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Schlagwort: A380

  • Sonderauktion in Toulouse: Holen Sie sich ein Stück Airbus A380!

    Sonderauktion in Toulouse: Holen Sie sich ein Stück Airbus A380!

    Bevor Airbus einen ausgemusterten A380 von Emirates komplett zerlegt, wurde beschlossen, einige Teile zu retten und zu versteigern. Eine außergewöhnliche Auktion, die vom Auktionator Marc Labarbe aus Toulouse organisiert wird, findet vom 23. bis 25. Juni 2022 statt. Der Erlös geht an die Airbus-Stiftung.

    Sich ein Stück eines A380 leisten, das ist jetzt möglich! Diese Chance bietet sich Flugbegeisterten vom 23. bis 25. Juni dieses Jahres. Airbus hat nämlich beschlossen, einige Teile eines abgewrackten A380 vor der Verschrottung zu retten, um sie zum Verkauf anzubieten. Die Erlöse aus der Versteigerung gehen an die Airbus-Stiftung, die humanitäre Maßnahmen insbesondere in ärmeren Ländern finanziert.

    500 Gegenstände werden zum Verkauf angeboten.
    Der Riesenflieger, der derzeit von dem am Flughafen von Tarbes ansässigen Unternehmen Tarmac Aerosave verschrottet wird, war ein Flugzeug, das von Emirates, Dubai, betrieben wurde. Das Flugzeug wurde im Oktober 2008 in Betrieb genommen und war in drei Reiseklassen mit 489 Sitzen ausgestattet. Der A380 wurde 2021 ausgemustert.

    Die meisten Teile stammen aus der Kabine des A380.
    Die Käufer sehen im Katalog Lampen, Flugbegleitersitze, Servicewagen, Triebwerksteile und sogar die Rettungsleine aus dem Cockpit. Die meisten der zur Versteigerung stehenden Teile stammen aus der Kabine. Die Teile wurden aufgrund ihres entweder technischen oder ästhetischen Interesses ausgewählt. Airbus gab aber bekannt, dass einige Sitze der Business-Klasse aus anderen A380 stammen.

    „Ein Stück der Legende“
    Die Auktion wird von Marc Labarbe durchgeführt, einem Auktionator in Toulouse, der bereits 2007 und 2019 in Toulouse zwei außergewöhnliche Auktionen von Concorde-Teilen durchgeführt hat. Die Auktion wird physisch, aber auch digital stattfinden, ein Format, das immer häufiger genutzt wird, um eine weltweite Kundschaft zu erreichen. „Die Idee ist, ein Stück der A380-Legende zu erhalten. Wir werden die schönsten Teile im Auftrag der Airbus-Stiftung anbieten“, erklärt Lionel Roques, Verkaufsleiter von Tarmac Aerosave, dem mit der Zerlegung beauftragten Unternehmen. Ein Teil des Verkaufserlöses soll auch an die AIRitage Association gespendet werden, die das Erbe der Luftfahrt bewahren will.

  • Airbus: Der letzte A380 hat Toulouse verlassen

    Airbus: Der letzte A380 hat Toulouse verlassen

    In der Hoffnung, die Boeing 747 vom Markt der großen und sehr großen Flugzeuge zu verdrängen, hatte der A380 letztlich nicht den erwarteten kommerziellen Erfolg mit nur 251 produzierten Einheiten, von denen 122 für den wichtigsten Airbus-Kunden, die in Dubai ansässige Fluggesellschaft Emirates, bestimmt waren.

    Der A380 wurde gerade dann in Dienst gestellt, als die Finanzkrise 2008 einen Einbruch des Luftverkehrs zur Folge hatte. Ursprünglich rechnete Airbus mit dem Verkauf von rund 700 Flugzeugen, um das Programm zu amortisieren. Ein solcher Verkaufserfolg kam nie zustande, trotz der Zuneigung des Publikums für diesen leisen, ruhigen Superjumbo, der ein noch nie dagewesenes Platzangebot an Bord eines Verkehrsflugzeugs bietet. Airbus hatte deshalb beschlossen, das Programm im Februar 2019 zu beenden.

    300 Millionen beförderte Passagiere
    Insgesamt sind bereits 300 Millionen Passagiere mit einem A380 geflogen, und diese Zahl wird weiter steigen, da trotz der Covid 19-Krise mehrere Fluggesellschaften ihre A380 wieder in Betrieb nehmen werden, darunter Emirates, die den kommerziellen Betrieb nie ganz eingestellt hat, British Airways und Singapore Airlines, die derzeit den ältesten ihrer A380 renoviert. Air France allerdings hat das Flugzeug endgültig aus seiner Flotte genommen.

    Für die Region Okzitanien, aber auch für die gesamte europäische Luftfahrtindustrie, ist dies das Ende einer industriellen Saga. Insgesamt waren 1.500 Unternehmen und Zulieferer an der Produktion des A380 beteiligt. Die riesige A380-Fabrik in Blagnac, die nach einem ihrer Gründerväter, Jean-Luc Lagardère, benannt ist, soll umgebaut werden, um nun hier eine Montagelinie für die A320-Familie einzurichten.

  • „Wir haben ein Herz in den Himmel gemalt“

    „Wir haben ein Herz in den Himmel gemalt“

    Was für ein Kunststück! Ein Pilot der portugiesischen Fluggesellschaft Hi Fly machte sich am vergangenen Donnerstag einen Spaß daraus, ein virtuelles Herz in den Himmel zu zeichnen, um den letzten Flug seines Airbus A380 zu feiern, der nach Toulouse zurückkehrte. Der europäische Hersteller hatte im vergangenen Jahr das Ende der Produktion seines A380 angekündigt, der nie seinen Platz auf dem Markt gefunden hat.

    „Heute haben wir uns von unserem A380 9H-MIP auf eine ganz besondere Weise verabschiedet“, schreibt Hi Fly auf Twitter. „Wir haben ein Herz in den Himmel gezeichnet, als abschließende Hommage an die Mirpuri Foundation und ihre Kampagne ‚Save the Coral Reefs‘, die das Bewusstsein für die Notwendigkeit des Schutzes unserer Ozeane schärft.“