Schlagwort: Stadtentwicklung

  • Seine frei! Wie Paris 2025 das Schwimmen neu erfunden hat – ein Resume

    Seine frei! Wie Paris 2025 das Schwimmen neu erfunden hat – ein Resume

    Es ist eine Szene wie aus einem Sommermärchen: Sonnenhungrige tummeln sich am Ufer, Kinder springen quietschend vom Ponton, ein Rentner zieht gemächlich seine Bahnen – mitten in der Seine. Was jahrzehntelang undenkbar war, ist im Sommer 2025 Wirklichkeit geworden. Paris hat sich sein Herzstück zurückerobert. Vom Verbot zur Verlockung Ein ganzes Jahrhundert lang war die Seine tabu. Kein Planschen, kein Schwimmen, kein Sprung ins kühle Nass. Zu dreckig, zu gefährlich. Jetzt aber: ein fulminantes Comeback. Seit dem 5. Juli 2025 sind drei Pariser Standorte offiziell freigegeben – der Bras Marie im Zentrum, der Bras de Grenelle im 15. Arrondissement und der Quai de Bercy im 12. Arrondissement. Allein im Juli haben sich dort über 35.000 Menschen ins Wasser gewagt. Und zwischen dem 12. und 14. Juli – dem Nationalfeiertags-Wochenende – waren es stolze 12.000. Wer hätte gedacht, dass Schwimmen in der Seine zum Sommerevent avanciert? Ein Erbe der Olympischen Spiele Der Grundstein für diese Wasse…

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  • Figeac sattelt um: Wie sichere Fahrradboxen eine Stadt verändern

    Figeac sattelt um: Wie sichere Fahrradboxen eine Stadt verändern

    Ein kleiner Ort im Lot zeigt, wie großstädtische Ideen auch im ländlichen Raum Wurzeln schlagen können. Figeac, bekannt für seine historische Altstadt und seine ruhigen Gassen, erfindet gerade die eigene Mobilität neu – und das nicht mit großen Verkehrsprojekten, sondern mit etwas so Alltäglichem wie Fahrradboxen. Der Schlüssel liegt im sicheren Abstellen Viele Menschen steigen nicht aufs Rad, weil sie Angst haben, dass ihr Fahrrad gestohlen oder beschädigt wird. Figeac hat genau hier angesetzt. Über die Stadt verteilt stehen inzwischen mehrere Typen von Boxen: frei zugängliche Vél’box, in denen man sein Rad mit eigenem Schloss sichern kann, sowie ein umzäunter, per Code geschützter Bereich am Parkplatz des Carmes. Dieses Angebot ist noch bis Ende 2025 kostenlos – ein klares Signal, dass die Kommune ihre Bürgerinnen und Bürger zum Radeln einlädt, ohne gleich an Gebühren zu denken. Die Standorte sind clever gewählt: Bahnhofsvorplatz, Parkplätze, zentrale Plätze, Gesundheitszentrum. Kurz…

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  • Paris taucht ab – Die Seine als Sommerparadies

    Paris taucht ab – Die Seine als Sommerparadies

    Paris schwitzt. Doch in diesem Sommer 2025 wartet die Stadt mit einer erfrischenden Sensation auf: Zum ersten Mal seit über einem Jahrhundert dürfen Menschen wieder ganz offiziell in der Seine baden. Drei neue Schwimmzonen – der Bras Marie, der Bras de Grenelle und der Quai de Bercy – laden bis zum 31. August zum kostenlosen Sprung ins kühle Nass ein. Vom Olympia-Traum zum Stadtabenteuer Was wie ein spontaner Sommergag klingt, ist das Ergebnis eines zehnjährigen Kraftakts. 2015, lange bevor die ersten Zuschauerplätze für die Olympischen Spiele 2024 errichtet wurden, startete der „Plan Baignade“. Ziel: den Pariser Fluss so zu reinigen, dass er als Wettkampfstätte für Freiwasserschwimmer taugt – und danach den Einwohnern dauerhaft zur Verfügung steht. 1,4 Milliarden Euro flossen in dieses Mammutprojekt. Herzstück ist das Speicherbecken von Austerlitz, das seit Mai 2024 einspringt, wenn der Himmel seine Schleusen öffnet. Statt Regenwasser mitsamt Abwasser in den Fluss zu spülen, hält der …

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  • Toulouse im Hitzefieber – Wenn eine Stadt am Limit läuft

