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  • Paris: Zwei Tote und mindestens vier Verletzte bei Wohnungsbrand

    Paris: Zwei Tote und mindestens vier Verletzte bei Wohnungsbrand

    80 Feuerwehrleute wurden mobilisiert, um das Feuer unter Kontrolle zu bringen. Eine Untersuchung wurde eingeleitet, um die Umstände der Tragödie zu ermitteln und die Opfer zu identifizieren.

    Ein Feuer brach am Donnerstag, 11. Februar gegen 4:30 Uhr im 5. Stock eines Gebäudes am Boulevard Voltaire im 11. Arrondissement von Paris aus, berichtet France Bleu Paris, und tötete zwei Menschen. Bis zu 80 Feuerwehrleute waren seit dem Morgengrauen im Einsatz.

    Die Feuerwehr musste eine große Leiter und einen Korb einsetzen, um in den 5. Stock zu gelangen.

    Der Bürgermeister des Bezirks, François Vauglin, gab im sozialen Netzwerk Twitter an, dass zwei Menschen starben, vier weitere wurden verletzt und ins Krankenhaus eingeliefert. 32 Bewohner wurden ebenfalls evakuiert und „im Polizeirevier und im Rathaus des 11. Arrondissements warmgehalten“.

    Die Kriminalpolizei hat eine Untersuchung eingeleitet, um die genauen Umstände des Brandes und die Identität der Opfer zu ermitteln.

    Die Bürgermeisterin von Paris reagierte auf ihrem Twitter-Account und sprach den Feuerwehrleuten ihren Dank aus. „Im Namen aller Pariser sende ich mein Beileid an die Familien und Angehörigen der Opfer des Brandes im 11. Arrondissement. Ich bin den @PompiersParis sehr dankbar, die mit Mut und Professionalität reagiert haben“, schrieb Anne Hidalgo.

  • Paris: Viele Obdachlose schlafen im Schnee

    Paris: Viele Obdachlose schlafen im Schnee

    Dank des Alarms „Große Kälte“, der in der Region Ile-de-France ausgelöst wurde, sind zusätzliche Plätze für Obdachlose geschaffen worden. Trotzdem können einige von ihnen nicht in diese Notunterkünfte gehen oder weigern sich, die Straße zu verlassen.

    Null Grad, es fängt an zu schneien, es ist Mitternacht am Mittwoch, 10. Februar, und Paris, das unter Ausgangssperre steht, wirkt menschenleer. Aber im Montparnasse-Viertel kann Fabrice nicht schlafen. „Ich weiß nicht einmal, ob ich schlafen kann, weil ich zu viel Angst habe, morgen früh nicht mehr aufzuwachen. Ich bin heute Abend ein bisschen demoralisiert“, klagt er. Er ist 48 Jahre alt und hat bereits 10 Jahre im Freien verbracht. Aber mit seinen drei Hunden kann Obdachlosen-Heim ihn beherbergen. Seit anderthalb Monaten leben er und seine Schicksalsgefährten also vor einer großen Brauerei. Er hat Kartons aufgestapelt, damit seine Bettdecken nachts nicht vom Schnee nass werden.

    Wie Fabrice schlafen Dutzende von Obdachlosen in den Straßen von Paris, manchmal auf dem Boden. Der Plan „Grand froid“, der zusätzliche Plätze für Obdachlose schafft, wurde in der Region Ile-de-France ausgelöst. Viele von ihnen weigern sich jedoch, die Straßen zu verlassen.

    „Es gibt Diebstähle und alles…“
    Marie, 35, verbringt ihren ersten Winter draußen, auf einer Betonbank. Für sie kommt es nicht in Frage, wieder in eine Notunterkunft zu gehen. „Es ist nicht gut gelaufen. Wir sind zu 5, 6 in den Zimmern. Es gibt Diebstähle und alles… Da will ich nicht hingehen“, sagt sie und fügt hinzu, dass „Mut und Glaube“ sie weitermachen lassen. Zwei Stunden später und bei drei Grad minus stehen etwa vierzig von ihnen vor einem Einkaufszentrum aufgereiht. Ein 74-jähriger Mann zittert vor Kälte. Der einzige Trost für ihn ist ein heißer Kaffee, der von einem Verein verteilt wird.

