Schlagwort: Umweltschutz

  • Plastikverschmutzung: Emmanuel Macron will „einem unhaltbaren Modell ein Ende setzen“

    Plastikverschmutzung: Emmanuel Macron will „einem unhaltbaren Modell ein Ende setzen“

    Der Präsident der Republik äußerte sich am Montag, dem Tag, an dem die Verhandlungen über ein zukünftiges globales Abkommen gegen die Produktion von Plastik in Paris aufgenommen wurden. „Wenn wir nichts unternehmen, wird sich der Plastikmüll bis 2060 noch einmal verdreifachen. Die Plastikverschmutzung ist sowohl eine Zeitbombe und gleichzeitig eine bereits vorhandene Geißel“. Emmanuel Macron forderte am Montag, dem 29. Mai, bei der 2. Runde der Verhandlungen über ein künftiges globales Abkommen gegen diese weitreichende Umweltverschmutzung in Paris, „ein globalisiertes und unhaltbares Modell“ der Plastikproduktion und des Plastikverbrauchs zu beenden. Der französische Präsident sprach in einer Videobotschaft zu den Vertretern von 175 Nationen, die bis kommenden Freitag am Sitz der UNESCO in Paris zusammenkommen.

    Der französische Staatschef sagte: „Wir müssen definitiv ein unhaltbares, globalisiertes Modell beenden, das darin bes…

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  • 86% der Franzosen lehnen laut einer Umfrage Umweltzonen in Städten ab

    86% der Franzosen lehnen laut einer Umfrage Umweltzonen in Städten ab

    Die Einführung von Umweltzonen zur Bekämpfung der Luftverschmutzung in Ballungsgebieten stößt in der Bevölkerung auf eine „sehr geringe Akzeptanz“. 86% der Franzosen lehnen sie ab. Die Einrichtung von Umweltzonen (Low Emission Zones, LEZ) zur Bekämpfung der Luftverschmutzung in großen Ballungsräumen stößt auf starken Widerstand in der Bevölkerung, die eine Vertiefung der sozialen und territorialen Ungleichheiten befürchtet. Dies geht aus einer am Donnerstag veröffentlichten Studie des Senats hervor. Noch nie hat eine Bürgerbefragung des Senats so viele Meinungen gesammelt: über 51.300 Antworten in weniger als einem Monat. Auch hat sie noch nie so viele negative Stellungnahmen erhalten. „Dies zeugt von den zahlreichen Bedenken, die diese Maßnahme bei den Franzosen hervorruft, auch wenn es sich um eine Konsultation handelt, die auf dem Prinzip der Freiwilligkeit beruht, und nicht um eine repräsentative Umfrage“, erklärte der Senator des Departements Alpes-Maritimes Philippe Tabarot (LR),…

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  • Umwelt: Hubschrauber befreien Flüsse von Autowracks

    Umwelt: Hubschrauber befreien Flüsse von Autowracks

    Der Fluss „Le Galeizon“, der das Label „Site rivière sauvage“ trägt, müsste eigentlich strenge Umweltstandards erfüllen. Doch nach heftigen Überschwemmungen im Jahr 2002 tauchen immer wieder Autowracks auf. Jetzt werden sie in einer spektakulären Hubschrauberaktion entfernt.

    Das klare Wasser des Galeizon fließt durch die Cevennen. Ein zauberhafter Ort, doch an einer Biegung des Flusses stehen am Dienstag, dem 23. Mai, Autowracks im Mittelpunkt des Interesses. Nach über 20 Jahren sollen sie endlich entfernt werden. „Wir fahren regelmäßig an diesen Wracks vorbei und es stimmt, dass sie inmitten dieses völlig unberührten Gebiets einen Schandfleck darstellen“, meint Reynald Vagner, Flusstechniker, gegenüber France 3. Ziel ist es, die Wasserverschmutzung durch die Autowracks zu begrenzen.

    Um das Wasser, die Fauna und Flora zu schützen, gibt es keine andere Wahl: Der Abtransport der Wracks erfolgt per Hubschrauber. Eine heikle Operation, die monatelange Vorbereitungen erforderte. Der Transport von Autowracks mit einem Gewicht von jeweils etwa zwei Tonnen erfordert große Wachsamkeit. Da der Galeizon seit 2018 als Wildfluss eingestuft ist, wird er jetzt endlich von diesen Wracks befreit, auch um dieses Label auch künftig behalten zu können. Die Wracks waren bereits nach nach Überschwemmungen im Jahr 2002 in den Fluss gelangt.

