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  • SNCF: Billigere und langsamere Züge sollen mit Fernbussen konkurrieren

    SNCF: Billigere und langsamere Züge sollen mit Fernbussen konkurrieren

    Am Dienstag, 12. April, verglich ein Team von Journalisten von France Télévisions Fahrten von Paris nach Nantes mit dem neuen Angebot der SNCF, das billigere, aber langsamere Züge anbietet, und mit dem Bus.

    Am Montag, dem 11. April, startete die SNCF ein neues Angebot. Ehemalige Corail-Züge befahren die TGV-Verbindungen Paris-Nantes und Lyon-Nantes langsamer aber zu geringeren Kosten. Mit diesen neuen Zügen hofft die SNCF, mit den Fernbussen (Blablacar, Flixbus…) konkurrieren zu können. Für den Zug gibt es nur einen Preis: 16 Euro. Im Bus variieren die Preise, aber eine Fahrt von Paris nach Nantes kostet im Durchschnitt 18 Euro.

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    Fünf Stunden im Zug gegenüber sechs Stunden im Bus.
    Für das neue Angebot wurden die alten Corail-Züge wieder in Betrieb genommen. In ihnen gibt es weder WLAN noch Steckdosen. Es werden kostenpflichtige Erfrischungen angeboten. Im Bus gibt es zahlreiche Steckdosen und WLAN. „Im Zug habe ich trotzdem mehr Platz, um zum Beispiel am Computer zu arbeiten, als im Bus“, sagt ein Mann vor der Kamera. Mit einigen kleinen Verspätungen legte das Journalistenteam die Strecke Paris-Nantes mit dem Zug in fünf Stunden zurück. Mit dem Bus dauerte die Fahrt etwa sechs Stunden.

  • SNCF: Die neuen Angebote der französischen Bahn

    SNCF: Die neuen Angebote der französischen Bahn

    Am Dienstag, 1. Juni, hat die SNCF ihr neues Tarifangebot für den TGV und die Intercity-Züge vorgestellt. Eine einzige Rabattkarte, Preistransparenz, usw…

    Nach einem Jahr der Beratung hat die SNCF am Dienstag, dem 1. Juni, ihr neues Tarifangebot vorgestellt. Ziel ist es, mit dem Image des teuren Zuges aufzuräumen und Reisende zurückzugewinnen, berichtet Le Parisien.

    In diesem neuen Angebot wird es eine „Vorteilskarte“ geben, bei der man weder jung noch alt sein muss, noch am Wochenende verreisen oder zu einer großen Familie gehören muss, um eine Ermäßigung des Fahrpreises zu erhalten. Sie wird für TGV- und Intercity-Fahrten gelten.

    „Vorteil“ für alle?
    Für 49 Euro pro Jahr bietet die „Avantage-Karte“ 30% Rabatt auf alle Erwachsenentarife und 60% Rabatt auf drei Kindertarife. Die einzige Ausnahme, die eigentlich keine ist, gilt für „Kunden im Alter von 28 bis 59 Jahren, die unter der Woche allein, ohne Kinder, reisen“. Eine „Ausnahme“, die auf die Geschäftsreisenden zielt, die meist den Preis für ein Last-Minute-Ticket zahlen.

    Diese Karte kann jetzt auch zum Kauf eines Last-Minute-Tickets verwendet werden, wenn noch Plätze verfügbar sind. Wer bereits eine Rabattkarte hat, kommt ab Dienstag automatisch in den Genuss der neuen Regeln. Neukunden müssen Sie bis zum 17. Juni warten, um an den Angeboten teilnehmen zu können.

    Die SNCF wird außerdem auf ihrer Website ab sofort den Mindest- und Höchstpreis beim Kauf von Fahrkarten für ein Ziel anzeigen.

    Die Bahngesellschaft hat außerdem angekündigt, ihr TGV Max-Abo auf Senioren auszuweiten. Dieses unbegrenzte Abonnement war bisher jungen Menschen zwischen 16 und 27 Jahren für 79 Euro pro Monat vorbehalten. Es ermöglicht unbegrenzte Fahrten von Montag bis Freitag auf allen SNCF-Strecken.

    Die SNCF plant auch eine Vereinfachung des „Grand Voyageur“-Programms, es wird eine neue erste Klasse „Business“ geschaffen, und die bisherigen Angebote werden aufgegeben.

    Leider wurde jedoch nichts über Verspätungen gesagt. Aber: Nicht alles kann sich von heute auf morgen ändern…