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  • Französischer Ölkonzern TotalEnergies wegen Untätigkeit beim Klimaschutz vor Gericht

    Französischer Ölkonzern TotalEnergies wegen Untätigkeit beim Klimaschutz vor Gericht

    Am Mittwoch findet eine Anhörung im Pariser Gerichtsgebäude statt. Eine neue Etappe in der Klage, die seit Januar 2020 von 16 Gebietskörperschaften und sechs Umweltverbänden gegen den französischen Ölkonzern geführt wird. Ein verfahren, das sich noch mehrere Jahre hinziehen könnte.

    Auf der einen Seite stehen die Anwälte von TotalEnergies. Auf der anderen Seite stehen die Anwälte eines Kollektivs von NGOs und lokalen Behörden. Am Mittwoch, dem 31. Mai, wird jeder seine Argumente vor einem Richter im Pariser Gericht vortragen und verteidigen. Das ist ein weiterer Schritt in dem Verfahren, das im Januar 2020 gegen die Ölgesellschaft wegen Untätigkeit im Klimaschutzbereich angestrengt wurde. „Bei der Anhörung wird es nicht um den Inhalt, sondern um die Form gehen“, erklärt François de Cambiaire, einer der Anwälte des klagenden Kollektivs.

    Der Rechtsstreit begann am 28. Januar 2020, als ein Kollektiv, das aus 14 Gebietskörperschaften, darunter Grenoble, und fünf Verbänden besteht, TotalEnergies vor dem Gericht in Nanterre (Hauts-de-Seine) verklagte. „Wir fordern Total im Rahmen seiner Sorgfaltspflicht auf, Maßnahmen zu ergreifen, um seinen CO2-Fußabdruck zu reduzieren“, erklärte Sébastien Mabile, Anwalt des Kollektivs, damals auf Franceinfo.

    Seit Inkrafttreten des Gesetzes vom 27. März 2017 über die Sorgfaltspflicht sind bestimmte multinationale Unternehmen verpflichtet, „schwere Verstöße gegen die Menschenrechte, die Gesundheit und Sicherheit von Personen sowie die Umwelt zu verhindern“, und zwar sowohl in Frankreich als auch bei ihren ausländischen Subunternehmern und Lieferanten. Diese Maßnahmen müssen in einem Vigilanzplan veröffentlicht und wirksam umgesetzt werden. Im „Fall der Nichterfüllung“ und nach einer „Mahnung“ kann die Justiz eingeschaltet werden. Dies hat das Kollektiv getan.

    Der Ölkonzern Total ist allein für etwa 1 % der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich. Das bedeutet, dass er einen CO2-Fußabdruck hat, der dem aller 67 Millionen Franzosen zusammen entspricht. Die Kläger fordern TotalEnergies daher auf, entsprechende Maßnahmen zu ergreifen, um bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, um die globale Erwärmung auf 1,5 Grad zu begrenzen.

    TotalEnergies hat von Anfang an den „Weg des Rechtsstreits“ in Frage gestellt, der seiner Meinung nach nicht „angemessen“ ist, um auf die „Klimafrage“ zu reagieren. Die Anwälte des Konzerns erheben eine „Einrede der Unzuständigkeit“ des Gerichts in Nanterre und sind der Ansicht, dass der Rechtsstreit vor einem Handelsgericht verhandelt werden sollte, insbesondere weil die Sorgfaltspflicht im Handelsgesetzbuch verankert ist.

    Das Gericht in Nanterre war jedoch anderer Meinung und lehnte am 11. Februar 2021 den Antrag von TotalEnergies ab und erklärte sich damit für zuständig, über den Fall zu urteilen. Neun Monate später wurde diese Entscheidung vom Berufungsgericht in Versailles bestätigt. Anschliessend erkannte der Kassationshof in einem Urteil vom 15. Dezember 2021 die Zuständigkeit der Regionalgerichte in allen Klagen an, die im Zusammenhang mit der Sorgfaltspflicht vor Gericht gebracht wurden. Bevor dann allerdings das Parlament einige Tage später beschloss, diese vollständig dem Pariser Gerichtshof zu übertragen, wo der Fall im März 2022 landete.

