Kategorie: Frankreich

  • Kampf um sichere Drogen-Konsumräume – Frankreichs langsames Handeln vor Gericht

    Kampf um sichere Drogen-Konsumräume – Frankreichs langsames Handeln vor Gericht

    Mitten im Ringen um eine menschlichere Drogenpolitik bringt eine Klage neuen Zündstoff: Am 14. April 2025 haben die NGO Médecins du Monde sowie weitere Verbände die französische Regierung wegen Untätigkeit verklagt. Der Vorwurf: fehlender Wille, bestehende „salles de shoot“ – offiziell „haltes soins addictions“ (HSA) – dauerhaft zu sichern und weiter auszubauen.

    Rückblick: Ein Fortschritt mit Fragezeichen Frankreichs Geschichte der Schadensminimierung bei Drogen reicht zurück in die 1980er Jahre. Freier Zugang zu sterilen Spritzen ab 1987, Einführung von Substitutionstherapien wie Methadon 1995 – Maßnahmen, die Leben gerettet haben. 2016 wagte der Staat dann den nächsten Schritt: Zwei Drogenkonsumräume öffneten ihre Türen – in Paris und in Straßburg. Mit ihnen kam Hoffnung auf eine modernere, pragmatischere Politik. Doch neun Jahre später ist die Bilanz ernüchternd. Trotz nachweislich positiver Effekte – weniger Überdosierungen, weniger Infektionen, weniger öffentlicher Drogenkonsum –…

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  • Pariser Métro: Bühne, Spiegel, Netz-Phänomen

    Pariser Métro: Bühne, Spiegel, Netz-Phänomen

    Sie ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – die Pariser Métro ist heute ein Ort, an dem sich Geschichten entfalten, Menschen sich begegnen und virale Momente entstehen. Was einst grauer Alltag war, ist nun digitales Spektakel. Willkommen im Theater der U-Bahn.


    🎭 Wenn der Alltag zur Bühne wird

    Es beginnt mit einem Lächeln. Oder einem Tänzer. Manchmal auch mit einem handfesten Streit. In der Métro trifft Paris auf sich selbst – laut, bunt, überraschend.

    Jede Station, jede Fahrt bietet die Möglichkeit für kleine Szenen, die berühren oder aufrütteln. Ein Obdachloser, dem jemand eine warme Suppe reicht. Eine Musikerin, die eine ganze Wagonladung zum Mitsingen bringt. Oder ein Streit, der eskaliert und viral geht.

    All diese Augenblicke fangen Passagiere ein – mit ihren Smartphones, mit schnellen Reaktionen, mit einem Gespür für den Moment. Was früher im Wagen blieb, verbreitet sich heute in Sekunden auf TikTok, Instagram und Twitter.


    📱 TikTok macht aus Fahrgästen Chronisten

    Die Pariser Métro ist längst ein digitales Phänomen. Wer heute einsteigt, könnte morgen auf dem Bildschirm von Millionen Menschen landen – ob gewollt oder nicht.

    Ein Paar tanzt in der Linie 4? Wird gefilmt. Jemand schläft auf dem Schoß eines Fremden ein? Geht viral. Die Plattformen sind voll von kurzen Clips, die das Unerwartete festhalten. Die Kommentare darunter reichen von begeisterten Reaktionen bis zu hitzigen Debatten.

    Hashtags wie #metroparty, #ratp oder #vieparisienne schaffen dabei ein virtuelles Netzwerk der Fahrgasterlebnisse – eine Art kollektives Tagebuch auf Schienen.


    🐰 Serge der Hase – von Warnschild zur Popikone

    Wer in Paris lebt, kennt ihn: Serge, der rosafarbene Hase der RATP, warnt seit Jahrzehnten vor dem Einklemmen der Finger in den Métrotüren.

    Was als nüchterne Sicherheitskampagne begann, wurde Kult. Heute ziert Serge T-Shirts, Sticker und Memes. Er ist zum inoffiziellen Maskottchen des urbanen Lebensstils geworden – ein ironisches Symbol für die Liebe der Pariser zu ihrem oft chaotischen, aber charmanten Métro-System.

    🎉 SubParties: Rave zwischen zwei Stationen

    In der Nacht wird der Métro zum Club. Heimlich organisiert, blitzschnell vernetzt, plötzlich da – und wieder verschwunden. SubParties sind spontane Feiern, die ganze Wagen in Tanzflächen verwandeln.

