Kategorie: Tourismus

  • Osterferien in Paris: Frühlingsgefühle zwischen Croissants und Kultur

    Osterferien in Paris: Frühlingsgefühle zwischen Croissants und Kultur

    Kaum irgendwo entfaltet der Frühling seine volle Magie so charmant wie in Paris. Wenn sich die Stadt aus dem Winterschlaf schält, blüht nicht nur der Jardin des Tuileries auf – sondern auch das Lebensgefühl. Cafés stellen wieder Stühle nach draußen, der Duft frischer Baguettes mischt sich mit dem Aroma blühender Magnolien, und die Seine glitzert […]

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  • Frankreichs Städte im Wandel – Auf dem Weg zur autofreien Metropole

    Frankreichs Städte im Wandel – Auf dem Weg zur autofreien Metropole

    In vielen französischen Großstädten ist die Zeit der dominierenden Autos vorbei. Ein tiefgreifender Wandel in der Mobilität ist in vollem Gange – sichtbar, hörbar und manchmal auch umstritten. Denn was mit Umwelt- und Klimaschutz beginnt, berührt längst auch soziale Gerechtigkeit und städtische Lebensqualität.

    ZFE: Weniger Abgase, mehr Debatte

    Die sogenannten „Zones à Faibles Émissions“ (ZFE) gehören zu den schärfsten Instrumenten gegen die Luftverschmutzung in Städten. Ihr Prinzip: Alte, umweltschädliche Fahrzeuge dürfen bestimmte Stadtbereiche nicht mehr befahren – erkennbar an den Crit’Air-Vignetten.

    Paris ging 2015 als Vorreiter voran, es folgten Lyon, Grenoble, Marseille und viele weitere. Mit dem Klimaschutzgesetz von 2021 ist klar: Alle französischen Ballungsräume mit mehr als 150.000 Einwohnern müssen spätestens Anfang 2025 eine ZFE einführen. Das Ziel ist glasklar – saubere Luft, weniger Lärm, gesündere Städte.

    Aber: Was für die Umwelt gut ist, kann für manche Menschen zur Belastung werden. Vor allem sozial schwächere Haushalte fahren oft ältere Fahrzeuge – und können sich nicht mal eben ein neues E-Auto leisten. Zwar gibt es Hilfen beim Umstieg – doch die sind teils bürokratisch, unzureichend oder schlicht nicht bekannt.

    Auto raus, Lebensqualität rein?

    In Paris geht man noch einen Schritt weiter. Seit November 2024 ist in den innersten vier Arrondissements eine „Zone à Trafic Limité“ (ZTL) aktiv – Durchgangsverkehr ist tabu. Nur wer einen triftigen Grund hat, darf noch mit dem Auto rein. Alle anderen: bitte laufen, radeln oder den Bus nehmen.

    Was früher undenkbar schien, wird nun Realität. Die Straßen gehören wieder den Menschen – so zumindest die Vision. Spaziergänger, Kinder, Cafés – statt Blechlawinen und Parkplatzsuche. Klingt traumhaft, oder?

    Aber der Umbau zur „Stadt ohne Auto“ ist kein Spaziergang. Außerhalb der Innenstadt sieht die Lage ganz anders aus: In den Vororten und auf dem Land bleibt das Auto oft unverzichtbar – für den Job, den Einkauf oder den Arztbesuch. Wer hier keine Alternativen schafft, erzeugt neue Ungleichheiten.

    Ein elektrischer Traum?

    Ein Königsweg scheint die Elektromobilität zu sein. Immer mehr französische Städte setzen auf E-Autos, Ladestationen schießen wie Pilze aus dem Boden. Doch E-Auto ist nicht gleich klimafreundlich – besonders, wenn es groß, schwer und teuer ist.

    Die Soziologin Dominique Méda fordert: „Was wir brauchen, sind kleine, erschwingliche Elektroautos für alle.“ Derzeit aber sind die meisten Modelle noch Luxus für Besserverdiener – und die öffentliche Debatte kreist mehr um Tesla als um Twingo.

