Schlagwort: Alternative Energien

  • Seaturns: Wellenkraft als Zukunft der grünen Energie?

    Seaturns: Wellenkraft als Zukunft der grünen Energie?

    Die Sonne scheint nicht immer, der Wind weht nicht überall – aber Wellen? Die rollen unaufhörlich über die Meere. Genau das will das französische Unternehmen Seaturns nutzen. Ihr Konzept: Ein schwimmender Generator, der aus dem rhythmischen Auf und Ab der Wellen Strom erzeugt.

    Die ersten Tests in der Rade de Brest, einer geschützten Bucht in der Bretagne, liefen erfolgreich. Das Unternehmen arbeitet mit Ifremer, dem renommierten französischen Meeresforschungsinstitut, zusammen. Ihr Prototyp – eine Art überdimensionierte, gelbe Stahlboje – trotzt nicht nur den Gezeiten, sondern auch den stärksten Stürmen. Sogar die Jahrhundertsturmflut Ciaran im Herbst 2023 konnte dem System nichts anhaben.

    Aber kann diese Technologie wirklich mit Solar- und Windkraft mithalten? Und was macht sie so besonders?


    Das Prinzip: Energie aus dem Wellenrhythmus

    Die Idee hinter Seaturns’ Technologie ist eigentlich verblüffend einfach:

    • Ein hohles, mit Wasser gefülltes Stahlgehäuse schwimmt auf der Meeresoberfläche.
    • Durch den Wellengang bewegt es sich auf und ab – genau wie eine Boje.
    • Im Inneren treibt das Wasser eine Turbine an, die Strom erzeugt.
    • Der Strom wird über Kabel an Land geleitet.

    Klingt simpel – und genau das ist der Clou. Denn einfach bedeutet oft auch robust und kostengünstig. Vincent Tournerie, Gründer von Seaturns, ist überzeugt: „Unsere Technologie benötigt keine komplizierten Mechanismen, was Wartungskosten erheblich senkt.“

    Und tatsächlich: Das erste Modell hat 16 Monate im Wasser überstanden – mit Algenbewuchs, Muscheln an den Ankerkabeln und allem, was das Meer sonst noch so mit sich bringt. Kein Problem für den Prototypen.


    Stürmische Tests und spannende Herausforderungen

    Der wahre Härtetest für das System kam mit der gewaltigen Sturmflut Ciaran Ende 2023. Dieser Orkan war einer der heftigsten, die die Bretagne in den letzten 35 Jahren getroffen haben. Doch der Seaturns-Prototyp blieb stabil.

    Gabriel Canteins, Innovationschef des Unternehmens, erklärt: „Je mehr Energie in den Wellen steckt, desto mehr Strom erzeugt unser System.“ In anderen Worten: Während Windkraftanlagen bei zu starkem Wind abgeschaltet werden müssen, profitiert Seaturns von extremem Wetter.

    Die nächste große Herausforderung: der Bau eines Modells in Originalgröße. Der neue Flotter wird beeindruckende 42 Tonnen wiegen, 7,50 Meter hoch und 14,50 Meter lang sein – viermal so groß wie der Prototyp.

    Und mit der Größe kommen neue Fragen:

    • Wie transportiert man so ein riesiges Gerät aufs offene Meer?
    • Wie verankert man es sicher am Meeresboden?
    • Wie einfach lässt es sich warten?

    Ingenieur Martin Träsch von Ifremer sieht darin die spannendsten kommenden Aufgaben.


    Wellenkraft vs. Windkraft: Wer macht das Rennen?

    Seaturns plant, 2025 ein voll funktionsfähiges Modell vor Saint-Nazaire ins Wasser zu lassen – einem wellenreichen Testgebiet. Falls alles nach Plan läuft, sollen zwischen 2026 und 2029 die ersten Wellenkraftwerke entstehen.

    Hier wird’s interessant: Seaturns plant, seine Flotter in Gruppen von zehn zu platzieren. Damit entstehen Wellenparks, vergleichbar mit Offshore-Windparks – nur eben unterhalb der Wasseroberfläche. Das bedeutet einige Vorteile:

    Geringere Sichtbarkeit – Keine riesigen Windräder am Horizont, nur ein paar Meter ragen aus dem Wasser.
    Konstantere Energiequelle – Während Wind unberechenbar ist, liefern Wellen fast immer Bewegung.
    Geringere Wartungskosten – Weniger bewegliche Teile bedeuten weniger Verschleiß.

