Schlagwort: Umweltschutz

  • Rückgang der Vögel: Dieses Jahr sind die Schwalben nicht zurückgekehrt

    Rückgang der Vögel: Dieses Jahr sind die Schwalben nicht zurückgekehrt

    Michèle hielt jeden Tag Ausschau nach dem Frühlingsanfang. Vergeblich. Auf den Balken der alten Scheune blieben die Nester leer.

    „Normalerweise kommen unsere beiden Schwalbenpaare in der letzten Märzwoche an. Der letzte Termin, den ich in den letzten Saisons wahrgenommen habe, war der 7. April. Aber dieses Jahr sind sie nicht zurückgekehrt und wo ich früher 50-60 im Dorf gesehen habe, habe ich nur 5 oder 6 gesehen. Das macht mich sehr traurig. Die Welt verändert sich definitiv…“, resümiert die am Fuße der Pyrenäen lebende Rentnerin und deutet auf die kleinen, halb zerfurchten Erdstücke, die dieses Jahr keine Küken beherbergen werden.

    40 % weniger Schwalben
    Umweltschützer schätzen, dass in Frankreich 40% der Schwalben in zwei Jahrzehnten verschwunden sind, und in Spanien schätzt die Spanische Ornithologische Gesellschaft, dass jedes Jahr etwa 500.000 Schwalben verloren gehen.

    „Und es ist wahr, dass dieser kontinuierliche Rückgang der Rauchschwalbenpopulationen nicht erst gestern begonnen hat. Wir sind mit einem allgemeinen Rückgang der Vögel in den Städten wie auch auf dem Land konfrontiert“, erinnert Pierre Maigre von der Liga für Vogelschutz (LPO) Südwestfrankreichs.

    Die intensive Landwirtschaft und der Einsatz von Pestiziden, insbesondere von Neonicotinoiden, die Mechanisierung und das Verschwinden von Hecken zugunsten großer Grundstücke haben ein wahres Schwalbensterben verursacht.

    Was die Sperlingsvögel betrifft, sind einige in allgemeiner Gleichgültigkeit verschwunden. Der Rosenbrustwürger zum Beispiel ist im Hérault und damit in ganz Frankreich seit dem Jahr 2019 ausgestorben.

    Und die Schwalbe? Sie gehört auch zu den 43 Arten, die derzeit stark rückläufig sind, und zeugt vom schlechten Zustand der Artenvielfalt in Europa und in Afrika. Die Schwalbe ist ein Zugvogel, der immer seltener im Frühling wieder aus Afrika zu uns kommt und im Herbst immer seltener zu seinem 10.000 km langen Flug nach Afrika aufbricht.

    Zerstörung von Nestern
    Und was passiert mit einem insektenfressenden Vogel im Sommer, wenn in Europa laut einer deutschen Studie in den letzten 30 Jahren 75% der Fluginsekten durch Pestizide getötet wurden? Für die Schwalbe ist der Nahrungsmangel offensichtlich, aber auch die vermeintliche Schwalbe-Plage wird immer weniger akzeptiert: Um den Kot zu vermeiden, werden ihre Nester in Garagen, Fensterrahmen, bei einer Fassadensanierung zerstört, bedauern Ornithologen. Hinzu kommt, dass die Vögel mit der globalen Erwärmung und den trockenen Wintern immer mehr Schwierigkeiten haben, Schlamm für ihr Nest zu finden, wenn sie ankommen, aber auch, dass wandernde Arten, die wegen der globalen Erwärmung immer früher ankommen, nicht genügend Nahrung finden, weil die Insekten, die sie ernähren, noch nicht in genügender Anzahl vorkommen.

    Das alte französische Sprichwort „Schwalben auf dem Feld bringen Freude und Frühling“ ist definitiv nicht mehr wahr. Vor allem, wenn im afrikanischen Winterquartier auch noch Pestizide die Zugvögel dezimieren.

    In Frankreich und Europa verbotene Pestizide werden in vielen Ländern Afrikas weiterhin benutzt. Kakao, Kaffee, Pfeffer werden mit bei uns verbotenen Pestiziden behandelt, denn es stehen Milliarden auf dem Spiel und der Appetit der großen Agrochemiekonzerne ist enorm…

  • Ab heute: Verbot von Fahrzeugen mit Umweltplakette 4 in Paris

    Ab heute: Verbot von Fahrzeugen mit Umweltplakette 4 in Paris

    Ab diesem Dienstag, dem 1. Juni, dürfen Dieselfahrzeuge aus der Zeit vor 2006 und Zweiräder, die vor Mitte 2004 zugelassen wurden, nicht mehr im Großraum Paris verkehren. Strafen sollen jedoch nicht vor Ende des Jahres angewendet werden.