    Mehr als nur Technik: Ein neues Denken

    Ein echter Wandel braucht mehr als neue Antriebe. Städte müssen so gestaltet sein, dass man sich auch ohne Auto problemlos bewegen kann. Das heißt: kurze Wege, gute Bus- und Bahnverbindungen, sichere Radwege, attraktive Fußgängerzonen. Die Olympischen Spiele in Paris 2024 waren ein echter Katalysator – viele neue Radwege wurden gebaut, ganze Quartiere verkehrsberuhigt.

    Das Ziel: Städte, die nicht nur mobil, sondern auch lebenswert sind. Und das nicht nur für die sportlichen Hipster, sondern auch für Rentner, Familien und Menschen mit Behinderung.

    Inklusion oder Ausgrenzung?

    So viel Wandel weckt natürlich auch Ängste. Wird Mobilität bald zum Luxus? Wer nicht „grün genug“ unterwegs ist, bleibt außen vor? Genau hier liegt die Herausforderung: Der Weg zu nachhaltiger Mobilität darf nicht zur sozialen Spaltung führen.

    Eine gerechte Verkehrswende bedeutet: niemanden zurücklassen. Das heißt: gezielte Förderungen, mehr Information, konkrete Hilfen – und ein offenes Ohr für die Sorgen der Menschen.

    Was bleibt also zu tun?

    Der Kampf gegen den Verkehrslärm und die Stickoxide ist kein Selbstzweck. Er ist Teil eines größeren Puzzles – einer Vision von Städten, in denen man gerne lebt, atmet, spielt und arbeitet. Das Auto hat darin vielleicht noch seinen Platz – aber eben nicht mehr überall und jederzeit.

    Frankreich steht in dieser Frage an einem Wendepunkt. Die Richtung ist klar, aber der Weg dahin muss klug gewählt werden – mit Herz, Hirn und einem offenen Blick auf alle, die dabei mitgenommen werden sollen.

    Von C. Hatty

  • Ostern an der französischen Kanalküste – Zwischen Kreidefelsen, Muscheln und Meer

    Ostern an der französischen Kanalküste – Zwischen Kreidefelsen, Muscheln und Meer

    Ostern an der Côte d’Opale? Klingt erstmal wie ein Geheimtipp – und das ist es auch. Die französische Kanalküste, die sich von Calais im Nordosten bis zur Halbinsel Cotentin im Westen zieht, gehört zu den stillen Stars Frankreichs. Während sich zur gleichen Zeit die Côte d’Azur mit Menschenmengen füllt, versprüht der Norden eine gelassene, fast […]

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  • Frühlingsgefühle am Lac d’Annecy – Osterreise mit Sommerlaune

    Frühlingsgefühle am Lac d’Annecy – Osterreise mit Sommerlaune

    Die Sonne kitzelt die Haut, ein leichter Wind trägt den Duft von Kirschblüten über das Wasser – und irgendwo plätschert ein Ruderboot ganz leise. Wer sich zu Ostern eine kleine Auszeit gönnt, findet am Lac d’Annecy ein echtes Paradies. Frühling? Fühlt sich hier mehr nach Frühsommer an. Und genau dieser „air d’été“, diese sommerliche Leichtigkeit, macht die Region rund um den See so besonders.


    Annecy – Das Herzstück der Reise

    Die Stadt Annecy, liebevoll auch das „Venedig der Alpen“ genannt, zieht Besucher sofort in ihren Bann. Die Altstadt lebt – in den Gassen duftet es nach Baguette, kleine Boutiquen laden zum Stöbern ein, und über den glitzernden Kanälen wölben sich schmiedeeiserne Brücken.

    Wer durch die mittelalterlichen Straßen schlendert, wird unweigerlich vom Palais de l’Île angezogen. Dieses kleine Insel-Gemäuer mitten im Fluss Thiou erinnert fast an ein Märchenschloss – früher diente es als Gefängnis, heute beherbergt es ein Stadtmuseum.

    Ein paar Schritte weiter und schon beginnt der Anstieg zum Château d’Annecy. Hoch oben thront das Schloss wie ein Wächter über der Stadt. Früher residierten hier die Grafen von Genf – heute schweift der Blick von hier über rote Dächer, türkisfarbenes Wasser und schneebedeckte Berggipfel.