    DJ-Set aus dem Rucksack, Lichtshow vom Handy, Bass aus der Bluetooth-Box – mehr braucht es nicht. Solche Events bieten eine Mischung aus Rebellion, Gemeinschaft und urbanem Wahnsinn.

    Doch nicht alle sind begeistert. Wo manche Freiheit sehen, erkennen andere Rücksichtslosigkeit – besonders bei volleren Fahrten oder nächtlicher Störung. Ein schmaler Grat zwischen Party und Problem.


    🧹 #SaccageParis – wenn Kritik viral wird

    Nicht alles im Métro ist feierlich. Unter dem Hashtag #SaccageParis machen seit 2021 Bürger ihrem Ärger Luft – über Müll, zerkratzte Wände, kaputte Bänke und Vernachlässigung.

    Fotos von heruntergekommenen Stationen werden geteilt, mit spitzen Kommentaren versehen und bringen die Stadtverwaltung unter Druck. Der Métro wird zum Symbol eines tieferliegenden Problems: der Frage, wie sehr sich eine Weltstadt um ihren öffentlichen Raum kümmert – oder eben nicht.


    🚇 Spiegel der Gesellschaft

    Im Wagen Nummer 3 der Linie 9 sitzen eine Influencerin mit Ringlicht, ein Obdachloser mit Plastiktüten und ein pensionierter Lehrer mit Tageszeitung. Was wie der Anfang eines Witzes klingt, ist tägliche Realität.

    Der Métro zeigt das echte Paris – nicht nur seine Fassaden. Er ist sozialer Schmelztiegel, Bühne für Emotionen, Ort für Konflikte und Zärtlichkeiten. Durch das Smartphone-Objektiv wird dieser Kosmos geteilt, diskutiert, manchmal auch überzeichnet.


    Ein Klick ins Leben

    Ob Lachen, Wut oder Staunen – die Pariser Métro ruft Reaktionen hervor. Sie bringt Menschen zusammen, auch wenn sie es nicht wollen. Und sie sorgt dafür, dass das, was eben noch privat war, plötzlich öffentlich wird.

    Denn irgendwo da draußen scrollt gerade jemand durch sein Handy – und sieht, was in der Métro von Paris passiert. Vielleicht ein Tanz, vielleicht ein Streit, vielleicht ein Hase.

    Und vielleicht fragt sich dieser Jemand dann: Was passiert eigentlich wirklich da unten?

    Von C. Hatty

  • Wilder Müll in Seine-et-Marne – Natur in Not vor den Toren von Paris

    Wilder Müll in Seine-et-Marne – Natur in Not vor den Toren von Paris

    Nur einen Katzensprung von der französischen Hauptstadt entfernt zeigt sich ein Umweltproblem in voller Härte: Wilde Müllkippen bedrohen in der Seine-et-Marne nicht nur das Landschaftsbild, sondern auch Böden, Wasser und die Tierwelt. Was einst grüne Idylle war, wird vielerorts zur illegalen Müllhalde – und das immer häufiger.


    Müllberge im Grünen

    Seine-et-Marne – das sind weite Felder, ruhige Wälder, charmante Dörfer. Doch genau diese ländliche Weite macht das Département zum Hotspot für illegale Abfallentsorgung. Aufgelassene Feldwege, abgelegene Lichtungen, leerstehende Grundstücke: Überall finden sich Schutt, alte Reifen, Hausmüll und teils sogar gefährliche Stoffe.

    Ein besonders erschütterndes Beispiel? Die Naturschutzregion La Bassée – eigentlich ein Paradies für Vögel und seltene Pflanzen. Heute kämpft sie mit Plastikmüll und Bauschutt, der durch Wind und Regen weiter in die Natur getragen wird.


    Wer kippt da eigentlich ab – und warum?

    Die Ursachen sind vielfältig, aber im Kern ziemlich ernüchternd. Viele illegale Ablagerungen stammen aus dem Baugewerbe. Anstatt ihre Abfälle ordnungsgemäß zu entsorgen, sparen sich einige Betriebe Zeit und Geld – und laden die Fuhre einfach irgendwo in der Landschaft ab.

