Autor: Nachrichten

  • Welche Sprache ist die sexieste? Französisch verliert ersten Platz – bleibt aber die romantischste Sprache

    Welche Sprache ist die sexieste? Französisch verliert ersten Platz – bleibt aber die romantischste Sprache

    Französisch wurde gerade als die sexieste Sprache der Welt entthront und steht nun an zweiter Stelle, bleibt aber laut einer Umfrage die romantischste Sprache.

    Französisch zu sprechen kann ein echter Trumpf sein, um im Ausland attraktiv zu wirken. Eine Umfrage für die Sprachlern-App Babbel ergab, dass die Sprache Molières den zweiten Platz in der Rangliste der sexy Sprachen belegt.

    Ein sehr gutes Ergebnis, wenn man bedenkt, dass es weltweit bis zu 10.000 Sprachen gibt, aber Französisch musste dieses Jahr den ersten Platz dem Italienischen überlassen. Fast drei von zehn Erwachsenen hielten Italienisch für die sexieste Sprache der Welt. Das lateinamerikanische Spanisch kommt auf den dritten Platz.

    Französisch bleibt die romantischste Sprache
    Französisch wurde also in der Kategorie sexy entthront, bleibt aber nach Ansicht eines Drittels der 6.000 Befragten die romantischste Sprache der Welt. Am erfolgreichsten ist die französische Sprache bei den Briten.

    53% der Befragten gaben an, dass es sexy ist, ein romantisches Date mit jemandem zu haben, dessen Muttersprache nicht die eigene ist. Dies gilt insbesondere für Franzosen. 79% ziehen es sogar in Betracht, die Muttersprache ihres Partners zu lernen, wenn sie in eine solche Situation kommen.

  • Bourgogne-Franche-Comté: Wo Wein, Käse und Tradition sich zu einem magischen Dreiklang vereinen!

    Bourgogne-Franche-Comté: Wo Wein, Käse und Tradition sich zu einem magischen Dreiklang vereinen!

    Salut Kultur-Avatare und Abenteurer des Genusses! Heute nehmen wir euch mit auf einen Streifzug durch Bourgogne-Franche-Comté, das gastronomische Herz Frankreichs. Hier trifft der Duft von Wein auf den Geschmack von Käse, und Traditionen werden mit einem Augenzwinkern gepflegt. Schnallt euch an, den…

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  • Umwelt: In Saint-Malo bildet sich Widerstand gegen großes Fischfangschiff

    Umwelt: In Saint-Malo bildet sich Widerstand gegen großes Fischfangschiff

    Die „Annelies-Ilena“, ein 145 Meter langes Fabrikschiff, das täglich 400 Tonnen Fisch fangen und verarbeiten kann, bringt Fischer, Umweltschützer und Aktivisten auf die Barrikaden.

    Am Hafen bilden Fischer, Aktivisten, Umweltschützer und Abgeordnete eine Menschenkette aus Protest gegen die „Annelies-Ilena„, diesen Fabriktrawler, der zu groß ist, um in den Hafen von Saint-Malo (Departement Ille-et-Vilaine) einzufahren. Umweltschützer prangern die zerstörerischen Fischereipraktiken an. „Dieses Schiff ist ein Symbol sowohl für die Umweltzerstörung als auch für den Gigantismus, der die Ozeane zerstört und plündert. Es ist auch ein Symbol für die Zerstörung von Arbeitsplätzen in der Fischerei“, beklagte Marie Toussaint, Europaabgeordnete der Partei Europe Écologie-Les Verts.

    Mit einer Länge von 145 Metern ist das Schiff 13 Mal so groß wie ein durchschnittlicher französischer Trawler. „Das Schiff kann 400 Tonnen pro Tag fangen. Als ich Seemann war, konnte ich mit 10 Tonnen Fisch pro Jahr rentabel arbeiten und gut von meinem Beruf leben“, sagt Charles Braine von der Vereinigung Pleine mer gegenüber dem Sender Franceinfo. Die Demonstranten fordern die Rücknahme des aktuellen Fahrplans für die Fischerei, der am Freitag, dem 16. Februar im Regionalrat der Bretagne diskutiert wurde. Dieser begünstige für die industrielle Fischerei.

