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  • Adieu, Sommerferien? – Wie die Klimakrise unseren Sehnsuchtsort Frankreich verbrennt

    Adieu, Sommerferien? – Wie die Klimakrise unseren Sehnsuchtsort Frankreich verbrennt

    Ich sitze hier, braun gebrannt, erschöpft – und ehrlich gesagt: tief erschüttert. Mein Blick wandert über den sonnenverbrannten Rasen vor dem Fenster, während ich die Koffer packe. Noch vor zwei Wochen standen wir hier am Rand eines Pinienwaldes in Südfrankreich – heute ist dieser Wald nur noch Asche.

    Wisst ihr, was das mit einem macht?

    Was einst nach Lavendel und Kiefer duftete, riecht jetzt nach verbranntem Leben. Frankreich, dieses Paradies aus Wein, Wellen und Wärme, ist im Sommer 2025 zu einem flammenden Mahnmal geworden. Und während Kinder zwischen Taschen voller Sandspielzeug herumtollen, frage ich mich: Werden sie in zehn Jahren noch wissen, wie sich ein „normaler“ Sommer anfühlt?


    Frankreich brennt – wortwörtlich

    Kein Urlaubsort war sicher. Marseille – Flughafen dicht, weil Flammen bis an die Startbahn krochen. Die Autoroute A9 – gesperrt, weil das Feuer keine Gnade kennt. Und währenddessen: 40 Grad im Schatten. Schatten, den man sich inzwischen hart erkämpfen muss.

    In der Aude brannte es schlimmer als je zuvor. 16.000 Hektar – puff – einfach weg. Da reden wir nicht von vertrocknetem Gestrüpp. Das sind ganze Landschaften. Orte voller Geschichten. Auch unsere.

    In Narbonne saßen wir fest – die Kinder schwitzten im stickigen Ferienhaus, draußen heulte der Wind, durchzogen von Sirenengeheul. Als der Strom ausfiel, wurde mir klar: Das hier ist kein Urlaub mehr. Das ist ein Probelauf für eine Zukunft, die ich nie wollte.


    Schluss mit dem Sommermärchen?

    Frankreich ist nicht irgendein Land. Es ist das Land unserer Sommerfantasien. Der Lavendelduft in der Provence, das Kratzen der Kiesel unter den Füßen in Cassis, die Croissants, die morgens auf dem Markt so duften, als gäbe es keine Sorgen.

    Aber dieser Sommer hat uns gezeigt: Selbst Sehnsuchtsorte sind nicht immun.

    Wie lange können wir noch Jahr für Jahr in diese Idylle fliehen, während sie unter unseren Füßen zerbröckelt? Wie lange dauert es noch, bis wir erkennen, dass wir mit jedem Flug, jeder Autoreise, jedem „Ach, der Sommer war doch herrlich heiß!“ Öl ins Feuer kippen – im wahrsten Sinne des Wortes?


    Politik im Halbschlaf, Tourismus im Delirium

    Ja, Paris pflanzt Stadtwälder und verteilt Wasserspender. Klingt super. Ist es aber nicht. Es ist der Versuch, ein brennendes Haus mit einer Sprühflasche zu löschen.

    Die Tourismusindustrie feiert Rekorde – während die Böden vor Trockenheit reißen, das Wasser knapp wird und Hitzewarnungen schon fast so alltäglich sind wie Mautgebühren.

    Und nein, ich habe kein Verständnis mehr für diesen fatalen Optimismus. Wir leben nicht „trotz Klimakrise“, wir leben mitten in ihr. Und wer noch behauptet, das sei übertrieben – der war offenbar diesen Sommer nicht in Frankreich.


    Eltern, wacht auf

    Ich frage mich ernsthaft: Wie konnten wir so blind sein? Wir schieben unsere Kinder in klimatisierte Autos, fahren sie an überhitzte Strände, füttern sie mit Eis – und lassen sie dann einschlafen mit der Beruhigung, dass alles gut wird.

