Kategorie: Frankreich

  • Ein Jahr nach der Flut: Wie sich das Aspe-Tal zurück ins Leben kämpft

    Ein Jahr nach der Flut: Wie sich das Aspe-Tal zurück ins Leben kämpft

    Die Nacht vom 6. auf den 7. September 2024 hat sich tief ins Gedächtnis der Menschen im Vallée d’Aspe eingebrannt. Innerhalb weniger Stunden verwandelte sich der sonst so ruhige Gebirgsfluss Gave d’Aspe in einen reißenden Strom. Er trat über die Ufer, riss Straßen mit sich, überflutete Häuser, löste Erdrutsche aus – und brachte das Leben in mehreren Dörfern der beschaulichen Pyrenäen-Region zum Stillstand.

    Heute, ein Jahr später, steht vieles wieder – doch nichts ist wie zuvor.

    Zerstörung ohne Opfer – ein Glück im Unglück

    Es ist ein kleiner Trost: Kein Mensch kam ums Leben. Doch die Schäden waren immens. Auf rund 50 Kilometern wurde die Nationalstraße 134, die zentrale Verkehrsader des Tals und wichtige Verbindung nach Spanien, teilweise vollständig zerstört. In manchen Orten wie Etsaut türmte sich die Erde meterhoch vor den Häusern. In den Erdgeschossen stand das Wasser – oder vielmehr der Schlamm – bis zur Decke.

    Besonders hart traf es auch die Landwirtschaft: Almen, Stallungen, Weideflächen – alles unter Wasser, unter Geröll, unter Schutt. Insgesamt 26 Unternehmen in den 13 betroffenen Gemeinden meldeten laut vorläufiger staatlicher Erhebung große Schäden an.

    Ein Wiederaufbau, der an Wunder grenzt

    Was folgte, war ein logistischer Kraftakt. Die staatlichen Straßenbaubehörden rückten noch in der Katastrophenwoche mit schwerem Gerät an. Sie räumten Geröll, sicherten Hänge, und begannen, das Straßennetz wiederherzustellen. Besonders die riesige Lücke auf der RN134 wurde zur Priorität erklärt – denn ohne diese Route blieb das Tal vom Rest der Welt abgeschnitten.

    Leichte Fahrzeuge konnten bald wieder bis Urdos fahren. Für Schafe, Vieh und Maschinen wurden eigene Umgehungswege eingerichtet. In besonders abgelegenen Gebieten half die Armee – per Helikopter. Parallel liefen beschleunigte Entschädigungsverfahren, und der Katastrophenstatus wurde offiziell anerkannt.

    Die unsichtbaren Folgen: Geologie im Ausnahmezustand

    Die Landschaft hat sich verändert. Nicht nur oberflächlich. Bäche haben ihr Bett verlassen, Böschungen sind instabil, Hänge drohen bei der nächsten Starkregenfront erneut zu rutschen. Die Katastrophe hat gewissermaßen neue Schwachstellen in die Topografie geschrieben.

    Was bleibt, ist auch die Erkenntnis: Solche Ereignisse sind keine Ausnahmen mehr, sondern Vorboten eines Trends. Der Klimawandel – sagen Experten seit Jahren – macht Starkregen häufiger, heftiger, unberechenbarer. Und die Berge reagieren besonders empfindlich.

    Erinnerung, Mut, Gemeinschaft

    Für die Menschen im Tal ist der Sturm von 2024 kein abstraktes Wetterphänomen. Es ist eine Geschichte, die sie erzählen – von Ohnmacht, von langen Nächten auf dem Dachboden, von Tagen im Schlamm. Viele Familien wurden aus ihren Häusern evakuiert. Der Alltag wurde zum Ausnahmezustand.

    Doch genau hier liegt auch die andere Geschichte dieser Flut: die der Solidarität. Gemeinden, Vereine, Nachbarn – alle packten an, versorgten einander, organisierten Hilfsgüter, schafften Perspektiven. Es wurde nicht nur wiederaufgebaut. Es wurde zusammengehalten.

    Repariert – und doch nicht ganz geheilt

    Heute, ein Jahr später, ist vieles geschafft: Straßen asphaltiert, Häuser renoviert, Strom und Wasser wieder stabil. Die sichtbaren Wunden sind verheilt. Doch im Hintergrund wird weitergearbeitet – an Frühwarnsystemen, an geologischen Studien, an besseren Schutzmaßnahmen.

