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  • Isère: Spektakuläre Explosion in der Chemiefabrik Arkema in Jarrie

    Isère: Spektakuläre Explosion in der Chemiefabrik Arkema in Jarrie

    Am Donnerstagmorgen, dem 10. November, führte ein Feuer zu einer spektakulären Explosion und Rauchentwicklung auf dem Chemiestandort Arkema. Der Standort ist als Seveso-Standort mit „hohem Risiko“ eingestuft.

    Am Donnerstagmorgen, dem 10. November, ereignete sich auf dem Gelände des Arkema-Chemiewerks in Jarrie im Département Isère eine Explosion. Diese Fabrik zur Herstellung von chemischen Zwischenprodukten, die als Seveso-Fabrik mit „hohem Risiko“ eingestuft ist, produziert unter anderem Wasserstoffperoxid, Bleichmittel, Natriumperchlorat, Chlor und Soda.

    Das Arkema-Werk in Jarrie ist die größte Produktionsstätte des Konzerns für Wasserstoffperoxid. Die Produkte werden laut der Website von Arkema hauptsächlich zum Bleichen und Desinfizieren verwendet.

    In den sozialen Netzwerken veröffentlichten mehrere Anwohner Videos, die den aufsteigenden Rauch nach der Explosion zeigten.

    Um 10.40 Uhr gab der Bürgermeister von Jarrie, Raphaël Guerrero, bekannt, dass der zunächst ausgerufene von der Präfektur Notfallplan wieder aufgehoben wurde, dass die Straßen in der Nähe wieder für den Verkehr freigegeben wurden und schließlich, dass die beiden Schulen in der Nähe der Fabrik wieder geöffnet wurden.

  • Air France warnt vor Betrug mit gefälschten Flugtickets auf WhatsApp

    Air France warnt vor Betrug mit gefälschten Flugtickets auf WhatsApp

    In einer Nachricht, die unter anderem über WhatsApp verschickt wurde, wurden Internetnutzer aufgefordert, an einem Gewinnspiel teilzunehmen. Die französische Fluggesellschaft bestätigt nun, dass es sich um einen Betrug handelte, dessen Ziel es war, an die persönlichen Daten der Opfer zu gelangen.

    Air France warnt am Mittwoch, dem 9. November, vor einem Betrug mit gefälschten Flugtickets, der im Vorfeld des Black Friday (25. November 2022) auf dem sozialen Netzwerk WhatsApp kursiert, berichtet der Sender France Bleu. Die Fluggesellschaft warnte, dass es sich um einen Betrug handelt, der zum Ziel hat, an die persönlichen Daten der Opfer zu gelangen.

    Die Methode ist einfach: In einer Nachricht, die insbesondere über WhatsApp verschickt wird, wird den Internetnutzern vorgeschlagen, an einem Gewinnspiel mit dem Titel „Concours Air France Black Friday 2022, 5.000 kostenlose Hin- und Rückflugtickets“ teilzunehmen. Um die gewonnenen Tickets abzuholen, muss der Spieler fünf Gruppen oder 20 Freunden diese Werbeaktion mitteilen und seine Kontaktdaten eingeben.

    Eine Nachricht, die man nicht anklicken sollte, da es sich in Wirklichkeit um einen Phishing-Versuch handelt, warnt Air France und ruft zur Wachsamkeit auf. Auf seinem Twitter-Account veröffentlicht das Unternehmen folgende Nachricht: „Liebe Kunden, viele von Ihnen haben uns über eine betrügerische Website berichtet, die Sie zur Teilnahme an einem falschen Gewinnspiel auf verschiedenen Plattformen, insbesondere WhatsApp, einlädt. Air France ist nicht der Urheber und bittet Sie, wachsam zu sein“.

    Die Fluggesellschaft weist darauf hin, dass die Nachrichten nicht nur an Personen gerichtet sind, die in der Kundendatei der Fluggesellschaft aufgeführt sind. Bereits im Jahr 2018 war ein ähnlicher Betrug aufgetaucht. Auch hier handelte es sich um ein Gewinnspiel. Per SMS verschickt, boten die Betrüger vermeintlich kostenlose oder 1-Euro-Tickets an, um den 85. Geburtstag von Air France zu feiern.

