Kategorie: Frankreich

  • Elsass: Nach Angriff auf einen Arzt stellt SOS Médecins Mulhouse bis Montagmorgen die Arbeit ein

    Elsass: Nach Angriff auf einen Arzt stellt SOS Médecins Mulhouse bis Montagmorgen die Arbeit ein

    Der Lebensgefährte einer Patientin schoss auf den Arzt, weil es zu lange gedauert habe, bis dieser am Wohnort des Paares eintraf.

    Ein Arzt von SOS Médecins wurde am Samstag, dem 27. August, in Mulhouse Opfer eines Angriffs, als er einen Hausbesuch bei einer Patientin mit einem verstauchten Knöchel machte. Der Arzt traf etwa zwei Stunden nach dem Anruf der Patienten ein und traf auf den Lebensgefährten der verletzten Frau, der über das späte Eintreffen extrem wütend war.

    Der Mann rief dem Mediziner zu: „Hauen Sie ab oder ich mache Sie fertig“, woraufhin er eine geladene Schrotflinte zog. Der Lebensgefährte schoss zwei Mal auf den Arzt und verletzte ihn am Oberschenkel. Der Mediziner alarmierte daraufhin die Polizei. Der Schütze wurde verhaftet und in Polizeigewahrsam genommen. Der stark geschockte Mediziner musste sich selbst in ärztliche Behandlung begeben.

    „Das ist eine Eskalation, die nicht tolerierbar ist!“ (Frédéric Tryniszewski, Präsident von SOS Médecins Mulhouse gegenüber Franceinfo)

    Nach diesem Vorfall kündigte SOS Médecins an, alle Hausbesuche bis Montagmorgen, 8 Uhr, auszusetzen. 

    Der Präsident von SOS Médecins Mulhouse, Frédéric Tryniszewski, machte seinem Ärger am Sonntag, 28. August, auf Franceinfo Luft. „Das Ereignis ist zu ernst, um nicht zu reagieren“. „Verbale Angriffe erleben wir regelmäßig. Aber dass es zu Todesdrohungen mit einer Waffe kommen muss, ist schon erstaunlich“, empört sich Frédéric Tryniszewski. „Die Person richtete eine Schrotflinte auf den Arzt, der zwei Kugeln in den Oberschenkel bekam. Es waren zwar nur Plastikkugeln, zum Glück für ihn. Aber dennoch gab es zwei Schüsse und der Arzt wusste nicht, um welche Art von Waffe es sich handelte“.

    Gesundheitsminister François Braun verurteilte den Angriff scharf und drückte in einem Tweet am Sonntagmorgen den Medizinern seine Unterstützung aus: „Ich verurteile den unannehmbaren Angriff auf einen Arzt von SOS Médecins gestern in Mulhouse aufs Schärfste. Ich spreche ihm, seinen Angehörigen und allen Teams meine volle Unterstützung aus“.

  • Macron unterzeichnet Partnerschaftsabkommen zwischen Frankreich und Algerien

    Macron unterzeichnet Partnerschaftsabkommen zwischen Frankreich und Algerien

    Samstag, der 27. August, war der letzte Tag von Emmanuel Macrons Besuch in Algerien. Der besuch sollte eine Entspannung nach Monaten der diplomatischen Krise bringen, in der es um die Nachwirkungen der französische Kolonialisierung ging. Es wurde eine gemeinsame Erklärung unterzeichnet. Am Samstag, dem 27. August, wurde zwischen Frankreich und Algerien ein Abkommen über eine „erneuerte Partnerschaft“ unterzeichnet, das den Abschluss der dreitägigen Reise von Emmanuel Macron in das nordafrikanische Land markiert. „Damit soll auch versucht werden, davon zu überzeugen, dass das diplomatische Zerwürfnis der letzten Monate zwischen Frankreich und Algerien nunmehr beendet ist“, erklärt der Journalist Guillaume Daret auf dem Sender France 3. „Und es ist auch eine Art, die Fortschritte und den guten Willen jedes Einzelnen in den verschiedenen Bereichen schwarz auf weiß festzuhalten, sei es im Bereich der Visumvergabe, der Zusammenarbeit, zum Beispiel in den Bereichen Kultur, Sport, Wirtschaft …