    Behörden sprechen von „gelernten Lektionen“: Flussufer und Böden werden kartiert, Sicherheitsabstände neu definiert, Risikoanalysen in die Planung integriert. Man will vorbereitet sein – für das nächste Mal.

    Doch reicht das?

    Der Klimawandel ist kein ferner Gegner mehr. Er ist da – in den Dörfern, auf den Almen, in den Wassermassen der Flüsse. Wenn Prävention das Ziel ist, braucht es mehr: zuverlässige Finanzierung, bessere Bildung zum Umgang mit Risiken, Sensoren im Boden, Hydrologie-Modelle, Alarmketten. Und vor allem: ein Bewusstsein in der Bevölkerung.

    Ein Tal zwischen Hoffnung und Vorsicht

    Die Vallée d’Aspe hat sich nicht unterkriegen lassen. Doch die Flut hat Spuren hinterlassen – nicht nur in der Erde, sondern auch in der Psyche. Die Natur hat ihre Macht gezeigt, in wenigen Stunden, mit voller Wucht.

    Jetzt ist es an den Menschen, daraus die richtigen Schlüsse zu ziehen – mit klarem Blick, mit Weitblick, mit Herz und Hand.

    Denn die nächste Nacht mit Starkregen kommt bestimmt.

    Autor: Andreas M. Brucker

  • Poulet Fermier farci aux Châtaignes et Herbes de Provence – Ein herbstliches Gedicht aus Südfrankreich

    Poulet Fermier farci aux Châtaignes et Herbes de Provence – Ein herbstliches Gedicht aus Südfrankreich

    🍂 Einleitung: Wenn der Herbst Einzug hält… Wenn in Frankreich die Tage kürzer und die Wälder goldener werden, zieht ein ganz besonderer Duft durch die ländlichen Küchen – der Duft von knusprig gebratenem Huhn, Kastanien, Kräutern und Wurzelgemüse. Das „Poulet Fermier“ – das Freilandhuhn – steht si…

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  • Fall Jubillar: 30 Jahre gefordert, doch kein Körper – wie die Justiz zwischen Gewissheit und Zweifel balanciert

    Fall Jubillar: 30 Jahre gefordert, doch kein Körper – wie die Justiz zwischen Gewissheit und Zweifel balanciert

    Der Fall Jubillar gleicht einem Lehrstück über die Grenzen des Strafrechts – und über die Schatten, in denen Wahrheit sich versteckt. Gestern forderte die Staatsanwaltschaft 30 Jahre Haft für Cédric Jubillar, den Mann, der verdächtigt wird, seine Ehefrau Delphine in der Nacht vom 15. auf den 16. Dezember 2020 getötet zu haben. Doch es gibt ein Problem, das wie ein dunkler Punkt im Herzen der Anklage pocht: Es gibt keinen Körper. Keinen Tatort. Keine unbestreitbare Spur. Nur ein Netz aus Indizien, Gesten, Worten, Stimmungen – und einem bleibenden Gefühl, dass etwas in jener Nacht unwiderruflich zerbrach. Ein Plädoyer auf dünnem Eis Die Ankläger präsentierten ihre Argumentation mit Nachdruck. Im Zentrum: das Motiv. Nach ihrer Lesart war das Ehepaar zerstritten, Delphine wollte gehen, sie hatte einen neuen Partner kennengelernt. Diese Entdeckung, so die Staatsanwaltschaft, habe den möglichen Feminizid ausgelöst – den Moment, in dem Frust, Eifersucht und Kontrollverlust in Gewalt umschluge…

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  • Verbeugung vor dem Meister: „Marcel et Monsieur Pagnol“ – ein animiertes Denkmal für den Vater der Provence

    Verbeugung vor dem Meister: „Marcel et Monsieur Pagnol“ – ein animiertes Denkmal für den Vater der Provence

    Wenn sich ein vielfach preisgekrönter Animationskünstler wie Sylvain Chomet an eine Ikone wie Marcel Pagnol wagt, darf man Großes erwarten – oder zumindest ein Wagnis. Und tatsächlich: „Marcel et Monsieur Pagnol“ ist weit mehr als nur ein klassischer Biopic. Es ist eine zärtliche, visuell poetische …