  • Emmanuel Macron fordert eine „europäische Regulierungspause“ bei Umweltauflagen und sorgt für Kontroversen

    Emmanuel Macron fordert eine „europäische Regulierungspause“ bei Umweltauflagen und sorgt für Kontroversen

    Emmanuel Macron zog heftigen Zorn von Umweltschützern auf sich, als er am Donnerstag, 11. Mai, eine „europäische Regulierungspause“ bei Umweltauflagen forderte.  Der französische Präsident Emmanuel Macron forderte am Donnerstag, dem 11. Mai, eine „europäische Regulierungspause“ in Bezug auf Umweltauflagen. Er sagte, dass die EU schon sehr viel getan habe und nun „Stabilität brauche“. „Wir sind in Bezug auf die Regulierung den Amerikanern, den Chinesen oder jeder anderen Macht der Welt voraus“, meinte Emmanuel Macron. „Wir dürfen keine neuen Regelverschärfungen vornehmen, weil wir sonst wirtschaftlich verlieren werden“, plädierte der Staatschef und betonte während einer Rede zur Reindustrialisierung Frankreichs, dass er „Risiken“ für die „Finanzierung“ von Projekten sehe. Der grüne Europaabgeordnete David Cormand schrieb ironisch auf Twitter: „Der Champion der Erde ist wieder da“.

    „Die Franzosen verlangen eine Pause bei der Ums…

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  • Klima: Zahl der Flüge mit Privatjets nimmt stark zu – Frankreich schneidet besonders schlecht ab

    Klima: Zahl der Flüge mit Privatjets nimmt stark zu – Frankreich schneidet besonders schlecht ab

    Im Jahr 2022 ist die Zahl der Flüge mit Privatjets in Frankreich und Europa stark angestiegen. Laut einem neuen Bericht von Greenpeace Central and Eastern Europe ist die Zahl der Flüge mit Privatjets im letzten Jahr um ganze 64% gestiegen. Eine weitere beunruhigende Tatsache ist, dass sich die Emissionen von Privatjets zwischen 2021 und 2022 mehr als verdoppelt haben und damit die durchschnittlichen jährlichen CO2-Emissionen von 550.000 Einwohnern der Europäischen Union übersteigen. Laut Greenpeace waren von den 572.806 Flügen, die im Jahr 2022 stattfanden, 55% kurze oder sehr kurze Reisen von weniger als 750 km, die leicht mit dem Zug hätten durchgeführt werden können. Frankreich schneidet besonders schlecht ab. Wie die Greenpeace berichtet, befinden sich vier französische Strecken unter den Top 4 der 10 europäischen Strecken, die von Privatjets am häufigsten beflogen werden: Paris-London, Nizza-London, Paris-Genf und Paris-Nizza. Im Jahr 2022 war Frankreich das Land mit den meisten P…

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  • Paris: Emmanuel Macron wird von einem Umweltaktivisten scharf angegangen

    Paris: Emmanuel Macron wird von einem Umweltaktivisten scharf angegangen

    Ein Aktivist des Umweltkollektivs Dernière rénovation forderte vom Präsidenten, „auf die wissenschaftlichen Berichte“ über den Klimawandel zu hören. „Sie sind die Demonstration einer Form von ziviler Gewalt.“ Ein Umweltaktivist des Kollektivs Dernière rénovation lieferte sich am Samstag, dem 25. Februar, während des Besuchs des Präsidenten der Republik auf der Landwirtschaftsmesse einen heftigen Schlagabtausch mit Emmanuel Macron. Der junge Mann, der ein T-Shirt mit der Aufschrift „A quoi tu sers?“ (Wozu bist du gut?) trug, forderte den Staatschef auf, endlich „auf die wissenschaftlichen Berichte“ über den Klimawandel zu hören. „Ich bin hier, um Ihnen zu sagen, dass wir nicht aufhören werden, weil wir es nicht mehr ertragen können, nett zu bitten. Hören Sie darauf, sonst wird es schrecklich. Ich bin fertig mit dem, was ich sagen wollte“, sagte der Umweltaktivist und zeigte mit seinem Zeigefinger auf den Präsidenten, weigerte sich aber, dessen Antwort zu hören. „Wir haben Sie schon gehö…

