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Kategorie: Wirtschaft

  • Atomkraft: Streikbewegung für höhere Löhne breitet sich allmählich in französischen Kraftwerken aus

    Atomkraft: Streikbewegung für höhere Löhne breitet sich allmählich in französischen Kraftwerken aus

    Seit Donnerstag beteiligt sich das Kraftwerk Gravelines (Nord) an der Streikbewegung. Die Mitarbeiter im Kraftwerk Belleville-sur-Loire (Cher) schlossen sich am Freitagmorgen ebenfalls an.

    Die Streiks in Frankreich weiten sich nach und nach aus. Mitarbeiter der Atomkraftwerke, die für höhere Löhne streiken, haben den Streik über das Wochenende verlängert, wie die Nachrichtenagentur AFP von der Gewerkschaft CGT erfuhr.

    Mehrere Atomkraftwerke sehen sich seit Tagen mit Streiks ihrer Mitarbeiter für höhere Löhne konfrontiert, darunter Tricastin (Drôme), Cruas (Ardèche), Bugey (Ain) und Cattenom (Moselle). Am Donnerstag schloss sich das Kraftwerk Gravelines (Nord), das leistungsstärkste in Westeuropa, dem Arbeitskampf an. Das Kraftwerk Belleville-sur-Loire (Cher) hat sich seit Freitagmorgen ebenfalls angeschlossen, wie die Gewerkschaft CGT am Freitag der Nachrichtenagentur AFP meldete.

    Die Bewegung soll Druck auf die Lohnverhandlungen der Energieunternehmen, insbesondere der EDF, ausüben. Ein erstes Treffen ist für Dienstag angesetzt.

    Zum jetzigen Zeitpunkt hat der Streik keine Auswirkungen auf die Öffentlichkeit und belastet vor allem die Finanzen des Stromversorgers EDF. Er könnte jedoch den Zeitplan durcheinanderbringen, in dem die Kernkraftwerke nach den Wartungsarbeiten wieder ans Netz gebracht werden sollen. Die meisten der bestreikten Kraftwerke werden derzeit gewartet, wie von dem Stromversorger EDF mitgeteilt wurde.

    Es unter den bestreikten Kernkraftwerken auch solche, die sich nach den Wartungsarbeiten in der sogenannten Nachladephase befinden und anschliessend schnell wieder ans Netz gehen sollen. Derzeit durchkreuzt der Streik jedoch die Wiederinbetriebnahme. Die EDF warnt vor den Auswirkungen, die das auf die Energiemenge haben könnte, die in Frankreich im Januar und Februar, der kältesten Zeit des Winters, zur Verfügung stehen kann.

  • Benzinknappheit: Streik bei TotalEnergies erneut verlängert

    Benzinknappheit: Streik bei TotalEnergies erneut verlängert

    Die Gewerkschaftsmitglieder der CGT stimmten am Samstag für die Fortsetzung des Streiks in den Raffinerien von TotalEnergies. Die CGT, die sich zuvor aus den Lohnverhandlungen zurückgezogen hatte, nachdem TotalEnergies mit den Gewerkschaften CFDT und CFE-CGC ein neues Lohnabkommen unterzeichnet hatte, hatte bereits am Freitag angekündigt, den Streik verlängern zu wollen.

    Die CGT hält den Druck aufrecht. Der Streik in den Raffinerien von TotalEnergies wurde am Samstag, dem 15. Oktober, fortgesetzt, da keine Einigung mit der CGT über Lohnerhöhungen erzielt werden konnte. Das hat nach wie vor erhebliche Auswirkungen auf viele von der Treibstoffknappheit betroffene Menschen und Wirtschaftszweige.

    Der Streik war bereits an zwei Standorten verlängert worden, und zwar bis Dienstag in der Normandie-Raffinerie in der Nähe von Le Havre, der größten Raffinerie Frankreichs, und bis Mittwoch in der Raffinerie Donges (Loire-Atlantique).

    Die Streikbewegung wurde jetzt auch in den drei Betrieben La Mède (Bioraffinerie im Departement Bouches-du-Rhône), Feyzin (Raffinerie im Departement Rhône) und Flandres (Department Nord) verlängert, wie die CGT am Samstagmorgen ohne weitere Einzelheiten bekannt gab.

    Die CGT geht davon aus, dass die Streiks mindestens bis kommenden Dienstag, dem 18. Oktober, an dem weitere Streiks in anderen Branchen in ganz Frankreich geplant sind, anhalten wird.

