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Kategorie: Wirtschaft

  • Airbus und Renault werden bei der Entwicklung einer „Batterie der nächsten Generation“ zusammenarbeiten

    Airbus und Renault werden bei der Entwicklung einer „Batterie der nächsten Generation“ zusammenarbeiten

    Die beiden führenden Unternehmen der Luftfahrt- und Automobilbranche wollen ihr Wissen über die Elektrifizierung teilen und ihre Ingenieure zusammenarbeiten lassen, um an einer „Batterie der nächsten Generation“ zu arbeiten.

    Airbus und Renault haben laut einer Meldung von Le Parisien ein „Forschungs- und Entwicklungsabkommen“ unterzeichnet, um die „Batterie der nächsten Generation“ zu entwickeln. Das Abkommen soll eine Entwicklung von Innovationen sowohl für Elektroautos als auch für Hybridflugzeuge der Zukunft ermöglichen. Die beiden führenden Unternehmen der Luftfahrt- und Automobilbranche in Frankreich werden ihr Wissen über die Elektrifizierung teilen und ihre Ingenieure zusammenarbeiten lassen, um gemeinsam an einer neuen Batterie zu arbeiten.

    „Renault wird uns mit seiner Erfahrung bei der Elektrifizierung und bei Batterien unterstützen“, sagte unter anderem Sabine Klauke, Leiterin der Technikabteilung von Airbus. „Wir sind keine direkten Konkurrenten, das ermöglicht es uns, gemeinsam voranzugehen“, bestätigte Gilles Le Borgne, Leiter der Technikabteilung der Renault Gruppe. Die „Batterie der nächsten Generation“ soll laut Le Parisien eine etwa „30 bis 40%“ höhere Energiekapazität haben. Während eine Batterie derzeit maximal 700 Watt/Liter speichert, könnten es dann 1.000 Watt/Liter sein. Gilles Le Borgne meint: „Die Idee ist, Fahrzeuge zu entwickeln, die Frankreich von Paris bis Marseille durchqueren können, ohne dass sie aufgeladen werden müssen.“

    Airbus will „100% elektrische“ Starts.
    Für Airbus könnte die neue Technologie die Entwicklung von Hybridflugzeugen ermöglichen: „Dann könnten wir uns vorstellen, einen 100% elektrischen Start durchzuführen und die Batterien während des Fluges aufzuladen“, erklärte Sabine Klauke gegenüber Le Parisien und fügte hinzu: „Wir möchten, dass die Technologie für unsere dritte Flugzeuggeneration bereit ist.“

    Das Ziel der beiden grossen französischen Hersteller ist es, ein Produkt zu haben, das bereits für 2030-2035 einsatzbereit ist. 

  • Energiekrise: Eine Gemeinde in den Alpes-Maritimes nutzt Olivenkerne zum Heizen

    Energiekrise: Eine Gemeinde in den Alpes-Maritimes nutzt Olivenkerne zum Heizen

    Olivenkerne werden dazu verwendet, um einen Teil der Gemeindegebäude in Le Broc, Alpes-Maritimes, zu heizen. Die Einsparungen für die Gemeinde betragen zwischen 3.000 und 5.000 Euro pro Jahr.

    In der Gemeinde Le Broc (Alpes-Maritimes) werden jetzt sogar Olivenkerne zum Heizen verwendet. In einer Mühle für Olivenöl werden die Kerne zerkleinert, um sie zu Brennstoff zu verarbeiten, und dann in einen Heizkessel geleitet. Da die Olivenmühle selbst sehr energieintensiv arbeitet, wird sie bereits seit einigen Jahren mit der Energie aus Verbrennung von Olivenkernen betrieben. Der Überschuss wird jetzt zum Heizen von Gemeindegebäuden verwendet. Die Einsparungen für die Gemeinde betragen zwischen 3.000 und 5.000 Euro pro Jahr.

    „Es geht nicht nur um finanzielle Einsparungen, sondern auch um die Idee, dass ein Produkt, das eigentlich Abfall ist, zu einem Rohstoff wird“, erklärt Philippe Heura, Bürgermeister von Le Broc. Die Kinderkrippe und die Bibliothek werden zum Teil mit Olivenkernen beheizt. Die Temperatur sei zufriedenstellend, sagt der Bürgermeister. 

  • Dürre: Im Departement Alpes-Maritimes macht die Zitronenernte Sorgen

    Dürre: Im Departement Alpes-Maritimes macht die Zitronenernte Sorgen

    Nach zwei trockenen Sommern fällt die Zitronenernte in Menton, Alpes-Maritimes, ungewöhnlich schlecht aus. Mit kleineren Früchten können die Erzeuger nicht mehr von der geschützten geografischen Angabe (IGP) profitieren.

