zeit in der Stadt bleiben, unter guten Bedingungen zu beherbergen.

    Jahr für Jahr wird den Franzosen – und insbesondere den Parisern – mehr oder weniger begründet vorgeworfen, sie seien nörglerisch, hochmütig, chauvinistisch, schlecht im Umgang mit Fremdsprachen und sogar unhöflich, obwohl Frankreich, wie Emmanuel Macron Mitte Januar auf X stolz verkündete, das weltweit führende Reiseziel ist. Kurz gesagt, das Land und insbesondere seine Hauptstadt haben den Ruf „französischer Ungastlichkeit“.

    Jüngstes Beispiel für diese schlechte Presse ist die Geschichte einer amerikanischen Touristin und Influencerin auf TikTok. Ihr am 5. Januar veröffentlichtes Video mit dem Titel „La France m’a fait pleurer“ (Frankreich hat mich zum Weinen gebracht) wurde millionenfach angeklickt. Darin berichtet sie von ihren schlechten Erfahrungen in Lyon, das sie allein und zum ersten Mal besuchte. „Ich habe mich sehr isoliert gefühlt“, erzählt sie. „Die Leute geben dir ein schlechtes Gefühl, weil du ihre Kultur nicht kennst oder ihre Sprache nicht sprichst.“

    „Die Qualität des Empfangs ist nicht immer gegeben“, räumt Frédéric Hocquard ein, der im Pariser Rathaus als Beigeordneter für Tourismus zuständig ist. „Man muss zugeben, dass wir nicht außergewöhnlich gastfreundlich sind. Wenn ich sehe, wie Touristen am Pariser Flughafen oder am Gare du Nord empfangen werden…“, ergänzt der Grünen-Politiker, der aber optimistisch bleiben will: „2024 werden wir versuchen, die Stadt von ihrer besten Seite zu zeigen!“. Tony Estanguet, der Präsident des Organisationskomitees der Olympischen Spiele, schlägt in die gleiche Kerbe: „Seit zehn Jahren arbeiten wir hart daran, dass Frankreich strahlt, dass Frankreich die Welt willkommen heißt […] und ich weiß, dass wir bereit sein werden“, versprach der dreifache Olympiasieger Mitte Januar 2024.

    Ein „Manifest der Gastfreundschaft“ für Fachleute
    Diese Herausforderung, die Zuschauer gut zu empfangen, haben die Organisatoren der Olympischen Spiele – vom Komitee über das Fremdenverkehrsamt bis hin zur Pariser Stadtverwaltung – fest im Blick. „Es wird viele Freiwillige geben, die zur Zeit der Olympischen Spiele Touristen empfangen“, sagt Frédéric Hocquard. „Auch die Tourismusbranche muss sich anstrengen und an der Qualität des Empfangs arbeiten“, fügt er hinzu.

    Das Pariser Fremdenverkehrsamt hat daher ein „Manifest der Gastfreundschaft“ ins Leben gerufen, erklärt Corinne Menegaux, Generaldirektorin von „Paris je t’aime“, dem neuen Namen des Fremdenverkehrsamts der Hauptstadt. „Unser Ziel ist es, dass der Weg des Besuchers so einfach wie möglich und wir so gastfreundlich wie möglich sind, im wahrsten Sinne des Wortes des Wortes Gastfreundschaft“, betont sie.

    Dieses Manifest behandelt zahlreiche Aspekte wie „den zweisprachigen Empfang, die zur Verfügung stehenden Karten, die digitalen Tools zur Buchung bis hin zu Verpflichtungen, z. B. in Bezug auf Barrierefreiheit, Inklusion, nachhaltige Entwicklung, kurze Wege usw.“, zählt Corinne Menegaux auf. Die Fachleute aus den Bereichen Unterkunft, Gastronomie, Kultur- und Sportstätten, Fremdenführer und Transport sind betroffen und haben alle das Manifest unterzeichnet, das bereits seit dem 1. Januar in Kraft ist, erläutert die Chefin des Fremdenverkehrsamts. Sie betont: „Es gibt ein echtes Bewusstsein dafür, wie wichtig es heute ist, unsere Besucher gut zu empfangen. Für die Spiele, aber nicht nur…“.