    Aber wird es das?

    Ich will, dass meine Kinder noch Sommer erleben, in denen „heiß“ nicht lebensgefährlich heißt. Ich will, dass sie ins Meer springen, weil’s Spaß macht – nicht, weil der Körper sonst überhitzt. Ich will, dass ein Lagerfeuer romantisch bleibt und nicht der Vorbote der nächsten Evakuierung ist.


    Und ich? Ich bin wütend.

    Wütend auf mich selbst, weil ich zu lange geschwiegen habe. Weil ich dachte, „wir fliegen ja nur einmal im Jahr“. Weil ich glaubte, das bisschen Urlaub könne doch kein Schaden sein.

    Wütend auf die, die immer noch glauben, das Klima sei ein Thema für die Zukunft – obwohl es längst in unseren Wohnzimmern angekommen ist, sich auf unseren Terrassen breitmacht und unsere Ferienhäuser in Schutt und Asche legt.


    Aber ich bin auch entschlossen

    Ich will nicht mehr wegsehen. Nicht mehr schönreden. Nicht mehr schweigen.

    Wenn wir wollen, dass Frankreich ein Sehnsuchtsort bleibt – für uns, für unsere Kinder, für alle – dann müssen wir den Kurs ändern.

    Jetzt. Nicht morgen. Nicht irgendwann, wenn es politisch bequemer ist.


    Schluss mit dem kollektiven Wegschauen

    Was wir brauchen, ist eine neue Definition von Sommer. Eine, die sich nicht am Thermometer abarbeitet, sondern an Verantwortung, Gemeinschaft und Ehrlichkeit.

    Und vielleicht ist das der erste Sommer, in dem wir kapieren: Ferien sind nicht mehr nur Pause vom Alltag – sie sind Teil eines größeren Bildes.

    Eins, das wir verdammt noch mal selbst mitzeichnen.

    Ein Kommentar von Andreas M. Brucker

  • Verkehrschaos auf der Ausweichstrecke: Wo Italien und die Schweiz am Wochenende dichtmachen

    Verkehrschaos auf der Ausweichstrecke: Wo Italien und die Schweiz am Wochenende dichtmachen

    Wer zwischen dem 8. und 10. August 2025 den Verkehr in Frankreich scheut und stattdessen durch Italien oder die Schweiz reisen möchte, sollte starke Nerven mitbringen – oder besser gleich einen Plan B.

    Denn die Straßenlage auf beliebten Routen lässt kaum Zweifel: Der Sommerverkehr läuft auf Hochtouren, und genau dieses Wochenende verspricht, ein echter Stresstest für Autofahrer:innen zu werden.


    Italien – Staugarantie in Richtung Sonne

    Italien liebt den Sommer. Und mit ihm lieben ihn Millionen Urlauber:innen – aus dem In- wie Ausland. Doch mit dieser Reiselust steigt auch der Druck auf die italienischen Fernstraßen. Autostrade per l’Italia, der größte Autobahnbetreiber des Landes, hat für Juli bereits eine angespannte Verkehrslage gemeldet. Und August? Der zieht traditionell sogar noch einmal an.

    Vor allem auf den Nord–Süd-Achsen wie der A1 (Mailand–Neapel), der A14 (Bologna–Tarent) oder der A4 (Turin–Triest) dürfte es eng werden. Die Reiseströme bewegen sich mit zäher Regelmäßigkeit in Richtung Adria, Riviera oder Toskanaküste – je nach Geschmack. Doch wer glaubt, früh morgens sei die Lage entspannter, irrt oft. Denn genau diese Strategie verfolgt in Italien inzwischen fast jeder zweite.

    Eine historische Erkenntnis, die Jahr für Jahr aufs Neue bestätigt wird: Die Wochenenden im Hochsommer – also Mitte Juli bis Ende August – sind die stauträchtigste Zeit im ganzen Kalenderjahr. Wer kann, plant deshalb lieber um. Wer nicht kann, nimmt besser Snacks, Podcasts und eine gesunde Portion Gelassenheit mit auf den Weg.