  • In Saint-Raphaël werden nach dem Dürre-Sommer Pflanzen an die Bewohner verteilt

    In Saint-Raphaël werden nach dem Dürre-Sommer Pflanzen an die Bewohner verteilt

    In Saint-Raphaël konnten diesen Sommer 38.000 Pflanzen nicht gepflanzt werden. Grund dafür war das Bewässerungsverbot, das nach der extremen Trockenheit verhängt wurde. Um die Pflanzen nicht verkümmern zu lassen, verschenkte die Stadt die Pflanzen nun an ihre Einwohner. 38.000 Pflanzen lagern seit dem Sommer in den Gewächshäusern in Saint-Raphaël im Departement Var. Stiefmütterchen, Ringelblumen oder Gänseblümchen – all diese Blumensorten waren zur Verschönerung der Stadt bestimmt. Aber wegen dem Bewässerungsverbot, das nach einer Rekordtrockenheit erlassen wurde, musste die Stadtverwaltung auf die Anpflanzung verzichten. „Die Pflanzen sollten in alle Beete von Saint-Raphaël gehen, sowohl auf Kreisverkehren als auch entlang der Hauptverkehrsstraßen“, erklärt der Leiter der Grünflächen von Saint-Raphaël gegenüber France Télévisions. Um den Verlust der Pflanzen zu vermeiden, beschloss die Stadtverwaltung, sie jetzt an ihre Einwohner zu verschenken. Das hat sich schnell herumgesprochen un…

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  • „Ocean Viking“: Frankreich evakuiert 4 Personen nach Korsika und lässt das Schiff in Toulon in den Hafen

    „Ocean Viking“: Frankreich evakuiert 4 Personen nach Korsika und lässt das Schiff in Toulon in den Hafen

    Nach Angaben der NGO SOS Méditerranée handelt es sich bei den nach Korsika Evakuierten um drei Migranten und eine Begleitperson. Die Ocean Viking darf mit den restlichen Migranten an Bord in den Hafen von Toulon. Die französische Regierung kündigte am Donnerstag, dem 10. November, die medizinische Evakuierung von vier Personen von Bord des humanitären Schiffes Ocean Viking an, das im Mittelmeer festsitzt und Gegenstand eines Tauziehens zwischen Frankreich und Italien war. „Das Generalsekretariat für das Meer führt auf Anweisung der Premierministerin eine Operation zur sanitären Evakuierung auf See von vier Migranten durch, die sich derzeit an Bord der Ocean Viking befinden“, teilte die der Premierministerin unterstellte Instanz in einer Erklärung mit. Unter den Evakuierten befinden sich drei Migranten und eine Begleitperson. Laut SOS Méditerranée befinden sich unter den vier an Land gebrachten Personen drei Migranten und eine Begleitperson. Die drei Migranten befinden sich „in einem er…

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  • Klimawandel: Warum sich Europa doppelt so schnell erwärmt wie der Rest der Welt

    Klimawandel: Warum sich Europa doppelt so schnell erwärmt wie der Rest der Welt

    Die UNO berichtete, dass die globale Erwärmung Europa viel intensiver betrifft als andere Kontinente: Der Anstieg betrug seit Beginn des Jahrhunderts bereits über 1 Grad.

    Die Temperaturen in Europa sind in den letzten 30 Jahren um 1,5 Grad gestiegen, so ein Bericht, der am 2. November von den Vereinten Nationen veröffentlicht wurde. Diese Erwärmung ist doppelt so hoch wie im Rest der Welt und wird sich für den Rest des Jahrhunderts fortsetzen.

    „Beträchtlicher Anstieg“ der Temperaturen
    Laut dem Bericht der Weltorganisation für Meteorologie (WMO) der Vereinten Nationen und des Europäischen Dienstes für Klimawandel Copernicus stiegen die Temperaturen auf dem europäischen Kontinent zwischen 1991 und 2021 um etwa 0,5 Grad pro Jahrzehnt. „Dies ist die schnellste Erwärmung der sechs von der WMO definierten Regionen“, so der Bericht, der jedoch die Arktis ausklammert.

    Die Erklärungen könnten mit dem „doppelten Jetstream“ zusammenhängen, so eine Studie, die im Juli in der Zeitschrift Nature veröffentlicht wurde: Sie stellt einen Zusammenhang zwischen den Hitzewellen und Dürren in Europa und Frankreich her.