    Für den 18. Oktober wurde insbesondere im Transportwesen (SNCF, RATP, Hafenarbeiter) und im öffentlichen Dienst zu einem „Generalstreik“ aufgerufen.

    Ein Protestmarsch gegen „teures Leben und die Untätigkeit im Klimabereich“, zu dem Jean-Luc Mélenchon und das Linksbündnis Nupes aufgerufen haben, soll bereits am Sonntag, 16. Oktober, stattfinden.

    Der Streik in den Raffinerien von TotalEnergies wird trotz der Unterzeichnung einer Vereinbarung über Lohnerhöhungen, die in der Nacht von Donnerstag auf Freitag bei TotalEnergies mit den beiden Mehrheitsgewerkschaften CFDT und CFE-CGC getroffen wurde, fortgesetzt.

    Die CGT verließ die Gespräche, da sie mit dem Vorschlag der Geschäftsleitung nicht zufrieden war. Es handelte sich um die ersten Verhandlungen seit Beginn des Streiks am 27. September.

    In den beiden einzigen Raffinerien des Esso-ExxonMobil-Konzerns in Frankreich, in Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) und Gravenchon in der Normandie, wurde der Streik am Donnerstag und Freitag beendet, nachdem am Dienstag eine Lohnvereinbarung getroffen worden war.

    Es werde jedoch zwei bis drei Wochen dauern, bis die Produktion der Raffinerien, die während des Streiks vollständig heruntergefahren waren, wieder normal laufen könne, meldete der Esso-Konzern.

    Die Regierung bleibt bei ihrer Aussage, dass mit einer „Rückkehr zur Normalität für die Autofahrer“, in der kommenden Woche erwartet werden kann.

    Am Freitag war die Zahl der Tankstellen mit Versorgungsschwierigkeiten bis zum Mittag leicht zurückgegangen, auf 28,5% gegenüber 29,2% am Vorabend, wie das Ministerium für den Energiewandel mitteilte.

    Um die bestehenden Spannungen etwas abzubauen will die CGT sporadische Kraftstofflieferungen aus der Total-Raffinerie Donges in der Nähe von Saint-Nazaire während des Wochenendes erlauben.

  • „Jesus“ statt „Pierre“ – französischer Milliardär vermied so 400 Millionen Euro Steuern in der Schweiz

    „Jesus“ statt „Pierre“ – französischer Milliardär vermied so 400 Millionen Euro Steuern in der Schweiz

    Pierre Castel, Mitbegründer einer der größten Weinhandelskette der Welt, sieht sich nun mit einer Verurteilung zur Zahlung von Hunderten von Millionen an das Schweizer Finanzamt konfrontiert.

    Ein Schweizer Gericht hat den 95-jährigen französischen Milliardär, der hinter dem globalen Getränkeimperium Castel Group steht, zu dem auch die Weinhandelskette Nicolas gehört, für schuldig befunden, seine Steuererklärungen gefälscht hat. Das Urteil des Genfer Gerichts, das am 5. Juli erging und diese Woche von der Nachrichtenagentur AFP eingesehen wurde, stellt fest, dass es Castel gelungen ist, erhebliche Teile seines Vermögens zu verbergen. Das Gericht verurteilte ihn zur Zahlung von 410 Millionen Schweizer Franken (420 Millionen Euro) an Steuernachzahlungen. Castels Anwalt hat beim höchsten Schweizer Gericht Berufung eingelegt.

    Pierre Castel verließ Frankreich 1981 und siedelte in die Schweiz über, als der Linke Francois Mitterrand die Präsidentschaft gewann.

    Er entging den Schweizer Steuerbehörden, da er sich unter seinem zweiten Vornamen Jesus und nicht unter dem Namen Pierre, unter dem er üblicherweise bekannt war, anmeldete, wie der Schweizer Enthüllungsblog Gotham City berichtete.

    Obwohl er mit der Castel-Gruppe, die hinter der weltweit tätigen französischen Weinhandelskette Nicolas steht, grosse Gewinne einfuhr, ermöglichte ihm dieser Schachzug, „sich der Aufmerksamkeit der Steuerbehörden 30 Jahre lang zu entziehen“, so der Blog.

    Sein Anwalt argumentiert nun: „Herr Castel hat ausnahmslos alle administrativen Formalitäten erfüllt, indem er bei seiner Ankunft in der Schweiz seinen vollen Namen, einschließlich seiner Vornamen, angegeben hat. Er hat nie ein Pseudonym oder eine andere Identität verwendet.“ Jesus Pierre Castel habe sich seit seiner frühesten Jugend „Pierre“ genannt, um das Stigma eines spanischen Namens zu vermeiden und nicht sofort als Sohn eines Einwanderers erkennbar zu sein.