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  • Stopp für Reisebusse: Marseille sperrt den Vieux-Port für Touristenverkehr

    Stopp für Reisebusse: Marseille sperrt den Vieux-Port für Touristenverkehr

    Mitten im Herzen von Marseille ist Schluss mit dem Dauerbrummen der Reisebusse. Seit dem 10. Oktober gilt am berühmten Vieux-Port ein rigoroses Verbot: Touristenbusse dürfen dort weder fahren noch parken – in weiten Teilen des historischen Zentrums.

    Ein Schnitt mit Symbolkraft

    Die Entscheidung kam nicht aus dem Nichts. Der Vieux-Port, einer der meistfotografierten Orte der Stadt, war in den letzten Jahren mehr Parkplatz als Postkartenmotiv. Reisebusse reihten sich Stoßstange an Stoßstange, viele mit laufendem Motor, während die Passagiere durch die Altstadt flanierten. Das sorgte für dicke Luft – wortwörtlich.

    Die Stadt hat jetzt die Reißleine gezogen. Das neue Verbot betrifft zahlreiche Straßen und Plätze rund um den Alten Hafen: Von der Place de Lenche über die Rue Méry bis hin zum Quai du Port. Nur wenige Abschnitte bleiben für Reisebusse unter bestimmten Bedingungen befahrbar. Und: Die Maßnahme gilt sofort – keine Übergangsfrist, kein Pardon.

    Warum dieser Schritt jetzt?

    Die Stadt verfolgt drei klare Ziele: Ruhe, Luft und Raum.

    Erstens: die Lebensqualität. Anwohnerinnen und Anwohner hatten sich über Jahre beschwert. Zu laut, zu stickig, zu voll – die Beschwerden häuften sich, besonders im Sommer. Das Dauergrollen der Dieselmotorene vertrug sich weder mit dem morgendlichen Kaffee auf dem Balkon noch mit einem gemütlichen Einkaufsbummel.

    Zweitens: die touristische Balance. Wenn alle Busse am Vieux-Port halten, staut sich der Tourismus buchstäblich auf einem Fleck. Die Stadt will die Besucherströme entzerren und auch weniger überlaufene Viertel ins Rampenlicht rücken.

    Drittens: die Stadtkulisse. Der Vieux-Port ist ein architektonisches Aushängeschild. Reisebusse, die die Sicht auf die historischen Fassaden verstellen, passen da einfach nicht ins Bild.

    Zwischen Stolperstein und Chance

    Natürlich bleibt die neue Regelung nicht ohne Reibung.

    Touristikunternehmen stehen vor einer logistischen Herausforderung: Wo können sie ihre Gäste nun ein- und aussteigen lassen? Viele Rundfahrten starteten bisher direkt am Hafen – der perfekte Ort, um Marseille im Panorama zu begrüßen. Jetzt braucht es Alternativen: neue Haltepunkte, eventuell längere Fußwege oder zusätzliche Shuttle-Verbindungen.

    Auch die lokale Wirtschaft schaut mit gemischten Gefühlen auf das Verbot. Weniger Busse vor der Tür bedeuten womöglich auch weniger Laufkundschaft in Cafés, Souvenirshops oder Bäckereien.

    Tourismus lenken, nicht stoppen

    Marseille reiht sich mit dieser Maßnahme in eine wachsende Liste europäischer Städte ein, die dem Massentourismus Grenzen setzen wollen. Städte wie Barcelona, Amsterdam oder Venedig haben ähnliche Verbote oder Beschränkungen erlassen – aus denselben Gründen: zu viele Besucher auf zu kleinem Raum.

    Dabei geht es nicht darum, Gäste fernzuhalten. Im Gegenteil: Marseille lebt (auch) vom Tourismus. Doch das Rezept scheint sich zu ändern. Statt „mehr, schneller, dichter“ lautet die neue Devise: „qualitativ, verteilt, nachhaltig“.

    Und was nun?

    Die Umsetzung wird spannend. Wird das Verbot den gewünschten Effekt haben – oder nur die Probleme verlagern?