    Toulouse im Hitzefieber – Wenn eine Stadt am Limit läuft

    42,3 Grad. Kein Tippfehler, sondern Realität in der „Ville rose“. Toulouse erlebt derzeit eine Hitzewelle, die in die Geschichtsbücher eingehen wird. So heiß war es hier noch nie seit Beginn der Aufzeichnungen. Météo-France hat die Haute-Garonne bereits auf die höchste Warnstufe gesetzt – Rot. Das bedeutet: nicht nur schwitzen, sondern echte Gefahr für Leib und Leben. Die Sonne brennt erbarmungslos, als hätte jemand den Himmel auf „Grillmodus“ gestellt. Wer mittags in der Innenstadt unterwegs ist, sieht leere Plätze, geschlossene Läden und Menschen, die im Schatten verharren, als seien sie plötzlich zu Statuen erstarrt. Nächte ohne Erholung Selbst nachts gibt es keine wirkliche Atempause. Temperaturen unter 25 Grad? Fehlanzeige. Das sind tropische Nächte, in denen der Schlaf flach und unruhig bleibt. Ventilatoren drehen sich wie besessen, aber sie schaufeln nur heiße Luft von einer Ecke des Zimmers in die andere. Wer alt, krank oder sehr jung ist, spürt diese Nächte besonders – der Kör…

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  • Der magische Spiegel von Bordeaux – Wo Wasser, Stein und Licht verschmelzen

    Der magische Spiegel von Bordeaux – Wo Wasser, Stein und Licht verschmelzen

    Direkt vor der ehrwürdigen Place de la Bourse liegt ein Ort, der seit fast zwei Jahrzehnten wie ein Magnet Menschen aus aller Welt anzieht: der Miroir d’eau. Er ist kein gewöhnlicher Brunnen, kein stilles Wasserbecken, sondern ein modernes Stadtsymbol – eine Mischung aus technischer Meisterleistung, poetischer Inszenierung und öffentlichem Wohnzimmer am Ufer der Garonne. Seit seiner Eröffnung 2006 hat sich der „Wasserspiegel“ in die Liste der meistfotografierten Sehenswürdigkeiten Frankreichs katapultiert und ist heute so sehr Teil der Identität von Bordeaux wie der Wein oder die historischen Fassaden.


    Ingenieurskunst unter der Wasserhaut

    Was für Spaziergänger wie eine hauchdünne Pfütze aussieht, ist in Wirklichkeit ein perfekt getaktetes System. Entworfen vom Fontainier Jean-Max Llorca, dem Architekten Pierre Gangnet und dem Landschaftsplaner Michel Corajoud, erstreckt sich die Anlage über 3.450 Quadratmeter – fast so groß wie ein halbes Fußballfeld.

    Das Geheimnis liegt unter den Granitplatten: Ein Reservoir mit 800 Kubikmetern Fassungsvermögen lagert das Wasser, filtert und recycelt es in einem geschlossenen Kreislauf. Gerade einmal zwei Zentimeter hoch steht das Wasser auf der Fläche, doch genau dies sorgt für die perfekten Spiegelbilder der Place de la Bourse.

    Der Ablauf folgt einem festen Rhythmus. Etwa 15 Minuten lang ruht das Wasser – makellos glatt, wie poliertes Glas. Dann zieht es sich durch unsichtbare Ritzen zurück, und 900 Düsen verwandeln den Platz in eine sanfte Nebelzone. Die feinen Wassertröpfchen steigen bis zu zwei Meter hoch, um sich dann in der Sommerluft aufzulösen. Gesteuert wird dieses Schauspiel per Computer, von 10 Uhr morgens bis 22 Uhr am Abend.


    Bühne für Stadtleben und Tagträume

    Technik allein macht den Miroir d’eau nicht zu dem, was er ist. Sein Zauber liegt darin, dass er die Menschen zusammenbringt.

    An heißen Tagen toben Kinder barfuß über die spiegelnde Fläche, Jugendliche inszenieren Selfies im perfekten Sonnenuntergang, Paare lassen den Blick über die erleuchteten Fassaden schweifen. Für viele ist es ein Ort zum Durchatmen – mitten in der Stadt und doch in einer eigenen Welt.