  • Covid-19: Abgeordnete schlägt „Gesundheitspass“ vor, um den Tourismus anzukurbeln

    Covid-19: Abgeordnete schlägt „Gesundheitspass“ vor, um den Tourismus anzukurbeln

    Mehrere europäische Länder erwägen die Einführung eines Dokuments, das nicht nur die Impfung, sondern auch die Durchführung mehrerer Screening-Tests nachweisen würde. In Frankreich führt die Abgeordnete Pascale Fontenel-Personne diesen Kampf an. Die in der Region Sarthe gewählte Abgeordnete Pascale Fontenel-Personne hat ihre gesamte Karriere im Tourismus verbracht. Sie beklagt, dass wegen der Covid-19-Epidemie „80% der Ausländer nicht mehr nach Frankreich kommen“. „Das kann nicht so bleiben“, insisitiert die Abgeordnete, die eine Frage stellt: „Konnten die geimpften Ausländer nicht früher zurückkommen?“ Heute sind die Außengrenzen der Europäischen Union für Touristen geschlossen. Nur Reisen aus zwingenden Gründen sind erlaubt. Pascale Fontenel-Personne will eine Rückkehr zur Normalität und die Bewegungseinschränkungen allmählich aufheben. Sie schlägt daher vor, über einen „Gesundheitspass“ nachzudenken. Mischung aus serologischem Test und PCR „Gesundheit“, nicht „Impfung“: Es ist alles…

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  • Die älteste Frau Frankreichs wird 117 Jahre alt nachdem sie Covid-19 besiegt hat

    Die älteste Frau Frankreichs wird 117 Jahre alt nachdem sie Covid-19 besiegt hat

    Über ihre Erkrankung an Covid-19 im Januar, erzählt Schwester André, die Älteste der Franzosen, dass sie in dieser Zeit zwar müde war, aber keine ernsthafte Erkrankung hatte. In ihrem Altersheim sind jedoch ein Dutzend Bewohner an der Krankheit gestorben. Am heutigen Donnerstag darf sie die 117. Kerze auf ihrem Geburtstagskuchen ausblasen und damit dem Rekord der Langlebigkeit von Jeanne Calment, die im Alter von 122 Jahren verstarb, ein Stück näher kommen.

    Sie ist eine der ältesten Frauen der Welt, und sie war stärker als Covid-19. Schwester André war im Januar erkrankt und hat es fast gar nicht „gemerkt“: Am Donnerstag, 11. Februar, feiert sie ihren 117. Geburtstag mit einem festlichen Menü, einer Messe und einem kleinen Portwein zum Auftakt.

    Auch wenn keine offizielle Stelle den „Titel“ einer Ältesten vergibt, ist Schwester André, die am 11. Februar 1904 als Lucile Randon geboren wurde, eine der ältesten Frauen des Landes, wenn nicht sogar Europas.

    Ihr Geburtstag etwas ganz besonderes in ihrem Altersheim in Toulon, das im Januar brutal vom Covid-19 getroffen wurde, mit 81 positiven Fällen und einem Dutzend Todesfällen.

    Schwester André kann sich kaum noch daran erinnern: „Ich bin mir nicht sicher, ob ich es verstanden habe. Man sagt mir, ich hätte es bekommen, ich war sehr müde, das stimmt, aber ich merkte es nicht. Ich habe es nicht bemerkt. Ich einfach liegen und schlafen“, erklärt sie dem Sender AFPTV.

    Portwein und norwegisches Omelett

    Schwester André plant „nichts“ für ihren 117. Geburtstag – „Wie soll ich mich verhalten?“ -aber hinter den Kulissen werden die Dinge organisiert. In dieser Einrichtung, in der etwa zehn weitere Nonnen leben, wird es eine außergewöhnliche Messe geben.

    Auch der Küchenchef musste tief in die Tasche greifen, um ein dem Anlass würdiges Menü zu zaubern: Portwein, Gänseleber, Kapaunfilet mit Steinpilzen und natürlich ein norwegisches Omelett, das Lieblingsdessert von Schwester André. Portwein war das kleine Geheimnis von Jeanne Calment, die im Alter von 122 Jahren starb und immer noch den Langlebigkeitsrekord in Frankreich hält.