    Und es bleibt nicht bei den Ursachen. Auch das System zur Müllentsorgung selbst trägt seinen Teil bei. Die Deponien liegen oft weit entfernt, die Gebühren sind hoch, und die Vorschriften komplex. Wer nicht genau weiß, wie er korrekt entsorgen soll, sucht sich manchmal den – vermeintlich – einfacheren Weg.


    Strafen? Fehlanzeige.

    Ein großes Problem ist das geringe Risiko, erwischt zu werden. Viele Ablagerungen bleiben unbemerkt, oder die Täter lassen sich nicht ermitteln. Und wenn doch, drohen meist nur geringe Bußgelder – kaum abschreckend für gewerbliche Umweltsünder.

    Ohne wirksame Kontrollen und spürbare Strafen bleibt das Risiko also gering – und der Anreiz, illegal zu entsorgen, hoch.


    Gegenwehr aus der Nachbarschaft

    Doch nicht alle sehen tatenlos zu. Zahlreiche Gemeinden haben inzwischen Maßnahmen ergriffen: Videoüberwachung an bekannten Müll-Hotspots, organisierte Reinigungsaktionen, Schulprojekte und Infoabende. Die Umweltorganisation ADENCA etwa macht regelmäßig auf die Problematik aufmerksam und organisiert Proteste.

    Diese Initiativen zeigen: Das Bewusstsein wächst. Viele Bürgerinnen und Bürger wollen nicht länger zusehen, wie ihre Umwelt zugemüllt wird.

    Aber reicht das?


    Ein neuer Umgang mit altem Müll

    Um das Müllproblem wirklich in den Griff zu bekommen, braucht es einen Mix aus Maßnahmen – und die Entschlossenheit, diese auch durchzuziehen. Ein paar Ideen, die wirklich etwas bewegen könnten:

    1. Mehr Kontrollen auf dem Land: Regelmäßige Patrouillen, Drohneneinsätze und digitale Meldesysteme könnten dazu beitragen, Täter schneller zu überführen.

    2. Höhere Strafen mit echtem Biss: Wer mutwillig Müll in der Natur entsorgt, muss das nicht mit einem Klaps auf die Finger, sondern mit einem saftigen Bußgeld spüren.

    3. Leichtere legale Entsorgung: Warum nicht mobile Sammelstellen einrichten oder kostenlose Annahmetage für Bauschutt und Sperrmüll einführen?

    4. Aufklärung, die ankommt: Nicht jeder weiß, was erlaubt ist. Und viele glauben fälschlich, dass Müll „in der Natur verrottet“. Aufklärungskampagnen, gerne auch humorvoll oder über Social Media, können hier Wunder wirken.


    Schluss mit dem Müll-Mythos

    Viele denken, „was ich da ablade, ist doch nur ein bisschen Bauschutt“ – aber das ist ein gefährlicher Trugschluss. Denn aus „ein bisschen“ wird schnell ein Berg. Und aus einem Einzelfall ein flächendeckendes Problem.

    Die Müllkippen in Seine-et-Marne sind ein Spiegel der Sorglosigkeit – aber auch ein Zeichen dafür, wie eng Umwelt- und Gesellschaftsfragen miteinander verknüpft sind. Es braucht mehr als ein paar Aufräumaktionen. Es braucht ein neues Bewusstsein – und einen echten Schulterschluss von Behörden, Bürgern und Betrieben.

    Von M.A.B.

  • Migration und Machtspiele: Frankreich sucht härteren Kurs – und den Schulterschluss mit Marokko

    Migration und Machtspiele: Frankreich sucht härteren Kurs – und den Schulterschluss mit Marokko

    Frankreichs Innenminister Bruno Retailleau war kürzlich zu Besuch in Marokko. Ziel seiner Reise: die Migrationspolitik auf Linie bringen und den Rückhalt für eine härtere Gangart sichern. Denn Paris setzt längst nicht mehr nur auf Diplomatie – sondern zunehmend auf Druck.