    In der Entscheidung des Genfer Gerichts heißt es, die Steuerbehörden seien misstrauisch geworden, als sie feststellten, dass Castels deklariertes Vermögen weit geringer war als das, was ihm in den Medien zugeschrieben wurde.

    Das Schweizer Magazin Bilan listete ihn als elftreichste Person in der Schweiz auf; das französische Wirtschaftsmagazin Challenges gab an, dass er mit einem geschätzten Vermögen von 13,5 Milliarden Euro das zehntgrößte Vermögen in Frankreich besitzt.

    Das Genfer Urteil zeigt die komplexe Struktur von Castels Vermögen auf, das auf Firmenbeteiligungen in Gibraltar, eine Stiftung in Liechtenstein und einen Trust in Singapur aufgeteilt ist.

    Castel hatte argumentiert, dies diene dazu, die Unabhängigkeit und Beständigkeit der Castel-Gruppe zu gewährleisten und Konflikte innerhalb der Familie zu vermeiden. Seine Anwälte räumten zwar zunächst ein, dass er es versäumt hatte, „einige Einnahmen zu deklarieren“, argumentierten aber, dass dies zum Teil auf seine „old school“-Art bei manchen Geschäften zurückzuführen sei, die er durch mündliche Vereinbarungen und Händedruck abwickelte.

  • Benzinknappheit: Die Lage in der Region Hauts-de-France bessert sich

    Benzinknappheit: Die Lage in der Region Hauts-de-France bessert sich

    Am Freitag, dem 14. Oktober, konnte an den Tankstellen in der Region Hauts-de-France wieder vermehrt getankt werden. In der Region hatten am Morgen nur noch etwa 25% der Tankstellen mindestens einen Kraftstoff nicht mehr im Angebot. Am Mittwoch, dem 12. Oktober, waren es noch über 40%.

    Nach der Treibstoffknappheit der vergangenen Tage gab es in der Region Hauts-de-France am Freitag, dem 14. Oktober, so etwas wie den Beginn einer Rückkehr zur Normalität. Seit der Requirierung der streikenden Arbeitnehmer am Donnerstag, dem 13. Oktober, fahren wieder LKWs mit Benzin aus dem Depot in Dünkirchen (Nord). Die Lieferungen an die Tankstellen wurden wieder aufgenommen, und am Freitagmorgen gab es keine Wartezeiten mehr an den meisten Tankstellen.

    Der kleine Aufschwung ist eine grosse Erleichterung für die Autofahrer. Die Situation verbessert sich zwar, ist aber noch nicht wieder normal. Rund um Dünkirchen sind mehrere Tankstellen immer noch geschlossen. Vor anderen bildeten sich immer noch mehr oder weniger lange Warteschlangen. Am Freitagmorgen fehlte an den Zapfsäulen von 25% der Tankstellen in der Region Hauts-de-France noch mindestens ein Kraftstoff. Am Mittwoch, dem 12. Oktober, waren noch über 40% der Tankstellen betroffen.

  • Benzinknappheit: Und was wird aus den Herbstferien?

    Benzinknappheit: Und was wird aus den Herbstferien?

    Wird es ausreichend Benzin für die Herbstferien geben, die sich mit großen Schritten nähern? Diese Frage beunruhigt die Franzosen und die Tourismusbranche.

    Wegen der Treibstoffknappheit zögern die Franzosen, lange Reisen für die Allerheiligenferien zu planen. „Da wir im Süden wohnen, sehe ich keinen Sinn darin, wegzufahren, also werden wir hier bleiben und hier die Touristen spielen“, erklärt ein Mann gegenüber dem Sender France 2. Eine andere Bewohnerin von Juan-les-Pins (Alpes-Maritimes) beschreibt, wie ihr Urlaub aussehen wird: „Wir werden es so machen wie heute, einen kleinen Kaffee am Strand trinken gehen, nicht sehr weit fahren, mit dem Fahrrad oder dem Roller unterwegs sein.“

    Besorgnis in der Tourismusbranche
    Die Sorgen in der Tourismusbranche werden immer größer. Alain Palamiti, Besitzer des Strandrestaurants „Les Pirates“ in Juan-les-Pins, ist einer von denen, die sich Sorgen machen. „Unsere Klientel kommt aus Paris, Lyon und Straßburg. Die Leute fahren mit dem Auto oder fliegen mit dem Flugzeug. Wir hoffen, dass es voll wird, aber vielleicht haben die Leute Angst, sich auf eine Autofahrt zu wagen“, befürchtet er. Ein Hotel in Saint-Laurent-du-Var verzeichnet bereits 25% Stornierungen wegen des Treibstoffmangels.

