Mitten in der tropischen Nacht von Kourou, während über der Karibik die Sterne wie funkelnde Markierungen im Himmelsatlas standen, hob Ariane 6 zum dritten Mal ab – und erneut ohne jede Panne.Am 12. August um 21:37 Uhr Ortszeit (02:37 Uhr in Paris) stieg der europäische Hoffnungsträger vom Startplatz in Französisch-Guayana in den Himmel. Ziel: eine präzise Umlaufbahn in rund 800 Kilometern Höhe. An Bord: MetOp-SG-A1, ein vier Tonnen schwerer, hochmoderner Wettersatellit, gebaut von Airbus Defence and Space für Eumetsat, die europäische Wetter- und Klimabeobachtungsorganisation. Sechs wissenschaftliche Instrumente stecken in dem weißen Technologiekoloss – darunter der IASI-NG, ein Infrarot-Sondierungsgerät, das feinste Temperatur- und Feuchtigkeitsveränderungen in der Atmosphäre erfassen kann. So werden Wetterprognosen nicht nur genauer, sondern auch langfristige Klimatrends besser verständlich.
Europas Antwort auf SpaceX & Co. Der Erfolg dieses Flugs ist mehr als nur ein weiterer …
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