Nachrichten.fr

Schlagwort: Seenot

  • Rettungsboot kommt jetzt per Drohne

    Rettungsboot kommt jetzt per Drohne

    Dabei handelt es sich um eine technologische Meisterleistung, die seit 2018 von dem in Toulouse ansässigen Unternehmen CLS entwickelt wurde, das sich insbesondere auf die Meeresüberwachung spezialisiert hat. das Unternehmen hat eine Drohne entwickelt, die im Falle eines Schiffbruchs schnell eingreifen und ein Rettungsfloß aussetzen kann. Diese Innovation ist einzigartig in der Welt.

    Mit seiner Spannweite von acht Metern sieht sie aus wie ein kleines Passagierflugzeug, nur ohne Pilot und Passagiere an Bord. Die Drohne wurde von CLS entworfen und entwickelt, einer Tochtergesellschaft des französischen Centre national d’études spatiales, das seit 1986 auf Lösungen für die Erdbeobachtung und -überwachung spezialisiert ist. Eine Drohne, die in ihrem Bauch eine Rettungsinsel trägt, die sie im Falle eines Schiffbruchs ins Meer abwerfen kann und die bis zu acht Personen aufnehmen kann. Eine Weltneuheit.

    Schnelles Eingreifen
    Ein Projekt, das 2018 in Zusammenarbeit mit der Europäischen Union initiiert wurde, mit der das Unternehmen gerade einen Vertrag unterzeichnet hat: „Es war eine Notwendigkeit, da die Europäische Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs die Aufgabe hat, die Mitgliedstaaten bei ihren Rettungseinsätzen auf See im Falle von Unfällen oder anderen Vorfällen zu unterstützen. Wir haben also ein 24-Stunden-Team, das eingreifen und die Drohne sehr schnell in das jeweilige Gebiet schicken kann, um Menschen zu retten“, erklärt Nadia Maaref, Direktorin für maritime Sicherheit bei CLS.

    Um diesen Vierjahresvertrag mit einem Volumen von 30 Millionen Euro mit Brüssel abzuschließen, musste man in der Lage sein, im Falle einer Havarie schnell zu reagieren. In den vergangenen sechs Monaten wurde das System perfektioniert und nun der Auftrag erteilt. „Wir haben die Autonomie und die Ausdauer der Drohne verbessert, so dass sie immer weiter entfernte Missionen durchführen kann, bis zu 650 km von der Küste entfernt, d.h. 1300 km hin und zurück, und wir haben alle Sensoren verbessert, so dass wir sowohl bei Tag als auch bei Nacht sehen können“, erklärt Stéphanie Limouzin, die stellvertretende Geschäftsführerin von CLS.

    Das Unternehmen verfügt über vier Seenotrettungsdrohnen, die rund um die Uhr im Einsatz sind und vom CLS-Kontrollraum in Toulouse aus gesteuert werden.

  • Ärmelkanal: Rettung von 126 Migranten, die versuchten, die englische Küste zu erreichen

    Ärmelkanal: Rettung von 126 Migranten, die versuchten, die englische Küste zu erreichen

    126 Menschen, die versuchten, England zu erreichen, wurden am Freitag von der französischen Marine gerettet. Seit Ende 2018 haben sich diese illegalen Überquerungen des Ärmelkanals durch Migranten, die das Vereinigte Königreich erreichen wollen, vervielfacht.

    Ein neues Flüchtlingsdrama konnte im Ärmelkanal knapp vermieden werden. Insgesamt 126 Migranten, darunter mehrere Frauen und Kinder, wurden am Freitag, dem 10. September, in der Meerenge von Pas-de-Calais gerettet, als sie versuchten, England an Bord von Behelfsbooten zu erreichen, teilte die französische Seepräfektur am Samstag mit.

    Ein erstes Boot, das vor Dünkirchen (Nord) in Seenot geraten war, hatte 43 Personen an Bord, darunter sechs Frauen, zwei Kinder und zwei Babys, wie die Préfecture Maritime de la Manche et de la Mer du Nord (Premar) mitteilte.