    In Menton (Alpes-Maritimes) sind die Zitronenbauern sehr besorgt. Denn um die IGP, die geschützte geografische Herkunftsangabe, zu behalten, müssen die Zitronen einen Durchmesser von mindestens 55 mm haben. Ohne diese Herkunftsangabe ist es jedoch unmöglich, die Zitronen an bestimmte Branchen wie Konditoreien, Restaurants oder Hersteller von Konfitüren und Keksen als Spezialität zu verkaufen. Normalerweise erreichen nur etwa 10% der Früchte nicht diese Zertifizierung. In diesem Jahr könnten es 30% werden.

    Nach zwei aufeinanderfolgenden Dürrejahren sind die Schäfte der Zitronen kleiner geworden. „Das Leben eines Baumes verändert sich nicht in einer Saison, wenn es in zwei, drei Saisons nicht genug Wasser gibt, leidet die Frucht“, erklärt der Zitronenproduzent Antoine Mari auf dem Sender France 3. Er verzichtete darauf, weitere Bäume zu pflanzen. Angesichts des Klimawandels denken die Erzeuger der berühmten „Zitrone von Menton“ darüber nach, die Norm für den Mindestdurchmesser überarbeiten zu lassen und auf 45 mm zu verringern.

  • Streiks in der Luftfahrtbranche: Sind die Weihnachtsfeiertage gefährdet?

    Streiks in der Luftfahrtbranche: Sind die Weihnachtsfeiertage gefährdet?

    Mehrere Gewerkschaften verschiedener Fluggesellschaften warnen vor Arbeitskampfmaßnahmen während der Weihnachtsfeiertage. Es besteht die Gefahr, dass Flüge gestrichen werden müssen.

    Franzosen, die über die Feiertage ins Ausland fliegen wollen, müssen sich vielleicht in Geduld üben. Mehrere Fluggesellschaften haben davor gewarnt, dass das Kabinenpersonal in den kommenden Wochen die Arbeit niederlegen könnte.

    Streikwarnung bei Air France
    Bei Air France haben zwei Gewerkschaften eine Streikankündigung für den Zeitraum vom 22. Dezember bis zum 2. Januar eingereicht. Die Union des Navigants de l’Aviation Civile (Unac) und das Syndicat des Navigants du groupe Air France (SNGAF) liegen mit der Konzernleitung wegen des Tarifvertrags für Flugbegleiter im Streit: „Diese Vorwarnung soll unserer Geschäftsleitung als Warnung dienen“, heißt es in einem Flugblatt der Gewerkschaft. „Wenn diese Warnung nicht gehört wird, wird nur eine starke Streikbewegung in der Lage sein, den Ausschlag zu geben.“

    Gegenüber dem Sender TF1 erklärte das Management von Air France, dass „die Verhandlungen noch im Gange sind“ und „unser Ziel ist es, eine neue Vereinbarung zu erreichen“.

    Unmut bei EasyJet
    Bei EasyJet ist die Stimmung ähnlich. Auch hier ist es der Tarifvertrag für Flugbegleiter, der für Diskussionen sorgt. Die Gewerkschaft Syndicat National du Personnel Navigant Commercial (SNPNC-FO) warnt „vor einem sehr hohen Risiko von Arbeitsniederlegungen des Kabinenpersonals während der Weihnachtsfeiertage im Zusammenhang mit den Gehaltsverhandlungen„.

    „Nach mehr als zwei Jahren kolossaler Anstrengungen der Flugbegleiter in Frankreich, in denen sich unsere Arbeitsbedingungen aufgrund schwerer strategischer Fehler, für die allein die Geschäftsleitung verantwortlich ist, stark verschlechtert haben, schlägt EasyJet dieses Jahr Lohnerhöhungen vor, die nicht einmal die Inflation abdecken, und lehnt die wichtigsten Elemente unserer Forderungen ab“, klagt die Gewerkschaft.

    Streikdrohungen bei Ryanair
    Auch die Flugbegleiter der Billigfluggesellschaft Ryanair drohen mit Streik zum Jahresende. In einem Schreiben an die Geschäftsleitung vom 21. November warnte die Nationale Zentrale der Angestellten (CNE): „Die Feiertage zum Jahresende rücken näher, und wenn sich nichts bewegt, besteht eine große Chance, dass das Personal bei dieser Gelegenheit seine Wut zum Ausdruck bringt„.

    Die Fluggesellschaft TAP Air Portugal kündigte bereits an, dass sie Anfang Dezember wegen des für den 8. und 9. Dezember geplanten Streiks ihres Flugpersonals bis zu 360 Flüge streichen werde.