  • Editorial: „Ooh La La! Französisch vs. Deutsch – Ein Sprachduell der Romantik“

    Editorial: „Ooh La La! Französisch vs. Deutsch – Ein Sprachduell der Romantik“

    Bonjour liebe Leserinnen und Leser! Heute feiern wir den Internationalen Tag der Muttersprache und tauchen dabei in die Welt der Worte, Wunder und vielleicht auch ein bisschen der Romantik ein. Denn wenn es um die schönste Sprache der Welt geht, gibt es oft eine hitzige Debatte zwischen den Anhängern des Französischen und des Deutschen.

    Viele behaupten, dass Französisch die Krone der Romantik auf dem Sprachthron trägt. Mit einem Hauch von Eleganz und einem Schuss Leidenschaft schmiegen sich die Worte aneinander wie bei einem romantischen Tango. Wer könnte da widerstehen? Doch, Moment mal – nicht so schnell, mes amis!

    Die deutsche Sprache mag zwar nicht so leichtfüßig über die Lippen rollen wie ein französisches „Je t’aime,“ aber sie hat ihren eigenen Charme. Deutsch ist wie der verlässliche Freund, der mit klaren und direkten Worten immer auf den Punkt kommt. Ein bisschen wie ein Sprach-GPS: keine Schnörkel, aber immer zielsicher.

    Wenn wir die beiden Sprachen in einem Duell sehen, könnte man sagen, dass Französisch vielleicht die Königin des Flirts ist, während Deutsch der König des klaren Ausdrucks ist. Es ist, als ob Paris und Berlin sich in einem Wettstreit der Worte befinden – ein Battle Royale der Sprachen, wenn man so will.

    Aber am Ende des Tages liegt die wahre Schönheit in der Vielfalt der Sprachen. Französisch mag die romantischste sein, Deutsch die effizienteste, aber jede Sprache hat ihren eigenen Zauber. Also, warum nicht einen Moment nehmen, die Vielfalt der Muttersprachen zu feiern und sich daran zu erinnern, dass die wahre Romantik in der Sprache der Liebe liegt, egal welche das nun ist.

    Joyeuse Journée Internationale de la Langue Maternelle! Oder einfach: Frohen Internationalen Tag der Muttersprache!

    Das wünscht Euch allen die Redaktion von Nachrichten.fr…

  • Cyberkriminalität: Internationaler Schlag gegen LockBit – eine der gefährlichsten Hacker-Gruppen der Welt

    Cyberkriminalität: Internationaler Schlag gegen LockBit – eine der gefährlichsten Hacker-Gruppen der Welt

    Die Hackergruppe LockBit, die sich auf Datendiebstahl mit Lösegeldforderungen spezialisiert hat, wurde von einer gemeinsamen Operation von zehn Ländern, darunter Frankreich, ins Visier genommen. Zwei Mitglieder wurden festgenommen und zahlreiche Daten beschlagnahmt.

    Ein schwerer Schlag für eine der gefährlichsten Hackerbanden der Welt. Die Gruppe LockBit, die für mehrere hundert groß angelegte Hackerangriffe in Frankreich und weltweit verantwortlich ist, war am Montag, den 19. Februar, Ziel einer internationalen Polizeiaktion, bei der mehrere Websites der Gruppe im Dark Web beschlagnahmt wurden.

    Die Operation, die von Ermittlern aus mehreren Ländern, darunter auch Frankreich, durchgeführt wurde, führte zur Festnahme von zwei Mitgliedern der Hackerbande und zur Beschaffung zahlreicher Daten.