    Weniger Sorgen mit Marokko als mit Algerien? Retailleaus Worte bei seinem Besuch in Rabat sorgten für Aufsehen: Das „Problem mit Marokko“ sei – im Verhältnis gesehen – deutlich kleiner als jenes mit Algerien. Das sagt nicht irgendwer, sondern der Direktor des französischen Amtes für Einwanderung und Integration (Ofii). Was klingt wie ein Lob an das Königreich, ist in Wahrheit auch eine Spitze gegen andere Partner im Maghreb. Doch was steckt dahinter? Im Kern geht es um Rückführungen. Also um Menschen ohne legalen Aufenthaltsstatus, die Frankreich verlassen sollen – und deren Herkunftsstaaten mitspielen müssen. Und genau das ist oft der Knackpunkt. Denn ohne gültige Papiere oder die Zustimmung des Heimatlandes geht we…

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  • Toulouse bröckelt – wenn Geschichte zur Gefahr wird

    Toulouse bröckelt – wenn Geschichte zur Gefahr wird

    Mitten im Herzen von Toulouse, wo sich Geschichte in Backstein und Fachwerk spiegelt, wackelt gerade mehr als nur ein bisschen Putz. Eine ganze Reihe an Gebäudeschäden und Evakuierungen sorgt für Aufsehen – und für ernsthafte Sorgen. Denn was da langsam zu Boden geht, ist nicht nur Mauerwerk. Es ist das Vertrauen in die Sicherheit der eigenen vier Wände.


    Alarmstufe Rot in der Altstadt

    Am 13. April war die Rue Léonce Castelbou Schauplatz eines beunruhigenden Ereignisses: Zwischen Hausnummer 3 und 9 brach ein Mauerteil zusammen. Fünf Gebäude wurden evakuiert, dreizehn Menschen mussten über Nacht ihre Wohnungen verlassen. Die tragenden Wände und Keller – marode und brüchig.

    Fast zeitgleich fiel ein weiterer Mauerabschnitt in der nahegelegenen Rue Castelbou im Quartier Arnaud-Bernard. Glück im Unglück: Niemand wurde verletzt. Aber die Frage, wie stabil die Gebäude in der Altstadt wirklich sind, steht seither unausweichlich im Raum.

    Und diese Vorfälle sind keine Einzelfälle. Schon im März 2024 stürzte ein Gebäude in der Rue Saint-Rome ein. Die Warnsignale? Nicht überhört, aber wohl unterschätzt.


    Wenn Häuser alt werden – und gefährlich

    Was steckt hinter dieser Welle an Einstürzen?

    Zum einen ist es schlicht und einfach das Alter. Viele Gebäude stammen aus dem 18. oder gar 17. Jahrhundert. Die Zeit hat an ihnen genagt – an Balken, Fundamenten, Ziegeln. Dazu kommt: Das berühmte rosa Mauerwerk von Toulouse ist nicht nur hübsch, sondern auch anfällig für Feuchtigkeit. Besonders problematisch bei den traditionellen Lehmziegeln, die mit jeder Wasserinfiltration an Stabilität verlieren.

    Fehlt dann noch regelmäßige Wartung – was bei vielen Eigentümern aus finanziellen oder bürokratischen Gründen der Fall ist – wird es schnell kritisch. Und dann ist da noch der Boden unter den Füßen: Der lehmige Untergrund von Toulouse reagiert empfindlich auf Wetterumschwünge. Mal quillt er auf, mal zieht er sich zusammen. Das Ergebnis? Risse, Setzungen, Instabilität.

    Erste Maßnahmen – doch reichen sie?

    Die Stadt hat reagiert. In gefährdeten Häusern finden nun präventive Evakuierungen statt. Bauexperten prüfen verdächtige Strukturen, Eigentümer werden dazu angehalten, Schäden frühzeitig zu melden.

    Das klingt nach einem Plan – aber reicht das?

    Längst ist klar: Ein rein reaktives Vorgehen reicht nicht mehr. Was Toulouse braucht, ist eine langfristige Strategie. Eine Mischung aus Kontrolle, Förderung und klarer Kommunikation.

    Warum nicht städtische Förderprogramme für die Sanierung historischer Gebäude auflegen? Oder regelmäßige Inspektionen gesetzlich verankern? Wenn ein Dachstuhl kracht, ist es schließlich zu spät.


    Zwischen Denkmalschutz und Lebensgefahr

    In Toulouse liebt man das Alte – zurecht. Die Gassen, die Fassaden, das Flair der Jahrhunderte: all das gehört zur Identität der Stadt. Doch was tun, wenn aus Romantik Risiko wird?