    Abends legt sich ein besonderer Zauber über den Platz. Die Beleuchtung der Place de la Bourse spiegelt sich im Wasser, als hätte jemand die Stadt in ein Gemälde getaucht. Wer hier verweilt, merkt schnell: Dieser Ort erzählt Geschichten – ohne Worte, nur mit Licht, Stein und Wasser.


    Hinter den Kulissen – ein Blick ins Herz der Anlage

    Für Neugierige gibt es regelmäßig geführte Touren. Sie führen hinab in die „unsichtbare Etage“ unter dem Platz, wo Pumpen, Filter und Ventile das Herz des Miroir d’eau bilden. Dort wird klar, wie viel Präzision und Wartung nötig ist, damit oben alles mühelos wirkt.

    Die Führungen zeigen nicht nur Technik, sondern auch die Vision dahinter: einen öffentlichen Raum zu schaffen, der so einfach und zugänglich wirkt, dass man die Komplexität fast vergisst.


    Teil einer größeren Stadterzählung

    Der Miroir d’eau ist kein Einzelprojekt, sondern Teil einer umfassenden Transformation. Anfang der 2000er-Jahre begann Bordeaux, seine Uferbereiche neu zu gestalten. Wo früher Lagerhallen und vernachlässigte Industriezonen standen, entstanden breite Promenaden, Grünflächen und Orte zum Verweilen.

    Das Ziel: Die Stadt sollte sich wieder ihrem Fluss zuwenden – und die Menschen sollten sich den öffentlichen Raum zurückerobern. Der Miroir d’eau steht sinnbildlich für dieses neue Selbstverständnis: zeitgenössisches Design, das sich harmonisch in das historische Erbe einfügt.


    Ein Spiegel, der mehr als Bilder zeigt

    Heute ist der Miroir d’eau längst mehr als eine Sehenswürdigkeit. Er ist Treffpunkt, Kunstwerk, Spielplatz, Fotostudio und Sommeroase zugleich. Er spiegelt nicht nur die Fassaden, sondern auch das Leben und die Vielfalt der Stadt.

    Wer hier steht, merkt, wie sich Vergangenheit und Gegenwart begegnen – und wie Bordeaux es geschafft hat, eine Jahrhunderte alte Kulisse mit einem Hauch von 21. Jahrhundert zu füllen.

    Manchmal reicht eine Pfütze von zwei Zentimetern, um eine ganze Stadt zu spiegeln.

    Autor: C.H.

  • Steuer gegen Leerstand – Frankreichs fiskalischer Hebel zur Rettung der Innenstädte

    Steuer gegen Leerstand – Frankreichs fiskalischer Hebel zur Rettung der Innenstädte

    Frankreich kämpft seit Jahren mit der schleichenden Verödung seiner Innenstädte. Leerstehende Läden prägen das Bild vieler kleiner und mittlerer Kommunen, während der Einzelhandel zunehmend in die Peripherie abwandert. Seit 2008 versucht der französische Staat dem mit einem gezielten fiskalischen Instrument entgegenzuwirken: der „Taxe sur les friches commerciales“ (TFC). Diese Gewerbeleerstandssteuer soll Immobilieneigentümer dazu bewegen, brachliegende Geschäftsflächen wieder dem wirtschaftlichen Kreislauf zuzuführen. In Zeiten urbaner Umstrukturierung gewinnt diese Maßnahme erneut an politischer Aufmerksamkeit. Ein freiwilliges Instrument für Städte und Kommunalverbände Die TFC ist keine landesweit verpflichtende Abgabe, sondern steht den Kommunen und interkommunalen Zusammenschlüssen (EPCI) zur freiwilligen Anwendung offen. Ihre rechtliche Grundlage findet sich im französischen Allgemeinen Steuergesetzbuch (Code général des impôts, Artikel 1530). Sie greift bei gewerblichen Immobili…

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  • Navigône: Wenn Lyon auf der Saône in Fahrt kommt

    Navigône: Wenn Lyon auf der Saône in Fahrt kommt

    Flüsse prägen Städte. Sie fließen durch Geschichte, Alltag und Zukunftsvisionen. In Lyon ist es die Saône, die seit Kurzem wieder mehr kann, als nur pittoreske Postkartenmotive liefern: Seit dem 18. Juni 2025 gleitet mit Navigône eine neue Flusslinie durch die Stadt – als Teil des städtischen Nahverkehrs.

    Ein Comeback mit Rückenwind.

