Seit Samstagabend findet auf einem Militärgelände bei Viroulou, zwischen Rocamadour und Alvignac, eine Rave-Party statt. Bis Sonntagabend war es der Polizei nicht gelungen, die 1.200 Teilnehmer zu vertreiben und die Rave-Party zu beenden. Die Zufahrten rund um das Gelände sind blockiert.
Mehr als 1.200 Partygänger haben in der Nacht von Samstag auf Sonntag den für die Öffentlichkeit gesperrten Militärplatz Viroulou in den Gemeinden Alvignac und Rocamadour in Besitz genommen. In der Nacht begann eine ungenehmigte eine wilde Rave-Party auf dem Gelände, das eigentlich der Hundeausbildung des Nationalen Zentrums für zynophile Ausbildung der Gendarmerie von Gramat (CNICG) gewidmet ist. Die wilde Party dauerte auch Sonntag den ganzen Tag, weil es den von Anwohnern alarmierten Gendarmen bis zum Abend nicht gelungen war, die Teilnehmer zu vertreiben.
„Ich bin um 15 Uhr am Sonntag an dem Gelände vorbeigefahren, es lief immer noch Musik, aber vor allem war ich nachmittags mit dem Fahrrad in Meyronne unterwegs, 16 km von der Rave-Party entfernt, und ich konnte die Musik hören, es ist wirklich laut und die Anwohner sind genervt“, wird ein Abgeordneter von Alvignac zitiert. Ihm zufolge wurden in der Nähe des Geländes Zelte aufgestellt. Rund um Viroulou sind mehrere hundert Autos geparkt. Am Sonntag trafen weitere Party-Gänger zu Fuß vom Bahnhof Rocamadour ein. „Es handelt sich um eine sehr große Versammlung, und die Party-Teilnehmer lassen sich nur schwer vertreiben. Die Frage ist, wie sie sich versammeln konnten, ohne dass jemand davon erfuhr“, fragt sich ein Beamter der Strafverfolgungsbehörden des Departements Lot.
Am Ende des Sonntags beschloss die Polizei, die Zufahrtsstraßen zu sperren. „Auf Antrag der Gendarmerie ist der Fahrzeugverkehr auf der RD 840, Richtung Gramat – Martel, zwischen den Kreuzungen Réveillon und Montvalent verboten. Aufgrund einer Veranstaltung in der Nähe des ehemaligen Luftwaffenstützpunktes Viroulou und um die Sicherheit der Nutzer zu gewährleisten, hat die Präfektur eine Umleitung eingerichtet, die auch am Montag, 1. November, ganztägig bestehen bleibt“, meldet die Präfektur des Departements Lot.
In dem Entwurf ihres Kommuniqués bekräftigen die Staats- und Regierungschefs der 20 größten Volkswirtschaften der Welt das Ziel, die globale Erwärmung auf 1,5°C zu begrenzen.
Ein starkes Signal für die Eröffnung der COP26. Die Staats- und Regierungschefs der G20 haben sich am Sonntag, dem 31. Oktober, in Rom (Italien) auf das Ziel geeinigt, die Erderwärmung auf 1,5 Grad über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen. Dies geht aus dem Entwurf des Abschlusskommuniqués hervor.
Die G20 bekräftigen das Ziel des Pariser Abkommens, nämlich „den durchschnittlichen Temperaturanstieg deutlich unter 2 Grad zu halten und die Bemühungen fortzusetzen, ihn auf 1,5 Grad über dem vorindustriellen Niveau zu begrenzen“. Aber er geht noch einen Schritt weiter und fügt hinzu: „Um 1,5 Grad in Reichweite zu halten, sind sinnvolle und wirksame Maßnahmen und Verpflichtungen aller Länder erforderlich“.
„Wir sind stolz auf diese Ergebnisse, aber wir dürfen nicht vergessen, dass dies erst der Anfang ist“, sagte d…
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Die Staats- und Regierungschefs der reichsten Volkswirtschaften der Welt trafen sich an diesem Wochenende in Rom, um auf dem G20-Gipfel Verhandlungen über ihre Klimaschutzverpflichtungen zu führen. Diesen Sonntag, den 31. Oktober, und bis zum 12. November 2021 wird die Klimakonferenz COP26 in Glasgow (Schottland) eröffnet.
Während die G20 für fast 80% der weltweiten Emissionen verantwortlich sind, treffen sich ihre Staats- und Regierungschefs ab Sonntag, den 31. Oktober, in Glasgow zum UN-Klimagipfel. Die 197 Länder und Organisationen, die 2015 das Pariser Abkommen unterzeichnet haben, wollen jetzt ihre langfristigen Ziele angesichts der globalen Erwärmung festlegen.
