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Schlagwort: E-Roller

  • Strenge Kontrollen: E-Roller in Nizza im Fokus

    Strenge Kontrollen: E-Roller in Nizza im Fokus

    Die Promenade des Anglais in Nizza, bekannt für ihre malerische Küstenlinie und das pulsierende Leben, steht nun im Zeichen strengerer Kontrollen – speziell für E-Roller.

    Geschwindigkeit im Visier

    Das Hauptproblem? Geschwindigkeit. Auf dem Radweg der Promenade des Anglais gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h für E-Roller. Doch die Realität sieht anders aus: Viele dieser elektrischen Flitzer erreichen mühelos 25 km/h und manche Modelle sogar deutlich mehr. Die Konsequenzen für Übertretungen sind nicht ohne: Eine Strafe von bis zu 135 Euro und in schwerwiegenden Fällen, wie bei einem Mann, der kürzlich vor der laufenden Kamera des Senders France Télévisions erwischt wurde, wird der Roller sofort stillgelegt und in die Verwahrung genommen – besonders, wenn keine Versicherung vorhanden ist.

    Pflichtversicherung? Unbekanntes Terrain

    Seit vier Jahren besteht eine Pflicht, E-Roller zu versichern. Doch erstaunlich viele Nutzer scheinen darüber im Dunkeln zu tappen. Ein großes Manko, wenn man die Risiken bedenkt. Ein unversicherter Unfall kann nicht nur teuer werden, sondern auch rechtliche Probleme nach sich ziehen.

    Unsicherheitsfaktor für Senioren

    Doch es geht nicht nur um Bußgelder und Versicherungen. Anthony Borré, erster Stellvertreter des Bürgermeisters von Nizza, hebt ein weiteres Problem hervor: die Angst der älteren Generation. „Viele ältere Menschen trauen sich nicht mehr, vor die Tür zu gehen, weil sie Angst haben, von einem E-Roller angefahren zu werden“, erklärt Borré.

    Die Stadtverwaltung von Nizza ist der Meinung, dass die aktuellen Gesetze nicht ausreichen. Die Balance zwischen Innovation und Sicherheit zu finden, bleibt eine Herausforderung. Was kann man tun, um alle Verkehrsteilnehmer zu schützen, ohne den Fortschritt zu behindern?

    Ein notwendiges Gleichgewicht

    Es stellt sich die Frage: Ist eine Verschärfung der Gesetzgebung der richtige Weg? Oder sollte man sich stärker auf Aufklärung und präventive Maßnahmen konzentrieren? Die Promenade des Anglais bleibt ein Symbol für die Herausforderungen moderner Mobilität. Hier wird die Zukunft des urbanen Verkehrs auf den Prüfstand gestellt – mit all ihren Chancen und Risiken.

    Letztlich ist klar: Eine sichere und verantwortungsvolle Nutzung von E-Rollern erfordert nicht nur strikte Kontrollen, sondern auch ein Bewusstsein für die Regeln und eine Rücksichtnahme auf alle Mitmenschen.

  • Fast 90% der Pariser stimmen gegen die Selbstbedienungs-E-Tretroller in der Hauptstadt

    Fast 90% der Pariser stimmen gegen die Selbstbedienungs-E-Tretroller in der Hauptstadt

    Trotz einer sehr hohen Wahlenthaltung unter den rund 1,3 Millionen in Paris registrierten Wählern versprach die sozialistische Bürgermeisterin Anne Hidalgo am Sonntag erneut, „das Ergebnis“ dieser Bürgerbefragung „schlicht und einfach zu respektieren“.

    Die Pariser Bürger stimmten am Sonntag, dem 2. April, in einer in Paris noch nie dagewesenen „Bürgerabstimmung“ gegen die Verlängerung der Verträge, die es drei privaten Betreibern (Lime, Tier und Dott) erlauben, jeweils 5.000 elektrische Tretroller in der Hauptstadt anzubieten. Die Einwohner der Hauptstadt sprachen sich zu 89 % gegen diese Transportmittel aus, die auf den Strassen der Hauptstadt zur Miete angeboten werden. Nachdem Paris sie 2018 willkommen geheißen hatte, soll sie nun die einzige europäische Hauptstadt werden, die die Selbstbedienungs-E-Tretroller vollständig verbietet.

    Das Verbot wird nicht für private E-Tretroller gelten!

    Trotz der sehr hohen Wahlenthaltung (92%) unter den rund 1,3 Millionen registrierten Wählern versprach die sozialistische Bürgermeisterin Anne Hidalgo am Sonntag erneut, „das Ergebnis“ der Abstimmung „schlicht und ergreifend zu respektieren“. Sie selbst hatte sich für eine nAblehnung der E-Roller eingesetzt, nachdem sie bereits zahlreiche Maßnahmen zur Regulierung von Zweirädern ergriffen hatte.

    Die drei Betreiber hatten alles versucht, um einem Negativen Votum zu entgehen. Sie hatten insbesondere vergeblich eine elektronische Abstimmung gefordert und darauf hingewiesen, dass nur ein Drittel der 18- bis 24-Jährigen, ihrer Hauptklientel, von der Abstimmung überhaupt gehört hatte. Einige ihrer umstrittenen Methoden wurden kritisiert, wie z. B. das Angebot einer E-Roller-Gratisfahrt am Wahltag oder der Einsatz von Influencern in sozialen Netzwerken, um die junge Kundschaft zu mobilisieren.