  • Benzinknappheit: Kraftstoffdiebe machen die Tanks von LKWs leer

    Benzinknappheit: Kraftstoffdiebe machen die Tanks von LKWs leer

    Wegen der hohen Preise und der Treibstoffknappheit kommt es vermehrt zu Benzindiebstählen in Frankreich. Vor allem Transportunternehmen werden Ziel von Kriminellen, die auf der Suche nach Treibstoff sind.

    In Bellignat (Ain) wurde ein Fuhrunternehmer am vergangenen Wochenende Opfer eines dreisten Treibstoffdiebstahls. Es handelte sich bereits um den vierten Fall innerhalb weniger Monate. „Der Tankverschluss wird mit einem Schlüssel verschlossen, und der Dieb, der kam, um sich an Diesel zu bedienen, hat wahrscheinlich einen Schraubenzieher benutzt und danach einen Schlauch mit einem Ansaugsystem eingefädelt, um sich seine Kanister zu füllen“, schildert der LKW-Fahrer Bertrand Niogret gegenüber France 3.

    Der 43-jährige Dieb konnte schließlich festgenommen werden. Er leugnete nicht, dass er von der aktuellen Situation profitieren wollte. „Es ist eine Person, die nicht viel Geld hat und daher ganz einfach Geld verdienen wollte“, erklärt Kommandant Bertrand Dufour von der Polizeiwache in Oyonnax (Ain). Die Unternehmer befürchten Schäden an ihren Lastwagen. Alex Grandclément, CEO von Jacquet BTP, erklärt, dass bei einem durchstochenen Tank der Verdienstausfall plus die Reparatur des Fahrzeugs den Wert der entwendeten Liter Benzin bei weitem übersteigt.

  • Streiks in Raffinerien: 42% der Franzosen haben Verständnis, 40% missbilligen sie, 79% machen Regierung verantwortlich

    Streiks in Raffinerien: 42% der Franzosen haben Verständnis, 40% missbilligen sie, 79% machen Regierung verantwortlich

    Laut einer aktuellen Umfrage, die vom Elabe-Institut für den Sender BFMTV durchgeführt wurde, sind derzeit fast zwei von drei Franzosen von der Treibstoffknappheit betroffen. Eine Situation, die das Land spaltet. Sechs der sieben Raffinerien in Frankreich wurden am Donnerstag, dem 13. Oktober, bestreikt: vier von TotalEnergies und zwei von Esso-ExxonMobil; nur die Raffinerie in Lavéra (Petroineos-Gruppe) wurde nicht blockiert. Hinzu kommt das Treibstoffdepot in Flandern. Trotz drohender Zwangsmassnahmen durch die Regierung, die die Gewerkschaften mit einer einstweiligen Verfügung anfechten wollen, stimmten die Streikenden der beiden Ölkonzerne auch am Donnerstag bei den Schichtwechseln an verschiedenen Standorten für die Fortsetzung ihres Streiks, insbesondere in Donges im Département Loire-Atlantique (TotalEnergies) und in Gravenchon (Esso), der einzigen Raffinerie, die derzeit von Requirierungsmassnahmen betroffen ist. Zwei von drei Franzosen sind betroffen Aufgrund dieser breiten St…

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  • Steigende Gaspreise: Auch Einäscherungen werden teurer

    Steigende Gaspreise: Auch Einäscherungen werden teurer

    Nach Ansicht von Branchenexperten könnten Einäscherungen, bei denen viel Gas benötigt wird, für die Familien ab dem nächsten Jahr deutlich teurer werden.

    Laut einer Ende September veröffentlichten Studie des Vergleichsdienstes für Bestattungsdienstleistungen, Meilleures Pompes Funèbres, könnte der Preis für eine Einäscherung in den nächsten zwei Jahren, wenn die Gaslieferverträge erneuert werden, um „mindestens“ 35% steigen.

    Immerhin sind 20% der Kosten einer Einäscherung gasbezogen. Im Oktober ist der Preis für Erdgas in Europa etwa doppelt so hoch wie zu Beginn des Jahres. Auf dem Referenzmarkt, dem niederländischen TTF, ist er im Vergleich zu Anfang 2021 sogar um das Siebenfache gestiegen.