    Während der Fall seinen Weg durch die Gerichte fortsetzt, wächst die Koalition aus Verbänden und Gebietskörperschaften, die TotalEnergies verklagt hat. Bisher sind 16 Gebietskörperschaften und sechs Verbände an der Klage gegen TotalEnergies beteiligt. Bei einer Anhörung am 21. September 2022 erklärten die Städte Paris und New York offiziell ihren Beitritt, gefolgt von Amnesty International und der Stadt Poitiers.

    „Um den Anstieg der globalen Temperatur unter 2°C zu halten, muss das Pariser Abkommen unbedingt eingehalten werden. Einige denken jedoch weiterhin an ihre finanziellen Interessen vor dem kollektiven Interesse und dem Schutz des Lebens auf der Erde“, erklärte die Bürgermeisterin von Paris, Anne Hidalgo, die die Gelegenheit sieht, „einen weltweiten Akteur im Energiebereich dazu zu zwingen, das Pariser Abkommen einzuhalten“.

    In diesem Fall ist man jedoch noch weit von einer Debatte über den Inhalt entfernt. Als der Fall im März 2022 an das Pariser Gericht überwiesen wurde, wurde, wie es bei komplexen Zivilverfahren üblich ist, ein sogenannter „juge de la mise en état“ ernannt. Seine Aufgabe ist es, für einen fairen Ablauf des Zivilprozesses zu sorgen. Vor ihm wird an diesem Mittwoch die Anhörung stattfinden.

    Jede Partei wird ihre Anträge zu den von TotalEnergies vorgebrachten Verfahrenseinreden und Einreden vortragen. Ausserdem hoffen die Kläger, TotalEnergies dazu zwingen zu können, „alle neuen Projekte zur Ausbeutung fossiler Energien auszusetzen“, bis der Fall inhaltlich geprüft ist. Die Anwälte erwarten ein langwieriges Verfahren und rechnen nicht mit einer Hauptsacheverhandlung vor 2024 oder 2025 oder sogar noch später.

  • TotalEnergies fährt im ersten Quartal 2023 einen Gewinn von über 5 Milliarden US-Dollar ein

    TotalEnergies fährt im ersten Quartal 2023 einen Gewinn von über 5 Milliarden US-Dollar ein

    Der französische Ölkonzern hatte 2022 mit 20,5 Milliarden US-Dollar den höchsten Gewinn in seiner Geschichte erzielt und dabei auf dem Höhenflug der Öl- und Gaspreise im Zuge des Krieges in der Ukraine gesurft. Der Trend setzt sich 2023 trotz sinkender Preise fort.

    Der französische Energieriese TotalEnergies gab am Donnerstag, dem 27. April, bekannt, dass er trotz sinkender Öl- und Gaspreise im ersten Quartal 2023 einen um 12% gestiegenen Nettogewinn von 5,6 Mrd. US-Dollar erzielt hat.

    Im letzten Jahr, von Januar bis März, hatte das Unternehmen einen Nettogewinn von 4,9 Milliarden verzeichnet, allerdings unter Berücksichtigung einer hohen Rückstellung, die auf eine Abschreibung von Vermögenswerten in Höhe von 4,1 Milliarden US-Dollar aufgrund der Sanktionen gegen Russland zurückzuführen war. Im Vergleich zum vierten Quartal des Geschäftsjahres 2022 ist der Anstieg mit +70 % deutlicher.

    Verkauf von Ölsanden
    Gleichzeitig kündigte der Konzern den Verkauf seines Ölsandgeschäfts in Kanada an SunCor Energy für 4,1 Mrd. USD an, als Teil einer Strategie zur Reduzierung seiner CO2-Emissionen.