    Es wird auch eine Videokonferenz mit Großneffen und Urgroßneffen organisiert, die sie nicht persönlich besuchen können.

    Journalisten aus der ganzen Welt, aus New York, aus Lissabon, rufen an oder versuchen, sie zu treffen. „Wenn ich zu ihr sage: ‚Schwester André, wir warten auf Sie‘, ziert sie sich erst, aber dann ist sie nicht mehr zu bremsen“, sagt David Tavella, Kommunikationsbeauftragter des Altersheims Sainte-Catherine-Labouré, der sie als „eine Frau mit Geist, außergewöhnlich, sehr berührend“ beschreibt.

    Am Mittwoch sonnte sich die Frau, die seit ihrer Geburt drei Republiken und 19 Präsidenten erlebt hat, im Garten, umgeben von Lorbeeren, die Hände zum Gebet gefaltet, das Gesicht zur Seite, die Augen geschlossen. Den Jüngsten empfahl sie, „mutig“ zu sein und Mitleid zu zeigen.

    Geboren in Alès (Gard), in einer nicht praktizierenden protestantischen Familie, als einzige Tochter, umgeben von drei Brüdern, war Schwester André Erzieherin in mehreren Familien, in Paris und in der Provinz.
    Eine ihrer schönsten Erinnerungen ist die Rückkehr von zwei ihrer Brüder am Ende des Ersten Weltkriegs. „Es war selten, dass es in Familien eher zwei Lebende als zwei Tote gab. Beide kamen zurück“, sagte sie letztes Jahr anlässlich ihres 116. Geburtstages gegenüber der AFP.

    Sie wurde im Alter von 26 Jahren getauft und trat recht spät, mit 41 Jahren, in den Orden der Töchter der Nächstenliebe ein. „Ich war Gouvernante und Lehrerin in Paris, und es ging mir sehr gut. Aber ich wollte noch weiter gehen und eine Tochter der Nächstenliebe sein“, erinnert sie sich.

    Sie wurde einem Krankenhaus in Vichy (Allier) zugewiesen und blieb dort 31 Jahre lang.

    Sie arbeitete bis Ende der 1970er Jahre und war dann 30 Jahre lang in einer Einrichtung für ältere Menschen in der Gemeinde Les Marches in Savoie tätig, bevor sie sich in einem Altersheim in Toulon niederließ.

  • Das Projekt zur Erweiterung des Pariser Flughafens Roissy-Charles de Gaulle ist aufgegeben worden.

    Das Projekt zur Erweiterung des Pariser Flughafens Roissy-Charles de Gaulle ist aufgegeben worden.

    Das Projekt zur Erweiterung des Flughafens Roissy-Charles de Gaulle ist aufgegeben worden. Die Regierung hält die geplanten Arbeiten für obsolet und fordert Aéroports de Paris auf, ein neues Projekt vorzulegen.

    Die Erweiterung des internationalen Flughafens Roissy durch den Bau eines vierten Terminals ist aufgegeben worden, teilte die Regierung am Donnerstag mit.

    Die Sinnhaftigkeit dieses Projekts wurde bereits zu einem Zeitpunkt in Frage gestellt, als der Kampf gegen die globale Erwärmung wuchs und die Aussichten auf ein unaufhaltsames Wachstum des Passagierverkehrs durch die Pandemie erschüttert wurden. Die Ministerin für den ökologischen Übergang, Barbara Pompili, machte das Ende des Projekts in einem Interview mit der Zeitung Le Monde offiziell.

    Die Regierung hat den Betreiber der Pariser Flughäfen, die ADP-Gruppe, an der der Staat die Mehrheit hält, aufgefordert, „das Projekt aufzugeben und ein neues vorzulegen, das besser mit den Zielen der Bekämpfung des Klimawandels und des Umweltschutzes übereinstimmt“, sagte Barbara Pompili der Tageszeitung Le Monde.

    Ein viertes Terminal war geplant
    Dieses Projekt beinhaltete den Bau eines vierten Terminals am Flughafen Paris-Charles de Gaulle bis 2037, um die Kapazität von 40 Millionen Passagieren pro Jahr auf 120 Millionen zu erhöhen. „Es handelt sich um ein veraltetes Projekt, das nicht mehr der Umweltpolitik der Regierung und den Anforderungen eines sich schnell verändernden Sektors entspricht, der auf das grüne Flugzeug der Zukunft ausgerichtet ist“, sagte Barbara Pompili.