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  • Baskenland: Das wilde Rennen eines Zebras auf der Autobahn

    Baskenland: Das wilde Rennen eines Zebras auf der Autobahn

    Ungewöhnliche Szenen an der Mautstelle der A63 am Freitag, dem 26. August, in Biriatou: Die Autofahrer begegneten einem Zebra, das sich mit ihnen ein Rennen lieferte.

    Am Freitag, dem 27. August, kam es an der Mautstelle der A63 in Biriatou zu ungewöhnlichen Begegnungen. Die Autofahrer staunten nicht schlecht als ein freilaufendes Zebra mit ihnen um die Wette lief.

    Das Tier nutzte die Tatsache, dass das Fahrzeug seines Besitzers im Stau vor der Mautstelle stand, um aus seinem Anhänger zu fliehen und vor den Augen der überraschten Autofahrer einen Galopp auf dem Asphalt hinzulegen. Der Besitzer war gerade aus Spanien zurückgekehrt, wo er sein Tier an einen Zoo ausgeliehen hatte, berichtet die Zeitung Sud Ouest.

    Der Spass dauerte 30 Minuten
    Julien Cazaux, ein Journalist des „Courrier Picard“, der zufällig vor Ort war, berichtete über die komische Szene. „Das Zebra ist dreimal an uns vorbeigetrabt. Niemand konnte ihn einfangen. Die Zollbeamten haben zu viert versucht, ihn zu fangen. Das Tier war in Panik und rannte in alle Richtungen“.

    Der Spaziergang des Zebras dauerte etwa 30 Minuten, bevor es von seinem Besitzer und den Zollbeamten gebändigt werden konnte. Die Autofahrer, die zu diesem Zeitpunkt an die Mautstelle an der französisch-spanischen Grenze kamen, werden den Anblick und ihre Überraschung lange nicht vergessen.

  • Algerien: Emmanuel Macron trifft die Bürger von Oran

    Algerien: Emmanuel Macron trifft die Bürger von Oran

    Am letzten Tag seines Besuchs in Algerien machte Emmanuel Macron einen Abstecher in die Stadt Oran und in den Laden des Labels Disco Maghreb, das für die Raï-Musik steht, bevor er ein spontanes Bad in der Menge nahm. „Macron, Macron!“ Hemd und Krawatte und ein Bad in der Menge im Stadtzentrum von Oran, so etwas gefällt Emmanuel Macron. Am letzten Tag seines Besuchs in Algerien, bevor er nach Algier zurückkehrte, um offiziell die Wiederaufnahme der bilateralen Beziehungen zu besiegeln, besuchte Emmanuel Macron im Westen Algeriens die Stadt Oran, um in der „Disco Maghreb“ einen Tee zu trinken.

    Als der französische Staatschef die Boutique des Musik-Labels Disco Maghreb verließ, das für den Raï steht, eine in den 1980er Jahren sehr populäre Musikrichtung, die durch DJ Snakes neuesten Song Disco Maghreb wiederbelebt wurde, machte er in Hemdsärmeln ein paar Schritte auf die Straße. Ein spontanes Bad in der Menge, das die Sicherhei…

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  • Klimawandel: Französischen Kühen wird es zu heiss – es kann weniger Käse hergestellt werden

    Klimawandel: Französischen Kühen wird es zu heiss – es kann weniger Käse hergestellt werden