    Und die Folgen dieser Erwärmung sind bereits spürbar. Laut dem Bericht der Vereinten Nationen haben „im Jahr 2021 Wetter- und Klimaereignisse mit starken Auswirkungen Hunderte von Todesfällen verursacht, mehr als eine halbe Million Menschen direkt betroffen und wirtschaftliche Schäden von mehr als 50 Milliarden Dollar angerichtet […] in etwa 84% der Fälle handelte es sich um Überschwemmungen oder Stürme“. Ebenso haben „die Alpengletscher zwischen 1997 und 2021 etwa 30 Meter an Dicke verloren“. Die Eisschilde des Kontinents schmelzen, was zu einem Anstieg des Meeresspiegels führt.

    Eine europäische Energiewende ist notwendig.
    Europa „bietet das lebendige Bild eines sich erwärmenden Planeten und erinnert uns daran, dass selbst gut vorbereitete Gesellschaften nicht vor den Folgen extremer Wetterereignisse sicher sind“, fasst Petteri Taalas, der Generalsekretär der WMO, zusammen.

    Der Bericht hebt jedoch das europäische Engagement für den Energiewandel hervor: Die Treibhausgasemissionen der Europäischen Union sind zwischen 1991 und 2020 um 31% gesunken, das Ziel ist allerdings „eine Nettoreduktion von 55% bis 2030“. Eine notwendige CO2-Reduzierung für den UN-Generalsekretär Antonio Guterres, der vor einem „kollektiven Selbstmord“ im Klimabereich warnte.

  • Energie: Staatliche Unterstützung in Frankreich für Haushalte, die mit Holz heizen

    Energie: Staatliche Unterstützung in Frankreich für Haushalte, die mit Holz heizen

    Haushalte, die mit Holz heizen, werden demnächst vom Staat eine finanzielle Unterstützung bekommen. Angesichts der steigenden Energiekosten hat der Staat beschlossen, den Franzosen, die mit Holz heizen, einen weiteren Zuschuss zu gewähren. Am Dienstag, dem 8. November, hat die Nationalversammlung bei der ersten Lesung des Entwurfs des Berichtigungshaushaltsplans für 2022 eine Beihilfe in Höhe von 230 Millionen Euro beschlossen. Nach der finanziellen Unterstützung für Haushalte, die mit Öl heizen (die ersten Zahlungen erfolgten seit dem 7. November), sind nun die Haushalte mit Holzheizungen an der Reihe, eine Hilfe zu erhalten. Die Nationalversammlung verabschiedete ein Hilfspaket in Höhe von 230 Millionen Euro für Haushalte, die über solche Heizungen verfügen. Der Änderungsantrag zur Einführung des Hilfspakets wurde mit 218 Ja-Stimmen und einer Nein-Stimme angenommen. Diese Hilfe soll es den betroffenen Haushalten, ermöglichen, den Kauf von Brennholz, Pellets oder Granulat zumindest te…

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  • Grüner Abgeordneter Julien Bayou liefert „Beweise“ für die Finanzierung des RN durch russische Firmen

    Grüner Abgeordneter Julien Bayou liefert „Beweise“ für die Finanzierung des RN durch russische Firmen

    Julien Bayou schickte am Mittwoch, den 9. November, eine Meldung an die Pariser Staatsanwaltschaft über die Finanzierung des Rassemblement National durch russische Unternehmen. Laut dem grünen Abgeordneten könnte dies eine „illegale Finanzierung einer politischen Partei“ und eine „illegale Interessenvertretung“ darstellen. Der grüne Abgeordnete Julien Bayou setzt seinen Kampf gegen die angebliche Finanzierung der Le Pen Partei Rassemblement National durch russische Unternehmen mit einer Meldung an die Pariser Staatsanwaltschaft fort. Entsprechend Artikel 40 der französischen Strafprozessordnung richtete der grüne Abgeordnete am Mittwoch, dem 9. November, ein formelles Schreiben an die Justiz. In seiner Anzeige geht Julien Bayou von einer Erklärung des ehemaligen französischen Botschafters in Russland, Jean-Maurice Ripert, vom 18. September auf LCI aus, wonach „eine gewisse Anzahl französischer Politiker und Politikerinnen einer bestimmten Richtung (nach Moskau) kommen und nicht mit lee…

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  • Inflation in Frankreich: Welche Produkte und Dienstleistungen sind am stärksten betroffen?

    Inflation in Frankreich: Welche Produkte und Dienstleistungen sind am stärksten betroffen?

    Der Anstieg der Verbraucherpreise in Frankreich beschleunigte sich im Oktober auf +6,2% im Jahresvergleich. Doch welche Preise stiegen am stärksten?