    Kritiker werfen den Elektrorollern vor, dass sie überall im öffentlichen Raum abgestellt werden, mit hoher Geschwindigkeit an Fußgängern auf dem Bürgersteig vorbeifahren oder eine schlechte CO2-Bilanz haben.

  • Paris stimmt über Verbot von Selbstbedienungs-Tretrollern ab

    Paris stimmt über Verbot von Selbstbedienungs-Tretrollern ab

    Sind Sie für oder gegen elektrische Tretroller in Selbstbedienung? Diese Frage wird am Sonntag, dem 2. April, den Pariser Bürgern gestellt. Das Thema spaltet die Gemüter. Die Pariser Tretroller-Vermieter, die sich gegen das Rathaus stellen, haben eine umfassende Kommunikationskampagne gestartet.

    Selbstbedienungs-Tretroller – werden sie verboten, oder geht es für sie weiter? Für die einen ist es ein praktisches Transportmittel, für die anderen ein sehr gefährliches Gerät – jeder hat seine eigene Meinung. „Die Leute, die Roller benutzen, haben nicht unbedingt alle einen Führerschein, also gibt es einige, die die Autos nicht durchlassen und Fehler machen“, meint eine Pariserin gegenüber dem Sender France 3. „Außerdem hört man sie nicht kommen“, ergänzt eine andere Frau. Es gibt Risiken, aber auch viele Vorteile. Für einige wäre die Lösung des Problems einfach etwas mehr Höflichkeit und Vorsicht. „Ich denke, jeder sollte etwas vorsichtiger sein“, urteilt ein Mann.

    Auch Influencer haben Stellung bezogen.
    Sollte man die Tretroller verbieten? Am Sonntag, dem 2. April, sind die Pariser Bürger aufgerufen, ihre Meinung zu äußern. Es wurden 21 Wahllokale zur Abgabe der Stimmen eingerichtet. Es ist jedoch nicht möglich, online abzustimmen, sehr zum Leidwesen der Betreiber von Tretrollern, die in den sozialen Netzwerken unter dem Schlagwort #sauvetatrott einen Gegenangriff starteten. Auf TikTok haben mehrere Influencer Stellung bezogen. Videos mit Millionen von Views, die das Ergebnis einer bezahlten Partnerschaft sind. Eine mehr als fragwürdige Methode, meint das Pariser Rathaus. Das Rathaus kritisiert auch die kostenlose Nutzung von Tretrollern, die für den heutigen Sonntag eingeführt wurde, um die Nutzer dazu zu bringen, zur Wahl zu gehen…

  • Anne Hidalgo: Pariser Bürger können bald über Verbot von Miet-E-Rollern abstimmen

    Anne Hidalgo: Pariser Bürger können bald über Verbot von Miet-E-Rollern abstimmen

    Die Bürgermeisterin der Hauptstadt kündigte in einem Interview mit der Tageszeitung „Le Parisien“ an, dass die Einwohner von Paris am 2. April über diese Frage abstimmen können.

    In einem Interview mit der Zeitung Le Parisien, das am Sonntag, dem 15. Januar veröffentlicht wurde, kündigte die Bürgermeisterin von Paris, Anne Hidalgo, ihre Absicht an, ihre Bürger über die Zukunft der elektrischen elektrischen Selbstbedienungsroller in der Hauptstadt zu befragen.

    „Auf der Grundlage der Wählerverzeichnisse werden sie aufgerufen, in die Wahllokale zu gehen, um eine sehr einfache Frage zu beantworten: Geht es mit den Selbstbedienungs-Elektrorollern weiter oder nicht?“, erklärte die Politikerin und kündigte die Abstimmung für den 2. April an. „Meine Idee ist, dass wir damit aufhören. Aber ich werde das Votum der Pariser respektieren, auch wenn es gegensätzlich zu dem ist, was ich gerne hätte“.

    Die Besitzer von elektrischen Tretrollern haben hingegen nichts zu befürchten: Die Befragung bezieht sich nur auf Mietroller.

    „Eine Stadt, die sich nur um das Auto dreht, gibt es nicht mehr“, stellte Anne Hidalgo fest. „Jeder versucht, seinen Platz zu finden, ein bisschen auf Kosten des anderen. Nur dass am Ende der Fußgänger der Schwächste bleibt.“ Um die Fortbewegung der Pariser auf den Straßen der Hauptstadt zu harmonisieren, versicherte sie der Tageszeitung Le Parisien außerdem, dass eine Bürgerversammlung an „einem Straßenkodex arbeitet, um festzulegen, wie man sich verhalten und wie die Stadtpolizei diejenigen bestrafen soll, die sich nicht an die Regeln halten“. Der Kodex soll im Juni vorgestellt werden.

    „Es muss ein Bewusstsein bei allen geschaffen werden, bei Radfahrern, Rollerfahrern und Autofahrern“, so Anne Hidalgo.