  • Ile-de-France: 1.500 Haushalte wegen eines Streiks ohne Warmwasser und Heizung

    Ile-de-France: 1.500 Haushalte wegen eines Streiks ohne Warmwasser und Heizung

    Ein von der Gewerkschaft CGT ausgerufener Streik bei dem Versorgungsunternehmen GRDF, schnitt 1.500 Haushalte von Heizung und Warmwasser ab.

    Die Tätigkeit des von einem Arbeitskampf betroffenen Gasversorgers GRDF ist seit mehreren Tagen „stark beeinträchtigt“: 1.500 Haushalte, die sich hauptsächlich in Paris und in der Region Ile-de-France befinden, haben derzeit kein Warmwasser und keine Heizung mehr. Die Mitarbeiter des Konzerns streiken, da die Gewerkschaft CGT sich weigert, eine Lohnvereinbarung zu akzeptieren, die am 18. November von den drei anderen repräsentativen Gewerkschaftsorganisationen (CFDT, CFE-Energie, FO) unterzeichnet worden war.

    „Da wir viele streikende Mitarbeiter haben, gibt es eine Reihe von Einsätzen, die bei den Kunden nicht durchgeführt werden können“, sagt Eric Gautier, CGT-Gewerkschaftskoordinator bei GRDF. Angesichts der Bevölkerungsdichte sei die Situation im Großraum Paris besonders problematisch.

    Das Ergebnis: Für 1.500 Haushalte in der Ile-de-France muss ein Plan B gefunden werden. „Ich habe seit zehn Tagen weder Heizung noch Warmwasser“, sagt die 27-jährige Mathilde Adeyemi, die in Paris in einer Wohngemeinschaft lebt. Ihr Termin mit einem Techniker des Versorgungsunternehmens GRDF für den Anschluss an das Gasnetz war für den 15. November angesetzt. „Am 14. habe ich eine SMS von der GRDF erhalten, in der mir mitgeteilt wurde, dass mein Termin annulliert wurde, weil es einen Streik gibt“, berichtete sie. Bisher ist jedoch noch kein neuer Termin in Sicht.

    Die CGT hat erklärt, dass sie nicht vorhabe, den Streik zu beenden und schließt weitere Gasabschaltungen in den nächsten Wochen nicht aus. Die Streikankündigung der CGT läuft bis zum 2. Dezember. Wenn es bis dahin keine Einigung gibt, wird sie wahrscheinlich verlängert…

  • Frankreich: 130.000 Freiwillige sammeln an diesem Wochenende Lebensmittelspenden

    Frankreich: 130.000 Freiwillige sammeln an diesem Wochenende Lebensmittelspenden

    Von Freitag, dem 25. November, bis Sonntag führen die Banques alimentaires in Frankreich ihre traditionelle Lebensmittelsammlungen an den Supermarktkassen durch. Die Bedürftigen werden immer zahlreicher, jede Spende ist daher umso wertvoller.

    Die Freiwilligen der Nahrungsmittelbanken sind in Frankreich das ganze Wochenende über im Einsatz. Von Supermärkten bis hin zu Bioläden appellieren sie an die Großzügigkeit der Kunden. „Essen ist wichtig, aber etwas zum Waschen zu haben, ist auch sehr wichtig…“, sagt ein Kunde auf dem Sender France 3. Angesichts der Inflation und der steigenden Energiepreise, die sich auf die potenziellen Spender auswirken, vervielfacht die Lebensmittelbanken ihre Anstrengungen, Lebensmittel zu sammeln.

    Nach dem Sammeln gelangen die Produkte in Lager, wo sie gewogen und sortiert werden. Anschließend werden sie an über 40.000 Empfänger von Nahrungsmittelhilfen allein in der Region Haute-Vienne verteilt. Eine Zahl, die auch in diesem Jahr erneut gestiegen ist. „Die Leute haben am 15. des Monats überhaupt kein Geld mehr. Manche füllen als Erstes, wenn sie ihr Gehalt bekommen, Benzin in ihr Fahrzeug, um zur Arbeit fahren zu können“, sagt Mireille Habert, Präsidentin der Banque alimentaire de Haute-Vienne. Das Ziel der Organisation ist es, den Rekord von 2018 mit 100 Tonnen Produkten zu erreichen oder gar zu übertreffen.

  • Produktrückruf: Hamburger wegen Listeriengefahr aus den Regalen von Auchan und Carrefour genommen

    Produktrückruf: Hamburger wegen Listeriengefahr aus den Regalen von Auchan und Carrefour genommen

    Wegen einer potenziellen Verunreinigung mit Listerien werden Hamburger der Marke Madrange bei Auchan und Carrefour aus den Regalen genommen. Wer diesen Hamburger in seinem Kühlschrank hat, sollte ihn nicht essen. Die französischen Gesundheitsbehörden nehmen den Hamburger „Mon burger gourmand bœuf et…

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  • Weihnachten: Diese Woche beginnt der Verkauf der Tannenbäume

    Weihnachten: Diese Woche beginnt der Verkauf der Tannenbäume

    Einen Monat vor Weihnachten bereiten sich die Baumverkäufer auf den Massenansturm der Kunden vor. France2-Reportage aus einer Baumschule im Département Haute-Vienne.