    Die Rekordhitze und die Dürre in Frankreich haben auch die Weiden unter den schneebedeckten Alpengipfeln nicht verschont. Die Kühe finden kaum genügend Gras, um ausreichend Milch für den Reblochon und andere bekannte Käsesorten zu produzieren. Alles ist gelb und verdorrt, also müssen die Bauern ihre Kuhherden einen Monat früher von den Weiden im Hochland holen. Touristen, die auf der Suche nach Abkühlung sind, strömen in diesem Sommer in Scharen in die Alpen, wo der Kauf von Reblochon-Käse aus Rohmilch und anderen handgemachten Käsesorten direkt von den lokalen Erzeugern sehr beliebt ist. Doch in diesem Jahr gehen einige leer aus – die Kühe bekommen nicht die gewohnte Menge frisches Gras, und ihre Milch ist deshalb weniger gehaltvoll. Der Juli war in Frankreich der trockenste Monat seit 1961, und Hitzewellen ließen die Temperaturen auch auf den Alpen in der Nähe von La Clusaz an mehreren Tagen auf über 30 Grad ansteigen. Was ein absolutes Novum ist. „Wir verlieren pro Kuh und Tag einen Reblochon, das sind in einer Woche 300 Käse weniger“, klagen französische Milchbauern. Für jeden Käse mit etwa 450 Gramm werden laut der Richtlinien des Nationalen Instituts für Herkunft und Qualität (INAO), das über die strengen französischen Lebensmittel- und Weinbezeichnungen wacht, etwa vier Liter Milch benötigt. Das Schlimmste ist, dass gerade dann, wenn viele Touristen kommen, nicht genug Käse für alle produziert werden kann – den Käsereien geht die Ware aus. Obwohl viele Landwirte bereits ihre Winterfuttervorräte aufgebraucht haben, liegt die Milchproduktion in der Region nach Angaben des Käseproduzentenverbands AFTAlp um 15 Prozent unter dem Vorjahresniveau. Im Frühsommer bereits musste die Produktion des AOP-Käses Salars – einer Spezialität des Cantal in Zentralfrankreich – eingestellt werden, weil die Kühe wegen der Dürre nicht ausreichen mit frischem Gras gefüttert werden konnten. Viele Landwirte befürchten, dass die seit dem Ausbruch des Ukraine-Kriegs steigenden Kosten für Futtermittel, Gas und Strom einen Teufelskreis in Gang setzen könnten und manchen Betrieben in den kommenden Monaten ein Überleben erschweren könnte. Die Preise für viele Käsesorten mussten bereits angehoben werden und sie werden wahrscheinlich noch einmal um etwa fünf bis acht Prozent verteuert werden müssen, um die Auswirkungen der diesjährigen Trockenheit und der Kriegsfolgen auszugleichen. Landwirte und Käsereien hoffen, dass sich die Produktion im kommenden Winter wieder erholen kann, aber es wird schwer sein, wieder aufzuholen, was man im Sommer verloren hat.
  • TotalEnergies verkauft wegen Ukraine-Krieg Beteiligung an russischer Gesellschaft

    TotalEnergies verkauft wegen Ukraine-Krieg Beteiligung an russischer Gesellschaft

    Das französische Energieunternehmen TotalEnergies gab am Freitag bekannt, dass es seine Beteiligung an einer russischen Gesellschaft veräußert, die Berichten zufolge Treibstoff für russische Kampfjets liefert.

    Das Unternehmen teilte mit, es habe am Freitag mit seinem russischen Partner Novatek eine Vereinbarung über den Verkauf seiner 49-prozentigen Beteiligung am Termokarstowoje-Gasfeld unterzeichnet.

    Das Unternehmen teilte mit, dass die Veräußerung bereits im Juli vereinbart und Anfang August bei den russischen Behörden eingereicht worden sei und die Genehmigung am 25. August erfolgte.

    An diesem Tag erschien ein Artikel in der französischen Tageszeitung Le Monde, in dem über die angebliche Veredelung von Erdgaskondensaten aus Termokarstowoje zu Düsentreibstoff für Kampfbomber berichtet wurde, die seit Februar am russischen Angriff auf die Ukraine beteiligt sind. TotalEnergies – früher Total – besitzt 49 Prozent von Terneftegaz, dem Unternehmen, das Gas aus dem Termokarstovoye-Feld fördert. Die anderen 51 Prozent werden von Novatek gehalten, an dem das französische Unternehmen ebenfalls mit 19,4 Prozent beteiligt ist.