    Die aktivste Hackergruppe der Welt
    LockBit ist eine russischsprachige Hackergruppe, die mehrere Generationen der gleichnamigen Ransomware (oder „Lösegeld-Software“) entwickelt hat. Mit dieser Malware werden Daten auf Geräten in einem Netzwerk verschlüsselt, sodass sie nicht mehr lesbar sind, es sei denn, man verfügt über einen speziellen Code – den LockBit nur gegen ein Lösegeld liefert. Wenn das Opfer nicht zahlt, drohen die Hacker damit, die Daten zu veröffentlichen oder weiterzuverkaufen.

    Im November 2022 hatten die USA behauptet, dass die LockBit-Ransomware die „aktivste und zerstörerischste Variante der Welt“ sei. Allein in den USA hat die Gruppe seit 2020 mehr als 1.700 Angriffe durchgeführt, bei denen insgesamt fast 91 Millionen US-Dollar Lösegeld erpresst wurden, wie eine US-Behörde berichtete. Im Gegensatz zu anderen Gruppen hat sich LockBit zu einem echten Unternehmen entwickelt, das seine Dienste gegen eine prozentuale Beteiligung an Auftraggeber und andere Hacker verkauft.

    In Frankreich war LockBit laut der Pariser Staatsanwaltschaft an über 200 Angriffen beteiligt, z. B. gegen das Krankenhaus von Corbeil-Essonnes (Departement Essonne) im Oktober 2022, um eine Million Dollar Lösegeld zu fordern. Ausserdem gegen La Poste Mobile im Juli desselben Jahres oder gegen die Gruppe Voyageurs du monde im Juni 2023. Eine seiner Ransomware, die auch von anderen Gruppen verwendet wird, könnte bei dem Cyberangriff auf das Krankenhaus in Armentières (Nordfrankreich) am 10. Februar 2024 zum Einsatz gekommen sein, wie Valéry Rieß-Marchive, Chefredakteur der Fachseite LeMagIT, auf X erklärt.

    Etwa zwanzig der Gruppe bekannte Websites im Dark Web wurden in der Nacht von Montag auf Dienstag, den 20. Februar offline geschaltet und beschlagnahmt, wie das auf Cybersicherheit spezialisierte Konto vx-underground auf dem sozialen Netzwerk X berichtet. Das LockBit-Team bestätigte die Beschlagnahmung seiner Seiten durch das FBI, wie die spezialisierte Website Zataz berichtet.

    Die Webseiten wurden alle durch die gleiche englischsprachige Nachricht ersetzt, in der erklärt wird, dass „diese Seite nun unter polizeilicher Kontrolle steht“. Die Beschlagnahme wurde durch die gemeinsame Aktion von Ermittlern in 10 Ländern ermöglicht, die an der „Operation Cronos“ beteiligt sind, darunter die USA, Großbritannien oder auch Frankreich, Deutschland und Japan.

    In einer am Dienstagmittag veröffentlichten Erklärung veröffentlichte Europol, es habe „die kriminellen Operationen von LockBit auf allen Ebenen gestört und ihre Kapazität und Glaubwürdigkeit schwer beschädigt“. Die internationale Polizeiorganisation spricht von einer „monatelangen Operation“, bei der 34 Server in mehreren Ländern abgeschaltet wurden.

    Die britischen Behörden erklärten in einer Pressemitteilung, dass sie den Quellcode der LockBit-Plattform sowie zahlreiche Informationen über die Fähigkeiten der Gruppe erhalten hätten. Man habe auch die Kontrolle über die Umgebung übernommen, in der die LockBit-Mitglieder ihre Angriffe durchführen, sowie über die „Wand der Schande“, auf der die Hacker unter anderem die Namen ihrer Opfer veröffentlichen.

    Zwei „Akteure“ der Gruppe wurden „auf Ersuchen der französischen Justizbehörden“ festgenommen, so Europol, das darauf hinweist, dass auch zwei internationale Haftbefehle und fünf Anklagen von den französischen und US-amerikanischen Behörden ausgesprochen wurden. Mehr als 200 Kryptowährungs-Wallets, die mit LockBit in Verbindung stehen, wurden laut Europol eingefroren.