    Dieses kolossale Projekt mit geschätzten Kosten zwischen 7 und 9 Milliarden Euro, das von einer Reihe von Umweltverbänden und lokalen Abgeordneten abgelehnt wird, wird daher nicht in Angriff genommen.

    Laut Le Monde „fordert die Regierung die ADP-Gruppe nun auf, ein völlig anderes Projekt vorzuschlagen, das sich nicht auf die Erhöhung der Kapazität von Roissy konzentriert“, das vor der Krise der zweitgrößte Flughafen Europas hinter London Heathrow war. „Wir werden die Flugzeuge immer brauchen, aber es geht darum, den Luftverkehr rationeller zu nutzen und die Treibhausgasemissionen des Sektors zu reduzieren“, so die Ministerin Pompili.

    Die Ankündigung kommt einen Tag, nachdem die Regierung ihren „Klima- und Resilienz“-Gesetzesentwurf vorgestellt hat, der auf den Vorschlägen des Bürger-Klimakonvents basiert, ein Text, der von einem Teil der Linken und von Nichtregierungsorganisationen für seinen „Mangel an Kraft“ kritisiert wurde.

    Opposition von lokalen Mandatsträgern
    Das Verbot „des Baus neuer Flughäfen und der Erweiterung bestehender Flughäfen“ war einer der ursprünglichen Vorschläge der Konvention. Der am Mittwoch vorgelegte Text scheint weniger endgültig zu sein: Er „bietet einen Rahmen für die Entwicklung der Flughafenkapazitäten, um sie mit unseren Zielen im Kampf gegen den Klimawandel vereinbar zu machen“, betont aber, dass „die notwendigen Anpassungen und Anpassungen der Flughäfen innerhalb ihrer Grenzen möglich bleiben, um ihnen eine sparsamere Entwicklung zu ermöglichen oder wenn die aus Gründen der Sicherheit, der Verteidigung oder zur Anpassung an regulatorische Standards notwendig ist“.

    Das Projekt für das neue „T4“-Terminal hatte bereits im Juli 2020 einen Rückschlag erlitten, als die Umweltbehörde feststellte, dass die „aufzulösende Gleichung“ zwischen der Zunahme von Flügen und Straßenverkehr und der Einhaltung der internationalen Ziele Frankreichs zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen „nicht vollständig beschrieben oder dargelegt“ wurde.

    Im Januar 2020 sprachen sich 62 Bürgermeister aus der Region Ile-de-France gegen den Ausbau von Roissy aus und urteilten in einem Brief, dass das Projekt „zu einem Anstieg des Flugverkehrs um 40 %, 500 zusätzlichen Flügen pro Tag (…) und einem erheblichen Anstieg der CO2-Emissionen“ führen würde.

    Die weltweite Gesundheitskrise, die den Luftverkehr auf ein Minimum reduziert hat, insbesondere den Langstreckenverkehr, hat auch Zweifel an der Gültigkeit der Prognosen für das weitere Wachstum der Passagierströme und damit an der Notwendigkeit einer Anpassung der Infrastruktur aufkommen lassen.

    Die Aufgabe des „T4“ ist der zweite Verzicht während der fünfjährigen Amtszeit von Emmanuel Macron auf einen emblematischen Flughafenausbau, nachdem im Januar 2018 das Projekt eines neuen Flughafens in Nantes bei Notre-Dame-des-Landes in Loire-Atlantique beerdigt wurde.