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  • César 2023: Umwelt-Aktivistin sorgt für Unterbrechung bei den französischen Oskars

    César 2023: Umwelt-Aktivistin sorgt für Unterbrechung bei den französischen Oskars

    Die Zeremonie der 48. César-Verleihung wurde durch eine Aktion der Aktivistengruppe Dernière rénovation unterbrochen. Eine junge Frau, die ein T-Shirt mit der Aufschrift „We have 761 days left“ („Es bleiben uns noch 761 Tage“) trug, musste evakuiert werden.

    Eine Aktivistin der Gruppe Dernière rénovation unterbrach am Freitag, dem 24. Februar, die Zeremonie der César 2023. Sie kletterte während eines Auftritts des Komikers Ahmed Sylla und der Schauspielerin Léa Drucker auf die Bühne. Die junge Frau stand mit erhobener Hand auf der Bühne. Sie trug ein weißes T-Shirt mit der schwarz geschriebenen Botschaft „We have 761 days left“ („Es bleiben uns noch 761 Tage“).

    Die Protestaktion führte zu einer vorübergehenden Unterbrechung der Preisverleihung und der Sender Canal plus stellte sogar vorübergehend die Übertragung von Live-Bildern ein. Die Fernsehzuschauer waren also nicht dabei, als die junge Frau evakuiert wurde.

    „Aufruf zum Widerstand“
    Sehr kurz nach der Unterbrechung wurde die Protestaktion von der Gruppe Dernière rénovation auf Twitter für sich beansprucht. „Nina, eine Bürgerin, die Dernière Rénovation unterstützt, unterbricht die 48. Zeremonie der #Cesar2023 live auf der Bühne des Olympia, am Freitag, dem 24. Februar. Dieses Ereignis markiert die Wiederaufnahme der Aktionen der Kampagne des zivilen Widerstands“, schieben die Umweltaktivisten in ihrem Post.

    „Frankreich erlebt in diesem Winter 32 Tage Trockenheit: Das ist nur ein Vorgeschmack auf die Welt mit +4°, die uns der Minister für den Übergang Christophe Béchu voraussagt. Die Kampagne leiht sich die Medienbühne der Césars, um diesem Aufruf zum Widerstand überall und von allen Gehör zu verschaffen“, so Dernière rénovation. „Es ist an der Zeit, die Augen für die sich anbahnende Katastrophe zu öffnen und sich gegen eine Machtelite zu erheben, die uns an den Rand des Abgrunds bringt. Unsere kollektive Verantwortung ist es, zu handeln, um uns zu retten. Unsere Regierenden werden das nicht tun, das haben sie bewiesen“.

  • Klimakrise: Drei NGOs verklagen BNP Paribas wegen Finanzierung fossiler Brennstoffe

    Klimakrise: Drei NGOs verklagen BNP Paribas wegen Finanzierung fossiler Brennstoffe

    Die Organisationen Les Amis de la Terre France, Oxfam France und Notre Affaire à Tous fordern die Bank BNP Paribas auf, ihren Verpflichtungen im Kampf gegen den Klimawandel nachzukommen.

    Die Bank wird aufgefordert, Rechenschaft abzulegen. Les Amis de la Terre France, Oxfam France und Notre Affaire à Tous verklagen BNP Paribas am Donnerstag, dem 23. Februar, wegen der finanziellen Unterstützung der französischen Bankengruppe für neue Projekte zur Ausbeutung fossiler Energien. Es handelt sich um den „weltweit ersten Klimastreitfall, der sich gegen eine Geschäftsbank richtet“, so die drei Umwelt-NGOs in einer gemeinsamen Erklärung. Sie hatten die Bank bereits am 26. Oktober verklagt und stellen fest, dass „BNP Paribas seither nicht die aus wissenschaftlicher Sicht dringendste Maßnahme ergriffen hat: die finanzielle Unterstützung für den Ausbau der fossilen Energien einzustellen“, betonen sie.