    Schweiz – Engpässe in den Alpen

    In der Schweiz stellt sich die Lage kaum rosiger dar. Der Touring Club Schweiz (TCS) rechnet für das Wochenende mit starkem Rückreiseverkehr durch den Gotthard-Tunnel – einem der Nadelöhre des europäischen Ferienverkehrs. Kilometerlange Rückstaus in Richtung Norden gehören im August fast schon zum Landschaftsbild.

    Doch der Gotthard ist nicht allein: Auch der Große Sankt Bernhard und der Mont-Blanc-Tunnel geraten in den Fokus. Diese Übergänge sind beliebte Alternativen – und dadurch längst selbst problematisch.

    Hinzu kommt: Anders als in vielen italienischen Regionen gelten in der Schweiz strengere Tempolimits, hohe Bußgelder bei Verstößen und wenig Platz für kreative Ausweichmanöver. Wer also in den Süden will oder von dort zurückkehrt, muss sich an die offizielle Route halten – samt ihrer Tücken.

    Der Lichtblick: Der TCS bietet mit seiner Live-Verkehrsinformation einen Service, der laufend aktualisiert und über die Lage in Echtzeit informiert. Smartphone raus, App an – das kann schon den einen oder anderen Stau ersparen.


    Urlaubsverkehr mit System – und Chaos

    Betrachtet man die Gesamtlage nüchtern, zeigt sich: Italien und die Schweiz sind wie jedes Jahr von demselben Phänomen betroffen – dem klassischen Ferienverkehrs-Kollaps.

    Während sich in Italien das Geschehen rund um die Küsten konzentriert, sind es in der Schweiz die Transitachsen durch die Alpen, die an ihre Belastungsgrenzen stoßen. Und obwohl viele Reisende das längst wissen, passiert genau dasselbe wie jedes Jahr: alle fahren trotzdem los. Warum?

    Weil Ferien nun mal getaktet sind, Flüge teuer und der Wunsch nach Sonne, Strand oder frischer Bergluft stärker ist als jede Stauwarnung.


    Fahrplan für den Notfall: Tipps gegen den Stau

    Gibt es überhaupt eine Lösung? Keine perfekte – aber ein paar bewährte Tricks:

    1. Tageszeiten clever wählen: Frühmorgens zwischen 4 und 6 Uhr oder spätabends ab 20 Uhr sind die Chancen auf freie Fahrt am größten. Aber: nicht garantiert.

    2. Auf Wochentage ausweichen: Dienstag bis Donnerstag gelten als weniger stauintensiv. Wer also flexibel ist, kann sich viel Stress ersparen.

    3. Alternativrouten prüfen: In der Schweiz sind neben dem Gotthard auch kleinere Alpenpässe wie der San Bernardino oder Julierpass eine Option – sofern wetterbedingt offen. In Italien könnten Landstraßen zwischen Küstenorten punktuell Entlastung bringen.

    4. Stau-Apps nutzen: Anwendungen wie „TCS App“, „Google Maps“ oder „Waze“ liefern nicht nur Staumeldungen, sondern auch Echtzeitprognosen und intelligente Routenanpassungen.

    5. Geduld einpacken: Klingt banal, hilft aber. Gerade mit Kindern an Bord ist es klüger, sich innerlich auf Verzögerungen einzustellen, als sich bei jedem Stillstand aufzuregen.


    Und was heißt das alles jetzt konkret?

    Für Italien: Volle Straßen, besonders auf den Achsen von Nord nach Süd – also Richtung Küste und zurück. Die Lage ist intensiv, punktuell kritisch.

    Für die Schweiz: Brenzlige Engstellen in den Alpen, insbesondere an den großen Tunnelrouten. Der Rückreiseverkehr ist das Hauptproblem.