„Wir dürfen denjenigen, die nach uns kommen werden, nicht einen Planeten hinterlassen, der von Konflikten beherrscht wird, dessen Ressourcen verschwendet wurden und dessen Ökosystem durch den Egoismus derjenigen beeinträchtigt wurde, die nicht in der Lage waren, das legitime Streben nach wirtschaftlichem und sozialem Wachstum mit der Notwendigkeit zu verbinden, das zu schützen, was uns nicht gehört“, warnte der italienische Staatspräsident Sergio Mattarella am Samstag, dem 30. Oktober, anlässlich eines Abendessens, das er für die Staats- und Regierungschefs der G20 im Quirinale-Palast gab.
Ziele, die schwer zu erreichen sind
Die beiden Prioritäten der COP26 werden darin bestehen, größere Anstrengungen zur Verringerung der Treibhausgasemissionen zu unternehmen und das Geld zu finden, um den Entwicklungsländern bei der Bewältigung ihrer Probleme zu helfen.
Begrenzung der Erwärmung auf +1,5 °C im Vergleich zum vorindustriellen Zeitalter, ein Schwellenwert, der nach Ansicht der UN-Klimaexperten (IPCC) bereits um 2030 erreicht werden könnte. Die Verhandlungen werden sich auf das Datum konzentrieren, das für das Erreichen der Kohlenstoffneutralität festgelegt werden soll: 2050 oder 2060?
Der italienische Staatspräsident drängte auf ehrgeizige Ziele, aber einige Mitglieder der G20 – kohleabhängige Länder und Kohlenwasserstoffproduzenten – sind noch äußerst zurückhaltend.
Es steht viel auf dem Spiel: Nach Angaben der UNO würden die jüngsten Verpflichtungen zur Reduzierung der Emissionen der Staaten der Welt zu einer „katastrophalen“ Erwärmung von +2,7°C führen.
Versprechen eingehalten?
Auf der COP26 sollen auch die Fortschritte geprüft werden, die seit der Verabschiedung des Pariser Abkommens vor sechs Jahren erzielt worden sind.
Die Industrieländer hatten versprochen, den Entwicklungsländern bis 2020 zu helfen. Ein Beitrag von 100 Milliarden Euro wurde 2009 in Kopenhagen während der COP15 Konferenz zugesagt. Aber es lief nicht wirklich gut: Die OECD hat kürzlich ihren Bericht mit den Zahlen für 2019 veröffentlicht und es gibt immer noch ein Defizit von etwa 20 Milliarden Dollar.
Laut einer aktuellen UN-Studie wird unser Planet bis zum Ende des Jahrhunderts einen durchschnittlichen Temperaturanstieg von 2,7 °C erleben, was UN-Generalsekretär António Guterres als „katastrophal“ bezeichnet hat.
Nach Ansicht der UN-Klimaexperten (IPCC) sollte die Nutzung von fossilen Brennstoffen möglichst schnell gestoppt, die erneuerbaren Energien massiv ausgebaut und die Ökosysteme gestärkt werden, um die globale Erwärmung zu stoppen.
Jetzt, wo die Pilzsaison in vollem Gange ist, ist Vorsicht vor Vergiftungen geboten!
Am heutigen Sonntag, dem 31. Oktober, rief die Anses, die französische Agentur für Lebensmittel, Umwelt und Gesundheit am Arbeitsplatz, zur Vorsicht beim Pilzesammeln auf. Seit dem 1. Juli haben die Giftnotrufzentralen fast 1.000 Vergiftungsfälle im Zusammenhang mit dem Konsum von Pilzen registriert. Ende August meldete die Agentur für die beiden Sommermonate Juli und August bereits 3 Todesfälle.
🍄Depuis le 1er juillet, les Centres antipoison (CAP) ont enregistré près de 1000 cas d’intoxication liés à la consommation de champignons.⚠Soyez prudent lors de votre cueillette ! Retrouvez tous nos conseils : https://t.co/g3zYJk7a8Spic.twitter.com/lXfzhfr82A
Angesichts dieser Situation, die sich leider jedes Jahr wiederholt, empfiehlt die Anses:
Sammeln Sie nur Pilze, die Sie sehr gut kennen.
Wenn Sie auch nur den geringsten Zweifel an der Beschaffenheit oder der Identifizierung eines von Ihnen gesammelten Pilzes haben, verzehren Sie ihn nicht und lassen Sie ihn von einem Fachmann überprüfen.