    Um den Opfern von LockBit zu helfen, haben die Behörden der an der Operation beteiligten Länder auch Entschlüsselungstools zur Verfügung gestellt, mit denen die durch die Angriffe beschädigten Daten wiederhergestellt werden können. Diese sind kostenlos auf dem Portal No More Ransom erhältlich.

    Die Beschlagnahmung der LockBit-Seiten ist ein schwerer Schlag für die Operationen der Gruppe. Diese beschlagnahmten Server und Webseiten dienten dazu, die Namen der Opfer anzuzeigen, Lösegeld zu fordern, aber auch gestohlene Daten zu veröffentlichen. Die Daten, die die Behörden zur Entschlüsselung der beschädigten Seiten erhalten haben, verringern natürlich ebenfalls die Auswirkungen der LockBit-Angriffe.

    Es wurden offensichtlich aber nicht alle Server beschlagnahmt, auf einem seiner Kommunikationskanäle behauptet LockBit, Ersatzserver zu besitzen, die von der Operation nicht betroffen seien.

  • Frankreich: Welche Hilfen gibt es zur Zeit beim Kauf eines Elektroautos?

    Frankreich: Welche Hilfen gibt es zur Zeit beim Kauf eines Elektroautos?

    Die französische Regierung hat die Beihilfen für den Kauf von Elektrofahrzeugen Anfang dieses Jahres auf die ärmsten Haushalte ausgerichtet, zum Nachteil der wohlhabenderen Haushalte und der Unternehmen. Könnte das die Franzosen in die Arme der billigeren chinesischen Hersteller treiben? Stellantis und Renault bereiten ihre Gegenoffensive vor.

    Das Elektroauto ist mittlerweile fest in den Köpfen der Franzosen angekommen. Elektrofahrzeuge haben im Jahr 2023 immerhin 16,8 % der Neuzulassungen ausgemacht, gegenüber 13,3 % im Jahr 2022. Dieser Erfolg spiegelte sich auch in den Zahlen des vom Staat eingeführten Sozialleasings für 100 € pro Monat wider, das mit über 50.000 Bestellungen in weniger als zwei Monaten ausgeschöpft war. Diese Zahl übertraf die ursprünglichen Ziele der Regierung, die bis Ende 2024 20.000 Fahrzeuge im Sozialleasing anbieten wollte. Angesichts der überaus großen Nachfrage beschloss die Regierung, das Sozialleasing für 2024 bereits im Februar zu beenden und die 2. Runde auf 2025 zu verschieben.

    Dieser Erfolg lässt sich auch dadurch erklären, dass Elektroautos immer noch viel teurer sind als ihre Cousins mit Verbrennungsmotoren, weshalb der französische Staat nach wie vor verschiedene Hilfen gewährt, um den Übergang zur Elektromobilität zu erleichtern. Diese Beihilfen, die sich auf rund 1,5 Milliarden Euro belaufen, belasten die öffentlichen Finanzen, und im Zeitalter der „industriellen Souveränität“ wäre es absurd, wenn die staatlichen Beihilfen auch Autos finanzieren würden, die außerhalb Europas hergestellt werden. Daher auch die im vergangenen Jahr beschlossene Änderung der Regeln für den Umweltbonus, mit der neue Umweltkriterien eingeführt wurden.

    Diese Änderung erschwert allerdings die Berechnung der möglichen Beihilfen. Der Bonus von 7.000 EUR für den Kauf eines Elektroautos ist nunmehr nur noch Personen vorbehalten, deren steuerliches Referenzeinkommen pro Person (entspricht insgesamt dem jährlichen Nettoeinkommen) höchstens 15.400 EUR beträgt (d. h. 1.376 EUR netto monatlich für eine alleinstehende Person). Gewerbetreibende, auf die 45 % der Autokäufe in Frankreich entfallen, können den Bonus nun nur noch für den Kauf eines elektrischen Lieferwagens und in einer Höhe von maximal 2.000 Euro (vorher 3.000 Euro) in Anspruch nehmen.