    Noch ein kurzer Spaziergang – und man steht auf der Pont des Amours, einer romantischen Brücke über den Canal du Vassé. Küssen sich hier zwei Menschen, so sagt man, bleiben sie für immer zusammen. Wer weiß, vielleicht steckt ein bisschen Wahrheit in dieser Legende?


    Rund um den See – kleine Orte mit großem Charme

    Ein Ausflug rund um den See ist ein Muss – und dabei reiht sich ein hübsches Dorf ans nächste.

    In Talloires fühlt man sich wie in einem Impressionisten-Gemälde. Zwischen See und Bergen versteckt sich ein Benediktinerkloster, das seit Jahrhunderten Geschichte atmet. Der Ort ist ruhig, charmant – und hat etwas Zeitloses.

    In Menthon-Saint-Bernard erwartet einen ein weiteres Märchenschloss: Das Château de Menthon, hoch über dem See gelegen, soll Walt Disney zu Dornröschens Schloss inspiriert haben. Wer durch die verwinkelten Innenräume schlendert, hört fast das Klirren von Rüstungen und das Rascheln von Reifröcken.

    Und dann ist da noch Duingt, auf einer kleinen Halbinsel gelegen, mit seinem beeindruckenden Château, das direkt ins Wasser zu tauchen scheint. Der See glitzert hier besonders intensiv, als hätte jemand Glimmer darübergestreut.


    Kultur mit Seele

    Am Lac d’Annecy spielt Kultur keine Nebenrolle – sie ist mittendrin. Ob klassische Konzerte in der Abtei von Talloires oder das bunte Treiben auf den Ostermärkten der Altstadt – hier lebt man mit und durch Kultur. In den Gassen hört man Straßenmusiker, in kleinen Galerien hängen Werke lokaler Künstler.

    Ein kultureller Höhepunkt ist die „Fête du Lac“ – ein riesiges Feuerwerkspektakel, das zwar erst im Sommer stattfindet, aber in den Gesprächen der Einheimischen schon im Frühling präsent ist.


    Genießen mit allen Sinnen – die Küche Savoyens

    Hungrig bleibt hier niemand. Die savoyardische Küche ist ehrlich, herzhaft und unwiderstehlich. Wer sich einmal durch eine dampfende Tartiflette gegessen hat, wird sie so schnell nicht vergessen: Kartoffeln, Zwiebeln, Speck und geschmolzener Reblochon – ein Gedicht!

    Und dann diese Käsemärkte! Dreimal die Woche duftet die Altstadt nach gereiftem Tomme, cremigem Beaufort oder mildem Abondance. Die Markthändler bieten großzügige Kostproben an – da wird der kleine Spaziergang schnell zur kulinarischen Rundreise.

    Süß geht’s natürlich auch: In den Patisserien funkeln Macarons in allen Farben, Millefeuilles knuspern beim ersten Biss, und bei einem Eclair mit Salzkaramell vergeht jedes Zeitgefühl.


    Bewegung in Bilderbuchkulisse

    Der Radweg um den See? Fast schon legendär. Auf rund 40 Kilometern umrundet man den gesamten Lac d’Annecy – mit Blick aufs Wasser, durch Tunnel und über Holzstege. An vielen Stellen laden Badestellen oder kleine Cafés zur Pause ein.

    Noch mehr Natur gibt’s im Naturschutzgebiet Roc de Chère. Dichte Wälder, Felsklippen und versteckte Aussichtspunkte – wer hier wandert, ist mittendrin in einem riesigen grünen Theater.

    Lust auf etwas mehr Action? Kajaks gleiten über das Wasser, Stand-Up-Paddler ziehen ruhig ihre Bahnen – und über den Köpfen schweben die Paraglider vom Col de la Forclaz.

    Mal ehrlich: Wer hätte gedacht, dass man an Ostern schon schwimmen gehen könnte?


    So schläft man am schönsten

    Die Region bietet Unterkünfte für jeden Geschmack – vom noblen Hotel direkt am Wasser bis zum Campingplatz mit Bergblick.

    Das Auberge du Père Bise in Talloires – eine Institution. Klassisch, elegant, direkt am Seeufer. Ideal für Genießer, die morgens vom Plätschern des Wassers geweckt werden wollen.