    Während der Spiele, aber auch nach den Spielen
    Andere Instrumente ergänzen dieses Manifest für Fachleute, insbesondere die App mit dem Namen „My Paris Je t’aime“, die seit Ende 2023 online ist. „Die Idee ist, den Besucher besser zu begleiten, wenn er erst einmal vor Ort ist“, erklärt Corinne Menegaux. „Wie kann ich meine Tickets buchen? Wie nehme ich die Verkehrsmittel? Wie komme ich von einem Ort zum anderen? Das alles mit einer geolokalisierten Karte, die den Zugang zu allen Dienstleistungen ermöglicht“.

    „Die Karte wird um eine behindertenspezifische Version erweitert, die es ermöglichen wird, den Zugang zu verschiedenen Standorten und verschiedenen Arten von Aktivitäten je nach Art der Behinderung zu erfahren“, verspricht Corinne Menegaux, Generaldirektorin des Pariser Fremdenverkehrsamts gegenüber dem Sender Franceinfo.

    Diese virtuelle Hilfe wird durch reale Anlaufstellen ergänzt. „Wenn Sie in Montparnasse sind, müssen Sie nicht durch ganz Paris fahren, um eine Information zu erhalten“, erklärt Corinne Menegaux. Es gibt heute zwölf solcher Infopunkte, die zu offiziellen Touristeninformationsstellen werden. Das Ziel ist es, bis zum Beginn der Spiele etwa 50 solcher Stellen zu haben.

    Corinne Menegaux denkt jedoch bereits auch an die Zeit nach Paris 2024. Paris erwartet einen Touristenansturm auch in den Jahren 2025, und 2026, nachdem die Olympischen Spiele die französische Hauptstadt weltweit ins Rampenlicht gerückt haben: „Die Zeit nach den Olympischen Spielen wird die eigentliche Herausforderung sein“, betonte der für Tourismus zuständige stellvertretende Bürgermeister von Paris.

  • Renten, Strom, Mautgebühren, Tabak – Was sich am 1. Februar 2024 in Frankreich ändert

    Renten, Strom, Mautgebühren, Tabak – Was sich am 1. Februar 2024 in Frankreich ändert

    Höhere Preise für Strom, Mautgebühren und Tabak, Rentenanpassungen. Änderungen, die ab dem 1. Februar 2024 in Kraft treten werden.

    Die Strompreise werden am 1. Februar 2024 erneut steigen. Diesmal wird der Anstieg 9,8 % für die Tarife der Haupt- und Nebenzeiten und 8,6 % für die Basistarife betragen, wie die Website der Regierung ankündigt.

    Diese Erhöhung hängt mit dem schrittweisen Auslaufen des Preisdeckels zusammen, der 2021 von der Exekutive eingeführt wurde, um den steigenden Energiepreisen entgegenzuwirken.

    Das Budget der Rentner wird im nächsten Monat einen kleinen Schub erfahren. Die Grundrenten werden um 5,4% angehoben. Die Erhöhung wurde bereits im Januar vorgenommen und wird am 9. Februar ausgezahlt, wie die Website mercipourlinfo.fr berichtet.

    Die Erhöhung betrifft auch andere Renten, nämlich :

    • Die Witwen-/Witwerrente
    • Die Solidaritätsbeihilfe für ältere Menschen (Aspa)
    • Die Witwen-/Witwerbeihilfe
    • Die Solidaritätsbeihilfe für alte Arbeitnehmer
    • Die Beihilfe für Mütter.

    Schlechte Nachrichten hingegen für Autofahrer: Die Mautgebühren für französische Autobahnen werden am 1. Februar erhöht. Die Erhöhung ist auf durchschnittlich 3 % begrenzt, womit die von den Autobahnbetreibern geforderte Erhöhung von 5 % verworfen wurde.