    Zu den vielen Regeln, die sich ab dem 1. Juni ändern werden, gehört, dass Fahrzeuge mit Umweltplakette 4 im Großraum Paris werktags von 8 bis 20 Uhr und an Wochenenden nicht mehr fahren dürfen.

    Welche Fahrzeuge sind betroffen?
    Dieselfahrzeuge mit der sogenannten Crit’Air 4-Plakette sind alle Fahrzeuge, die zwischen Januar 2001 und 31. Dezember 2005 zugelassen wurden, sowie Zweiräder, die zwischen 1. Juni 2000 und 30. Juni 2004 zugelassen wurden.

    Was bedeutet das?
    Diese Fahrzeuge dürfen tagsüber und an Wochentagen nicht mehr innerhalb des von der Umweltzone Großraum Paris (ZFE) festgelegten Perimeters fahren, die durch die Autobahn A86 begrenzt wird.

    Was sind die Strafen?
    Das Verbot für diesen Fahrzeugtyp gilt bereits seit Juli 2019 in der Innenstadt von Paris. Für Verstösse gegen dieses neue Verbot sollen jedoch nicht vor Ende 2021 verhängt werden.

    Ab Juli 2019 gibt es „stichprobenartige und pädagogische Kontrollen, um zu erklären, was die Umweltzone ist und wie man beim Wechsel seines Fahrzeugs begleitet werden kann, auch durch finanzielle Unterstützung. Der Staat plant den Einsatz eines Kontrollsystems bis Ende 2021“, heißt es auf der offiziellen Website der Metropole.

    Das Befahren der „emissionsarmen Mobilitätszone“ mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug wird ab Ende des Jahres mit einem Bußgeld von bis zu 450 € geahndet. Bei einem ersten Verstoss wird es um ein festes Bußgeld von 68 € gehen“, heißt es auf der Website der Regierung.

    Solche Verkehrsbeschränkungen werden schrittweise auf andere Plaketten und Baujahre ausgeweitet werden. Ab Juli 2022 sind Crit’Air 3-Fahrzeuge, Benziner, die zwischen 1997 und 2006 zugelassen wurden, und Diesel, die zwischen 2006 und 2011 zugelassen wurden betroffen. Im Januar 2024 sind dann die Crit’Air 2-Fahrzeuge, die vor 2011 zugelassenen Benziner und alle neueren Dieselfahrzeuge an der Reihe.

  • Ökologie: Ein Haus aus Stroh? Das ist möglich …

    Ökologie: Ein Haus aus Stroh? Das ist möglich …

    Ökologische Gebäude, wie z.B. eine 3.000 m2 große Schule in Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), wurden mit Stroh gebaut. Ein Material, das widerstandsfähiger ist, als man glaubt.

    In Champeaux, im Departement Seine-et-Marne, wurde ein Haus ohne Stein oder Beton, sondern nur aus lokalem Stroh gebaut. Jean Poisson, ein Landwirt, produziert diesen Rohstoff. 10% seiner Strohernte wird für den Bau von Häusern verwendet. „Es handelt sich um ein Stroh, das dicht gepackt ist, so dass es nicht zerdrückt wird, und gleichzeitig weniger als 15% Feuchtigkeit im Inneren hat“, erklärt er.

    Feuer- und witterungsbeständig

    Die Ballen, die für fünf Euro pro Stück verkauft werden, kommen dann in einer ökologischen Bauwerkstatt zum Einsatz, wo Strohplatten in Wände eingebaut werden. Sie wurden zum Beispiel für den Bau einer 3.000 m2 großen Schule in Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) verwendet. Diese Strohwände sind beständig gegen Feuer und Zeit. „Stroh ist sehr solide, wir haben Gebäude, die seit mehr als 100 Jahren standhalten, und wir haben hier mindestens drei Strohschulen, von denen einige seit mehr als sechs oder sieben Jahren stehen, mit denen wir keine besonderen Probleme haben“, sagt Emmanuel Pezres, der leitende Architekt der Stadt. Für dieses moderne und ökologische Gebäude wurden 4.400 Strohballen verwendet.