    In Annecy selbst punktet ein Netzwerk an Boutique-Hotels mit Charme und Stil. Oft liegen sie in alten Stadthäusern – mit viel Holz, Naturstein und Liebe zum Detail.

    Und wer es ganz ungezwungen mag: Die Campingplätze rund um den See sind top ausgestattet. Viele liegen direkt am Wasser und bieten alles, was das Outdoor-Herz höher schlagen lässt.


    Kleine Tipps zum Ostertrip

    • Früh buchen lohnt sich – besonders zu Ostern sind die schönsten Plätze schnell vergeben.
    • Für den Wochenmarkt am Samstag besser früh aufstehen – sonst ist das beste Baguette schon weg.
    • Die Wetterlage im April ist launisch. Ein Tag Sonne, dann wieder Regen. Am besten Zwiebel-Look einpacken.
    • Fahrräder kann man überall mieten – wer sportlich unterwegs sein will, nimmt ein E-Bike. Der Rundweg hat ein paar knackige Anstiege.

    Mehr als nur ein Kurztrip

    Wer Ostern am Lac d’Annecy verbringt, nimmt mehr mit als schöne Fotos. Es ist dieses Gefühl von Leichtigkeit, das bleibt. Ein bisschen wie Urlaub im eigenen Tempo – ganz ohne Stress. Und irgendwie auch wie ein kleiner Vorgeschmack auf den Sommer.

    Ein Reisebericht von V.O.Yager

  • Ostern in der Auvergne – Vulkanische Landschaften, stille Dörfer und kulinarische Überraschungen

    Ostern in der Auvergne – Vulkanische Landschaften, stille Dörfer und kulinarische Überraschungen

    Wenn der Frühling langsam das französische Zentralmassiv erweckt, die Wiesen grün sprießen und das Leben in den Dörfern wieder erwacht, dann ist die Auvergne bereit für ihren großen Auftritt. Genau zur Osterzeit – wenn man zwischen Aufbruchsstimmung und Ruhe eine Auszeit sucht – zeigt sich diese unterschätzte Region von ihrer charmantesten Seite. Was erwartet einen […]

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  • Frühlingszauber im Rhônetal – Eine Osterreise voller Genuss, Geschichte und Lebensfreude

    Frühlingszauber im Rhônetal – Eine Osterreise voller Genuss, Geschichte und Lebensfreude

    Kaum sprießen die ersten Blüten und die Sonne zeigt sich wieder öfter, da zieht es viele Reisende nach draußen – raus aus dem Alltag, rein ins Abenteuer. Wer an Ostern nicht nur Schokohasen suchen, sondern auch echten Kulturschätzen auf die Spur kommen will, sollte das Rhônetal ins Auge fassen. Diese Region in Südfrankreich punktet nicht […]

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  • Brand am Stellwerk legt Bahnhof Tours lahm – Chaos auf den Schienen dauert an

    Brand am Stellwerk legt Bahnhof Tours lahm – Chaos auf den Schienen dauert an

    Ein einzelner Brand in der Nacht – und plötzlich steht in Tours fast alles still. Das Feuer, das sich in den letzten Märztagen nahe dem Stellwerk der Gare de Tours entfachte, hat weitaus größere Wellen geschlagen als zunächst angenommen. Kabel verschmort, Signalanlagen zerstört – die Folge: Der Bahnhof Tours bleibt bis zum 28. April komplett vom Bahnverkehr abgehängt.

    Was ist passiert?

    In der Nacht vom 28. auf den 29. März brach das Feuer aus und beschädigte nicht nur oberirdische Technik, sondern vor allem jene unsichtbaren Lebensadern der Bahn – die unterirdischen Kabel. Auch das Signalsystem des Stellwerks erwischte es heftig. Kein Signal, keine Züge – so einfach, so dramatisch. Ursprünglich rechnete die SNCF mit etwa zwei Wochen Reparaturzeit. Doch je tiefer die Techniker gruben, desto klarer wurde: Das wird nichts mit einem schnellen Comeback.