    Manche Bestattungsunternehmen gehen noch weiter: Manche kündigen an, dass der Preis im Jahr 2023 „um das 2,5-fache“ steigen könnte. Diese Schätzung wird jedoch von anderen Bestattungsexperten als „überzogen“ bezeichnet. Unter Berücksichtigung der verschiedenen Kosten eines Bestattungsunternehmens wie Sarg oder Transport des Verstorbenen geht manches Unternehmen davon aus, dass eine Feuerbestattung im nächsten Jahr rund 30% teurer werden könnte.

    Einer der größten Bestattungskonzerne Frankreichs, Funecap, bestätigte gegenüber der Nachrichtenagentur AFP, dass „mit Erhöhungen zu rechnen ist“, deren Höhe jedoch noch nicht genau beziffert werden könnten. Auch der Generaldirektor des Bestattungsunternehmens Funéplus, bestätigte gegenüber der AFP, dass es in der Branche Beunruhigung wegen dieses Themas gibt.

  • Mutter klagt wegen Alkoholverkaufs an Jugendliche gegen Lidl – Sohn verunglückte deswegen tödlich

    Mutter klagt wegen Alkoholverkaufs an Jugendliche gegen Lidl – Sohn verunglückte deswegen tödlich

    Eine Mutter hat gegen Lidl geklagt, weil der Supermarkt ihrem minderjährigen Sohn Alkohol verkauft hat, berichtet der Sender RTL. Der Jugendliche verunglückte daraufhin tödlich auf der Straße.

    Im Mai 2021 kauften Kilian und sein Freund, beide minderjährig, im Lidl in Socoa in den Pyrénées-Atlantiques je eine Flasche Wodka. Die beiden Jugendlichen konsumierten den Alkohol und stiegen betrunken auf ihre Motorroller. Kilians Roller wird von dem seines Freundes gerammt. Daraufhin prallt er gegen einen Laternenmast und stirbt noch an Ort und Stelle.

    „Für mich hat die Lidl-Filiale ihre Arbeit nicht gemacht. Sie waren minderjährig, sie waren 16 Jahre alt und sie kauften zwei Flaschen Wodka. Sie haben die Personalien nicht überprüft, beide waren minderjährig“, beklagte sich die Mutter gegenüber RTL.

    Auf Anfrage von RTL wollte Lidl vor der Anhörung vor dem Strafgericht in Bayonne, die am 3. November stattfinden soll, keinen Kommentar abgeben.

  • Esso-Raffinerie beendet Streik!

    Esso-Raffinerie beendet Streik!

    *** EILMELDUNG ***

    Der Streik in der Esso-ExxonMobil-Raffinerie in Fos-sur-Mer ist beendet.

    Am Donnerstagnachmittag haben die Streikenden in der Raffinerie Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) per Abstimmung beschlossen, den Streik aufzuheben. Dies gaben die CGT und die Geschäftsleitung von Esso-ExxonMobil bekannt, nur wenige Tage nach einer Einigung zwischen der Geschäftsleitung und zwei Mehrheitsgewerkschaften.

    „Es gibt eine Aufhebung der Streikbewegung in Fos-sur-Mer“, erklärte Christophe Aubert, zentraler Gewerkschaftsvertreter der CGT. Die Geschäftsleitung zeigte sich zufrieden, „dass diese Bewegung jetzt zu Ende geht“.
    „Der normale Betrieb der Raffinerie wird in unserem Rhythmus wieder aufgenommen“, hieß es in der Erklärung der CGT.
    Die Beschäftigten blieben aber „entschlossen und könnten ihre Streik-Bewegung wieder beginnen, aber ohne all diese Aufregung“. Die Beendung des Streiks sei nicht „als ein Nachgeben der Arbeiter“ zu verstehen. So etwas zu glauben, wäre „der größte Fehler unserer Regierung“.
    Die Arbeitnehmer „haben absolut kein Vertrauen mehr in unsere Führung“, sagt die CGT und warnt: „Wir raten unseren lokalen Führungskräften, sich nicht zu sehr über das Ende der Bewegung zu freuen, denn sie war nur die Vorstufe der sozialen Proteste, die sie nun täglich zu spüren bekommen werden. Sie werden sich nicht mehr hinter dem Dilettantismus der nationalen Führung verstecken können, sie werden die alleinige Verantwortung für ihre Untätigkeit tragen und die Konsequenzen direkt zu spüren bekommen.“
    Die CGT dankt „allen, die in irgendeiner Weise an dieser Bewegung teilgenommen haben“. Für sie sind „die Verbesserung des Gehaltsvorschlags mit der Anhebung der Untergrenze auf 125 Euro sowie die Erlangung der Kilometerentschädigung allein die Frucht“ der Mobilisierung der Beschäftigten.