  • Klima: John Kerry wird diesen Mittwoch von Emmanuel Macron empfangen

    Klima: John Kerry wird diesen Mittwoch von Emmanuel Macron empfangen

    Der französische Staatspräsident empfängt John Kerry, den US-Sonderbeauftragten für den Klimawandel, im Rahmen des Besuchs des ehemaligen Außenministers in Europa zur Stärkung der Zusammenarbeit im Kampf gegen den Klimawandel. Emmanuel Macron wird am Mittwoch den US-Sondergesandten für Klimafragen John Kerry empfangen, so der Elysée, als Teil des Besuchs des ehemaligen Außenministers in Europa, um die Zusammenarbeit im Kampf gegen den Klimawandel zu stärken. „Die Diskussion wird sich auf die nächsten Schritte der internationalen Koordination in Klimafragen konzentrieren und dem französischen Präsidenten die Gelegenheit bieten, seine Vision eines effektiven Klimamultilateralismus mit seinem Gesprächspartner zu teilen“, fügte das Büro des Präsidenten hinzu. John Kerry nahm auch an einem Mittagessen mit dem Wirtschaftsminister Bruno Le Maire teil. Am Dienstag hat John Kerry bereits die Präsidentin der Europäischen Kommission Ursula von der Leyen getroffen, ein erstes persönliches Treffen …

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  • Klima: Marine Le Pen schlägt „Gegenreferendum“ vor

    Klima: Marine Le Pen schlägt „Gegenreferendum“ vor

    In einer Pressekonferenz am Dienstag, dem 9. März, präsentierte Marine Le Pen ihren Vorschlag für ein Referendum über die Umwelt. Sie möchte den Franzosen das Wort erteilen, die 15 Fragen beantworten sollen, um die Politik in diesem Bereich zu bestimmen. Marine Le Pen setzt sich für das Klimathema ein. Während einer Pressekonferenz am Rande der Nationalversammlung am Dienstag, 9. März, schlug sie ein Referendum vor, in dem das französischen Volk 15 Fragen beantworten soll, um die Umsetzung der Umweltpolitik zu bestimmen. „Geben wir den Franzosen ihr Wort zurück, hören wir auf sie. Sie wissen besser als jeder, der in ihrem Namen spricht, was sie wollen und was sie wählen“, sagte die Präsidentin des Rassemblement National. Sie zieht den Zorn von Éric Dupond-Moretti auf sichMarine Le Pen will bei der kommenden Präsidentschaftswahl eine Rolle in der Umweltdebatte spielen. Ihre Vorschläge zum Klima fanden bei der politischen Mehrheit kein positives Echo. „In Wirklichkeit will Frau Le Pen, w…

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  • VIDEO: Hier hilft ein seltsames Dromedar beim Müllsammeln an den Stränden…

    VIDEO: Hier hilft ein seltsames Dromedar beim Müllsammeln an den Stränden…

    Wie erreicht man eine 100% ökologische Abfallsammlung? Im Departement Landes stellt ein Verein ein Kamel zur Verfügung, das die gesammelten Abfälle auf seinem Rücken trägt. Wissen Sie genau, wie man ein Dromedar von einem Kamel unterscheiden kann? Gut, dass Dino, das Kamel, das sich an der Müllsammelaktion am Strand von Vieux-Boucau-les-Bains in den Landes beteiligt, weder das eine noch das andere ist. „Es heißt Türkoman und ist eine Rasse, die in Zentralasien häufig eingesetzt wird, weil sie Wolle produzieren kann. Und es verträgt die Kälte gut“, sagt Franck Doens, Mitglied des Vereins Camel’idée. Dieser Verein organisierte eine Müllsammlung am Strand von Saint-Martin-de-Seignanx in den Landes. „Es ist toll, das zu tun, besonders mit einem Dromedar. Das ist schöner und ökologischer, als einen Traktor zu benutzen“, sagt Mickaël Quint, Bewohner von Saint-Martin-de-Seignanx. Und wie viele Höcker hat nun dieses Kamel/Dromedar? Nicht einfach. Dieser Kamelide hat einen einzelnen, leicht unterteilten Höcker, der manchmal als „eineinhalb Höcker“ beschrieben wird.
  • Die Umwelt in der Verfassung verankern?

    Die Umwelt in der Verfassung verankern?