    Stillstand mit Umwegen

    Damit Touraine nicht komplett abgehängt wird, hat die SNCF in Windeseile einen Notfallplan aufgezogen – improvisiert, aber effektiv:

    – Züge, besonders die beliebten TER-Verbindungen, werden derzeit nach Joué-lès-Tours und Saint-Pierre-des-Corps umgeleitet. Keine perfekte Lösung, aber besser als gar nichts.

    – Busse pendeln im 30-Minuten-Takt zwischen dem Stadtzentrum von Tours und Saint-Pierre-des-Corps. Wer ein Zugticket besitzt, darf einfach zusteigen – ohne Zusatzkosten.

    – In den Bahnhöfen selbst stehen mehr Mitarbeiter als gewöhnlich bereit. Sie helfen Reisenden bei der Orientierung und sorgen dafür, dass sich niemand komplett verloren fühlt.

    Rund um die Uhr im Einsatz

    Die Reparaturarbeiten laufen auf Hochtouren. Mehr als 100 Personen – Spezialisten der SNCF und beauftragter Firmen – schuften Tag und Nacht. Sie ersetzen die zerstörten Kabel, installieren neue Systeme und testen die Anlagen gründlich. Klar, niemand will riskieren, dass bei Wiederaufnahme des Betriebs irgendetwas wackelt. Sicherheit geht vor – ohne Kompromisse.

    Und was ist mit den Pendlern?

    Tja, für die rund 7.000 Stammkunden der TER-Linien in der Region ist das Ganze alles andere als ein kleines Ärgernis. Verspätungen, alternative Routen, Chaos in der täglichen Routine – wer auf den Zug angewiesen ist, spürt die Krise hautnah.

    Doch es gibt ein kleines Trostpflaster: Die Region Centre-Val de Loire stellt 200.000 Euro als Entschädigung bereit – das sind im Schnitt etwa 30 Euro pro betroffene Person. Sicher keine Wunderheilung, aber zumindest ein Zeichen, dass die Sorgen der Pendler nicht übersehen werden.

    Was zeigt uns das alles?

    Ganz ehrlich: Wie kann ein einziges Feuer so viel lahmlegen? Die Antwort ist simpel – und beunruhigend. Moderne Infrastruktur ist komplex, eng vernetzt und dadurch anfällig. Ein Zwischenfall wie dieser zeigt, wie schnell alles aus dem Ruder laufen kann. Man möchte sich nicht ausmalen, was ein gezielter Angriff anrichten könnte…

    Was sollten Reisende jetzt tun?

    Wer in den nächsten Wochen durch oder ab Tours reisen will, sollte doppelt wachsam sein. Vor der Abfahrt unbedingt die aktuellen Infos checken – über die offiziellen SNCF-Kanäle oder per App. Zusätzlich Zeit einplanen, lieber einmal zu früh am Bahnsteig als zu spät. Und – auch wenn’s schwerfällt – ein bisschen Geduld mitbringen.

    Krisen wie diese fordern alle: Betreiber, Techniker, aber vor allem die Fahrgäste. Doch wenn man eines sagen kann, dann das: Die Region rückt in solchen Momenten spürbar zusammen. Und das ist vielleicht der einzige Lichtblick inmitten all der verkohlten Technik.

    Von Andreas M. Brucker

  • Motoren, Mysterien und Mützen – Auf Spurensuche mit Tim und Struppi im MNA Mülhause

    Motoren, Mysterien und Mützen – Auf Spurensuche mit Tim und Struppi im MNA Mülhause

    Wenn Comicfiguren lebendig würden – welche Autos würden sie fahren?

    Eine Frage, die man sich vielleicht mal im Vorbeigehen stellt. Aber spätestens nach einem Besuch im „Musée National de l’Automobile“ in Mülhausen bekommt sie eine ziemlich konkrete, ziemlich schicke Antwort. Zwischen verchromtem Kühlergrill und knatterndem Zeitgeist haben sich in diesem Frühling ganz besondere Gäste ins größte Automobilmuseum der Welt geschlichen: Tim, Struppi und ihre legendären Karossen.

    Und das Timing? Könnte nicht besser sein.