    Denn Lyon hatte einst einen regen Fährverkehr. Doch in den letzten Jahrzehnten waren Boote hier eher touristisches Beiwerk. Nun aber schickt die Stadt zwei Schiffe auf eine 6,2 Kilometer lange Strecke zwischen Vaise-Industrie und Confluence – mit Haltepunkten an den „Subsistances“ und den „Terrasses de la Presqu’île“. Der komplette Törn dauert etwa 40 Minuten. Klingt idyllisch – ist aber auch ambitioniert.

    Was Navigône besonders macht: Die Integration ins bestehende TCL-Netz. Wer ein Abo für Bus, Tram oder Metro besitzt, darf auch aufs Wasser, ganz ohne Aufpreis. Gelegenheitsfahrer zahlen 3 Euro für eine einfache Fahrt, 5 Euro für Hin- und Rückfahrt. Ticketkauf geht direkt an Bord. Ein Angebot, das vielen gefällt – aber nicht allen.

    Denn während einige in Navigône ein smartes Mobilitätsplus sehen, bemängeln andere den ausbaufähigen Takt. Je nach Tageszeit und Wochentag schippern die Boote im 30- bis 60-Minuten-Abstand – zu wenig für Pendler, zu langsam für Eilige. Hinzu kommt: Die aktuell eingesetzten Schiffe sind noch mit Dieselmotoren betrieben, also nicht gerade das Nonplusultra in Sachen Klimabilanz.

    Doch das ist nur die Übergangsphase. Schon im April 2026 sollen vier vollelektrische Katamarane übernehmen – leiser, sauberer und effizienter. Damit will Lyon nicht nur das Fahrgefühl verbessern, sondern auch die Frequenz erhöhen und die Kapazität verdoppeln.

    Ob das reicht, um die Alltagsmobilität spürbar zu entlasten? Diese Frage steht im Raum.

    Kritiker sehen im bisherigen Betrieb eher ein charmantes Tourismusangebot als ein ernstzunehmendes Transportmittel. Sie verweisen auf die überschaubare Linienführung und die gemächliche Geschwindigkeit. Doch Befürworter halten dagegen: Der Weg ist das Ziel. Und der Fluss – bislang ein vernachlässigtes Rückgrat der Stadt – wird mit Navigône endlich wieder eingebunden ins städtische Leben.

    Ein bisschen Nostalgie schwingt mit, ein bisschen Zukunft auch.

    Denn Navigône ist mehr als nur ein neues Verkehrsmittel. Es ist ein Signal. Für eine Stadt, die sich neu erfindet – nachhaltiger, vernetzter, lebensnäher. Und für Bürgerinnen und Bürger, die bereit sind, Mobilität neu zu denken. Warum immer im Stau stehen, wenn man auch durchs Wasser gleiten kann?

    Und wer einmal auf der Saône unterwegs war, bei Sonnenuntergang mit Blick auf die Altstadt, der weiß: Verkehr kann auch schön sein.

    Autor: Andreas M. Brucker

  • Diebische Krachmacher: Warum Le Touquet jetzt hart gegen Möwen durchgreift

    Diebische Krachmacher: Warum Le Touquet jetzt hart gegen Möwen durchgreift

    Sie schreien, sie kreisen, sie klauen – und manchmal treffen sie zielsicher genau in dem Moment, in dem man gerade in sein Croissant beißen will. Die Rede ist von Möwen, genauer: dem goéland argenté, der Silbermöwe, die sich an der französischen Kanalküste seit Jahren immer mehr zur Plage entwickelt. In dem eleganten Badeort Le Touquet-Paris-Plage ist nun Schluss mit lustig. Die Stadt hat ihre Maßnahmen gegen die gefiederten Störenfriede spürbar verschärft – und das mit gutem Grund. 450 Euro für ein Stück Baguette Seit dem 19. Dezember 2019 gilt ein striktes Fütterungsverbot für Möwen und andere Wildtiere im gesamten Stadtgebiet. Und wer sich nicht daran hält, zahlt bis zu 450 Euro. Die Botschaft ist klar: Wer Möwen füttert, füttert ein Problem. Denn jedes Croissant, das in die Luft geworfen wird, zieht weitere Vögel an, die sich längst nicht mehr mit Fisch zufriedengeben. Stattdessen bedienen sie sich an Pommesresten, Sandwiches und Müll – direkt vor den Terrassen der Cafés. Wenn Möwe…

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  • Annecy am Limit: Wie das „Venedig der Alpen“ unter seinem eigenen Ruhm leidet

    Annecy am Limit: Wie das „Venedig der Alpen“ unter seinem eigenen Ruhm leidet

    Zartes Glockenläuten mischt sich mit dem Klackern unzähliger Rollkoffer. Duft von Crêpes schwebt über den Kopfsteinpflastergassen. Die Sonne glitzert auf den Kanälen, durch die sich Tretboote und Selfiesticks gleichermaßen drängen. Willkommen in Annecy – dem Postkartenidyll, das so schön ist, dass es fast daran zerbricht.