    Dies ist ein notwendiger Schritt vor dem von Emmanuel Macron angekündigten Referendum: Seit gestern Abend berät die Nationalversammlung über den Gesetzentwurf, der es ermöglichen soll, den Umweltschutz in die Verfassung zu integrieren. Fast 400 Änderungsanträge liegen den Parlamentariern vor. Sie begannen am Montag im Ausschuss auch die Prüfung des Klimagesetzes. Allen diesen Maßnahmen ist gemeinsam, dass sie auf die Vorschläge der Citizen’s Climate Convention (CCC) zurückgehen, zu deren „ungefilterter“ Übernahme sich das Staatsoberhaupt verpflichtet hatte, die aber zum Teil abgelehnt wurden. Für Artikel 1 der Verfassung, der die Gründungsprinzipien der Republik (Gleichheit, Laizität usw.) festlegt, wird folgender Zusatz vorgeschlagen: Frankreich „garantiert die Erhaltung der Umwelt und der biologischen Vielfalt und kämpft gegen den Klimawandel“. Die RN-Vorsitzende Marine Le Pen, die im Hinblick auf die Präsidentschaftswahlen 2022 auch in diesem Bereich aktiv werden will, stellte geste…

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  • Greenpeace-Aktivisten malen ein Flugzeug in Roissy grün an

    Greenpeace-Aktivisten malen ein Flugzeug in Roissy grün an

    Neun Aktivisten, die in Gelb oder Weiß gekleidet waren, kletterten am Freitagmorgen gegen 9 Uhr über den Zaun des Flughafengeländes und postierten sich um eine Boeing 777 der Air France, die keine Passagiere an Bord hatte.

    Mitglieder von Greenpeace haben am Freitag, dem 5. März, ein auf dem Flughafen Roissy-Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise) geparktes Flugzeug der Air France teilweise in grüner Farbe umlackiert und der Regierung vorgeworfen, die Umweltprobleme des Flugverkehrs „grün zu waschen“.

    Neun Aktivisten, die in Gelb oder Weiß gekleidet waren, kletterten gegen 9 Uhr über den Zaun auf das Rollfeld des Flughafens und postierten sich um eine Boeing 777 der Air France, die ohne Passagiere an Bord auf dem Rollfeld stand. Mit einer an einer riesigen Stange montierten Walze strichen sie einen Teil des Flugzeugs grün an.

    Mit dieser Aktion wollten sie „greenwashing“ veranschaulichen, also die ihrer Meinung nach irreführende Verwendung von Argumenten über gute Umweltpraktiken. Auf einem Flügel stehend, entrollten mehrere Aktivisten Plakate, auf denen zu lesen war: „Gibt es einen Piloten zur Rettung des Klimas?“ oder „Die Lösung: weniger Flugzeuge“.

    Das Klimagesetz: eine „leere Hülle“
    Die Flughafen-Polizei griff schnell ein und verhaftete die Aktivisten. Einige, die auf dem Dach oder dem Flügel der Maschine hockten, weigerten sich, herunterzukommen.

    „Wir sind heute hier, um das ‚Greenwashing‘ der Regierung in Bezug auf die Regulierung des Luftverkehrs und die Reduzierung der Emissionen anzuprangern, sowie den Mangel an Ehrgeiz des Gesetzes über Klima und Resilienz“, das eine „leere Hülle“ sei, sagte Sarah Fayolle, Referentin für Verkehrskampagnen bei Greenpeace Frankreich.

    „Die Regierung präsentiert das grüne Flugzeug als die Wunderlösung, um den Sektor mit der Klimakrise kompatibel zu machen.“

    Das Klimagesetz, das einige der Vorschläge des Bürger-Klimakonvents aufgreift, wird Ende März in der Nationalversammlung und ab Montag in einem Sonderausschuss debattiert. In einer Erklärung forderte Greenpeace die Abgeordneten auf, weiter zu gehen, um nicht „so weiterzumachen wie bisher, ohne ein Entwicklungsmodell in Frage zu stellen, das auf unbegrenztem und klimatisch nicht nachhaltigem Verkehrswachstum basiert“. Die NGO fordert außerdem den Staat auf, die Umschulung von Mitarbeitern in diesem Sektor zu unterstützen.