    Eine Ausstellung wie ein Comic-Abenteuer

    Vom 5. April bis zum 11. November 2025 zieht eine Sonderausstellung Comicfans, Oldtimer-Nerds und neugierige Nostalgiker in ihren Bann. „Die Autos aus Tim und Struppi“ heißt das Spektakel, das auf 25.000 m² nicht nur glänzenden Lack, sondern vor allem eine glänzende Idee präsentiert: die Verbindung zwischen Hergés gezeichneten Autowelten und ihren realen Vorbildern.

    Was das heißt?

    Nun, man steht plötzlich vor einem Bugatti Type 35, genau dem, den Bobby Smiles durch die Seiten jagt. Oder vor dem 2CV der Schultzes – einem rollenden Symbol für Chaos und Charme. Direkt daneben: Originalzeichnungen, Storyboards, handschriftliche Notizen. Fast als könnte Hergé jeden Moment mit Tintenfass und Notizblock um die Ecke biegen.

    Und dann ist da noch ein unerwartetes Sahnehäubchen…

    Zwischen Realität und Fantasie: Ein fotografischer Brückenschlag

    Wer hätte gedacht, dass ein Schweizer Journalist hier so gut reinpasst? Léonard Gianadda, seines Zeichens Reporter und Globetrotter, hat auf seinen Reisen Fotos geschossen, die verblüffend oft Parallelen zu den Comic-Abenteuern aufweisen. Die Ausstellung zeigt seine Bilder direkt neben den gezeichneten Pendants – und plötzlich verschwimmen die Grenzen zwischen Fiktion und Realität auf ganz charmante Weise.

    Ein bisschen so, als hätte Tim wirklich gelebt. Oder als hätte Gianadda heimlich für Hergé Modell gestanden.

    Der Weg durch Mülhausen – Industriekultur trifft Nostalgie

    Bevor man ins Museum eintaucht, lohnt ein kleiner Bummel durch Mülhausen. Die Stadt im Elsass liegt etwa 60 Kilometer südwestlich von Freiburg – ein Katzensprung über die Grenze. Bekannt für ihre industrielle Vergangenheit, überrascht sie mit einer Mischung aus Fabrikromantik, Streetart und französischem Savoir-vivre. Wer sich auf den Weg zur „Rue de la Mertzau 17“ macht, spaziert durch ein Viertel, das so wunderbar unaufgeregt ist, dass man kurz vergisst, wo man eigentlich hinwollte.

    Bis sich das MNA wie ein schlafender Riese vor einem aufbaut.

    Das Automobilmuseum: Ein Tempel für Technikverliebte

    Schon ohne Sonderausstellung ist das Musée National de l’Automobile eine Reise wert. Die Sammlung Schlumpf – benannt nach den Brüdern Fritz und Hans, zwei leidenschaftliche (und etwas exzentrische) Sammler – ist legendär. Über 500 Oldtimer, darunter Modelle von Bugatti, Rolls-Royce, Ferrari und Mercedes, stehen hier in Hallen, die fast so groß sind wie ein kleiner Flughafen. Und alles mit französischer Eleganz inszeniert – da glänzt nicht nur der Lack, sondern auch das Lichtdesign.

    Fun Fact: Viele der Autos wurden heimlich zusammengetragen, teils unter großem finanziellen Risiko. Heute gehört die Sammlung zum Kulturerbe Frankreichs.

    Und mittendrin? Tim und Struppi, als hätten sie nie woanders hingehört.

    Kulinarische Boxenstopps – Zwischen Museum und Markthalle

    So viel Input macht hungrig. Glücklicherweise liegt das Museum nicht weit vom Stadtzentrum entfernt. Wer zu Fuß Richtung Place de la Réunion schlendert, kann sich mit einem Crêpe auf die Hand stärken oder in einem der kleinen Bistros einkehren. Empfehlenswert: das „Chez Auguste“ – Elsässer Küche mit modernem Twist. Oder lieber ein bisschen Streetfood vom Marché du Canal Couvert? Da duftet es nach Gewürzen, nach Leben, nach Fernweh.

    Klingt gut? Ist es auch.