    Auf einigen Strecken wird der Anstieg jedoch deutlich höher ausfallen. Dies gilt für den Mont-Blanc-Tunnel, die A6, die A150 zwischen Rouen und Le Havre, die A79 im Departement Allier und das Viadukt von Millau, deren Preise um 4 bis 5,8 % steigen werden, wie die Zeitung Le Parisien berichtet.

  • Editorial: Rungis – der Herzschlag des französischen Lebensmittelhandels

    Editorial: Rungis – der Herzschlag des französischen Lebensmittelhandels

    In den Vororten von Paris liegt ein Ort, der weit mehr ist als nur ein Markt – er ist das pulsierende Herzstück des französischen Lebensmittelhandels. Das macht ihn zu einem der Brennpunkte der derzeitigen Proteste und Blockaden aufgebrachter französischer Landwirte.

    Der Marché International de Rungis, auch einfach als „Rungis“ bekannt, ist der größte Großmarkt für frische Lebensmittel der Welt und spielt eine entscheidende Rolle in der Versorgung nicht nur der französischen Hauptstadt, sondern des gesamten Landes mit hochwertigen Lebensmitteln.

    Ein Blick auf die Geschichte: Rungis wurde 1969 gegründet, um den historischen Markt von Les Halles in Paris zu ersetzen, der aufgrund von Platzmangel und veralteten Einrichtungen geschlossen wurde. Rungis wurde als modernes, effizientes Zentrum konzipiert, das den wachsenden Bedürfnissen der französischen Lebensmittelindustrie gerecht werden konnte.

    Die beeindruckenden Zahlen: Der Markt von Rungis erstreckt sich über eine Fläche von rund 232 Hektar und beschäftigt mehr als 12.000 Menschen. Täglich werden hier etwa 10 Millionen Kilogramm Lebensmittel gehandelt. Das Angebot reicht von frischem Obst und Gemüse über Fleisch, Fisch, Käse bis hin zu Gourmetprodukten und Blumen. Der Markt verfügt über 18 verschiedene Hallen, die speziell für die unterschiedlichen Produktkategorien ausgelegt sind.

    Die Bedeutung für die französische Gastronomie: Rungis ist nicht nur ein Markt; er ist das Rückgrat der französischen Gastronomie. Viele der besten Restaurants in Paris und darüber hinaus beziehen ihre Produkte täglich frisch von Rungis. Die Qualität und Frische der angebotenen Lebensmittel sind unübertroffen, und Spitzenköche schätzen die Vielfalt an regionalen und internationalen Produkten, die hier verfügbar sind.

    Ein Ort des Handels und der Begegnung: Rungis ist nicht nur ein Ort des Handels, sondern auch ein Ort der Begegnung und des Austauschs. Hier treffen sich Produzenten, Händler, Köche und Lieferanten, um Geschäfte zu tätigen, Informationen auszutauschen und die neuesten Trends in der Lebensmittelbranche zu diskutieren. Die Atmosphäre auf dem Markt ist lebhaft und energiegeladen, und die Mischung aus Tradition und Innovation macht Rungis zu einem einzigartigen Ort.

    Logistische Drehscheibe: Rungis spielt eine entscheidende Rolle in der Logistik der Lebensmittelversorgung in Frankreich. Die Nähe zu Paris und die Anbindung an Autobahnen und Flughäfen ermöglichen einen effizienten Transport der Produkte zu Restaurants, Supermärkten und anderen Verkaufsstellen im gesamten Land und darüber hinaus in andere Länder Europas und der ganzen Welt.

    Zukünftige Herausforderungen und Entwicklungen: Trotz seiner Größe und Effizienz steht Rungis vor großen Herausforderungen im Zusammenhang mit nachhaltigeren Praktiken, Umweltschutz und der Digitalisierung des Handels. Die Verantwortlichen sind bestrebt, den Markt weiterzuentwickeln und an die sich wandelnden Bedürfnisse der Lebensmittelbranche anzupassen, ohne dabei die Traditionen und die Qualität der angebotenen Produkte aus den Augen zu verlieren.

