Kategorie: Frankreich

  • Gedenkfeier zum 8. Mai: Demonstrationen in weitem Umkreis um die Champs-Elysées in Paris verboten

    Gedenkfeier zum 8. Mai: Demonstrationen in weitem Umkreis um die Champs-Elysées in Paris verboten

    Die Polizeipräfektur von Paris veröffentlichte am Freitagabend zwei Erlasse, die „nicht angemeldete“ Versammlungen und Demonstrationen am Montag verbieten.

    Demonstrationsverbot rund um die Champs-Elysées während der Gedenkfeier für den Waffenstillstand vom 8. Mai 1945 am Montag. Die Polizeipräfektur veröffentlichte am Freitag zwei Erlasse, die einen sehr großen Bereich um die Pariser Prachtstraße festlegen, in dem alle Demonstrationen sowie „nicht angemeldete“ Versammlungen verboten sind. In den Erlassen sind auch die Strafen aufgeführt, die bei Verstößen gegen diese Erlasse drohen.

    Die Verbote werden damit begründet, dass diese Gedenkfeier, bei der Regierungsmitglieder und Politiker um Präsident Emmanuel Macron versammelt sind, im „aktuellen Kontext einer sehr hohen Bedrohung ein bevorzugtes und symbolisches Ziel für Akte terroristischer Natur“ darstellen könnte.

    Emmanuel Macron wird die Flamme am Grab des unbekannten Soldaten erneuern.
    Präsident Emmanuel Macron wird in einem Fahrzeug, das von berittenen Republikanern begleitet sein wird, die Champs-Elysées hinauf zum Triumphbogen fahren, wo er die Flamme am Grab des unbekannten Soldaten erneuern wird.

    Seit der Verabschiedung des Gesetzes zu der höchst umstrittenen Rentenreform unter Anwendung von Artikel 49.3 der Verfassung, der die Verabschiedung eines Textes ohne Abstimmung der Parlamentarier ermöglicht, sind der Präsident und die Regierungsmitglieder bei jedem ihrer Auftritte Ziel von Demonstrationen und „Topfkonzerten“.

  • Warum bleiben die Kraftstoffpreise in Frankreich immer noch auf so hohem Niveau?

    Warum bleiben die Kraftstoffpreise in Frankreich immer noch auf so hohem Niveau?

    Seit einigen Monaten sinken die Benzinpreise in den meisten europäischen Ländern kontinuierlich. Frankreich bildet also eine Ausnahme mit Kraftstoffpreisen, die immer noch höher sind als vor dem Beginn des Krieges in der Ukraine.

    Darauf könnten die Franzosen gut verzichten. Die Benzinpreise in Frankreich gehören nach wie vor zu den höchsten in den europäischen Ländern. Laut dem Ministerium für den ökologischen Übergang kostet Bleifrei 95 im Durchschnitt fast 1,90 Euro pro Liter. Das sind etwas mehr als 6 % höher als vor Beginn des Krieges in der Ukraine. Der Durchschnittspreis für bleifreies Benzin in der Eurozone liegt laut von Brüssel veröffentlichten Zahlen dagegen bei 1,79 Euro.

    Nachwirkungen der Streiks
    Der Berufsverband „Mobilians“ sieht einen der Gründe für die anhaltend hohen Preise für Bleifrei in der Abfolge von Streiks und insbesondere „der Blockade und Schließung von Raffinerien“. Diese Situation hat Frankreich dazu gezwungen, sich extern zu versorgen. „Normalerweise versorgen wir uns selbst mit bleifreiem Benzin. Aber aufgrund der Streiks mussten wir es woanders holen. Und in diesem Moment sind wir gezwungen, den von den Lieferanten festgelegten Preis zu akzeptieren“, wird Francis Pousse von Mobilians von der Zeitung La Dépêche du Midi zitiert.

    Verbrauch von Biokraftstoff
    Die Mehrkosten in Frankreich kann man auch darauf zurückführen, dass die Franzosen mehr SP95-E10 verbrauchen, das 8-9 % Biokraftstoff enthält, dessen Preis in den letzten Monaten stark angestiegen ist. In Frankreich werden sowohl im Benzin als auch im Diesel zwischen 8 und 9% Biokraftstoff beigemischt. Mit dem Krieg in der Ukraine und den Spannungen auf den Märkten für Agrarrohstoffe sind die Preise für Biokraftstoffe allerdings erheblich gestiegen.