    Warum gerade diese Ausstellung so besonders ist

    Klar, Autos gibt’s in vielen Museen. Comics sowieso. Aber hier treffen zwei Welten aufeinander, die auf den ersten Blick nichts miteinander zu tun haben. Doch dann steht man vor dem alten Citroën, blättert durch die Panels und merkt: Hergé hat Autos nie zufällig gezeichnet. Sie waren immer Teil der Geschichte, Charaktere mit Motor und Auspuff. Und das macht diese Ausstellung nicht nur für Autofans interessant – sondern auch für alle, die Geschichten lieben.

    Und mal ehrlich – wann hat man das letzte Mal einen Museumsbesuch mit einem Grinsen beendet?

    Reisetipps für Neugierige

    Anreise:
    Mülhausen liegt gut angebunden. Wer mit dem Auto aus Süddeutschland kommt, fährt über die A5 bis zur Grenze und dann weiter auf der französischen A36. Mit dem Zug geht’s via Freiburg oder Basel, von dort direkt nach „Mulhouse Ville“.

    Öffnungszeiten Museum:
    Täglich geöffnet von 10 bis 17 Uhr – im Sommer sogar bis 18 Uhr. Tickets gibt’s online oder vor Ort. Am besten unter: www.musee-automobile.fr

    Tipp für Familien:
    Kinder lieben die Comicbezüge – und dürfen sich auf kleine interaktive Stationen freuen. Und das Café im Museum bietet Schokocroissants, die selbst Struppi vom Hocker hauen würden.


    Und, schon neugierig geworden?

    Vielleicht ist es genau dieser Mix aus Nostalgie, französischem Flair und motorisiertem Wahnsinn, der diese Ausstellung so besonders macht. Vielleicht ist’s auch einfach das Gefühl, als Comicfigur durch eine Museumswelt zu spazieren.

    So oder so – es lohnt sich.

    Ein Reisebericht von V.O.Yager

  • 2025 in Ostfrankreich: Ein Jahr voller Jubiläen, Kultur und Geschichte

    2025 in Ostfrankreich: Ein Jahr voller Jubiläen, Kultur und Geschichte

    Wenn Mauern sprechen könnten – was würden sie erzählen?

    Wahrscheinlich Geschichten von Königen, Revolutionen, mutigen Architekten und Menschen, die der Welt ein Stück Erbe hinterlassen haben. In Ostfrankreich, wo sich das Burgund, das Juragebirge und die Südvogesen begegnen, wartet 2025 ein Festjahr auf Reisende, die mehr suchen als nur schöne Aussichten.

    Denn gleich vier UNESCO-Welterbestätten feiern große Jubiläen – und nehmen ihre Besucher mit auf eine Zeitreise zwischen Stein, Wein und Visionen.


    Besançon: Die Zitadelle und das goldene Zeitalter des Sonnenkönigs

    Besançon liegt nicht nur idyllisch in einer Schleife des Flusses Doubs, sondern auch fest im Griff einer Festung, die schon beim ersten Anblick Respekt einflößt: die Zitadelle von Vauban. Dieses Meisterwerk strategischer Baukunst wird 2025 stolze 350 Jahre alt.

    Doch statt in musealer Stille zu verharren, lebt die Zitadelle – und wie! Da wird gerätselt, gespielt, gestaunt: Wer Lust hat, kann sich bei einem historischen Escape Game durch die Wirren des Spanischen Erbfolgekriegs tüfteln. Oder wie wär’s mit einer spannenden Rekonstruktion der Kapelleneinweihung? Ja, der Sonnenkönig selbst – Ludwig XIV. – spielt dabei eine Hauptrolle.

    Das Ganze wird eingerahmt von einem „Grand Siècle“-Sommer mit historischen Nachstellungen, Filmabenden unter freiem Himmel und einem Hauch französischer Eleganz, der förmlich in der Luft liegt.


    Arc-et-Senans: Salz, Visionen und ein Matrose namens Corto

    Wenige Kilometer weiter südlich entfaltet sich ein ganz anderes Kapitel der Geschichte – das der Königlichen Saline von Arc-et-Senans. Diese ehemalige Salzfabrik, in einem Halbkreis von gewaltigen klassizistischen Gebäuden gefasst, ist der Traum eines Architekten, der seiner Zeit weit voraus war: Claude Nicolas Ledoux.