    Denn was einst als Geheimtipp zwischen See und Alpen galt, ist heute Hotspot des europäischen Tourismus. Und das mit allen Nebenwirkungen.

    Wenn die Idylle zur Belastung wird

    Drei Millionen Besucher jährlich, fünf Millionen Übernachtungen – Zahlen, die nach Erfolg klingen. Doch Erfolg hat in Annecy seinen Preis. Die Altstadt, ein labyrinthischer Traum aus bunten Fassaden und Wasserläufen, wird im Sommer zur Bühne eines Massenspektakels: Menschentrauben, Staus aus Kinderwagen, Restaurants im Dauerbetrieb. Für die einen ein Ferienparadies, für die anderen: Alltagshölle.

    Viele Einheimische berichten, dass sich ihr Leben in ein Slalomrennen verwandelt hat – zwischen Touristenströmen, Lärm, Müll und steigenden Mieten. Wer einfach nur einkaufen möchte, muss sich durch Fotospots und Straßencafés kämpfen. Das hat nichts mehr mit Urlaubsfreude zu tun – das ist urbane Überforderung.

    Der Widerstand formiert sich

    Still hinnehmen? Nicht in Annecy. Die ARVVA – die „Association des résidents de la vieille ville d’Annecy“ – lässt sich nicht länger wegdrücken wie eine unerwünschte Baustellenumleitung. Mit Protestaktionen, Transparenten über den Brücken und sogar Klagen gegen die Stadtpolitik machen die Bewohner ihrem Frust Luft. Besonders die Ausweitung von Restaurantterrassen ist ihnen ein Dorn im Auge.

    Und es bleibt nicht beim Altstadtkern. Auch höher gelegene Orte wie der Col de la Forclaz schlagen Alarm: Von Balkonen fotografierende Besucher, überfüllte Parkplätze, Lärm bis tief in die Nacht – der Rückzugsraum schrumpft auch dort, wo einst Stille herrschte.

    Lärmradar und Quotenregelung – die Stadt reagiert

    Die Stadtverwaltung versucht zu handeln – aber trifft nicht immer ins Schwarze. Pädagogische Lärmradare im Zentrum sollen auf störende Geräuschkulissen aufmerksam machen. Doch viele Anwohner winken ab: gut gemeint, aber zahnlos gegen die Realität der Sommernächte.

    Etwas handfester erscheint der Vorstoß gegen die ausufernde Kurzzeitvermietung à la Airbnb. Durch neue Gesetze auf nationaler Ebene können Städte wie Annecy Obergrenzen für Ferienwohnungen festlegen. Die Kommune nutzt diesen Spielraum, um die Quote auf maximal zehn Prozent in der Altstadt zu begrenzen – und verbietet Schlüsselboxen auf öffentlichem Grund. Das Ziel: Wieder mehr Wohnraum für Dauerbewohner schaffen und das Stadtbild schützen.

    Balanceakt mit doppeltem Boden

    Doch wie findet man das Gleichgewicht zwischen wirtschaftlichem Nutzen und Lebensqualität? Tourismus ist ein bedeutender Wirtschaftszweig, schafft Jobs und füllt die Stadtkasse. Gleichzeitig droht das soziale Gefüge zu kippen, wenn Einheimische verdrängt und ihre Bedürfnisse ignoriert werden.

    Die Lage in Annecy verdeutlicht ein Dilemma, das viele beliebte Destinationen kennen: Der eigene Erfolg wird zum Bumerang. Orte wie Dubrovnik, Venedig oder Barcelona kennen diese Spirale – und suchen nach Wegen, wie „weniger“ wieder „mehr“ sein kann.