    Diese Veräußerung, die alle Anteile der kanadischen Tochtergesellschaft TotalEnergies EP Canada Ltd. umfasst, soll „vor Ende des dritten Quartals 2023“ abgeschlossen sein, so der Konzern in einer parallel zu den Ergebnissen des ersten Quartals verbreiteten Pressemitteilung.

    Rekord von 2022 übertroffen?
    Der französische Konzern hatte 2022 mit 20,5 Milliarden US-Dollar den höchsten Gewinn seiner Geschichte erzielt. Er profitierte von den steigenden Öl- und Gaspreisen im Zuge des Krieges in der Ukraine, was Forderungen nach einer höheren Besteuerung von „Superprofiten“ in Frankreich wieder aufleben ließ.

    Nachdem der Preis für ein Barrel der Nordseesorte Brent im Jahr 2022 die symbolische Marke von 102 USD deutlich überschritten hatte, erlebte er seit den ersten Monaten des Jahres 2023 einen Absturz: Am Donnerstag lag er bei unter 80 USD.

  • TotalEnergies deckelt Benzinpreis bei 1,99 Euro pro Liter – unabhängig vom Kraftstoff

    TotalEnergies deckelt Benzinpreis bei 1,99 Euro pro Liter – unabhängig vom Kraftstoff

    Angesichts der Versorgungsschwierigkeiten und Preissteigerungen kündigt TotalEnergies an, die Preise für alle seine Kraftstoffe ab Freitag, dem 7. April, vorübergehend zu deckeln.

    TotalEnergies wird ab Freitag „vorübergehend“ seine Preisbegrenzungsmaßnahme von 1,99 Euro pro Liter auf alle Kraftstoffe (SP95, SP98, Diesel, Excellium) ausweiten, wie der Ölkonzern in einer Pressemitteilung bekannt gab.

    „Die im März eingeleitete Preisstopp-Maßnahme gilt jetzt also auch für die Produktreihe Excellium (SP98 & Diesel Excellium) und zwar so lange, bis die Tankstellen keine Versorgungsschwierigkeiten mehr haben“, heißt es in der Erklärung. Seit dem 1. März betraf die Obergrenze von 1,99 € bereits die Palette der klassischen Kraftstoffe wie einfachen Diesel und SP95-Benzin.

    Am Mittwochmorgen war an 6,95 % der französischen Tankstellen mindestens einer der Kraftstoffe (Benzin und/oder Diesel), die sie normalerweise anbieten, vergriffen, wie aus der Analyse der Daten auf der Regierungswebsite für Kraftstoffpreise hervorgeht.

  • TotalEnergies will 1.600 Tankstellen in der EU abbauen und sich so auf Ende der Verbrenner in 2035 vorbereiten

    TotalEnergies will 1.600 Tankstellen in der EU abbauen und sich so auf Ende der Verbrenner in 2035 vorbereiten

    Der Beschluß des Europäischen Parlaments, der ein Verkaufsverbot für neue Verbrennungsfahrzeuge in Europa im Jahr 2035 zugunsten der Entwicklung von Elektrofahrzeugen vorsieht, veranlasst TotalEnergies dazu, Entscheidungen über die Zukunft seiner Tankstellennetze in Europa zu treffen, teilte der Konzern mit.

    TotalEnergies gab am Donnerstag, dem 16. März, bekannt, dass es fast 1.600 Tankstellen in Deutschland und den Niederlanden an den kanadischen Lebensmittel- und Kraftstoffkonzern Couche-Tard veräußert hat, um sich besser auf das Ende des Verkaufs von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in Europa im Jahr 2035 vorzubereiten.

    Die Abstimmung des Europäischen Parlaments Mitte Februar, die ein Verkaufsverbot für neue Verbrennungsfahrzeuge in Europa im Jahr 2035 zugunsten der Entwicklung von Elektrofahrzeugen vorsieht, „veranlasst TotalEnergies, Entscheidungen über die Zukunft seiner Netze in Europa zu treffen, die mit einem Verlust ihrer Kraftstoffeinnahmen konfrontiert sein werden, während Elektrofahrzeuge vor allem zu Hause oder am Arbeitsplatz und weniger an Tankstellen aufgeladen werden“, erklärt der französische Ölriese in einer Pressemitteilung.