    Möglich wäre ein Ausbau elektrischer Shuttlebusse, die Besucher von außerhalb ins Zentrum bringen. Denkbar sind auch spezielle Haltezonen am Rand der Altstadt, an denen Reisende bequem umsteigen können. Vielleicht entstehen sogar ganz neue touristische Routen, abseits der ausgetretenen Pfade.

    Ein Wandel mit Weitsicht

    Was in Marseille passiert, ist mehr als eine Verkehrsanordnung. Es ist ein Versuch, das fragile Gleichgewicht zwischen Tourismus und Stadtleben neu auszuloten. Ein Schritt in Richtung einer Stadt, die wieder Luft holen will – und dabei nicht den Anschluss an ihre Gäste verliert.

    Der Vieux-Port wird leiser. Und vielleicht ein bisschen schöner.

    Autor: Andreas M. B.

  • Ein putziges Gesicht – mit zerstörerischem Potenzial: Der Waschbär in Frankreich

    Ein putziges Gesicht – mit zerstörerischem Potenzial: Der Waschbär in Frankreich

    Er wirkt harmlos. Fast niedlich. Mit seiner dunklen „Zorro-Maske“ und seinen geschickten Pfoten erinnert er eher an einen Comic-Helden als an einen tierischen Eindringling. Doch der Schein trügt: Der nordamerikanische Waschbär (Procyon lotor), einst als Exot nach Europa gekommen, hat sich still und stetig zum Problemfall entwickelt – auch in Frankreich.

    Und die Probleme nehmen zu.

    Vom Tierpark in die Freiheit – und weiter

    Ursprünglich stammt der Waschbär aus Nordamerika. Doch seit dem 20. Jahrhundert ist er auch in Europa heimisch – zuerst in Deutschland, dann in der Schweiz, Belgien, inzwischen auch in mehreren Regionen Frankreichs. Die Population wächst. In der Gironde wurden allein zwischen Juli 2024 und Juni 2025 rund 275 Tiere gefangen. Das Tier, das einst aus Pelzfarmen oder aus Zoos entkam, lebt heute als freier, selbstständiger Siedler unter uns.

    Frankreich hat reagiert: Seit 2016 gilt der Waschbär offiziell als „nuisible“ – als schädlich. Damit fällt er unter die Liste der sogenannten ESOD-Arten: Tiere, die erhebliche Schäden verursachen können. Das erlaubt Behörden, gegen ihn vorzugehen. Und doch bleibt seine Ausbreitung schwer zu stoppen.

    Zerstörer mit Samtpfoten

    Waschbären sind Allesfresser, gute Kletterer – und erstaunlich anpassungsfähig. Besonders urbane Räume mit ihren Abfällen, Gärten, Dächern und verwinkelten Ecken kommen ihnen gelegen. Ein gefundenes Fressen. Und nicht nur das.

    Denn wo Waschbären auftauchen, da hinterlassen sie Spuren.

    Sie erklimmen Fassaden über Regenrinnen, schlüpfen durch lockere Ziegel oder offene Lüftungsschächte und nisten sich auf Dachböden ein. Ihre scharfen Krallen und Zähne machen vor Holz, Dämmstoffen oder dünnen Blechen nicht halt. Kabel werden durchtrennt, Lüftungsschächte beschädigt, Dämmmaterialien zu Nestern umfunktioniert.

    Und dann sind da noch die Hinterlassenschaften: Kot, Urin, Parasiten. Besonders gefürchtet: der Spulwurm Baylisascaris procyonis, dessen Larven – in seltenen Fällen – auch den Menschen befallen können. Daneben drohen Krankheiten wie Leptospirose, Tollwut oder andere Infektionen – besonders gefährlich für Kinder, Hunde und Katzen.

    Hohe Kosten – und offene Fragen

    Ein Waschbär im Haus ist kein kleiner Vorfall. Neben dem hygienischen Risiko sind es vor allem die Reparaturkosten, die Eigentümer schockieren: Dämmung raus, Elektrik prüfen, Desinfektion, Schädlingsbekämpfung. Mitunter ist das Haus wochenlang nicht nutzbar.

    Die Schäden treffen nicht nur private Haushalte – auch städtische Grünflächen, Tierparks und kommunale Einrichtungen melden vermehrt Probleme. Immer öfter stellt sich die Frage: Wie konnte es so weit kommen?