    Ein Weckruf, kein Abgesang

    Annecy steht exemplarisch für eine Zeitenwende im Tourismus. Die Frage ist nicht mehr, wie viele Menschen eine Stadt verkraften kann – sondern wie eine Stadt ihre Seele bewahren möchte. Braucht es Eintrittsgebühren, Besucher-Obergrenzen, gezielte Dezentralisierung? Vielleicht. Sicher ist nur: Wer die Schönheit eines Ortes wirklich liebt, darf nicht zu ihrer Zerstörung beitragen.

    Das „Venise des Alpes“ will kein Freilichtmuseum werden. Aber will auch nicht untergehen in einer Flut aus Trolleys, Selfies und Lärm.

    Autor: Andreas M. Brucker

  • Stadt bei 40 Grad: Wie Wasserspiele im Rhône-Tal gegen die Hitze helfen

    Stadt bei 40 Grad: Wie Wasserspiele im Rhône-Tal gegen die Hitze helfen

    Wer dieser Tage durch die Straßen von Lyon schlendert, hört es schon aus der Ferne: das freudige Kreischen der Kinder, das Zischen von Wasserfontänen, das leise Plätschern aus versteckten Düsen. Kein Springbrunnen aus dem Barock, kein klassisches Freibad – sondern ein neuer Typ Stadtmobiliar: die Wasserspielanlage.

    Ein Sinnbild für die Antwort der Städte auf die Klimakrise.


    Wasserspaß statt Hitzestress

    Sommerhitze hat längst ein anderes Gesicht. Was früher seltene Hitzewellen waren, ist heute ein alljährliches Phänomen – und fordert neue Ideen. In Vénissieux etwa, einem Vorort von Lyon, wurde 2024 eine moderne Wasserspielanlage eröffnet: 150 Quadratmeter pures Sommerglück. Mit sprühenden Bögen, kühlenden Nebelduschen und schattigen Sitzplätzen. Und: Das Ganze funktioniert im geschlossenen Wasserkreislauf – umweltfreundlich und ressourcenschonend.

    Was für die einen eine Spielerei ist, ist für die Stadt eine kluge Investition. Vénissieux plant bereits sieben weitere Anlagen bis 2026.

    Auch Lyon selbst zieht nach. Im Parc de la Tête d’Or laden neue Wasserdüsen zum Planschen ein, in den Parks Blandan und Zénith sorgen Nebelstationen für Erfrischung. Alles Teil einer Strategie, die auf „Frische-Inseln“ in der Stadt setzt – grüne, kühle Oasen mitten im Beton.


    Wenn Nebel Leben rettet

    Warum das alles? Weil Hitzewellen längst keine bloße Unannehmlichkeit mehr sind, sondern eine gesundheitliche Bedrohung. Vor allem für ältere Menschen, Kleinkinder und Menschen mit chronischen Erkrankungen. Kommunen wie Le Coteau haben das verstanden – und schalten ihre Wasserspiele gezielt bei Hitzealarm wieder ein.

    Der Vorteil solcher Anlagen liegt auf der Hand: Sie sind günstiger als Schwimmbäder, brauchen weniger Personal, keine Eintrittspreise – und sie stehen dort, wo sie gebraucht werden. Direkt in den Wohnquartieren, mitten im Alltag.

    Manchmal reicht ein einfacher Wasserstrahl, um das Leben ein bisschen leichter zu machen.


    Kleine Tropfen, große Wirkung

    Die neue Lust am Wasserspiel ist mehr als nur eine Notlösung – sie ist Ausdruck eines Paradigmenwechsels. Städte im Rhône-Tal und darüber hinaus erkennen, dass urbane Räume anders gestaltet werden müssen: widerstandsfähiger, durchdachter, menschengerechter.

    Dazu gehören nicht nur Wasserspiele, sondern auch mehr Grün, durchlässige Böden, Schatten spendende Bäume und eine Wasserpolitik, die nicht erst bei der nächsten Dürre beginnt. Es geht um nichts weniger als die Stadt der Zukunft – eine, die bei 40 Grad nicht kollabiert.


    Was bleibt hängen?

    Ein lachendes Kind unter einem Wasserbogen, eine Großmutter, die sich an einem kühlen Nebel erfreut, ein Jugendlicher, der sein Gesicht unter eine Wasserfontäne hält. All das sind Bilder einer neuen urbanen Realität – einer Stadt, die nicht nur plant, sondern fühlt.

    Autor: Andreas M. Brucker