    In Deutschland und den Niederlanden kündigt TotalEnergies an, dass es „seine gesamten Tankstellennetze an Couche-Tard verkaufen wird, d.h. 1.198 Stationen in Deutschland und 392 in den Niederlanden“, Länder, in denen der Konzern nach eigenen Angaben nicht Marktführer ist und in denen „die Expertise eines Akteurs des lokalen Handels von entscheidender Bedeutung ist“.

    TotalEnergies „wird sich daher auf die Entwicklung der neuen Mobilität (elektrisch und Wasserstoff) in diesen Ländern konzentrieren“, erklärt der Konzern. Man werde sich insbesondere auf das elektrische Aufladen von Fahrzeugen außerhalb von Tankstellen und den Vertrieb von Wasserstoff konzentrieren. In Belgien und Luxemburg, wo der französische Ölkonzern nach eigenen Angaben Marktführer ist, wird ein Joint Venture zwischen TotalEnergies (40%) und Couche-Tard (60%) gegründet, um 619 Tankstellen zu betreiben und „die Transformation dieser beiden Netze durch die Maximierung ihrer Verkäufe außerhalb der Erdölkraftstoffe“ zu beschleunigen.

    Die Tankstellen in den vier Ländern werden die Marke TotalEnergies behalten, solange sie von dem Ölkonzern – „mindestens fünf Jahre lang“ – mit Kraftstoffen beliefert werden.

  • Ukraine-Krieg: TotalEnergies zieht sich aus Fabrik für Industrieschmierstoffe in Russland zurück

    Ukraine-Krieg: TotalEnergies zieht sich aus Fabrik für Industrieschmierstoffe in Russland zurück

    Die Fabrik soll die Produktion in den kommenden Monaten unter einem anderen Markennamen und ohne Einbringung von Produkten oder Technologien von TotalEnergies wieder aufnehmen.

    Der französische Konzern TotalEnergies gab am Montag, dem 13. März, bekannt, dass er sich von einer wichtigen Fabrik für Auto- und Industrieschmierstoffe südwestlich von Moskau zurückziehen werde. Damit setzte der Konzern seinen schrittweisen Rückzug aus Russland fort, den er im Zuge der Militäroffensive des Kremls gegen die Ukraine angekündigt hatte. „In Übereinstimmung mit unseren am 22. März 2022 dargelegten Handlungsgrundsätzen hat TotalEnergies eine Vereinbarung über die Veräußerung der Schmierstofffabrik und der Tochtergesellschaft TotalEnergies Marketing Russia an eine Gesellschaft getroffen, die von der russischen Führungsmannschaft der Tochtergesellschaft gegründet wurde“, teilte der Konzern mit.

    „Die Finalisierung der Veräußerung wurde gerade abgeschlossen, nachdem die russischen Behörden die Genehmigung erteilt haben, die die effektive und endgültige Umsetzung des Verkaufs ermöglicht“. TotalEnergies wollte den Betrag der Transaktion nicht bekannt geben. Eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle sagte der Nachrichtenagentur AFP, dass die Fabrik in den kommenden Monaten die Produktion unter einer anderen Marke und ohne Einbringung von Produkten oder Technologien von TotalEnergies wieder aufnehmen werde.

    Der Konzern setzt seinen „schrittweisen Rückzug“ aus Russland fort.
    Die im Oktober 2018 in Anwesenheit des Vorstandsvorsitzenden von TotalEnergies, Patrick Pouyanné, eingeweihte Fabrik für Auto- und Industrieschmierstoffe in der Region Kaluga südwestlich von Moskau ermöglichte es dem französischen Konzern bis dahin, diese für den russischen Markt bestimmten Produkte lokal in Russland herzustellen. Der französische Konzern setzt mit dem Verkauf seinen „schrittweisen Rückzug“ aus seinen russischen Aktivitäten fort, „während er gleichzeitig darauf achtet, die Versorgung Europas mit LNG über das Megaprojekt Jamal in der russischen Arktis fortzusetzen“, so eine Quelle bei TotalEnergies gegenüber der Nachrichtenagentur AFP.