  • Abholzung im Amazonasgebiet: NGOs und indigene Völker verklagen Supermarktkette Casino in Frankreich

    Abholzung im Amazonasgebiet: NGOs und indigene Völker verklagen Supermarktkette Casino in Frankreich

    Elf Umweltorganisationen und verantwortliche von indigenen Völkern verklagten am Mittwoch die Casino-Gruppe in Frankreich. Sie verweisen auf die Verantwortung des Konzerns bei der Abholzung des Amazonas durch den Verkauf von Fleisch aus extensiver Landwirtschaft in Brasilien und Kolumbien.

    Ist der französische Konzern Casino mitverantwortlich für die Abholzung im Amazonasgebiet? Das behaupten zumindest französische und amerikanische Nichtregierungsorganisationen (NGOs) sowie Vertreter der indigenen Völker des brasilianischen und kolumbianischen Amazonasgebietes. Die internationale Koalition ist in die Offensive gegangen: Am 3. März verklagten die 11 französischen und ausländischen Organisationen den französischen Multi vor dem Gericht in Saint-Etienne, der Stadt, in der sich der Hauptsitz des Konzerns befindet.

    Die Kläger kritisieren den französischen multinationalen Konzern für den Verkauf von Rindfleischprodukten in seinen südamerikanischen Filialen, der mit der Abholzung von Wäldern und der Landnahme von indigenen Völkern in Verbindung gebracht wird. „Wir fordern den Konzern auf, die Umweltcharta zu respektieren, indem er neue Umweltmaßnahmen ergreift und außerdem den Schaden, der den indigenen Völkern zugefügt wurde, zu beheben“, sagte Sébastien Mabile, ein Anwalt der internationalen Koalition von Verbänden, gegenüber France 24. „Wir fordern daher mehr als drei Millionen Euro Schadenersatz.“

    Dieser Fall ist beispiellos. „Dies ist das erste Mal, dass eine Supermarktkette wegen Abholzung und Menschenrechtsverletzungen in ihrer Lieferkette vor Gericht gestellt wird“, sagten die Verantwortlichen der Kläger-Gruppe auf einer Pressekonferenz am 3. März. Die Klage stützt sich auf französisches Recht, und zwar auf der Grundlage des im März 2017 verabschiedeten Gesetzes zur Wachsamkeitspflicht. Dieses französische Gesetz verpflichtet Unternehmen mit Sitz in Frankreich und mehr als 5.000 Mitarbeitern, angemessene und wirksame Maßnahmen zu ergreifen, um schwerwiegende Menschenrechts- und Umweltverstöße in ihrer gesamten Lieferkette zu verhindern, andernfalls werden sie haftbar gemacht und können zur Zahlung von Schadensersatz verurteilt werden.

    In diesem laufenden Rechtsstreit stellt das Kollektiv sicher, dass es Zugang zu den vom Climate Crime Analysis Centre gesammelten Beweisen hat. Dieses behauptet, dass die Casino-Gruppe regelmäßig Rindfleisch von drei Schlachthöfen bezogen hat, die ihr Vieh von 592 Lieferanten beziehen, die zwischen 2008 und 2020 für mindestens 50.000 Hektar Abholzung verantwortlich sind – eine Fläche, die der fünffachen Größe von Paris entspricht.

    Schäden für Umwelt und Mensch

    Die Casino-Gruppe ist die größte Supermarktkette in Brasilien und Kolumbien, mit ihren jeweiligen Marken Grupo Pão de Açúcar (GPA) und Grupo Éxito. Die Aktivitäten von Casino in Südamerika machen fast die Hälfte (47%) des Umsatzes der Gruppe aus.

    „Es ist daher normal, dass diejenigen, die von der Umwelt- und Humankatastrophe im Zusammenhang mit der Abholzung profitieren, die größtenteils auf die Viehzucht zurückzuführen ist, zahlen sollten“, sagt Lucie Chatelain, eine Anwältin. Wir wissen, dass die Rinderzucht die Hauptursache für die Abholzung der Wälder in Südamerika ist, insbesondere in Brasilien. Nach Angaben der brasilianischen Raumfahrtbehörde (INPE) hat die Abholzung des Amazonaswaldes den höchsten Stand seit 12 Jahren erreicht. Der Amazonas ist in Gefahr, einen „Point of no Return“ zu erreichen und vom tropischen Regenwald in eine Savanne überzugehen.