    Als Grund für die Klage führen die NGOs die Nichteinhaltung des Gesetzes über die Sorgfaltspflicht multinationaler Unternehmen an. Dieses 2017 verabschiedete Gesetz verpflichtet bestimmte multinationale Unternehmen, „schwere Verstöße gegen die Menschenrechte, die Gesundheit und Sicherheit von Personen und die Umwelt“ im Zusammenhang mit ihren Aktivitäten zu verhindern.

    Justine Ripoll von Notre Affaire à Tous erklärte in der Pressemitteilung: „Der Finanzsektor trägt eine enorme Verantwortung für unsere kollektive Fähigkeit, das Pariser Abkommen einzuhalten oder nicht.“ Das Abkommen zielt darauf ab, den Anstieg der globalen Temperaturen unter eine Schwelle zu drücken, bei deren Überschreitung Katastrophen und Mangel zur Normalität werden.

    Die NGOs beschuldigen BNP Paribas, zwischen 2016 und 2021 „der größte europäische und der fünftgrößte globale Finanzierer der Entwicklung fossiler Energien“ zu sein und „durch ihre Finanzierung und ihre Investitionen in die Kohle-, Öl- und Gasindustrie zur globalen Erwärmung beizutragen“. Die von der NGO Reclaim Finance erstellte Website Change de banque schätzt, dass BNP Paribas „bei weitem die französische Bank ist, deren Aktivitäten die größten Auswirkungen auf das Klima haben“, mit „mehr als 142 Milliarden US-Dollar, die seit dem Pariser Abkommen in den Sektor der fossilen Energien (Kohle, Öl und Gas) geflossen sind“.

    Laut einem 2021 veröffentlichten Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) ist es jedoch nur dann möglich, bis 2050 CO2-neutral zu werden und das Pariser Abkommen einzuhalten, wenn keine neuen Projekte zur Förderung fossiler Energieträger in Angriff genommen werden. „Wir fordern, dass die Bank jegliche Unterstützung für den Ausbau fossiler Energien einstellt und ihre Aktivitäten wirklich darauf ausrichtet, die globale Erwärmung auf 1,5°C zu begrenzen, in Übereinstimmung mit den Zielen des Pariser Abkommens“, teilen die drei klagenden Organisationen mit.

    „BNP Paribas stellt den größten fossilen Energieunternehmen weiterhin neue Blankoschecks aus, ohne Bedingungen für einen Übergang weg von Öl und Gas. Anstatt konkrete Verpflichtungen einzugehen, um elementare wissenschaftliche Forderungen zu erfüllen, kommuniziert BNP Paribas und trägt dazu bei, die Zweifel am wissenschaftlichen Konsens zu schüren.“ (Alexandre Poidatz, im Kommuniqué von Oxfam Frankreich, Friends of the Earth und Notre Affaire à Tous)

    Im April 2021 trat BNP Paribas der Net Zero Banking Alliance (NZBA) bei, einem Programm, das von den Vereinten Nationen im Rahmen der COP26 in Glasgow initiiert wurde, um Banken dazu zu bewegen, sich am Ausstieg aus der Nutzung fossiler Brennstoffe zu beteiligen. Auf Anfrage verteidigte die Bank ihre diesbezüglichen Ambitionen und bezeichnete sich „heute“ als „eine der großen globalen Banken mit den ehrgeizigsten Zielen zur Reduzierung der Erdölfinanzierung“. Auf ihrer Website verspricht BNP Paribas, „ihr Engagement in der Ölproduktion bis 2025 um 25% (im Vergleich zu 2020) zu reduzieren“.

    Für die Verbände sind diese Ankündigungen sowie die offizielle Antwort an die Anwälte der NGOs jedoch „noch weitgehend unzureichend“. „Die Bank verlangt von ihren Kunden nicht, dass sie einen Ausstiegsplan ohne neue Öl- und Gasprojekte haben, auch wenn sie sich im Jahr 2020 dazu verpflichtet hat, dies für den Kohlesektor zu tun.“