    Laut der russischen Nachrichtenagentur TASS wurde am 2. März „ein neuer Eigentümer registriert“ und die Fabrik werde ab dem 15. März ihren „normalen Betrieb“ wieder aufnehmen. Bei der Eröffnung der Fabrik im Jahr 2018 hatte TotalEnergies angegeben, dass der Standort zunächst über eine jährliche Produktionskapazität von 40.000 Tonnen Schmierstoffen verfüge, mit der Möglichkeit, auf 70.000 Tonnen zu erhöhen.

    Ende April 2022, vor dem Hintergrund des Krieges in der Ukraine, hatte TotalEnergies einen schrittweisen Rückzug aus Russland angekündigt, einem Land, das für die Aktivitäten von TotalEnergies bisher von strategischer Bedeutung war. Insgesamt schrieb TotalEnergies im Jahr 2022 russische Vermögenswerte im Wert von 15 Mrd. USD ab und verkaufte insbesondere seine Aktivitäten im Kharyaga-Ölfeld und im Termokarstovoye-Gasfeld.

    Die einzige große Ausnahme sind die Aktivitäten im Jamal-Gasfeld, einem Mammutprojekt, das nicht von den EU-Sanktionen gegen Moskau betroffen ist.

  • Rentenreform: Arbeiter der TotalEnergies-Raffinerie in Gonfreville stimmen für 72-stündige Streikverlängerung

    Rentenreform: Arbeiter der TotalEnergies-Raffinerie in Gonfreville stimmen für 72-stündige Streikverlängerung

    Ein 72-stündiger, verlängerbarer Streik gegen die Rentenreform wurde am Dienstag, dem 7. März, von den streikenden Beschäftigten der TotalEnergies-Raffinerie in Gonfreville im Département Seine-Maritime beschlossen. Die streikenden Beschäftigten der TotalEnergies-Raffinerie in Gonfreville (Seine-Maritime) stimmten am Dienstag, dem 7. März, kurz vor 6 Uhr in der Generalversammlung einstimmig für einen 72-stündigen, verlängerbaren Streik gegen die Rentenreform. Streik gegen die Rentenreform: Treibstofflieferungen in „allen Raffinerien“ Frankreichs blockiert, kündigt die Gewerkschaft CGT an. An diesem sechsten Tag der landesweiten Mobilisierung gegen die umstrittene Rentenreform der Regierung sind etwa dreißig Arbeitnehmer bei der Gewerkschaftsversammlung anwesend. Es ist das erste Mal, dass sich die Streikenden in Gronfreville für einen Streik entscheiden, der länger als 24 Stunden dauert und außerdem verlängerbar ist. Kurzfristig besteht keine Gefahr der Benzinknappheit Die Produktion u…

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  • Benzin- und Dieselpreise: TotalEnergies kündigt eine Obergrenze von 1.99 € pro Liter an

    Benzin- und Dieselpreise: TotalEnergies kündigt eine Obergrenze von 1.99 € pro Liter an

    Der Vorstandsvorsitzende von TotalEnergies, Patrick Pouyanné, kündigte am Mittwoch an, dass die Preise für Diesel und Benzin bis zum Ende des Jahres bei Total nicht über 2€ pro Liter steigen werden. 

    Der Preis für Kraftstoffe wird bis Ende 2023 an den Tankstellen von TotalEnergies nicht über 2 Euro pro Liter steigen, kündigte Patrick Pouyanné, Vorstandsvorsitzender von TotalEnergies, am Mittwoch, dem 22. Februar, in der 20H-Sendung des französischen Fernsehsenders TF1 an.