    TotalEnergies hatte zunächst erklärt, es habe keine Kontrolle über Tätigkeiten und Kunden seines russischen Tochterunternehmens.

    Am Freitag teilte das französische Unternehmen ausserdem mit, Novatek habe bestritten, dass seine Kondensate zu russischem Militärflugzeugbenzin verarbeitet würden. Stattdessen würden sie zur Verarbeitung in eine Raffinerie geschickt, deren Produkte ausschließlich nach außerhalb Russlands exportiert würden, so eine von der französischen Firma TotalEnergies weitergegebene Erklärung von Novatek.

    Lesen Sie auch: TotalEnergies wird beschuldigt mit Kerosinlieferungen an Russland den Krieg zu unterstützen

    TotalEnergies erklärte außerdem, dass es rechtliche Schritte erwäge, um eine unbegründete Kontroverse zu beenden, die dem Ruf des Unternehmens schade.

    Clara Gonzales von Greenpeace Frankreich forderte das Unternehmen ausserdem auf, auch seine Beteiligung an Novatek abzustoßen, eine Firma, die „die russische Armee beliefert“.

    „Wir sind (dem französischen Präsidenten) Emmanuel Macron und dem französischen Volk für die Unterstützung der Ukraine dankbar. Vor diesem Hintergrund ist es eine Schande für Frankreich, wenn französische Unternehmen die Ermordung von Ukrainern und die Zerstörung unserer Städte unterstütze“, twitterte der ukrainische Außenminister Dmytro Kuleba am Freitag. „TotalEnergies, zieht euch aus Russland zurück!“

    Die Zeitung Le Monde berichtete am Mittwoch, dass Kondensate aus Termokarstowoje an eine Raffinerie geliefert wurden, die von Februar bis Juli 42.700 Tonnen Treibstoff für russische Flugzeuge geliefert hat.

    Novatek teilte über TotalEnergies mit, dass alle Kondensate aus dem Gasfeld „an den Verarbeitungskomplex Ust-Luga in der Region Leningrad geliefert werden“. „Zu den Produkten, die bei der Verarbeitung im Ust-Luga-Komplex anfallen, gehört auch Flugzeugtreibstoff, der ausschließlich ins Ausland exportiert wird und nicht einmal für den Verkauf im Inland zugelassen ist“.

    TotalEnergies ist der einzige große westliche Energiekonzern, der seine Aktivitäten in Russland fortsetzt. Auf die Russland-Geschäfte entfallen 16,6 Prozent der Kohlenwasserstoffproduktion und 30 Prozent der Gasproduktion des französischen Energie-Konzerns.

    Der TotalEnergies-Vorstandsvorsitzende Patrick Pouyanne hatte im März erklärt, dass die russischen Gasfelder, die von den Joint Ventures des Unternehmens bearbeitet werden, für die Energieversorgung Europas unerlässlich seien. Ein Verkauf der Vermögenswerte von TotalEnergies zu Schleuderpreisen würde ausserdem darauf hinauslaufen, Milliarden an russische Investoren zu verschenken, argumentierte Poyanne.

    Inzwischen hat das Unternehmen jedoch einen weitgehenden Rückzug aus Russland angekündigt und unter anderem die Finanzierung des Gasprojekts Arctic LNG 2 eingestellt.

    Im Juli verkaufte TotalEnergies seine 20-prozentige Beteiligung an einem arktischen Ölfeld an die russische Zarubejneft.