    Trotz der niedrigsten Inflationsrate in der gesamten Eurozone bleibt auch Frankreich nicht von einem regelmäßigen Anstieg zahlreicher Preise verschont. Der Anstieg der Verbraucherpreise beschleunigte sich im Oktober nach zwei Monaten der Verlangsamung wieder auf +6,2% im Jahresvergleich, so die vorläufigen Daten, die vom nationalen Institut für Statistik und Wirtschaftsstudien (Insee) veröffentlicht wurden.

    Nur im Juni 1985, als ein Preisanstieg von 6,4% innerhalb eines Jahres verzeichnet wurde, lag die Inflation in Frankreich über 6,2%. Der Anstieg der Inflation sei auf die Beschleunigung des Preisanstiegs bei Energiepreisen, Lebensmitteln und Fertigwaren zurückzuführen, so das Insee in einer Pressemitteilung. In folgenden Kategorien und Produkten sind die Preissteigerungen am stärksten:

    Fleisch, Öl, Nudeln… Lebensmittel sind stark betroffen
    Es ist der größte Ausgabenposten für französische Haushalte. Lebensmittel machen 11% des Budgets der Franzosen aus. Und laut NielsenIQ sind die Produkte, deren Preise am stärksten steigen, tiefgefrorenes Fleisch und Geflügel (+28,57% im Vergleich zu Oktober 2021), Küchenrollen (+23,48%), Nudeln (+20,36%), Öl (+19,35%) und Toilettenpapier (+17,92%).

    Der Preisanstieg bei Lebensmitteln, für die die einkommensschwächsten Haushalte einen großen Teil ihres Einkommens ausgeben müssen, war im Oktober mit 11,8% im Jahresvergleich besonders hoch, bei Frischwaren waren es sogar 16,9%. Ein Anstieg, den das Insee bereits im September für frisches Gemüse (+17,7%), frischen Fisch (+16,5%), Milch, Käse und Eier (+12,6%), Fleisch (+11,0%) sowie Brot und Getreide (+9,9%) festgestellt hatte.

    Gas und Strom weiterhin auf Höchststand
    Die Energiepreise stiegen im Oktober um 19,2% gegenüber 17,9% im September, und das trotz der Verlängerung der Tankstellenrabatte durch die Regierung. Im September waren die Preise für Diesel von +29,4% auf +19,1% gefallen und auch die Benzinpreise waren rückläufig (-2,3% nach +13,4%). Die Gaspreise stiegen im September um 30% im Jahresvergleich und die Strompreise erhöhten sich um 10,7%, nachdem sie im August bei +7,7 % gelegen hatten. Nach den ersten Schätzungen für Oktober ist jedoch klar, dass die Energiepreise trotz der staatlichen Hilfen weiter steigen dürften.

    Haushaltsgeräte und Gesundheit…
    Das Insee hat einen geringeren Rückgang der Preise für Gesundheitsprodukte (-0,9% nach -1,3%) festgestellt. Die Preise für nicht langlebige Haushaltswaren (+9,8%), Garten-, Pflanzen- und Blumenprodukte (+3,0%) und große Haushaltsgeräte (+5,8%) stiegen deutlich.

    Preisanstieg bei Transportdienstleistungen verlangsamt
    Auf Jahressicht stiegen die Preise für Dienstleistungen im September laut Insee um 3,2%. Der Preisanstieg für Transportdienstleistungen verlangsamte sich (+8,6% nach +15,3% im Vormonat), insbesondere für den Lufttransport (+23,1% nach +39,8%) und den Straßentransport (+5,5% nach +11,6%). Die Preise für Mieten, Wasser und Müllabfuhr stiegen um 2,0%.

  • RATP: 50 Beschäftigte in unbefristetem Streik – seit über fünf Jahren!

    RATP: 50 Beschäftigte in unbefristetem Streik – seit über fünf Jahren!

    Unglaublich, aber wahr: Rund 50 Beschäftigte der Pariser Verkehrsbetriebe befinden sich seit mehr als fünf Jahren im Streik! Sie folgen einem unbefristeten Streikaufruf. Auch wenn sie kein Gehalt mehr erhalten, profitieren sie weiterhin von der sozialen Absicherung der RATP.

    Bei der RATP sind etwa 50 Beschäftigte seit mehr als fünf Jahren nicht mehr zur Arbeit erschienen. Dennoch gehören sie immer noch zur Belegschaft der Pariser Verkehrsbetriebe. Der Grund, warum diese Mitarbeiter nicht mehr zur Arbeit gekommen sind, ist sehr ungewöhnlich, sie befinden sich seit fünf Jahren im Streik!