    Der Preisdeckel bei TotalEnergies wird ab dem 1. März für alle Benzin- und Dieselkraftstoffe (Diesel Premier B7, Diesel Premier B10, SP95-E10, SP95-E5, Superethanol E85) wirksam. Lediglich Bleifrei 98 und Diesel Excellium in Premiumqualität werden nicht betroffen sein. Dieser neue Rabatt wird an allen 3.400 Total-Tankstellen in Frankreich umgesetzt. Ab dem 25. Februar wird die Maßnahme bereits an rund 100 Tankstellen an und in der Nähe der Autobahnen in Frankreich gelten.

    20 Milliarden Euro Gewinn im Jahr 2022.
    Im vergangenen Jahr hatte das Unternehmen TotalEnergies mehrere Monate lang den Autofahrern in Frankreich an seinen Tankstellen einen Rabatt von 20 Cent und später von 10 Cent pro Liter Kraftstoff gewährt. Diese finanzielle Unterstützung war im Dezember letzten Jahres ausgelaufen. Im Januar stiegen die Kraftstoffpreise wieder an. Mittlerweile hatte der Konzern TotalEnergies für das Jahr 2022 einen Gewinn von fast 20 Milliarden Euro angekündigt. Die Regierung und die französischen Autofahrer erwarteten daraufhin weitere Unterstützungsmaßnahmen an den Tankstellen des Konzerns.

    Anfang Februar hatte TotalEnergies CEO Patrick Pouyanné bereits angedeutet, dass eine neue finanzielle Unterstützung angeboten werden sollte: „Wenn der Liter Dieselkraftstoff 2 € übersteigt, könnte TotalEnergies neue gezielte Rabattaktionen an der Zapfsäule durchführen“, hatte der Vorstandsvorsitzende damals in der Zeitung Le Parisien angedeutet. Er versicherte jedoch, dass der Kraftstoffpreis von 2 € pro Liter nicht zur Norm werden wird: „Auch wenn der Ölpreis derzeit hoch ist, um die 90 $, glaube ich nicht, dass er sehr lange bei diesem Preis bleiben wird. Denn unter dem Druck der Elektromobilität und der Energiewende wird der Ölverbrauch irgendwann sinken. Und damit auch die Preise“.

  • Benzinpreise: Olivier Véran fordert von TotalEnergies „so schnell wie möglich“ einen neuen Rabatt

    Benzinpreise: Olivier Véran fordert von TotalEnergies „so schnell wie möglich“ einen neuen Rabatt

    Am Dienstag, dem 14. Februar, war Regierungssprecher Olivier Véran Gast der Sendung „4 Vérités“ auf dem Sender France 2. Regierungssprecher Olivier Véran war am Dienstag, dem 14. Februar, Gast der Sendung „4 Vérités“ auf dem Sender France 2. Zunächst ging der Regierungssprecher auf die Polemik ein, die der LFI-Abgeordnete Aurélien Saintoul ausgelöst hat, der Olivier Dussopt als „Mörder“ bezeichnete: „Wir entdecken hier, was es heißt, wenn ein Abgeordneter den Hass sprechen lässt und nicht die politische Vernunft.“ Olivier Véran sagt über die Beratungen der Rentenreform in der Nationalversammlung: „Wir wünschen uns, dass es eine Abstimmung über diesen Gesetzentwurf gibt.“ Nachdem der Vorstandsvorsitzende von TotalEnergies, Patrick Pouyanné, sich in einem Interview mit der Zeitung Le Parisien am 8. Februar „bereit erklärte“, einen neuen Treibstoffrabatt an Total-Tankstellen in Betracht zu ziehen, sagt Olivier Véran, dass es zwar Sache des Konzerns sei, zu bestimmen, wann dieser Rabatt ko…

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  • Benzinpreise: Unter welchen Bedingungen könnte Total einen neuen Tankstellenrabatt gewähren?

    Benzinpreise: Unter welchen Bedingungen könnte Total einen neuen Tankstellenrabatt gewähren?

