Kategorie: Umwelt

  • Umwelt: Hubschrauber befreien Flüsse von Autowracks

    Umwelt: Hubschrauber befreien Flüsse von Autowracks

    Der Fluss „Le Galeizon“, der das Label „Site rivière sauvage“ trägt, müsste eigentlich strenge Umweltstandards erfüllen. Doch nach heftigen Überschwemmungen im Jahr 2002 tauchen immer wieder Autowracks auf. Jetzt werden sie in einer spektakulären Hubschrauberaktion entfernt.

    Das klare Wasser des Galeizon fließt durch die Cevennen. Ein zauberhafter Ort, doch an einer Biegung des Flusses stehen am Dienstag, dem 23. Mai, Autowracks im Mittelpunkt des Interesses. Nach über 20 Jahren sollen sie endlich entfernt werden. „Wir fahren regelmäßig an diesen Wracks vorbei und es stimmt, dass sie inmitten dieses völlig unberührten Gebiets einen Schandfleck darstellen“, meint Reynald Vagner, Flusstechniker, gegenüber France 3. Ziel ist es, die Wasserverschmutzung durch die Autowracks zu begrenzen.

    Um das Wasser, die Fauna und Flora zu schützen, gibt es keine andere Wahl: Der Abtransport der Wracks erfolgt per Hubschrauber. Eine heikle Operation, die monatelange Vorbereitungen erforderte. Der Transport von Autowracks mit einem Gewicht von jeweils etwa zwei Tonnen erfordert große Wachsamkeit. Da der Galeizon seit 2018 als Wildfluss eingestuft ist, wird er jetzt endlich von diesen Wracks befreit, auch um dieses Label auch künftig behalten zu können. Die Wracks waren bereits nach nach Überschwemmungen im Jahr 2002 in den Fluss gelangt.

  • Eine Gruppe Killerwale greift Boot eines ehemaligen Skippers der Vendée Globe an

    Eine Gruppe Killerwale greift Boot eines ehemaligen Skippers der Vendée Globe an

    Der Angriff der Orcas ereignete sich in Südspanien und dauerte fast eine Stunde.

    „Wir sahen etwa zwanzig Orcas auf uns zu schwimmen. Acht bis zehn von ihnen begannen, systematisch unser Ruder anzugreifen“, berichtet der Skipper Sébastien Destremau gegenüber dem Sender France Bleu Breizh Izel. Der Vorfall fand am Montag statt und dauerte 55 am Kap von Trafalgar in Südspanien. Die Schläge der Orcas haben das 15 Tonnen schwere Schiff stark erschüttert. Die Besatzung ist unversehrt, Sébastien Destremau hat sich bei einem Manöver jedoch einen Finger verletzt.

    Der ehemalige Vendée-Globe-Segler (2016-2017 und 2020-2021) brachte sein Boot „Le Lancelot“ zum Stillstand, indem er die Segel einholte, wie es dem empfohlenen Verfahren bei einem solchen Angriff entspricht.

    „Nach 20 Minuten habe ich den Motor wieder angeworfen. Ich bewegte mich mit den Orcas vor und zurück, um sie daran zu hindern, sich dem Ruder zu nähern. Diese Strategie warf bei der Crew Fragen auf, weil wir Angst hatten, sie noch mehr zu verärgern“, berichtet der Segler.

    „Als die Orcas nicht locker ließen, fing ich an, sehr enge Runden mit vollem Ruder zu fahren.“ (Sébastien Destremau, Navigator gegenüber Franceinfo)

    „Nach ein paar Minuten waren sie dann weg. Aber ich weiß nicht, ob es dieses Manöver war, das geholfen hat. Sicher ist, dass wir uns auf ihrem Territorium befanden“, sagt Sébastien Destremau. Das Segelboot wird nun in Cádiz in Südspanien einen Zwischenstopp einlegen, um eventuelle Reparaturen vorzunehmen, bevor es nach Pornic in der Region Loire-Atlantique weitersegelt.