  • Verkehr: EU-Kommission will bis 2040 die umweltschädlichsten LKWs verbieten

    Verkehr: EU-Kommission will bis 2040 die umweltschädlichsten LKWs verbieten

    Die Europäische Kommission kündigt an, dass umweltschädliche LKWs und Busse bis 2040 annähernd vollständig abgeschafft werden sollen. Der Zeitplan soll schrittweise umgesetzt werden. Allerdings mit Ausnahmen, daher herrscht Enttäuschung bei den Umweltschützern. Nachdem das Europäische Parlament am Dienstag, dem 14. Februar, in einer Abstimmung das Ende der Zulassung neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor im Jahr 2035 gebilligt hatte, gab die Europäische Kommission jetzt ihre Pläne für schwere Fahrzeuge bekannt. Es ist das Quasi-Ende von umweltschädlichen LKWs und Bussen bis 2040. Bis zu diesem Zeitpunkt müssen schwere LKWs ihre Emissionen im Vergleich zu 2019 um 90% reduziert haben. Busse in Städten müssen ab 2030 sogar zu 100 % sauber sein. Die ersten Elektro-LKWs kommen gerade erst auf den Markt, die ersten Wasserstoffzellen für schwere LKWs werden erst in etwa zwei Jahren erwartet. Vizepräsident der Kommission Frans Timmermans, EU-Kommissar für Klimapolitik, ist der Ansicht, dass man…

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  • Frankreich ist noch weit von einer 100% nachhaltigen Fischerei entfernt

    Frankreich ist noch weit von einer 100% nachhaltigen Fischerei entfernt

    Laut einem Bericht des Instituts für das Meer, Ifremer, stagniert die Fischpopulation an den französischen Küsten etwa seit fünf Jahren. Der Bericht stellt fest, dass Frankreich noch weit von dem Ziel einer 100% nachhaltigen Fischerei entfernt sind.

    Nach einer deutlichen Verbesserung im Vergleich zu den 2000er Jahren ist der Fischbestand vor den französischen Küsten in recht gutem Zustand und pendelt laut einem Bericht des Meeresinstituts Ifremer rund um die 50 %-Marke. Bei Arten, die sich in gutem Zustand befinden oder sich weiter erholen, wie etwa Jakobsmuscheln, Seehecht und Roter Thunfisch im atlantischen Mittelmeer, liegt der Bestand derzeit bei 51 %.

    Ein Viertel der Arten befindet sich jedoch immer noch in der roten Zone, einem drohenden Zusammenbruch der Population wegen Überfischung. Insgesamt ist es eine leichte Verbesserung im Vergleich zum Vorjahr. Die Sardine zum Beispiel ist von der Kategorie „kollabiert“ in die Kategorie „überfischt“ aufgestiegen. Zwei Arten befinden sich jedoch weiterhin in die Kategorie „kollabiert“: Nämlich der um Kabeljau in der Nordsee und der Keltischen See und der Seehecht im Golf von Lion.

    Das Ziel „100 % nachhaltige Fischerei“ wurde noch längst nicht erreicht, erklärt Alain Biseau, Fischereibiologe am Institut Ifremer. „Wir sind noch weit von den 100 % entfernt, die wir anstreben. Das war das Ziel für 2020, aber wir haben es nicht erreicht. Man erkennt, dass die Stagnation, zumindest der angelandeten Mengen, ein wenig die Vorstellung konterkariert, dass man dieses Ziel in naher Zukunft erreichen kann.“ In Frankreich werden täglich 300 Fischarten von den Fangschiffen angelandet.

    Netzfischerei zerstört den Meeresboden.
    Das Institut Ifremer hat auch die Auswirkungen der riesigen Fischernetze untersucht, die den Meeresboden durchpflügen. Derzeit macht diese Art des Fischfangs 28 % der Fischereiaktivitäten und etwa ein Drittel der Menge der gefangenen Fische aus. Diese riesigen Fanggeräte schaben den Meeresboden regelrecht ab und zerstören oder beschädigen so die Lebensräume von Krebsen, Seesternen und Seeigeln. Diese Tire haben aber einen wichtigen Platz im Gleichgewicht des Meeres.

    Schließlich heißt es in dem Ifremer-Bericht, dass die bisherigen Meeresschutzgebiete, Frankreichs bevorzugtes Instrument zum Schutz von Ökosystemen, leider keine signifikanten Auswirkungen haben. „Diese Gebiete spielen beim Schutz der Meeresböden nur eine marginale Rolle. Nur ein Prozent dieser Meeresgebiete hat starke Schutzvorschriften.“ Ifremer plädiert für neue Überlegungen und Entscheidungen bei dem heiklen Thema der Fangmethoden.