  • Migration: Fast 7.000 Migranten haben seit Anfang August den Ärmelkanal überquert

    Migration: Fast 7.000 Migranten haben seit Anfang August den Ärmelkanal überquert

    Seit Anfang August haben bereits fast 7.000 Migranten den Ärmelkanal von Frankreich nach Grossbritannien überquert. Allein am Donnerstag, dem 25. August, waren es etwa 500 Menschen. Sie überquerten den Kanal in der Hoffnung, das Vereinigte Königreich zu erreichen, um dort ein besseres Leben führen zu können.

    Schon bei Tagesanbruch fliegen Polizisten mit einem kleinen Flugzeug über die Kanalküste. Sie halten Ausschau nach den kleinsten Spuren einer sich anbahnenden Überfahrt, an den Stränden oder in den Dünen Nordfrankreichs. Nach einigen Minuten Flugzeit entdecken sie in der Nähe von Dünkirchen eine Gruppe von Migranten. Die Polizisten melden die Position und machen einige Aufnahmen. Etwa dreißig Personen scheinen auf etwas oder jemanden zu warten. „Das Ziel ist es, den Schleuser zu stoppen, wenn er das Boot bringen will“, erklärt ein Polizist in der Reportage von Franceinfo. Am Boden übernehmen dann Gendarmen die Aufgabe, die Abfahrt des Bootes zu verhindern. Nicht alle Versuche können jedoch rechtzeitig gestoppt werden.

    Lesen Sie auch: Immer mehr Migranten überqueren Ärmelkanal – französische Rettungsdienste unter Druck

    Lebensbedingungen verschlechtern sich.
    Meistens lässt die französische Marine die Migranten, die bereits auf See sind, ihre Route fortsetzen und greift nur ein, wenn das Boot eine Panne hat oder Schiffbruch erleidet. Während des Sommers nahmen die Versuche, den Ärmelkanal zu überqueren, aufgrund der günstigen Wetterbedingungen zu. Allein am Montag, dem 22. August, sollen nach Angaben der britischen Behörden fast 1.300 Personen den Ärmelkanal überquert haben. Die Migranten sind entschlossen, nach Großbritannien zu gelangen und die unmenschlichen Lager in der Umgebung von Calais (Pas-de-Calais) zu verlassen. Mehreren Hilfsorganisationen zufolge verschlechtern sich in diesen Lagern die Lebensbedingungen zunehmend. Vor einem dieser Schlafplätze haben die Behörden unter anderem Felsen aufgetürmt, um die Verteilung von Wasser und Lebensmitteln zu verhindern. Seit Anfang des Jahres haben fast 23.000 Menschen den Ärmelkanal überquert.

  • Bei der SNCF kann man die Fahrkarten bald in Raten bezahlen

    Bei der SNCF kann man die Fahrkarten bald in Raten bezahlen

    Die SNCF plant, ab Sommer 2023 die Bezahlung von Zugtickets in mehreren Raten zuzulassen. Dies wird jedoch nicht für alle Fahrten möglich sein.

    Neu bei der SNCF: Ab Sommer 2023 will die französische Bahn die Bezahlung ihrer Fahrkarten in Raten ermöglichen. Die Bahngesellschaft führt diese Zahlungsmöglichkeit ein, um „allen den Zugang zur Zugreise zu erleichtern“, erklärt Christophe Fanichet, der Geschäftsführer von SNCF Voyageurs, gegenüber der Zeitung Le Parisien.

    Die Möglichkeit der Ratenzahlung wird nur online verfügbar sein.

    Nicht für alle Fahrten verfügbar.
    Diese Neuerung gilt allerdings nicht für alle Fahrten, sondern wird nur für Reisen mit dem TGV, Ouigo oder Intercity zur Verfügung stehen. „Ratenzahlung wird für die höheren Bestellbeträge angeboten, zum Beispiel bei einer Buchung für eine Familie oder eine Gruppe“, erklärt SNCF Voyageur.

    Le Parisien berichtet, dass die SNCF Anfang September ein Finanzunternehmen auswählen wird, das für die Ratenzahlung zuständig sein wird. Anschließend wird eine Testphase durchgeführt.