    Neben den Umweltschäden wollen die Kläger auch Menschenrechtsverletzungen geltend machen. „Wir, die indigenen Völker, sind die Hüter des Amazonas und des indigenen Landes“, sagte Luiz Floy vom Volk der Terena in Brasilien und Rechtsberater der Koordination der indigenen Organisationen des brasilianischen Amazonasgebietes (COIAB), auf der Pressekonferenz. „Über den finanziellen Schaden hinaus beeinträchtigt der Schaden auf dem Land der Ureinwohner unsere Lebensweise, bedroht das Überleben unserer Kultur, unserer Traditionen und letztendlich das unseres Volkes“.

    Von France 24 kontaktiert, wollte die Kommunikationsabteilung von Casino keinen Kommentar zu einem laufenden Gerichtsverfahren abgeben, von dem die Gruppe gerade erst erfahren hat. Dennoch ließ sie der Redaktion mitteilen, dass „die brasilianische Tochtergesellschaft GPA eine systematische und strenge Politik der Kontrolle der Herkunft des von ihren Lieferanten gelieferten Rindfleisches betreibt. (…) Die Casino-Gruppe kämpft durch ihre Tochtergesellschaften in Lateinamerika seit mehreren Jahren aktiv gegen die Abholzung von Wäldern im Zusammenhang mit der Rinderzucht in Brasilien und Kolumbien, wobei die Komplexität der Lieferketten berücksichtigt wird“.

    Die Kläger-Koalition ihrerseits behauptet, dass trotz der formellen Verpflichtung die Casino-Gruppe offensichtlich immer noch nicht dazu bereit ist, Fleisch oder verarbeitete Produkte aus Abholzungsregionen aus Ihren Geschäften Grupo Pão de Açúcar, Casino oder Grupo Éxito auszuschließen. „Im Jahr 2021 kann man zum Mars fliegen, aber ein Konzern wie Casino ist nicht in der Lage, die Abholzung aus seiner gesamten Lieferkette zu eliminieren. Das ist inakzeptabel“, sagt Boris Patentreger, Mitbegründer des Vereins Envol Vert. Der Umweltschützer beklagt auch die Doppelzüngigkeit des Multis. „Mit seinen Marken Naturalia und Monoprix spielt der Konzern einerseits die Bio-Karte für seine urbanen französischen Kunden und trägt andererseits zur Abholzung im Amazonasgebiet bei“.

    Die Casino-Gruppe ist nicht der einzige Distributor, der angegriffen wird. Die Gruppe Disclose prangert auch die Rolle der Marke Carrefour bei der Abholzung des brasilianischen Amazonas an. „Zu diesem Punkt haben wir uns entschieden, nur die Casino-Gruppe zu belangen, weil sie in Kolumbien und Brasilien etabliert ist, im Gegensatz zu Carrefour, das nur in Brasilien präsent ist, aber unsere Forderungen gegenüber Carrefour sind die gleichen.“

    Angesichts des Umfangs des Gerichtsverfahrens wird der Prozess voraussichtlich erst in 12 bis 18 Monaten beginnen.

  • Umwelt: Tausende von Arten in Frankreich bedroht

    Umwelt: Tausende von Arten in Frankreich bedroht

    Mehr als 2.400 Arten sind in Frankreich bedroht. Die Artenvielfalt leidet auch in unserem Land.

    Seit 13 Jahren beobachten Artenschutzspezialisten und Wissenschaftler des Naturkundemuseums die Entwicklung der Fauna in der französischen Metropole und in Übersee. Und ihre Ergebnisse sind beunruhigend. In ihrem Bericht geben sie an, dass von den 13.842 aufgelisteten Arten 2.430 bedroht und 187 bereits verschwunden sind.

    Beton und Verschmutzung in der Verantwortung
    „Um uns herum gibt es Hunderte von bedrohten Arten“, erklärt Florian Kirchner, Species Programme Officer bei der International Union for Conservation of Nature. Es gibt charismatische Arten wie den Luchs, es gibt große Vögel wie den Fischadler, und kleine Insekten wie den Azurschmetterling. Die Betonierung des Bodens, die intensive Landwirtschaft, die Ausbringung von Pestiziden und die Umweltverschmutzung gehören zu den Ursachen für diese vom Aussterben bedrohten Arten. Dank verschiedener Aktionen scheinen Arten wie der Fischotter oder der Alpensteinbock, die einst vom Aussterben bedroht waren, nun gerettet zu sein.