    Einen Monat vor Weihnachten ist Patrice Baule auf seiner familiengeführten Baumschule in Fromental (Haute-Vienne) sehr aktiv. Der Tannenbaumzüchter hat bereits mit dem Fällen seiner Bäume begonnen. Er schlägt bis zu 200 Bäume pro Tag. Jedes Jahr verkauft er 3.500 Bäume für die Weihnachtstage. Er wählt jeden Baum gewissenhaft aus, bevor er ihn fällt. Bei den kleinsten Bäumen muss er sechs Jahre warten, bevor er sie fällen darf. Die größten Bäume sind über 15 Jahre alt sind.

    Der Weihnachtsrummel hat gerade erst begonnen
    „Es dauert mindestens fünf Jahre, bis sie auf 80 Zentimeter herangewachsen sind“, erklärt der Tannenbaumzüchter. Der Produzent verkauft die Hälfte seiner Tannenbäume direkt auf seinem Betrieb an Privatpersonen. Die ersten Kunden werden am Samstag, dem 26. November erwartet. Am Sonntag ist schliesslich bereits der 1. Advent.

  • RATP: Der ehemalige Premierminister Jean Castex offiziell zum Vorstandsvorsitzenden ernannt

    RATP: Der ehemalige Premierminister Jean Castex offiziell zum Vorstandsvorsitzenden ernannt

    Der ehemalige Premierminister Jean Castex wurde am Mittwoch, dem 23. November, im Ministerrat zum Chef der Pariser Verkehrsbetriebe RATP ernannt. Castex tritt die Nachfolge von Catherine Guillouard an, die Ende September zurückgetreten war. Der ehemalige Bürgermeister von Prades (Pyrénées-Orientales) und Premierminister unter Emmanuel Macron wird die schwere Aufgabe haben, einen Betrieb wiederherzustellen, der sich seit dem Sommer aufgrund eines konfliktreichen Klimas innerhalb des Unternehmens und erheblicher Schwierigkeiten aufgrund von Personalmangel stark verschlechtert hat, und das alles im Hinblick auf die Olympischen Spiele 2024. Castex wird sein Amt am kommenden Montag antreten, wie die RATP in einer Pressemitteilung bekannt gab. „Ich bin mir der künftigen Herausforderungen für dieses öffentliche Unternehmen, das sich in den letzten Jahren zum drittgrößten städtischen ÖPNV-Betrieb der Welt entwickelt hat, voll bewusst“, reagierte Jean Castex. Jean Castex hatte bei seinen A…

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  • Wird der Preis für französische Weihnachtsbäume diese Jahr steigen?

    Wird der Preis für französische Weihnachtsbäume diese Jahr steigen?

    Die Inflation trifft jetzt auch die zu Weihnachten so beliebten Nadelbäume. Fachleute schätzen, dass die Preise für Weihnachtsbäume in Frankreich dieses Jahr um 5 bis sogar 20% steigen könnten. Die steigende Inflation wird nun auch die Weihnachtsbäume betreffen. Ihr Preis könnte um bis zu 20% steigen, erwarten die von dem Nachrichtensender BFMTV befragten Fachleute. Ein durchaus erwarteter Preisanstieg, wenn man die Kostenexplosion in der Branche berücksichtigt. „Alle Kosten für Verpackungen und den Transport, sind extrem stark gestiegen. Die Verpackungen und Transportkosten sind innerhalb eines Jahres um 30 bis 50% gestiegen. Die Auswirkungen auf die Preise der Bäume, die viel transportiert werden müssen, sind erheblich“, erklärt Frédéric Naudat, Präsident des französischen Verbands für natürliche Weihnachtsbäume (Association française du sapin de Noël naturel). Alle Materialien sind teurer geworden Didier Pasquet, Direktor der Genossenschaft Samco in der Region Morvan, berichtet auf dem Sender France Bleu von einem Preisanstieg zwischen „15 und 20%“. „Alle Materialien sind teurer geworden“, beklagt auch er. Das Modell, das traditionell am meisten verkauft wird, ist „die 125- oder 150-Zentimeter-Tanne“, erklärt der Fachmann. Laut einer Studie gaben die Franzosen im Jahr 2021 durchschnittlich 30 Euro für ihren Weihnachtsbaum aus.