    Diese Mitarbeiter verschanzen sich tatsächlich hinter einer Ankündigung eines unbefristeten Streiks, die von mehreren Gewerkschaften bei der RATP eingereicht wurde. Ihre Haltung schockiert jedoch selbst in den Reihen der Gewerkschaften. „Das ist eine Aushöhlung des Streikrechts“, meint der Vorsitzende der CGC bei der RATP, Frédéric Ruiz, im Gespräch mit der Zeitung Le Figaro, die den Fall aufgedeckt hat.

    Der Gewerkschaftsvertreter bedauert, dass die Unternehmensleitung kein rechtliches Mittel gefunden hat, um diesen seiner Meinung nach „Missbrauch“ zu verhindern. Die Leitung der RATP kann jedoch nichts tun. „Wenn der Arbeitnehmer seinem Arbeitgeber angekündigt hat, dass er streiken wird, und wenn diese Bewegung als legal gilt, weil sie darauf abzielt, berufliche Forderungen durchzusetzen, kann das Unternehmen nichts dagegen unternehmen“, erklärte Aymeric Hamon von der Anwaltskanzlei für Wirtschaftsrecht Fidal gegenüber der Zeitung Figaro.

    Nach fünf Jahren Streik werden diese fünfzig Beschäftigten nicht mehr von der RATP bezahlt. Sie profitieren aber weiterhin von der Krankenkasse, für die sie ihren Beitragsanteil zahlen, und können weiterhin die Sozialwerke des Verkehrsbetriebs in Anspruch nehmen.

    Was ist der Grund für die Haltung der Beschäftigten? Die wahrscheinlichste Hypothese ist, dass die „streikenden“ Beschäftigten bereits seit fünf Jahren eine andere Tätigkeit haben. Sollte ihnen diese nicht mehr gefallen, könnten sie dann jederzeit wieder in die RATP eintreten.

  • Energiesparen: Ab jetzt dürfen Beamte auf der Autobahn nicht schneller als 110 km/h fahren

    Energiesparen: Ab jetzt dürfen Beamte auf der Autobahn nicht schneller als 110 km/h fahren

    Beamte im öffentlichen Dienst müssen in Frankreich ab sofort ihre Geschwindigkeit auf 110 km/h auf Autobahnen und 100 km/h auf Schnellstraßen beschränken. Das ist eine der Maßnahmen des Plans zur Energieeinsparung, den die Regierung letzten Monat vorgestellt hat.

    Die Regierung will den Gesamtenergieverbrauch des Landes bis 2024 im Vergleich zu 2019 um 10% senken. Ihr am 6. Oktober vorgestellter Sparplan sieht unter anderem eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h auf Autobahnen und 100 km/h auf Schnellstraßen vor … eine Maßnahme, die auf „öffentliche Bedienstete, die ihr Dienstfahrzeug bei nicht dringenden beruflichen Fahrten nutzen“ beschränkt ist. Dies betrifft fast zweieinhalb Millionen Beamte.

    Wer seine Geschwindigkeit auf Autobahnen um 20 km/h reduziert, kann seinen Kraftstoffverbrauch um 20% und seine CO2-Emissionen um 25% senken. „Es handelt sich nur um ein paar zusätzliche Minuten pro Fahrt. Die zusätzliche Zeit für die Durchführung der Fahrten, ist in der Arbeitszeit enthalten“, erklärt das Ministerium für den Energiewandel.

    Die Beamten sind allerdings nicht verpflichtet, den Fuß vom Gas zu nehmen. „Diese Maßnahmen sollen Anreize schaffen. Es geht nicht darum, einen Polizisten hinter jeden unserer Beamten zu stellen, sondern darum, ein Beispiel zu geben“, hatte das Ministerium für den öffentlichen Dienst bereits am Mittwoch, dem 5. Oktober, ausführlich dargelegt.

    Parallel dazu wird die Einführung von Schulungen zum umweltbewussten Fahren beschleunigt, „für alle freiwilligen öffentlichen Bediensteten, um ihnen zu helfen, eine sparsamere Fahrweise für ihre beruflichen und privaten Fahrten anzunehmen“.

    Laut einer Umfrage der Zeitung Le Parisien, die anlässlich der Cop 27 veröffentlicht wurde, sind fast 7 von 10 Franzosen bereit, angesichts des Klimawandels mit 110 km/h auf der Autobahn zu fahren.