  • Coronavirus-Varianten: wachsende Besorgnis in Schulen

    Coronavirus-Varianten: wachsende Besorgnis in Schulen

    Obwohl am Montag, dem 1. Februar, ein neues Gesundheitsprotokoll in Schulen in Kraft getreten ist, wächst in der Bildungsgemeinschaft die Sorge über die Verbreitung von Coronavirus-Varianten. Während in Teilen von Frankreich die Winterferien bereits begonnen haben – für Paris und Okzitanien ist es Freitagabend soweit – wächst die Sorge über die Verbreitung von Coronavirus-Varianten. Am Montag, dem 1. Februar, trat ein neues, verstärktes Protokoll in Kraft, das neue Hygiene-Maßnahmen vorsieht, die aber laut den Schulärzten nicht schnell genug wirksam wären, um die Kontaminationsketten zu durchbrechen. Schulen für vier Wochen schließen? Die Schulärzte haben gerade für eine Unterbrechung des Unterrichts für einen Monat plädiert, den Zeitraum, der den Schulferien in den drei Zonen A, B und C entspricht. Die die Mehrheitsgewerkschaft der Ärzte des nationalen Bildungswesens, SNMSU-UNSA Education, forderte in einem am Montag an die Regierung gerichteten Kommuniqué „die Schließung aller Schule…

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  • Covid-19: AstraZeneca will mehr Impfstoffe produzieren

    Covid-19: AstraZeneca will mehr Impfstoffe produzieren

    Der britische Pharmakonzern AstraZeneca gab gestern bekannt, dass er sich mit dem deutschen Unternehmen IDT Biologika zusammenschließt, um ab dem zweiten Quartal mehr Covid-19-Impfstoffe für Europa produzieren zu können. Die beiden Laboratorien „untersuchen die Möglichkeiten zur Beschleunigung der Produktion von AstraZenecas Impfstoff“ in den kommenden Monaten, heißt es in einer Pressemitteilung. Die Ankündigung kommt zu einer Zeit, in der AstraZeneca, das seinen Impfstoff zusammen mit der Universität Oxford entwickelt, für Verzögerungen bei den Lieferungen an die EU gegeißelt wurde, was ein Tauziehen zwischen Brüssel und London ausgelöst hatte. Der britische Konzern hat nach eigenen Angaben am 5. Februar mit der Auslieferung der ersten von 17 Millionen Dosen begonnen, die in den kommenden Wochen in die EU geliefert werden sollen, weitere sollen im März folgen. Dennoch will sie durch die Partnerschaft mit dem deutschen Hersteller das Tempo beschleunigen, „um die Impfung in Europa sofor…

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  • Toulouse: Thales Alenia Space erhält einen kolossalen Auftrag über 298 Satelliten

    Toulouse: Thales Alenia Space erhält einen kolossalen Auftrag über 298 Satelliten

    Thales Alenia Space hat gerade einen kolossalen Auftrag erhalten, um die zukünftige Lightspeed-Konstellation aufzubauen, die 298 Satelliten im niedrigen Orbit betreiben wird.

    Dies ist ein historischer Auftrag, den Thales Alenia Space gerade an Land gezogen hat. Der französisch-italienische Satellitenhersteller wurde von der kanadischen Telesat ausgewählt, um die zukünftige Lightspeed-Konstellation mit 298 Satelliten im niedrigen Orbit komplett aufzubauen. Das Satellitennetz wird für die Bereitstellung von Breitband-Internet für Geschäftskunden ausgelegt sein.

    Während der Luftfahrtsektor stark von der Gesundheitskrise betroffen ist, zeigt sich der Raumfahrtsektor solide und widerstandsfähig. Mit diesem historischen Auftrag im Wert von drei Milliarden Dollar bei einem auf fünf Milliarden geschätzten Gesamtprojekt ist es Thales Alenia Space (TAS) gelungen, sich auf dem boomenden Markt für Telekommunikationssatelliten im niedrigen Erdorbit gegen einen historischen Konkurrenten durchzusetzen.

    Die Franko-Italiener schaffte es, Airbus Defense & Space zu verdrängen, die im Finale gegen sie antraten. TAS wird nicht nur die Raum- und Missionssegmente bereitstellen, sondern auch für die End-to-End-Netzwerkleistung verantwortlich sein.

    Die ersten dreizehn Satelliten in Toulouse
    Dieser intern als „bedeutend“ bezeichnete Auftrag stärkt die Führungsposition von Thales Alenia Space auf dem Markt für Satellitennetze, für den das französisch-italienische Unternehmen bereits 125 Satelliten für die Programme Irridium (81 Satelliten), Globalstar 2 (24), O3B (20) und jetzt Telesat geliefert hat. Die ersten dreizehn Satelliten der Lightspeed-Konstellation werden am Standort Toulouse zusammengebaut, an dem 3.000 Mitarbeiter beschäftigt sind.