    Laut Unternehmenschef Tournerie sollen die Stromkosten von Seaturns mit Wind- und Solarenergie konkurrieren können. Damit könnte die Technologie eine wertvolle Ergänzung im Energiemix werden.


    Ab 2030 auf den Weltmeeren?

    Seaturns hat große Pläne. Ab 2030 könnte die Technologie weltweit zum Einsatz kommen. Besonders spannend ist das für:

    🌍 Inselstaaten und abgelegene Küstenregionen, die bisher auf teure Dieselgeneratoren angewiesen sind.
    🏭 Industriestandorte, etwa für die Wasserstoffproduktion oder Meerwasserentsalzung, die große Mengen an Strom benötigen.
    💡 Energiewende-Staaten, die nach neuen Lösungen für klimaneutrale Stromquellen suchen.

    Bis dahin braucht das Unternehmen allerdings noch finanzielle Unterstützung: 2,4 Millionen Euro sind nötig, um die Serienproduktion ins Rollen zu bringen. Kooperationen mit der Industrie sind daher ein entscheidender nächster Schritt.


    Fazit? Die Zukunft könnte wellig werden!

    Seaturns ist auf einem vielversprechenden Weg. Die ersten Tests haben bewiesen, dass das System sowohl technisch als auch wirtschaftlich Potenzial hat.

    Ob sich Wellenkraft langfristig durchsetzt, hängt von mehreren Faktoren ab:
    🔹 Kann sie wirklich mit Wind- und Solarenergie mithalten?
    🔹 Lassen sich die Bau- und Wartungskosten wie versprochen niedrig halten?
    🔹 Wird es genug Investoren geben, um das Konzept großflächig umzusetzen?

    Die nächsten Jahre werden zeigen, ob die Vision von Seaturns Realität wird. Doch eines steht fest: Das Meer hat noch viel ungenutzte Energie zu bieten – und vielleicht ist es genau das, was wir für die grüne Zukunft brauchen.

    Autor: Andreas M. Brucker

  • Kohleausstieg bis 2027: Frankreich bereitet sich auf den Winter vor

    Kohleausstieg bis 2027: Frankreich bereitet sich auf den Winter vor

    Die Kohlekraftanlage in Saint-Avold im Département Moselle, wurde am Dienstag, den 12. November, wieder in Betrieb genommen. Damit will Frankreich möglichen Energieengpässen in den kalten Wintermonaten entgegenwirken. Olga Givernet, die französische Ministerin für Energie, betonte in einem Interview mit franceinfo jedoch, dass die Wiederaufnahme des Betriebs kein Zurückweichen vor den Klimazielen bedeutet. Präsident Emmanuel Macron hatte das Ziel festgelegt, bis 2027 vollständig aus der Kohle auszusteigen – ein Vorhaben, das weiterhin Bestand hat, wie Givernet versichert. Kohleausstieg fest im Plan Olga Givernet stellte klar, dass der Kohleausstieg bis 2027 fest in der „Programmation pluriannuelle de l’Énergie“ (PPE), der mehrjährigen Energieplanung Frankreichs, verankert ist. „Dieses Ziel ist bestätigt und bleibt unverändert“, erklärte die Ministerin. Die Wiederinbetriebnahme der Anlage in Saint-Avold sei lediglich eine Vorsichtsmaßnahme, um für die kalte Jahreszeit gerüstet zu sein, …

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  • Frankreichs Ambition: 50 % weniger Treibhausgasemissionen bis 2030

    Frankreichs Ambition: 50 % weniger Treibhausgasemissionen bis 2030

    Frankreich bleibt entschlossen, seine klimapolitischen Ziele zu erreichen: Bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen um die Hälfte im Vergleich zu 1990 sinken. Diese Vorgabe, vom französischen Ministerium für ökologische Transformation am 4. November bekräftigt, zeigt Frankreichs Plan, mit einer Mischung aus verstärktem Einsatz von Kernenergie, einem massiven Ausbau erneuerbarer Energien und einer schrittweisen Abkehr von fossilen Brennstoffen den Emissionsausstoß drastisch zu reduzieren. Doch wie realistisch ist diese Zielsetzung? Von fossilen zu emissionsfreien Energien: Ein Balanceakt Laut der neuen Strategie wird Frankreich seinen Energieverbrauch neu aufteilen: Der Anteil fossiler Brennstoffe wie Öl und Gas soll in der Endenergie von aktuell 60 % auf 42 % im Jahr 2030 sinken. 2035 soll dieser Anteil dann auf nur noch 30 % fallen. Frankreichs Programm für die Energiewende, die „Programmation pluriannuelle de l’énergie“ (PPE), und die nationale Strategie für Kohlenstoffneutralität …