    Der TotalEnergies-Konzern, der bis 2022 einen Gewinn von etwa 20 Milliarden Euro erzielt hat, prüft die Möglichkeit, einen neuen Tankstellenrabatt einzuführen. Unter bestimmten Bedingungen. Die Preise an den Zapfsäulen in Frankreich erreichen bald wieder die 2 € pro Liter. Die durchschnittlichen Kraftstoffpreise liegen bei 1,897 € für SP98, 1,890 € für SP95-E10 und 1,851 € für Dieselkraftstoff, meldet die Website Carbu.com am Donnerstag, dem 9. Februar 2023. Diese hohen Preise kamen natürlich auch TotalEnergies zugute, das dank des Anstiegs der Energiepreise und seiner Investitionen in Flüssigerdgas einen Rekordgewinn von 19,5 Milliarden Euro verzeichnen konnte. Dies dürfte den Unmut der Autofahrer und die Kritik an den hohen Preisen an den Tankstellen erneut anfachen. Im vergangenen Jahr hatte TotalEnergies zusätzlich zu den staatlichen Rabatten an der Zapfsäule einen Preisnachlass von zunächst 0,20 € und später von 0,10 € eingeführt. Diese Rabatte liefen am 1. Januar 2023 aus. Die Maßnahme kostete den Ölkonzern etwa 550 Millionen Euro. TotalEnergies erwägt nun, einen neuen Rabatt einzuführen. Die Bedingungen könnten sich jedoch als wesentlich schwieriger erweisen. Der Vorstandsvorsitzende von TotalEnergies Patrick Pouyanné legt in einem Interview mit der Zeitung Le Parisien vorab schon mal erste Bedingungen fest: „Wenn der Liter Diesel über 2 € steigt, könnte TotalEnergies neue gezielte Rabattaktionen an der Zapfsäule durchführen“. Er nennt jedoch weder die Höhe des Rabatts noch die genauen Bedingungen, die diese Hilfe auslösen würden. Patrick Pouyanné zieht solche Rabatte einer möglichen Steuer auf die Supergewinne seines Konzerns vor: „Wir ziehen es vor, Kaufkraftmaßnahmen zu ergreifen, die die Franzosen direkt spüren“. TotalEnergies-Chef Patrick Pouyanné geht davon aus, dass Kraftstoff für 2 € pro Liter nicht zur Norm werden wird. „Ich sehe keinen Grund, warum das zur Norm werden sollte. Auch wenn der Ölpreis derzeit hoch ist, so um die 90 $, glaube ich nicht, dass er sehr lange auf diesem Niveau bleiben wird. Denn unter dem Druck der Elektromobilität und der Energiewende wird der Ölverbrauch irgendwann sinken. Und damit auch die Preise“.
  • Benzinpreise: Regierung befürwortet neuen Rabatt an Tankstellen von TotalEnergies

    Benzinpreise: Regierung befürwortet neuen Rabatt an Tankstellen von TotalEnergies

    Olivier Véran teilte am Mittwoch, dem 8. Februar, mit, dass die Regierung einen erneuten Tankrabatt von Total befürworte. Die Regierung „begrüßt“ einen möglichen neuen Rabatt an den Tankstellen von TotalEnergies. Der Vorstandsvorsitzende des Konzerns, der gerade einen weltweiten Gewinn von mehr als 19 Milliarden Euro bekannt gegeben hat, stelle das in Aussicht, sagte Regierungssprecher Olivier Véran am Mittwochmittag. „Ich habe von Total gehört, dass die Bereitschaft besteht, einen Rabatt einzuführen, und wir begrüßen das“, sagte Olivier Véran während der Pressekonferenz nach der Sitzung des Ministerrats. Der Minister sagte auch, er verstehe, dass die Höhe der von TotalEnergies angekündigten Gewinne „schockieren“ könne, versicherte aber, dass die etwa 20 Milliarden Euro Gewinn „bei weitem nicht in Frankreich erzielt wurden“. https://twitter.com/Elysee/status/1623270305593692161…

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