    Insgesamt ist Rungis nicht nur ein Markt, sondern ein Symbol für die Bedeutung von hochwertigen Lebensmitteln in der französischen Kultur und Lebensart. Als kulinarisches Epizentrum bleibt Rungis ein Ort, an dem die Liebe zur Gastronomie und die Leidenschaft für exzellente Produkte aufeinandertreffen, um die reiche Tradition der französischen Küche zu fördern und zu bewahren.

  • Regierungserklärung: Gabriel Attal kündigt Maßnahmen zur „Entbürokratisierung Frankreichs“ an

    Regierungserklärung: Gabriel Attal kündigt Maßnahmen zur „Entbürokratisierung Frankreichs“ an

    Dazu gehören die flächendeckende Einrichtung von Online-Beschwerde-Portalen oder die Vereinfachung von Industrieverfahren. Maßnahmen zur „Vermeidung von Misswirtschaft“ und zur „Befreiung der Franzosen“. Gabriel Attal kündigte in seiner Grundsatzerklärung vor der Nationalversammlung am Dienstag, dem 30. Januar, eine Reihe von neuen Maßnahmen zur „Entbürokratisierung Frankreichs“ an. Dazu gehört, dass „ab diesem Jahr endlich jeder überall im Land online Strafanzeige erstatten kann“, sagte der Premierminister. Und: „Alle Organe, Ausschüsse und andere, die in den letzten 12 Monaten nicht zusammengekommen sind, werden abgeschafft“, fügte Premierminister Gabriel Attal in seiner Antrittsrede vor den französischen Abgeordneten hinzu. Auch die französischen Unternehmen sind betroffen: „Wir werden nach dem Sommer eine neue Etappe der Reform des Arbeitsrechts einleiten“, um „die Energien unserer Kleinstunternehmen und Mittelständler freizusetzen, ihren Alltag erheblich zu vereinfachen und ihnen …

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  • Bauernproteste: Acht Blockaden auf den Autobahnen der Region Île-de-France

    Bauernproteste: Acht Blockaden auf den Autobahnen der Region Île-de-France

    Die Protestbewegung der französischen Landwirte wurde auch am Dienstag, dem 30. Januar, fortgesetzt. Acht Blockadepunkte auf den Autobahnen in der Region Île-de-France werden weiterhin gehalten, und die Landwirte wollen eventuell Europas größten Lebensmittelmarkt in Rungis im Departement Val-de-Marne blockieren.

    Überall in Frankreich führten Landwirte am Dienstag, dem 30. Januar Protestaktionen durch. In Laval (Departement Mayenne) blockierten sie den Eingang zur Verwaltung der Stadt mit Reifen. In Toulouse (Departement Haute-Garonne) versuchten etwa 60 Traktoren, die Zufahrt zum Flughafen Blagnac zu blockieren. Auf den Autobahnen, auf denen sich die Konvois Paris näherten, wurden mehrere Blockaden aufrecht erhalten. Ein Teil der Autobahn A1 wurde von etwa 200 Personen besetzt und blockiert.

    Im Visier der Landwirte befindet sich insbesondere die Region Île-de-France, aber vor allem der Markt von Rungis (Val-de-Marne). Dieser weltgrößte Markt für Frischwaren wurde unter strenge Überwachung gestellt, mit umfangreichen Kontrollmaßnahmen für Arbeiter und Kunden. Insgesamt wurden am Dienstagnachmittag acht Blockadepunkte auf den Autobahnen in der Region Île-de-France gezählt.

  • Frankreich: Immer mehr falsche Banknoten sind im Umlauf

    Frankreich: Immer mehr falsche Banknoten sind im Umlauf

    In Frankreich werden immer mehr gefälschte Banknoten in Umlauf gebracht und im Internet angeboten. Und das trotz erhöhter Wachsamkeit der Europäischen Zentralbank.