    Ein Räuber ohne Gegner

    In der französischen Natur hat der Waschbär keine natürlichen Feinde. Keine Luchse, keine Kojoten, keine größeren Greifvögel, die ihm gefährlich werden könnten. Hinzu kommt seine hohe Fortpflanzungsrate: ein Wurf, mehrere Jungtiere – jedes Jahr.

    Seine Anpassungsfähigkeit tut ihr Übriges. Mülltonnen, Hühnerställe, Gartenhäuschen – alles potenzielle Nahrungsquellen oder Unterschlupfe. Und das Tier lernt schnell: Es öffnet Riegel, dreht Deckel ab, meidet Gefahren, wenn es sie einmal erkannt hat.

    Was also tun?

    Frankreich setzt auf eine Kombination aus Prävention, Regulierung und Aufklärung:

    1. Gebäude sichern: Dachrinnen absichern, Schlupflöcher abdichten, Lüftungsgitter aus Metall anbringen – oft reicht ein einzelnes Schlupfloch, um den Waschbär einzuladen.

    2. Nahrung entziehen: Mülltonnen schließen, Tierfutter für Haustiere nur drinnen auslegen, Kompost abdecken.

    3. Fallen aufstellen: Wo erlaubt, arbeiten Behörden und beauftragte Firmen mit Lebendfallen. In der Gironde wurden dafür sogar spezielle Techniken entwickelt.

    4. Nachsorge: Wurden Tiere entfernt, ist ein gründlicher Reinigungs- und Sanierungsprozess nötig – sonst locken Geruchsspuren neue Gäste an.

    5. Überwachung: Kameras und Bewegungsmelder helfen, neue Besuche frühzeitig zu erkennen.

    Zwischen Faszination und Frust

    Waschbären polarisieren. Viele empfinden sie als sympathisch – fast menschlich in ihrer Art. Doch wer einmal einen Dachboden nach einem Waschbär-Besuch gesehen hat, vergisst schnell die Romantik.

    Die Gesellschaft steht vor einem moralischen Dilemma: Einerseits der Wunsch nach Koexistenz mit Wildtieren. Andererseits der Schutz von Gesundheit, Eigentum und Biodiversität. Denn der Waschbär ist auch ein Problem für die Natur – frisst Eier, Nester, Jungtiere. Verdrängt heimische Arten. Zerstört fragile Gleichgewichte.

    Die Antwort liegt wohl nicht im Kampf gegen das Tier – sondern in einem bewussten, konsequenten Umgang mit seiner Anwesenheit. Zwischen Mensch und Waschbär beginnt ein neues Kapitel. Es liegt an uns, wie es weitergeht.

    Autor: Danil Ivers

  • Marine Le Pen: Frankreichs höchstes Verwaltungsgericht bestätigt sofortige Unwählbarkeit

    Marine Le Pen: Frankreichs höchstes Verwaltungsgericht bestätigt sofortige Unwählbarkeit

    Ein Urteil, das nachhallt – politisch wie juristisch. Am 15. Oktober 2025 hat der französische Conseil d’État einen Antrag von Marine Le Pen abgeschmettert, mit dem sie sich gegen die sofortige Vollstreckung ihrer fünfjährigen Unwählbarkeit zur Wehr setzen wollte. Der Einspruch – juristisch ausgefeilt und politisch brisant – wurde abgelehnt. Damit bleibt die ehemalige Präsidentschaftskandidatin bis auf Weiteres von jeder Wahl ausgeschlossen. Die Entscheidung des obersten Verwaltungsgerichts bestätigt nicht nur ein Urteil aus der ersten Instanz, sondern sendet auch ein deutliches Signal: Wer öffentliche Ämter bekleiden möchte, muss sich auch deren ethischen Standards unterwerfen. Verlorene Schlacht vor Gericht – und was das bedeutet Worum ging es genau? Le Pen hatte beantragt, bestimmte Regelungen im französischen Wahlgesetz zu kippen – oder zumindest ihre Anwendung auf ihren Fall zu stoppen. Außerdem wollte sie eine sogenannte „prioritäre Verfassungsfrage“ (QPC) an das Conseil constitu…