    250 Jahre nach ihrer Gründung erfindet sich die Saline 2025 neu. Im Mittelpunkt steht eine außergewöhnliche Ausstellung rund um die Figur Corto Maltese, den legendären Seemann aus den Comics von Hugo Pratt. Ein Hauch von Abenteuer durchzieht die Hallen, Zeichnungen treffen auf Träume, und man fragt sich fast unweigerlich: Gibt es einen besseren Ort für Seefahrerfantasien als ein ehemaliges Salzwerk?


    Ronchamp: Le Corbusiers Kapelle – wie neu geboren

    Die Anfahrt zur Kapelle Notre-Dame du Haut in Ronchamp führt durch Wälder und Hügel, bis plötzlich dieses eigenwillige Bauwerk auf einem grünen Hügel thront. Le Corbusier hat hier etwas geschaffen, das sich jeder Beschreibung entzieht – monumental und zugleich meditativ.

    70 Jahre nach ihrer Erbauung erstrahlt die Kapelle 2025 in neuem Glanz. Die Sanierungsarbeiten, die über mehrere Jahre liefen, sind abgeschlossen. Die Fassade wirkt heller, der Innenraum klarer, das Licht – magisch wie eh und je.

    Dieses Jubiläum feiert nicht nur ein Gebäude, sondern auch eine Idee: Dass Spiritualität nicht stillstehen muss, sondern mit der Zeit gehen darf. Vorträge, Führungen und Musikveranstaltungen machen diesen Ort zu einem lebendigen Denkmal.


    Climats de Bourgogne: Wo der Wein Geschichte schreibt

    Man muss es selbst erlebt haben – dieses besondere Licht, das über den Weinfeldern Burgunds liegt. Jede Parzelle, jeder Rebstock erzählt von Jahrhunderten der Sorgfalt, vom Terroir, vom Streben nach Perfektion. Die „Climats“ des Burgunder Weinbaugebiets feiern 2025 ihr zehnjähriges Jubiläum als UNESCO-Welterbe. Und die Region tut das, was sie am besten kann: feiern mit Stil und Geschmack.

    Von Mai bis Juli verwandelt sich das Burgund in ein Fest der Sinne. Der „Mois des Climats“ bringt über 80 Veranstaltungen – darunter Weinwanderungen, kulinarische Märkte, Theateraufführungen in Weinkellern und offene Weingüter. Am 4. Juli pulsiert das Herz der Weinregion bei einem großen Fest im Ort Puligny-Montrachet – ein Fest, das man schmecken, riechen und tanzen kann.

    Und im Dezember? Da wird’s intellektuell: Beaune und Dijon laden zu einem internationalen Kolloquium ein, das sich mit der Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des Weinanbaus beschäftigt.


    Ein Jahr – vier Wege in die Vergangenheit

    Was verbindet eine barocke Festung, eine revolutionäre Salzfabrik, eine moderne Kapelle und traditionsreiche Weinlagen? Sie alle erzählen vom menschlichen Drang, Spuren zu hinterlassen – in Stein, in Raum, im Geschmack.

    Wer 2025 nach Ostfrankreich reist, wird nicht nur schauen, sondern staunen, mitmachen, schmecken und lernen. Jede dieser Stätten bietet Erlebnisse, die weit über das Übliche hinausgehen.

    Und wer weiß – vielleicht findet man zwischen einem Glas Pinot Noir und einem Sonnenuntergang über Ronchamp auch ein kleines Stück von sich selbst wieder.

    Ein Reisebericht von V.O.Yager

  • Frühlingserwachen in den Landes – Ostern mit allen Sinnen geniessen

    Frühlingserwachen in den Landes – Ostern mit allen Sinnen geniessen

    Raus aus dem Alltag, rein in ein Meer aus Pinien, Düften und salziger Atlantikluft – das Département Landes ist im Frühling ein Ort zum Durchatmen. Wer sich zu Ostern auf den Weg in diese eher ruhige, aber umso reichere Region im Südwesten Frankreichs macht, entdeckt eine Welt, in der die Natur den Ton angibt und […]

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