    Sie wurden von einem Patrouillenboot der französischen Marine aufgegriffen und von der Feuerwehr wegen drohender Unterkühlung versorgt, bevor sie an die Grenzpolizei (PAF) übergeben wurden.

    Vierzig Migranten wurden vor Calais (Pas-de-Calais) gerettet und von einem Rettungsschlepper geborgen.

    Eine gefahrvolle Überfahrt

    Seit Ende 2018 hat die illegale Überquerung des Ärmelkanals durch Migranten, die das Vereinigte Königreich erreichen wollen, zugenommen – trotz wiederholter Warnungen der Behörden, die auf die Gefahren hinweisen, die mit der hohen Verkehrsdichte, den starken Strömungen und den niedrigen Wassertemperaturen verbunden sind.

    Nach Angaben des Seepräfekten Philippe Dutrieux versuchten zwischen dem 1. Januar und dem 31. August etwa 15.400 Migranten die Überfahrt, von denen 3.500 in der Meerenge zwischen Grossbritannien und Frankreich in Schwierigkeiten gerieten und an die französische Küste zurückgebracht wurden. Im Jahr 2020 versuchten 9.500 Personen die Überfahrt, gegenüber 2.300 im Jahr 2019 und 600 im Jahr 2018.

    Mitte August kam beim Untergang eines Bootes ein eritreischer Migrant ums Leben. Letztes Jahr starben vier Mitglieder einer iranisch-kurdischen Familie und ihr einjähriges Kind verschwand, bevor es nach Angaben britischer Medien mehrere Monate später an der norwegischen Küste gefunden wurde.

  • Ärmelkanal: Fünfundvierzig Migranten, darunter mehrere Kinder, aus Seenot gerettet

    Ärmelkanal: Fünfundvierzig Migranten, darunter mehrere Kinder, aus Seenot gerettet

    Da Boot wurde von einem Hubschrauber des SNSM in Dünkirchen entdeckt und schließlich von dem Patrouillenboot Thémis geborgen und „wohlbehalten“ in Calais abgesetzt. An Bord befanden sich eine schwangere Frau und mehrere Kinder.

    Fünfundvierzig Migranten, „einschließlich einer schwangeren Frau und mehreren Kindern“, wurden am Samstag auf See gerettet, während sie vor der Küste von Dünkirchen an Bord eines behelfsmäßigen Bootes „in Schwierigkeiten“ waren, teilte die maritime Präfektur mit.

    Sie wurden von Rettungskräften des SNSM in Dünkirchen überflogen und schließlich vom Patrouillenboot Thémis geborgen. Mehrere Insassen des Bootes befanden sich in einem Zustand der Unterkühlung befanden, wie es in einer Pressemitteilung der Seepräfektur des Ärmelkanals und der Nordsee heißt.

    Sie wurden nach Calais gebracht und gegen 18.40 Uhr „wohlbehalten“ von der Feuerwehr und der Grenzpolizei in Empfang genommen.

    Vier Tote in einem Schiffswrack Ende Oktober
    Die Seenotretter befürchteten an diesem Wochenende viele illegale Überfahrten aufgrund des besonders ruhigen Wetters.

    Obwohl die Klippen von Dover an klaren Tagen sehr nahe an der Küste von Pas-de-Calais zu liegen scheinen, kann der Ärmelkanal mit seinem starken Schiffsverkehr und zum Teil starken Winden und Strömungen für die schlechten Boote der Migranten sehr gefährlich sein.

    Ende Oktober kam es bei einem Schiffbruch zu vier Toten und drei Vermissten, wobei eine iranisch-kurdische Familie getötet wurde – das bisher schlimmste Flüchtlingsdrama im Ärmelkanal. Die Versuche, den Kanal mit dem Boot zu überqueren, nehmen seit 2018 deutlich zu.

    Ein neues Abkommen zwischen Paris und London
    Am Samstag wurde ein neues Abkommen zwischen Paris und London unterzeichnet, um der illegalen Einwanderung auf dem Seeweg ein Ende zu setzen. Insbesondere sieht es die Verdoppelung der französischen Patrouillen ab dem 1. Dezember vor, die durch Drohnen und Radargeräte unterstützt werden, um diejenigen aufzuspüren, die die Überfahrt weiterhin versuchen.