  • Schulanfang 2022: In Frankreich fehlen tausende Schulbusfahrer

    Schulanfang 2022: In Frankreich fehlen tausende Schulbusfahrer

    Das neue Schuljahr steht vor der Tür und seit einigen Wochen machen sich die Schulen Sorgen über den Mangel an Schulbusfahrern. Sie versuchen, Lösungen zu finden.

    In Jarville (Meurthe-et-Moselle) absolviert Benoit Carlo die praktische Prüfung im Straßenverkehr, um seinen Führerschein der Klasse D zu erhalten. Der Quereinsteiger schließt eine dreimonatige Ausbildung zum Busfahrer ab. „Ich habe mich für den Beruf des Busfahrers interessiert, vor allem wegen des Umgangs mit den Kunden“, erklärt Benoit Carlo auf France 2. Die Branche hat Schwierigkeiten, neue Mitarbeiter einzustellen. In ganz Frankreich sind Tausende von Stellen unbesetzt, insbesondere im Schultransport.

    Lesen Sie auch: In Frankreich könnten zum nächsten Schuljahr im September 7.000 bis 8.000 Schulbusfahrer fehlen

    Es fehlen noch fast 4.000 Busfahrer
    Für Jérôme Balthazar-Rolo, Fahrer bei Kéolis Autocars, sind die Arbeitsbedingungen der Grund für den Mangel: „Meiner Meinung nach sind das die Gründe: keine Vollzeitstelle und kein gutes Gehalt zu bekommen.“ Tatsächlich sind Schulbusfahrer in der Regel Teilzeitbeschäftigte, deren Tag in zwei Hälften geteilt ist, um die Kinder morgens zu bringen und abends abzuholen. Ein Durchschnittsgehalt von nur 600 bis 800 Euro im Monat zieht keine Bewerber an. Nach Angaben des stellvertretenden Verkehrsministers fehlen noch immer fast 4.000 Busfahrer für das kommende Schuljahr.

  • Energie: Franzosen greifen nach Holz

    Energie: Franzosen greifen nach Holz

    Brennholz ist billiger als Gas und Strom und zieht immer mehr Franzosen in seinen Bann. Kurz vor Beginn des neuen Schuljahres haben schon viele Haushalte ihren Holzvorrat für den Winter bestellt, und die Lieferfristen werden immer länger.

    In einem Brennholzunternehmen in Aureville (Haute-Garonne) stand die Maschine zum Spalten von Holzscheiten den ganzen Sommer über nicht still. Seit Monaten gehen Bestellungen ein. Aus Angst, zu kurz zu kommen, und um nicht den Höchstpreis für den nahenden Winter zahlen zu müssen, wollen die Kunden so früh wie möglich beliefert werden. „Für die Bestellungen gibt es (…) mindestens zwei Monate, zweieinhalb Monate Vorlaufzeit. (…) Normalerweise haben wir im Frühjahr einen grossen Vorrat für den Winter angelegt, und dieses Jahr lieferten wir den Vorrat im Frühjahr direkt an unsere Kunden aus“, erklärt der Geschäftsführer Christian Moumin gegenüber France 3.

    Billiger als Gas oder Strom
    In den letzten zwei Jahren ist der Preis für einen Ster Brennholz im Durchschnitt um 20% gestiegen. Er wird für etwa 85 Euro verkauft, das sind 10 Euro mehr als im letzten Jahr. Auch dieser Preis ist jedoch immer noch günstiger als Gas oder Strom. Ein Kunde gab Anfang Juli eine Bestellung auf: fünf Ster, für die er 425 Euro bezahlte. Er will hauptsächlich mit seinem neuen Holzofen heizen. Da die Gas- und Strompreise in die Höhe geschossen sind, dürfte der Trend zum Holz auch in naher Zukunft nicht abreißen. Der Verkauf von Kaminöfen ist 2021 um ganze 50% in die Höhe geschnellt.