    Die Energiesparzertifikate
    Eine weitere Erklärung für die höheren Benzinkosten in Frankreich sind die Energiesparzertifikate (CEE). Ein französisches System mit Umweltzielen, das eine Steuer auf Benzin festlegt, die von den Ölgesellschaften zu zahlen ist. Das Ziel: Der Kraftstoffhändler soll gezwungen werden, seine Kunden zu Energieeinsparungen zu bewegen. Und diese Steuer wurde kürzlich um 2 Cent erhöht, was sich zwangsläufig an der Zapfsäule bemerkbar macht.

    Als weiteres Element sind die von den großen Einzelhandelsunternehmen realisierten Gewinnmargen. Der Anstieg des Benzinpreises in Frankreich ist auf eine „Wiederherstellung der Marge“ der großen Einzelhandelsunternehmen zurückzuführen, die seit einiger Zeit nicht mehr versuchen, die Kraftstoffpreise an ihren Tankstellen nach unten zu drücken.

  • Dürre: Im Departement Var soll eine religiöse Zeremonie den Regen bringen

    Dürre: Im Departement Var soll eine religiöse Zeremonie den Regen bringen

    Die Kirche lässt die alte Tradition der Rogations wieder aufleben, die aus Ritualen bestehen, die das Gedeihen der Ernte fördern sollen.

    Um Regen fallen zu lassen, ist offensichtlich jede Methode gut genug, ausprobiert zu werden. Am Sonntag, dem 7. Mai, findet in Draguignan (Var) eine Prozession in Anwesenheit des Bischofs statt, um „um Regen zu bitten“. In einer Region, die stark von der Dürre betroffen ist. „Notfall Dürre. Wir werden die Traditionen unserer Vorfahren wieder aufnehmen und in einer Prozession den Himmel bitten, an uns zu denken“, kündigt die Pfarrei von Draguignan, einer Stadt mit rund 40.000 Einwohnern im Hinterland des Departements Var, auf ihrer Facebook-Seite an.

    Die Gläubigen sind am Sonntag um 16.30 Uhr zu einer „großen provenzalischen Prozession“ aufgerufen, bei der der Bischof von Fréjus-Toulon und einige Bürgermeister der Region anwesend sein werden, wie die regionale Tageszeitung Var Matin gemeldet hat. Die Kirche lässt damit die Tradition der Rogations wieder aufleben, die aus Ritualen (religiöse Lieder, Fürbittengebete, Prozessionen) bestehen, um das Gedeihen der Ernte zu fördern. Die Prozession am Sonntag wird mit „einer Segnung der Traktoren und einem ländlichen Buffet“ enden.

    Angesichts der außergewöhnlichen Situation in diesem Jahr wurde für den Großteil des Departements Var eine verstärkte Dürrewarnung verhängt, für die Küstengemeinden des Departements wurde eine einfache Warnung ausgesprochen. Ein Teil des benachbarten Departements Alpes-Maritimes wurde am Freitag ebenfalls in verstärkte Dürrewarnung versetzt, die dritte von vier Warnstufen, nachdem die Niederschläge im März um 76% hinter den Normalwerten zurückgeblieben waren.

  • Französischer Staat stellt 2 Milliarden für die Verbreitung von Fahrrädern zur Verfügung

    Französischer Staat stellt 2 Milliarden für die Verbreitung von Fahrrädern zur Verfügung

    Die Regierung hat am Freitag, dem 5. Mai, ihren neuen Fahrradplan für die kommenden Jahre angekündigt. Das Ziel? Mehr Radwege bauen und Kinder auf zwei Rädern ausbilden. Die französische Regierung hat sich zum Ziel gesetzt, das Fahrradfahren als Alternative zum Auto für kurze und mittlere Strecken zu fördern. Allerdings muss das Radfahren auch sicher sein. Dies ist im Fahrradplan vorgesehen, der am Freitag von der Regierung angekündigt wurde. Auf manchen Straßen ist die Fahrt mit dem Fahrrad nicht immer einfach, da es nicht in allen Städten gesicherte Radwege gibt. Die Regierung möchte die Länge der gesicherten Wege im Land von derzeit 57.000 Kilometern bis 2030 auf 100.000 Kilometer erhöhen. Kaufzuschüsse werden auf gebrauchte Fahrräder ausgeweitet. Der Plan will auch das Radfahren für alle zugänglich machen, und zwar schon im frühen Kindesalter. Dank des Plans werden Grundschüler mit dem Radfahren vertraut gemacht, wobei das Ziel darin besteht, jedes Jahr bis zu 800.000 Schüler auszu…