    Der Denkmalschutz darf nicht zur Bremse werden, wenn es um die Sicherheit geht. Und Sicherheit darf nicht zum Abrisskommando werden. Klingt wie ein Widerspruch? Ist es nicht – wenn man geschickt modernisiert, ohne den Charakter zu verlieren. Städte wie Lyon oder Bordeaux zeigen, wie’s geht.

    Vielleicht braucht Toulouse genau jetzt diesen Weckruf – um das Alte nicht nur zu bewahren, sondern auch zu schützen. Für die Menschen, die dort wohnen, leben, arbeiten.


    Neue Wege, alte Mauern

    Ein Lösungsansatz könnte die Einrichtung eines städtischen Renovierungsfonds sein, der besonders gefährdete Gebäude unterstützt. Oder Beratungsstellen für Eigentümer, die mit der Sanierung überfordert sind. Viele wissen gar nicht, wo sie anfangen sollen – und lassen es dann lieber ganz.

    Gleichzeitig braucht es mehr öffentliche Präsenz: Stadtteil-Checks, Infoveranstaltungen, kostenlose Erstberatungen. Denn eines ist klar – es geht nicht nur um Steine, es geht um Vertrauen.

    Wer möchte schon mit einem mulmigen Gefühl nach Hause kommen?


    Es geht um mehr als Bausubstanz

    Toulouse steht an einem Scheideweg. Die Stadt kann nun entscheiden, ob sie ihre Geschichte aktiv gestaltet – oder ob sie ihr dabei zusieht, wie sie bröckelnd zu Boden geht. Eine sichere, lebenswerte Altstadt ist möglich. Aber nur, wenn sie nicht nur auf Postkarten, sondern auch im Alltag funktioniert.

    Zeit also, den Putz abzuschlagen – nicht nur von den Wänden, sondern auch von alten Denkweisen. Denn der beste Weg in die Zukunft führt manchmal direkt durch die Vergangenheit. Nur eben mit einem Bauhelm auf dem Kopf.

    Von Andreas M. Brucker

  • Korsikas roter Schatz – Archipel der Sanguinaires

    Korsikas roter Schatz – Archipel der Sanguinaires

    Wenn man an der Westküste von Ajaccio steht und den Blick über das weite Meer schweifen lässt, taucht plötzlich eine kleine Inselgruppe auf – wie ein zerstreutes Mosaik aus dunklem Vulkangestein. Die Îles Sanguinaires, bestehend aus vier schroffen Inseln – Mezzu Mare, Isolotto, Cala d’Alga und Porri – ragen wie eine uralte Festung aus dem […]

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  • Montpellier: Nazi-Symbol auf Banner gegen Bürgermeister – Ermittlungen eingeleitet

    Montpellier: Nazi-Symbol auf Banner gegen Bürgermeister – Ermittlungen eingeleitet

    Die Stadt Montpellier ist erschüttert: Eine öffentlich angebrachte Banner-Attacke, die explizit Bürgermeister Michaël Delafosse ins Visier nahm und eine Hakenkreuz-Darstellung enthielt, sorgt aktuell für breite Empörung in Politik und Gesellschaft. Der Bürgermeister hat angekündigt, Strafanzeige zu stellen.

    Ein Angriff auf demokratische Werte Die Szene spielte sich im öffentlichen Raum ab – für alle sichtbar. Das Banner, auf dem die nationalsozialistische Symbolik zusammen mit dem Namen Delafosse zu sehen war, wurde von bislang unbekannten Tätern platziert. Nicht nur die Stadtspitze reagierte sofort, auch der Präfekt des Départements Hérault bekundete seine Unterstützung und verurteilte den Vorfall auf das Schärfste. Für Delafosse ist die Sache klar: „Das ist nicht nur ein persönlicher Angriff – das ist ein Angriff auf die Republik.“ Er betonte die Dringlichkeit, gegen die Verharmlosung und die schleichende Wiederkehr rechts…

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  • Wenn Drachen tanzen – Farbenrausch am Himmel von Berck-sur-Mer

    Wenn Drachen tanzen – Farbenrausch am Himmel von Berck-sur-Mer

    Berck-sur-Mer, 13. April 2025

    Berck-sur-Mer leuchtet. Und zwar nicht nur wegen des Frühlings – sondern hoch oben am Himmel. Dort schweben Kraken, Katzen, Fabelwesen und geometrische Kunstwerke über dem Strand, als hätte jemand den Horizont mit einem Farbkasten übergossen. Das internationale Drachenfestival, Festival International de Cerf-Volant, ist zurück – und es ist schöner denn je.