  • Alpes-Maritimes: Kontroverse um einen schwimmenden Strand-Club in der Bucht von Cannes

    Alpes-Maritimes: Kontroverse um einen schwimmenden Strand-Club in der Bucht von Cannes

    An der Côte d’Azur kritisieren Anwohner und Bürgermeister die Einrichtung eines 1750 m2 großen schwimmenden Privatstrandes vor der Küste von Mandelieu-la-Napoule (Alpes-Maritimes). Die in Italien hergestellte künstliche Insel ist am Montag, dem 22. Mai, vor der französischen Küste angekommen und wird bis zu 350 Besucher aufnehmen können.

    Der von Italien aus nach Südfrankreich geschleppte schwimmende Strand-Club „Canua Island“ befindet sich nun im Hafen von La Seyne-sur-Mer (Alpes-Maritimes), wo er auf seine Zulassung wartet. Er soll 600 Meter von der Küste entfernt zwischen den Îles de Lérins und dem Esterel-Massiv verankert werden. „Die Leute wollen das nicht. Wir haben schon genug solche Dinge, die unser Meer verschmutzen“, ärgert sich Pierre Pignon, ein Einwohner von Théoule-sur-Mer (Alpes-Maritimes) auf dem Sender France 2.

    Ein ökologischer Irrweg 
    Auf dem 1.700 m2 großen schwimmenden Strand-Club werden eine Bar, ein Restaurant und ein Swimmingpool zu finden sein. Der motorisierte Trimaran bietet Platz für 350 Personen. Die meisten örtlichen Bürgermeister ärgern sich über die künstliche Insel und prangern eine ökologische Aberration an. Hélène Granouillac von der Vereinigung Terre Bleue warnt ihrerseits vor den „unbestreitbaren Auswirkungen auf unsere geschwächten Ökosysteme“. Die Tourismusbranche hat ihrerseits Fragen in wirtschaftlicher Hinsicht. „Welche Steuern werden sie im Vergleich zu uns zahlen müssen?“, fragt sich beispielsweise Maurice Martos, Betreiber eines Strandes in Théoule-sur-Mer.

  • Hitzewellen, Dürren, Krankheiten: Wie wird Frankreich bei +4°C Erderwärmung aussehen?

    Hitzewellen, Dürren, Krankheiten: Wie wird Frankreich bei +4°C Erderwärmung aussehen?

    Das französische Ministerium für den ökologischen Übergang startete eine Konsultation über die Anpassung Frankreichs an eine globale Erwärmung, deren Verlauf zu einem Anstieg der Durchschnittstemperatur um 4 °C führen könnte. Aber wie wird Frankreich bei einem solchen Szenario aussehen?  Die Regierung startete am Dienstag, dem 23. Mai, eine öffentliche Konsultation, um eine neue Strategie zur Anpassung Frankreichs an die Herausforderungen der globalen Erwärmung festzulegen, die in einem pessimistischen Szenario bis 2100 bis zu 4 °C betragen könnte. Der Minister für den ökologischen Übergang, Christophe Béchu, erklärte in einem am 21. Mai veröffentlichten Interview mit der Zeitung Journal du Dimanche, dass man mit diesem Szenario rechnen müsse, da es „der wahrscheinlichen Tendenz in Ermangelung zusätzlicher Maßnahmen“ entspreche, bei dem die globale Erwärmung 3 °C und bis zu 4 °C in Frankreich betragen könne – wobei im globalen Durchschnitt au…

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  • Trockenheit: Widerstandsfähigere Bäume für Frankreich angesichts der Klimakrise

    Trockenheit: Widerstandsfähigere Bäume für Frankreich angesichts der Klimakrise

    Am Dienstag, dem 23. Mai, stellt die Regierung ihren Fahrplan vor, mit dem sie das Land auf einen Temperaturanstieg von 4 Grad bis 2100 vorbereiten will. Eines der Probleme angesichts der Trockenheit ist das zunehmende Baumsterben. In den Städten und Wäldern Frankreichs werden bereits Bäume gepflanzt, die resistenter gegen Wassermangel sind.

    Um den Bäumen zu helfen, dem Klimawandel besser zu widerstehen, besteht eine der Lösungen darin, sie zu mischen. Im Wald von Bertranges im Departement Nièvre ist die Monokultur der Eichen bereits vorbei, heute wird Platz für andere Baumarten geschaffen. Um den einheimischen Eichen beim Widerstand zu helfen, werden andere Sorten desselben Baumes gepflanzt. All dies geschieht in Erwartung des sich ändernden Klimas. Angesichts der globalen Erwärmung sterben viele Bäume ab. „Wir hatten in den letzten zehn Jahren einen Anstieg der Sterblichkeit von Bäumen verschiedener Arten“, erläutert Nicolas Martin, Spezialist für Baumphysiologie am INRAE gegenüber dem Sender France 3.