    65.000 Euro wurden kürzlich in Nizza (Departement Alpes-Maritimes) beschlagnahmt und Pakete von Hundert-Euro-Scheinen im Departement Gard. Trotz der Wachsamkeit der Europäischen Zentralbank nimmt das Problem mit gefälschten Banknoten immer größere Ausmaße an. Diese Banknoten, die illegal über soziale Netzwerke oder das Darknet verkauft werden, sind nahezu perfekt. Die Fälscher nutzen verschiedene Vorgehensweisen, um die Wachsamkeit der Behörden zu umgehen.

    Banknoten werden überwiegend in Italien hergestellt
    Die Behörden versuchen, die Vertriebswege der gefälschten Banknoten zurückzuverfolgen. „Traditionell kommt das in Frankreich vorhandene Falschgeld überwiegend aus Italien, insbesondere aus der Region Neapel, wo sich kriminelle Gruppen auf die Herstellung von Falschgeld spezialisiert haben“, erläutert die Leiterin der Zentralstelle zur Bekämpfung der Falschmünzerei, Yannette Bois, auf dem TV-Sender France 2. Im Jahr 2022 stammte etwa die Hälfte der 376.000 in Frankreich beschlagnahmten gefälschten Banknoten aus Italien.

  • Automobil: Verkaufszahlen von Luxusautos mit Verbrennermotor steigen trotz Klimakrise

    Automobil: Verkaufszahlen von Luxusautos mit Verbrennermotor steigen trotz Klimakrise

    Der Markt für Luxusautos mit Verbrennermotor ist ein echter Erfolg, und das, obwohl sie umweltschädlich sind. Der Kauf dieser Fahrzeuge ist für viele Reiche sogar zu einer Geldanlage geworden.

    Schlanke Linien, ausgeklügeltes Design: Sie fallen immer auf. Luxusautos sind ein Symbol für Geschwindigkeit und Reichtum und faszinieren die Menschen nach wie vor. Sie werden für bis zu zwei Millionen Euro verkauft und ihre Verkaufszahlen sind trotz der Klimakrise gestiegen. Auf der Automobilmesse in Montpellier (Hérault) haben sich alle Edelmarken eingefunden, um ihre schönsten Modelle zur Schau zu stellen und ihre Beliebtheit zu testen.

    Ein Markt, der seine Kunden verführt
    Auf der Messe bewundern Besucher die Luxusautos: „Oft hat man das Bild eines Kunstwerks vor Augen, das eingerahmt ist, hier sehe ich ehrlich gesagt dasselbe“, sagt ein junger Mann auf dem Sender France 2 und zeigt auf ein brandneues rotes Auto. Ein anderer Mann stellt diese Autos ebenfalls in den Rang eines Kunstwerks: „Es ist wie ein Gemälde, wenn man ein Auto wie dieses sieht, ist es wirklich prestigeträchtig“. Der Markt für Luxusautos zieht immer mehr solvente Kunden an: Der Verkauf von Neuwagen ist um 20 % gestiegen.

  • Autobahnen in Frankreich: Mautgebühren werden am 1. Februar 2024 um fast 3 % steigen

    Autobahnen in Frankreich: Mautgebühren werden am 1. Februar 2024 um fast 3 % steigen

    Das Fahren auf französischen Autobahnen wird ab dem 1. Februar 2024 teurer. Die Mautgebühren werden um etwa 3 % steigen.

    Die Benutzung von französischen Autobahnen wird von Jahr zu Jahr teurer. Am 1. Februar werden die Mautgebühren traditionell angepasst, wobei der Anstieg in diesem Jahr auf etwa 3 % festgelegt wurde. Die Erhöhung fällt je nach Autobahbetreiber etwas unterschiedlich aus:

    Vinci Autoroutes: + 2,7 %.
    Sanef: + 2,79 %.
    SAPN: + 3,08 %
    APRR: + 3,02 %
    Area: + 3,04 %.
    Ende November hatte der damalige Verkehrsminister Clément Beaune angekündigt, dass die Tarifentwicklung im Jahr 2024 im Durchschnitt „unter 3 %“ liegen würde und damit unter der Inflationsrate bleibe.