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  • Dürre: Der Fluss Ardèche trocknet aus

    Dürre: Der Fluss Ardèche trocknet aus

    Die Dürre in Frankreich hält an. Der Fluss Ardèche ist besonders betroffen und die Präfektur ruft für die Ardèche höchste Alarmbereitschaft aus.

    In den Schluchten der Ardèche sind zwar immer noch Kanus unterwegs, aber Vorsicht: Die Wassermenge beträgt nur 6 m³ pro Sekunde, wie in einem Juli. „Die Dürre wird von einem Jahr zum nächsten immer präsenter und ausgeprägter werden“, befürchtet eine Frau auf dem Sender France 2. Damit der Fluss im Sommer noch befahrbar ist, halten zwei Dämme flussaufwärts das Wasser der Winterregenfälle zurück. Doch auch diese Stauseen sind inzwischen vom Wassermangel betroffen.

    Auch wenn der Fluss seit jeher an Hitzeperioden gewöhnt ist, hat seine Widerstandsfähigkeit ihre Grenzen. „Wenn diese Phänomene zu lange andauern, sich zu oft wiederholen und wie in diesem Jahr im Frühjahr beginnen, wird auf lange Sicht die Umwelt darunter leiden“, sagt Sophie Ferraris, Referentin beim Établissement public territorial du bassin versant de l’Ardèche. Eines steht unmittelbar bevor: Die Präfektur wird den Fluss Ardèche in Alarmbereitschaft versetzen. Es ist also mit Einschränkungen bei der Wassernutzung zu rechnen.

  • Prorussische Hacker bekennen sich zu Angriff auf die Website des französischen Senats

    Prorussische Hacker bekennen sich zu Angriff auf die Website des französischen Senats

    Die Hacker-Gruppe „NoName“ veröffentlichte auf ihrem Telegram-Kanal eine Nachricht auf Russisch und Englisch, in der sie die Unterstützung Frankreichs für die Ukraine kritisiert. Der Zugang zur Internetseite des Senats war am Freitag, dem 5. Mai, durch einen „Cyberangriff gewissen Ausmaßes“ gestört, wie aus einer E-Mail hervorgeht, die an alle Abgeordneten und ihre Mitarbeiter geschickt wurde. „Unser Team ist voll mobilisiert, um die Störungen zu beheben“, erklärt der französische Senat auf Twitter. „Es handelt sich offensichtlich um einen Denial-of-Service-Angriff, bei dem die Website mit Anfragen überflutet wird“, kommentierte ein von der Nachrichtenagentur AFP befragter Experte für Cybersicherheit. Die prorussischen Hacker der Gruppe „NoName“ bekannten sich am Freitagmorgen auf ihrem Telegram-Kanal zu dem Angriff mit einer Nachricht auf Russisch und Englisch, in der sie die französische Unterstützung für Kiew kritisierten. „Wir haben in der Presse gelesen, dass Frankreich mit der Uk…

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  • Trockenheit: Planschbecken sollen in den Pyrénées-Orientales ab dem 10. Mai verboten werden

    Trockenheit: Planschbecken sollen in den Pyrénées-Orientales ab dem 10. Mai verboten werden

    Das Department Pyrénées-Orientales wird in Kürze in die Dürrekrisenstufe wechseln. In Kürze wird es einen Erlass geben, der neue Einschränkungen für das Departement vorsieht.

    Die Departements rund um das Mittelmeer liegen in einer roten Zone. Die Trockenheit des Winters, die in Frankreich immer wieder Anlass zur Sorge gibt, hat viele Kommunen dazu veranlasst, verschärfte Verordnungen zu erlassen, um der Wasserkrise zu begegnen.

