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  • Metro du Grand Paris: Eigentümer in Rosny-sous-Bois enteignet

    Metro du Grand Paris: Eigentümer in Rosny-sous-Bois enteignet

    Die Bewohner einer Straße in Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) erfuhren auf dem Postweg, dass ihre Häuser im Zusammenhang mit dem Bau der Linie 15 der Pariser Metro abgerissen werden sollen.

    Jean-François und Fabienne Boullet, 76 und 70 Jahre alt, sind vor 20 Jahren in ihr Haus in Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) eingezogen. Heute bedroht die Baustelle der Metro im Grossraum Paris ihr beschauliches Leben. Die künftige Linie 15 der Metro soll die Stadt Saint-Denis über Rosny-sous-Bois mit der Stadt Champigny (Val-de-Marne) verbinden. Insgesamt sollen 25 Häuser völlig zerstört werden. „Es ist schwer vorstellbar, dass wir eines Tages unser ganzes Leben in Kisten packen müssen, um an einen Ort zu gehen, an dem wir niemanden kennen werden“, sagt Fabienne Boullet.

    Einvernehmliche Vereinbarungen finden
    Die Bewohner halten zusammen. Sie haben eine Petition gestartet. Aber die Gesellschaft der Pariser Metro hat nicht die Absicht, ihr Projekt zu ändern. Sie behauptet jedoch, alles Mögliche für die betroffenen Eigentümer zu tun. „Die Société du Grand Paris und die Eigentümer haben zwei Jahre Zeit, einvernehmliche Vereinbarungen zu treffen und individuelle Lösungen zu finden, die allen gerecht werden“, sagte sie. Bislang haben sich drei Eigentümer geeinigt.

  • Ausgangssperre: Öffentlicher Nahverkehr am Abend in der Ile-de-France reduziert

    Ausgangssperre: Öffentlicher Nahverkehr am Abend in der Ile-de-France reduziert

    Nach 21.00 Uhr wird das Angebot der Metro „auf etwa jede zweite Metro“ reduziert, ebenso wie die Frequenz der Busse, mit Ausnahme der „am meisten frequentierten Buslinien und der Linien, die Krankenhäuser bedienen“, erklärte am Montag, Ile-de-France Mobilités.

    Mit der Ausgangssperre, die zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie verhängt wurde, ist der öffentliche Verkehr nachts viel weniger stark ausgelastet. Die Ile-de-France Mobilités (IDFM) wird daher ab 21 Uhr das Angebot an öffentlichen Verkehrsmitteln in der Pariser Region reduzieren. Diese Änderung soll ab Mittwoch, 28. Oktober in Kraft treten.

    „Es wird eine Anpassung des Beförderungsangebots vorgenommen (…), um dem sehr starken Rückgang der Passagierzahlen Rechnung zu tragen“, erklärte der IDFM. In der Woche vom 17. bis 24. Oktober hat der Betreiber nach 21 Uhr nur 13% der normalen Fahrgastzahlen gemessen. Dieser Verkehr „sinkt nach 23 Uhr auf fast 0“, beobachtete Ile-de-France Mobilités.

    Drei zwischen 20.00 und 21.00 Uhr verstärkte U-Bahn-Linien.
    Das U-Bahn-Angebot wird „auf etwa jede zweite U-Bahn“ reduziert, ebenso wie die Frequenz der Busse, mit Ausnahme der „verkehrsreichsten Buslinien und Linien, die Krankenhäuser bedienen“, die unverändert bleiben, so die regionale Verkehrsbehörde. Die U-Bahnlinien 4, 7 und 13 werden jedoch zwischen 20.00 und 21.00 Uhr verstärkt, „um Situationen mit erhöhtem Verkehrsaufkommen zu bewältigen“. Seit dem 17. Oktober und der Einführung der Ausgangssperre in der Region Ile-de-France sind einige Linien vor 21 Uhr überfüllt.

    Auf der Zug- und RER-Seite wird das Angebot ebenfalls auf einen von zwei Zügen reduziert, mit Ausnahme der Linien, bei denen die Wartezeit in normalen Zeiten 30 Minuten oder mehr beträgt. Für Straßenbahnen wird die Reduzierung ab 21.00 Uhr „schrittweise“ erfolgen. „Das Niveau des Beförderungsangebots wird täglich analysiert und kann je nach Fahrgastzahlen, insbesondere nach den Schulferien, angepasst werden“, sagte der IDFM und betonte, dass das Beförderungsangebot von morgens bis 21.00 Uhr zu 100 % aufrechterhalten wird.