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  • Gabriel Attal kündigt eine öffentliche Konsultation zur Energie- und Klimastrategie Frankreichs an

    Gabriel Attal kündigt eine öffentliche Konsultation zur Energie- und Klimastrategie Frankreichs an

    Die Konsultation soll sich einerseits auf die energiepolitische Roadmap Frankreichs – welche Energien, nuklear und erneuerbar, für die Jahre 2030 und 2035 – und andererseits auf den Plan zur Reduktion der Kohlenstoffemissionen konzentrieren. Eine „große Konsultation“ unter der Schirmherrschaft der Nationalen Kommission für öffentliche Debatten (CNDP) wird zur Energie- und Klimastrategie Frankreichs gestartet, wie das Büro des Premierministers im Palais Matignon am Freitag, dem 15. März, ankündigte. Die Konsultation wird sich einerseits auf die energiepolitische Roadmap Frankreichs – welche Energien, nuklear und erneuerbar, für die Jahre 2030 und 2035 – und andererseits auf den Plan zur Reduktion der Kohlenstoffemissionen konzentrieren. „Das Anschreiben zur Einberufung wird in Kürze verschickt“, erklärte das Palais Matignon, ohne weitere Details zum Zeitplan oder zur Organisation zu geben. Neues Gesetzesprojekt zur Energie auf unbestimmte Zeit verschoben“Was wir jetzt erwarten, ist eine…

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  • Klima: Frankreich und zehn weitere europäische Staaten wollen die Kernenergie fördern

    Klima: Frankreich und zehn weitere europäische Staaten wollen die Kernenergie fördern

    Elf EU-Länder, angeführt von Frankreich, haben am Dienstag, dem 27. Februar, ihren Willen bekräftigt, die europäische Zusammenarbeit im Bereich der Atomenergie zu verstärken, um „neue Projekte“ zu entwickeln, und betonten die Rolle der Atomenergie bei der Dekarbonisierung der Wirtschaft. „Die Kernenergie ist eines der vielen Instrumente zur Erreichung unserer Klimaziele, zur Erzeugung von Grundlaststrom und zur Gewährleistung der Versorgungssicherheit“, erklärten elf EU-Staaten, angeführt von Frankreich, in einer gemeinsamen Erklärung, die am Rande eines Treffens der EU-Energieminister in Stockholm unterzeichnet wurde. Die elf Staaten (Frankreich, Bulgarien, Kroatien, Tschechische Republik, Ungarn, Finnland, Niederlande, Polen, Rumänien, Slowakei, Slowenien) vereinbarten, „neue Projekte“ im Nuklearbereich zu unterstützen, die insbesondere „auf innovativen Technologien“ beruhen, sowie „den Betrieb bestehender Kraftwerke“. Der Text sieht gemeinsame Ausbildungsprojekte, „Möglichkeiten für…

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  • Frankreich: Erstes mit Flüssigerdgas angetriebenes Passagierschiff

    Frankreich: Erstes mit Flüssigerdgas angetriebenes Passagierschiff

    Dieses Schiff, dessen Bau Ende 2019 begonnen hatte, hat nach Angaben der Werft in Saint-Nazaire einen Buchwert von „mehr als einer Milliarde Euro“.

    Die MCS World Europa wird an die italienisch-schweizerische Reederei MSC Crociere geliefert.
    LNG reduziert die CO2-Emissionen um 20% und die Feinstaubemissionen um 95% im Vergleich zu Schweröl, dem bisherigen Haupttreibstoff für Schiffe, und stößt kein Schwefeldioxid aus.

    „Dies ist ein bedeutender Schritt für die Dekarbonisierung der Kreuzfahrt“. Das erste in Frankreich gebaute Passagierschiff, das mit dem weniger gesundheitsschädlichen LNG (verflüssigtes Erdgas) angetrieben wird, wird Mitte Oktober 2022 an die italienisch-schweizerische Reederei MSC Crociere ausgeliefert, wie am Dienstag bei seiner Präsentation in den Chantiers de l’Atlantique bekannt gegeben wurde. „LNG ist heute der sauberste Kraftstoff, der für Kreuzfahrtschiffe verfügbar ist“, begrüßte Henri Doyer, MSC-Programmdirektor bei den Chantiers de l’Atlantique.