Sammeln Sie nur Exemplare in gutem Zustand und pflücken Sie den gesamten Pilz: Stiel und Hut, damit er präzise id…
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Der französische Staatspräsident und der britische Premierminister hatten am Sonntag einen Meinungsaustausch über den heiklen Fischereistreit zwischen Paris und London.
Ein Weg aus der Krise? Der französische Präsident Emmanuel Macron und der britische Premierminister Boris Johnson haben am Sonntag, dem 31. Oktober, beschlossen, in den „nächsten Tagen“ „praktische Maßnahmen“ auszuarbeiten, um eine „Deeskalation“ im Fischereistreit zwischen Frankreich und Großbritannien zu fördern, teilte der Elysée mit.
Ziel ist es, „so schnell wie möglich praktische und operative Maßnahmen zu ergreifen, um einen Anstieg der Spannungen zu vermeiden“, erklärte das Büro des französischen Präsidenten nach einem Treffen der beiden Staats- und Regierungschefs in Rom. Am Dienstag soll geprüft werden, ob Paris Vergeltungsmaßnahmen ergreifen wird oder nicht, so die gleiche Quelle.
Ein halbstündiges Treffen
Frankreich hat das Vereinigte Königreich dafür kritisiert, dass es französischen Fischern nach dem Brexit…
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Am Montag, dem 1. November, tritt die Verpflichtung in Kraft, in bestimmten Gemeinden in Bergregionen mit Winterausrüstung ausgestattet zu sein.
Nach monatelangen Vorbereitungen, Verhandlungen und Erklärungen tritt am morgigen Montag die Winterausrüstungspflicht für Kraftfahrzeuge in bestimmten Gemeinden in Berggebieten in Kraft. Hier Antworten auf Fragen, die viele Autofahrer zu dieser neuen Regelung haben.
Was ist das für ein Gesetz? Es handelt sich um ein Dekret, das am 18. Oktober 2020 im Amtsblatt veröffentlicht wurde, in Anwendung des Gesetzes „Montagne II“ vom 28. Dezember 2016. Ziel ist es, „die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer im Winter weiter zu verbessern“ und „Staus auf den Straßen der Bergregionen zu begrenzen“. Durch die obligatorische Verwendung bestimmter Winterausrüstungen sollen auf verschneiten und rutschigen Straßen in Bergregionen im Winter weniger Unfälle passieren und weniger Verkehrsteilnehmer wegen verschneiter Strassen stecken bleiben.
Wann tritt die Vorschrift in Kraft? Die neuen Vorschriften treten offiziell am 1. November in Kraft. So könnten Sie in den betroffenen Gebieten bereits am Montag kontrolliert werden.
Wie lange gilt die Vorschrift? Die Verpflichtung gilt in den betroffenen Gebieten bis zum 31. März. Vom 1. November bis zum 31. März müssen Autofahrer sicherstellen, dass sie mit der vorgeschriebenen Wingerausrüstung ausgestattet sind.
Sind Winterreifen obligatorisch? Nein, das sind sie nicht. Seit einigen Monaten kursieren falsche Informationen, die besagen, dass Autofahrer verpflichtet sind, ihre Fahrzeuge mit Winterreifen auszurüsten. Das ist jedoch falsch.
Das Gesetz bietet die Wahl zwischen:
Winterreifen oder „Schneereifen“. Dies ist die sicherste Lösung im Hinblick auf die Verkehrssicherheit. Winterreifen sind 3PMSF-geprüft (3 Peak Mountain Snow Flake) und mit dem alpinen Symbol gekennzeichnet, das eine Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln darstellt. „M+S“ (Mud + Snow) sind weniger effizient und werden ab dem 1. November 2024 in den betroffenen Regionen nicht mehr zulässig sein. Es ist auch möglich, sich für Ganzjahresreifen zu entscheiden, sofern sie eine der genannten Kennzeichnungen tragen.
Schneeketten aus Metall: Sie sind preiswert und praktisch im Kofferraum zu verstauen und eine gute Lösung für den gelegentlichen Gebrauch. Sie sind auch in hoch verschneiten Gebieten sehr effektiv.
Schneesocken: Diese Ausrüstung aus widerstandsfähigem und elastischem Gewebe ist nicht sperrig, kann wiederverwendet werden und ist einfach zu installieren. Denken Sie jedoch daran, Handschuhe für Kälte und Schmutz mitzubringen, da Sie bei der Montage den gesamten Reifen einpacken müssen. Außerdem sollten Sie eine Tasche haben, in der Sie sie nach dem Gebrauch verstauen und aufbewahren können.