    Die größte Tarifänderung betrifft das Millau-Viadukt. Die Tarife werden am 1. Februar um 5,56 % bis zum Sommer und 5,83 % während des restlichen Jahres steigen. Die kürzesten Autobahnabschnitte erleben die stärksten Erhöhungen: + 5,41 % für die A150 zwischen Rouen und Le Havre, + 4,77 % für die A 86 in der Ile-de-France oder + 3,32 % für den Mont-Blanc-Tunnel.

    Die Erhöhungen der Autobahntarife, die in einem Vertrag mit dem Staat festgelegt sind, beruhen insbesondere auf der Inflation, die im Referenzzeitraum 3,87 % betrug. Die neuen Tarife müssen im Amtsblatt veröffentlicht werden.

  • Spanien: Angesichts der hohen Preise für Olivenöl kommt es in Andalusien zu immer mehr Diebstählen

    Spanien: Angesichts der hohen Preise für Olivenöl kommt es in Andalusien zu immer mehr Diebstählen

    In Andalusien, im Süden Spaniens, werden immer mehr Oliven gestohlen. Der Grund dafür ist die anhaltende Dürre, die den Preis für das aus der Olive gewonnene Öl mehr als verdoppelt hat. Die Behörden haben jetzt die Kontrollen verschärft.

    In der Provinz Jaén in Andalusien, Südspanien, fahren Motorradfahrer der Guardia Civil im Slalom durch die Olivenhaine und machen Jagd auf Diebe. Die Überwachung erfolgt nicht nur zu Land, sondern auch in der Luft mithilfe einer Drohne. Jedes Fahrzeug, das in der Nähe vorbeikommt, wird angehalten und von oben bis unten durchsucht. Die Kontrollen sind drastisch, da jeden Tag drei bis vier Diebstähle in der Region stattfinden.

    56 Tonnen Olivenöl in 45 Minuten abgesaugt
    In Spanien ist Olivenöl aufgrund der anhaltenden Dürre zu einem Luxusgut geworden. Sein Preis hat sich im Vergleich zu 2023 mehr als verdoppelt und liegt im Durchschnitt bei acht Euro pro Liter. Kriminelle stehlen nicht nur Oliven, sondern auch Olivenöl.

    Ein Rekorddiebstahl ereignete sich Ende August in der Provinz Córdoba auf einem Familienbetrieb. Die Diebe zapften in nur 45 Minuten 56 Tonnen Olivenöl ab. In den Supermärkten werden die Flaschen nun durch Vorhängeschlösser und Ketten gesichert. Und alle, die in die Genossenschaften kommen, um Oliven für die Ölmühle abzugeben, werden streng kontrolliert.

  • Siebenjähriger stirbt bei Brand eines Gebäudes in Marseille – weitere Kinder in Lebensgefahr

    Siebenjähriger stirbt bei Brand eines Gebäudes in Marseille – weitere Kinder in Lebensgefahr

    In der vergangenen Nacht kam es in einem Wohnhaus in Marseille zu einem heftigen Brand. Ein siebenjähriges Kind kam dabei ums Leben. Die Gründe für den Brand sind noch nicht bekannt.

    Mindestens ein siebenjähriges Kind starb am Dienstagmorgen, dem 30. Januar, nach einem Brand in einem siebenstöckigen Gebäude in einer Wohnsiedlung in Marseille. Weitere Kinder wurden zum Teil lebensgefährlich verletzt, wie die Feuerwehr mitteilte.

    Das Feuer brach in einer Wohnung im zweiten Stock eines siebenstöckigen Gebäudes im Parc Kalliste aus, einer ärmeren Siedlung in den nördlichen Vierteln des 15. Arrondissements der zweitgrößten Stadt Frankreichs.

    „Es gibt noch weitere Opfer“, präzisiert ein Sprecher der Marine-Feuerwehr vor Ort. Mehrere andere Kinder befinden sich in Lebensgefahr, darunter ein fünfjähriges Mädchen, meldet der TV-Sender BFM Marseille Provence.

    Die Gründe für den Brand sind noch nicht bekannt. Polizei und Feuerwehr sind vor Ort.