    LNG reduziert die CO2-Emissionen um 20% und die Feinstaubemissionen um 95% im Vergleich zu Schweröl, das heute Haupttreibstoff für Schiffe ist, und stößt kein Schwefeldioxid aus. Das italienisch-schweizerische Kreuzfahrtunternehmen und die Chantiers de l’Atlantique, die seit über zwanzig Jahren zusammenarbeiten, eröffnen mit der MSC World Europa einen nachhaltigeren Zyklus: Zwei weitere LNG-betriebene Passagierschiffe sollen 2025 und 2027 ausgeliefert werden.

    „Null Emissionen“ bis 2050
    Dieses erste Schiff, dessen Bau Ende 2019 begonnen wurde und das im Dezember zum ersten Mal in See stechen wird, hat laut Chantiers de l’Atlantique einen Preis von „mehr als einer Milliarde Euro“. In die MSC World Europa ist auch eine neuartige Brennstoffzelle integriert, die mit LNG betrieben wird und auch den fürn das Schiff notwendigen Strom erzeugen kann. „Im Moment produziert sie 150 Kilowatt, was dem Verbrauch von 300 Passagieren entspricht“, erklärt Patrick Pourbaix, Generaldirektor von MSC Crociere France, der hofft, dass diese Kapazität in den nächsten Jahren noch gesteigert werden kann. Die Reederei strebt an, bis 2050 „Null-Emissionen“ zu erreichen.

    „Wir sind dabei, die vorhandenen Schiffe an neue Umweltanforderungen anzupassen. Aber ohne neue Technologien und emissionsarme Kraftstoffe werden wir unser Ziel nicht erreichen können“, betonte Linden Coppell, CSR-Managerin bei MSC Cruises. Mit einer Länge von 333 Metern und einer Höhe von 68 Metern wird die MSC World Europa das größte Schiff in der Flotte der Reederei sein. Ausgestattet mit sieben Swimmingpools und dreizehn Restaurants bietet sie Platz für mehr als 6.700 Passagiere und 2.100 Besatzungsmitglieder.

  • Energieversorgung: Regierung erwägt Wiedereröffnung des Kohlekraftwerks in Saint-Avold

    Energieversorgung: Regierung erwägt Wiedereröffnung des Kohlekraftwerks in Saint-Avold

    Angesichts der steigenden Gas- und Strompreise kündigte die Regierung am Sonntag, 26. Juni, an, dass sie die Wiedereröffnung des Kohlekraftwerks Saint-Avold im Département Moselle erwägt. Es war erst im März dieses Jahres geschlossen worden. Dichter weißer Rauch soll bald wieder in den Himmel über Saint-Avold (Moselle) steigen. Die Regierung erwägt in einem neuen Gesetzentwurf, das Kohlekraftwerk der Stadt, das am 31. März 2022 nach 71 Jahren Betrieb geschlossen worden war, für den nächsten Winter wieder zu aktivieren. Da die russischen Gasimporte gegen Null gehen, muss die Stromversorgung Frankreichs jetzt anders gesichert werden. Der Staat hatte sich eigentlich dafür entschieden, die Kohle, die billiger und wettbewerbsfähiger als Gas ist, aufzugeben, weil sie fast dreimal so umweltschädlich ist. Es wird keine russische Kohle verwendet werden. „Wenn wir uns der Umweltgefahren der Kohle voll bewusst sind, sollten wir uns kollektiv um Sparsamkeit bemühen, indem wir unseren Stromverbrauc…

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  • Frankreich erhöht Zuschüsse für klimafreundliche Heizungen auf 9.000 Euro pro Haus

    Frankreich erhöht Zuschüsse für klimafreundliche Heizungen auf 9.000 Euro pro Haus

    Ein französisches Programm zur finanziellen Unterstützung von Immobilienbesitzern, die Öl- und Gasheizkessel durch umweltfreundliche Alternativen ersetzen wollen, wurde verlängert. Es stehen Zuschüsse von bis zu 9.000 Euro zur Verfügung.

    Die französische Regierung wird im Rahmen des von Premierminister Jean Castex am Mittwoch angekündigten Maßnahmenpakets „MaPrimeRenov“ mehr Geld für den Austausch von gas- und ölbetriebenen Heizungen bereitstellen.