    Stadtbäume sind durch die Trockenheit noch stärker gefährdet.
    Die nationale Forstbehörde geht sogar noch einen Schritt weiter. Sie hat Tausende von Setzlingen aus der ganzen Welt erhalten, die getestet werden, bevor sie in verschiedene Gebiete in Frankreich geschickt werden. Samen von Baumsorten, die aufgrund ihrer Widerstandsfähigkeit gegen Dürreperioden ausgewählt wurden. Ziel ist es, die besten Arten für die Zukunft zu identifizieren. Städtische Gebiete sind noch stärker gefährdet und 70% der Baumarten sind durch die globale Erwärmung bedroht.

  • Klima: Verbot von kurzen Inlandsflügen in Frankreich tritt offiziell in Kraft

    Klima: Verbot von kurzen Inlandsflügen in Frankreich tritt offiziell in Kraft

    Nachdem die Europäische Kommission grünes Licht gegeben hat, hat die Regierung nun das Dekret zur Umsetzung des Gesetzes, das bereits 2021 verabschiedet wurde, veröffentlicht. Das Verbot von Flugstrecken im Falle einer Alternative durch eine Bahnverbindung von weniger als 2,5 Stunden ist jetzt in Kraft getreten, wie aus einem am Dienstag, dem 23. Mai im Amtsblatt veröffentlichten Dekret hervorgeht. Dieses im Gesetz über Klima und Widerstandsfähigkeit vom 22. August 2021 vorgesehene und in der Praxis bereits angewandte Verbot war für die Dauer einer eingehenden Untersuchung der Europäischen Kommission nach einer Beschwerde eines Teils der Luftfahrtbranche ausgesetzt worden. Nachdem die EU-Kommission nun grünes Licht gegeben hat, ist das Dekret über die Bedingungen für die Anwendung des Verbots in Kraft getreten. Die Zugfahrt muss ohne Umsteigen die gleichen Städte wie die betroffenen Flugstrecken bedienen. Im Fall von Roissy-Charles-de-Gaulle gilt das für den Hochgeschwindigkeitsbahnhof…

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  • Klima: In Frankreich sind Rinder für 11% der Treibhausgasemissionen verantwortlich

    Klima: In Frankreich sind Rinder für 11% der Treibhausgasemissionen verantwortlich

    Der französische Rechnungshof hat in einem am Montag, dem 22. Mai, veröffentlichten Bericht festgestellt, dass Frankreich seinen Rinderbestand reduzieren sollte, um die Treibhausgasemissionen zu senken. Frankreich, der größte Rindfleischproduzent Europas und zweitgrößte Milchviehhalter hinter Deutschland, soll eine Strategie zur Reduzierung der Anzahl seiner Kühe festlegen und veröffentlichen, um die Treibhausgasemissionen zu senken, so der Rechnungshof in einem Bericht, der am Montag, dem 22. Mai veröffentlicht wurde. Der Bericht wurde just an dem Tag veröffentlicht, an dem Premierministerin Elisabeth Borne ihren neuen Aktionsplan der Regierung vorstellte, in dem die Treibhausgasreduktionen nach großen Wirtschaftssektoren bewertet und die Anstrengungen für die Landwirtschaft beziffert werden, wobei die Verringerung der Treibhausgasemissionen der Viehzucht und des Einsatzes von Stickstoffdünger im Vordergrund stehen. 17 Millionen Rinder In Frankreich gibt es rund 17 Millionen Rinder. D…

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  • Klima: Regierung nimmt Autos, Fabriken und Heizkessel ins Visier, um Emissionen bis 2030 zu senken

    Klima: Regierung nimmt Autos, Fabriken und Heizkessel ins Visier, um Emissionen bis 2030 zu senken