    Die sogenannte „Abwrackprämie“ oder Umstellungsprämie, die bisher recht großzügig für den Kauf eines schadstoffarmen Verbrennungs- oder Hybridfahrzeugs gewährt wurde, wird nur noch im Austausch für den Kauf eines Elektrofahrzeugs gewährt. Der Höchstbetrag der Umstellungsprämie, die den am wenigsten wohlhabenden Haushalten vorbehalten ist, sinkt um 1.000 EUR auf 1.500 bis maximal 5.000 EUR.

    Beide Förderungen sind für in China hergestellte Modelle, den Tesla Model 3 oder die Autos von MG und BYD de facto ausgeschlossen. Und das ausgewählte Elektroauto darf maximal 47.000 Euro kosten.

    „Das Ziel ist es, den Bonus weiterhin sozial ausgewogen zu gestalten“, erklärte der Minister für den ökologischen Übergang Christophe Béchu am Dienstag der vergangenen Woche. „Im letzten Jahr ging von den 1,5 Milliarden Euro an Beihilfen ein Viertel an die am wenigsten Bemittelten. Zwar werden die Beihilfen für die Besserverdienenden jetzt etwas gekürzt, aber der Durchschnittspreis von Elektroautos sinkt“, sagte der Minister.

    In Deutschland wurde er komplett abgeschafft, die Beibehaltung des Umweltbonus in Frankreich zeigt „das hohe Niveau der staatlichen Unterstützung für die Automobilbranche beim Übergang zu Elektroautos“, freut sich Luc Chatel, Präsident der Platforme Automobile (PFA), in der französische Automobilhersteller und Zulieferer zusammengeschlossen sind. „Wir werden noch vier, fünf Jahre lang auf diese Unterstützung angewiesen sein“, sagt er.

    Es bleibt abzuwarten, ob diese Hilfen eine massive Unterstützung der französischen oder europäischen Fahrzeughersteller von Elektroautos bringen werden. Die Offensive der chinesischen E-Autos auf dem europäischen Markt ist aggressiver denn je und der Ausschluss von der Förderung scheint kein ausreichendes Hindernis für ihre Verkaufserfolge zu sein.

    Die chinesischen Elektroautos profitieren von Chinas technologischem Vorsprung bei Batterien, Motoren und Software, sie haben zwei gewichtige Argumente: Sie haben Reichweiten von über 400 Kilometern, bei manchen Modellen sogar über 600 Kilometern, und sie sind mit Preisen zwischen 20.000 und 50.000 Euro oft wesentlich günstiger als ihre europäischen oder amerikanischen Konkurrenten.

    Angesichts dieser Konkurrenz müssen die europäischen und französischen Hersteller die Herausforderung der Wettbewerbsfähigkeit und Differenzierung annehmen und dafür enorme Investitionen, insbesondere in Batterien, und in neue Modelle tätigen. 2024 erscheint als ein Jahr der Wende für den französischen Stellantis-Konzern mit insgesamt 14 Marken (Peugeot, Citroën, Chrysler, Opel und anderen), dessen weltweite Verkäufe von Elektrofahrzeugen bis 2023 einen Anstieg von 21 % verzeichneten. Renault setzt auf den R5 und den Scenic mit Elektroantrieb.

  • Paris: Der Eiffelturm bleibt einen dritten Tag wegen eines Streiks geschlossen

    Paris: Der Eiffelturm bleibt einen dritten Tag wegen eines Streiks geschlossen

    Das berühmteste Bauwerk Frankreichs wird aufgrund eines am Montag, dem 19. Februar, begonnenen Streiks einen dritten Tag in Folge geschlossen bleiben. Der Eiffelturm wird wahrscheinlich bis Donnerstag unzugänglich bleiben.