    Eine Hommage an den Wind – und an die Fantasie

    Die Luft schmeckt nach Meer, der Wind zieht kräftig durch die Dünen – perfekte Bedingungen für ein Festival, das sich seit über 30 Jahren zu einem kulturellen Fixpunkt der Côte d’Opale entwickelt hat. Tausende Menschen strömen jedes Jahr in den kleinen Ort im Département Pas-de-Calais, um dabei zu sein, wenn der Himmel zur Bühne wird. Und das Spektakel geht noch bis zum 21. April.

    Ob winzige, filigrane Lenkdrachen oder gigantische, bis zu 30 Meter lange Windwesen – was hier fliegt, ist mehr als nur Spielzeug. Es ist Kunst in Bewegung, mit viel Herz und noch mehr Technik dahinter.

    Internationale Windkunst im Wettstreit

    Im Mittelpunkt stehen die berühmten „Cerfs-Volants Géants“ – riesige Drachenkonstruktionen, die von Teams aus China, Japan, Neuseeland, den USA, Deutschland und vielen anderen Ländern durch die Lüfte dirigiert werden. Eine stille Choreografie aus Farben, Formen und Koordination.

    Monatelange Vorbereitung steckt in jeder Flugminute. Manche Teams reisen mit ganzen LKWs voller Material an. Die scheinbare Leichtigkeit täuscht – dahinter stecken Know-how, Teamarbeit und echtes Handwerk.

    Und genau das macht diesen Wettbewerb so charmant: Es geht nicht um Medaillen, sondern um Staunen. Wer bringt das Publikum mit seinem Flugobjekt zum Träumen? Wer bringt Kinderaugen zum Leuchten?

    Ein Fest für alle Sinne

    Das Festival ist aber weit mehr als ein Himmelsschauspiel. Es ist ein Fest für die ganze Familie. Straßenkünstler, Live-Musik, Workshops für Kinder und ein Schlaraffenland an kulinarischen Ständen machen Berck in diesen Tagen zum perfekten Ort für eine kleine Auszeit.

    Der Duft von Meeresfrüchten liegt in der Luft, Kinder basteln begeistert ihre eigenen Drachen, und auf dem Marktplatz tanzen Jongleure zu Straßenmusik – hier bekommt der Begriff „Volksfest“ eine poetische Note.

    Und ganz nebenbei kurbelt das Festival die Wirtschaft ordentlich an: Hotels ausgebucht, Restaurants voll, die Geschäfte brummen – für die Region ist das Ereignis ein echter Glücksfall.

    Himmel mit Haltung

    Auffallend in diesem Jahr: Viele Drachen transportieren Botschaften. Motive bedrohter Tierarten, Bilder vom schmelzenden Eis, Slogans gegen Plastik im Meer – die Luft ist nicht nur bunt, sondern auch politisch.

    Die Veranstalter setzen damit ein bewusstes Zeichen. Denn was wäre ein Festival ohne Haltung? Wenn Hunderte von Drachen am Himmel für den Schutz der Erde werben – ist das nicht auch eine stille Form von Protest?

    Mehr als nur ein Event

    Und vielleicht ist das das Schönste an diesem Festival: Es ist kein Spektakel der Lautstärke, sondern der Poesie. Kein schrilles Event, sondern eine Einladung zum Träumen. Gerade in einer Zeit, in der vieles laut, schnell und konfliktgeladen ist, wirkt dieser farbenfrohe Himmel über Berck wie eine kleine Utopie – ein Ort, an dem das Verbindende gefeiert wird.

    Wie oft hat man schon Gelegenheit, sich einfach hinzulegen, in den Himmel zu schauen und mit offenem Mund den Tanz eines 30 Meter langen Oktopus zu verfolgen?

    Ein Tipp für alle, die Luft zum Atmen brauchen

    Wem der Alltag gerade zu eng wird, der sollte sich Berck nicht entgehen lassen. Ob für ein Wochenende oder nur für ein paar Stunden – hier weht nicht nur der Wind, sondern auch ein Hauch von Magie.

    Von Catherine H.