    Was hilft? Voraussicht, Vorbereitung – und eine Prise Urlaubslaune trotz allem. Denn irgendwo da draußen, hinter den Bremslichtern, warten Sonne, ein gutes Eis und der Sprung ins Wasser. Und dann war der Stau vielleicht nur ein kleines Vorspiel zum großen Ferienglück.

    Autor: C.H.

  • Staualarm auf Frankreichs Ferienrouten: Rotes Wochenende für Urlauber

    Staualarm auf Frankreichs Ferienrouten: Rotes Wochenende für Urlauber

    Wenn Frankreich in die Ferien rollt, steht das Land still – zumindest auf den Autobahnen. Für das fünfte große Ferienwochenende hat Bison Futé, der französische Verkehrswarndienst, wenig Gutes zu vermelden: Freitag und Samstag werden zu echten Geduldsproben für Urlauberinnen und Urlauber im ganzen Land.

    Wer am Freitag, dem 25. Juli, aufbrechen will, sollte seinen Koffer vielleicht noch einmal stehen lassen – oder sehr früh losfahren. Denn die Prognosen sprechen eine klare Sprache: „Circulation très difficile“, also sehr schwieriger Verkehr, lautet das düstere Urteil. Ganz Frankreich ist in der Farbe Rot eingefärbt, was für höchste Staugefahr im Reiseverkehr steht.

    Und damit nicht genug.

    Auch im Rückreiseverkehr wird es eng – besonders im Südosten. Dort, vor allem entlang des Mittelmeers, erwartet Bison Futé ebenfalls rote Zahlen. Der Rest des Landes kommt mit einem orangefarbenen Warnhinweis davon. Das bedeutet: zähfließender Verkehr, aber immerhin mit Bewegung.

    Am Samstag, dem 26. Juli, sieht das Bild nicht besser aus. Im Gegenteil.

    Wieder Rot im ganzen Hexagone, wie die Franzosen ihr Land liebevoll nennen. Egal ob Richtung Atlantik, Pyrenäen oder Provence – die Straßen werden rappelvoll sein. Wer sich auf den Weg macht, sollte Zeit, Wasser und starke Nerven mitbringen.

    Und wie sieht’s mit der Rückfahrt aus?

    Auch da bleibt die Lage angespannt. Im Nordosten, also in Regionen wie Hauts-de-France, Normandie, Bretagne, Pays-de-la-Loire und Centre-Val de Loire, sowie im Südosten inklusive Mittelmeerküste, Südliche Alpen, Vaucluse und Lozère, ist erneut Rot angesagt. Die Urlauberströme wälzen sich nicht nur in eine, sondern in beide Richtungen über die Schnellstraßen.

    Erst der Sonntag bringt Entspannung – zumindest ein bisschen.

    Im Norden und im Südosten wird der Reiseverkehr im Verlauf des 27. Juli laut Prognose auf „grün“ geschaltet. Ein gutes Zeichen für alle, die mit leichterem Gepäck unterwegs sind oder eine ruhigere Rückfahrt geplant haben. Dennoch: In vielen Teilen Frankreichs bleibt es orange – und damit ist auch am Sonntag mit Verzögerungen zu rechnen, besonders im Südosten.

    Was heißt das für Reisende?

    Ganz klar: Wer flexibel ist, sollte seine Reisezeiten anpassen. Nachtfahrten oder Abfahrten früh am Morgen können helfen, den schlimmsten Staus zu entgehen. Und natürlich gilt – ob in der Warteschlange vor der Mautstation oder auf der überfüllten Raststätte – ein bisschen Gelassenheit schadet nie.

    Die Sommerferien in Frankreich sind eine logistische Meisterleistung – für Millionen Familien, für die Autobahnpolizei, für Bison Futé. Und für alle, die sich jedes Jahr aufs Neue fragen: Warum tu ich mir das eigentlich an?

    Weil das Ziel stimmt. Weil der erste Blick aufs Meer, auf die Lavendelfelder oder die kühlen Wälder der Auvergne alles wieder gutmacht. Auch fünf Stunden Stau auf der A7.

    Autor: C.H.