    Insgesamt sind derzeit in 20 Departements Einschränkungen erlassen worden, im Vergleich zu 8 Departements im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Drei Departements – Bouches-du-Rhône, Var und Gard – befinden sich in der sogenannten „Krisenphase“, ein viertes Departement könnte in Kürze folgen.

    Bei dem vierten Departement handelt sich um die Pyrénées-Orientales. Laut dem Minister für den ökologischen Übergang, Christophe Béchu, hat dieses Departement „seit einem Jahr keinen richtigen Regentag mehr gehabt. […] Wenn man sich in so einer Krise befindet, ist es einfach, nichts ist erlaubt außer Trinkwasser“, so der Minister im Gespräch mit dem Sender RTL.

    In diesen vier Departements wird es also verboten sein, den Garten zu bewässern, das Auto in Waschanlagen zu reinigen oder auch den Swimmingpool zu füllen. Der Minister Christophe Béchu erklärte außerdem, dass „der Verkauf von oberirdischen Pools (große Planschbecken, die im Garten aufgestellt werden) in den Pyrénées-Orientales verboten werden“ wird: „Das ist die Realität der Situation, in der wir uns befinden. Der Klimawandel ist angekommen, wir müssen aus der Kultur des Überflusses ausbrechen. […] Wir müssen sparsam sein und unsere Wassernutzung optimieren“.

    Während die Landwirtschaft im Großen und Ganzen von den starken Einschränkungen verschont bleiben sollte, „wird es Auswirkungen auf Golfplätze, Waschanlagen, den Verkauf von Aufstellschwimmbecken und Wasserbohrungen geben“, kündigte der Präfekt der Pyrénées-Orientales an.

    Einzelheiten zu den Einschränkungen werden bei der Veröffentlichung eines neuen Erlasses am 9. Mai bekannt gegeben.

  • Dürre: Frankreichs Honigerträge werden stark beeinträchtigt sein

    Dürre: Frankreichs Honigerträge werden stark beeinträchtigt sein

    Aufgrund der Trockenheit gibt es für die Bienen weniger Nektar zum Sammeln. Außerdem sind auch sie durch den Wassermangel geschwächt. Die Imker im Departement Gard bereiten sich auf einen starken Rückgang ihrer Produktion vor.

    Sie fliegen von Blüte zu Blüte, um Nektar zu sammeln, diese wertvolle Mischung aus Wasser und Zucker, aus der Honig hergestellt wird. Aber bei dieser großen Hitze und dem Wassermangel ist es für die Bienen immer schwieriger, Nektar zu finden. „Während einer Trockenperiode werden sich die Pflanzen in Sicherheit bringen. Die Nektarabsonderung ist für die Pflanzen ein Wasserverlust, also werden sie es vorziehen, weniger Nektar abzusondern“, sagt der Imker Pierre-Emmanuel Coste auf dem Sender France 3.

    Normalerweise werden hier fünf bis sechs Tonnen Honig geerntet, aber durch die Dürre sind die Erträge stark beeinträchtigt. „Beim Garrigue-Honig macht sich das sofort bemerkbar. In diesem Jahr bin ich mir nicht sicher, ob ich überhaupt Garrigue-Honig machen kann“, sagt der Imker. Nur 20 Meter von den Bienenstöcken entfernt befindet sich eine Wasserquelle, die den Durst der Bienen stillen soll und die Temperatur im Inneren der Bienenstöcke zu regulieren. 35 Grad ist die ideale Temperatur, aber der Wassermangel schwächt Tausende von Bienen. De Imker Pierre-Emmanuel Coste muss sich also anpassen und seine Bienen bis ins Nachbardepartement Ain wandern lassen.