Wie teuer ist eine solche Winterausrüstung? Für Winterreifen muss man mit etwa 100 Euro pro Reifen rechnen, ohne die Kosten für die Montage und das Auswuchten. Das sind 400 Euro, denn es ist Pflicht, alle vier Reifen zu montieren. Die Kosten für Schneesocken liegen im Durchschnitt zwischen 25 und 70 Euro. Die Ketten kosten zwischen 30 und 100 Euro.
Wichtig ist jedoch, dass Socken und Ketten paarweise verkauft werden, da das Gesetz vorschreibt, dass „mindestens zwei Antriebsräder“ vorhanden sein müssen. Viele Fachleute raten jedoch dazu, Ketten und Schneesocken auf alle vier Räder des Fahrzeugs zu montieren, um die Strassenhaftung und damit die Sicherheit bei starkem Schneefall zu verbessern.
Müssen die Ketten dauernd auf den Reifen aufgezogen sein? Nein, natürlich nicht… Für Schneesocken und Ketten genügt es, wenn Sie sie in Ihrem Besitz haben, zum Beispiel in Ihrem Kofferraum. Wenn Sie jedoch angehalten werden, kann die Polizei Sie auffordern, sie vorzuzeigen. Andernfalls muss das Fahrzeug mit Winterreifen ausgestattet sein.
Sind alle Fahrzeuge betroffen? Ja, nicht nur Pkw sind betroffen. Wie Service-public.fr erklärt, unterliegen auch Reisebusse, Omnibusse und Lkw ohne Anhänger oder Sattelauflieger dieser Verpflichtung, wobei auch für diese die Wahl zwischen Ketten und Winterreifen besteht. Lkw mit Anhängern oder Sattelanhängern müssen an mindestens zwei Antriebsrädern Schneeketten haben, auch wenn sie mit Winterreifen ausgestattet sind.
In welchen Gemeinden gilt die Verpflichtung? Die meisten Gemeinden befinden sich in den Alpen, im Zentralmassiv und im Jura. Auch ganze Departements sind betroffen: Lozère, Puy-de-Dôme, Haute-Loire, Cantal, Savoie, Haute-Savoie und Hautes-Alpes
Ich bin nur auf der Durchreise durch eine betroffene Kommune… muss ich trotzdem ausgerüstet sein? Ja, diese Regelung gilt nicht nur für die Einwohner der betreffenden Gemeinden, sondern für alle Personen, die diese mit ihrem Fahrzeug durchfahren wollen.
Ist die Regelung immer in der gesamten betroffenen Gemeinde obligatorisch? Nein, nicht unbedingt. In vielen Gemeinden sind nur bestimmte Straßen der Pflicht unterworfen. Es ist ratsam, sich bei der Gemeinde oder der Präfektur des jeweiligen Departements zu erkundigen.
Wie kann ich erkennen, welche Straßen obligatorisch sind? Mit dieser neuen Vorschrift wurden zwei neue Strassenschilder eingeführt. Die Schilder B58 und B59 weisen auf die Gebiete hin, in denen die Ausrüstung obligatorisch ist. B58 zeigt einen Schneereifen (mit dem Schneeflocken-Logo) und einen Schneekettenkasten mit einem Berg darüber in einem roten Rahmen. Es zeigt die Einreise in ein betroffenes Gebiet und kann mit den Daten der Anwendung (vom 1. November bis zum 31. März) oder dem Vermerk „Erinnerung“ versehen sein. B59 hat die gleichen Symbole, ist aber mit einer schwarzen Linie durchgestrichen und zeigt das Ende des von der Verpflichtung betroffenen Gebiets an.
Welche Strafen drohen? Autofahrer, die in den betreffenden Gebieten keine Winterausrüstung besitzen, werden in diesem Winter noch nicht bestraft. „Autofahrer, die in den Gebieten, die am 1. November unter das Gesetz Montagne II fallen, keine Bergausrüstung besitzen, werden ein Jahr lang nicht bestraft“, teilte das Innenministerium Anfang Oktober 2021 mit. „Informations- und Aufklärungsmaßnahmen werden die Einführung dieses Systems in den kommenden Wochen begleiten“, so die Regierung weiter.
Die ersten Sanktionen werden also erst im November 2022 verhängt werden. Bei Nichteinhaltung der Vorschriften müssen Autofahrer mit einem Bußgeld in Höhe von 135 Euro sowie mit der Stilllegung ihres Fahrzeugs rechnen.
Yannick Jadot, der Kandidat der Grünen für die Präsidentschaftswahlen, sprach sich gestern gegen die Jagd an Wochenenden und während der Schulferien aus. Zur gleichen Zeit nahmen 250 Jäger an einer großen Wildschweinjagd im schönen Munstertal im Elsass teil.