    Der am Montag von der französischen Regierung vorgestellte Aktionsplan, mit dem die Emissionen bis 2030 um 50% gesenkt werden sollen, zielt vor allem auf die Bereiche Verkehr, Bauwesen, Landwirtschaft und Industrie ab. „Wir werden in zehn Jahren das tun müssen, was wir in 30 Jahren nur mit Mühe geschafft haben“. Der Verkehr, der Austausch von Heizungen und die Dekarbonisierung von Fabriken gehören zu den wichtigsten Posten des neuen Plans der französischen Regierung, um die Reduzierung der Treibhausgasemissionen Frankreichs zu beschleunigen, wie aus einem am Montag, dem 22. Mai, vorgestellten Entwurf hervorgeht. Der von Élisabeth Borne enthüllte Aktionsplan schlägt zum ersten Mal quantifizierte Ziele für die großen Wirtschaftssektoren bis 2030 vor. Um die vor zwei Jahren ausgearbeiteten europäischen Ziele auf dem Weg zur CO2-Neutralität bis 2050 einzuhalten, will Frankreich seine Emissionen bis 2030 im Vergleich zu 1990 um 50 % auf 270 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent pro Jahr (MtCO2e/J…

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  • Globale Erwärmung: Das Horrorszenario der französischen Regierung

    Globale Erwärmung: Das Horrorszenario der französischen Regierung

    Eine Erwärmung von über 4° C im Jahr 2100 ist das Szenario, das die französische Regierung für ihren künftigen Klimaanpassungsplan zugrunde gelegt hat. Mit längeren und stärkeren Hitzewellen, Überschwemmungen und schmelzenden Gletschern will sich Frankreich auf diesen dramatischen Klimawandel einstellen. Drei Monate Hitzewelle jedes Jahr im Mittelmeerraum, zwei Monate in Nordfrankreich, tropische Nächte mit Temperaturen von über 20 Grad. Dies wären die Folgen der globalen Erwärmung im Jahr 2100, so die Regierung, die von einem pessimistischen Szenario ausgeht. Experten sagen weltweit plus 3°, in Frankreich aber plus 4° voraus. Denn seit 30 Jahren ist die Erwärmung in Europa mehr als doppelt so hoch wie der globale Durchschnitt. Von der Regierung geplante MaßnahmenUnd diese Erwärmung wird zu einer Welle von heftigen Wetterereignissen führen. Ab 2050 wird es vermehrt zu Waldbränden, Wirbelstürmen und Hitzeperioden kommen, aber auch zu Überschwemmungen, Überflutung der Küsten, Hochwasser …

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  • Spanien: Regen entlastet die Feuerwehren bei der Bekämpfung der Brände

    Spanien: Regen entlastet die Feuerwehren bei der Bekämpfung der Brände

    Im Westen Spaniens wütet ein riesiges Feuer in einem Waldgebiet in Extremadura, über 12.000 Hektar wurden bisher schon verbrannt. Das Feuer, das wahrscheinlich auf Brandstiftung zurückzuführen ist, ist mittlerweile stabilisiert.

    Endlich können sie in ihre Häuser zurückkehren. In einem Bus sitzen die Bewohner von Moraleja (Spanien), einer der vier evakuierten Gemeinden, mit ernsten Gesichtszügen, aber erleichtert. „Wir sind zufrieden und wir leben, das ist die Hauptsache“, sagte eine von ihnen auf dem Sender France 2. Am Samstagabend, 20. Mai, wurden mehr als 700 Menschen eilig evakuiert. Seit Donnerstag, 18. Mai, waren die Feuerwehren mit einem unbändigen und außer Kontrolle geratenen Feuer konfrontiert.

    Eine historische Dürre vor dem Sommer.
    Die Lage hat sich inzwischen stabilisiert, es fällt leichter Regen, aber unter der Erde schwelt das Feuer noch weiter. Die Bewohner des letzten evakuierten Weilers müssen noch warten, bis sie zurückkehren können. Seit dem Brand kann eine Spanierin nicht mehr schlafen, weil sie traumatisiert ist. „Ich habe die ganze Zeit geweint (…) Es sah aus wie in der Hölle“, erzählt sie. Das Feuer wird von den spanischen Behörden mittlerweile als eines der verheerendsten Feuer in der Region bezeichnet. Obwohl der Sommer noch nicht begonnen hat, kämpft das Land bereits mit einer historischen Dürre und Rekordtemperaturen.