    Umweltministerin Barbara Pompili erklärte, dass ab dem 15. April Haushalte zu den bisherigen 8.000 Euro noch weitere 1.000 Euro erhalten können, wenn sie ihre mit fossilen Brennstoffen betriebene Heizung durch erneuerbare Heizlösungen wie etwa Wärmepumpen und Biomasseheizungen ersetzen wollen. Für den Austausch einer alten Gasheizung gegen eine neue, effizientere Gasheizung können jedoch keine staatlichen Fördermittel mehr in Anspruch genommen werden.

    Die Finanzierung des Heizungstauschs erfolgt über das Programm „MaPrimeRenov„, das allen Eigentümern von Immobilien in Frankreich offen steht.

    Die Antragsteller benötigen jedoch eine französische Steuernummer und eine Kopie ihrer letzten Steuererklärung. Das bedeutet, dass diejenigen, die ihre jährliche Steuererklärung nicht in Frankreich abgeben, von diesem Förderprogramm ausgeschlossen sind.

    Auch kann man nur dann eine Förderung beantragen, wenn die Immobilie mehr als zwei Jahre alt ist.

    Der Betrag, den man erhalten kann, hängt von der Höhe des Haushaltseinkommens, der Anzahl der im Haushalt lebenden Personen und dem Standort der Immobilie ab.

    Neben der Reduktion von Treibhausgasemissionen will Frankreich so seine Abhängigkeit von russischem Gas verringern.

    Lesen Sie auch: Ukraine: Jean Castex stellt “Resilienzplan” zur Bewältigung der wirtschaftlichen Folgen des Krieges vor

  • Energiewende in Frankreich wird durch die Ukraine-Krise beschleunigt

    Energiewende in Frankreich wird durch die Ukraine-Krise beschleunigt

    Die aktuelle Situation macht den europäischen Staaten, ihren Regierungen und der Bevölkerung bewusst, wie sehr man energiepolitisch von Russland abhängig ist. Zwei Zahlen, an die man sich erinnern sollte: 40% des in die EU importierten Gases und 27% des Rohöls stammen aus Russland. Die Staats- und Regierungschefs der Europäischen Union haben sich bei ihrem Treffen in Versailles ein Ziel gesetzt: Sie wollen bis 2027 völlig ohne fossile Energieträger aus Russland auskommen. Zunächst durch die Diversifizierung der Versorgungsquellen, vor allem aber durch die Intensivierung der Energiewende. Man ist sich bewusst, dass man das Tempo deutlich beschleunigen und die Investitionen in erneuerbare Energien intensivieren muss, während man gleichzeitig die Energiesouveränität des Kontinents sicherstellt. Die Europäische Union fängt nicht bei Null an. Sie hat sich bereits ein ehrgeiziges Ziel gesetzt, auf das sie sich stützen kann: die Senkung ihrer Kohlendioxidemissionen um 55% bis 2030 im Vergleic…

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  • In Quimper produzieren die Dächer von Geschäften grüne und lokale Energie

    In Quimper produzieren die Dächer von Geschäften grüne und lokale Energie

    In einem Gewerbegebiet in der bretonischen Stadt erzeugen die Dächer mehrerer Geschäfte Strom mit Fotovoltaikanlagen. Die 282 Photovoltaikmodule, die im September 2021 auf den Dächern von drei Geschäften im Gewerbegebiet Gourvily in Quimper installiert wurden, haben begonnen, erneuerbaren Strom von 88 Megawattstunden zu produzieren. Die 475 m² große Fläche produziert den Jahresverbrauch von zwanzig Haushalten. Der so erzeugte Strom wird in das öffentliche Netz eingespeist, um die Firmen in dem Gewerbegebiet zu versorgen. Im Moment stellt dieser Strom jedoch nur eine Ergänzung dar. Angesichts der Größe des Gewerbegebiets und seines Energiebedarfs ist es für die derzeitige Anlage noch nicht möglich, die benötigte Menge elektrischer Energie zu produzieren. Gemessen am Bedarf ist es also nicht viel. Aber Enercoop Bretagne, eine 2013 gegründete regionale Genossenschaft , die die Anlage in Quimper mit 80.000 Euro vollständig finanziert hat, will mehr. Ihr Ziel: Ausreichend Strom aus 100% ern…

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