    Im Übrigen wird der Plan erst in den kommenden Monaten fertiggestellt werden. „Es wird eine bedeutende Anzahl von Arbeitsplätzen in Europa und Kanada geschaffen werden“, sagte Dan Goldberg, CEO von Telesat.
    In der Vergangenheit hat Thales Alenia Space bereits seine Fähigkeit unter Beweis gestellt, Satelliten in großen Stückzahlen zu produzieren, insbesondere für das Irridium-Netz, für das ein Satellit pro Woche aus den Reinräumen  von TAS kam. Die Standorte Toulouse und Cannes werden an diesem großen Engineering-Projekt beteiligt sein.
    Die ersten Satelliten sollen innerhalb von zwei Jahren gestartet werden, wobei die kommerziellen Dienste in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 beginnen sollen. Die letzten Starts werden im Jahr 2025 stattfinden, aber der vollständige globale Dienst wird bereits 2024 betriebsbereit sein.

    „Lightspeed wird die gleiche Leistung wie terrestrische Glasfasernetze bieten, und das zu erschwinglichen Kosten und auf globaler Ebene“, erklärte Hervé Derrey, CEO von Thales Alenia Space.
    Die Telesat-Konstellation reiht sich ein in die vielen Low Earth Orbit Projekte wie Starlink der amerikanischen Firma SpaceX und Oneweb.

  • Coronavirus: Zahlen sinken in Frankreich leicht in den letzten 24 Stunden

    Coronavirus: Zahlen sinken in Frankreich leicht in den letzten 24 Stunden

    Am Mittwoch, den 10. Februar, meldeten die französischen Gesundheitsbehörden 25.387 neue Fälle von Covid-19-Kontamination, verglichen mit 18.870 am Vortag und 26.362 sieben Tage zuvor. Die Zahlen scheinen Tag für Tag zu bestätigen, dass die Verbreitung des Coronavirus in Frankreich nicht explodiert. 1.525 Menschen wurden in Frankreich in den letzten 24 Stunden aufgrund einer Covid-19-Kontamination ins Krankenhaus eingeliefert. 282 Menschen wurden in den letzten 24 Stunden in eine Intensivstation überstellt, so die von Santé publique France veröffentlichten Zahlen. Insgesamt sind in Frankreich derzeit 3.309 Menschen auf einer Intensivstation. Das ist ein leichter Rückgang im Vergleich zu den 3.332 schweren Fällen, die am Dienstag verzeichnet wurden. Letzten Mittwoch waren es 3.267. 27.417 Patienten werden noch wegen einer Coronavirus-Infektion in Krankenhäusern behandelt. Eine Zahl, die weiterhin leicht sinkt: Am Dienstag waren es 27.634 und am vergangenen Mittwoch 27.953. In den letzte…

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  • Covid-19: „200.000 bis 300.000 Speicheltests pro Woche ab Mitte Februar“, verspricht Olivier Véran

    Covid-19: „200.000 bis 300.000 Speicheltests pro Woche ab Mitte Februar“, verspricht Olivier Véran

    Auf die Frage nach der Einführung von Speicheltests versicherte der Gesundheitsminister, dass diese ab „Mitte Februar“ massiv eingesetzt werden sollen.  Die Kritik am Umgang der Regierung mit der Gesundheitskrise hält an. Diesen Mittwoch, während der wöchentlichen Fragestunde im Senat, nahm Senator Alain Marc den Gesundheitsminister wegen der logistischen Probleme im Zusammenhang mit der Pandemie aufs Korn, obwohl Frankreich zu den Ländern gehört, die sich entschieden haben, einen weiteren Lockdown zu vermeiden. In Frage stehen: die aktuelle Impfstrategie für Menschen im Alter von 65 bis 74 Jahren, die Ausweitung des Verbots von Stoffmasken zugunsten von FFP2-Masken, insbesondere in öffentlichen Verkehrsmitteln, und der künftige Einsatz von Speicheltests und insbesondere von Selbsttests, „von denen mehrere Modelle von Start-ups entwickelt wurden“, so Alain Marc. Indem er die drei Fragen nacheinander aufgriff, erklärte Olivier Véran zunächst, dass „wir bis Ende März, Anfang April die ge…

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