  • Bahnstreik zum 8. Mai: Gewerkschaft CGT-Cheminots ruft zur Lohnschlacht auf

    Bahnstreik zum 8. Mai: Gewerkschaft CGT-Cheminots ruft zur Lohnschlacht auf

    Ein langes Mai-Wochenende steht vor der Tür – doch auf Frankreichs Schienen droht Stillstand. Der Gewerkschaftsverband CGT-Cheminots hat gemeinsam mit Sud-Rail zu Streiks rund um den 8. Mai aufgerufen. Die zentrale Forderung: eine spürbare Aufwertung der Gehälter für Lokführer und Kontrolleure.

    „Der Moment ist gekommen“

    „Was uns eint, ist die Überzeugung, dass jetzt der Moment ist, die Lohnfrage zu stellen“, erklärt Axel Persson, Lokführer und Generalsekretär des CGT-Syndikats der Bahnmitarbeiter in Trappes und Rambouillet. Laut ihm sei die Streikbereitschaft hoch – besonders in den Berufsgruppen Lokführung und Zugbegleitung. Der Startschuss soll am 5. Mai fallen.

    Bereits Sud-Rail hatte zuvor die Kontrolleure zum Arbeitskampf aufgerufen – mit gezielten Streiktagen am 7., 9., 10. und 11. Mai. Nun zieht die CGT nach – mit breiter Rückendeckung aus der Belegschaft.

    Löhne, Arbeitszeiten, Belastung

    Neben der Frage der Lohnerhöhung geht es um tiefere strukturelle Probleme. Die Lokführer klagen über kurzfristige Schichtänderungen, chaotische Einsatzplanung und eine dadurch massiv beeinträchtigte Work-Life-Balance. „Wenn man eigentlich um 14 Uhr Feierabend hätte, aber plötzlich bis 20 Uhr arbeitet – wie soll man da ein normales Leben führen?“, fragt Persson rhetorisch.

    Der Streik sei also mehr als ein Ruf nach mehr Geld – es sei ein Aufschrei gegen ein System, das sich seit Jahren auf dem Rücken der Beschäftigten stabilisiert. Die Kernforderung: Schluss mit einer Betriebsführung, die Dauerstress zum Normalzustand macht.

    „Veraltetes Prämienmodell“

    Ein weiterer Kritikpunkt ist das sogenannte Prämiensystem bei der SNCF. Dieses basiert auf Leistungskennzahlen wie der Anzahl gefahrener Kilometer. „Diese Prämien wurden seit Jahrzehnten nicht angepasst – obwohl unsere Arbeitsbelastung deutlich gestiegen ist“, betont der Gewerkschafter. Die CGT hält das System für „ungerecht und überholt“.

    Zudem habe sich die Produktivität der Lokführer erhöht – aber ohne entsprechende finanzielle Anerkennung. Die Streiks sollen daher auch dieses „systemische Versäumnis“ in den Fokus rücken.

    Streiken – auch am langen Wochenende

    Der gewählte Zeitpunkt rund um den 8. Mai – in Frankreich ein Feiertag – sorgt für Kritik. Doch Axel Persson kontert: „Es gibt nie einen guten Zeitpunkt für einen Streik – zumindest nicht aus Sicht derjenigen, die sich gegen Arbeitskämpfe aussprechen.“ Der Streik solle wirksam sein, und das sei er nur, wenn er spürbar sei. Die Gewerkschaft setze auf den Druck der Öffentlichkeit – und auf einen Monat Zeit für die SNCF, um eine Einigung zu erzielen.

    Und jetzt?

    Die nächsten Wochen könnten für Bahnreisende in Frankreich ungemütlich werden. Besonders, wenn die Gespräche mit der SNCF keine Fortschritte bringen. Die CGT scheint entschlossen, den Druck aufrechtzuerhalten. Und die Basis – so klingt es – steht bereit.

    Von C. Hatty

  • „Oxana“ – Ein Körper als Waffe, ein Leben als Botschaft

    „Oxana“ – Ein Körper als Waffe, ein Leben als Botschaft

    Mit „Oxana“ bringt Charlène Favier ein Stück jüngster feministischer Zeitgeschichte auf die Kinoleinwand – packend, schmerzhaft und zutiefst menschlich. Der Film erzählt das Leben von Oksana Schatschko, Mitbegründerin der Bewegung Femen, die mit barbusigen Protesten, bemalten Körpern und Blumenkränz…

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