    Das berühmteste Bauwerk Frankreichs bleibt einen dritten Tag in Folge geschlossen. Der Eiffelturm wird wahrscheinlich bis zum Donnerstag, dem 22. Februar, unzugänglich bleiben, da der am Montag von den beiden repräsentativen Gewerkschaften des Personals eingeleitete Arbeitskampf offenbar ins Stocken geraten ist.

    Die Leitung der Betreibergesellschaft Sete weigert sich nach Aussagen der Gewerkschaft zu verhandeln und die Stadt Paris, Mehrheitsaktionär, „weigert sich sogar, uns zu empfangen“, sagt Gewerkschaftsvertreter Stéphane Dieu, um zu erklären, warum die Verhandlungen seit Dienstagmorgen ins Stocken geraten sind.

    Mitten in den Winterschulferien und fünf Monate vor den Olympischen Spielen (26. Juli bis 11. August) geht es bei dem Kräftemessen zwischen den beiden Gewerkschaften – CGT und FO – und der Stadtverwaltung um das Geschäftsmodell der Betreibergesellschaft Sete, das derzeit mit einem Zusatz zum Vertrag über die Übertragung öffentlicher Dienstleistungen, der bis 2030 läuft, neu geschrieben wird.

    Der geplante Zusatzvertrag muss im Mai im Pariser Stadtrat bestätigt werden. Aber „wenn der Eigentümer (die Stadtverwaltung) uns ein unhaltbares Modell aufzwingt, werden wir im Juli während der Olympischen Spiele unsere Missbilligung zeigen“, warnt Gewerkschafter Stéphane Dieu.

    Die beiden GewerkschaftenCGT und FO hatten bereits mit Streik die Eiserne Dame am 27. Dezember, dem hundertsten Todestag von Gustave Eiffel, geschlossen.

    Die Gewerkschaften werfen der Stadtverwaltung „kurzfristiges Rentabilitätsstreben um jeden Preis“ vor und fordern sie auf, „bei ihren finanziellen Forderungen vernünftig zu sein, um den Fortbestand des Denkmals und des Unternehmens, das es verwaltet, zu sichern“.

    Das wirtschaftliche Gleichgewicht des Eiffelturms, der 2023 mit 6,3 Millionen Besuchern wieder mehr Besucher hatte als vor Covid-19, wurde in den beiden Jahren der Gesundheitskrise (2020 und 2021) durch rund 120 Millionen Euro entgangene Einnahmen geschwächt.

    Um dem entgegenzuwirken, wurde die Sete zwar 2021 mit 60 Millionen Euro rekapitalisiert. Aber zu den Einnahmeverlusten kam eine zusätzliche Rechnung in gleicher Höhe – etwa 130 Millionen Euro – für zusätzliche Kosten für Renovierungsarbeiten hinzu, die hauptsächlich mit der aktuellen Anstrichkampagne zusammenhängen.

    Laut der Gewerkschaft CGT ist der aktuelle Vertrag durch eine „Überbewertung der Einnahmen auf der Grundlage von Zielen für eine jährliche Besucherzahl von 7,4 Millionen“ verzerrt, d. h. „Besucherzahlen, die noch nie erreicht wurden“.

    Die CGT ist der Ansicht, dass die Stadt Paris in dem neuen Zusatzvertrag einen „exponentiellen Anstieg ihrer Gebühren von 8 auf 50 Millionen Euro pro Jahr“ fordert, was laut Stéphane Dieu darauf hinausläuft, ein „Modell durchzusetzen, bei dem 40% des Bruttoumsatzes direkt in die Taschen der Stadt fließen“.

    Was die notwendigen Arbeiten betrifft, so sind „zahlreiche Korrosionsstellen sichtbar, Symptome einer beunruhigenden Verschlechterung des 135 Jahre alten Denkmals“, so die Gewerkschaften. Sie kritisieren, dass 100 Millionen Euro in eine „partielle Anstrichkampagne“ für nur 3% des Denkmals investiert wurden.