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  • „Mehr Beamte werden angesprochen“ – ein Geständnis mit Sprengkraft

    „Mehr Beamte werden angesprochen“ – ein Geständnis mit Sprengkraft

    Manchmal reicht ein einziger Satz, um die Fassade einzureißen. Am 15. Oktober 2025, live im Morgeninterview, sprach Frankreichs neuer Innenminister Laurent Nuñez einen Satz aus, der hängen blieb: „Es gibt eine Zunahme an Polizisten oder Gendarmen, die von Drogenhändlern angesprochen werden.“ Und sich bestechen lassen. Eine knappe Bemerkung, fast beiläufig formuliert – doch sie wirkte wie ein Echo, das sich ausbreitet. Wenige Stunden später relativierte Nuñez zwar: Es handle sich um Einzelfälle, man müsse aber wachsam bleiben. Dennoch stand der Satz im Raum. Und mit ihm eine unbequeme Wahrheit: Die französische Polizei ist gegen Korruption nicht immun.

    Warum diese Aussage mehr ist als ein Nebensatz „Zunahme“ ist kein Zufall Man hätte es auch anders sagen können: „Vereinzelt kommt es zu Versuchen.“ Oder: „Die Zahlen sind stabil.“ Doch Nuñez sprach von einer Zunahme. Wer so formuliert, spricht nicht von Ausnahmen – sondern von einem Trend. Damit öffnet sich ein Fenster auf ein strukture…

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  • Knappe Rettung: Lecornus Regierung wankt, aber fällt nicht

    Knappe Rettung: Lecornus Regierung wankt, aber fällt nicht

    Es fehlten nur 18 Stimmen. Am Donnerstag, dem 16. Oktober 2025, überstand Premierminister Sébastien Lecornu eine erste, dramatische Bewährungsprobe in der Nationalversammlung – und das nur denkbar knapp. Der von La France insoumise (LFI) eingebrachte Misstrauensantrag wurde abgelehnt, doch die politische Botschaft des Tages ist unmissverständlich: Die neue Regierung ist im Amt – aber keineswegs im Sattel. Ein heikler Einstand für Sébastien Lecornu Nur wenige Tage ist es her, dass Sébastien Lecornu mit seinem neuen Kabinett die Regierung übernommen hat. Sein Vorgänger François Bayrou war an einem Misstrauensvotum gescheitert, und Lecornu galt als strategischer Brückenbauer – jemand, der das zerrissene politische Zentrum wieder kitten könnte. Doch bevor er eine langfristige Strategie auch nur skizzieren konnte, stand er bereits unter schwerem Beschuss. Die linkspopulistische LFI, unterstützt von den Grünen und der Kommunistischen Partei, reichte einen Misstrauensantrag ein. Auch das Rass…

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  • Polizeigroßrazzia in Grenoble: 400 Beamte gegen die Drogenmafia im Viertel Mistral

    Polizeigroßrazzia in Grenoble: 400 Beamte gegen die Drogenmafia im Viertel Mistral

    Frühmorgens am 15. Oktober 2025, mitten im Herzen von Grenoble, wurde der Alltag jäh unterbrochen. Im Stadtteil Mistral, bekannt für seine Spannungen, fiel der Startschuss für eine der größten Anti-Drogen-Operationen, die die Stadt je gesehen hat: 400 Polizistinnen und Polizisten, ein komplettes Wohngebäude wurde durchsucht – und die klare Botschaft des Staates: Hier endet die Toleranz. Betonwände, verschweißte Türen Es ist 6 Uhr morgens, als sich die Avenue Rhin-et-Danube in ein Hochsicherheitsgebiet verwandelt. Polizeiabsperrungen, gepanzerte Fahrzeuge, Sondereinsatzkommandos, Zollbeamte und Grenzpolizei – alle auf einen Punkt fokussiert: das Gebäude Nummer 74. In der Nachbarschaft längst als „Hauptumschlagplatz“ bekannt, gilt es als Drehkreuz des lokalen Drogenhandels. 64 Wohnungen zählt das Gebäude. Manche standen leer, andere dienten mutmaßlich als Rückzugsorte und Lager. Um in verdächtige Wohnungen zu gelangen, mussten Spezialkräfte die Flex ansetzen – mehrere Türen waren von inn…

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