  • Globale Erwärmung: Frankreich wird +4 °C erreichen – weit über dem globalen Durchschnitt von +3 °C

    Globale Erwärmung: Frankreich wird +4 °C erreichen – weit über dem globalen Durchschnitt von +3 °C

    Der Nationale Rat für den ökologischen Übergang hat gerade eine Stellungnahme veröffentlicht, die die Befürchtungen der Regierung bestätigt. „Wir müssen uns der Realität des Klimawandels stellen, und zwar mit offenen Augen“, meint der grüne Senator und stellvertretende Vorsitzende des Fachausschusses des CNTE Ronan Dantec. Laut dem Nationalen Rat für den ökologischen Übergang – dem Vertreter von Gebietskörperschaften, NGOs, Gewerkschaften, Arbeitgebern und Parlamentariern angehören – muss sich Frankreich auf eine Klimaerwärmung von bis zu +4 °C vorbereiten. Ronan Dantec „schlägt vor, für den Anpassungspfad an den Klimawandel die allgemeine Hypothese einer globalen Erwärmung von 3 °C bis zum Ende des Jahrhunderts zu wählen, 1,5 °C im Jahr 2030 und 2 °C im Jahr 2050“. „Wir befinden uns weltweit auf einem Pfad in Richtung 3 °C aber für das französische Kernland bedeutet das +4 °C“, erklärt Ronan Dantec und betonte, dass die Stellungnahme im Nationalen Rat für den ökologischen Übergang „ei…

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  • Greenpeace: Frankreichs öffentliche Verkehrsmittel sind zu teuer und zu kompliziert zu benutzen

    Greenpeace: Frankreichs öffentliche Verkehrsmittel sind zu teuer und zu kompliziert zu benutzen

    Die Umwelt-NGO verweist insbesondere auf die Zugpreise und Tarifformeln sowie auf die Preise der Abonnements für Fahrten in Paris und den nahen Vororten.

    Ist Frankreich wirklich so schlecht in Sachen öffentlichen Verkehrsmitteln? Das Land liegt nur auf Platz 21 von 30 europäischen Ländern und Paris auf Platz 27 von 30 Hauptstädten in einer Rangliste, die die Preise des öffentlichen Verkehrs, Sozialtarife und die Einfachheit der Abonnements berücksichtigt und am Donnerstag, dem 4. Mai von Greenpeace veröffentlicht wurde. Die Umweltorganisation wirft dem französischen System vor, dass seine Züge zu teuer und die Tarife auf nationaler Ebene nicht ausreichend integriert sind und dass insbesondere für Jugendliche und Senioren die TGV-Tickets nicht für die TER-Züge gelten und umgekehrt.

    In Bezug auf Paris findet Greenpeace das Jahresabonnement (925 Euro) deutlich zu teuer, zumal es die gesamte Region Ile-de-France abdeckt und es kein günstigeres Angebot gibt, um sich nur in der Hauptstadt fortzubewegen. Im Gegensatz dazu lobt die Greenpeace die Sozialtarife in der Region Paris und weist auch darauf hin, dass Arbeitgeber ihren Arbeitnehmern mindestens 50 % der Abonnements für elf Monate für öffentliche Verkehrsmittel erstatten. Jedoch scheint diese französische Besonderheit nicht in die Rangliste aufgenommen worden zu sein.

    Luxemburgs kostenlose Verkehrsmittel belegen den ersten Platz.
    Für Greenpeace müssen die Abonnements einfach und klar geregelt sein, alle Verkehrsmittel in großen Regionen über mindestens einen Monat oder sogar ein Jahr abdecken, für alle – auch für Nichtansässige – gelten, „für alle erschwinglich“ sein und für die niedrigsten Einkommen, Arbeitslose, Rentner, Jugendliche, Behinderte, Asylbewerber billiger oder kostenlos sein. Die Qualität der Verkehrsnetze wird in der Rangliste nicht berücksichtigt.

    Luxemburg, wo der öffentliche Nahverkehr vollständig kostenlos ist, ist wenig überraschend die Nummer 1, gefolgt von Malta, Österreich, Deutschland, Zypern und Spanien. Auf Platz 21 rangiert Frankreich auf einer Stufe mit Finnland, Italien und der Slowakei, die Schweiz liegt auf Platz 7, Belgien auf Platz 12 und Bulgarien auf dem letzten Platz. Greenpeace lobt die „relativ erschwinglichen Tickets“, die in Deutschland, Österreich und Ungarn landesweit genutzt werden können, und stellt fest, dass es integrierte Abonnements in Belgien, Deutschland, Österreich, Zypern, Ungarn, den Niederlanden und der Schweiz gibt. Greenpeace wartet darauf, mehr über das „Einheitsticket“ zu erfahren, das die Regierung in Frankreich einführen will.