    Die Gewerkschaften fordern die Einrichtung eines „speziellen Stiftungsfonds“ für künftige Arbeiten und die Sete und die Stadtverwaltung, die dringende Modernisierung der Aufzüge und andere wichtige Arbeiten „aufzuschieben“.

    Die Schließung dieses Wahrzeichens von Paris und ganz Frankreichs sorgt für Frustration bei Tausenden von Besuchern, die überwiegend aus dem Ausland kommen – laut einer Statistik für 2023 kommen rund 80% der Besucher aus dem Ausland. Bereits bezahlte Tickets werden automatisch erstattet, versichert die Sete.

  • Departement Gard: Ein Mann wurde gestern Abend bei einer Schießerei in Nîmes getötet

    Departement Gard: Ein Mann wurde gestern Abend bei einer Schießerei in Nîmes getötet

    Ein Mann in den Vierzigern wurde in der Nähe seines Autos in der Gegend von Portal, ein Ort, der für Drogenhandel bekannt ist, getötet.

    Bei einer Schießerei in Nîmes (Departement Gard) wurde am Dienstagabend, dem 20. Februar, ein Mann getötet, berichtet der Sender France Bleu Gard Lozère. Die Ermittler gehen von einer Auseinandersetzung im Drogenhandel aus. Die Tat ereignete sich im Stadtteil Chemin Bas d’Avignon. Ein Mann in den Vierzigern wurde in der Nähe seines Autos im Sektor Portal, einem für den Drogenhandel bekannten Ort, erschossen.

    Das Auto des oder der Schützen wurde später verbrannt in Rodilhan, einer Nachbargemeinde östlich von Nîmes, aufgefunden. Eine mit dem Fall vertraute Quelle bestätigte gegenüber France Bleu Gard Lozère, dass drei Personen festgenommen wurden, deren Verbindung zu dem oder den Schützen sei aber noch nicht geklärt.

  • Montpellier: Mann erschießt seine Frau vor dem Gerichtsgebäude der Stadt und dann sich selbst

    Montpellier: Mann erschießt seine Frau vor dem Gerichtsgebäude der Stadt und dann sich selbst

    „Der Bereich ist gesichert“, meldet die Präfektur des Departements Hérault im sozialen Netzwerk X – der Einsatz sei nun beendet.

    Ein Mann hat am Dienstag, den 20. Februar, vor dem Gerichtsgebäude in Montpellier (Departement Hérault) auf seine Frau geschossen, bevor er sich selbst tötete, wie France Télévisions unter Polizei- und Gerichtsquellen meldet. Nach Informationen des Senders France Bleu Hérault sollte der Mann wegen häuslicher Gewalt vor Gericht erscheinen.

    Das Gerichtsgebäude wurde evakuiert und die Polizei ist derzeit vor Ort. „Der Bereich ist gesichert“, erklärte die Präfektur des Departements Hérault auf X, und der Vorfall sei nun „beendet“. „Es gibt keine Risiken mehr für die Anwohner“, kommentierte die Präfektur gegenüber dem Sender Franceinfo und meldete, dass sich der Präfekt an den Tatort begeben habe. Der Staatsanwalt will später am Nachmittag bei einer Pressekonferenz weitere Einzelheiten bekannt geben.

  • Auvergne-Rhône-Alpes: Wo Tradition auf Trend trifft!

    Auvergne-Rhône-Alpes: Wo Tradition auf Trend trifft!

    Salut Entdecker und Kultur-Gourmets! Heute nehmen wir euch mit auf eine Reise in die Region Auvergne-Rhône-Alpes, wo die Berge majestätisch in den Himmel ragen und die Traditionen so fest verwurzelt sind wie der Wein in den Hügeln. Bereitet euch vor, denn hier trifft Geschichte auf Hipness und der C…

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