In Munster, im Haut-Rhin, sind 250 Jäger in dem riesigen Tal postiert, versteckt hinter Bäumen und Büschen. Sie jagen Wildschweine, und diese Jagd ist sehr wichtig, da sich die Tiere in der Gegend stark vermehren und große Schäden an den Ernten verursachen. „Es ist unsere Aufgabe, die Wildschweinpopulation wieder auf eine normale Größe zu bringen.“, sagt Raymond Blaise, Präsident der Jagdvereinigung Munster in der Sendung von France 3.
„Wir müssen wachsam sein“
Eine Jagd mitten am Wochenende während der Schulferien und in einer belebten Gegend zu veranstalten, ist gefährlich, aber die Jäger sind sich dessen bewusst. Sie versuchen, wachsam zu sein. „Das Wetter ist nicht gut zum Wandern, aber wir müssen sehr vorsichtig sein. Wenn ich schieße, muss ich sehen, ob jemand um mich herum ist“, sagt der Jäger Paul Hild. „Ich wusste nichts von der Jagd und habe keine Hinweise gesehen, das ist die große Überraschung“, beschwert sich ein Wanderer, der sich über das Fehlen von Schildern ärgert.
Nach Angaben der Staatsanwaltschaft wurde das Opfer lebensgefährlich verletzt. Dem geschockten, aber unverletzten Beifahrer gelang es, das Fahrzeug unter Kontrolle zu bringen und es am Straßenrand zu parken, bevor er die Rettungskräfte alarmierte.
Und wieder gab es einen Jagdunfall. Wie die Staatsanwaltschaft am Sonntag, 31. Oktober, mitteilte, wurde am Samstag auf der Schnellstraße zwischen Rennes und Nantes ein Autofahrer durch eine Gewehrkugel lebensgefährlich verletzt und ein Jäger wurde festgenommen. Der 67-jährige Autofahrer war zwischen Orgères und Laillé (Ille-et-Vilaine) unterwegs, als er von einem Schuss getroffen und schwer verletzt wurde, sagte der stellvertretende Staatsanwalt Jean-Marie Blin und bestätigte damit Informationen der Zeitung Ouest-France.
„Der Schuss wurde von einem Jäger abgefeuert“, sagt die Staatsanwaltschaft in einer Erklärung vom Sonntagmorgen. Das Opfer ist lebensgefährlich verletzt und es wurde ein Verfahren wegen fahrlässiger Körperverletzung eingeleitet. Ein Jäger wurde am Samstag in Gewahrsam genommen, meldet die Staatsanwaltschaft. Nach Angaben der Tageszeitung Ouest-France gelang es dem geschockten, aber unverletzten Beifahrer, das Fahrzeug unter Kontrolle zu bringen und am Straßenrand zu parken, bevor er die Rettungsdienste alarmierte. Der aus Maine-et-Loire stammende Fahrer wurde in kritischem Zustand in das Universitätskrankenhaus von Rennes eingeliefert.
In der Nacht von Samstag, den 30. auf Sonntag, den 31. Oktober stellte Frankreich wieder auf Winterzeit um. Aber wieder einmal werden manche Menschen davon überrascht.
Seit fünfundvierzig Jahren stellt man in Frankreich zwei mal im Jahr die Zeit um, aber noch immer sind viele Menschen vollständig verwirrt. „Ich weiß immer noch nicht, ob ich die Uhr vorwärts oder rückwärts stellen muss. Jedes Mal vergesse ich es und wir müssen uns gegenseitig daran erinnern, damit wir nicht vergessen, die Zeit umzustellen“, erklärt ein Schüler auf dem Sender France 3. Zur Erinnerung: Um drei Uhr wurden die Uhren um eine Stunde zurückgestellt. Es war erneut zwei Uhr und wir haben alle eine Stunde mehr Schlaf bekommen. Die Sonne wird in den kommenden Wochen nun früher auf- und untergehen – und jeder hat dazu seine eigene Meinung.
„Es ist total deprimierend“
„Es wird viel früher dunkel werden, und das ist total deprimierend. Ich finde das lächerlich, wir könnten das ganze Jahr über bei der gleichen Zeit bleiben“, sagt ein Rentner vor der Kamera. Das Thema spaltet die Europäer, die keinen Konsens für eine dauerhafte Beibehaltung von Sommer- oder Winterzeit finden können. Eines ist jedenfalls sicher: Die Menschen haben es satt, zweimal im Jahr die Zeit auf der Uhr umstellen zu müssen.
